钢的最佳切削速度
丝锥切削参数 表 新
N:转速rpm
例：加工碳钢，直槽，M22的丝锥，转速=1000*8/3.14*22~1000*13/3.14*22=115 加工合金钢，螺旋槽M22的丝锥，转速=1000*7/3.14*22~1000*12/3.14*22=1
.14*22=115~188（转/分） /3.14*22=101~173（转/分）
2.TIN（涂层处理）切削速度则依上表×1.3倍。 3.攻牙深度在外径2倍以上时，则依上表切削速度降20%-30%
切削速度 计算公 式： 工具的回 转数（N）
பைடு நூலகம் N=1000v/ πd（转/ 分钟）
D:加工孔径mm
d:丝锥直径mm v：切削速度 m/min
切削速度 (V)
V=π dN/1000( 米/分钟）
丝锥
的切
削速
度推
荐表
加工材 （参
切削速度（m/min）
料 直槽丝锥 螺旋槽丝锥 全磨制螺尖丝锥
低碳素钢 8～13
8～13
15～25
中碳素钢 高碳素钢 合金钢
7～12 6～9 7～12
7～12 6～9 7～12
10～15 8～13 10～15
调质钢
3～5 （4～8）
3～5 （4～8）
4～6 （6～10）
不锈钢 工具钢
4～7 6～9
5～8 6～9
8～13 7～10
铸钢 铸铁
6～11 10～15
6～11 ―
10～15 ―
球墨铸铁 铜
注：
7～12 6～9
7～12 6～11
10～20 7～12
挤压丝锥 8～13 7～10 5～8 5～8
―
5～10 ― ― ― ―
7～12
各材料常用刀具转速进给参数对照表
各材料常用刀具转速进给参数对照表在机械加工领域，刀具的转速和进给参数对于加工质量、效率和成本都有着至关重要的影响。
不同的材料具有不同的物理和机械性能，因此需要根据材料的特性来选择合适的刀具转速和进给参数。
下面是一份常见材料的刀具转速进给参数对照表，希望能为您的加工工作提供一些参考。
一、铝合金铝合金是一种广泛应用于航空航天、汽车制造和电子工业等领域的轻质材料。
由于其良好的导热性和较低的强度，加工时需要较高的转速和较快的进给速度。
1、粗加工刀具：硬质合金立铣刀转速：3000 5000 rpm进给速度：800 1500 mm/min切削深度：2 5 mm切削宽度：刀具直径的 70% 80%2、半精加工刀具：硬质合金立铣刀转速：5000 8000 rpm进给速度：500 1000 mm/min切削深度：05 15 mm切削宽度：刀具直径的 50% 60%3、精加工刀具：硬质合金球头铣刀转速：8000 12000 rpm进给速度：200 500 mm/min切削深度：01 03 mm切削宽度：刀具半径的 20% 30%二、钢材钢材是机械加工中最常见的材料之一，其种类繁多，性能各异。
以下是常见钢材的加工参数。
1、低碳钢粗加工刀具：硬质合金涂层立铣刀转速：1500 2500 rpm进给速度：300 600 mm/min切削深度：3 6 mm切削宽度：刀具直径的 60% 70%半精加工刀具：硬质合金涂层立铣刀转速：2500 4000 rpm进给速度：200 400 mm/min切削深度：1 2 mm切削宽度：刀具直径的 40% 50%精加工刀具：硬质合金涂层球头铣刀转速：4000 6000 rpm进给速度：100 200 mm/min切削深度：01 02 mm切削宽度：刀具半径的 15% 20% 2、中碳钢粗加工刀具：硬质合金涂层立铣刀转速：1000 1800 rpm进给速度：200 400 mm/min切削深度：2 4 mm切削宽度：刀具直径的 50% 60%半精加工刀具：硬质合金涂层立铣刀转速：1800 3000 rpm进给速度：150 300 mm/min切削深度：05 10 mm切削宽度：刀具直径的 30% 40%精加工刀具：硬质合金涂层球头铣刀转速：3000 5000 rpm进给速度：80 150 mm/min切削深度：005 015 mm切削宽度：刀具半径的 10% 15% 3、高碳钢粗加工刀具：硬质合金涂层立铣刀转速：800 1200 rpm进给速度：100 200 mm/min切削深度：1 3 mm切削宽度：刀具直径的 40% 50%半精加工刀具：硬质合金涂层立铣刀转速：1200 2000 rpm进给速度：80 150 mm/min切削深度：03 08 mm切削宽度：刀具直径的 20% 30%精加工刀具：硬质合金涂层球头铣刀转速：2000 3500 rpm进给速度：50 100 mm/min切削深度：003 008 mm切削宽度：刀具半径的 8% 12%三、不锈钢不锈钢具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，但加工难度较大，需要较低的转速和较慢的进给速度。
超高速加工技术
（2）汽车制造。
1
2
3
4
钻孔 表面倒棱 内侧倒棱 铰孔
高速钻孔 表面和内侧倒棱
专用机床 5轴×4工序 = 20轴（3万件/月）
刚性（零件、孔数、孔径、孔型固 定不变）
高速加工中心 1台1轴1工序（3万件/月）
柔性（零件、孔数、孔径、 孔型可变）
图12 汽车轮毂螺栓孔高速加工实例（日产公司）
（3）模具制造。
b）高速模具加工的过程
图14 两种模具加工过程比较
生产剃须刀的石墨电极
生产球形柄用的铜电极
图15 高速切削加工电火花加工用工具电极
（4）难加工材料领域。硬金属材料（HRC55～62），可 代替磨削，精度可达IT5~IT6级，粗糙度可达0.2～1um。
（5）超精密微细切削加工领域。
粗铣整体铝板； •精铣去口； •钻680个直径为3mm的小孔。 时间为32min。
在机床的主轴上，定子安装在主轴单元的壳体中，采用水冷 或油冷。精度高、振动小、噪声低、结构紧凑。
高速加工技术的发展与应用
图5 HSM600U型数控五轴高速加工中心
生产厂家：瑞士Mikron 主轴转速：最高42000 rpm
主轴功率：13 KW 进给速度：最高40 m / min
定位精度：0.008 mm
重复定位精度：0.005mm
图6 HSM 系列高速五轴联动小型立式加工中心
图7 HSM800 图9 HSM400
• Bremen大学在高效深磨的研究方面取得了世界公 认的高水平成果，并积极在铝合金、钛合金、铬镍 合金等难加工材料方面进行高效深磨的研究。
近年来，我国在高速、超高速加工的各关键领域 (如大功率高速主轴单元、高加减速直线进给电机、 陶瓷滚动轴承等方面)也进行了较多的研究并有相应 的研究成果。
不锈钢车削参数
不锈钢车削参数不锈钢车削参数是指在车削加工过程中，针对不锈钢材料的特性和要求所设定的一系列切削参数。
这些参数对于保证加工质量和提高生产效率具有重要意义。
以下是一些建议的不锈钢车削参数：1. 切削速度（Vc）：切削速度是刀具在旋转时与工件接触点的速度。
对于不锈钢材料，切削速度应适当降低，以防止刀具过热和磨损。
一般推荐切削速度为20-60m/min。
2. 进给量（f）：进给量是指刀具在每次切削行程中沿工件轴向移动的距离。
对于不锈钢材料，进给量应适当降低，以减小刀具磨损和切削力。
一般推荐进给量为0.1-0.3mm/r。
3. 切削深度（ap）：切削深度是指刀具在每次切削行程中切入工件的深度。
对于不锈钢材料，切削深度应适当降低，以减小刀具磨损和切削力。
一般推荐切削深度为0.1-0.5mm。
4. 刀具前角（γo）：刀具前角是指刀具主切削刃与工件表面的夹角。
对于不锈钢材料，刀具前角应适当增大，以提高切削性能和减少刀具磨损。
一般推荐前角为10-20°。
5. 刀具后角（αo）：刀具后角是指刀具主切削刃与工件表面的夹角。
对于不锈钢材料，刀具后角应适当增大，以提高切削性能和减少刀具磨损。
一般推荐后角为8-12°。
6. 切削液：不锈钢车削过程中，应使用适当的切削液来冷却和润滑刀具和工件，以降低切削温度和减少刀具磨损。
常用的切削液有水溶性切削液、油溶性切削液和乳化液等。
7. 刀具材质：不锈钢车削过程中，应选择具有良好耐磨性和抗腐蚀性的刀具材质，如硬质合金、陶瓷和高速钢等。
8. 机床刚性：不锈钢车削过程中，应选择具有较高刚性的机床，以保证加工精度和表面质量。
9. 工艺路线：不锈钢车削过程中，应根据工件的形状和尺寸选择合适的工艺路线，以减少切削力和热量对加工质量的影响。
总之，不锈钢车削参数的选择应根据具体的工件材料、形状和尺寸以及加工要求进行综合考虑，以达到最佳的加工效果。
白钢铣刀切削参数
白钢铣刀的切削参数主要包括刀具直径、刀具转速、进给量、吃刀深度、进给速度和切削液等。
这些参数的选择对于切削效果、刀具磨损和加工效率具有重要影响。
1. 刀具直径：刀具直径是铣刀切削时的主要参数之一，它决定了铣刀的切削深度和切削宽度。
在选择刀具直径时，需要根据加工零件的尺寸和形状来选择合适的直径。
2. 刀具转速：刀具转速是指铣刀每分钟旋转的次数，它直接影响铣刀的切削效果。
如果转速过高，会导致刀具磨损加剧；如果转速过低，会导致切削效率下降。
因此，在选择刀具转速时，需要根据刀具材料、工件材料、加工要求等因素进行综合考虑。
3. 进给量：进给量是指铣刀每转过一圈，工件相对于铣刀轴线移动的距离。
进给量的选择需要考虑工件材料、加工精度、刀具材料等因素。
4. 吃刀深度：吃刀深度是指每次切削时，铣刀相对于工件表面切削的深度。
吃刀深度的选择需要根据工件材料、机床刚度、刀具材料等因素来确定。
5. 进给速度：进给速度是指刀具每分钟切削的距离，一般以毫米/转或英寸/转来表示。
对于白钢等硬度较高的材料，一般采用较低的进给速度，以确保刀具切削稳定。
6. 切削液：切削液是指在切削过程中用来冷却和润滑刀具和工件的液体。
切削液的选择需要考虑工件材料、刀具材料、加工要求等
因素。
总之，在选择白钢铣刀的切削参数时，需要根据具体情况综合考虑各种因素，以达到最佳的切削效果和加工效率。
20号低碳钢车削参数
20号低碳钢车削参数
低碳钢的车削参数会受到多种因素的影响，包括材料的硬度、刀具的类型和几何形状、加工条件以及所需的加工质量等。
以下是一些常见的20 号低碳钢车削参数范围供参考：
1. 切削速度（Vc）：通常在50 至150 米/分钟之间，具体速度取决于刀具材料和工件的硬度。
2. 进给量（f）：一般在0.1 至0.5 毫米/转之间，进给量的选择要考虑刀具的耐磨性和加工表面质量。
3. 切削深度（ap）：通常在1 至5 毫米之间，具体深度取决于工件的直径和加工要求。
需要注意的是，以上参数仅为一般范围，实际的车削参数应根据具体的加工情况进行调整和优化。
在选择车削参数时，建议参考刀具制造商的建议、实际加工经验以及工件的要求，以获得最佳的加工效果和刀具寿命。
此外，还应注意刀具的选用、冷却液的使用以及加工过程中的安全措施等方面，以确保高效、安全地进行车削加工。
如果你有具体的车削需求，建议咨询专业的机械加工工程师或相关技术人员，以获得更准确和适合的参数建议。
40cr钢通用切削速率
40cr钢通用切削速率
40Cr钢是一种常用的合金钢，具有较好的综合机械性能和加工性能。
在机械加工过程中，40Cr钢的通用切削速率可以根据不同的加工条件和要求进行选择。
以下是40Cr钢通用切削速率的详细介绍：
切削速度范围：40Cr钢的切削速度范围较广，根据不同的切削条件和加工要求，可以选择不同的切削速度。
在一般情况下，切削速度可以在10~80m/min 的范围内进行选择。
切削速度的影响因素：40Cr钢的切削速度受到多种因素的影响，包括刀具材料、刀具角度、切削深度、进给量等。
在选择切削速度时，需要根据加工条件和要求综合考虑这些因素，以确定合适的切削速度。
切削速度的推荐值：根据加工实践和经验，对于40Cr钢的通用切削速率，可以推荐以下一些切削速度范围：
粗车：50~70m/min
精车：70~100m/min
钻孔：40~60m/min
铣削：30~50m/min
攻丝：15~30m/min
注意事项：在选择40Cr钢的通用切削速率时，需要注意以下几点：
根据加工条件和要求选择合适的切削速度；
根据刀具材料和刀具角度选择合适的切削速度；
根据加工表面粗糙度和精度要求选择合适的进给量和切削深度；
注意控制切削温度和冷却方式，以避免对工件和刀具产生不良影响。
总之，40Cr钢的通用切削速率需要根据不同的加工条件和要求进行选择，综合考虑多种因素，以达到最佳的加工效果和经济效益。
CBN刀具车削加工淬火钢件的切削参数范围
CBN刀具车削加工淬火钢件的切削参数范围CBN刀具车削加工淬火钢件，已经是非常普遍的一种现象，采用CBN刀具以车代磨加工淬火钢件效率成倍提高，而且干式切削，车削加工过程中不添加切削，绿色环保，更适合制造业的绿色制造。
CBN刀具虽然广泛应用于淬火钢件的车削加工，但很多工人还不太了解CBN刀具的切削参数，经常刚上去就出现崩刀、打刀现象。
主要就是不了解CBN刀具的切削参数，用硬质合金刀具的参数测试，效果不好。
小编在机械加工行业摸爬滚打了十几年，还算是有一点小心得，今天分享给大家。
在先介绍CBN刀具车削加工淬火钢件的切削参数范围之前，先来了解一下淬火钢都有哪些难加工问题。
1、淬火钢件的粗加工：车削加工淬火过的齿轮，齿圈的生产过程中，一些齿轮、齿圈淬火或渗碳淬火后，硬度一般在HRC55以上，而且变形严重，如高铁齿轮，工程机械大齿圈，重工行业用大齿圈等，这些大型齿轮齿圈淬火后变形量非常大，这就涉及到淬火钢粗加工。
同样，在模具钢生产过程中，淬火钢的粗加工也经常看到，但很多厂家采取的措施也五花八门，有的先把大余量线切割掉，有的用硬质合金刀具慢慢啃，有的用立方氮化硼（PCBN）刀具多次走刀才能完成加工，工人感慨粗加工淬火钢是有劲使不出，干着急，没办法。
2、淬火钢件的断续加工：间断切削加工一直是个难题，何况是动辄HRC60左右的淬火钢。
特别是在高速车削淬火钢时，刀具在间断车削淬火钢时会以每分钟100次以上的冲击来完成加工，对刀具的抗冲击性能是个很大的挑战。
以汽车齿轮加工为例，淬硬齿轮以车代磨已经成为一种趋势，据了解，作为齿轮产业的三大市场之一，车辆齿轮占据了齿轮市场总额的62%，其中汽车齿轮又占据了车辆齿轮市场份额的62%。
也就是说，汽车所用齿轮占有了整个齿轮市场近40%的比重，可见齿轮对于汽车产业的重要性。
虽然淬火钢的以车代磨和硬车削已经很普及，其实汽车淬硬齿轮加工过程中仍然遇到很多问题，如一些汽车齿轮内孔有油孔，这就出现间断切削加工难题，很多CBN刀具在高速运转时期遇到油孔容易崩刀，齿轮的位置公差难以保证，等等3、淬火钢件的切槽加工：举一个简单的例子，同步器滑套啮合槽淬火后的硬车削加工，虽然立方氮化硼刀具厂家开发出了同步器滑套专用立方氮化硼切槽刀具，但PCBN刀具的寿命仍然不尽如人意。
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45号钢的最佳切削速度
1.切削速度的选取
切削速度快慢直接影响切削效率。
若切削速度太快，虽然可以缩短切削时间，但不可避免刀具产生高热现象，影响刀具的寿命。
若切削速度过小，则切削时间会加长，效率低，刀具无法发挥其功能；决定切削速度的因素很多，概括起来有：
(1)刀具材料。
刀具材料是影响切削速度的最主要因素。
刀具材料不同，允许的最高切削速度也不同。
高碳钢刀具的切削速度约为5m/min，高速钢刀具的切削速度约为20m/min，硬质合金刀具的切削速度约为
80m/min，涂层硬质合金刀具的切削速度约为200m/min，陶瓷刀具的切削速度可高达1000m/min。
(2)工件材料。
工件材料硬度高低会影响刀具切削速度，同一刀具加工硬材料时切削速度应降低，而加工较软材料时，切削速度可以提高。
表4
工件材料刀具材料硬度耐热度（℃）切削速度（m/min）
45号钢高速钢 HRC66~70 600~645 3
硬质合金 HRA90~92 800~1000 100~150
2.切削深度的选取
切削深度要根据机床、工件和刀具的刚度来决定，主要受机床刚度的制约。
在机床刚度允许的情况下，切削深度应尽可能大，如果不受加工精度的限制，可以使切削深度等于零件的加工余量。
这样可以减少走刀次数，提高生产效率。
为了保证加工表面质量，应根据加工余量确定，留少量精加工余量，一般粗加工时，一次进给应尽可能切除全部余量。
背吃刀量不均匀时，粗加工要分几次进给，并且应当把第一，二次进给时的切削深度尽量取得大一些；在中等功率的机床上，切削深度取为8～10mm。
半精加工时，切削深度选取为0.5～2mm。
精加工时，切削深度选取0.2～0.5mm。
总之，切削深度的具体数值应根据机床性能、相关的手册并结合实际经验用类比方法确定。
3.进给量的选取
进给量是数控机床切削用量中的重要参数，根据零件的表面粗糙度，零件的加工精度要求，及刀具材料、工件材料等因素来决定，可以参考切削用量手册选取。
最大的进给量受到机床刚度和进给驱动以及数控系统的限制。
此外在切削时，刀尖半径与进给量、表面粗糙度的理论值存在一定关系，此关系可以用公式
三、切削用量的选择
在数控铣削中，切削用量有切削深度、主轴转速、进给速度，在指导学生的过程中，往往是一个难点。
1．切削深度ap的选择原则：在粗加工中，往往是在刀具允许的前提下，尽量一次切完，但是前面提到切削深度H<(1/4-1/6)ρmin在需要做两次切削的情况下，第一次切削去掉加工余量的2/3或者3/4，采用递减的原则。
考虑切削深度还要考虑工件材料的易切削加工性及刀具材料的性能。
2．切削速度的选择：切削速度越大，加工效率越高，刀具的耐用度越低；当切削塑性材料时，如果采用中速切削最容易产生积屑瘤，增加工件的粗糙度。
应该避免在这个区间内选择切削速度。
当刀具材料为硬质合金时，切削速度可以比高速钢刀具更高，因为硬质合金刀具的红硬性更好。
在同样刀具情况下，工件材料的易切系数大时，可以采用较高的速度切削，如铝合金的易切系数大，当其切削速度选择300m/min时，45号正火钢的易切系数比铝合金小，其切削速度则选择100m/min。
3．进给速度Feedrate和Plunge的选择：首先是选择每个刀齿的进给深度f，刀齿数为Z，则每转进给量为fZ，每分钟进给量则为F＝fZS，式中S为主轴转速。
Feedrate与Plunge都是进给速度，Feedrate是水平方向的，而Plunge是垂直方向的。
由于垂直方向的切削排屑更困难，往往取更小值
主轴转速的计算式为：S＝1000V/DЛ
式中单位：V－切削速度，m/min D－刀具直径，mm S－r/min
确定切削用量的一般步骤为：首先确定背吃刀量，再根据工件和刀具材料确定切削速度，然后计算出主轴转速，最后确定每分钟进给速度F。
特别要注意的是，程序中的转速S发生改变时，其进给速度也要随着改变。
进给速度不是一个孤立的参数。
在自动编程过程中要特别注意每个参数都要经过认真的计算之后再填入，不可忽略任何一个参数的计算，如果任凭软件自动生成的默认数据，可能会造成非常严重的后果，计算机只是辅助工具，不可完全依赖编程软件！
45号钢是典型的中碳钢，含碳0.45%；
45号钢通常是调质状态的，硬度HRC20-30；
背吃刀量ap不是对某一种类的钢而言的,而是一个加工单位,45钢的背吃刀量没有定量,根据加工要求和机床性能而定
背吃刀量ap指主刀刃与工件切削表面接触长度在主运动方向和进给运动方向所组成平面的法线方向上测量的值。
对于外圆车削，背吃刀量ap （mm）等于工件已加工表面与待加工表面间的垂直距离，即ap=（dw-dm）/2，式中dw—工件待加工表面的直径（mm）；dm—工件已加工表面的直径（mm）。
对于平面刨削，背吃刀量也是工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离。