铁道部标识牌标准
铁道部标识牌标准
进入施工现场
铁警18
请减速慢行
尺寸为800×600 黄底黑字
详见附录B5
竖立 详见说明
场站出入口及工点 路口处
12
铁路建设项目现场安全文明标志
3 指令标志，如表3
编号
图形
指令标志
表3 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁指1
必须穿防护鞋
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易伤害脚部的作业 场所，如：具有腐 蚀、灼热、触电、 砸（刺）伤等危险 的作业地点
4 类型
禁止标志 禁止人们不安全行为的图形标志。 警告标志 提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。 指令标志 强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 提示标志 向人们提供某种信息(如标明安全设施或场所等)的图形标志。 明示标志 上述四种标志中不能包括但现场需明示相关信息的图形标志。
悬挂或粘贴 详见说明
对眼睛有伤害的作 业场所
14
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
指令标志
表3 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁指7
必须系安全带
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易发生坠落危险的 作业场所
铁指8
注意通风
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
铁警9
当心有害气体中毒
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易产生有毒有害气 体的场所
9
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
警告标志
表2 (续) 制作要求
关于公布《动车组运用所标识标准》的通知
关于公布《动车组运用所标识标准》的通知运输局运装管验[2007]046号客车处各铁路局铁道第二、三、四设计院，铁科院劳卫所、电子所，江西中机公司，北京新联铁公司，沃尔新（北京）自动化设备公司，西南交大，北京聚龙公司，北京磁通公司，北京康拓公司、黄石邦科公司，青岛四方车辆研究所，北京铁道工程机电技术研究所，动车联办，部鉴定中心，部内计划、建设司。
管验处姜飞鹏动车运用所标识通知关于公布《动车组运用所标识标准》的通知（此页无正文）关于公布《动车组运用所标识标准》的通知运装管验[2007]046为确保动车组运用所建设统一标准、统一功能、统一结构、统一型式，提高动车组运用所生产组织效率，提高生产作业人员、物流及设备操作使用的安全，按部《动车组运用所检查库及边跨标准设计的通知》（铁运函[2006]428号）文件要求，部运输局装备部组织制定了《动车组运用所标识标准》，现予以公布，请遵照执行。
该标准对动车运用所检查库、临修库、边跨、职场通道、物流通道、工艺线、关键设备及移动设备的警示与标识及定置管理的标识等进行了统一规定，确保了动车组运用所建设的统一性。
各铁路局在实施过程中，要认真落实，按照统一标准进行施工建设，并将实施中的问题总结报部。
二〇〇七年一月二十三日动车组运用所标识标准铁道部运输局1.引用标准《常用建筑色》02j503-1《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》GB7231-20032.适用范围适用于动车运用所内建筑物、地坪、设备、标识物等色彩、式样。
4.建构筑物色彩标识项目材质识别色图样墙体、门(带框条)与屋面灰白色平夹芯彩钢板灰白色(色卡号14-5-10) 14-5-10C0M0Y0K10R239G239B239蓝白色平夹芯彩钢板蓝色(色卡号11-1-1)灰白色(色卡号14-5-10)11-1-114-5-10C90M50Y15K15C0M0Y0K10R0G98B152R239G239B239屋架、柱、梁、檩条碳钢灰色(色卡号10-5-7) 10-5-7C40M25Y10K20R143G155B179外柱蓝色彩钢板蓝色(色卡号11-1-1) 11-1-1C90M50Y15K15R0G98B152窗塑钢窗标准色(白色)75. 树脂地面色彩标识项目识别色与符号图样地面航空灰(色卡号11-3-4) 11-3-4C35M10Y10K5R172G197B20912-1-8C20M0Y15K5R206G228B219分区线黄色(色卡号2-1-1)线条，线条宽度150mm沿股道方向的通道分区线距股道中心2250mm2-1-1C0M10Y100K0R255G225B0轨道桥立柱间涂黄色(色卡号2-1-1)线条，线条宽度与立柱基础同宽。
产品标识作业指导书(铁道部标准)
沪宁城际铁路站前I标产品标识和检验试验状态标识作业指导书文件编号：XLZYZDS-版号/修改状态：A/0编制：审核：批准：受控编号：中铁四局集团第二工程有限公司南京栖霞制梁场二〇〇八年十月产品标识和检验试验状态标识作业指导书1、适用范围适用于中铁四局二公司南京栖霞制梁场所承担的无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱双室）施工过程中的产品标识和检验试验状态标识。
2、劳动组织2.1、物机部负责原材料进场后的标识和检验试验状态标识，并予以保护，及时通知试验部门检验。
2.2、工程部负责箱梁产品的标识。
2.3、安质部负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格。
2.4、试验室负责提供检验、试验的结果，并对两类标识加以检查和监督。
2.5、作业队（班组）负责本队（班组）生产产品的产品标识，并负责保护两类标识。
3、标识程序和标识要求3.1、原材料的标识和检验试验状态标识。
原材料包括如下：水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂、防水材料、钢绞线、钢筋、锚具等。
3.1.1、原材料进场后，由物机部负责标识，未经检验试验时应标明“未检”。
3.1.2、原材料标识方法采用挂牌、贴标签、插牌在产品的适当部位。
3.1.3、原材料标识的内容有材料名称、规格型号、厂家或产地、进场日期、代表数量、批号、检验状态、标识人等，其内容应与所有的相关文件（如图纸、材料单、质量记录等）保持一致。
3.1.4、原材料的检验试验状态标识原材料的检验试验状态标识分为以下三种情况（一）：原材料进场后尚未进行检验和试验，即待检状态，标明“待检”字样。
（二）：原材料已经检验和试验，且合格，即检验合格状态，标明“合格”字样。
（三）：原材料已经检验和试验，其检验结果不符合规定要求，即为不合格的原材料，标明“不合格”字样。
原材料的标识牌样式见下图3.2、半成品的标识3.2.1、钢筋的半成品采用挂牌标识:钢筋的规格、直径、编号及下料尺寸、加工根数等。
铁路建设现场安全文明标志暂行标准
中华人民共和国行业标准铁路建设项目现场安全文明标志暂行标准主编单位：京沪高速铁路有限公司批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2009年月日中国铁道出版社2 0 0 9 年•北京前言本暂行标准是根据铁道部相关文件要求，为满足大规模铁路建设需要、保证铁路建设安全文明施工而编制的。
本暂行标准在编制过程中，吸收、借鉴了国内对安全文明施工的相关规定。
……目次1 总则 (3)2 术语 (3)3 基本规定 (3)4 禁止标志 (4)5 警告标志 (6)6 指令标志 (7)7 提示标志 (8)8 人员佩戴 (9)9 牌图设置 (11)10 办公、生活区 (13)11 便道便桥 (14)12 物资存放 (14)13 场（厂）站 (14)14 施工设备 (16)15 施工用电 (16)16 实验室 (17)17 路基及小桥涵 (17)18 桥梁 (18)19 隧道 (18)20 消防安全 (18)21 环境保护 (19)22 封闭围墙（挡） (19)23 操作规程 (19)24 形象宣传 (20)25 危险源动态警示 (20)本暂行标准用词说明 (22)1 总则1.1 施工现场应当根据工程特点及施工的不同阶段，有针对性地设置、悬挂安全标志，以保证安全施工、文明生产。
1.2 本暂行标准适用于新建、改建铁路建设工程施工现场使用。
1.3 施工单位作为工程施工现场安全文明管理的主体，应建立健全安全文明保证体系，对工程安全文明施工进行全过程控制；建设单位、监理单位等各方应按有关规定对工程安全文明施工进行监控。
2 术语2.1安全标志安全标志是用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。
2.2禁止标志禁止标志的含义是禁止人们不安全行为的图形标志。
2.3 警告标志警告标志的基本含义是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。
2.4 指令标志指令标志的含义是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。
南昌铁路局轨道电路分路不良区段管理办法
南昌铁路局轨道电路分路不良区段管理办法ﻫﻫ为加强对轨道电路分路不良的管理，确保行车安全，根据铁道部《关于印发<轨道电路分路不良时办理行车有关规定〉的通知》（铁运〔200７〕22６号)和《关于印发站内轨道电路分路不良整治实施指导意见通知》（运基信号〔200８〕5０4号）精神，结合我局实际,重新修订本办法。
ﻫﻫ一、检查确认ﻫ 1.轨道电路分路不良的判断原则ﻫﻫ轨道电路区段分路状况由电务部门按照下述原则进行判断并在附件3中做好相应记录：ﻫ⑴检查轨道电路分路不良应使用定压(２４。
５ｋn)分路灵敏度测试仪和实际压车测试两种手段进行,两种测试方法有一个残压高于《铁路信号维护规则》规定的标准的，视为该区段分路不良.⑵测试点应选在全区段分路最不利处；对于道岔区段应按直股区段、弯股区段分别测试。
ﻫﻫ⑶分路不良判断测试不得对轨面采用敲打、除锈等措施,禁止在连接线上进行测试.ﻫ2。
每月固定检查:各站站长(特、一、二等站可指定负责人)与电务、工务等有关专业负责人,每月至少一次对轨道电路分路不良进行专项检查、共同确认。
检查的重点为：分路不良区段整治情况、易发生分路不良轨道区段进行分路效应等.检查结果在运统－46(日常）中登记,共同签认.如判断为分路不良区段,电务人员需在运统－4６（各站应专门设一本运统－４6，封面注明“轨道电路分路不良区段”）上登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围。
ﻫ3．临时发生确认：车站在接发列车和调车作业时,若发现列车或机车车辆占用轨道区段后控制台显示异常,即压不出红光带、红光带时有时无或出清后进路遗留白光带等轨道电路异状时，必须及时通知电务部门,并在运统-４6（日常）内登记发生异常的现象。
ﻫ电务部门接到车站通知后，应迅速查明原因,并在运统—４6(日常）上销记时注明。
如判断为轨道电路分路不良时,应在运统－４6（轨道电路分路不良区段）上登记。
如轨道电路分路不良区段仍能使用其联锁条件办理行车时,电务部门须在运统—4６(轨道电路分路不良区段）中注明“不影响正常排列进路、开放信号"。
施工现场安全文明标志标准
施工现场安全文明标志标准一．教育培训1.施工单位的所有管理人员和施工人员（包括劳务人员）必须经过岗前安全教育培训，并考试合格后方可上岗，培训合格率达到100%。
2. 特种作业人员必须经专门的安全培训，取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业，并做到持证上岗。
持证上岗率100%。
二．生产区标识标牌施工现场的醒目位置应设置反映工程概况和建设形象的牌图，要求必设的牌图为“六牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、精品工程标牌和施工现场平面图，其它标牌由各单位自定。
公示牌的尺寸标准宜为2.0mx2.5m(高x宽)，采用双柱式立柱，埋设后公示牌下缘距地面高度(根据地形条件)宜为1.0 m -1.5m，公示牌设立要牢固可靠、整齐美观、大方醒目。
三．安全操作规程牌特种作业和各种机电设备操作应制定安全操作规程，现场设置安全操作规程牌，其内容主要包括操作要领、安全事项、工前检查、工后保养、日常维护等。
安全操作规程牌的尺寸宜为0.8m×0.6m。
四．安全标志1.在施工现场，对可能引发不安全状态的部位，按照不安全因素的特点，设置禁止标志、警告标志、警示标志、提示标志、安全警戒线等。
安全标志必须符合国家统一的规定（GB2894---1996《安全标志》）。
（可参考铁道部建设管理司2009年2月发布《铁路建设项目现场安全文明标志》）2.安全标志要设专人维护，经常保持清洁、完整，严禁任何人随意拆除、挪动或损坏。
3.根据工程特点和不同的施工阶段，现场安全标志要及时准确的增补、删减和变动，实施动态管理。
五．安全防护1.高空作业临边防护。
临边作业、提运架梁机械等有可能造成坠落的处所，均应设置防护栏。
防护栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆高度为1.0～1.2m，下杆高度为0.5～0.6m，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆立柱；钢筋横杆上杆直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm，栏杆立柱直径不应小于18mm，采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定；钢管横杆及栏杆立柱均采用Φ48×(2.75～3.5) mm 的管材，以扣件或电焊固定；以其它钢材（角钢、槽钢等）作防护栏杆杆件时，应选用强度相当的规格，以电焊固定；栏杆立柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆的上杆任何处，能经受任何方向的l000N外力。
铁路工务标志规范(值得收藏)
规范工务标志标记管理的规定作者QQ:297159939一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm。
标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”，如“K315”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3.51200”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
高速铁路标识设置实施细则
高速铁路标识设置实施细则为树立高铁精细化管理理念,提高高铁线路设备管理水平,增强高铁线路设备标志、标识的准确性和完整性的意识,特制订本细则,请遵照执行;一、设置依据1、高速铁路无砟轨道线路维修规则试行铁运201283号;2、高速铁路有砟轨道线路维修规则试行铁运201329号3、西安铁路局关于印发<高速铁路线路设备维修技术管理办法>西铁工〔2015〕73号;二、适用范围本细则适用于高速铁路、高速铁路相关联络线、动车走行线、站线等设备维修技术管理,未尽事宜执行总公司、铁路局相关规定;三、标识设置标准及原则一无砟轨道道岔位移观测标尺注：尺寸：70mm10mm 材质：铝板厚度1mm 制造工艺：铝板腐蚀、自带高强度背胶设置位置：高速铁路无砟轨道道岔位移观测标尺应设置在钢轨轨底距离轨底边缘2-3mm,“零”线与“轨枕与道床板相交线”垂直对齐,标尺安装在每孔大里程一侧,选择钢轨背光面粘贴,同时应记录原始位移量,钢轨轨底必须进行除锈;观测方法：使用拐尺测量,拐尺底部与道床板密贴,侧面紧靠钢轨轨底,拐尺顶点紧靠“轨枕与道床板相交线”;二有砟轨道道岔位移观测1. 路基地段标尺注：尺寸：70mm10mm 材质：铝板厚度1mm 制造工艺：铝板腐蚀、自带高强度背胶观测桩注: 比照CP3桩模式进行设置;PVC管径150mm,混凝土底座顶面300mm300mm、埋深400mm,PVC管管内灌注水泥砂浆,管桩顶面与轨面平齐,在管桩顶部圆心处安装带十字丝的不锈钢观测标,露出管桩顶面10mm;设置位置：标尺粘贴于钢轨轨头非工作边;观测方法：使用弦线进行观测;2. 隧道、站台、防撞墙地段标尺注：尺寸：70mm10mm 材质：铝板厚度1mm 制造工艺：铝板腐蚀、自带高强度背胶观测桩设置位置：标尺粘贴于钢轨轨头非工作边；观测桩植于隧道、站台、防撞墙边墙,植入深入不小于30mm,高度与轨面平齐双线及以上地段,比照路基段在线间埋设观测桩,线路旁有固定设备的,如接触网立柱等,可直接利用,不埋设观测桩,在固定设备上粘贴观测桩标识;观测方法：使用弦线进行观测;3. 桥梁地段标尺注：尺寸：70mm10mm 材质：铝板厚度1mm 制造工艺：铝板腐蚀、自带高强度背胶观测桩标识注：车用反光标识,红白相间设置位置：标尺粘贴于钢轨轨头非工作边；观测桩可利用桥梁栏杆、接触网立柱等固定设备,将观测桩标识粘贴在固定设备上,梁端处设置在固定支座端;三高速铁路道岔编号注：尺寸：110mm60mm 材质：铝1mm厚度制造工艺：铝板腐蚀字体：设置位置：无砟轨道设置在岔前顺坡接头处,安装在直股、内侧两轨枕中间,边缘和轨枕头平齐,两端用不锈钢膨胀螺栓固定在道床板上;有砟轨道设置在岔前顺坡接头前一根轨枕上,安装在直股一侧,两端用不锈钢膨胀螺栓固定在轨枕面上;四高速铁路无砟轨道道床板编号标注：尺寸：210mm60mm 材质：铝1mm厚度制造工艺：铝板腐蚀设置位置：高速铁路无砟轨道道床板编号,应设置在道床板端部,第一根轨枕下方,道床板顶面以下100mm处,两端用不锈钢膨胀螺栓固定在道床板侧面;编号统一安装在下行两线间一侧,并行地段仅在下行正线设置；连续道床板地段,按每10根轨枕进行编号；两线间有封闭层的安装在下行两线间一侧轨枕头处;道床板编号按每公里一个单元,自整公里处第一个道床板开始,编号依次为“K1001、K1002、K1003、K1004、K1005…”五高速铁路有砟轨道轨号标识注：尺寸：80mm60mm 材质：铝1mm厚度制造工艺：铝板腐蚀设置位置：高速铁路有砟轨道轨号标识,应在最内方道岔外第一个接头焊缝开始编为1号,顺里程方向每25m按顺号进行安装,轨号标识统一安装在左股钢轨内侧,两端使用不锈钢膨胀螺栓固定在轨枕上;Ⅲ型枕、Ⅱ型枕、宽枕板均设置在轨枕斜面上边缘5mm下方;当钢轨短于25m时,应以前一编号为准,设置“-1”“-2”,如：“35-1”,之后按正常25m 进行设置,即“35-1”“36”“37”;六高速铁路线路焊缝编号标注：尺寸：210mm60mm 材质：铝1mm厚度制造工艺：铝板腐蚀标识含义：“上行K952+2L-X”：上行—952公里—2号左股—现场焊;“上行K805+3R-L”：上行—805公里—3号右股—铝热焊;“上行K1102+2L-1-L”：上行—1102公里—2号左股—插入短轨的1号—铝热焊;当插入短轨时,按照前方焊缝编号加“-1、-2、-3…”；当原焊缝切除时,按原焊缝编号加“-1、-2…”,如原厂焊焊缝编号为“上行K805+3R-C ”,切除原焊缝,插入短轨,采用铝热焊焊复,编号变更为“上行K805+3R-1-L ”“上行K805+3R-2-L ”;设置位置：无砟轨道设置在钢轨内侧,两轨枕中间,边缘和轨枕头平齐,两端用不锈钢膨胀螺栓固定在道床板上;有砟轨道设置在钢轨内侧,焊缝小里程方向一侧轨枕面上,两端使用不锈钢膨胀螺栓固定;Ⅲ型枕、Ⅱ型枕、宽枕板均设置在轨枕斜面上边缘5mm 下方;七曲线标志1.曲线五大桩注：ZH 、HY 、YH 、HZ 标尺寸：80mm60mm 材质：铝1mm 厚度制造工艺：铝板腐蚀曲中点尺寸：220mm80+300mm 其中80+300的含义是80是指四边形朝上,300mm 是四边形高度 材质：铝1mm 厚度制造工艺：铝板腐蚀 K1002+101L=5076.6l=430R=10000h=125 ZH HY YH HZ设置位置：高速铁路无砟轨道五大桩位置,应设置在道床板或防撞墙上,标识顶面距防撞墙顶面100mm处,两端用不锈钢膨胀螺栓固定在道床板侧面除曲中点位置需用四个膨胀螺栓固定外,如有轨距加宽,加入到超高“h=125”下方;站线曲线标志设置位置：曲线五大桩在曲线下股外侧轨腰上标注“︱”位置并在道床板或轨枕上刷写,在曲线下股钢轨内侧轨腰上刷写曲线要素;曲线计划正矢采用“分中法”计算其中岔后连接曲线<圆曲线>采用10m弦,其余采用20m弦测量正矢,正矢测点在曲线外侧钢轨轨头非工作边标注红“”,在轨腰处刷写点号ZY点外为0号,计划正矢刷写在曲线下股钢轨内侧轨腰上;可对应正矢测点从零点开始,每隔5m刷写一个标识,至超高顺坡终点结束;八支距注：尺寸：110mm60mm 材质：铝1mm厚度制造工艺：铝板腐蚀设置位置：应设在直基本轨外侧钢轨轨枕上,垂直于轨枕方向,每隔2m设置一处;九查照间隔和护背距离设置位置：应设在长心轨一侧翼轨内侧钢轨轨腰上,用白底红油漆刷写;十位移观测桩注：尺寸：300mm100mm 材质：铝板1mm厚度制造工艺：铝板腐蚀标识含义：“上1-1”：上行—第1个单元—第1个编号;“上1-2”：上行—第1个单元—第2个编号;“上1-3”：上行—第1个单元—第3个编号;设置位置：设置在距防撞墙顶面100mm处,两端用采用6mm不锈钢膨胀螺栓固定;十一公里标注：尺寸：1280mm360mm 材质：铝板2mm厚度制造工艺：铝板贴反光膜设置位置：隧道、桥梁地段设置在隧道侧墙/防撞墙,隧道地段标志牌底边距轨面为3.0m,桥梁地段设置在距防撞墙顶面100mm处,两端用采用6mm不锈钢膨胀螺栓固定;十二半公里标注：尺寸： 360mm300mm 材质：铝板2mm厚度制造工艺：铝板贴反光膜设置位置：隧道、桥梁地段设置在隧道侧墙/防撞墙,隧道地段标志牌底边距轨面为3.0m,桥梁地段设置在距防撞墙顶面100mm处,两端用采用6mm不锈钢膨胀螺栓固定;十三坡度标注：尺寸： 800mm400mm 材质：铝板2mm厚度制造工艺：铝板贴反光膜设置位置：隧道、桥梁地段设置在隧道侧墙/防撞墙,隧道地段标志牌底边距轨面为3.0m,桥梁地段设置在距防撞墙顶面100mm处,两端用采用6mm不锈钢膨胀螺栓固定;。
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铁警5
当心机械伤人
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易发生机械卷入、 轧压、碾压、剪切 等机械伤害的作业 场所
铁警6
当心坑洞
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
具有坑洞易造成伤 害的作业地点，如： 预留孔洞及各种深 坑的上方等处
8
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
(以限速5公里为例)
场内道路及隧道洞 口 设 置 5公 里 限 速 牌，隧道成洞段处 设置15公里限速牌
5
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
禁止标志
表1(续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁禁16
施工重地
闲人免进
尺寸为800×600 白底红字
详见附录B5
悬挂或粘贴 详见说明
拌和站、加工场、 制梁场（预制场）、 现浇梁、隧道洞口 等现场的出入口、 重点部位
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易发生坠落事故的 作业地点
铁警12
注意安全
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易造成人员伤害的 场所及设备等处
10
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
警告标志
表2 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
当心落石 铁警13
尺寸为400×300 黄底黑字
9 设置位置
标志的设置位置应合理醒目，应能使观察者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。 设置的安全文明标志，应使大多数观察者的观察角接近90°。 标志不应设在门、窗、架等可移动的物体上。标志前不得放置妨碍认读的障碍物。 当 采 用 悬 挂 方 式 安 装 时 ， 在 防 护 栏 上 的 悬 挂 高 度 宜 为8 0 0； 当 采 用 粘 贴 方 式 时 ， 应 粘 贴 在 表 面 平 整 的 硬 质 底 板 或 墙 面 上 ， 粘 贴 高 度 宜 为1 6 0 0； 当 采 用 竖 立 方 式 安 装 时 ， 支 撑 件 要 牢 固 可 靠 ， 标 志 距 离 地面高度宜为800。高度均指标志牌下缘距地面的垂直距离。当不能满足上述要求时，可视现场情况确 定。
图形
铁警1
当心触电
警告标志
表2 制作要求
安装要求
设置范围和部位
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
有可能发生触电危 险的电器设备和线 路，如：配电箱 （柜）、开关箱、 变压器、用电设备 处
铁警2
当心吊物
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
有吊装设备作业的 场所
铁警3
10 检查与维修
应经常检查标志的状态，保持清洁醒目、完整无损，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应 及时修整或更换。
2
11 其他 便桥便道的相关标志视施工现场实际情况，按《道路交通标志和标线》GB5768-1999的规定执行。 既有线施工中使用的安全标志应按《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）的规定执行。 标志的其他制作、安装和设置要求应符合国家和铁道部有关强制性标准的规定。 本图册中所标的尺寸单位均为mm。
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易造成人体紫外线 辐射的作业场所， 如：电焊作业场所
铁指5
必须戴防护手套
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易伤害手部的作业 场所，如：具有腐 蚀、污染、灼热、 冰冻及触电危险等 作业场所
铁指6
必须戴防护眼镜
尺寸为300×400 详见附录A3
11
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
警告标志
表2 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
高压危险 铁警16
尺寸为400×300 黄底黑字
详见附录B4
悬挂或粘贴 详见说明
施工场所变压器、 高压电力设备等处
前方施工
铁警17
减速慢行
尺寸为800×600 黄底黑字
详见附录B5
竖立 详见说明Biblioteka 跨越（邻近）道路 施工处7 颜色与字体
禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志颜色参照《安全色》GB2893-2001的基本规定执行， 明示标志颜色参照《安全色》GB2893-2001并结合铁路工程施工特点确定。
标志中的文字均采用黑体。
8 构造与安装
标志一般由底板、支撑件、基础等组成，各组成部分应连接可靠。 支撑件应具有一定的强度和刚度，并考虑美观要求，可选用槽钢、角钢、工字钢、管钢等材料。 标志应安装稳固，满足抗风、抗拔、抗撞击等要求。 不需要使用支撑件的标志，可直接悬挂、粘贴于附着物上。
当心弧光
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
由于弧光造成眼部 伤害的各种焊接作 业场所
7
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
警告标志
表2 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁警4
当心火灾
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易发生火灾的危险 场所，如：可燃性 物质的储运、使用 等场所
禁止标志
表1(续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁禁13 禁止排放油污
尺寸为400×300 白底红字
详见附录B4
悬挂或粘贴 详见说明
水上施工作业场所
禁止向水中
铁禁14
排放泥浆
尺寸为400×300 白底红字
详见附录B4
悬挂或粘贴 详见说明
水上施工作业场所
铁禁15
5
执行道路交通标志 执行道路交通标志
GB5768-1999 GB5768-1999
2
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
禁止标志
表1(续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁禁7
禁止烟火
尺寸为300×400 详见附录A1
悬挂或粘贴 详见说明
有乙类火灾危险物 质的场所，如：氧 气、乙炔存放区， 油罐存放处及其他 易燃易爆处
铁禁8
禁止阻塞
尺寸为300×400 详见附录A1
悬挂或粘贴 详见说明
悬挂或粘贴 详见说明
对眼睛有伤害的作 业场所
14
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
指令标志
表3 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁指7
必须系安全带
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易发生坠落危险的 作业场所
铁指8
注意通风
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
图形
警告标志
表2 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁警7
当心落物
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易发生落物危险的 地点，如：高处作 业、立体交叉作业 等的下方
铁警8
当心塌方
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易发生塌方危险的 地段，如：边坡及 土方作业的深坑、 深槽等场所
China railway Construction
铁路建设项目 现场安全文明标志
VIS
(电子版)
铁路建设项目 现场安全文明标志
铁道部建设管理司
说明
1 编制目的
加强铁路建设项目现场标准化管理，规范安全生产、文明施工等标志的制作、安装和设置。
2 适用范围
适用于新建、改建铁路建设项目。
3 引用标准
GB/T15565-1995 图形符号 术语 GB2893-2001 安全色 GB2894-1996 安全标志 GB／T10001.1-2006 标志用公共信息图形符号 GB13495-1992 消防安全标志 GB15630-1995 消防安全标志设置要求 GBZ158-2003 工业场所职业病危害警示标志 GB5768-1999 道路交通标志和标线
进入施工现场
铁警18
请减速慢行
尺寸为800×600 黄底黑字
详见附录B5
竖立 详见说明
场站出入口及工点 路口处
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铁路建设项目现场安全文明标志
3 指令标志，如表3
编号
图形
指令标志
表3 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁指1
必须穿防护鞋
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易伤害脚部的作业 场所，如：具有腐 蚀、灼热、触电、 砸（刺）伤等危险 的作业地点
5 材料
标志应采用坚固耐用的材料制作。可根据具体情况选用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材 料。有触电危险的场所应使用绝缘材料。材料表面应无毛刺、孔洞等影响使用的疵病。边缘和尖角应适 当倒棱，呈圆滑状，带有毛边处应打磨光滑。
1
6 形状与尺寸
标志牌形状分为矩形和圆形。 矩 形 标 志 牌 尺 寸 （ 长 × 宽 ） 一 般 为3 0 0×4 0 0、4 0 0×3 0 0、6 0 0×8 0 0、8 0 0×6 0 0、1 5 0 0×1 0 0 0、 1500×2000、2000×1500、2500×2000；圆形标志牌直径一般为300和500。在特殊情况下可根据现场 实际确定，但不得影响明示效果。
悬挂或粘贴 详见说明
跨越通航河道、铁 路、公路等施焊场 所
禁止翻越
铁禁11
防护栏
尺寸为400×300 白底红字
详见附录B4
悬挂或粘贴 详见说明