汽车维修质量保证制度
汽车维修质量保证期制度
质量保证期制度为了加强维修行业管理，保证汽车维修质量，保护承托修双方的合法权益，根据有关政策法规制定本制度。
一、本企业实行车辆维修合同制：承修方与托修方应签定维修合同，并衽竣工上线检测制度和出厂合格证制度。
二、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
质量保证期中行驶里程和期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
三、托修方必须严格执行走合期的规定，合理使用，正常维护，在质量保证期内和保证范围内，出现故障或提前损坏时可按下列原则处理：1、在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
2、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修复仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
四、机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。
所承诺的质量保证期不得低于第二条。
五、道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
六、机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护车辆原始状态的义务。
必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场的，共同认可折检情况。
七、对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。
鉴定费用油责任方承担。
汽车维修质量承诺制度
汽车维护和修理质量承诺制度随着汽车行业的不断进展，汽车维护和修理业也成为了一个不可或缺的环节。
汽车维护和修理质量直接关系到驾驶者的安全以及整个行业的形象和进展。
为了建立一个良好的汽车维护和修理服务体系，订立一套汽车维护和修理质量承诺制度是非常必要的。
一、订立背景汽车维护和修理行业作为一项服务业，其服务品质直接关系到顾客的使用体验以及企业的声誉。
然而，存在一些汽车维护和修理企业忽视质量问题，仅仅为了赚取一些短时间的利益，而不考虑服务品质对企业长远的影响。
因此，订立一套汽车维护和修理质量承诺制度意义重点，不仅可以规范汽车维护和修理企业的行为，提高服务品质，还可以加强顾客的信任和忠诚度，促进企业健康进展。
二、目标订立1.规范汽车维护和修理企业行为，保证服务品质；2.提高顾客的充足度，加强顾客忠诚度；3.提高企业的知名度和信誉度；4.促进汽车维护和修理业的长远进展。
三、制度内容1.服务承诺(1)承诺本企业使用的零配件必需为合法、有保障的正规零配件，绝不使用假冒伪劣产品。
(2)承诺汽车维护和修理过程中肯定要严格依照操作规范进行，保证维护和修理品质。
(3)承诺维护和修理完毕后进行严格的检查，确保每一项维护和修理工作完美无缺。
(4)承诺适时通知顾客车辆维护和修理情况和维护和修理进程，让顾客对维护和修理情况有实时了解。
(5)承诺供给专业、优质、亲切的服务，让顾客充足而归。
2.服务标准(1)建立完备的服务质量标准，以保证维护和修理品质；(2)建立质量管理制度，以保证服务品质；(3)建立培训机制，保证技术水平；(4)建立反馈机制，以妥当处理顾客投诉。
3.服务保障(1)建立完善的服务质量追溯体系，确保适时发觉问题并适时解决；(2)建立二次检查机制，确保每一项维护和修理工作完美无缺；(3)依据不同的维护和修理项目供给不同的保修期，以保证顾客的权益。
4.服务宣扬(1)通过各种方式宣扬服务承诺、标准以及保障；(2)定期发布维护和修理技术公告，提高消费者对汽车学问的了解；(3)建立维护和修理技术交流平台，促进行业间的技术协同和共同进步。
汽车维修质量保证制度
汽车维修质量保证制度一、总则1.1 本制度旨在确保汽车维修质量，保障消费者合法权益，提高企业信誉和市场竞争力。
1.2 本制度适用于我公司所有汽车维修服务网点。
1.3 我公司全体员工应严格遵守本制度，确保汽车维修质量。
二、维修质量管理2.1 我公司应建立完善的维修质量管理体系，包括维修质量计划、维修质量控制、维修质量改进等。
2.2 我公司应根据车辆故障情况，制定合理的维修方案，确保维修质量。
2.3 我公司应加强对维修人员的技术培训和业务指导，提高维修人员的技术水平和业务能力。
2.4 我公司应定期对维修设备进行维护和检查，确保设备正常运行。
2.5 我公司应建立健全维修质量检测制度，对维修过程中的关键环节进行质量检测，确保维修质量。
三、维修质量保证3.1 我公司应对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度，质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
3.2 质量保证期按以下规定执行：a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
3.3 质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料。
3.4 我公司应建立健全客户档案，对客户反映的维修质量问题进行记录和处理，确保客户权益。
四、维修质量控制4.1 我公司应建立维修质量控制流程，对维修过程中的各个环节进行质量控制。
4.2 我公司应加强对维修材料的质量管理，确保维修材料质量。
4.3 我公司应定期对维修质量进行统计分析，找出存在的问题，及时进行改进。
五、维修质量改进5.1 我公司应根据维修质量控制结果，制定维修质量改进计划，并进行实施。
5.2 我公司应鼓励员工提出维修质量改进建议，对提出有效改进建议的员工给予奖励。
汽车维修质量保证制度守则
汽车维修质量保证制度守则1.维修合同明确规定：维修合同是双方约定维修事项和费用的文件，应包括维修项目、价格、维修期限等内容。
维修合同应当明确规定维修质量的标准和维修质量问题的解决办法。
2.维修人员资质要求：维修人员应具备相应的职业资格证书，并经过专业培训和考核，确保其具有一定的专业知识和技能，能够进行质量可靠的汽车维修服务。
3.维修设备和工具要求：维修单位应配备符合标准的维修设备和工具，以确保维修质量的可靠性和高效性。
维修设备和工具应定期检测和维护，确保其正常运行和安全使用。
4.维修材料和配件要求：维修单位应使用符合标准的原厂或合格的替代材料和配件进行维修，以确保维修质量的可靠性和耐用性。
维修材料和配件应具有质量保证，以防止频繁故障和后续纠纷。
5.维修工艺和流程管理：维修单位应建立完善的维修工艺和流程管理体系，确保每个维修环节都有明确的操作规范和质量控制要求。
维修工艺和流程应定期评审和改进，以提高维修质量和效率。
6.质量验收和反馈机制：维修单位应对维修质量进行验收，确保维修是否符合预期目标。
同时，应建立客户反馈和投诉渠道，及时处理客户意见和问题，不断改进和提高维修质量。
7.维修质量责任追究制度：维修单位应建立维修质量责任追究制度，对维修质量问题进行严肃处理和追究。
如发现严重的维修质量问题，应及时采取措施进行整改，确保类似问题不再发生。
8.维修质量监督和评估机制：有关部门应建立维修质量监督和评估机制，对维修单位的维修质量进行定期检查和评估。
对维修质量达标的单位予以认定和奖励，对维修质量不达标的单位予以处罚和整改要求。
上述是一些常见的汽车维修质量保证制度守则，通过严格遵循这些守则，可以提高维修质量的可靠性和保障客户权益。
当然，具体的守则可能因地区和具体情况而有所不同，维修单位应根据实际情况进行调整和完善。
汽车维修质量保证制度(5篇)
汽车维修质量保证制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶____公里或者____日；二级维护质量保证期为汽车行驶____公里或者____日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶____公里或____日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车维修质量保证制度（2）是指对汽车维修服务进行规范管理，确保维修质量的一系列制度。
它旨在保障消费者的权益，提高汽车维修服务的质量和效率，促进汽车维修行业的健康发展。
汽车维修质量保证制度包括以下方面的内容：1. 维修工程师资质要求：要求维修技师具备相关资质，包括学历、培训经历、职业技能等，确保维修人员具备必要的专业知识和技能。
2. 维修设备设施标准：要求汽车维修单位配备完善的维修设备和设施，包括检测设备、维修工具等，确保维修过程的准确性和安全性。
3. 维修质量监督管理：建立维修质量监督机构，对维修服务进行监督检查，要求汽车维修单位遵循相关技术标准和操作规范，保证维修质量符合相关要求。
4. 维修质量评估和投诉处理：建立维修质量评估制度，定期对维修单位进行评估，评估结果作为维修单位绩效考核和奖惩的依据。
另外，要建立健全的投诉处理机制，及时处理消费者的投诉和纠纷，保护消费者的合法权益。
5. 维修质量保证条款：在维修合同中明确维修单位对维修质量的保证条款，包括维修期限、维修质量保证期限、质量问题的解决方式等，确保消费者在维修过程中享受到维修质量的保证。
通过实施维修质量保证制度，可以提高汽车维修服务的质量和效率，有效保护消费者的权益，推动汽车维修行业的健康发展。
汽车维修质量保证制度（3）是一个非常重要的制度，它对于保障消费者权益、提高汽车维修行业的服务质量、维护社会公信力具有重要意义。
汽车维修质量保证制度
汽车维修质量保证制度
是为了确保汽车维修服务质量的一种规范性措施。
该制度包括以下几个方面：
1. 维修工艺要求：规定了汽车维修过程中需要遵守的工艺要求，包括拆装顺序、修复方法、使用工具等，以确保维修过程中的操作规范和技术要求。
2. 零部件质量保证：要求维修商使用原厂或者经过认证的零部件，确保零部件质量符合标准要求，避免使用假冒伪劣产品。
3. 服务承诺和保修期限：维修商应提供明确的服务承诺和保修期限，确保维修质量能够得到保证，对于维修后出现的质量问题要及时解决。
4. 维修记录和质量跟踪：维修商应建立维修记录和质量跟踪系统，记录维修过程中的关键信息，包括维修项目、零部件更换情况、维修费用等，以便进行质量追溯和评价。
5. 投诉处理机制：维修商应建立健全的投诉处理机制，对于客户的投诉要及时回复和处理，并采取相应的补救措施。
6. 质量评估和认证：维修商可以通过相关的质量评估和认证机构评估和认证，证明其维修质量达到一定标准，提高消费者对其维修服务的信任度。
以上是汽车维修质量保证制度的主要内容，通过建立和执行这些制度，可以提高汽车维修服务的质量，保障消费者的权益。
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汽车维修质量保证责任制度
汽车维修质量保证责任制度为切实保证汽车维修质量，我厂（场）特制定本质量保证负责制度，望送修业户、社会各界及维修行业管理部门监督执行。
1、严格按汽车维修的技术标准、有关技术资料和维修操作工艺规程维修车辆。
2、严格按车辆使用说明规定选用配件、油料及其它辅料，决不使用假冒、伪劣配件、材料修车。
3、遵守维修行业管理规定，认真鉴定《维修合同》和作好有关维修技术记录。
4、严格按标准对维修竣工的车辆进行出厂检验，决不让维修质量不合格的车辆出厂。
5、严格《车辆维修竣工出厂（场）合格证》的管理、签发工作，坚决制止伪填、转让、倒卖《车辆维修竣工出厂（场）合格证》的情况发生。
6、认真执行汽车维修质量保证期及处理原则的规定并作好车辆维修质量跟踪、反馈工作。
7、凡违反以上各条而造成的维修质量事故及其它不良后果，均由我厂（场）负责。
向广大用户承诺一、服务热情周到，安全可靠，随叫随到。
二、对维修车辆，不论是进保、零修、做到保质保量。
三、零修不过夜，进保按合同时间完成。
四、进保车辆一定遵照保修制度办，让用户满意。
五、不按技术标准，违反操作规程而引起的总成、组合件恶性磨损或损坏，我厂将承担责任，并负责及时修复，维修工时、材料、零部件费用均由我厂承担负责。
六、我厂备有线路故障急救组，24小时昼夜为用户排忧解难。
急救电话：XXXXXXX二级维护重点作业项目一、发动机1、换机油、三清、调气门、火花塞、白金、调供油时间、查喷油器。
2、查发动机支承、传动皮带、燃油系、冷却系。
3、洗上部表面。
二、底盘。
1、四轮保养（注铆刹车片、更换转向节、主销轴承、另计工时）。
2、查转向节、半轴、半轴导管有无裂纹（转向节、半轴导管、更换另计）。
3、检查、调整转向球头，视情况另计工时。
4、查下支臂、球头、中心胶套，视情况更换另计工时。
5、查传动系统，减震器视情况更换。
6、查转向角、转向盘、自由转动量。
7、查钢板、紧固、校正（换钢板或胶套另计）。
8、调手刹、离合器、刹车自由行程、前速。
汽车维修质量保证制度
汽车维护和修理质量保证制度一、背景与目的汽车维护和修理作为公司重要业务之一，为了保证客户的满意度，提高企业形象，确保维护和修理工作的质量和安全，特订立本制度。
本制度的目的是规范汽车维护和修理流程及各环节的质量管理，确保维护和修理质量符合行业标准和技术规范，最大程度地满足客户的需求，提升客户的满意度。
二、适用范围本制度适用于公司内部从事汽车维护和修理相关工作的全部员工。
三、质量管理职责1.公司将设立质量管理部门，由特地负责汽车维护和修理质量的监督和管理，并向公司高层汇报工作情况。
2.质量管理部门需订立并完善相关的质量标准和技术规范。
3.各部门负责人要认真履行维护和修理质量管理职责，确保工作流程的合理性和质量掌控的有效性。
4.每位员工应对其岗位职责的维护和修理质量问题负责，并乐观参加质量管理的相关工作。
四、质量管理流程1.接受维护和修理委托–客户向公司提出维护和修理委托，并供应认真的车辆信息和维护和修理需求。
–前台接待人员应准确记录客户的需求，并向维护和修理部门进行信息转达。
–维护和修理部门依据车辆信息和维护和修理需求进行初步评估，订立初步修理方案和预估费用，并及时向客户反馈。
2.维护和修理方案订立与审批–维护和修理部门依据维护和修理需求和初步评估，订立认真的修理方案和维护和修理流程，并布置所需人员、工时和维护和修理设备。
–维护和修理方案需经质量管理部门审批后才略执行。
3.维护和修理执行–维护和修理部门依照批准的维护和修理方案进行维护和修理工作，保证技术规范的执行和质量标准的实现。
–执行过程中，维护和修理员需进行适时的质量检查和反馈，确保每一个维护和修理环节的质量。
4.维护和修理记录与报告–维护和修理部门要认真记录每一次维护和修理过程中的工作内容、使用的料子和维护和修理结果，包含故障排出措施和维护和修理质量评估。
–维护和修理部门还需编制维护和修理质量报告，向质量管理部门进行报告并汇总记录。
5.质量评估与改进–质量管理部门依据维护和修理记录和报告，进行维护和修理质量的评估和分析，并提出改进看法。
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汽车维修质量保证制度
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汽车维修质量保证制度
为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益,深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。
一.汽车维修质量保证期或行驶里程
1．汽车大修,总成大修竣工出厂后的保修期为3个月或行驶1０000公里。
２．汽车二级维护竣工出厂后的保修期为10天或行驶1０00公里。
3．汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为5００公里。
二．汽车返修在厂车日
1.发动机、车身、车架返修车日不超过5天(除于难配件的订购时间）。
2．底盘返修在厂车日不超过3天。
3．小修、调校在厂车日不超过一天。
三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则
1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责。
２.属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成
的故障或损失，由本厂负责返修,并负责全部工料费。
3.属于原车旧件利用而造成的故障或损坏,本厂按要求及时修复,收取适当的配件和附料费,工事费从优。
如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。
4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏,应由托修方自己负责。
四．质量保证措施
1．建立汽车维修质量管理体系,成立质理管理领导小组,完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度,健全汽车维修记录档案。
2.聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训;购置相应的维修、检测设备,定期校验。
３、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。
按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类：ﻫ（１)进厂检验。
进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。
进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。
送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门
进行。
汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定，根据鉴定结果,适时安排维修，以避免超前维修或失修。
ﻫ
ﻫ
（2)零件分类检验。
大修车辆或总成解体、清洗后,应按技术标准进行检验分类，将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。
分类的主要依据是：是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”。
凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件；凡零件的磨损或形位误差超过允许值，但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的,为报废件。
零件分类检验一定要认真细致,严格按照技术规范进行，杜绝不能使用的零部件继续使用,确保汽车维修质量。
(３）汽车维修过程检验。
汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部件中;防止不合格的总成或部件装到整车上。
汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环，必须认真落实。
汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检，专职检验员抽检，但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴。
汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点.由专职维修过程检验员进行强制性的检验。
(4）汽车维修竣工出厂检验。
汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。
一般在汽车维修竣工后,交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行。
汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆，测试有关性能参数。
车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证，并向用户交付有关技术资料。
汽车维修竣工出厂后在质量保证期内,汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。
质量保证期内车辆发生故障或损坏，承修方和托修方按有关规定划分责任。
ﻫ
(5)车辆的返修鉴定。
返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施Ｊ车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责，并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调,登记,填写汽车返修记录表。
为加强本单位配件质量检验工作管理,使质检工作有章可循,确保购进、销售及使用的配件符合相应产品质量要求,特制定本制度。
一、配件质量检验由专人负责。
质检人员应掌握机动车各类配件的基本检测方法，并具备利用基本质检工具进行一般性质量鉴定的能力。
二、质检人员根据供应商《随货装箱单》（供货清单)对到货配件的数量、配件号或替代号、包装等进行检验。
包装破损变形的配件及易损件必须拆开包装检验，标准按照订货要求执行。
三、购进配件应具有规范的产品名称、商标、生产厂名、厂址、合格证明、规格型号、生产许可证、出厂日期和有效期限等。
配件的相关特征应与其所附的相关证件相符。
四、实行强制性认证的产品应有强制性认证标志。
五、对安全件和有质保期限的配件应按相关规定逐一检验。
六、对于不合格配件和到货差异,应及时与供应商联系处理。
七、及时清退和处理不合格配件，避免造成不必要的经济损失。
八、质检人员定期对库存配件进行抽检，规范填写检验记录。
所有的检验记录（包括签名、日期）都应做到清晰、完整、真实、准确。
妥善保存原始凭证。