2第3讲罐车特种车
专用汽车,液体罐车-PPT课件
截面形状
特
点
表面积最小,材料最省, 容积效率最高,容器壁中 的拉应力最小,刚性好,特 别适合高压罐体,工艺性 好。但质心较高，液体 对四壁的冲击力较大
2
椭圆形
质心较低，稳定性好。 但容积效率较低，工艺 性较差 质心低，稳定性较好。 但容积效率较低，工艺 性差
3
腰鼓形
正文
表7-1 罐体的截面形状及其特点
(2) 粉罐汽车 用来装运水泥、面粉、石粉等粉状物品的罐式汽车。 (3) 气罐汽车 用来装运氮气、氩气、石油气等液化气态物品的罐 式汽车。 (4) 颗粒罐车 用来装运谷物、豆类、颗盐、砂糖、粒状塑料等颗 粒状物品的罐式汽车。 (5) 其他专用罐车 具有其他专用功能的罐式汽车。
正文
2.按罐式容器在车辆上的安装形式分
(1) 卧式罐车 卧式罐车的罐式容器纵轴线与汽车底盘纵轴线平行
或倾斜较小的角度，如图7-1所示。
(2) 立式罐车 立式罐车的罐式容器纵轴线与汽车水平面垂直，如 图7-2所示。 (3) 斗式罐车 斗式罐车，如图7-3所示(为斗式半挂罐车)。
正文
图7-1 卧式罐车 1—汽车底盘 2—容器 3—防波板 4—灭火器 5—接地导线柱 6—出油口 7—扶梯 8—紧急阀操纵杆
6
棱形
质心低，可以利用车 架中的空间，集污性好、 卸货彻底，工艺性较好。 但表面积较大，容积效 率较低
正文
a)椭圆形封头
图7-5 罐体的封头形状 b)蝶形封头 c)锥形封头 d)、e)、f)平板形封头
正文
四、罐体的结构计算
1.罐体的壁厚 2.罐体的封头 3.动载荷计算
正文
五、罐体材料的使用性能与防腐处理
4
倒凸形
质心更低，可以充分 利用车架中的空间，集 污性好，横向稳定性好。 但工艺性很差
特种车经典分析
特种车的风险分析特种车辆是指在中华人民国境（不含港、澳、台地区）行驶的，用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。
由于其用途的特殊性（如完成特定的载运（货物或人员）与作业任务，或装置有专用设备或经过特殊改装），使得其风险与普通车辆有较大区别，为有效识别特种车的风险，将从特种车分类、特种车承保、理赔情况，总结特种车的风险特点及管控措施，从而加强对特种车的承保风险管控。
一、特种车的分类按照特种车辆的用途，可分为厢式汽车、罐式车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车，行业标准ZBT50004-1989对此做了专门的规定：1、厢式汽车——指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施。
用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和专用挂车。
例如，救护车、售货车、淋浴车、冷藏车、电视转播车、邮政车；2、罐式汽车——指装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车和挂车。
例如，油罐车、沥青运输车、液化气罐车、洒水车、消防车等；3、自卸车——指装有由本车发动机驱动的液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用汽车；4、起重举升汽车——是指装置有起重设备或可升降的作业台的专用车。
5、仓栅式汽车——是指只有仓笼式、栅栏式结构的车厢，用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和专用挂车。
6、特种结构汽车——是指具有析架形结构、平板结构等各种特殊结构的专用汽车和专用挂车。
然而在车辆保险中，根据2006年中国保险行业协会颁布行业A、B、C条款以来，车辆保险中的特种车分为以下四类。
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、特种车二：用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温车等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。
特种车经典分析
特种车的风险分析特种车辆是指在中华人民国境〔不含港、澳、台地区〕行驶的，用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。
由于其用途的特殊性〔如完成特定的载运〔货物或人员〕与作业任务，或装置有专用设备或经过特殊改装〕，使得其风险与普通车辆有较大区别，为有效识别特种车的风险，将从特种车分类、特种车承保、理赔情况，总结特种车的风险特点及管控措施，从而加强对特种车的承保风险管控。
一、特种车的分类按照特种车辆的用途，可分为厢式汽车、罐式车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种构造汽车，行业标准ZBT50004-1989对此做了专门的规定：1、厢式汽车——指具有独立的封闭构造车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭构造车厢，装备有专用设施。
用于载运人员、货物或承当专门作业的专用汽车和专用挂车。
例如，救护车、售货车、淋浴车、冷藏车、电视转播车、邮政车；2、罐式汽车——指装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车和挂车。
例如，油罐车、沥青运输车、液化气罐车、洒水车、消防车等；3、自卸车——指装有由本车发动机驱动的液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用汽车；4、起重举升汽车——是指装置有起重设备或可升降的作业台的专用车。
5、仓栅式汽车——是指只有仓笼式、栅栏式构造的车厢，用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和专用挂车。
6、特种构造汽车——是指具有析架形构造、平板构造等各种特殊构造的专用汽车和专用挂车。
然而在车辆保险中，根据2006年中国保险行业协会公布行业A、B、C条款以来，车辆保险中的特种车分为以下四类。
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、特种车二：用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温车等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。
中班科学领域教案《认识特种车》
中班科学领域教案《认识特种车》教案：认识特种车一、教学目标：1. 能够认识和了解不同种类的特种车。
2. 了解特种车的功能和用途。
3. 培养学生的观察能力、分析能力和解决问题的能力。
二、教学内容：1. 特种车的定义和分类。
2. 不同种类特种车的功能和用途。
3. 特种车的特点和设计。
三、教学方法：1. 导入：通过展示一些特种车的图片引发学生的兴趣。
2. 活动探究：让学生分小组调查特种车的种类、功能和用途。
3. 教学讲解：通过讲解PPT和讲故事的方式介绍特种车的定义、分类和特点。
4. 小组合作：让学生分小组讨论并展示调查结果，集体分享。
5. 实践活动：设计一些特种车模型的手工制作活动，让学生动手操作。
6. 总结归纳：引导学生总结特种车的功能和用途，复习课堂内容。
四、教学资源：1. 特种车的图片、实物模型等。
2. 讲解PPT。
3. 手工制作材料。
五、教学过程：1. 导入：展示一些特种车的图片，并引导学生思考特种车是什么，有哪些种类。
2. 活动探究：分小组，让学生调查特种车的种类、功能和用途，并记录下来。
3. 教学讲解：通过讲解PPT和讲故事的方式介绍特种车的定义、分类和特点。
让学生了解特种车的不同种类和功能。
4. 小组合作：让学生分小组展示调查结果，并进行讨论和交流。
每个小组选择一种特种车进行介绍，并说明其功能和用途。
5. 实践活动：设计一些特种车模型的手工制作活动，让学生动手操作。
让学生通过制作特种车模型，加深对特种车的认识。
6. 总结归纳：引导学生总结特种车的功能和用途，复习课堂内容。
六、教学拓展：1. 观看特种车相关的视频，了解更多特种车的种类和功能。
2. 到实地参观或了解特种车的使用情况，加深对特种车的认识。
3. 设计一些特种车的游戏或角色扮演活动，让学生更加深入地了解特种车的使用场景和操作方式。
七、教学评价：1. 观察学生的参与度和表现，以及他们对特种车的理解程度。
2. 评价学生的调查报告和手工制作成果。
特种车分类
特种车分类公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]特种车分类???特种车（也称专用汽车）是一种高技术含量的产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的相关先进技术模块化地集成在一辆特种车底盘上，从而去实现它的特定功能。
?特种车的产品多种多样，根据不同的标准有不同的分类：，特种车按车辆构造可分为：1、厢式专用汽车：是指装备有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体）的专用汽车，可分为厢式专用运输汽车（如警用车、囚车、运钞车、保温车等）、厢式专用作业汽车（如电视车、救护车、教练车、防疫车等）。
2、罐式专用汽车：装备有罐装容器，用于运输或者完成特定作业任务的专用汽车，可分为罐式专用运输汽车（如运油车、供水车、液化气体运输车、散装水泥运输车等）、罐式专用作业汽车（如吸污车、加油车、洒水车、清洗车等）3、专用自卸汽车：装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，可分为专用自卸运输汽车（如污泥自卸车、运棉车、垃圾车、散装饲料运输车）、专用自卸作业汽车。
4、仓栅式专用汽车：装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车，可分为仓栅式专用运输汽车（如畜禽运输车、养蜂车、瓶装饮料运输车）、仓栅式专用作业车。
5、起重举升专用汽车：装备有起重设备或可升降作业台（斗）的专用汽车，可分为起重举专用运输汽车（如随车起重运输车、航空食品装运车等）、起重举升专用作业汽车（如汽车起重机、高空作业车等）。
6、特种结构汽车：装备有专用装置，具有桁架结构、平板结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的专用车辆。
可分为特种结构专用运输汽车（如集装箱运输车、运材车等）、特种结构专用作业汽车（如钻机车、固井车、扫路车、除雪车等）。
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。
油罐车产品介绍范文
油罐车产品介绍范文油罐车是一种用于运输液态石油产品的特种运输车辆。
它通常由车辆底盘和专用的罐体组成。
油罐车的主要功能是将原油或成品油从生产地或储存地点运输到加油站、炼油厂或其他目的地。
下面是对油罐车产品进行详细介绍。
一、油罐车的种类1.根据用途分：-槽车：主要用于运输原油、不同等级的成品油等。
-加油车：用于在加油站给机动车加油。
-输油车：用于将储罐或油库中的液态石油直接输送到用户终端。
2.根据结构分：-半挂式油罐车：由牵引车和挂车组成，具有较大的承载能力。
-全挂式油罐车：牵引车和罐体是一体结构，结构牢固稳定。
-气液混输油罐车：可以同时运输液态石油和液化气体。
3.根据罐体形状分：-圆形罐体：结构简单，承载能力较大。
-方形罐体：结构复杂，利用空间更加灵活。
二、油罐车的主要技术特点1.罐体材料：通常采用优质钢材或铝合金材料制成，具有良好的耐腐蚀性和密封性。
2.罐体结构：根据不同的用途和储存类型，罐体结构可以单壁或双壁设计，以确保安全性。
3.罐体容积：油罐车的容积可以根据需求定制，一般在10-50立方米之间。
4.卸油方式：常见的卸油方式包括重力流卸油、压力卸油和泵送卸油等，以满足不同场合的需求。
5.防溢装置：车辆上配备有防溢装置，确保在运输过程中不会出现油品溢出的情况。
6.监测系统：油罐车上安装了监测系统，可以实时监测罐体内部的压力、温度和油液位，以及环境温度等。
三、油罐车的使用和优势1.油罐车主要用于石油行业的生产、运输和销售环节。
它可以将石油产品从采油场、炼油厂等地运输到加油站或用户终端，满足人们对能源的需求。
2.油罐车具有快速、安全、高效等特点。
它能够在较短的时间内将大量的燃料输送到目的地，提高了物流效率。
3.油罐车配备了先进的安全措施，如防溢装置、监测系统等，可以确保运输过程中的安全可控。
4.油罐车的容积可以根据需求定制，可以满足不同场合对运输容量的需求。
5.油罐车采用优质材料和结构设计，具有良好的耐腐蚀性和密封性，能够保护油品不被外界污染。
油罐车操作使用说明
油罐车操作使用说明油罐车操作使用说明一、产品概述油罐车是一种用于运输液体石油产品的特种车辆。
本文档将详细介绍油罐车的操作使用方法，包含如下章节：二、安全注意事项1.在操作油罐车之前，必须了解并熟悉相关的安全操作规程。
2.操作人员必须具备相关的驾驶证和操作资质。
3.在操作过程中，应当保持专注，并遵守交通规则和出行安全准则。
4.使用油罐车时，应注意货物的搬运和装卸安全，防止发生泄漏和意外事故。
三、油罐车部件介绍1.油罐车底盘：包括车轮、悬挂、制动系统等。
2.油罐：用于储存液体石油产品的容器，包括进气口、出气口、计量装置等。
3.排放系统：用于排放废气和废液的系统，包括尾气处理装置等。
4.控制系统：用于对油罐车进行操作控制的系统，包括仪表盘、操纵杆等。
四、操作步骤1.上车准备：确认油罐车操作系统正常，调整座位和镜子，系好安全带。
2.启动引擎：按照操作手册启动引擎，并检查仪表盘是否正常。
3.行驶准备：松手刹，挂入合适的档位，慢慢松离离合器。
4.油罐车操作：根据规定的路径和速度行驶，保持车距，遵守交通规则。
5.停车操作：提前减速，选择合适的停车位置，刹车停车，拉手刹。
6.熄火锁车：关闭油罐车引擎，锁定车辆，下车结束操作。
附件：1.油罐车操作手册2.油罐车维修记录表法律名词及注释：- 交通规则：指国家对道路交通行为所规定的基本准则和具体要求，以及交通标志、标线、信号、指挥等规定。
- 油罐车：指专门用于运输液体石油产品的特种车辆。
- 水污染：指在运输、装卸过程中可能导致水环境受到污染的情况。
- 泄漏事故：指由于设备、管道或操作失误等原因导致液体石油产品外泄的事故。
- 废气处理装置：指对油罐车排出的废气进行处理和净化的装置。
常见的特种车
常见的特种车：
一.半挂车：1平板半挂：低平板半挂骨架式集装箱运输车
2罐车：散装水泥运输车低温运输车油罐车
水罐车洒水车液化气运输车
气体罐车（氩气、氮气、氧气）飞机加油车
沥青运输车背罐式干粉车
3圆木材运输车
4仓栏车
5冷冻车
6展翼运输车
7混凝土搅拌车
二.厢式车：
1工具车
2发电车照明车
3宿营车淋浴车餐饮车冷藏车
三.环卫车：
1垃圾车：垃圾运输车，压缩式垃圾车可换箱式
（大钩臂垃圾车）
2垃圾清扫车（带吸尘、带临水）
四：消防车干粉车，水车，高空消防车（云梯车）
五. 高空作业车带吊车的
六：清障车拖行式载重式
七：随车吊曲臂式折臂式
八：特种厢式车：医疗养蜂野战医院维修车
工具车仪器车
九.施工车：钻井修井洗井沥青撒布混凝土泵车
同步封层车回收同步封层车。
铁道车辆的基本知识(车辆构造与检修课件)
第三节 车辆标记 37
一、车型车号标记（客车）=车型+车号 2、车号： 以车号的不同位数及首位数表示不同的车种，其编排规
律如下： ①四位数
首位 制造顺序 四位数表示合造车、行李车和邮政车。 首位1——表示软硬座车；2——行李邮政车； 3~6——行李车；7～9——邮政车。 ②五位数
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
6
1、通用货车
平车：
代码N。
底架承载面+两侧柱插
运钢材、机器、设备、集装箱、汽车等
N12、N16、N17
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
7
2、专用货车
罐车：
用于装载液体、液化气体、粉状货物
1）轻油类：G50、汽油、煤油、虹吸原理、上卸式
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
10
2、专用货车
粘油罐车G17
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
11
2、专用货车
酸碱罐车G11
2023年12月18 日星期一
第二节 车辆的分类及用途
12
2、专用货车 保温车：
1）冰冷车：
冰盐
B7 ，–70C
车顶式
车端式
2）机械冷藏车
第二节 车辆的分类及用途
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第二节 车辆的分类及用途
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按运营的性质或范围划分： 轻轨车辆及地铁车辆 市郊客车 高速客车 准高速客车 普通客车
2023年12月18 日星期一
第三节 车辆标记
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主要内容：
特种设备基础知识
第一章特种设备基础知识第一节特种设备的分类及特点一、特种设备的概念特种设备，是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆，以及法律、行政法规规定适用《中华人民共和国特种设备安全法》的其它特种设备。
特种设备是我国的一个专有名词，是在制定《特种设备安全监察条例》时明确的。
国际上虽然对锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆等设备进行安全监察，但是还没有形成特种设备的统一概念。
根据《中华人民共和国特种设备安全法》的第五条规定，国家对特种设备的生产、经营、使用，实施分类的、全过程的安全管理、许可和检验制度。
按照设备的特点，可将特种设备划分为承压类特种设备和机电类特种设备。
承压类特种设备包括锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道；机电类特种设备包括电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。
特种设备是一个国家经济水平的代表，是国民经济的重要基础装备。
我国现有特种设备生产企业5万多家，已经形成从设计、制造、检测到安装、改造、修理等完整的产业链，年产值达2万亿元。
特种设备具有在高温、高压、高空、高速条件下运行的特点，世界各国对这类设备、设施均实行特殊监管，以保障安全。
特种设备是经济发展的重要基础设备。
每年消耗掉70%的煤产量的锅炉，已经成为工业生产的心脏。
石化装置中，压力容器和压力管道比重高达40%以上。
长输管道是继公路运输、铁路运输、水运和航空运输之后的第五大运输系统。
起重机械作为现代生产物料的搬运设备，是支撑工业、交通业、建筑业等主要产业的骨干。
特种设备分布广泛、数量巨大、增长较快，直接关系到人民生活和社会发展，特种设备已成为与人民群众生活密切相关的重要基础设施。
如电梯已经成为不可或缺的代步工具，气瓶作为最常见的压力容器已经进入千家万户，燃气压力管道成为城市的生命线，客运索道、游乐设施则成为人们享受现代生活的重要载体。
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G17B型粘油罐车 • 采用无中梁结构，降低自重 • 管内设置蛇形盘管加热装置,结构紧凑，提高了热效率
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U60W型卧式气卸粉状水泥罐车 • 高效、经济装运粉状货物 • 气压卸料，装卸简便
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43
U60型气卸粉状水泥罐车 • 解决散装水泥运输的需要研制的 • 气压卸料
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（2）专用货车
冰箱保温车可分为车端冰箱式和车顶冰箱式两种
按供电和制冷方式机械保温车又可分为3大类：
（1）集中供电、集中制冷的车组——全列车由发电车集中供电，制冷车集 中制冷，采用氨作制冷剂，盐水作冷媒。
（2）集中供电，单独制冷的车组——由发电车集中供电，每辆机冷货物车 上装有制冷设备单独制冷，采用氟利昂作冷媒，强迫空气循环。
0.15MPa 车辆长宽高 12216×3360×4466m
m 商业运行速度 120km/h
GN70H型粘油罐车采用无中梁结构, 罐体为斜锥式全焊接结构。罐体顶部设 有一个人孔。罐体内部设有加热排管。采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框， MT－2型缓冲器。制动装置采用座式120控制阀、KZW－A型空重车自动调整装 置、整体旋压密封式制动缸、ST2－250型双向闸调器、不锈钢制动管系、NSW 型手制动机。采用转K6（K5）型转向架。
专用货车一般指运送一种或几种货物的车辆。其用途比较单一，同一种车
辆要求装载的货物重量或外形尺寸比较统一，有时在铁路上的运营方式也比 较特别，如固定编组、专列运行等。
专用货车一般有矿石车、集装箱车、毒品车、家畜车、水泥车、粮食 车、长大货车、活顶棚车、特种车等。
（3）特种用途车 按特种用途设计制造的货车，其结构和用途都有所不同，如检衡车、救援车、
机械制冷车特点 优点：保温控温效果好、可自动化、减少环
节提高效率 缺点：造价高、易损坏、维修复杂、使用技
术要求高
机械冷藏 车的应用
机械制冷车外界温度工作范围为-45℃-45℃ 。
-30℃~-17℃ 运输冻结商品 -12℃~-9℃ 运输轻度冻结商品 -3℃~0℃ 运输冷却产品 3℃~6℃ 运输新鲜产品 10℃~13℃ 运输水果
人孔
安全阀
封头
筒体
垫板
G70K型轻油罐车
罐体装配 牵枕装配
钩缓装置
制动装置
转向架
排油装配
加热装置
罐体罐体形状
从国内外铁路罐车的发展过程看，罐体筒 体的形状主要有圆柱形、圆锥形以及这两种形 状组合成的特殊形状。
凹底罐体
降低了车辆重心高度； 缩短车辆长度； 工艺难度较大； 不利于纵向力的传递。
V形筒体
除雪车等。
自翻车
集装箱车
粮食车
D30A型钳夹式长大货车
保温车（又叫冷藏车）：
运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。
一、铁路冷藏车的制冷方式 冰制冷 冰盐混合降温 冷盐水系统降温 机械制冷法 利用干冰制冷 液氮 蓄冷板降温等
二、铁路冷藏车的分类 根据制冷方式的不同主要分为加冰冷藏车和机械
冷藏车以及少量的干冰、液氮和蓄冷板冷藏车 。
暖气加温套、排油装置等组成。 1、底架 2、罐体及其与底架的安装 3、加温装置 4、下泻式排油装置 5、内梯、外梯
案例：罐车卡带折断、脱开，刮坏电务设备:
• 2010年6月30日22时43分(6月30日22时43分始发时间 ；发生时间为7月1日15时10分牙克什站)，C87523次 货物列车，编组65辆，运行至哈局管内滨州线牙克什站 通过时，机次19位 G17-6081910（段修10.1.27乌西； 临修5.16满洲里）现车一位第二根卡带折断，刮坏信号 设备，构成货车责任一般C类事故。经调查，卡带与连 接拉杆焊接处折断，断面存在长度70毫米、深7.5毫米 的电焊咬边旧痕，内部还有2处电焊熔碴。根据铁道部 2006年下发的《铁路罐车卡带、鞍木、制造、检修补充 技术要求》明确规定：检修单位要采用着色渗透等方式 ，对卡带和连接杆焊接处焊缝进行探伤。乌鲁木齐西段 没有很好地执行这个技术要求，导致非常明显的缺陷、 裂纹漏检漏修，最后酿成事故。
G11JK 型液碱罐车
车底架为有中梁结构。罐体下半部设有加温套及加温 管路。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲 器。制动装置采用120型货车空气控制阀、 254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车 自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、 NSW型手制动机。采用转K2型转向架。
第二章 货车车体
第五节 罐车
一、罐车的分类与发展 二、各类罐车的特点及用途
三、罐车作业注意事项
第六节 特种车辆
一、长大货物车 三、家畜车
二、保温车 四、漏斗车等
第二章 货车车体
第五节 罐车:
一、罐车的分类
是装运液体、液化气体和粉状货物的专 用车辆----包括汽油、原油、各种粘油、 液化气、水泥、氧化铝粉等。
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2.无底架罐库 由于罐体是一个整体厚壁筒形结构，具有较大
的强度和刚度，不仅能承受货物的重量，还能承 担作用在罐车上的纵向力，为此可采用无底架结 构。
G70型无底架轻油罐车车体钢结构由罐体和 牵枕装置组成。牵引梁、枕梁、端梁及侧梁组 成铆焊结构，与罐体焊接。
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3.各种用途的罐车 G70B型轻油罐车 G70B型低重心轻油罐车采用罐体承载的 无底架结构 装卸方式为上装上卸 由罐体、牵枕装置、端梯走板装置、空气 及手制动装置、车钩缓冲装置等组成 罐体采用鱼腹形，降低了车辆重心
机械冷藏车组及其应用
9辆式冷藏车组：1车头+8货箱，主要有B18 （35t）和B20两种车型
5辆式冷藏车组：B19、B21（45t）、B22、 B23四种车型
同一发站的两站分装、不同发站的同一到站 分卸
1.按结构特点可分为：有底架、无底架罐车；有空 气包、无空气包罐车；上卸式和下卸式罐车。
2.按用途分为：轻油类罐车、粘油类罐车、酸碱类 罐车、液化气体罐车和粉状货物罐车等。
二、各类罐车的特点 （一）轻油罐车
轻油罐车可以运输汽油、煤油、轻柴油等轻质油 类的石油产品。由于下卸阀在常年使用中可能发 生漏泄，造成罐内油品漏出，可能引起爆炸事故。 为此，轻油罐车一律采用上卸式，尽可能排除事 故隐患。罐体外部涂成银色，以减少太阳辐射热 的影响，避免罐内液体温升过高，也减少油类货 物的蒸发。
• 粉状货物气卸罐车一般有两种结构型式。一种是 上卸式，一种是下卸式。
• 我国目前的粉状货物罐车主要有散装水泥罐和氧 化铝粉罐车。
U62WK型水泥罐车
本车为装运 散装水泥的 铁路罐车。 装卸方式为 上装下卸。 罐体为卧式 圆筒形容器， 内径2800mm。 罐顶设有两 个人孔（兼 装料口）， 一个呼吸式 安全阀。罐 内设有流化 装置。
G60K型轻油车 该车用于装运汽油、 G70K型轻油车 本车供装运汽油、煤油、轻
煤油、柴油等轻质油类用。装卸方式为 柴油等轻油类介质。装卸方式为上装上卸。 上装上卸。
载重
53 t载重60 t自重21.01 t自重
20.2 t
总容积
62 m3
总容积
72 m3
有效容积 60 m3
有效容积 69.7m3
• 液化气体罐车有设押运间和不设押运间两种形式。 罐体上部设有安全阀、液相阀、气相阀、液位计、 压力表、手压泵、手动紧急切断阀等部件。
• 目前液化气体罐车的种类主要有GY40系列、GY60 系列、GY80系列、GY95系列和GY100系列等。
• 液化气体罐车罐体表面涂成浅银色，纵向中部涂有 一条环形色带，用不同颜色来区别液化气体种类。
卸净程度高； 工艺性好； 降低重心不明显。
70t、80t级非压力罐车
圆锥形筒体： 卸净程度很高； 降低重心高度； 纵向力传递有利
牵枕装配
G70 单腹板、侧盖板
GQ70
GQ80
单腹板、侧管支柱 单腹板、侧盖板
二、粘油罐车
• 粘油罐车是运输原油、重柴油、润滑油等粘度较大 油类的罐车。此类罐车采用下卸方式，在罐体下部 设有排油装置。为了加快卸货速度，粘油罐车罐体 上设有加温装置。
低重心气卸水泥罐车
T85军用液氢罐车
本车为深冷绝热移动式压力容器铁道罐车。是国防CZ— 3A液氢加注系统的重要设备之一，用于直接向火箭液氢 贮箱加注、补加和泄出液氢；长途运输和短期贮存液氢； 向其它设备转注液氢。本车各项技术指标、性能结构达到
1.有底架罐车
G17型粘油罐车的组成 G17型粘油罐车由底架、罐体、加温套、
冷藏车结构 冰箱盖、冰箱、防水板、通风槽、 车体以及隔水格栅
加冰冷藏车的特点 优点：结构简单、廉价 缺点：车厢温度波动大、适用温度范围具有
局限性、运输过程需要加冰影响车辆行驶 速度、盐水腐蚀铁路
• 机械冷藏车
结构与原理 结构：1.单节冷藏车厢制冷 2.统一制冷 原理：利用柴油发电驱动压缩机制冷
主要类型 氨制冷剂 、盐水制冷（B16、B17） ； R22制冷剂制冷（B18、B19、B20）
(三)GS70型浓硫酸罐车 1、车辆用途
70t级新型浓硫酸罐车供标准轨距铁路使用，装运92.5%及 以上浓度的浓硫酸介质，装卸方式为上装上卸。
侧梁装配
枕梁装配
端梁装配
牵引梁装配
四、液化气体罐车
• 液化气体罐车主要用以运送液化石油气、液氨、液 氯、丙烷、丁烷等液化气体。此类罐车工作压力较 高，罐体属于压力容器，所以采用高强度钢板制造 ，除满足一般的罐车要求外，还须按照压力容器的 要求进行设计、试验和检测。
• 粘油类罐车主要有G4、G12及G17系列、GN70、 GN70H型罐车等，目前参加线路运营的主要为G17 系列、GN70、GN70H型罐车.
• 运送原油的罐车，罐体外部涂成黑色；运送成品 粘油的罐车，罐体表面一般涂成黄色。
GN70（GN70H）型粘油罐车