二类汽修厂汽车维修管理制度
二类汽修厂汽车维修管理制度(汇编)
维修管理制度一、汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。
具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5. 严禁偷漏作业项目。
一经发现，即严肃查处.6.发动机总成修理，按修理工艺要求，对发动机进行冷磨试，冷磨时间不得低于1.5小时，热试不得少于1小时，且必须主修人员在场随时观察运行情况，并作好应急准备和有关数据记录。
二类汽修厂汽车维修管理制度
二类汽修厂汽车维修管理制度1.导言2.维修项目管理2.1维修项目分类：将维修项目分为预定保养、常规维修和电子类故障维修三大类，每类细分为不同小类。
2.2项目定价：制定明确的定价政策，通过对工时和材料的计算，确保项目的定价和成本合理公正。
2.3维修项目登记：对每个维修项目进行登记，包括车辆信息、维修内容、费用预算等，以便后续的准确分析和跟踪。
3.工时管理3.1工时计算标准：对不同维修项目制定统一的工时计算标准，以确保维修人员在维修过程中的工时控制。
3.2工时登记和统计：对每个维修项目的工时进行登记和统计，包括维修人员的姓名、工时、费用等，以便进行绩效考核和分析。
4.材料管理4.1材料采购：建立供应商名录，通过与合适的供应商进行合作，确保材料的质量和价格的合理。
4.2材料库存管理：对维修材料进行分类和编码，并建立相应的库存管理系统，通过定期盘点和补充，确保库存充足。
4.3材料使用和消耗登记：对每个维修项目使用的材料进行登记和统计，以便进行费用分析和成本控制。
5.质量控制5.1维修质量检查：对每个维修项目进行质量检查，确保维修质量符合行业标准和客户要求。
5.2维修质量反馈：根据质量检查的结果，及时提供反馈给维修人员，并进行相应的培训和改进。
5.3客户满意度调查：定期对客户进行满意度调查，以评估维修服务的质量和改进的效果。
6.安全管理6.1工作场所安全：确保工作场所的安全，包括对设备、电源等进行定期维护和检查。
6.2交通安全：对所有驾驶员和维修人员进行交通安全培训，严禁酒驾和超速行驶。
6.3物品保管安全：对维修厂内的物品进行分类存放，并制定相关保管制度，确保物品的安全和完整。
7.员工管理7.1员工招聘和培训：确保招聘合适的员工，为员工提供必要的培训和技能提升机会。
7.2员工考核和奖惩：建立完善的员工考核制度，根据绩效和行为进行奖励和惩罚。
7.3员工福利：为员工提供合理的薪资和福利待遇，提高员工的满意度和忠诚度。
二类汽修厂管理制度
二类汽修厂管理制度第一章总则第一条为了规范二类汽修厂的管理，提升服务质量，保障消费者权益，根据国家相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于二类汽修厂的日常管理活动。
第三条二类汽修厂应以保障客户利益和提供高质量的服务为宗旨，遵守国家相关法律法规、行业标准和文明经营要求，积极承担社会责任。
第四条二类汽修厂应强化员工教育和管理，提高员工素质和技能水平，保证服务品质和安全生产。
第五条二类汽修厂应当依法取得相关经营许可证件，并按期进行年检和安全评估。
第六条二类汽修厂应建立健全质量管理体系，加强对配件和材料的质量控制，确保服务质量。
第七条二类汽修厂应建立健全消费者投诉处理机制，及时、有效地解决消费者投诉。
第八条二类汽修厂应加强车辆环保管理，合理利用资源，节约能源，减少污染，促进循环经济。
第九条本管理制度由二类汽修厂负责人负责实施，必须严格执行并不断完善。
第二章二类汽修厂管理机构第十条二类汽修厂应当设立完善的管理机构，包括：总经理办公室、营销部、技术部、财务部、采购部、仓储部、人力资源部等，明确各部门职责和权限。
第十一条总经理办公室负责制定和实施企业发展战略，协调部门工作，决策公司重大事项。
第十二条营销部负责制定销售计划，开拓市场，提升公司知名度和美誉度。
第十三条技术部负责车辆检修、保养、故障排除等具体技术工作的组织和实施。
第十四条财务部负责企业财务收支、资金、成本、税务等工作，并保证公司财务运行的合法、安全和高效。
第十五条采购部负责企业原材料、工器具和配件的采购，确保采购质量和成本控制。
第十六条仓储部负责对采购的原材料、工器具和配件进行管理和保管，确保货物的安全和整洁。
第十七条人力资源部负责员工招聘、培训、考核、薪酬福利、绩效评价等。
第十八条二类汽修厂应当根据实际情况设置管理机构，明确各部门职责，建立健全内部协调机制。
第十九条二类汽修厂应当建立健全内部管理制度，明确工作流程和责任人，确保各项管理工作的高效运转。
二类汽车维修厂管理制度
第一章总则第一条为了加强本厂汽车维修管理，提高维修质量，保障客户权益，确保安全生产，根据国家有关法律法规，结合本厂实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有从事汽车维修业务的部门和个人。
第三条本制度遵循“安全第一、质量第一、客户至上”的原则。
第二章组织机构与职责第四条建立健全维修厂组织机构，明确各部门职责。
第五条维修厂设立厂长，负责全厂维修业务的总体规划和决策。
第六条设立技术质量部，负责维修技术、质量管理、维修工艺、维修标准等工作。
第七条设立客户服务部，负责客户接待、咨询、投诉处理等工作。
第八条设立财务部，负责财务管理、成本控制、预算编制等工作。
第九条设立采购部，负责维修配件的采购、验收、库存管理等工作。
第十条设立人力资源部，负责员工招聘、培训、考核、福利等工作。
第十一条各部门应相互配合，共同维护维修厂的正常运营。
第三章维修质量与工艺第十二条建立维修质量管理体系，严格执行国家相关维修标准。
第十三条所有维修人员必须持证上岗，确保维修质量。
第十四条制定维修工艺流程，明确维修步骤和注意事项。
第十五条定期对维修人员进行技术培训，提高维修技能。
第十六条建立维修档案，详细记录每辆车的维修过程和结果。
第十七条对维修车辆进行质量检验，确保维修质量。
第四章客户服务第十八条建立客户服务制度，提高客户满意度。
第十九条建立客户档案，记录客户信息、维修记录等。
第二十条建立客户投诉处理机制，及时解决客户问题。
第二十一条定期开展客户满意度调查，了解客户需求，不断改进服务质量。
第五章安全生产第二十二条建立安全生产管理制度，确保维修厂安全生产。
第二十三条定期对维修设备、设施进行检查、维护，确保其正常运行。
第二十四条建立安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全责任。
第二十五条加强员工安全教育培训，提高员工安全意识。
第二十六条严格执行安全生产操作规程，杜绝违章作业。
第六章财务管理第二十七条建立健全财务管理制度，确保财务收支合法、合规。
二类汽修厂汽车维修管理制度
二类汽修厂汽车维护和修理管理制度一、总则为规范二类汽修厂的汽车维护和修理工作，提高维护和修理质量，确保客户满意度，订立本管理制度。
二、管理标准1.岗位设置和职责划分1.维护和修理部经理：负责汽车维护和修理部的全面管理，包含人员调度、工作布置、设备维护等工作。
2.技术主管：负责技术引导、培训维护和修理技师，提升维护和修理水平，确保维护和修理工作质量。
3.维护和修理技师：负责实在的汽车维护和修理工作，依照操作规程进行维护和修理操作，确保工作的准确、高效。
2.工作流程管理1.维护和修理接待：由维护和修理接待人员负责接待车辆，并记录车辆问题，填写维护和修理票据。
2.维护和修理评估：技术主管依据维护和修理票据，对车辆问题进行评估，并订立维护和修理方案。
3.维护和修理操作：维护和修理技师依照维护和修理方案进行操作，确保维护和修理工作的准确性和高效性。
4.维护和修理质检：技术主管对维护和修理完成的车辆进行质检，确保维护和修理质量实现要求。
5.交车服务：维护和修理接待人员负责将维护和修理完成的车辆交还给车主，并解释维护和修理内容。
3.设备管理1.维护和修理设备：维护和修理部门应配备必需的维护和修理设备，并定期进行检修维护，确保设备正常运转。
2.工作环境：保持维护和修理车间的乾净和安全，定期进行清洁和消毒，并遵守相关安全操作规程。
4.培训管理1.技术培训：维护和修理技师应定期参加相关技术培训，提升维护和修理水平和各类汽车知识。
2.岗位培训：企业应为维护和修理部门的岗位人员供应相关培训，使其了解岗位职责和操作规程。
三、考核标准1.维护和修理质量考核1.现场考核：定期对维护和修理技师进行现场考核，评估其维护和修理技术和工作质量。
2.维护和修理记录考核：依据维护和修理记录，对维护和修理工作进行考核，评估其准确性和遵守制度的情况。
2.客户满意度评估1.问卷调查：定期向车主发放满意度问卷，并收集车主对维护和修理工作的评价。
汽修厂二级维护管理制度
一、目的为加强汽修厂二级维护管理工作，确保车辆的安全运行，提高维修质量，降低维修成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本汽修厂所有进行二级维护的车辆，包括但不限于乘用车、商用车等。
三、二级维护的定义二级维护是指对车辆进行定期的检查、调整和必要的更换，以恢复车辆的技术性能，延长车辆使用寿命，确保车辆安全运行。
四、二级维护周期1. 二级维护周期根据车辆的使用情况和技术要求确定，一般为每行驶5000公里或6个月进行一次。
2. 特殊情况或车辆使用环境恶劣时，应缩短维护周期。
五、二级维护内容1. 外部检查：- 检查车身外观，包括漆面、保险杠、轮胎等，确保无损伤、老化或松动。
- 检查灯光、信号系统，确保其正常工作。
- 检查散热系统，包括散热器、风扇、冷却液等，确保其散热效果良好。
2. 发动机系统：- 检查发动机油液，包括机油、冷却液、制动液等，确保其符合规定标准。
- 检查发动机怠速，调整怠速空燃比，确保发动机工作稳定。
- 检查空气滤清器、燃油滤清器，必要时进行更换。
3. 传动系统：- 检查传动带张紧度，调整传动带张紧力。
- 检查离合器工作状态，调整离合器间隙。
- 检查变速器油液，确保其符合规定标准。
4. 制动系统：- 检查制动系统，包括制动盘、制动鼓、刹车片等，确保其磨损在规定范围内。
- 检查制动液，确保其符合规定标准。
- 检查制动助力系统，确保其正常工作。
5. 悬挂系统：- 检查悬挂系统，包括减振器、弹簧等，确保其性能良好。
- 检查轮胎气压，确保其符合规定标准。
6. 电气系统：- 检查电气线路，确保其无破损、老化或松动。
- 检查蓄电池，确保其充电状态良好。
- 检查灯光、喇叭等电气设备，确保其正常工作。
六、二级维护流程1. 预约：客户通过电话、网络或其他方式预约二级维护服务。
2. 接待：工作人员接待客户，了解车辆使用情况和维护需求。
3. 检查：维修技师对车辆进行全面检查，记录检查结果。
4. 维修：根据检查结果，对车辆进行必要的维修或更换零部件。
二类汽修厂汽车维修管理制度模板
二类汽修厂汽车维护和修理管理制度模板1. 引言为了规范二类汽修厂的汽车维护和修理工作，提高服务质量，确保安全和可靠性，订立本管理制度模板。
本制度模板包含二类汽修厂的管理标准和考核标准，帮忙企业职能部门建立和维护正常运营的汽车维护和修理流程。
全部员工必需遵守并执行本制度。
2. 适用范围本制度适用于二类汽修厂的全部员工及相关经营活动。
3. 维护和修理车辆接收3.1 维护和修理车辆接收时，接待人员应认真记录车辆信息，包含车牌号码、整车情况、维护和修理要求等，并签署维护和修理委托书。
3.2 维护和修理委托书应包含车主姓名、联系方式、车辆基本信息、维护和修理需求、价格等，并经车主签字确认，交给维护和修理班组组长。
3.3 车辆接收后应对车辆外部进行拍照，并为车辆贴上唯一的维护和修理标识，确保车辆的身份和准确性。
3.4 接待人员应向车主介绍维护和修理流程和相关政策，确保车主了解并同意，同时向车主供应维护和修理和保养的建议。
4. 维护和修理流程管理4.1 维护和修理委托书由接待人员交给维护和修理班组组长。
4.2 维护和修理班组组长依据维护和修理委托书进行车辆分组，并布置实在的维护和修理工作。
4.3 维护和修理班组员工必需认真查看维护和修理手册、维护和修理要求和相关技术文件。
4.4 维护和修理期间，维护和修理班组组长应及时跟踪维护和修理进度，确保维护和修理工作定时完成，并记录维护和修理过程中的问题和解决方案。
4.5 维护和修理过程中，如遇到临时工作或增项，必需事先征得车主同意，并及时记录维护和修理费用更改情况。
4.6 维护和修理工作完成后，维护和修理班组组长应进行质量检验，确保车辆维护和修理质量合格。
4.7 维护和修理完成后，接待人员应将车辆还给车主，并说明维护和修理情况和注意事项，并征得车主的满意度。
5. 质量管理5.1 维护和修理班组组长应组织定期的技术沟通会议，共享维护和修理过程中的经验和问题，并提出改进看法。
二类汽修厂汽车维修管理制度汇编
二类汽修厂汽车维修管理制度汇编第一章总则第一条为规范二类汽修厂的汽车维修管理行为，保障客户权益，提高企业的管理水平和服务质量，制定本制度。
第二条二类汽修厂汽车维修管理制度适用于所有从事汽车维修业务的机构和个体经营者。
第三条二类汽修厂应当依法经营，具备相关资质和执业许可证，遵守相关法律法规和行业标准，保证维修质量和服务水平。
第四条本制度是二类汽修厂规范经营的基本依据，对于二类汽修厂的业务经营、人员素质和服务质量等方面具有指导性作用。
第五条二类汽修厂应当建立健全维修管理制度，落实质量管理体系，加强对汽车维修工作的管理和监督，确保安全和质量。
第二章组织结构第六条二类汽修厂应当设立维修管理部门或者专职负责人，负责维修工作的组织、协调和监督。
第七条维修管理部门应当由具备相关专业知识和工作经验的人员组成，保证维修工作的专业性和高效性。
第八条二类汽修厂应当建立健全质量监督制度和响应机制，对维修过程和结果进行全程监控和跟踪，及时发现和解决问题。
第三章人员素质第九条二类汽修厂应当加强对维修技术人员的培训和考核，提升其专业水平和综合素质。
第十条维修技术人员应当具备相关资质证书和技术培训证明，严格执行维修规范和操作规程。
第十一条二类汽修厂应当建立健全维修人员考核机制，对技术人员的工作进行评价和考核，建立技术档案。
第四章维修质量第十二条二类汽修厂应当建立健全车辆维修记录和档案管理制度，对每一辆车辆的维修过程和维修结果进行记录和保存。
第十三条二类汽修厂应当确保使用正规渠道和质量可靠的原厂配件和材料，不得使用假冒伪劣产品。
第十四条二类汽修厂应当制定维修收费标准和结算规范，公开费用清单并签署维修服务合同，做到收费公开、合理和规范。
第五章工作流程第十五条二类汽修厂应当制定维修作业指导书和操作规程，明确维修工作流程和要求，严格执行。
第十六条二类汽修厂应当建立健全维修工作流程和验收制度，确保每一道工序和结果都受到监控和检验。
第十七条二类汽修厂应当建立维修过程中的质量监控和事故管理机制，及时发现和解决问题，保证车辆维修质量和安全性。
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汽修厂管理制度目录1、汽车维修企业工作流程图2、汽车维修质量承诺制度3、汽修厂维修服务承诺书格式4、汽车维修质量管理制度5、汽修厂顾客抱怨受理制度6、汽车维修车辆进出厂登记制度7、汽车维修质量检验制度8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度9、汽车维修档案管理制度10、汽车修理厂计量器管理制度11、汽修检测仪具和设备管理制度12、汽修厂人员技术培训制度13、汽车维修厂环境保护管理制度14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程21、举升机安全操作规程22、乙炔气瓶安全使用守则23、氧气瓶使用安全技术要求24、汽车维修机工安全操作守则25、汽车维修钣金工安全操作守则26、汽车维修漆工安全操作守则27、汽车维修厂电工安全操作守则28、汽车维修厂胎工安全操作守则29、汽车维修厂检验试车安全操作守则30、汽修厂气焊作业安全操作守则31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责32、汽修厂技术负责人岗位职责33、汽车维修质量检验员岗位职责34、汽修厂业务员岗位责任制35、汽修厂财务结算员岗位职责一、汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。
二、汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
三、汽修厂维修服务承诺书格式本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行.1. 二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂.2. 维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品。
3. 合理收费。
4. 车辆竣工出厂后质量保证期为:小修:一级维护: 2000公里或者10日二级维护: 5000公里或者30日整车或总成修理: 20000公里或100日四、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。
具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5. 严禁偷漏作业项目。
一经发现，即严肃查处。
五、汽修厂顾客抱怨受理制度1.如果顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。
（投诉电话:）2.只要厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。
3.顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。
（投诉电话）六、汽车维修车辆进出厂登记制度1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。
一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。
如需置于车内，应清点登记并上锁。
登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。
顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。
交接双方在交接单上签字。
交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
七、汽车维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2.过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。
过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。
过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。
对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。
对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3.竣工检验竣工检验由检验员专职进行。
必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。
竣工检验的结果应逐一填写在检验签证4.检验标准：（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）八、汽车修理竣工出厂合格证管理制度1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。
核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。
3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。
竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。
4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能，测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
九、汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。
1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。
汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2．维修档案应保持整齐、完整。
一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。
档案袋应有标识，以便检索。
3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
４. 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。
如确需更正,应经有关领导批准同意。
6. 车辆维修档案保存期2年。
十、汽车修理厂计量器管理制度企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。
为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。
1.本厂使用的计量器具分A、B两类.A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。
B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。
类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管。
A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。
计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。
除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。
类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。
已超过检定周期的计量器不准继续使用。
保证计量器的受检率达100％。
十一、汽修检测仪具和设备管理制度1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。
一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。
如需置于车内，应清点登记并上锁。
登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。
顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。
交接双方在交接单上签字。
交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
十二、汽修厂人员技术培训制度人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。
各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1.培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。