ca10b解放牌汽车第四速及第五速变速叉的机械加工工艺规程设计
传动轴突缘叉CA10B解放牌汽车00
传动轴突缘叉（CA10B解放牌汽车）00机械制造技术基础课程设计说明书题目：CA10B传动轴突缘叉的机械加工工艺规程制订及钻四孔工序专用夹具的设计姓名： ________________ 刘磊 ____________________专业年级：2010级机械设计制造及苴白动化2班院系: ___________ 职业教育学院 ___________________指导老师： __________ 冯涛_____________________'广东海洋大学2005届本科生课程设计完成日期：2013611 ________________________目录」、零件的分析 (4)1.1.零件的作用 (4)1.2.零件的工艺分析 (4)二.工艺规程设计 (5)2.1确定毛坯的制造形式 (5)2.2基面的选择 (5)2.3制定工艺路线 (5)2.3.1工艺路线方案一 (5)2.3.2工艺路线方案二 (6)2.3.3工艺方案的比较与分析 (6)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (7)2.5 确定切削用量及基本工时 (9)三.................................................................. 夹具设计193.1问题的提出 (19)3.2夹具设计 (19)3.2.1定位基准的选择 (20)3.2.2切削力及夹紧力计算 (20)3.2.3定位误差分析 (21)3.2.4夹具设计及操作的简要说明 (21)四.................................................................. 参考文献21五.................................................................. 心得体会22机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
解放牌汽车传动轴设计
解放牌汽车传动轴设计设计说明书设计题目 CA10B解放牌汽车传动轴突缘叉零件的机械加工工艺规程及夹具设计设计者:指导教师:题目:CA10B解放牌汽车传动轴突缘叉零件的机械加工工艺规程及夹具设计内容： 1.零件图 1张2.毛坯图 1张3. 机械加工工艺过程综合卡片 1张4. 夹具结构设计装配图 1张5. 夹具结构设计零件图 1张6. 设计说明书 1份目录一、序言 (4)1. 设计目的2. 设计的要求3. 设计的内容及步骤二、零件的分析 (6)1.零件的主要技术要求2.零件的工艺分析三、工艺规程设计 (7)1.确定毛坯的制造形式2.基面的选择3.制定工艺路线4.机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定5.确定切削用量及基本工时四、夹具设计 (19)1.问题的提出2.夹具设计五、心得体会 (21)六、参考资料 (22)一、序言机械制造技术基础设计是在学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
是进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
希望能通过这次设计对学生未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼他们分析问题、解决问题的能力，为今后参加工作打下一个良好的基础。
一、设计目的机械制造技术基础设计是在学完了机械制造基础课程后、进行了生产实习之后的下一个教学环节。
它一方面要求学生通过设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺结构设计的基本能力，另外，也为以后作好毕业设计进行一次综合训练和准备。
学生通过机械制造技术基础设计，应在下述各方面得到锻炼：（1）能熟练运用制造技术基础课程中的基础理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
（2）提高结构设计能力。
学生通过设计夹具（或量具）的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。
车辆工程毕业设计98解放CA10B手动变速箱结构设计
前言手动变速箱采用齿轮组，每档的齿轮组的齿数是固定的，所以各档的变速比是个定值(也就是所谓的“级” )。
比如，一档变速比是3.85,二档是2.55,再到五档的0.75,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。
曾有人断言，繁琐的驾驶操作等缺点，阻碍了汽车高速发展的步伐，手动变速器会在不久会被淘汰，从事物发展的角度来说，这话确实有道理。
但是从目前市场的需求和适用角度来看，我认为手动变速器不会过早的离开。
首先，从车的特性上来说，手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。
以卡车为例，卡车用来运输，通常要装载数吨的货品，面对如此高的“压力”，除了发动机需要强劲的动力之外，还需要变速器的全力协助。
我们都知道一档有“劲”，这样在起步的时候有足够的牵引力量将车带动。
特别是面对爬坡路段，它的特点显露的非常明显。
而对于其他新型的变速器，虽然具有操作简便等特性，但这些特点尚不具备。
其次，对于老司机和大部分男士司机来说，他们的最爱还是手动变速器。
从我国的具体情况来看，手动变速器几乎贯穿了整个中国的汽车发展历史，资历较深的司机都是“手动”驾车的，他们对手动变速器的认识程度是非常深刻的，如果让他们改变常规的做法，这是不现实的。
虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍，但是大多数年轻的司机还是崇尚手动，尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感，所以一些中高档的汽车也不敢轻易放弃手动变速器。
另外，现在在我国的汽车驾驶学校中，教练车都是手动变速器的，除了经济适用之外，关键是能够让学员打好扎实的基本功以及锻炼驾驶协调性。
第三，随着生活水平的不断提高现在汽车已经进入了家庭，对于普通工薪阶级的老百姓来说，经济型车最为合适，手动变速器以其自身的性价比配套于经济型车厂家，而且经济适用型车的销量一直在车市名列前茅。
它们的变速器全是五档手动变速器.第1章变速器的结构与原理1.1变速器的分类从现在市场上不同车型所配置的变速器来看，主要分为：手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手动/自动变速器（AMT）、无级变速器（CVT）。
解放牌汽车CA10B工艺卡片
解放牌汽车CA10B 工艺卡片东华理工大学机械加工工序卡片工序名称 粗铣mm 60φ孔外圆端面工序号 10零件名称 后钢板弹簧吊耳 零件号零件重量2.6kg同时加工件数1材料毛坯牌号 硬度 型式 重量 35钢149~187HBS 模锻造 4kg 设备夹具辅助工具名称型号专用夹具立式铣床XA5032 工步 工步内容工艺装备 主轴转速min /r 切削速度min /m 进给量r mm / 切削深度mm进给次数差不多工时min 1 以mm 60φ孔左端面为基准，粗铣右端面 硬质合金端铣刀 375 117.75 0.9 2 1 0.24 2 以mm 60φ孔右端面为基准，粗铣左端面硬质合金端铣刀375 117.75 0.9 2 1 0.24指导老师第 1 页共 页机械加工工序卡片工序名称 钻-扩-铰050.0037+φ孔工序号 20零件名称 后钢板弹簧吊耳 零件号零件重量2.6kg同时加工件数1材料毛坯牌号 硬度 型式 重量 35钢149~187HBS 模锻造 4kg 设备夹具辅助工具名称型号专用夹具立式钻床Z525 工步 工步内容 工艺装备 主轴转速min /r 切削速度min /m 进给量r mm / 切削深度mm 进给次数差不多工时min 1 钻mm 20Φ孔 麻花钻 195 15.3 0.25 20 1.64 2 扩mm 35φ孔 扩孔钻 68 7.9 0.57 15 0.72 3 扩孔mm 7.36Φ 扩孔钻 68 8.26 0.72 1.7 0.57 4 精镗孔mm 9.36φ镗刀 860 100 0.1 0.2 0.33 5 细镗孔至mm 050.0037+φ 镗刀 860 100 0.1 0.1 0.33 6 倒角采纳︒150锪钻指导老师第 2 页共 页机械加工工序卡片工序名称 0面 工序号 30零件名称 后钢板弹簧吊耳 零件号零件重量2.6kg同时加工件数1材料毛坯牌号 硬度 型式 重量 35钢149~187HBS 模锻造 4kg 设备夹具辅助工具名称 型号专用夹具立式铣床XA5032 工步 工步内容工艺装备 主轴转速min /r 切削速度min /m 进给量r mm / 切削深度mm进给次数差不多工时min 1 粗铣mm 045.0030+φ孔左内侧面 端铣刀 375 117.75 0.8 2 1 0.24 2 粗铣mm 045.0030+φ孔右内侧面 端铣刀 375 117.75 0.8 2 1 0.24 （以mm 60φ孔两外圆端面定位）指导老师第 3 页共 10 页机械加工工序卡片工序名称 0面 工序号 40零件名称 后钢板弹簧吊耳 零件号零件重量2.6kg同时加工件数1材料毛坯牌号 硬度 型式 重量 35钢149~187HBS 模锻造 4kg 设备夹具辅助工具名称 型号专用夹具立式铣床XA5032 工步 工步内容工艺装备 主轴转速min /r 切削速度min /m 进给量r mm / 切削深度mm进给次数差不多工时min 1 粗铣mm 045.0030+φ孔左外侧面 端铣刀 375 117.75 0.8 2 1 0.24 2 粗铣mm 045.0030+φ孔右外侧面 端铣刀 375 117.75 0.8 2 1 0.24 3 （以mm 045.0030+φ孔内侧面定位）指导老师第 4 页共 10 页机械加工工序卡片工序名称 钻-扩-铰mm 045.0030+φ孔 工序号 50零件名称 后钢板弹簧吊耳 零件号零件重量2.6kg同时加工件数1材料毛坯牌号 硬度 型式 重量 35钢149~187HBS 模锻造 4kg 设备夹具辅助工具名称 型号专用夹具立式钻床Z550铣床 工步 工步内容 工艺装备 主轴转速min /r切削速度min /m 进给量r mm / 切削深度mm进给次数差不多工时min 1 钻mm 15φ孔 麻花钻 89 4.19 0.19 3 3.32 2 扩mm 28φ孔扩孔钻 63 5.54 0.62 3 1.56 3 扩mm 8.29φ孔扩孔钻 63 5.9 0.62 1.8 1.44 4 精镗mm 9.29φ孔镗刀 1000 100 0.2 0.1 0.26 5 细镗mm 045.0030+φ孔 镗刀1000 100 0.2 0.1 0.26 倒角︒⨯451︒135锪钻指导老师第 5 页共 10 页机械加工工序卡片工序名称 钻-扩mm 5.10φ孔 工序号 60零件名称 后钢板弹簧吊耳 零件号零件重量2.6kg同时加工件数1材料毛坯牌号 硬度 型式重量 35钢149~187HBS 模锻造 4kg 设备夹具辅助工具名称 型号专用夹具立式钻床Z550 工步 工步内容 工艺装备 主轴转速min /r 切削速度min /m 进给量r mm / 切削深度mm 进给次数 差不多工时min 1 钻mm 5.10φ的孔麻花钻 545 17.97 0.27 0.85 1 0.74 2 3指导老师第 6 页共 10 页机械加工工序卡片工序名称粗铣mm4开口槽工序号70零件名称后钢板弹簧吊耳零件号零件重量 2.6kg 同时加工件数 1材料毛坯牌号硬度型式重量35钢149~187HBS 模锻造4kg设备夹具辅助工具名称型号专用夹具立式铣床X61W工步工步内容工艺装备主轴转速min/r切削速度min/m进给量rmm/切削深度mm进给次数差不多工时min1 粗铣宽度为mm4的开口槽槽铣刀725 182.1 1.6 22 0.05 23指导老师第 7 页共 10 页。
CA10B解放牌汽车变速叉的工艺规程及工艺装备设计
ⅩⅢ 终检.
7.夹具的设计
7.1攻钻M10螺纹孔夹具的设计
利用本夹具主要用来钻攻M10x1螺纹孔， 加工时要满足粗糙度要求。为了保证技术要求，
最关键是找到定位基准。
7.2
孔 19
0.045 0
的加工夹具的设计
本夹具主要用来对孔进行加工，这个孔尺 寸精度要求为H7，表面粗糙度Ra1.6，钻、扩、
粗铰、精铰以可满足其精度
该零件的主要加工表面是平面、孔系和槽系。一般 来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容 易。因此，对于变速叉来说，加工过程中的主要问题是 保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的 相互关系以及槽的各尺寸精度。
2确定各表面加工方案
一个好的结构不但应该达到设计要求，而且要有好 的机械加工工艺性，也就是要有加工的可能性，要便于 加工，要能保证加工的质量，同时使加工的劳动量最小。 设计和工艺是密切相关的，又是相辅相成的。对于我们 设计变速叉的加工工艺来说，应选择能够满足平面孔系 加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加 工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满 足精度要求及生产率的条件下，应选择价格较底的机床。
6.工艺路线的拟定
Ⅰ
粗铣铣 16
0.24 0
槽的两侧面
Ⅲ
粗铣19
0.04孔5 上端两端面
0
Ⅳ
槽 倒角 16
0.24 0
1.5 45
Ⅴ
钻铰19
孔并倒角 0.045
0
Ⅵ 钻M10螺纹孔并倒角
Ⅶ 攻螺纹M10
Ⅷ 粗铣82.201mm 孔的两端面. Ⅸ 粗镗82.201mm 孔 Ⅹ 精镗82.201mm 孔 Ⅺ 82.201mm 孔1 45倒角 Ⅻ 精铣82.201mm 孔的两端面
CA10B解放牌汽车传动轴突缘叉零件的机械加工工艺规程及夹具设计(含全套CAD图纸)
机械制造技术基础课程设计说明书设计题目 设计“传动轴突缘叉”零件的机械加工工艺及工艺设备设 计 者:指导教师:20**.7~20**.8机械制造技术基础课程设计任务书题目: 设计“ 传动轴突缘叉”零件的机械加工工 艺规则及工艺装备内容： 1.零件图 1 张2.毛坯图 1 张3. 机械加工工艺过程综合卡片 1 张4. 夹具结构设计装配图 1 张5. 夹具结构设计零件图 1 张6. 课程设计说明书 1 份目 录一、序言 (4)1. 设计目的2. 设计的要求3. 设计的内容及步骤二、零件的分析 (6)1.零件的主要技术要求2.零件的工艺分析三、工艺规程设计 (7)1.确定毛坯的制造形式2.基面的选择3.制定工艺路线4.机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定5.确定切削用量及基本工时四、夹具设计 (19)1.问题的提出2.夹具设计五、心得体会 (21)六、参考资料 (22)一、序言机械制造技术基础课程设计是在学完了大学的全部基础课、技术 基础课以及大部分专业课之后进行的。
是进行毕业设计之前对所学各 课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练， 因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
希望能通过这次课程设计对学生未来将从事的工作进行一次适应 性训练，从中锻炼他们分析问题、解决问题的能力，为今后参加工作 打下一个良好的基础。
一、设计目的机械制造技术基础课程设计是在学完了机械制造基础课程后、进 行了生产实习之后的下一个教学环节。
它一方面要求学生通过设计能 获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺结构设计的基本能力， 另外，也为以后作好毕业设计进行一次综合训练和准备。
学生通过机 械制造技术基础课程设计，应在下述各方面得到锻炼：（1） 能熟练运用制造技术基础课程中的基础理论以及在生产实习中 学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧 以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质 量。
设计CA车床拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备
设计CA车床拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备一、加工工艺规程1.零件材料选择：根据实际情况，选择适合的材料，一般可以选用碳素钢、合金钢等材料。
2.材料进料备料：选择规格合适的毛坯，进行锯割、切割等预备工作，保证切割面光滑、无裂纹。
3.清洗处理：对锯割、切割后的毛坯进行清洗，去除杂质和油污。
4.定位与夹紧：将清洗后的毛坯进行定位，确保零件位置准确。
使用适当的夹具进行夹紧，保证零件在加工过程中的稳定性。
5.粗加工：使用CA车床进行粗加工，根据图纸要求进行车削、铣削等加工操作。
注意控制加工公差，并保证表面质量。
6.热处理：待粗加工完成后，进行热处理，提高零件的硬度和耐磨性，通常可以选择淬火、回火等热处理方法。
7.精加工：待热处理完成后，进行精加工，包括精车削、精铣削等操作，保证零件的尺寸精度和表面粗糙度。
8.表面处理：进行表面处理，可以选择镀铬、喷涂等方法，提高零件的表面光洁度和耐腐蚀性。
9.检验与修磨：对加工完成的零件进行检验，包括尺寸、表面质量等方面。
如有不合格的地方，进行修磨处理，直至满足要求。
10.清洗与包装：对零件进行清洗，去除表面的油污和杂质。
然后进行包装，保证零件在运输过程中不受损。
二、工艺装备1.CA车床：用于零件的粗加工和精加工，具有高刚性和高加工精度，适用于小批量和单件生产。
2.锯床：用于将原材料进行切割，提供符合要求的毛坯。
3.夹具：用于零件的夹紧，保证零件在加工过程中的稳定性。
4.热处理设备：用于零件的热处理，提高零件的硬度和耐磨性。
5.精密测量仪器：如千分尺、游标卡尺等，用于检测零件的尺寸精度。
6.表面处理设备：如镀铬设备、喷涂设备等，用于对零件进行表面处理。
7.清洗设备：用于清洗零件表面的油污和杂质。
8.修磨工具：如砂纸、砂轮等，用于对零件进行修磨处理。
9.包装设备：用于对加工完成的零件进行包装，保证零件在运输过程中的完整性。
通过以上的加工工艺规程和工艺装备的选用，可以保证CA车床拨叉零件的加工质量和加工效率，确保零件达到设计要求，并提高生产的质量和效益。
传动轴突缘叉(CA10B解放牌汽车)
传动轴突缘叉机械加工工艺规程制订及传动轴突缘叉工序专用夹具的设计所在学院：机电学院专业年级：机制115学号：**********姓名：***完成日期：2014/03/17目录一、零件的分析 (1)1、零件的结构分析 (1)1.1、零件的功用 (1)1.2、结构特点 (1)1.3、设计基准 (1)1.4、主要加工表面 (2)1.5、主要技术要求和技术关键 (2)2、设计条件 (4)3、毛坯的确定 (4)3.1、毛坯的选材和类型确定 (4)3.2、确定毛培的制造方法 (4)二、拟定工艺路线 (4)2.1、工艺基准的选择 (4)2.2、确定各个表面的加工方案 (5)2.2.1、表面2和凸台加工方案 (5)2.2.2、表面1、3、4和5的加工方案 (6)2.2.3、孔∅39−0.010+0.0270的加工方案 (6)2.3、拟定工艺路线 (6)2.3.1、方案一 (6)2.3.2、方案二 (7)2.3.3、方案比较选择 (8)三、选择加工设备 (8)3.1、机床设备选择 (8)3.2、工装的选择 (8)3.2.1、夹具的选择 (8)3.2.2、刀具的选择 (9)3.2.3、量具的选择 (10)四、加工工序设计 (10)4.1、确定加工余量公差及毛坯尺寸 (10)4.2、确定工序尺寸 (12)4.3、确定切削用量 (13)4.3.1、硬质合金车刀切削用量选择 (13)4.3.2、硬质合金钻头、扩孔钻和铰刀切削用量选择 (13)4.3.3、铣刀切削用量选择 (14)4.4、所选机床的校核 (14)4.4.1、车床的校核 (14)4.4.2、钻床的校核 (14)4.4.3、铣床的校核 (14)4.4、毛坯尺寸的确定 (15)五、填写工艺文件 (15)六、夹具设计 (15)6.1、专用夹具设计要求 (15)6.2、工件分析 (16)6.3、夹具设计图 (17)6.4、定位误差分析 (18)6.5、切削力的计算与夹紧力分析 (19)设计的题目：传动轴突缘叉（CA10B解放牌汽车）的机械加工工艺规程制订及传动轴突缘叉工序专用夹具的设计。
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优秀设计机械制造工艺学课程设计说明书解放汽车第四速及第五速变速叉加工工艺设计班级：学号：姓名：指导教师：20**年1月25日目录一.序言二.零件的分析(一)零件的作用(二)零件的工艺分析三.工艺规程设计(三)确定毛坯的制造形式(四)基面的选择(五)制订工艺路线(六)机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确定(七)确定切削用量及基本工时四.参考文献序言机械制造工艺学课程设计是在大学全部基础课,技术基础课以及大部分专业课完成以后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学四年的的学习中占有重要地位.就我个人而言,希望能通过这次课程设计对自己即将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力.由于能力有限,设计尚有诸多不足之处,恳请各位老师多多指教.二.零件的分析(一) 零件的作用题目所给定的零件是解放汽车第四速及第五速变速叉,它位于变速箱中,主要重用是拨动变速箱中的齿轮,使汽车达到变速的目的. (二) 零件的工艺分析此变速叉共有两组加工表面,它们之间有一定的位置要求,现分述如下:1.以Φ19045.00+mm 孔为中心的加工表面.这组加工表面包括:Φ19045.00+mm 孔及其倒角,孔上端尺寸为1624.00+mm 的槽,槽的外侧厚度为10.8mm 的两个侧面, Φ19045.00+mm 孔的上端距其中心12mm 的两个端面,还有孔下端M10的螺纹孔.2.以Φ82.210+mm 孔为中心的加工表面.这组加工表面包括: Φ82.210+mm 的孔及其倒角, Φ82.210+mm 的孔的侧面,距M10螺纹孔中心线63.7mm.这两组加工表面有着一定的位置要求,主要是:Φ82.210+mm 孔与其外端面垂直度公差为0.1mm.由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后借助专用夹具加工另一组表面,并保证他们之间的位置精度要求.三． 工艺规程设计(一) 确定毛坯的制造形式零件材料为20钢,零件经常拨动齿轮承受变载荷和冲击性载荷,因此应选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠.因为为大批量生产,且零件的轮廓尺寸不大,故采用模锻成型.这从提高生产率,保证加工精度上考虑,也是应该的. (二) 基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一,它对零件的生产是非常重要的.1.粗基准的选择现选取Φ19045.00+mm 孔的外轮廓不加工面作为粗基准,利用一组共两个V 形块夹持外轮廓做为主要定位面,以消除自由度.2.精基准的选择主要考虑基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复. (三) 制订工艺路线制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证.爱生产纲领已确定为大批量生产的条件下,可以考虑采用万能性机床以及专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率.除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量降低. 工艺路线工序Ⅰ 粗铣1624.00+mm 槽,以Φ19045.00+mm 孔定位. 工序Ⅱ 粗铣1624.00+mm 槽的两侧面,以Φ19045.00+mm 孔定位. 工序Ⅲ 粗铣距Φ19045.00+mm 中心12mm 的两个端面,以Φ19045.00+mm 孔及1624.00+mm 槽底为基准.工序Ⅳ 1624.00+mm 槽两端1.5*450倒角. 工序Ⅴ 钻铰Φ19045.00+mm 孔并倒角.工序Ⅵ 钻距槽(1624.00+mm)12mm 底面M10螺纹孔并倒角.工序Ⅶ 攻螺纹M10.工序Ⅷ 粗铣Φ82.210+mm 孔的两端面. 工序Ⅸ 粗镗Φ81.710+mm 孔. 工序Ⅹ 精镗Φ82.210+mm 孔. 工序Ⅺ Φ82.210+mm 孔1*450倒角 工序Ⅻ 精铣Φ82.210+mm 孔的两端面.工序ⅩⅢ 终检.上述方案主要是以Φ19045.00+mm 孔位基准,来加工1624.00+mm 槽,M10螺纹,槽的两侧面,这样可以修正由于基准不重合造成的加工误差,同时也照顾了加工路线方便的特点,因此最终确定如下:工序Ⅰ 粗铣1624.00+mm 槽,以Φ19045.00+mm 孔的外轮廓为粗基准定位,选用XA6132型万能升降台铣床及专用夹具.工序Ⅱ 粗铣1624.00+mm 槽的两侧面,以Φ19045.00+mm 孔的外轮廓以及距槽底32mm 的面为基准,选用XA6132型万能升降台铣床及专用夹具.工序Ⅲ 粗铣Φ19045.00+mm 孔上端两端面,以Φ19045.00+mm 孔定位,选用XA6132型万能升降台铣床及专用夹具.工序Ⅳ 1624.00+mm 槽1.5*450倒角,选用C620-1车床及专用夹具.工序Ⅴ 钻铰Φ19045.00+mm 孔并倒角.以Φ19045.00+mm 孔及端面定位,选用Z5125立式钻床及专用夹具.工序Ⅵ 钻距槽(1624.00+mm)12mm 底面M10螺纹孔并倒角.以Φ19045.00+mm 孔及1624.00+mm 槽底定位,选用Z5125立式钻床及专用夹具.工序Ⅶ 攻螺纹M10.工序Ⅷ 粗铣Φ82.210+mm 孔的两端面.以Φ19045.00+mm 孔定位,选用XA6132型万能升降台铣床及专用夹具.工序Ⅸ 粗镗Φ81.710+mm 孔.以Φ19045.00+mm 孔及距中心线63.7mm 的面为基准,选用T740双面卧式金刚镗床及专用夹具.工序Ⅹ 精镗Φ82.210+mm 孔. .以Φ19045.00+mm 孔及距中心线63.7mm的面为基准,选用T740双面卧式金刚镗床及专用夹具.工序Ⅺ Φ82.210+mm 孔1*450倒角.选用C620-1型车床及专用夹具. 工序Ⅻ 精铣Φ82.210+mm 孔的两端面. 以Φ19045.00+mm 孔定位,选用XA6132型万能升降台铣床及专用夹具.工序ⅩⅢ 终检.(四) 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确定.“变速叉”零件材料为20钢,毛坯重量约1.5Kg,生产类型为大批量生产,采用锻锤上合模锻毛坯.根据上述资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下:1. 1624.00+mm 槽参照<<机械加工工艺手册>>表3.1-56,因为其公差等级太低,可直接铣. 2. 槽的侧面参照<<机械加工工艺手册>>表3.1-56,其加工余量Z=2mm.3. Φ19045.00+mm 孔的两个上端面参照<<机械加工工艺手册>>表3.1-56, 其加工余量Z=2mm.4. Φ82.210+mm 孔的两侧面,铣削公差-0.22mm.参照<<机械加工工艺手册>>表3.1-56, 其加工余量Z=2mm.精铣余量:单边0.7mm(见<<工艺设计手册>>表8-31),铣削余量:Z=2.0-0.7=1.3mm,锻件偏差3.15.0+-mm 。
由于设计规定的零件为大批量生产,应该采用调整法加工.因此在计算最大,最小加工余量时,应按调整法加工方式予以确定.5. Φ19045.00+mm 孔参照<<机械加工工艺手册>>, 其加工余量2Z=2mm.钻孔Φ18.5045.00+mm,铰孔Φ19045.00+mm. 6. Φ82.210+mm 孔参照<<机械加工工艺手册>>, 其加工余量2Z=2.5mm.粗镗Φ81.710+mm,精镗Φ82.210+mm.厚度为8mm 的两端面尺寸加工余量和工序间余量. 毛坯名义尺寸: 8+2*2=12mm 毛坯最大尺寸:12+1.3*2=14.6mm 毛坯最小尺寸: 12-0.5*2=11mm 粗铣后最大尺寸: 8+0.7*2=9.4mm 粗铣后最小尺寸: 9.4-2*0.22=8.96mm精铣尺寸与零件尺寸相符,即82.03.0+-mm.(五) 确定切削用量及基本工时工序Ⅰ 粗铣1624.00+mm 槽,保证尺寸1624.00+mm.f z =0.06mm/齿切削速度:参考有关手册,V=22.8m/min. 采用W18Cr4V 立铣刀,d w =16mm,Z=3,则: n s =dw v π1000=16*14.38.22*1000=454r/min f m =f z zn w =0.06*3*420=75.6mm/min1222l l l mm ++=12220.29min 75.6m ml l l t f ++=== 工序Ⅱ 粗铣1624.00+mm 槽两侧面。
0.12/z f mm =齿切削速度：参考有关手册，V=27m/min 。
采用高速钢三面刃圆盘铣刀，80w d mm =，Z=10。
10001000*27107.5/min 3.14*80s w v n r d π=== 0.12*10*90108/min m z w f f zn mm ===1260l l l mm ++=12600.56min 108m ml l l t f ++===工序Ⅲ 粗铣Φ19045.00+mm 孔上端两端面。
0.12/z f mm =齿切削速度：参考有关手册，确定V=27m/min 。
采用高速钢三面刃圆盘铣刀，80w d mm =，Z=10。
10001000*27108/min 3.14*80s w v n r d π===0.12*10*90108/min m z w f f zn mm ===1212l l l mm ++=12120.11min 108m ml l l t f ++===工序Ⅳ 1624.00+mm 槽1.5*450倒角,选用卧式车床C620-1,0.08/z f mm r =当采用高速钢车刀时,切削速度:V=16mm/min . 10001000*27318/min 16 3.14*16s v n r π=== 1120.20min 108m w ml l t n f +=== 工序Ⅴ 钻铰Φ19045.00+mm 孔,并倒角1*450两端. 1.钻孔Φ18.5045.00+mm0.35~0.430.35/z f mm r == 18.5w d mm =,V=17m/min. 采用高速钢钻头, 10001000*17285/min 16 3.14*18.5s v n r π=== 1240ll l mm ++=12400.41min 285*0.35m w m l l l t n f ++=== 2.铰孔Φ19045.00+mm.0.7/z f mm r =采用高速钢绞刀,V=14.7m/min. 10001000*14.7246/min 19 3.14*19s v n r π=== 12450.28min 250*0.7m w m l l l t n f ++=== 3. Φ19045.00+mm 孔倒角1*450两端.采用900锪钻,为缩短辅助时间,取倒角时的主轴转速与铰孔相同.246/min s n r = 工序Ⅵ 钻M10螺纹孔并倒角12000.1/z f mm r =采用麻花钻,V=20m/min.10001000*20637/min 10*3.14s v n r d π===12150.24min 637*0.1m w m l l l t n f ++===工序Ⅶ 攻螺纹M10. V=6m/min10001000*20238/min 10*3.14s v n r d π=== 12160.24min 195*1m w m l l l t n f ++=== 工序Ⅷ 粗铣Φ82.210+mm 孔端面.0.2/z f mm r =采用高速钢圆柱铣刀,100w d mm =,Z=10,V=20m/min10001000*2063.7/min 100*3.14s v n r d π=== 60600.75min 0.2*65*100m z w w t f n d === 工序Ⅸ 粗镗Φ81.710+mm 孔1.0/z f mm r =采用双刃镗刀,V=40m/min . 10001000*40156/min 81.7*3.14s v n r d π=== 0.96min mt =工序Ⅹ 精镗Φ82.210+mm 孔.0.6/z f mm r =V=35m/min10001000*35136/min 82.2*3.14s v n r d π=== 0.64min m t =工序Ⅺ Φ82.210+mm 孔1*450倒角.0.08/z f mm r =V=16m/min10001000*1662/min 82.2*3.14s v n r d π=== 50.48min 0.08*65m t == 工序Ⅻ 精铣Φ82.210+mm 孔的两端面0.06/z f mm =齿采用高速钢圆柱铣刀,V=31m/min . 100w d mm = 10z =10001000*3198/min 100*3.14s v n r d π=== 601min 58.8m t == 工序ⅩⅢ 终检。