课题十四 汽车底盘故障诊断(行驶与制动)
(完整版)汽车底盘的故障诊断方案方案分析
毕业论文论文题目:汽车底盘的故障诊断分析学生姓名于洪涛专业班级汽车检测与维修901班指导教师李波梁银凤年月日目录摘要汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
关键词：汽车底盘汽车修理汽车大修1、概述汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机和汽车各部件、总成，构成汽车整体：将发动机传来的动力，经减速增距后传给驱动车轮，驱动车辆前进。
底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置确保车辆正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
第2章汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
图1-1所示为轿车的底盘结构图。
制动系传动系行驶系转向系图1-1 轿车的底盘结构图2.1传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
图1-2汽车传动系示意图2.2行驶系汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图1-3示。
车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架(或车身)连接，车架(或车身)是整车的装配基体。
图1-3 汽车行驶系示意图2.3转向系汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修本文主要介绍汽车底盘故障的诊断与维修。
随着汽车行业的快速发展，车辆底盘系统的复杂度也日益增高，底盘故障也越来越常见。
因此，及时准确地诊断底盘故障，并正确地进行维修非常重要。
1. 底盘故障症状底盘故障的症状各有不同，但通常包括以下几种：(1) 车辆行驶不平稳：底盘故障可能导致车辆行驶不平稳，车身晃动严重，出现噪音等。
(2) 制动不灵：底盘系统如果出现故障，极有可能导致制动不灵，进而使发生交通事故的危险增大。
(3) 胎噪、碰撞声等：底盘故障还可能导致车辆行驶过程中出现胎噪、碰撞声等异常声响。
2. 底盘故障的诊断方法(1) 视觉检查：首先进行视觉检查，静止状态下观察底盘部位是否有明显异常情况，如油渍、破损、腐蚀等。
还可以检查底盘所使用的硬件件是否有松动或裂纹等。
(2) 试驾检查：通过试驾检查，检查底盘是否存在异常响声，同时观察车身晃动情况，排除客户对底盘响声的错误判断。
(3) 侦测仪检查：侦测仪是进行底盘故障检测的重要工具。
通过侦测仪检测，可以定位传感器是否有故障，电控元件是否损坏等。
在检验中还可以对底盘系统进行自诊断，可查看仪表板中的错误码、错误信息等，帮助有效地诊断底盘故障点。
3. 底盘故障的维修方法(1) 更换零件：根据底盘故障的判断，可以进行更换相关的零部件，如制动系统、转向系统等。
(2) 改善调整：有时候底盘故障可以通过微调来进行改善，如对气门、轮对等进行调整。
(3) 维护保养：底盘故障的同时，需要进行底盘系统的维护保养。
给底盘系统常会添加润滑剂或调整紧固度等进行维护保养，以保证其正常运行。
结语通过对汽车底盘故障的症状、诊断方法及维修方法进行阐述，可看到底盘故障的诊断维修并不容易，需要较高的技术要求和实践经验。
因此建议在底盘故障时，应及时与专业的汽车维修机构联系，以获得专业的诊断和维修服务。
课题十四 汽车底盘故障诊断与排除(传动系与转向系)
师生互动及
授课达标分析
（55分钟）
（90分钟）
5.后驱动桥故障：异响、过热、漏油。
二、转向系故障种类
1.转向沉重
2.行驶跑偏
3.转向轮摆动
4.动力转向系工作不良
项目训练
一、传动系故障诊断与排除作业的技能操作
1.离合器故障
⑴分离轴承损坏或润滑不良。
⑵踏板回位弹簧过软、折断，离合器踏板无自由行程。
复习提问
汽油底盘的组成
任务引入
汽油底盘的组成的作用和地位
知识讲解
一、掌握传动系故障的种类
1.离合器：打滑、分离不彻底、发抖和异响
2.变速器：跳档、乱档、异响、漏油
3.自动变速器故障
4.万向传动装置:传动轴发抖或前驱动轴振动、异响。
重点要求：
引入汽油底盘的组成的作用和地位
掌握掌握传动系故障的种类
教学过程
重点要求：
驱动桥异响
教学过程
师生互动及
授课达标分析
1.故障现象
操纵转向盘实施转向时，动力转向装置出现异响和噪声。
2.导致异响的主要原因是液压传动系统中混入空气，致使转向时油泵出现噪声
（1）液压油箱中的油面过低。
（2）油泵工作时油路进入空气或系统中空气未排净。
（3）滤清器滤网或油道堵塞。
（4）油管接头松动或油管裂损。
⑼变速操纵机构中，变速杆及变速叉变形、松动及过度磨损均会造成异响。
3．万向传动装置
此故障为联接松旷所致，具体部位如下：
⑴传动轴各凸缘联接处有松动。
⑵万向节轴承磨损松旷。
重点要求：万向传动装置
教学过程
教学（或实训）内容
师生互动及
授课达标分析
汽车底盘故障的诊断及处理措施
理有详 细的掌控 ， 在发 生故障时能够快速而准确的进 行维修 。文章 首先对汽 车底盘 的构成及 功能进 行 了简 要 的概 述 ， 然后进 一步阐述 了 底盘 的常见故障及处理措施 ， 对 于提 高汽车维修 效率具有 重要 的意 义。
关键词 ： 汽车底 盘； 故障诊 断 ： 维修
底盘是汽车所有框架组成 的基础 ， 主要 由传动系 、 行驶 系 、 转 向 销或者转 向器等部位润滑 油缺失 ， 或 者是转 向杆 的轴 承太紧 、 过度 系和制动 系等部分组成 。由于底盘 中大部分处 于汽车 的底部 ， 并且 磨损 ， 前轮定位不准 ， 轮胎气压不足等现象。 与外 界直接接触 ， 所 以在 汽车行驶 的过程 中 ， 会受到外力 的破坏 ， 造 针对 以上状况进行一一排查 ， 首先最直接的是检查轮 胎的气压 成底盘故障 ， 不仅影 响到汽车的正常行驶 ， 并且会 增加汽车 的运行 状况 ， 如果两侧平衡则检查下一项。然后检查拉杆头 、 衬垫 、 主销 以 成本 。在底盘 中的内部系统发生故障 ， 会直接影 响到汽车的正常行 及 转向器部位 的润滑油是否充足 ， 如果 缺失 进行 补充 。最后将 前桥 驶， 所 以要对底盘 的构成 以及各部件 的运行原理进行详细 的了解 ， 支起 ， 检查方向盘的灵活性 ， 前轮的定位情况 ， 转 向仟 的轴 承松 紧度 在底 盘发生故障时 ， 能够快速 准确的进行诊断 ， 提 高汽车维修 的效 以及相关部分是否有扭曲等异常情况， 如果 有异 常进行维修 。 率。 ３ ． ２跑偏。跑偏是 指方 向盘不动 的情况下 ， 车辆行驶方 向偏 离直 １传 动系故 障及处理措施 线。 成 因是两前轮性能不一 、 减震器 的运行性能不 同 、 前减震弹簧的 １ ． １ 离合器 。 离合器是传动系中的重要 组成部分 ， 比较 常见 的故 弹力不 同 、 一侧 前轮的制动器较 小的制动 间隙 ， 造成毂轴 承过 紧或 障是踩踏离合器时 ， 挂档 比较困难 ， 而抬起后却 又熄 火 ， 并且还发 出 者制动滞后 。 错位 、 折 断底 盘钢板弹簧等故障。 转 向轮前稳 定杆 下摆 齿轮撞击的声音。 当发生 这种现象 时， 将离合器底盖拆下 ， 然后调至 臂 、 转向桥 或车驾变形等原 因。 空挡 ， 将离合器踩到底 ， 检查从动盘 ， 如果能够拨动 ， 说 明没有 故障 ， 修理手段 ： 检查前转 向轮 ， 是 否一致 。若 正常 ， 排查跑 偏部分轮 如果 拨动困难 ， 则说明分离的不够彻底 。出现这种现象 的原 因可能 毂轴承 、 制动鼓是否过热 。 若热 ， 就从制动间隙入手 、 反之 ， 则检查前 是 离合器 自由行 程过大 ， 起分离作用 的杠 杆弯 曲变形 ， 从 动盘出现 稳定杆 、 前摆臂转 向节臂及转 向臂 、 横直拉杆有无翘 曲。 排查钢板弹 变形 ， 铆钉脱扣等原因。 簧的情况。若 无问题 ， 观察前 束 ， 前轮外倾 角以及前轮 主销 的外 、 后 比较常用 的方法是 测量离合器 的 自由行 程 ， 如果过 大 ， 通过旋 倾角是否协 调 ； 左、 右轴距 是不是协调一致 ， 车架是否变 形 ， 转 向桥 动螺母来调整 ， 同时调整分 离杠杆 内端 的平衡 性。如果是双片式离 有无 弯曲等。 一 ４ 制 动 系故 障 及 处 理措 施 合器 ， 拨动分离拨 叉 ， 让分离轴承的前端靠在分离杠杆 内端面上 ， 然 后， 离合器转动一周 ， 仔细进行查看 ， 若分 离杠 杆内端能与分离轴承 ４ ． １ 制动失效 。制动失效会严重影 响到汽车行驶的安全性 ， 主要 无法接触 ， 则是分 离杠杆 的高度不统一 ， 需要调整 。 若分离杠杆高度 是刹 车系统 出现 了故障 。原 因可能是主缸活塞 、 缸壁 因为磨损 而导 统一 ， 分离却 不彻底 ， 则需检查杠杆 的高度 。如果新换 摩擦 片厚 度 致液压制动漏油 ， 制 动软管 、 缸 皮碗 或者制动 阀损坏 导致气压制 动 大， 则在 离合器和 飞轮 中加设厚度合适的垫片 ， 使其平衡起来。 如果 漏气 ， 弹簧失效 或者 制动液缺失等原因导致车轮制 动失效 。 解决不 了问题 ， 是汽车从动盘装反了 ， 要打开离合器 ， 重新组装 。 若 出现 以上状况 时 ， 应该及 时对刹车踏板 、 主缸制动 液 、 制动管 机械 连接 、 气缸 皮碗等 部分进 行一一排 查 ， 如果都 没有异 １ ． ２ 变速 器。变速器常见 的故障有档位故 障、 漏油发热 、 有响声 路 接头 、 等。 档位故障有跳档 、 乱档等 。 变速器与离合器之间连接的固定螺钉 常， 则需要检查制动 间隙是否正常。 松动 。 ４ ． ２制动跑偏 。在车辆启动制动时 ， 偏 向于一边 ， 可能 出现侧滑 解决办法 ： 检查远距 离操纵 的变速 器操 纵杆 系 、 变 速器与离合 现象 时， 说 明发生制动跑偏故障 。原 因可能是轮胎 的气压不 同而导 器之间的固定 螺钉 。 打开变速器 ， 检查 变速器齿轮 、 检查 滑动齿轮 与 致车辆整 体出现不均衡性 ，在车轮之 间的摩擦 片和制动鼓 出现偏 第二轴花键的配合情况 。 排查拨叉轴 自 锁装置 。 将变速器拆解 ， 观察 差 ， 制 动毂存在异常等现象 。 轴承及齿轮与轴承 配合情况 。 检查变速器中第一轴以及发 动机 曲轴 当出现 制动跑偏 时 ， 首先检查轮胎 的气压状 况 ， 看 两侧 轮胎是 的是 否同步。 否平衡 ， 如果完好检查车轮制动片和制动鼓的间隙 ， 如果 没有 问题 ， ２行驶 系故障及处理措 施 需要对制动器和气缸进行彻底 的维修 。 ２ ． １ 减震器。 当减震器出现故 障时 ， 会表现出车身震 颤 、 摆头。 原 结 束 语 因主要有缺油导致空气进入 ，销件移位或者丢失 ，减震器活塞 、 阀 汽车底盘是支承整个车身 的基础结构 ， 并且也是汽 车能够运行 门、 气缸出现磨损或者松动等原 因。 的重要组成部 分 ，由于底盘裸露在外 的部分长期受到外力 的破坏 ， 当出现 以上状况时 ， 对连接杆进行检查 ， 看是否存在异常状况 。 所以一般不会有太大 的故障 ， 只需要定期进行养护即可。 传动 系 、 行 若排查正常 ， 则取 圆钢一根 ， 置于减振器下连接孔 内， 圆钢两端用脚 驶系 、 转向系和制动 系是 汽车底盘 主要 的构 成部 分 ， 其运行状 态直 踩住 ， 拉住减震器上 的连接孔推压和垂直拉伸 ， 若卡住或阻力很大 ， 接关 系到 汽车 的安全性 、 稳定性 、 舒适性 ， 所 以需要加强对底 盘的 日 则需维修减震器。 ， 常维修 和养护 ， 减 少故 障的发生几率 ， 提高汽车行驶 的安全性。 ２ ． ２悬架故 障。 行驶 中存在悬架震响及震动是车辆钢板 、 减震 器 参考文献 故障 ； 弹性元件 的支架变形 ； 悬架杆变形松动等 。 需排查 钢板 弹簧及 【 １ ］ 张庆利， 邱继光０ 气车底盘 的故 障诊 断与修 理【 Ｊ 】 ． 黑龙 江科技 信 息，
论汽车底盘制动系统故障与诊断
论汽车底盘制动系统故障与诊断摘要：本文结合自身经验，对汽车底盘制动系统的故障进行分析，并提出相应的诊断措施，旨在为提升底盘制动系统的可靠运行。
关键词：制动系统；诊断分析；踏板；检查1 制动系统检查和测试制动系统的测试流程如下：(1)启动发动机，对车辆进行驻车制动，空调系统关闭，使发动机自身恢复至正常有效的温度工作范围(散热器风扇自动运转两次)[1]。
(2)将胶带纸贴敷与方向盘底侧的位置，宽度为5cm，并在胶带纸上找出一个水平参照后，作相应的标记进行处理。
(3)分别在变速箱处于P档、空档(M/T)或者N(A/T)档位时，缓缓踩住制动踏板，此时将驻车制动器松开。
(4)踩制动踏板时，此时用卷尺挂住制动踏板的后方，向上拉动至方向盘的上侧来标记相应的尺寸，记下制动踏板与方向盘标记位置的测量数值。
(5)在制动踏板上进行压力施加，持续作用时间控制在180s左右。
(6)观察卷尺中的尺寸，如果测量值增加10mm以内，说民泵运行正常，正常维护即可；如果超过10mm这一临界点，则需要及时对总泵进行更换处理。
2 制动踏板2.1制动踏板位置开关调整制动踏板的高度影响着驾驶的舒适性及安全性。
因此需要对制动踏板的所在位置进行校正调整。
具体流程为：(1) 在驾驶员一侧，拆除仪表盘的底部端盖。
(2) 将制动踏板位置开关进行逆时针转动，在这一过程中，将其逐步向后拉动，直至与踏板不发生接触时为止。
(3) 去下驾驶员侧的地毯，在底部隔振垫上找到B切口。
在制动踏板底部衬垫D的中间位置，来测量无隔振垫到踏板中间的真实高度C。
以下给出了拆下地毯后，踏板左右标准侧的高度尺寸：驾驶位于右侧的车型：A/T: 138 mm；M/T: 139 mm驾驶位于左侧的车型：A/T: 147 mm；M/T: 132 mm(4) 旋转锁紧螺母，使其松动，采用钳子将推杆进行有效旋出或者旋入，保证踏板到底板之间的高度满足设计的标定值即可。
调整完成后，采用扭力扳手将锁紧螺母按照预定的扭矩进行紧固处理。
汽车底盘性能检测与故障诊断-精
任务3.1 传动系检测与故障诊断
传动系统角间隙的检测
数字式角间隙检测仪
任务3.1 传动系检测与故障诊断
自动变速器的检测
随着人们驾驶习惯的改变，自动变速器汽车所占的比重在逐年上升， 自动变速器故障率也随之升高，自动变速器的检测就显得尤为重要。
（一）自动变速器油面高度检查 在做任何自动变速器检测或故障诊断前，要首先进行油面高度检查。 其方法如下： （1）将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动，让发动机怠速运 转（至少1 min）。
任务3.1 传动系检测与故障诊断
在换挡装置上应有驾驶人在驾驶座位上即可容易识别变速器和分动器挡位 位置的标志。如换挡装置上难以布置，则应布置在换挡杆附近易见部位或仪 表板上。
有分动器的机动车，应在挡位位置标牌或产品使用说明书上说明连通分动 器的操作步骤。
如果电动汽车是通过改变电机旋转方向来实现倒车行驶，且前进和倒车两 个行驶方向的转换仅通过驾驶人的一个操作动作来完成，应通过设计保证只 有在车辆静止或低速时才能够实现转换。
汽车底盘性能检测与故 障诊断
汽车底盘性能检测与故障诊断
项目三
任务3.1 传动系检测与故障诊断 任务3.2 行驶系检测与故障诊断 任务3.3 转向系检测与故障诊断 任务3.4 制动系检测与故障诊断
项目导读
汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。 汽车底盘的技术状况，不但影响发动机燃油经济 性及动力输出的效率，而且决定了整车行驶的操 纵稳定性和行驶安全性。因此，汽车底盘是汽车 诊断与检测的关键部分。底盘技术状况的变化与 发动机类似，主要表现在故障增多、性能降低和 损耗增加等方面。检测汽车底盘部分与动力性、 经济性、操纵稳定性及安全性等有关的参数，可 以确定底盘的技术状况，同时为相关的故障诊断 提供依据。
汽车底盘的故障诊断与修理策略
汽车底盘的故障诊断与修理策略汽车底盘是整个汽车的基础，它负责支撑车身、承受重量、缓冲震动，并且通过底盘传递动力和控制汽车运动状态。
因此，底盘故障会直接影响车辆的安全性和性能，需要引起重视。
本文将介绍汽车底盘的故障诊断与修理策略。
1. 故障诊断底盘故障通常表现为车辆行驶时的异常震动或噪音、方向感不稳或漂移、刹车不灵或制动力下降等。
故障诊断主要分为以下几步：1.1 观察在车辆行驶时，观察车辆的外观和运动状态。
可以通过下列方法识别潜在问题：查看轮胎，检查轮胎是否有裂纹、磨损、气压过低等问题。
仔细观察悬挂系统，检查弹簧和减震器是否磨损、漏油等。
检查刹车盘、刹车片、制动液是否存在异常状态。
观察避震器，检查避震器是否有渗漏现象。
1.2 验证一旦确定存在底盘问题，需要做进一步的验证。
验证包括以下步骤：进行试驾，检验悬挂、制动系统是否正常，有没有异常噪音等。
通过路试检查是否有异常漂移、方向感不稳等。
使用故障诊断仪，对车辆的各个系统进行扫描和数据分析，排除电子控制系统的问题。
最后一步是针对故障现象进行诊断，确定具体的故障原因。
诊断需要以下步骤：依靠经验和专业知识判断可能的原因。
通过测量和比较不同组件的数据，进行深入的诊断。
可能需要进行组件拆卸或更换，以确定具体问题或修复故障。
2. 修理策略一旦确定底盘故障，需要针对不同的问题选择不同的修理策略。
以下是底盘常见问题的修理策略：2.1 悬挂系统问题的修理弹簧、减震器等悬挂系统部件的损坏通常需更换，以保证车辆的稳定性和安全性。
由于这些部件的损坏会导致对车辆驾驶感觉的影响，因此，更换质量合格的配件很重要。
刹车盘、刹车片、制动液、制动器等部件损坏往往需要进行更换。
为了确保安全性，需要确定故障原因并选择合适的修理方案。
此外，经常保养和更换这些部件可以增加车辆使用寿命。
轮胎的磨损、气压过低、损坏等问题也需要修理或更换。
检查轮胎的磨损情况，选择合适的轮胎规格和气压有助于提高车辆的性能和安全性。
汽车底盘的故障诊断讲解
制动系统故障
制动不灵
制动跑偏
制动失效 制动噪音
PART 5
底盘故障诊断实例分析
传动系统故障实例分析
故障现象：车辆起步时抖动，加速时顿挫 故障原因：离合器片磨损或压盘松动 诊断过程：检查离合器片和压盘是否正常，调整离合器间隙 解决方法：更换离合器片或压盘，调整离合器间隙
行驶系统故障实例分析
故障现象：车辆行驶过程中出现跑偏现象 故障原因：轮胎气压不一致或轮胎磨损不均 故障诊断：检查轮胎气压和磨损情况，调整轮胎位置 故障处理：更换损坏的轮胎和相关零件，确保行驶稳定
熟悉车辆：在进行底盘故障诊断前，维修人员应熟悉车辆的底盘结构和相关部件的功能，以便更 准确地判断故障原因。
工具准备：确保准备齐全所需的维修工具和设备，如升降机、千斤顶、螺丝刀、扳手等，以便在 诊断和维修过程中使用。
故障分析：在进行底盘故障诊断时，应先对故障现象进行详细分析，结合车辆的使用情况、维修 记录等信息，初步判断故障原因。
优势：准确快速地定 位故障部位，为维修 提供可靠的依据
仪器诊断法
定义：使用专 业检测仪器对 汽车底盘进行 故障检测的方
法
优势：准确度 高、可靠性好， 能够快速定位
故障部位
适用范围：适 用于底盘各系 统、部件的故
障检测
注意事项：需 要选择合适的 检测仪器，掌 握正确的使用
方法
智能诊断法
利用人工智能技术进行故障诊断 通过传感器采集数据，进行实时监测和分析 自动识别故障模式，提供解决方案 提高诊断准确性和效率，减少维修时间和成本
解决方案：更换制 动摩擦片、添加制 动液、检修制动管 路
PART 6
底盘故障诊断注意事项
安全注意事项
诊断前确保车辆停放在安全位置， 避免发生意外事故。
汽车底盘故障诊断
1、离合器的故障诊断与排除
1.4 离合器的常见故障规律
（7）如果离合器踏板在全行程内非常轻（相当于自由行程一般），分离拨叉外 摇臂摆动角度（液压工作缸推杆伸出的长度）也非常大，证明膜片弹簧分离指端 （也称为内端）已磨损消失。
1、离合器的故障诊断与排除
1.4 离合器的常见故障规律
液压操纵式离合器还有如下规律： （1）如果踏板踩动时有弹性感，且离合器分离不彻底，则故障为液压系统有 空气。 （2）在对液压系统排气时： ①油液喷射压力较高且无泡沫——正常。 ②有泡沫排出——系统进气。 ③无泡沫，但油液无压力——系统管道有堵塞或主缸有效压油行程太短、密封 差。 a.若第1次踏板就可踩硬——管道有堵塞。 b.若2次以上才能踩硬——主缸压油行程太短。 （3）如果离合器踏板一次就可踩硬，但逐渐下滑，说明液压主缸内泄漏严重。
分析思路：离合器异响是在特定的工况下产生的，因此，在确认出异响是离 合器发出的后，还需进一步试验、判断，把异响锁定在故障工况。根据离合器的工 作原理及过程分析，离合器产生的异响一般是：滑动摩擦声（尖叫声）；金属碰撞 声（当、当或咯噔声）；轴承滚动声（沙沙声）等。如：离合器从动盘装反、表面 硬化、铆钉外露、轴承烧结等而产生的滑动摩擦声；双片离合器中压盘与传力销 （块）配合间隙过大、离合器压盘固定松动、曲轴轴向窜动等发出的金属碰撞声； 分离叉不复位、轴承（分离轴承、变速器一轴前轴承）润滑不良、轴承散架等发出 的轴承不正常滚动声等。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文汽车底盘是汽车的一个重要组成部分，其功能是支撑车身、转向、制动等。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘的结构与功能也得到了极大的改进。
然而，随着汽车使用时间的不断延长，底盘的故障也不可避免地会发生。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对汽车底盘的问题进行详细的探讨。
一、故障诊断1. 故障现象汽车底盘故障表现为车辆行驶不稳或出现噪声，具体表现如下：（1）行驶不稳：车辆在行驶过程中摇晃或颠簸，驾驶员感觉驾驶不稳。
（2）噪声：有时会出现悬挂系统异响、制动器偏胀、齿轮噪音等现象。
这些噪声可能由部件磨损、失效或连接不牢等问题导致。
2. 故障原因汽车底盘故障的原因较复杂，主要如下：（1）悬挂系统故障：如弹簧、减震器、轮轴、球头、控制臂等部件的失效或磨损。
（2）制动系统故障：如制动片磨损、制动器失效等。
（3）转向系统故障：如转向器失效、连接不良等。
（4）传动系统故障：如齿轮磨损、链条松动等。
3. 故障诊断汽车底盘故障的诊断需要使用各种工具和设备。
在诊断之前，应监测车辆的行驶性能及日常检查，记录车辆行驶情况，以便快速定位故障的位置和原因。
（1）路试：轻轻驾驶车辆，感受车辆行驶状态，如果出现异常现象，应及时对该部位进行检查。
（2）综合诊断仪器：如电脑检测设备、故障码读取器等，可以对车辆进行全面检查，并记录车辆的诊断信息。
（3）检查部件：对各个部位进行检查，如检查轮胎的压力和磨损，检查制动系统的压力和刹车片厚度等，以便找出故障的位置和原因。
二、维修1. 悬挂系统故障维修（1）减震器更换：减震器失效时，通常表现为车辆行驶不稳，颠簸较为明显。
根据车型要求，更换新的减震器。
（2）控制臂更换：升降机松动或接头磨损严重，应更换新的控制臂。
（3）轮胎调整：调整车轮的排列方式，排列前轮为直列，以保证车辆的行驶稳定。
2. 制动系统故障维修（1）制动器更换：刹车片磨损严重时应更换刹车片和刹车钳。
（2）制动器调整：根据车型要求，进行刹车器的调整。
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1．制动拖滞故障原因：
制动拖滞，是指解除制动后摩擦片与制动鼓仍有摩擦的现象。制动咬死，是指将车轮抱死不转动的现象，其具体表现是：
汽车行驶时，感到比往常无力、耗油多。汽车滑行距离很短，用于摸制动鼓感到温度高，且烫手难忍。个别车轮咬死时，路面有拖印，若多个车轮咬死时，汽车无法起步，行驶阻力很大。
室推杆及制动凸轮轴的回位情况。若回位不良，般是族制动气室有关的快放阀卡死，或有关制动气室推杆、凸轮轴回位的零件锈蚀，转动不灵活等。此时，可用螺钉旋具从快放阔的排汽口顶开快放阀，若气室有气排出，说明故障在快放阀。
3、检查制动蹄在支承销上的转动情况，检查回位弹簧和制动手无室膜片弹簧的弹力。不合格者应更换。
重 点
掌握行驶与制动系故障诊断与排除作业的技能操作
难 点
掌握行驶与制动系故障诊断与排除作业的技能操作
教学方法
讲练法
教 具
轿车、模拟台、挂图、组合工具、万用表。
教学过程
教学（或实训）内容
师生互动及
授课达标分析
组织教学
（2分钟）
复习提问
（3分钟）
（5分钟）
板书设计
（35分钟）
（45分钟）
（135分钟）
组织教学
出现“咚！咚！咚！”这类比较沉闷的碰撞声音，一般都还伴随有振动出现，这主要是这速器及传动装置在加速时产生抖动引起的。主要原因是：这速器外部的联接固定件不良以及传动件有故障等。发动机加速不良及加速时发喘也一样会出现抖动故障
3、中速行驶时出现噪声或清晰的撞击声
这种声音的出现一般都与挡位有一定关系，并在加速时相对明显一点。如果进行试验时发现只在特定的挡位下才出现异响故障，那么故障出在自动变速器内部；如果与挡位的关系不大，则注意检查自动变速器以外的故障，最后再检查与变速器输出轴联接有关的零件是否损坏等。
（2）对于出现清晰有节奏的“哒！哒！哒！”或“叽！叽！叽！”等异响其发生的部位与上述中讲述的差不多，只不过这一类异响主要是因运动零件间相互碰撞而发出的，声音比较缓和，一般不会成为立即损坏性故障。同前面一样，诊断时应先区分出是传动部分的故障还是变速器内部的故障。
重点要求：
引入汽油底盘的组成的作用和地位
掌握行驶系故障的种类
教学过程
教学（或实训）内容
师生互动及
授课达标分析
（3）对于出现无节奏的较杂乱的“嗡！嗡！嗡！”﹑“隆！隆！隆！”异响，自动变速器内部出现异响，主要原因是轴承的滚道及滚体有缺陷，液力变矩器工作时噪音过大。非自动变速器异响，主要原因是轮毂轴承噪声，轮胎工作噪声，排气管的振动噪音。。
2、汽车在加速行驶时出现沉闷的金属撞击声
重点要求：行驶系故障诊断与排除
教学过程
教学（或实训）内容
师生互动及
授课达标分析
（90分钟）
解除制动后，摩擦片与制动鼓(制动盘)之间，应保持有一定的间隙。如此间隙过小就会发生拖滞，甚至会咬死。
1、全部车轮拖滞是由于制动控制阀拉臂和排气阔的行程调整不当，或排气间弹簧折断，有锈污将排气阀墙死，使阀门不能
开启。
2、制动杆系有卡滞的地方，使制动控制闹不能完全回位。
3、制动鼓圆度超差或摩擦片碎裂脱落，或制动蹄回位弹簧过软，不能使制动蹄回位，造成摩擦片与制动鼓摩擦。
二、制动拖滞故障检修
1、检查制动踏板自由行程和制动控制阔的排气情况，不良时应调踏板自由行程，或检查排气阀打不开的原因。
2、若制动控制阀排气迅速，要检查在排气的同时各制动
2.气压制动装置故障：制动失效、不良、跑偏、拖滞
3.驻车制动装置故障：制动不良、拖滞
4.电子防抱死制动系统故障
项目训练
一、行驶系故障诊断与排除作业的技能操作
1、低速行驶时出现比较清晰的敲击声或噪声
（1）对于出现清晰有节奏的尖锐的“咔！咔！咔！”破碎异响时在传动与行驶部分出现这种异响。对后驱动车辆主要原因有：传动轴中间支撑轴承损坏，十字节损坏，后主减速器及差速器内部有轴承及齿轮损坏，后半轴球笼损坏，轮毂轴承损坏。
清点人数，分组选出组长
复习提问
掌握传动系与转向系故障诊断与排除作业的技能操作
任务引入
汽车底盘的行驶与制动系故障诊断与排除作业的技能操作的地位
知识讲解
一、行驶系故障的种类
1.悬架发生刚性碰撞或异响
2.减震器失效
3.轮胎异响磨损
4.汽车电控悬架故障诊断
5.汽车巡航控制系统故障诊断
二、制动系故障的种类
1.液压制动装置故障：制动失效、不良、跑偏、拖滞
重点要求：
制动系故障
教学过程
教学（或实训）内容
师生互动及
授课达标分析
（20分钟）
（15分钟）
4、调整制动控制阅拉臂和排气间隙。
5、检查后桥壳、半轴套管的弯曲变形情况。
学生总结
教师总结
总结本课题注意事项和布置下一节任务
制动拖滞故障检修教师进行小组指导，正确操作。
各小组进行实际操作
课堂小结
（5分钟）
1．掌握行驶与制动系故障的种类
4、高速行驶时发出异响
传动系统在高速时出现噪声故障的主要原因是传动轴动不平衡和主减速器内齿轮啮合不良。但这种噪声有一个特点，就是在加速行驶时比较明显重点要：行驶系故障诊断与排除
教学过程
教学（或实训）内容
师生互动及
授课达标分析
（45分钟）
，滑行时要微轻一点。
5、与挡位有关的异响
指异响只在自动变速器的某一个挡或某几个挡位时才发生。这类故障是很明显的自动变速器内部故障，因此对自动变速器故障的确认相对要容易一些。当然也得先通过路试，观察是否是当某挡一进入或退出，异响现象就出现或消失，来对故障症状进行确认。另外，通过声音的特征，来判断声音是由哪一类原因引起的。如果是恶性异响故障，就应及时对变速器进行解体修复。
授课计划
编码：QR/C09/7.5-2-12编号：16-2
授课日期
班级
总课题
汽车底盘故障诊断与排除
总课时
16
第9-16课时
课 题
课题十四汽车底盘故障诊断（行驶与制动）
教学目标
知识目标
掌握行驶与制动系故障的种类
能力目标
掌握行驶与制动系故障诊断与排除作业的技能操作
情感目标
通过分组训练，增强学生动手能力，感受成功喜悦，激发学习兴趣，培养学生严谨细致和善于合作的工作作风。
2．掌握行驶与制动系故障诊断与排除作业的技能操作
课外作业
（5分钟）
行驶与制动系故障诊断与排除作业的技能操作步骤
编定日期：年月日教师(签字)：
教研室主任：