汽车发动机检修

汽车发动机检修
1.测量发动机气缸间隙以及活塞环的二个间隙并正确安装
活塞连杆组？
准备工作：塞尺一把，棉纱若干，记录纸张一张。

（1）间隙测量
1)气缸间隙测量：将活塞从气缸上部倒放入气缸中，使其边缘处于活塞位于上止点时
第一道气环所处的位置上，用塞尺在垂直于活塞销的方向测量气缸壁与活塞外圆间的间隙值。

2)活塞环边间隙的测量：将活塞环反向放入环槽内，用塞尺测量活塞环上边缘与环槽
间的间隙；
3)活塞环开口间隙的测量：将活塞环平整放入气缸内活塞位于上止点时第一道气环所
处的位置，用塞尺其开口的间隙。

（2）活塞连杆组的正确安装
1)测量所有间隙，清洁气缸壁及活塞组，并涂以清洁润滑油；
2)注意识别拆卸时的定位记号，各缸不得错乱；
3)将活塞环的开口相互错开120°-180°，并避开做功侧压力方向和活塞销方向；
4)将要安装缸的连杆轴颈转到上止点位置，将活塞顶的安装方向记号朝向规定方向，
将活塞组从气缸上部轻轻推入气缸，并用专用工具将活塞环压入活塞环槽内，用木棒或橡胶棒轻轻推至连杆大端与连杆轴颈相抵，边转动曲轴边在活塞顶持续施加推力，直至到达下止点；
5)用规定力矩，分2-3次上紧连杆大端螺栓。

注意：可以一次安装同方向的二个活塞组。

1、测量曲轴主轴承间隙、连杆轴承间隙？
准备工作：适当量程的外径千分尺一把，内径百分表量具一组，棉纱及测量油若干，合适尺寸的套筒扳手，扭力扳手一把，记录纸张一张。

（1）主轴承间隙的测量：用外径千分尺，测量曲轴主轴颈外径（在轴线方向测量二个截面，每个截面测量相互垂直的的二个方向，取其最小值），用规定力矩上紧主轴承盖后，用内径百分表测量其内径（轴线方向取二个截面，每截面测量相
互垂直的二个方向，取其最大尺寸），计算二者之差。

（2）连杆轴承间隙的测量：测量曲轴连杆轴颈直径（与主轴颈测量方法相同）与连杆轴承内孔直径（与主轴承内孔直径测量方法相同），计算二者之差。

2、安装发动机气缸盖、曲轴，并说明还有哪几处需要用规
定力矩上紧？
准备工作：棉纱若干，适当尺寸套筒扳手一套，加长杆一只，扭力扳手一把，润滑油足量。

（1）气缸盖的上紧方法：清洁机体上平面、气缸垫上下表面、气缸盖下平面，正确安装气缸垫；
（2）将气缸盖平整放到机体上平面上，先用手将各螺栓上紧，然后从中间到两边、按对角线方向、以规定力矩、分2-3次上紧。

（3）曲轴的安装方法：清洁主轴承内表面与曲轴主轴颈，将主轴承内涂以清洁润滑油，将曲轴按规定方向平整放入主轴承座孔中；按规定方向与顺序将主轴承盖安装到位（注意不要漏掉曲轴止推片）；先用手将主轴承盖螺栓上紧，再按从中间到两边，以规定力矩、分2-3次、交错上紧的方法上紧各道主轴承螺栓。

3、调整下置式凸轮轴四缸发动机的气门间隙？
准备工作：清洁并拆下气门室罩，通过观察判断发动机工作顺序、气门排列方式与气门名；准备好相应工具：平螺丝刀一把、呆扳手一把、塞尺一把，棉纱若干。

（1）转动曲轴，找一缸压缩上止点（有记号法、无记号法）；
（2）判断此时可以调整的气门（双排不进），并择合适厚度的塞尺测量判断，不合适时加以调整（注意：进排气门的间隙值是不同的，热车与冷车的气门间隙值也是不同的，测量方向有规定）；
（3）转动曲轴一圈，调整其余气门；
（4）复查：重复上述步骤，有不正确者重新调整并再次复查，直到复查正确为止。

4、调整顶置式凸轮轴四缸发动机的气门间隙？
准备工作与调整步骤与5题相同。

5、按记号安装下置式配气凸轮轴正时齿轮？
准备工作：高强度螺丝一把，合适尺寸呆扳手（或梅花扳手）一套，棉纱若干。

（1）随便装上中间齿轮，转动曲轴，使配气正时齿轮上的记号与中间齿轮的任意齿处于“正啮合”状态后，别住凸轮轴，卸下中间齿轮；
（2）转动曲轴使其正时齿轮上的记号位于它与中间齿轮的连心线上；
（3）装回中间齿轮；
（4）复查：转动曲轴，观察配气正时齿轮与曲轴正时齿轮上有记号的齿是否同时与中间齿轮处于“正啮合”状态。

不正确时，需重新安装，直到正确为止。

6、按无记号法安装下置式配气凸轮轴正时齿轮？
准备工作：开口或梅花扳手一套，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（1）随便安装中间齿轮，转动曲轴，观察一缸“排气门关闭，进气门点头”时，停止转动，别住凸轮轴，卸下中间齿轮；
（2）转动曲轴至一缸上止点；
（3）将中间齿轮装回；
（4）复查。

7、按记号安装顶置式单凸轮轴正时齿形带？
准备工作：开口扳手或梅花扳手一套，皮带张紧器一只，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（1）转动曲轴至一缸上止点，再转过或转回60-90°；
（2）转动凸轮轴，至其齿形带轮上的安装记号与指定记号对齐；
（3）将曲轴重新转回上止点；
（4）安装正时齿形带并张紧；
（5）复查。

8、按无记号法安装顶置式单凸轮轴正时齿形带？
准备工作：开口扳手或梅花扳手一套，皮带张紧器一只，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（1）转动曲轴至一缸上止点，再转过或转回60-90°；
（2）转动凸轮轴，观察一缸“排气门关闭，进气门点头”时（或排气挺柱运动，进气挺柱刚刚开始被压下），停止；
（3）将一缸活塞重新转回上止点；
（4）安装并张紧同步齿形带；
（5）复查。

（6）注意：安装并张紧同步齿形带时，可能导致齿形带轮转动，因此需要对转动角
度进行预判，安装前向相反转过这一角度。

9、按记号安装顶置式双凸轮轴正时齿形带？
准备工作：开口扳手或梅花扳手一套，皮带张紧器一只，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（1）转动曲轴至一缸上止点，再转过或转回60-90°；
（2）顺工作时转动方向转动进气凸轮轴，使其带轮上的记号与相应记号对齐；（3）顺工作时转动方向转动排气凸轮轴，使其带轮上的记号与相应记号对齐；（4）将一缸活塞重新转回上止点；
（5）安装并张紧同步齿形带；
（6）复查。

10、按无记号法安装顶置式双凸轮轴正时齿形带？
准备工作：开口扳手或梅花扳手一套，皮带张紧器一只，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（7）转动曲轴至一缸上止点，再转过或转回60-90°；
（8）顺工作时转动方向转动进气凸轮轴，观察一缸进气门挺柱刚刚被压下；
（9）反工作时转动方向转动排气凸轮轴，观察一缸排气门挺柱刚刚被压下（此时即为正常工作时即将关闭时刻）；
（10）将一缸活塞重新转回上止点；
（11）安装并张紧同步齿形带；
（12）复查。

11、从发动机凸轮轴上读取技术信息？
（1）初步观察到发动机的尺寸；
（2）发动机的缸数
（3）发动机的气门数；
（4）气门排列方式；
（5）发动机工作顺序；
（6）凸轮轴的安装位置与安装方式；
（7）进排气管的结构。

12、随机抽取汽车发动机，从外部读取相应技术信息？
13、柴油机供油正时齿轮的记号安装？
准备工作：呆扳手或梅花扳手一套，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（1）随便装上供油正时齿轮；
（2）转动曲轴，观察供油正时齿轮上有记号的齿与中间齿轮的任意处于“正啮合”
状态时，别住凸轮轴，卸下供油正时齿轮；
（3）转到曲轴至打记号时一缸所处的上止点位置（可提前通过观察得到）；
（4）将供油正时齿轮装回并固紧；
（5）复查。

14、柴油机供油正时齿轮的无记号安装？
准备工作：将油泵内灌满油并安装好定时管，呆扳手或梅花扳手一套，硬质螺丝刀一把，棉纱若干。

（1）随便装上供油正时齿轮；
（2）转动曲轴，观察一缸高压油管上的定时管内油面刚开始波到时，可靠停止，别住凸轮轴，卸下供油正时齿轮；
（3）转到曲轴观察一缸进气门由开到关（即一缸压缩时行程）后，使供油记号与相应记号对齐；
（4）将供油正时齿轮装回并固紧；
（5）复查：检查调整供油时间。

15、电喷发动机不能启动故障诊断？
16、识别电喷发动机上所有传感器，并说明其作用？。