加筋挡土墙
加筋土挡土墙适用范围
加筋土挡土墙适用范围加筋土挡土墙是一种常见的土木工程结构，广泛应用于公路、铁路、水利、建筑等领域。
它以土为主要材料，通过加筋材料的加固和支撑，具有良好的抗压和抗滑性能，能有效地防止土体滑坡和土壤侵蚀。
本文将从加筋土挡土墙的结构、适用范围和施工要点等方面进行介绍。
一、加筋土挡土墙的结构加筋土挡土墙主要由土体和加筋材料组成。
土体可以使用黏土、砂土等地质材料，通过合理的压实和排水处理，使其具有一定的稳定性和强度。
加筋材料一般采用钢筋、钢丝网等材料，将其嵌入土体中，形成均匀分布的加筋体系，提高土体的整体强度和稳定性。
二、加筋土挡土墙的适用范围1.公路和铁路工程：加筋土挡土墙可以用于公路和铁路的路基填筑和边坡加固。
它可以有效地抵抗路基土体的侧向压力，减少路基的沉陷和变形，保证路面的平整和稳定。
2.水利工程：加筋土挡土墙可以用于河道、堤坝和水库等水利工程的防洪和护岸。
它可以有效地抵抗水流的冲刷和侵蚀，保护水利设施的安全和稳定。
3.建筑工程：加筋土挡土墙可以用于建筑工程的地基处理和边坡支护。
它可以提高建筑物的地基承载力和稳定性，防止地基沉陷和滑动。
4.环境工程：加筋土挡土墙可以用于环境工程的土壤修复和土地整治。
它可以改善土壤质量，减少土壤侵蚀和水土流失，保护生态环境的可持续发展。
三、加筋土挡土墙的施工要点1.选材：选择适宜的土体和加筋材料，确保其质量和稳定性。
同时，根据工程要求和设计要求，进行相应的试验和检测，确保施工质量。
2.施工工艺：根据设计要求，采用合理的施工工艺和方法，进行土体的填筑和加筋材料的嵌入。
同时，注意施工过程中的压实和排水措施，确保土体的稳定性和强度。
3.加筋布置：根据设计要求，合理布置加筋材料，确保其均匀分布和合理连接。
同时，注意加筋材料与土体的黏结和传力，确保加筋土体的整体性能。
4.施工监控：进行施工过程的监控和检测，及时发现和解决施工中的问题和隐患。
同时，做好施工记录和资料整理，确保施工质量的可追溯性。
加筋挡土墙方案
加筋挡土墙方案1. 引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于控制土壤的侧向位移，以防止土壤坡体的坍塌。
为提高挡土墙的稳定性和承载能力，可以使用加筋挡土墙方案。
本文将介绍加筋挡土墙的设计原理、施工步骤和常用材料。
2. 设计原理加筋挡土墙的设计原理是在挡土墙前方设置水平或倾斜的加筋筋杆，通过加筋筋杆与土体之间的相互作用，增加挡土墙的整体强度和刚度，提高抗侧倾能力和承载能力。
设计加筋挡土墙时，需要考虑以下几个方面：2.1 地质条件和荷载要求对于不同的地质条件和荷载要求，需要选择适当的挡土墙类型和加筋筋杆布置方案。
地质勘察和荷载分析是设计过程中的重要环节，确保挡土墙可以满足稳定性和承载力的要求。
2.2 挡土墙结构和形式加筋挡土墙的结构形式包括重力式和挠性式。
重力式挡土墙通常采用混凝土、砖块等材料进行施工，而挠性式挡土墙则采用较灵活的材料，如钢筋混凝土板等。
2.3 加筋筋杆的选择和布置加筋筋杆的选择需考虑筋杆受力情况和周围土体的支抗条件。
筋杆通常选用钢筋或钢材制成，其布置方式有水平布置和倾斜布置两种。
水平布置适用于不同高度的挡土墙，而倾斜布置则适用于高差较大的情况。
3. 施工步骤加筋挡土墙的施工步骤如下：3.1 基础处理清理挡土墙基底，确保基础表面平整，并进行必要的加固处理，以提供良好的基础支撑条件。
3.2 前后加筋筋杆布置根据设计要求，在挡土墙前后设置水平或倾斜的加筋筋杆。
根据筋杆的长度和直径，确定筋杆的埋设深度和间距。
3.3 挡土墙结构施工根据挡土墙的类型和结构形式，选择适当的材料进行施工。
对于重力式挡土墙，采用砌筑方式进行，而对于挠性式挡土墙，采用钢筋混凝土板等材料进行施工。
3.4 筋杆的固定和连接将加筋筋杆固定在挡土墙的结构中，并确保筋杆与挡土墙之间有良好的连接性，以增强整体的受力性能。
3.5 防护措施完成挡土墙的施工后，应进行相应的防护措施，如设置排水系统、防水层等，以保护挡土墙不受外界因素的侵害。
加筋挡土墙
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。
加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。
本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。
工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。
如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。
2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。
3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。
4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。
5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。
7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。
材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。
2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。
3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。
4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。
5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。
施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。
2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。
3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。
4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
加筋土挡土墙
a 软土地基加固
土工格栅具有较强的抗拉强 度及较好的延性;它和砂垫层
共同作用时能将应力均匀地 扩散到较大的面积上
防止滑动圆弧通过路堤和地 基土
网孔与上下层土体的咬合作 用;形成一个较高强度的抗剪
切层;从而增加土体的抗剪强 度;
b 路堤边坡加筋
路堤如果将边坡做陡;不
仅能减少填土方量;还可 节约用地;是一举两得的
在公路工程中;常见的加筋土挡土墙形式有下列几种： 1单面式加筋土挡土墙； 2双面式加筋土挡土墙;双面式中又分为分离式 交错式以 及对拉式加筋土挡土墙； 3台阶式加筋土挡土墙； 4无面板加筋墙
按拉筋的形式可分为条带式加筋土挡土墙;即拉筋为条带式; 每一层布满铺拉筋；席垫式土工合成材料加筋挡土墙;即每一层连 续满铺土工格网或土工席垫拉筋 目前;我国主要采用条带式有面 板的加筋土挡土墙
三 拉筋
1 拉筋的主要作用是与填料产生摩擦力;并承 受结构内部的拉力 因此;拉筋必须具有以下 特性；具有较高的强度;受力后变形小；较好 的柔性与韧性：表面粗糙;能与填料产生足够 的摩擦力；抗腐蚀性和耐久性好；加工 接长 和与面板的连接简单 2 筋带可以分为钢带 钢筋混凝土带和聚丙烯 土工带 钢塑复合带等 高速公路和一级公路 上的加筋土工程应采用钢带或钢筋混凝土带
2 易压实；能与拉筋产生足够的摩擦力；满 足化学和电化学标准；水稳定性好
3 有一定级配的砾类土 砂类土;与拉筋之间 的摩擦力大;是透水性能好;应优先选用；碎 石土 结土 中低液限粘质土和稳定土也可采 用；腐质土 冻结土等影响拉筋和面板使用寿 命的应禁止采用
4 填料的设计参数包括容重r 计算内摩擦角 Ψ和摩擦系数f等;应由试验或当地经验数据 确定
为两点予以解释：1摩擦加筋原理；2准粘 加筋土——机理
加筋土挡土墙
创作人
加筋挡土墙
一、基本概述 二、适用范围 三、施工技术 四、破坏形式
一、加筋挡土墙概述
加筋土挡土墙是在土 中加入拉筋，利用拉 筋与土之间的摩擦作 用，改善土体的变形 条件和提高土体的工 程特性，从而达到稳 定土体的目的。
一、加筋挡土墙概述
挡土墙结构轻 面板式样多 墙面垂直 防震性能好 施工简单 成本底
一、加筋挡土墙概述 各种形式 单面式☞
双面分离式☞
双面交错式☞
二、加筋挡土墙适用范围
一般应用于地形较为 平坦且宽敞的填方路 段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由 于不利于布置拉筋， 一般不宜使用。
二、加筋挡土墙适用范围
1)缺乏石料地区 (2)适用于石质土、砂 性土、黄土地区修建 较高的路肩墙 (3)不宜用于受水流冲 淹地段。
安装底层砼面板 铺设拉筋带 安装滤水管 沥青附属填塞沉降缝
填土压实至上一层筋带位置
安装上层砼面板 铺设拉筋带 砂浆填塞竖孔 浇注砼调平层 浇注砼帽石
四、加筋挡土墙破坏形式 外部破坏形式： 1、外部破坏形式： 土坡整体失稳 滑动破坏 倾覆破坏 2、内部破坏： 内部破坏： 拉筋拔出 拉筋断裂 面板与拉筋接头破坏 面板断裂 沿拉筋表面破坏
ห้องสมุดไป่ตู้、加筋挡土墙破坏形式
外 部 破 坏 形 式
四、加筋挡土墙破坏形式
内 部 破 坏 形 式
四、加筋挡土墙概述
一般应用于地形较为 平坦且宽敞的填方路 段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由 于不利于布置拉筋， 一般不宜使用。
三、加筋挡土墙施工技术
排水孔 1) 建墙面的基础 装满砾石筐的 土工布 2) 放置砾石包和土工布
施 工 工 艺 流 程
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案
一、引言
加筋土挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于防止土石坡面坡体失稳、护岸和挡土等。
本文将介绍加筋土挡土墙的施工方案。
二、材料准备
1.挡土墙土工织物
2.钢筋
3.砖石或混凝土材料
4.背填土
5.施工工具：挖掘机、铲车、水泥搅拌机等
三、施工步骤
1. 地基准备
•清理施工场地，标明挡土墙的轮廓
•开挖挡土墙基槽，基槽深度根据设计要求确定
•对基槽进行振捣或喷浆处理，以提高地基承载力
2. 钢筋安装
•按设计要求，在基槽中设置预制挡土墙支撑钢筋
•确保钢筋连接稳固、符合设计要求
3. 墙体搭建
•将土工织物铺设在钢筋上，根据设计要求固定土工织物
•在土工织物上铺设砖石或混凝土材料，形成挡土墙的主体结构
•确保墙体垂直、水平度符合要求
4. 背填土处理
•在挡土墙内部进行背填土的处理，填土应采用细土或砾石土
•逐层进行背填土的夯实，以提高挡土墙整体稳定性
5. 环境保护
•在背填土施工过程中，要防止土石坠塌、环境污染等情况发生
•做好施工现场的环境保护工作，确保施工安全
四、验收与保养
•完成挡土墙的施工后，应进行验收，确保各项工程质量符合设计要求
•定期对挡土墙进行检查和保养，及时修复裂缝和破损部分，以延长挡土墙的使用寿命
五、结论
加筋土挡土墙的施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
只有确保施工质量和安全，才能保障挡土墙的使用效果和效益。
加筋土挡墙
华北科技学院 NCUST
地基处理 Ground Treatment
填土的压实应达到
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地基处理 Ground Treatment
四、加筋土挡墙构造设计
(1) 加筋土挡墙的平面线型可以是直线、折线和曲线；
(2) 加筋土挡墙的剖面形式一般应采用矩形，受地形、地质条件限 制时，也可以采用其它形式。如图
2
相应的土压力为
1 2 E1 H Ka B 2
Ground Treatment
车辆超载引起的土压力E2计算 加筋土挡墙上面存在超载q（如车辆），把超载换算成填 土的等代厚度he：
he q
水平土压力强度 相应的土压力E2为
h he Ka qKa
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地基处理 Ground Treatment
13 加筋土挡墙
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地基处理 Ground Treatment
13.1 概述
加筋土挡墙(Reinforced Fill Wall) 由填土、在填土中布置一定量的带状筋材(即拉筋)、直 立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。
E2 he H Ka B q H Ka B
总的水平侧向土压力为
13-5
1 2 E E1 E2 H Ka B he H Ka B 2
13-6
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地基处理 Ground Treatment
（2）筋材所受拉力计算 土自重和超载引起的土压力强度分 别为
13-10
式中 Kb—拉筋抗拔安全系数，公式(13-10)表明Kb与筋材埋置深度无 关，而只与锚固长度L0有关，抗拔安全系数要求见13-8； fˊ—拉筋与填土的似摩擦系数，参见表13-9。 说明：筋材与土界面上的相互作用非常复杂，远非“摩 擦”所能概括，其机理还没有完全揭示，所以才 有似摩擦系数。也有简单称为摩擦系数，如公式 (12-15)(p211)
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钢丝网加筋挡土墙
一组钢丝网加筋挡土墙施工图片。
钢丝网加筋挡土墙施工过程。
工程界一般认为，现代意义上的加筋挡土墙产生于上个世纪60年代。
比较公认的鼻祖是法国建筑师兼工程师亨瑞.瓦达尔(Henri Vidal)。
不过，在土体中加入某种纤维物体，比如树枝，稻草，以改善土坡稳定性的方法，人类很早就知道了。
比如俺老家山区贫困地区仍有使用的土坯，就是加筋土的具体应用。
一千多年前，俺们的老祖宗就建造了树枝加筋水坝。
这是老外替咱考证出来的。
但不要得意。
老外说这个，就象恭维鞭炮是导弹的鼻祖一样，透着假谦虚。
哈哈。
如果俺们自己也是如此心安理得，那就和阿Q标榜祖上也富过没什么区别了。
扯远了扯远了。
回到正题。
加筋挡土墙，国外一般称为MSE Retaining Wall，这是一个体系，包括了墙面材料，加筋材料和回填材料三个主要部分。
对于材料的不同选择，导致了施工工艺和设计分析的不同，而产生了形形色色的加筋挡土墙。
如墙面，可以选择钢丝网，或混凝土预制板；加筋材料可以是钢筋，钢丝网，土工编织物。
俺今天贴的这个实例，采用的是焊接钢丝网。
混凝土面加筋墙俺另外贴。
先看一下完工以后的挡土墙。
材料入场。
该工程使用的钢丝网，钢丝(筋)直径4.5mm-7mm，高度和宽度统一，分别为0.61m和1.22 m，长度2.4m-7.32m。
为满足整体稳定性要求，部分墙体需采用更大钢丝网。
最长达12m 左右。
堆放场地。
根据钢丝等级，间距，长度等参数的不同，加筋网分为不同的规格。
该工程使用的加筋网有72种类型。
如果不分别堆放，将对后续施工造成很大不便。
回填首层。
回填厚度控制在300mm左右，所以对于每层加筋网，需要分两次分别回填和压实。
回填材料最大粒径150mm。
压实密度95%。
压实。
图中为10吨振动压路机。
面层透水材料。
采用150mm碎石。
透水面层宽度300-500mm。
层后铺设土工织布防止细小土粒流失。
继续铺设第二层回填材料。
相片右侧黑色的就是上面提到的土工织布。
覆盖在透水碎石面层上。
压实后铺设下一层加筋网。
重复上述过程直至完成。
最顶一层加筋网。
区别在于该网片没有面网。
漏了一个重要步骤:背网的安装。
这是一个单独的网片，目的是将加筋网片的面网相互连接在一起。
该步骤和第一层回填交叉进行。
位于墙底部的排水系统。
采用150直径HDPE软管。
白色的外包有过滤网。
该桥为三跨。
桥两端均有挡土墙。
对了，俺这些图可是大年初二发的。
斑竹记得发压岁钱啊。
这里回复一些朋友的疑问。
大家似乎对钢丝网作为最后的挡土墙面层心有疑虑。
这很正常。
钢丝网面的挡土墙，远看非常好，比如那张航拍的照片。
但是如果靠近看，还是可以看到很多空隙。
而且从安全的角度考虑，作为过滤层的碎石也会有掉落的危险。
所以此类挡土墙，通常用于公路，矿山，水工等远离公众的地方。
不过，凡事没有绝对，如果对过滤材料和面层加以改进，这类挡土墙同样可以用于城市交通，住宅小区，甚至用于边坡绿化。
以后我会发一些这方面的图片。
这个帖子也是关于加筋挡土墙施工的。
不过墙面材料是钢筋混凝土预制板。
加筋材料是焊接钢(丝)筋网。
希望和上面的帖子构成姊妹帖。
呵呵。
最后说明一句。
这些图片摄自我们项目。
贴在这里仅供筑龙网友交流使用。
请勿用于其他用途。
先来一张鸟瞰图。
图中高速公路最左边两条车道(颜色比较深，也就是比较新的那两条)就座落在高度约15米的混凝土面板加筋挡土墙上。
开始施工混凝土面板加筋挡土墙之前，首先要浇筑条形基础垫层。
该垫层作用为抄平并利于控制墙体位置。
素混凝土，强度C30。
厚度150mm，宽度350mm。
垫层下碎石压实。
安置最底层的混凝土墙板。
注意看混凝土条形垫层上有固定方木，用于控制墙面板底部轴线位置(标高由垫层控制)。
墙面板吊装采用的是JD135或类似的挖掘机。
主要考虑是该机械可用于随后的回填施工，一机多用。
而用汽车吊什么的，未免杀鸡用了牛刀。
一般来说，混凝土面板可用模数化施工。
除了转角板，墙端板，墙顶板可能是特殊尺寸外，其他墙面板都可以采用标准板。
图中正欲安装的就是A2标准板，宽度与大板一致而高度为一半。
注意板缝间须用无纺布封住。
板吊装就位后需要临时固定。
后面的图中会看到固定夹。
墙底部施工时还有一个重要步骤就是安装排水管道。
排水管为PVC硬管。
周围以透水材料和碎石包裹。
墙板就位以后，安装加筋材料。
加筋材料为焊接钢丝网片。
长度，宽度，钢丝尺寸和间距需
要通过计算确定。
是加筋网片与混凝土面板连接的细部。
需要说明的是，加筋材料和面板的连接方法是多种多样的。
图中显示的只是其中一种，是XXX公司的专利(避免广告嫌疑，我就不说他们是谁了。
呵呵)
安装加筋网片以后开始回填。
回填分层厚度300。
压实。
大型压实机械不能过于靠近墙面，否则在压实过程中容易导致墙面移位。
墙后1米范围内的回填压实采用的是小型压实机械如图中所示。
这张图中同时显示了我们所使用的临时墙板固定夹和临时护栏的细节。
不断重复以上墙板，加筋，回填的过程，挡土墙就一天天长高了。
另外一个即将完成的挡土墙。
墙南侧已经开始支模施工墙顶。
施工的过程大概就是如此。
细节如构造，图纸等资料因为涉及供货商版权问题。
不便公开。
见谅。