高层住院楼电梯配置与设计方法_龙灏
高层住宅中,楼梯间+电梯的24种组合方式解析
一、高层住宅的楼梯间及电梯数量分布安排一般来说，高层及中高层住宅中，层数在7-11层，应安排1部电梯1部、1部开敞楼梯间；当层数有12-18层，至少要设置2部电梯（其中1部为消防电梯），1部封闭楼梯间；而层数在19层及以上，至少要设置2部电梯（其中1部为消防电梯）及2部防烟楼梯间；二、7-11F中高层住宅的楼梯+电梯组合方式为方便研究，使不同形态的交通空间具有可比性，楼梯，电梯井，层高统一取低限值加一比较。
楼梯尺寸：开间2600mm，进深5100mm（开敞楼梯间一部）；层高:2800mm（共16步）；电梯井轴线尺寸:2100（宽）X2200（深）；以日立电梯载重800kg、速度为1.5m/s、井道尺寸1850（宽）2000（深）为例（乘客电梯一部）。
五种常用楼梯间：1.对面式面积：交通空间面积20~22平方米；采光和通风性：楼梯，电梯均能直接采光，比较明亮，通风性较好；入户门位置：a.入户门相对固定，只能开在纵墙上；b.入户后可利用套型的交通走道形成空间过渡；c.入户门易出现正对套型卫生间门的情况，应注意避让；管井位置：a.靠两侧纵墙设置；b. 检修空间和楼梯有一定冲突，检修时较不方便；b.突出的管井对户型布局有一定影响；c. 美观性较差；实例：空间形态分析：a.楼梯休息平台、电梯等候和管井检修共用一个空间,交通空间集中，争取了进深，节约了面宽；b.公共空间集中，面积小，易造成使用干扰；c.电梯噪音对相邻南侧房间有一定的干扰；d.对户型北侧明餐明卫的设置有利；综合评价：a.适用于经济型住宅，最为常用的布局形式；b.公用面积，面宽小；c.功能布局紧凑，对行为有一定的干扰；d.采光通风好；2.左右式面积：交通空间面积26~28平方米采光和通风性：楼梯间直接采光，比较明亮；候梯空间间接采光,效果相对较差；入户门位置：入户门设置灵活,在纵横墙均可设置,与管井位置互换；入户门向南开启时易形成玄关空间，较纵墙开门减少了两厅中部空间，缩短进深；管井位置：管井位置布置比较灵活，在纵横墙上均可布置；检修空间较大；实例：空间形态分析：a.楼梯、电梯有各自的等候空间，功能分区较为清晰；b.入户门远离电梯和楼梯间，干扰少；c.入户门向南侧开启时更有利于套型布置；d.适用于南侧大面宽或三开间以上的舒适型套型；综合评价：a.适用于舒适型住宅；b.公用面积，面宽大；c.功能清晰，干扰少；d.采光通风较好；3.错位式面积：交通空间面积20~22平方米采光和通风性：楼梯、电梯、入户空间均能直接采光，比较明亮；平均采光，通风性较好；入户门位置：a.入户门位置相对固定；b.入户后易形成玄关空间；c.户门过近，容易产生干扰；管井位置：管井靠一侧设计；检修空间大小合理。
施工设计方案高层住宅楼梯与电梯布局方案
施工设计方案高层住宅楼梯与电梯布局方案高层住宅楼梯与电梯布局方案：在高层住宅的设计中，楼梯和电梯的布局方案至关重要，既要满足居民的出行需求，又要保障安全性和舒适性。
本文将探讨高层住宅楼梯与电梯布局方案的设计原则和建议。
一、楼梯与电梯的重要性楼梯和电梯是高层住宅的重要交通工具，它们对于居民的日常出行和紧急避险至关重要。
合理的楼梯和电梯布局方案可以提高居民的出行效率，降低拥堵风险，并且在突发事件中起到疏散的作用。
因此，在设计阶段就要充分考虑楼梯与电梯的布局方案。
二、楼梯与电梯布局的设计原则1. 安全性原则：楼梯和电梯的布局应符合相关的消防安全要求，并且要满足疏散的需求。
在设计过程中，要考虑到火灾等突发事件对楼梯和电梯使用的影响，确保居民的安全。
2. 出行效率原则：楼梯和电梯的布局要便于居民出行，避免拥堵现象的发生。
可以考虑采用多个楼梯通道和电梯组的设计，分散出行流量，提高出行效率。
3. 舒适性原则：楼梯和电梯的布局要符合人体工程学原理，提供舒适的使用体验。
楼梯的坡度、踏步高度和间距等要符合相关标准，电梯的尺寸和载重能力要满足平时和高峰时段的需求。
三、楼梯布局方案在高层住宅楼梯的布局方案中，可以考虑采用以下设计：1. 主要楼梯通道：在建筑的主要出入口处或中心位置设置一组宽敞舒适的楼梯通道，作为主要的垂直交通工具。
这样可以方便居民出入大厅、公共区域和各楼层。
2. 辅助楼梯通道：除了主要楼梯通道外，还可以设置一些辅助的楼梯通道，如在建筑的角落或侧面设置。
这样可以分散楼梯使用的压力，避免拥堵情况的发生。
3. 紧急疏散楼梯：在高层住宅中，还应设置一组紧急疏散楼梯，用于应对火灾等紧急情况。
这些楼梯通道应独立设置，并与主要通道和电梯通道相隔离，以确保疏散的畅通。
四、电梯布局方案在高层住宅电梯的布局方案中，可以考虑采用以下设计：1. 主要电梯组：在高层住宅的核心区域或主要出入口处设置一组电梯。
这些电梯应具备足够的容量和速度，以满足高峰时段的需求。
高层建筑电梯配置
高层建筑电梯配置在现代城市的天际线中，高层建筑如林立的巨人般矗立。
而在这些高楼大厦中，电梯扮演着至关重要的角色，它如同垂直的交通动脉，承载着人们的日常出行。
合理的电梯配置不仅关乎居民和使用者的便捷与舒适，更与建筑的整体效率和安全性紧密相连。
首先，我们要明确高层建筑电梯配置所需要考虑的关键因素。
建筑物的用途无疑是首要考量点。
是住宅、商业写字楼还是综合性的酒店或医院？不同的用途意味着不同的人流量和使用模式。
比如，住宅在早晚高峰时段人流量较大，而商业写字楼则在工作日的上班和下班时间迎来人流高峰。
人流量的预测是电梯配置的核心依据之一。
通过对建筑内预计的人员数量、使用频率以及高峰时段的人流集中程度进行详细分析，才能确定所需电梯的数量和运载能力。
这需要综合考虑楼层数量、每层的户数或办公面积等因素。
例如，一个 30 层的住宅楼，每层有 8 户，与一个 30 层每层只有 4 户的住宅楼相比，前者在电梯配置上就需要更高的要求。
电梯的速度也是配置中不可忽视的一环。
一般来说，楼层越高，电梯的速度就需要越快，以减少乘客的等待时间和在电梯内的行程时间。
但速度的提升也意味着成本的增加，因此需要在速度和成本之间找到一个平衡点。
同时，电梯的加速度和减速度也会影响乘客的舒适感，过快或过慢的加减速度都可能导致不适。
电梯的载重量同样需要精心规划。
要根据建筑物内可能出现的最大人流量以及可能携带的物品重量来确定。
在商业建筑中，可能需要考虑货物运输的需求，而在医院中，可能要考虑担架和医疗设备的尺寸和重量。
除了上述硬件因素，电梯的控制系统也是至关重要的。
先进的控制系统能够实现电梯的高效调度，减少乘客的等待时间，提高电梯的运行效率。
比如，群控系统可以根据不同楼层的召唤，智能地分配电梯，避免多部电梯同时响应同一召唤，造成资源浪费。
在电梯的布局方面，也有很多讲究。
多部电梯可以采用分区设置，将高层和低层、奇数层和偶数层分开，或者根据不同的功能区域进行划分。
超高层建筑中的电梯设计与设备选择
超高层建筑中的电梯设计与设备选择随着城市化的不断推进，越来越多的高层建筑在我们身边耸立而起。
而这些高层建筑的交通工具，往往都离不开一种被我们忽视的设备：电梯。
在超高层建筑中，电梯的设计与设备的选择尤为重要。
本文就来详细地探讨一下这个话题。
第一部分：电梯设计一、电梯的速度超高层建筑越来越高，住户和办公室的地理位置相差越来越远，因此，电梯也需要更快的速度。
据统计，当建筑的高度超过500米时，电梯的运行速度需要达到每秒20米，才能保证住户的出行时间不被拖延过长。
二、电梯的容量电梯在设计时，需要根据预计的人流量来确定容量大小。
在超高层建筑里，人流量肯定是非常大的。
一般来讲，大型超高层建筑电梯容量应该在30人以上，这样才能保证在繁忙的早晚高峰时段，电梯的运行能够更加流畅。
三、电梯的数量受限于超高层建筑的建筑面积和建造成本，例如经济因素，电梯的数量必须适中。
一般来讲，一个超高层建筑至少需要4台电梯，才能保证住户和工作人员的出行效率。
而一些高层建筑中，则可能需要10台以上的电梯，才能保证快速而流畅的交通。
第二部分：电梯设备选择在超高层建筑的电梯设备的选择上，除了满足上述的设计要求之外，还需要根据以下几个方面来进行考虑。
一、电梯安全性在超高层建筑中，电梯的安全性是非常重要的。
电梯选用的品牌、制造商、零部件、安全装置、防火、紧急照明、紧急扶梯、停车检测等等，都需要达到国际标准和规范的要求。
二、电梯的节能性超高层建筑的电梯在使用过程中耗能较大，因此，能耗成为了其中一个重要的问题。
为了满足住户的出行需求，同时又要求更高效能的运行，电梯应该选用低功耗的一体化驱动系统，进一步减少耗能量。
三、电梯舒适度在考虑电梯舒适度时，需要注意到飘移、震动和嘈音等问题。
为了消除这些问题，需要采用先进的技术，例如轮廓精确的电梯导轨、特殊缓冲材料等。
总的来讲，超高层建筑的电梯设计与设备选择是一个非常复杂的过程，需要考虑各种方面的因素。
但是，在这个过程中，也必须要充分满足住户和工作人员的出行需求，保证他们的出行安全、快捷和舒适。
高层建筑电梯配置
高层建筑电梯配置在现代化的城市中，高层建筑如雨后春笋般拔地而起。
这些高楼大厦不仅是城市繁荣的象征，也为人们提供了高效的工作和生活空间。
然而，要确保高层建筑内人员的便捷出行，电梯配置就显得至关重要。
电梯作为高层建筑中垂直交通的核心工具，其配置是否合理直接影响着人们的日常使用体验和建筑物的整体运行效率。
一个良好的电梯配置方案，需要综合考虑多个因素，包括建筑物的用途、高度、人流量、使用时间分布等。
首先，建筑物的用途是决定电梯配置的关键因素之一。
例如，办公楼在工作日的早晚高峰时段，人流量会相对集中，需要配置足够数量和速度的电梯来满足大量人员的快速上下楼需求。
而住宅楼的人流量高峰则通常出现在早晚的特定时间段，如居民上下班、上学放学等，且居民携带物品的情况较多，电梯的载重和轿厢尺寸就需要有相应的考虑。
对于商业综合体，由于人员流动的不确定性较大，电梯的布局和运行模式应更加灵活多样，以适应不同时间段和不同区域的客流变化。
建筑物的高度也对电梯配置有着重要影响。
一般来说，随着建筑高度的增加，所需的电梯数量和速度也应相应增加。
对于较低的高层建筑，可能只需要几部速度适中的电梯就能满足需求；而对于超高建筑，可能需要采用分区运行、高速电梯甚至是双层轿厢电梯等先进的配置方案。
分区运行是将建筑物按照一定的高度范围划分为不同的区域，每个区域设置单独的电梯群组，这样可以减少电梯的停靠次数，提高运行效率。
高速电梯则能够在较短的时间内跨越较大的高度，为高层区域的人员提供快速服务。
双层轿厢电梯则可以在一次运行中同时服务两个楼层，有效地提高了运输能力。
人流量是电梯配置中最直接的考量因素。
通过对建筑物内人员数量、流动规律以及高峰时段的预测和分析，可以确定所需电梯的数量和运载能力。
在进行人流量估算时，需要考虑建筑物的使用性质、入住率、访客比例等因素。
例如，一座拥有大量租户的办公楼，其人员数量可能会随着租户的变动而有所变化，因此在电梯配置时需要预留一定的余量。
高层住宅电梯的设置
高层住宅电梯的设置随着城市化进程的加速，高层住宅如雨后春笋般拔地而起。
电梯作为高层住宅中不可或缺的垂直交通设施，其设置的合理性直接关系到居民的生活质量和出行安全。
在这篇文章中，我们将详细探讨高层住宅电梯的设置相关问题。
首先，电梯的数量是一个关键因素。
一般来说，电梯数量的确定需要综合考虑多个因素，如楼层的高度、户数、人流量等。
通常情况下，每栋高层住宅应至少配备两部电梯，这样在一部电梯进行维修保养或出现故障时，另一部电梯仍能保证居民的正常出行。
对于层数较高、户数较多的住宅楼，可能需要配置更多的电梯以满足居民的需求。
电梯的载重量也是需要重点考虑的。
常见的电梯载重量有800 千克、1000 千克、1350 千克等。
在高层住宅中，一般会选择较大载重量的电梯，以适应居民搬运家具、大型电器等重物的需求。
例如，对于户数较多的高层住宅，选择1000 千克或1350 千克载重量的电梯更为合适。
电梯的速度同样不容忽视。
电梯速度的选择应根据楼层的高度来确定。
较低楼层的住宅可以选择速度较慢的电梯，而对于高层住宅，为了减少居民的等待时间，应选择速度较快的电梯。
一般来说，速度在175 米/秒至 25 米/秒之间的电梯较为常见。
在电梯的布局方面，要考虑到居民的出行便利性和疏散要求。
电梯应均匀分布在建筑物的不同位置，以减少居民到达电梯的步行距离。
同时，电梯厅的面积应足够宽敞，避免在高峰时段出现拥挤的情况。
此外，电梯厅的通风和照明也很重要，要确保有良好的空气质量和充足的光线。
电梯的安全性能是至关重要的。
这包括电梯的制动系统、限速器、安全钳等关键部件的质量和可靠性。
电梯应定期进行维护保养和安全检测，以确保其始终处于良好的运行状态。
同时，电梯内应配备紧急通话装置和应急照明设备，以便在紧急情况下居民能够与外界取得联系并安全疏散。
除了硬件设施，电梯的智能化管理也越来越重要。
例如，采用智能控制系统，可以根据居民的出行规律优化电梯的运行，提高运行效率。
高层住宅电梯与楼梯设置方式
高层住宅“楼梯间+电梯”的组合方式设计中多以两梯四户和两梯六户为主；防烟楼梯间两部，至少两部电梯其中一部消防梯、一部担架梯功能，可兼做。
（防烟楼梯间是指在楼梯间入口处设有防烟前室、开敞式阳台或凹廊（统称前室）等设施，且通向前室和楼梯间的门均为防火门，以防止火灾的烟和热气进入的楼梯间）楼梯+电梯组合方式分为两大类：一类是紧凑式，一类是单元联系廊式。
一、紧凑类特点：优点1、布局紧凑，利于节能。
2、电梯距离入户门较近，出入方便。
3、楼梯可设成剪刀梯，公摊小。
缺点1、中间户型不通透2、入户走廊自然采光、通风差二、单元联系廊式优点：1、中间户型可以做成通透户型。
2、楼梯、电梯、前室均可以开窗，满足自然采光、通风。
3、电梯运行噪音对住户影响较小缺点：1、建筑体型不紧凑，影响节能效果。
2、连廊日常使用率低3、电梯无法联动4、增加公摊面积？一、紧凑类特点1、ABB（楼梯+电梯）式C11#层数梯户比层高电梯井道尺寸前室楼梯尺寸风井强弱电井尺寸水暖井尺寸公区总面积/单元????C11#33两梯四户29002100*25002050*20502600*24002100*51002500*6900剪刀梯无1300*17001500*1600754、入户走道有窗，可以自然采光、通风。
缺点：1、合用前室布局狭长2、入户走廊光线差3、中间户型不通透此布局也可以做成两梯三户b ????四期A-16#楼梯户比层高电梯井道尺寸前室楼梯尺风井强弱电水暖井公区总设备井移至紧靠电梯，四梯四户。
优点：北侧室外走廊为两面开敞，视觉效果更好。
C、？？？？园二、单元联系廊式1、ABBA式a 、？？？？15#楼、？？？？？园？2#楼层数梯户比层高电梯井道尺寸前室楼梯尺寸风井强弱电井尺寸水暖井尺寸公区总面积33两梯四户29002050*20502100*25002300*21002650*25502500*4800两部无900*1300900*1300900*2400900*240081、利用天井封堵部分楼板用户可以利用。
高层住宅电梯的设置
高层住宅电梯的设置高层住宅电梯的设置一、引言高层住宅电梯的设置对于一个安全、高效的居住环境至关重要。
本将详细介绍高层住宅电梯的设置，并对每个章节进行细化说明，以确保操作人员和住户能够正确、安全地使用电梯。
二、电梯规划在高层住宅中，电梯的规划和布置是一个复杂而关键的过程。
本章节将包括以下内容：1. 建筑结构和平面布局的考虑2. 层数和人员容量的确定3. 电梯数量和位置的确定4. 实施可持续性设计的原则三、电梯类型选择在高层住宅中，根据建筑物的需求和空间情况选择适当的电梯类型至关重要。
本章节将包括以下内容：1. 乘客电梯和货物电梯的区别与选择2. 高速电梯和低速电梯的区别与选择3. 特殊需求电梯（如无障碍电梯）的选择四、电梯安全要求高层住宅电梯的安全性对住户的生命财产安全有着重要的影响。
本章节将包括以下内容：1. 国家和地方电梯安全规定概述2. 电梯安全系统的设计和实施3. 电梯故障排查和预防措施4. 紧急疏散计划和装备五、电梯控制系统电梯控制系统的设计和实施对电梯运行效率和体验起着重要作用。
本章节将包括以下内容：1. 电梯驱动系统的选择与优化2. 电梯调度算法的选择与优化3. 楼层按钮和操作面板的设计与布置4. 监控和通信系统的选择与布置六、电梯维护与管理电梯的维护与管理是确保电梯长期安全高效运行的关键。
本章节将包括以下内容：1. 电梯维保计划的编制与执行2. 电梯维修和故障处理的流程和要求3. 电梯运行数据的收集和分析4. 电梯管理制度和培训计划七、总结与扩展内容本提供了高层住宅电梯设置的详细指导，确保电梯的安全性和高效性。
附件如下：1. 电梯规划平面图2. 电梯安全系统设计图纸3. 电梯控制系统调度算法说明4. 电梯维护保养记录表本所涉及的法律名词及注释：1. 《特种设备安全法》：中华人民共和国国务院关于特种设备安全监察的法律规定。
2. 《住宅区物业管理条例》：中华人民共和国国务院关于住宅区物业管理的法律规定。
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梯数量配置计算程序” 。 ２ ） 选择或输入包括“住院楼总床位 数” 、 “电梯服务方式” 、 “住院楼层数” 、 “楼 层平均层高” 、 “客梯额定载重量” 、 “医梯额 定载重量”和“客体与医梯数量配置比” 等 ７ 项基本计算参数。 ３） 点击 “开始计算” ， 得出所需配置电 梯数量，并显示结果为“理想”或“一般” 。 若因为选择输入的数据导致计算结果不符 合基本的电梯配置规范，程序会提醒重新 输入相关参数，回到上一步界面重新计算。
一 大 附 院 附 重 医 二
等候时间（ｓ）
１８０ １２０ ６０ ０
长 海 医 院 ６号 长 病 海 房 医 楼 院 １１ 号 病 新 房 华 楼 医 院 外 科 大 楼
住
外
院
医
民
人
１ 笔者调研的各大医院高峰平均候梯时间调研数据（２００７．８－１２）
７ ％ ２７％ ３１ ６０ｓ 内正常候梯 ６０ｓ－１２０ｓ长候梯 １２０ｓ 以上超长候梯 ９６ ５ ５２ １ 人以下 １人 ２人 ３ 人及 ３８６ １９８９ ７．９％ 华山医院 2 号病房楼 １８５ ６５０ １８８５ ９．８％ ８．４％ 表 ３ 电梯配置台数具体计算过程 西南医院 外科综合楼 ２５７ １２００ ３４８０ ７．４％
重
医
重庆 重医附 一院 ２３８ １０１３ ２９３８ ８．１％ 大坪 医院 ３４７ １５１７ ４３９９ ７．９％
作者单位： １ 重庆大学建筑城规学院（重庆，４０００３０） ２ 中国建筑西南设计研究院 （成都，６１００８１） 收稿日期：２００８－０８－３０
院楼中按 ０ ． ８ 倍床位数的高陪护率计算陪 护人员是合适的， 计为 ０．８Ｃ（人）。 当然， 这
建筑学报
92
的输送能力；４） 计算需要的电梯台数；５） 验算电梯的发梯间隔时间。 以笔者参加设计的重庆医科大学附属 第一医院外科住院楼为例，下文将对高层 住院楼电梯数量配置的基本计算步骤、主 要计算公式以及计算结果的实用性进行详 细说明。 重医附一院外科大楼共 ２４ 层，设计床 位 ８６０ 床，调研中实际床位数 １０１３ 床，平 均层高 ３．６ｍ，客梯额定载重量为 １０００ｋｇ／ １３ 人，医梯额定载重量为 １６００ｋｇ／２１ 人， 客梯与医梯的数量配置比例约为 １∶１，见 表 ３。计算结果显示，当电梯配置总台数达 到 １３ 台时该大楼的电梯交通系统方能保证 竖向交通的良好状态。在实际建成的项目 中， 由于只按设计床位数设置了１０ 台电梯， 比实际使用床位的电梯计算理论值少 ３ 台， 从而造成实际平均候梯时间为 １５４ｓ 的长候 梯现状。 按照前述理论与计算方法，笔者将常 见的高层住院楼电梯配置的计算结果数据 编制成 “电梯数量配置速查表” （表４、 ５）， 方 便设计人员日常查询。 速查表在使用过程中需注意以下几 点：１） 适用于常见的每个楼层设 １ 个护理 单元的高层住院楼； 平均层高 ３．７－３．９ｍ， 未含楼内交通异常客流情况。２） 表中所涉 及的电梯台数包含用以承载竖向人流荷载 的主力电梯，主要包括客梯、医梯和工作 梯。 在理想情况或高标准配置要求下， 不含 货梯及消防电梯；在一般情况下， 可包括与 客梯厅或医梯厅相邻布置，能用以承载客 流，并方便乘客使用的消防电梯。３） 假设 所选客梯额定荷载为 １０００ｋｇ／１３ 人；所选 医梯的额定荷载为 １６００ｋｇ／２１ 人；客梯与 医梯的数量配置比例为 １∶１。４） “速查表 一” 假设电梯的服务方式为单、 双层隔层服 单、 双层分别停靠； “速 务—即电梯分组， 查表二” 假设电梯的服务方式为高、低区 分段各层服务（高、低区平分楼层）。５） 表 中数据为满足以上假设情况下，电梯数量 配置的基本数值，根据实际情况的不同应 进行相应调整。 同时，根据上述电梯配置数量基本算 法和计算过程中的基本参数，笔者也特别 为建筑设计人员编写了“高层住院楼电梯 数量配置计算程序” ，可以简便快捷地用以 计算高层住院楼电梯配置数量。 １） 单击 “进入” ， 开始 “高层住院楼电
里的陪护人员不仅单指夜间陪伴者，还包 括每天定时去医院探望、照料患者的人员。 ４） 探视亲友。在我国，住院病员鲜有 没人探望者。 问卷结果显示： 在被访的２４０ 名患者中，１９４ 人曾有朋友来探望，占患者 调查人数的 ８１％，又由统计得到的所有患 者总的住院天数 ２ ２ １ 天和这期间总的探望 人数 １２４ 人，求出每天、 每床平均探视人数 约为 ０．４５ 人次，计算中计为 ０．５Ｃ（人）。 综上所述，对一幢拟定总床位数为 Ｃ 的高层住院楼来说，电梯乘梯总人数 Ｑ 值 应为 ２．９Ｃ（表 １）。
５７ （ｔｄ取６ｓ）
ＲＴＴ＝２１２
轿厢行车总时间 Ｔ ｒ ２Ｈ １ １ １ ＋ ＋ Ｔｒ ＝ Ｖ ２ α ρ α ｔ
（
） Ｖ ・Ｆ
９３．２５
(α ρ， α ｔ：电梯运行平均加速度，近似取值 ０．８ｍ／ｓ２） 一台电梯 ５ｍｉｎ 的输送 能力Ｐ（人） 需要的电梯台数 Ｎ（台） 验算电梯的 发梯间隔时间（ｓ） Ｐ＝３００ｒ／ＲＴＴ Ｎ ＝ Ｃ Ｅ １／ Ｐ ＣＥ １ ＝ ２ ． ９ Ｃ × ８ ． ４ ％ ＡＩ＝ＲＴＴ／Ｎ １９．８１ １３ １６．３１ （ＡＩ＜１００ 可满足等候要求）
５ｍｉｎ 载客数 Ｃ Ｅ １ 理论上是指 ５ ｍｉｎ 范 围内需要输送乘客的人数，即建筑内所有 楼层在同一 ５ｍｉｎ 时间段内电梯等候人数、 乘梯人数及乘梯到达人数的总和。精确的 数据收集需要计算机控制系统的参与及先 进计量设备的运用，比较困难，也不现实。 因此，笔者采用了常见的人工统计方法，具 体做法是： 在不同的高层住院大楼内以 ５ｍｉｎ 为统计时间间隔，在下午 ３：００－４：００ 探视高峰时段内， 为每 ５ 层电梯厅分配 １名 统计员，依次纪录电梯在各个楼层的进出 及等候客流数，最后汇总各楼、各层电梯 厅的客流数，最后总结分析得出平均的总 客流数，即为 ５ｍｉｎ 内需要输送的乘客人数 （表２）。 已知 Ｑ 值的算法，再将所测医院的 ５ｍｉｎ 需要载客人数 Ｃ Ｅ １ 代入式 １ ，便可以 得到 ５ ｍ ｉ ｎ 集中率 Ｃ Ｅ ａ （ 计算过程如表 ２ 所 示）。由此求得 ＣＥ ａ 平均值为 ８．４％，数值偏 低，这是由于我国高层住院楼电梯使用总 人数 Ｑ 值相对较大造成的（Ｑ 值等于 ２．９ 倍 床位数）。 ２ 电梯数量配置策略 根据《建筑设计电梯选型与配置实用 指南》 ，高层建筑内电梯数量计算主要有如 下 ５ 个步骤：１） 确定电梯的服务方式；２） 计算电梯运行周期；３） 计算 １ 台电梯 ５ｍｉｎ
［
（ ） ］
［
（ ）
］
１１．５
电梯运行周期 ＲＴＴ（ｓ） Ｒ Ｔ Ｔ ＝ Ｔ ｐ ＋ Ｔ ｄ＋ Ｔ ｒ
乘客出入总时间 Ｔ ｐ Ｔｐ ＝１．１ｒ（０．８＋ＫＦ ）＋ ２０ （Ｋ： 轿厢出入口宽度修正系数，可按 Ｋ＝０．９ 估算） 开关门总时间 Ｔ ｄ Ｔ ｄ ＝ ｔｄ Ｆ
１／３
６１．６７
设计研究 RESEARCHES IN DESIGN
高层住院楼电梯 配置与设计方法
龙灏 １ 丁玎 ２
电梯作为高层住院楼的主要垂直交通 运输工具，不仅是现代社会技术与物质文 明的标志，更是高层住院楼正常运作的基 础，其设计水平从根本上决定了一幢高层 住院楼在实际使用中的效果与效率。 迄今为止，我国对高层住院楼电梯交 通系统的设计一直缺少具体深入的研究， 某些相关指标也是直接借鉴的与我国国情 严重不符的国外成果。设计人员在设计中 大多只能以类比或估计的方法确定电梯台 数， 严重缺乏科学性， 从而导致了我国目前 大部分在用的高层住院楼电梯数量配置普 遍不足，并且带来候梯厅拥挤、流线混杂、 环境恶劣等诸多问题（图 １、２）。 针对上述情况，本文首先通过大量实 地调研与数据统计，从我国基本国情出发， 分析得出了进行电梯数量配置计算的几个 重要运算参数，并将计算过程编制为界面 友善的计算软件，为我国现阶段高层住院 楼电梯数量配置提供了一个极具实用价值 的研究成果。 １ 实地调研与数据分析 笔者共对上海、重庆、嘉兴三地 １９ 家 城市中心医院 ２１ 幢高层住院楼的电梯使用 情况进行了详细调查，确立了高层住院楼 电梯数量配置计算参数的具体算法，包括 大楼电梯总使用人数 Ｑ 和 ５ｍｉｎ 载客率 ＣＥ ａ。 １．１ 住院楼电梯总使用人数 Ｑ 高层住院楼内部人流复杂，但归结起 来主要由 ５ 部分组成： 病员、医生、护士、 陪护人员和探视亲友。 １） 病员。假设住院楼床位数为 Ｃ，楼 内病员数按照入住率 １００％ 计算，记 Ｃ（人）。 ２） 医护人员。按照《综合医院组织编 制原则试行草案》 和我国 《护理管理标准及 评审方法（试行）》中规定的临床床护比 １∶ ０．４ 和医护比 １∶２ 确定医护人数，即对总 床位数为 Ｃ 的高层住院楼而言，内有护士 ０．４Ｃ（人）、 医生０．２Ｃ（人）， 合计０．６Ｃ（人）。 ３） 陪护人员。与国外相比，大量的陪 护人员是我国现阶段住院楼中特有的现象。 在笔者回收的 ２ ４ ０ 份病员调查问卷中，共 １８４ 人“有家属陪护” ，达调查病员人数的 ７７％，每天平均陪护人数情况如图 ３ 所示。 通过计算，得出陪护人员的数量为患者数 量的 ８２．９％。据此笔者认为，在当前我国住
电梯服务方式的选择
假设统一为隔层服务运行方式 底层出发时预计进入轿厢人数ｒ（人） ｒ＝ 电梯额定载人数×０．８（满载系数） １７ 每班梯预计停站数 Ｆ ｒ ｒ ｎ－１ ｕ ｎ－１ ｄ Ｆ＝ｎ １－ ＋ｎ １－ －１ ｎ ｎ （ｎ： 出发层除外的区间内服务楼层数） 升方向 ｒｕ ＝０．６ １０ 降方向 ｒｄ＝０．４ｒ ７
ABSTRACT/ By making a statistic and analysis on the inves-
１．２ ５ｍｉｎ 乘客集中率 ＣＥ ａ ５ｍｉｎ 乘客集中率 ＣＥ ａ 是指大楼电梯在 客流高峰期， ５ｍｉｎ 载客数 ＣＥ １ 和大楼电梯 总的使用人数 Ｑ 之比，计算式为：
ＣＥａ＝ＣＥ１ ／Ｑ （１）
tigation in shanghai, Zhejiang, and Chongqing, etc., the author gets important parameters related to the elevator configured. Based on the layout and calculation of elevation, this paper makes analysis of the lobby design and proposes concrete and applicable design method for present domestic high-rise ward building. KEY WORDS/ high-rise ward building, configuration of elevator, design method