汽车字母的意思(全))
汽车尾部的字母表示什么意思
真正的TSI是涡轮增压（T）+机械增压（S）+燃油缸内直喷（I），TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”（比如迈腾1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之别...
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车，RA V4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源**，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注
重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。
RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是**。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。
CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RA V4都算是CUV。
而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。
L或G是基本型或简配
GL代表豪华或舒适
GLS代表顶级或旗舰
T一般代表涡轮增压
S一般代表运动
L一般代表加长
I一般代表汽油机
D一般代表柴油机
K一般是机械增压
i一般直直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)
4WD或4乘4代表4轮驱
比如V6代表V型6缸发动机
W12代表W型12缸发动机
AT一般代表自动档
MT一般代表手动档，欧洲豪华汽车品牌都倾向于使用字母给汽车命名，以此来突出他们的整体系列品牌形象。以奔驰为例，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：A表示小型单厢车、C表示小型轿车、E表示为中级轿车、S表示高级轿车、M表示SUV、G表示越野车、V表示多功能厢式车、SLK表示小型跑车、
CLK表示中型跑车、SL表示高级跑车、CL表示高级轿跑车，其实在众多豪华品牌中，以字母为产品命名，林肯开始得有些迟。上世纪90年代中期，凯迪拉克就已经使用字母为产品命名。1995年，本田阿库拉开始使用字母为产品命名，其他用字母为产品命名的汽车品牌还有奔驰、宝马、捷豹、雷克萨斯、奥迪及日
产无限等。
随着汽车业全球化程度的不断加深，汽车名字如果翻译不当的话，可能会产生品牌印象的模糊、混淆甚至误解，而以字母命名就可以很大程度地避免这种混乱。
法拉利
一般是用“F”打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母,而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数,但也有例外：F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款
F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车
550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市
奔驰
奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL 的字样
DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：
A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车
S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车
V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，
SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）
SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车
型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量
分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L
型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油
如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
宝马
轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量
最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华
如318iA
表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡
850Si
表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级
越野车用X打头，代表车型是X5
宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似
但随着车型的不断更新，有时为了市场需要
后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号
如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L
奥迪
大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头
如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
后面的数字越大表示等级越高：
A2、A3系列是小型轿车
A4系列是中级轿车
A6系列是高级轿车
A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列
S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等
TT系列则全部是跑车
另外
奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”
Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出还有Audi的QTME理念——Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型
2、GT
这个是“牛车”才有的“身份象征”：
Ferrari 456 GT
Lamborghini Diablo 6.0 GT
Bentley Continental GT
Nissan Skyline GT-R
Porsche 911 GT
Porsche Carrera GT
BMW M3 GT-R
Ford GT
Mustang GT
等等等等…………
其为Grand Touring 的缩写，中译为「伟大的旅行」，来源是GRANTURISMO，意大利语
这样的冠称起源于60年代末、70年代初期
虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款
不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足所以在当时，能够拿来进行长途行驶的高性能车款可以说是少之又少
因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂
在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时
便打着Grand Touring这样的旗号，借着长途旅程这样的意义投影
标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性
而为了呼应Grand Touring的口号
除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色：
1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异
2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置
3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适
当然，时至今日从长途耐用度的角度来看当初GT的起源目的已经没有存在的意义了(今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？), 不过，所谓的GT称谓在发展了三十多年以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀。
CC--发动机排量单位:毫升
L(Lengtn)--气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸
L--加长
V（6、8、12）-- 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6 表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
EFI--电子燃油喷射
VTEC--为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。
DIESEL--在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。
Cd：空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。
324R-－表示直列多缸排列发动机
2D－－二门
3D－－三门
4D－－四门
5D－－五门
HB－－掀背式
W（Wag-On）－－旅行车
C(Coupe)－－双门跑车
S(sedan)－－四门跑车
C(Convertible Coupe)－－活顶双门跑车
Limousine－－超豪华轿车
M（Manual）－－手动变速器
A（Automatic）－－自动变速器
A4－－四速自动变速器
FF －－发动机前置，前轮驱动
FR－－发动机前置，后轮驱动
RR－－发动机后置，后轮驱动
MR －－发动机中置，后轮驱动
轮胎字母：
195/70HR14－－195：表示轮胎宽度，单位是毫米(mm)；
70：表示扁平比；
14：表示车轮直径;
HR：速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR表示为210km/h；VR：表示为230km/h；
SR：表示为80km/h；
P--停车档，在车子停放或完全静止时采用;
R--倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮;
N--空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯;
D--行车档;
2--中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用;
L--低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。
OD--超速档，用于高速行驶情况。
北京212--第一个"2"表示越野汽车，"1"表示载重1吨，第二个"2"表示第二代产品。
标致505、504--第一位数字"5"代表第五代产品，"0"是一个习惯数字，没有意义，第三位数字"5"或"4"代表底盘型号。
奔驰280--代表装配2.8升发动机
汽车尾部的字母G、GL、GLS含义：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。还有的车的尾部为："SGL"，代表超豪华级；"EFI"代表电子燃油喷射；"T"表示涡轮增压发动机。
宝马型号：
宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三种。
宝马轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。比如，318iA ，表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。越野车用X打头，代表车型是X5。
奔驰型号
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。
型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。
型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车。
奥迪型号
大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头，如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等。后面的数字越大表示等级越高：A2、A3系列是小型轿车；A4系列是中级轿车；A6系列是高级轿车；A8系列是豪华轿车(目前A8是奥迪最高档的轿车)。除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TI系列：S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等；TT系列则全部是跑车。
法拉利型号
法拉利汽车的型号一般是用“F”打头(F是法拉利英文Ferrari的首个字母，但也有部分车型出投有F字母，而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数。但也有例外，如：F355：355的前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门。
F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款。
F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车。
550Maranello：该车型命名比较复杂，也具有多重意义。550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市的名称。
桑塔纳各车型在2000年以前使用以下代码识别车型：
330K8L =2000型330K8B =普桑330K8D =旅行车TD1 =普通4档TD2 =选装5档TD2 =JV型化油器发动机TE2 =AFE型电喷发动机（压力传感型）TF2 =AJR型电喷发动机（空气流量型）
桑塔纳各车型在2000年以后使用以下代码识别车型：SVW7180表示普通桑塔纳SVW7181表示普通桑塔纳旅行车SVW7182表示普通桑塔纳2000型.
帕萨特B5系列有如下型号：SVW7183 手动档，SVW7183自动档，SVW7203手动档，SVW7203自动档，SVW7283自动档。波罗两厢系列有如下型号：SVW7144手动档，SVW7144自动档，SVW7164手动档。波罗三厢系列有如下型号：SVW7144手动档，SVW7164手动档。高尔两门轿车系列：SVW7165手动档。
一汽生产的轿车主要是红旗牌轿车：
CA7180系列〈明仕〉车型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL
CA7200系列车型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200
CA7202系列〈世纪星〉车型有：7202E3,7202E3L,7242E6
CA7220系列车型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460
CA7230系列〈马自达M6〉车型有：7230A T
一汽大众公司生产的轿车奥迪系列轿车：
奥迪100系列：1.8升化油器发动机, 2.2升5缸机械喷射式发动机, 2.6E电喷式发动机。〈车身与前2种不同〉
奥迪200系列：1.8T涡轮增压电喷式发动机，2.4升电喷式发动机,2.6升电喷式发动机。
奥迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升电喷式发动机
奥迪A4系列：1.8T,3.0升电喷式发动机
捷达系列: 1.6升化油器发动机,1.6升电喷式发动机车身有2种型式
宝来系列: 1.6升电喷式发动机,1.8升电喷式发动机
高尔夫系列: 96款1.6升,2.0升发动机.2003款1.6升,1.8升, 2.0升发动机。
捷达车尾字母的含义
新捷达共有7款车，并在每款车的尾部右角用不同的字母分别标示，如CiF,GiF,GDF,ATF等，这些字母的具体含义分别是：
C——普通型
G——豪华型
i——2阀汽油电喷发动机
D——2阀柴油发动机
AT——自动挡
X——首次改脸
F——第二次改脸
详解捷达车尾字母含义每辆国产捷达的尾部都会有2-3个字母，简单介绍这几个字母的含义: 1、手动档捷达：
第一位：本位一般标识捷达车使用件和外观件的豪华程度。一般会出现2种字母，分别为G和C。
G表示为豪华型
C表示为基本型或舒适型
第二位：本位一般表示捷达车的发动机形式一般会出现：L,T,I,E,D L表示化油器发动机
T表示20气门发动机（包括化油器和电喷）
I表示8气门电喷发动机
E表示双燃料发动机（双燃料发动机分两种，E为化油器双燃料发动机，全称例如GEX_LPG,还有一种为电喷双燃料发动机，全称例如GIX_LPI）
D表示柴油发动机
第三位：本位一般表示捷达车的外观款型一般会出现：X,F 这里要说明，老款方头捷达是没有第三位字母的。
X表示尖头捷达，也称03款，也称第一次改脸。是一汽大众对捷达外形在2000年底进行的一次改变。
F表示新款捷达，也称04款，也称第二次改脸。是一汽大众对捷达外形在2004年进行的一次改变。
2、自动档捷达：
AT：自动档20气门发动机捷达
ATI：尖头自动档8气门发动机捷达
ATF：新款自动档8气门发动机捷达
2008-6-13 21:49 删除回复此发言22 寒梅
军车车牌
目前，军车使用的是99式牌照，其基本组成是：总部或大军区或军兵种①+英文字母②+五位数。其中，位置①用的是部分天干或地支中的字，如甲、乙、午、未等；位置②、③一般代表位置①下属的部队单位。
一、总部
“甲”代表总参谋部、总政治部、总后勤部。“申”代表总装备部。
二、大军区
“己”－－沈阳军区“辛”－－兰州军区“壬”－－济南军区“寅”－－南京军区“辰”－－成都军区“戍”－－广州军区“庚”－－北京军区“A”代表司令部，“B”代表政治部，“C”代表联勤部（后勤部），“D”代表装备部，“G”代表省军区，“H”代表仓库、干休所等，“K”代表驻该区铁路、航空、水运单位的军代处，“P”代表医院、卫校等，“S”代表后勤工厂等。
甲F：军事院校
甲N：二炮司令部
甲K：总参56所(无锡)
京OB：北京市公安局及下属各分局。
京OD：北京市公安交通管理局及下属各支队。
京OE：北京市铁路公安局。
京A-****警：北京市公安局及下属各分局各总队，警务车如治安防暴巡查等。
京A-A***警：法院警务车。
京A-B***警：检察院警务车。
京A80：国管局，
京A81：中直国管局，
京A83：北京市***，
京A88：钓鱼台。
京AG6***是全国人大副委员长、全国政协副主席专车。
甲A025、026、027、028、029都是军委和总参领导专车，020、021、022、023、024都是中央政治局领导专车。
戍G：1、2、3、4、5字头分别为广州军区下辖湖北、湖南、广东、广西、海南各省军区。
三、军兵种
“乙”－－集团军“丙”－－通信和运输“丁”－－运输部队“午”－－空军“未”－－海军
整个牌照为白底，位置①始终是红字，位置②是红字则应挂车头，是黑字则挂车尾，位置③是黑字。
武警部队车牌冠字WJ，武警的汉字拼音缩写。车牌前两位为省份代号，后五位全部是数字的为武警总部序列下车辆，以北京为例，WJ01-00001；汉字加四位数字的为该部序列下车辆，例WJ01-警0001，分别为：消-消防部队，边-边防部队，通-交通部队，森-森林部队，金-黄金部队，警-警卫部队，电-水电部队。
WJ01：武警总部WJ02：河北省WJ03：内蒙古自治区WJ04：山西省WJ05：辽宁省WJ06：吉林省WJ07：黑龙江省
WJ08：上海市WJ09：江苏省
WJ10：浙江省WJ11：安徽省
WJ12：江西省WJ13：福建省WJ14：山东省WJ15：广东省
WJ16：广西壮族自治区
WJ17：湖北省WJ18：湖南省WJ19：河南省WJ20：四川省WJ21：云南省WJ22：贵州省
WJ23：陕西省WJ24：甘肃省
WJ25：青海省WJ26：新疆自治区WJ27：宁夏回族自治区WJ28：天津市
WJ29：西藏自治区WJ30：海南省WJ31：北京市WJ32：重庆市
国产汽车型号规则
1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。汽车型号包括如下三部分：
首部——由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如：CA代表第一汽
车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，TJ代表天津汽车制造厂等等。
中部——由四位阿拉伯数字组成。第一位数字代表该车的类型，第二、三位代表各类汽车的主要特征参数，列表如下：
车辆类别
表示数字
第二、三位数字含义
第四位
载货汽车
1
表示汽车总质量（单位t）
代表产品的序号
越野汽车
2
表示汽车总质量（单位t）
代表产品的序号
自卸汽车
3
表示汽车总质量（单位t）
代表产品的序号
牵引汽车
4
表示汽车总质量（单位t）
代表产品的序号
专用汽车
5
表示汽车总质量（单位t）
代表产品的序号
客车
6
表示汽车总长度（单位0.1m）代表产品的序号
轿车
7
表示汽车排气量（单位0.1升）代表产品的序号
空缺
8
无
半挂车及专用半挂车
9
表示汽车总质量（单位t）
代表产品的序号
有些车在四位数字后还有一些字母，这些字母没有准确的定义，是由产生厂家自定义的。下面我们举几个例子：
BJ2020S——BJ代表北京汽车制造厂，2代表越野车，02代表该车总质量为2吨，0代表该车为第一带产品，S为厂家自定义。
TJ7131U——TJ代表天津汽车制造厂，7代表轿车，13代表排气量为1.3升，1代表该车为第二代产品，U为厂家自定义。
比如秃尾巴夏利的型号是TJ7100。TJ（天津的缩写）表明了车的生产厂商，7表示此车是轿车，中间的10表示车的排量是1.0。
再如京华巡洋舰的型号是BK6180加后缀。BK（北客的缩写）表明了车的生产厂商，6表示此车是客车，中间的18表示车的长度是18米。另外由于京华巡洋舰包括了很多不同的具体型号，所以后面加后缀加以区分。
注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0代表的第一代产品，而不是1，在此1代表的是第二代产品。
北京现代汽车
北京现代汽车公司的VIN前3为是LBE （最早的一批车是LNB，很少见，可忽略不计）LBE后面的一位代表车型，但是我们习惯看的是第四位和第五位。
XD/PC
伊兰特（ELANTRA）分为1.6L和1.8L
SC/EF
索纳塔（SONATA）分为2.0L、2.5L和2.7L（2.5和2.7属于绝版，要专门订购）
TC/JM
途胜（TUCSON）分为2.0L和2.7L
NF
御翔（以前是就是叫NF，后来改名为SONA TA NF，不过一般还是叫它御翔居多）
分为2.4L和2.4L
MC
雅绅特（ACCENT）分为1.4L和1.6L
HD
悦动（最近超火爆的车型，由金城武代言，配置和外形以及舒适度相当不错）
排量和伊兰特一样，分为1.6L和1.8L
其中伊兰特又有很多分支，有06款（路上跑的最多的，出租车就是这样的）、07款（与06款的差别在于中网改成横置，后杠有两个装饰灯）
五菱系列汽车型中的各种字母及数字的含义
五菱品牌系列汽车型号中的各种字母及数字的含义 五菱兴 6330、6360、6363、6358? 旺： 五菱之 6371、6372、6373、6376、6400、6386、6390 几个型号。 光： 五菱扬 6373、6376 等型号。 光： 五菱鸿 途：6381五菱荣光：6407五菱宏光：6430? 目前在售常见车型有：6358 （兴旺）、6376 （之光）、6386 （08新款之光）、6390 （2010 款新五菱之光）、6400 （加长之光）、6381 （鸿途）、6407 （荣光）、6430 （宏光，微型MPV。 之光和扬光其实车型是一样的，只是市场定位不同，一个是用来拉客，一个是用来拉货。 扬光主要的外在区别： 1. 桃木内饰，就是面板中间横着的那一条换了个颜色，还有排挡头和排挡处的压条、方向 盘套 2. 铝合金轮毂 3. 车身大包围 4. 车身侧面彩贴 5. 尾翼（高位刹车灯），也称扰流板
6. 扬光前保险杠，有“ WULING标识 7. 扬光后箱拉手处镀铬，有“五菱扬光”标识 8. 扬光排气管加了一个不锈钢尾喉，大概有十公分长，只有装饰作用，排气管更容易烂, 建议摘除或改造。 6358:五菱兴旺，轴距1780mm 三围：3500*1445*1895? 6360:五菱兴旺，轴距1780mm 三围：3515*1445*1895? 6363：五菱兴旺，轴距1780mm 三围：3515*1445*1895? 6371 :老款车型，轴距2500mm 三围：3820*1495*1860? 6372 :老款车型，三围：3820*1495*1860? 6373 :老款车型，三围：3695*1495*1860? 6376：目前在售的主流车型，轴距2500mm 三围：3730/3760/3780/3800*1510*1860? 6386: 08款之光，后悬挂是螺旋弹簧半独立悬架，乘坐舒适性提高，轴距 2500mm 三围：3730*1510*1860。 6390: 2010款新五菱之光，改进版，做了很多改动，轴距2500mm三围：
汽车行业字母简写含义大全
汽车行业字母简写含义大全
汽车行业字母简介大全 ABS----(Antilock Braking System)，汽车防抱死制动系统。 AT----(AT：Automatic Transmission)，代表自动挡。 MT----(MT：Manual Transmission)，代表手动挡。 AMT----(Automated Mechanical Transmission)，是指机械式自动变速器。ASR----(Acceleration Slip Regulation)，驱动（轮）防滑系统。 AC/DC模块电源----输入交流（一般标称输入电压为220V）,输出直流（标称输出：5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。 DC/DC模块电源----输入直流（标称输入：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）, 输出直流（标称输出：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。 BMS----（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），电池管理系统。 BCU----电池控制单元。 CAN----(CAN－CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部网是BOSCH 公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。 ECU----（Electronic Control Unit），电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”。 EBD----(Electronic Brake-Force Distribution)，电子刹车力分配系统。 ESP---- (Electronic Stability Program)，车身电子稳定系统。 ECAS----（Electronically Controlled Air Suspension），电子控制空气悬架系统。HCU----多能源动力总成控制单元。 HEV----(Hybrid Electric Vehicle)，即混合动力汽车。 MCU----（Micro Controller Unit），即微控制器。 VCU----(Vehicle Control Unit)，电动汽车整车控制器。 VMS----(variable message sign)，清洁能源汽车动力总成控制器。 VDC----(Vehicle Dynamics Control)，车辆动态控制系统。 TCU----(Transmission Control Unit)，自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单。 TCS----(Traction Control System)，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。
常见汽车标志标识及寓意
第七章安全 本章内容提要 1-7-1 防抱死刹车系统（ABS） 1-7-2 电子控制制动力分配系统（EBO） 1-7-3 安全气囊 1-7-4 撞击感应系统 1-7-5 ESP 1-7-6 TCS 防抱死刹车系统(ABS) 是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的刹车在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达锁死时,刹车在一秒内可作用60至120次的松开和制动的调节,相当于不停的刹车、放松(俗称的“点刹”)。因此,可以避免在紧急刹车时车轮在刹车时不被锁死和方向失控及车轮侧滑,同时使制动摩擦力最大,制动效率达最高。 电子控制制动力分配系统(EBO) 汽车在制动时,四只轮胎附着地面的条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子和地面的摩擦力不一样,容易造成打滑,倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的的情况作出不同的制动力进行制动,并在运行中及时调整,从而保证车辆的平稳、安全。 安全气囊 是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒组成的一种重启充气囊袋,它通过
安装在车头的几组感应器感应车辆与外界的撞击度,以确定是不是要引爆安全气囊。只有在正面和正面30度角内发生撞击时安全气囊才会引爆。折叠在方向盘里的安全气囊保护驾驶员,藏在挡风玻璃下的物品箱板内的安全气囊则保护副驾驶上的乘客。中度以上的撞击,安全气囊是不会暴露出来的。由后面或侧面撞击,正面的气囊也不起作用。 撞击感应系统 是一种新型的汽车安全自动保护系统,它最大的功用是在汽车发生事故时,由感应器受到撞击然后亮起危险信号警告其他车辆,避免其他车辆靠近伤及无辜,与此同时,自动切断供油,避免汽车着火。 ESP 是“电子稳定程序”Electronic Stability Program的缩写,也是支援ABS及ASR的系统。ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地做出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状况信息进行分析,然后向ABS、ASR 发出指令,来帮助车辆维持动态平衡。目前ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 TCS 是牵引力控制系统Traction Control System的缩写,能利用ABS系统感应器检测车轮是否打滑。一旦打滑,TCS系统便马上通过调整发动机功率,变速器输出和ABS制动来改变打滑车轮的驱动力,在中高级轿车中一般被采用。
汽车构造名词解释大全
汽车构造名词解释大全 T是涡轮增压：涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器， Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，通过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。 K是机械增压：机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。 i是直喷：汽油直喷燃烧技术(GDI)就能够将内燃机的燃料效率提高20%。这一新技术的基础技术的应用起源于30年代，但长期以来没有得以发展，只是到了近两年，由于电子技术和其它系统的性能的提高，才使这种新概念有所作为。 自然吸气：自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，更加稳定，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。 D是柴油，I是汽油L一般是加长，G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通。 基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。 由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。 GL的意思： G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进 MPV——MPV 的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 CUV——CUV是英文 Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV 和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。 2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如：长城哈弗CUV B3 RV的全称是Recr eatio n Ve hicl e，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
汽车中字母的意义
汽车中字母的意义 T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油 L一般是加长， G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。 GL的意思： G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。 SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如：长城哈弗CUV B3 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreation Vehicle之意，即城市休闲车。
汽车常用英文名称及缩写
整理如下：（一部份） 阿库拉 ACURA 阿尔法 ALFA 阿斯顿 ASTON 奥迪 AUDI 本特利 BENTLEY 宝马 BMW 布加蒂 BUGATTI 别克 BUICK 凯迪拉克 CADILLCA
雪佛兰 CHEVROLET 克莱斯勒 CHRYSLER 雪铁龙 CITROEN 大宇 DAEWOO 大发 DAIHATSU 道奇 DODGE 天鹰 EAGLE 俊朗 EUNOS 法拉利 FERRARI 福特 FORD 本田 HONDA 现代 HYUNDAI 美洲虎 JAGUAR
兰伯基尼 LAMBORGHINI 兰旗 LANCIA 凌志 LEXUS 林肯 LINCOLN 莲花 LOTUS 马自达 MAZDA 麦克拉伦 McLAREN 梅塞德斯.奔驰 mercedes-benz 默丘利 MERCURY 三菱 MITSUBISHI 尼桑 NISSAN 奥兹莫比尔 OLDSMOBILE 欧宝 OPEL
标致 PEUGEOT 旁蒂克 PONTIAC 保时捷 PORSCHE 雷诺 RENAULT 劳斯莱斯 ROLLS ROYCE 罗孚 ROVER 绅宝 SAAB 富士 SUBARU 铃木 SUZUKI 丰田 TOYOTA 大众 VOLKSWAGEN 沃尔沃富豪 VOLVO 野马Mustang
罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce 桑塔纳Santana BENZ 奔驰 BMW 宝马 FERRARI 法拉利 FORD 福特 CADILLAC 凯迪拉克TOYOTA 丰田 ROLLS-ROYCE 劳斯莱斯PORSCHE 保时捷 GM 通用VOLKSWAGEN 大众LINCOLN 林肯
汽车车身字母含义
发动机篇 类型一：TSI 大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。 类型三：TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 自然吸气发动机：CGI/CDI，VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC 类型一：CGI/CDI 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论
汽车名词解释大全
汽车名词解释大全 SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。 SUV：SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation V ehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车，RA V4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV 这样一个崭新的汽车设计理念。 电子制动力分配系统(EBD) EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
汽车尾部的字母及数字含义
汽车尾部的字母及数字含义 CC--发动机排量单位:毫升 L(Lengtn)--气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸 L--加长 V（6、8、12）-- 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6 表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。 EFI--电子燃油喷射 VTEC--为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL--在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。 Cd：空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。 R-－表示直列多缸排列发动机 2D－－二门 3D－－三门 4D－－四门 5D－－五门 HB－－掀背式 W（Wag-On）－－旅行车 C(Coupe)－－双门跑车 S(sedan)－－四门跑车 C(Convertible Coupe)－－活顶双门跑车
Limousine－－超豪华轿车 M（Manual）－－手动变速器 A（Automatic）－－自动变速器 A4－－四速自动变速器 FF －－发动机前置，前轮驱动 FR－－发动机前置，后轮驱动 RR－－发动机后置，后轮驱动 MR －－发动机中置，后轮驱动 轮胎字母： 195/70HR14－－195：表示轮胎宽度，单位是毫米(mm)； 70：表示扁平比；14：表示车轮直径; HR：速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR表示为210km/h； VR：表示为230km/h； SR：表示为80km/h； P--停车档，在车子停放或完全静止时采用; R--倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮; N--空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯; D--行车档; 2--中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用; L--低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。 OD--超速档，用于高速行驶情况。 汽车尾部的字母G、GL、GLS含义：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。还有的车的尾部为："SGL"，代表超豪华级；"EFI"代表电子燃油喷射；"T"表示涡轮增压发动机。
汽车名词解释
汽车名词解释
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汽车基本参数 长/宽/高轴距(mm) 最大功率（KW)轮距（前/后) 最大扭矩(N.m)发动机型式 排量(mL)变速器型式 最高速度加速时间 油耗排放标准 轮距(mm)：是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 汽车的轮距有前轮距和后轮距之分,前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离,后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离,两者可以相同，也可以有所差别。?一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力的,如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾驶的舒适性。 此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。 一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此,轮距应与车身宽度相适应。 轴距（mm)：轴矩，是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆
纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力 功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,１马力等于0．735千瓦。 排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 排放标准:汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、ＨＣ+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从20０4年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。 最高车速(km/ｈ)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速加速时间:汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间，指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定的距离车速或车速所需的时间。目前，常用0--96ＫM所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间,用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短,汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。 加速时间:汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间,指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以
汽车中字母的意义
汽车中字母的意义
汽车中字母的意义 T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油 L一般是加长， G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。 GL的意思： G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。 SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如：长城哈弗CUV B3 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreation Vehicle之意，即城市休闲车。
汽车常用英文字母含义
汽车常用英文字母含义车距感应统制系ACC：自适应诊 board diagnostic 车载电脑巡航控OBD----on 控尾气时监断系统，从发动机运行状况随式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统防抱死 ABS----Anti lock brakingsystem ，标排放是否超，一旦超标发出报警故障。器储并将信息计入存灯亮起，死（锁）刹车系统ACD：主动中央差速器电控机械式自速箱AMT：电子自动变Distribution ford brakeEBD----Electric 动变速器 统配系力分制动统照明：自适应系AFS All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 丰田可 ASR----Acceleration slipregulation 引牵 流程系统电子控制进气：ACIS统制偏动航控系AYC：主 统力控制系变进气歧管系统 统动ASC：主式定控制系稳ABD：自动制动差速系统 ESP-----Electronic电stablity program 子 AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛统系定控制稳死：防抱ABS制系统动AUTO：自动切换四驱统：防滑系ASR ；务售后服service；4S----sale 卖车ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统锁动排档自统ASL：音量系动调节自
。零配件提sparepart survey；供馈信息反控制身：主ABC 动车定装置赛野拉力：AXCR亚洲越口：音AUX频输入端护侧动ARP：主防翻保统：自适ADS减应振系 AFM：动态燃油管理系统ASS：自适应座椅系统APC：预喷量控制 、能中国汽车性Active Light APEAL：新车满意度Function：主动灯光功能量系AQS：空气质统 研调设运行和计ACE：高级兼容性AVCS：主动气门控制系统设计 构结铝车身框架全ASF：奥迪动变AT：自速器Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统统A-TRC力：Asian festival of speed亚洲赛车节引控制系：主动牵 整电AOD：子控制高调式AHC传动装置：油压自动车按需ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统B速箱速换动变档自AMG：快：全自AACN动统系车通报撞统：智能ARTS安全气囊系BA：紧急制动辅助系统统混合完双模AHS2：“”全动力系档控制能AI：人工智换目统系项欧盟生物乙醇推广BEST：护颈：后撞AWS头保 锦标赛：APRC亚大广：奥迪国AIAC际告赛拉力车太汽能量回Regeneration：制动Brake Energy统收系统护限：自适ARTS
汽 车 常 用 名 词 解 释
汽车常用名词解释： MPV=Multi-Purpose Vehicle 多功能车 SUV=Sports Utility Vehicle 运动多用途车 RV=Recreationnnal Vehicle 休闲车 ESP=Electronic Stability Program 电子稳定系统，又称汽车动态控制系统（VDC），将汽车对制动、驱动、悬架、转向、发动机等主要总成的控制系统相结合，综合调整整车在各种行驶工况下的动力学平衡关系，以确保汽车整体的方向稳定性。ESP是在ABS和ASR的基础上，增加汽车转向行驶时横摆角速度传感器，通过电子控制器主动调节内外侧车轮和前后车轮的驱动力和制动力，以达到平衡汽车横向动力学的目的。它按照25次/s的频率检测驾驶员的行车意图和车辆实际行驶状况，以增大制动力或减少驱动力的方式消除引发汽车偏航的不均衡力。 EBC=Electronic Breske Control 电子刹车控制 CAD=Computer Aided Degine 计算机辅助设计 EGR=Exhaust Gas Recirculation 废气再循环 EDL=Electronic Differential Lock 电子差速器锁止系统 汽车的巡航控制系统又称恒速系统（CCS）：是利用电子控制技术对汽车行驶速度进行调节的系统，可以让行进中的汽车以接近恒速的方式行驶。当安装有CCS系统的汽车在行驶状况良好的高速公路上行驶时，可以免去驾驶员持续踩踏加速踏板的动作，巡航控制系统可以根据行车阻力自动增减节气门开度，保持汽车能以事先选定的车速在公路上恒速行驶，一旦需要，驾驶员也可以按意愿实现对汽车的完全操纵权，任意加速、减速或停车，从而大大减轻了驾驶员的劳动强度，它已经逐渐在中高档轿车上得到了普遍使用。 四轮转向系统（4WS）：是近几年来出现在转向系统中的一项技术,它以改善汽车低速转向机动性和高速转向稳定性为目的,通过机械、液压或电控液压的方式，在汽车的后轮处增加能够与前轮转向联动的后轮转向机构，控制后轮按照特定的方式偏转。如当汽车低速行驶时，后轮可与前轮反方向偏转，从而使得汽车具有更小转弯半径；而在高速行驶时，后轮可与前轮同方向偏转，转向时减小了轮胎的侧偏角和车身的横向摆动，使得汽车具有更好的操纵稳定性。 驱动防滑控制系统（ASR或TRC）：专门用来防止驱动轮起步、加速和在湿滑路面行驶时驱动轮滑动的电子驱动力调节系统。它可以在驱动状态下，通过计算机帮助驾驶员实现对车轮、运动方式的控制，以便在汽车的驱动轮上获得尽可能大的驱动力，同时保持汽车驱动时的方向控制能力，改善燃油经常性，减少轮胎磨损。 整车装备质量(kg)：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装臵的质量。 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 最大轴载质量(kg)：汽车单轴所承载的最大的总质量。与道路通过性有关。 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 轮距：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
(最新经营)汽车尾后字母含义
汽车屁股后面的字母各是什么意思！知识啊！不要错过！来源：王裕涵?.?.:ying的日志 增压发动机 类型一：TSI 大众的TSI于国内外有着不一样的意思，国外的意思是TwinchargerStratifiedion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，且没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 于国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（FuelStratifiedion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。 类型三：TDI TDI是英文TurboDirection的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI （自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们于柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般均到10之上，这样就可以于转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会于气缸内形成一股螺旋状的混合气。
汽车常用英文字母含义
汽车常用英文字母含义 ABS----Anti lock braking system 防抱死（锁死）刹车系统 EBD----Electric brake ford Distribution 制动力分配系统 ASR----Acceleration slip regulation 牵引力控制系统 ESP-----Electronic stablity program 电子稳定控制系统 4S----sale 卖车； service售后服务；sparepart 零配件提供；survey信息反馈。 OBD----on board diagnostic 车载电脑诊断系统，从发动机运行状况随时监控尾气排放是否超标，一旦超标发出报警，故 障灯亮起，并将信息计入存储器。 AFS：自适应照明系统 AYC：主动偏航控制系统 ASC：主动式稳定控制系统 ABS：防抱死制动系统 ASR：防滑系统 ASL：音量自动调节系统排档自动锁定 装置 AUX：音频输入端口 ADS：自适应减振系统 ACC：自适应巡航控制系统车距感应式 定速巡航控制系统 AWD：全时四轮驱动系统 ACD：主动中央差速器 AMT：电子自动变速箱电控机械式自动 变速器 All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 ACIS：电子控制进气流程系统丰田可 变进气歧管系统 ABD：自动制动差速系统 AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛 AUTO：自动切换四驱 ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统 ABC：主动车身控制 AXCR：亚洲越野拉力赛 ARP：主动防侧翻保护 AFM：动态燃油管理系统 APEAL：新车满意度中国汽车性能、运 行和设计调研 AT：自动变速器
汽车专业术语解释大全
全球最详细汽车专业术语名次解释 4WD－四轮驱动系统 ABS－防抱死制动系统 A-TRC－车身主动循迹控制系统 Ap-恒时全*驱动 AS-转向臂 Az-接通式全*驱动 ASM－动态稳定系统 AYC－主动偏行系统 ADS－可调式减震系统 ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰） AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫） ALS－自动车身平衡系统 ARS－防滑系统 ASF－全铝车身架结构（奥迪） ASL－排挡自动锁定装置 ASPS－防潜滑保护系统 ASR－加速稳定保持系统 ASS－自适应座椅系统 B-水平对置式排列多缸发动机 BF-钢板弹簧悬挂 BCM - 车身控制模块 BAS－制动辅助系统 CATS－连续调整循迹系统 CBC－转弯防滑系统 COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫） CVT－无级变速器 CVTC-无级变速控制机构 DATC－数位式防盗控制系统 DAC－下山辅助系统 D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 DQL-双横向摆臂 DD-德迪戎式独立悬架后桥 DB-减震器支柱 DS-扭力杆 DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE－全面安全防护 DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统 Dynamic.Drive－主动式稳定杆 DLS－差速器锁定系统 DRC－动态行驶性能控制 DSA－动态稳定辅助系统 DSC－动态稳定制动系统 DOHC-双顶置凸*轴 ED-缸内直喷式汽油发动机 EGR -废气循环再利用 EAS－电控自动换档 EBA－电子控制制动辅助 EBD－电子制动力分配系统 ESC－能量吸收式方向盘柱 ESP－电子稳定程式 EST－电动换挡器 EPB－电控驻车制动系统 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 EPS－电控转向助力系统 EQR－电控快速倒档 ETC－电子节气门控制 ETS－电子循迹支援系统 E-Diff－电子差速器 FAP－粒子过滤装置 FCV－燃料电池车 FPS－防火系统 FF-前*驱动 FR-后*驱动 FB-弹性支柱 FSI-直喷式汽油发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） GOA－全方位车体吸撞结构 GF-橡胶弹簧悬挂 GAS－可变几何进气系统
汽车尾部字母代表的意思 全
开车等绿灯时，经常看到前车的尾部有一些英文或字母标志，像TSI、VVT、4WD、4×4、GL等。有时儿子会问我这些标志是什么意思，我也答不上来。”日前，记者与朋友应先生在聊天时，应先生说，自己虽然开了五六年车，但对车尾的这些缩写标志却一无所知。这些常见的车尾标志代表什么意思，通过它们又能看出车子的哪些门道？ TSI：字母颜色不同，车子排量不一 很多车主对TSI这个缩写字母也许不陌生，在大众旗下的途观、朗逸、速腾、高尔夫等车型的尾部，经常可以看到，它究竟代表什么意思呢？ 据了解，大众的TSI在国内外车型中所代表的意思不一样：在国外，带有TSI标志的车子说明其搭载了双增压（涡轮增压+机械增压）的燃油分层直喷发动机，具有功率大、扭矩大、转速低的特点；在国内，TSI往往只代表涡轮增压发动机，其动力与经济性都要好于同排量自然吸气发动机，而机械增压并没有体现在发动机中。 记者发现，同样是TSI标志，有的车上只有“I”字母是红颜色的，有的车上“SI”字母红色，还有的车“TSI”三个字母全部红色，是不是代表不同含义呢？“是的，这3个字母的颜色不同，说明车子的排量不一样。”上海大众金华申浙4S店技术总监赵统军告诉记者，“I”字母红色的车说明车子是1.4T排量，“SI”字母红色的车说明车子是1.8T排量，“TSI”红色的车说明车子是2.0T排量。 4WD、4×4：前后轮都有动力 在一些SUV或跨界车型的尾部都有“4WD”、“4×4”、“xDrive”、“Quattro”之类的标志，它们代表这款车的驱动系统状态。 上海通用金华申通4S店售后经理厉跃刚说：“不管…4WD?还是…4×4?，它们都代表四轮驱动的意思，带有这类标志的车子就是我们平时所说的四轮驱动车，其前、后轮都有动力，与普通的两轮驱动车型相比，它们的行驶能力、越野能力更强。” 据悉，除了“4WD”和“4×4”外，还有一些英文字母也代表四轮驱动，比如宝马的xDrive、奥迪的Quattro、奔驰的AWD等都是全时四驱系统的标志。 VVT、VVTi：代表一种发动机技术