道路施工组织设计(模板)
道路施工组织设计方案范本
道路施工组织设计方案范本1. 引言在道路施工项目中，合理的组织设计是确保施工顺利进行的关键因素之一。
道路施工组织设计方案是根据项目的特点和要求，综合考虑施工资源、技术要求、安全保障等因素，制定出合理的施工方案和组织措施。
本文将以一个道路施工组织设计方案范本为例，介绍其中的主要内容和要点。
2. 项目概况本项目是一条城市主干道的改造工程，总长度为2公里，包括道路硬化、排水系统更新和人行道等工程内容。
施工期限为6个月，预算为XXX万元。
3. 组织机构和人员施工单位：XXX公司项目经理：XXX总工程师：XXX安全主管：XXX现场监理：XXX4. 时间计划根据项目的施工期限和工程量，制定详细的时间计划表。
确保施工进度的合理安排，以便按时完成项目。
5. 施工方法和技术要求根据道路施工的特点和项目要求，制定合理的施工方法和应用的技术要求。
包括材料的选择和使用、施工设备的选型和调配、施工工艺的安排等。
6. 施工队伍管理根据项目的规模和工程量，确定合理的施工队伍规模，制定施工队伍管理措施。
包括施工人员的招聘和培训、工作考核和奖惩机制等。
7. 安全保障措施制定详细的安全保障措施，确保施工过程中的安全。
包括施工现场的安全标识和隔离措施、作业人员的安全防护措施、施工设备的安全检查和维护等。
8. 质量控制措施制定详细的质量控制措施，确保施工过程中的质量标准得到满足。
包括施工材料的检验和验收、施工工艺的把控和应用、施工质量的监督和检查等。
9. 环境保护措施制定详细的环境保护措施，确保施工对环境的最小化影响。
包括施工碎石和废弃物的回收利用、施工过程中的噪音和尘埃控制、施工现场的清理和恢复等。
10. 工程进度和成本控制制定详细的工程进度和成本控制措施，确保施工进度和成本的有效控制。
包括施工进度的跟踪和调整、施工成本的预算和审批、工程变更和索赔管理等。
11. 风险管理针对项目中可能存在的各种风险，制定详细的风险管理措施。
包括风险的识别和评估、风险的控制和应对、风险的监测和反馈等。
道路工程施工组织设计范文
道路工程施工组织设计范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，那可是很重要的。
它就像城市的血管一样，得把各个地方都连通起来。
这条道路呢，从[起点位置]到[终点位置]，全长[X]米，宽度是[X]米。
周边有不少居民区、商业区，还有一些学校啥的，所以施工的时候得特别小心，可不能给大家添太多麻烦。
道路的结构层也不简单。
最下面是路基，就像盖房子的地基一样，得打得牢牢的。
路基上面是基层，这就好比是人的骨架，要足够结实，才能撑起上面的路面。
路面就更不用说了，那是大家直接走的地方，得平整又耐用。
二、施工总体部署。
1. 施工目标。
咱们的目标啊，那就是又快又好地把这条路修出来。
质量上，必须得达到国家规定的标准，不能有半点马虎。
安全方面呢，坚决不能出事故，每个工人兄弟都得平平安安的。
工期也得卡得死死的，说什么时候完工就得什么时候完工，可不能拖拖拉拉的，让大家都等着急了。
2. 施工顺序。
首先得把场地清理干净，那些乱七八糟的东西都得搬走，就像打扫房间一样，先把杂物清理了才能开始装修。
然后就是挖路基，这可是个力气活，不过咱的挖掘机师傅可都是很厉害的。
挖完路基就得开始填、压，让路基变得结结实实的。
接着就是铺基层，一层一层地铺好，就像做蛋糕一样，每一层都得铺均匀。
最后就是路面了，路面铺完之后，再把路边的附属设施，像路灯啊、绿化啊啥的都弄好。
3. 施工组织机构。
咱们这个工程有个很靠谱的管理团队。
项目经理就像大管家一样，什么事都得操心，协调各方关系，保证工程顺利进行。
技术负责人那可是技术大拿，施工过程中的技术问题都得靠他解决。
还有施工员、质检员、安全员等等，大家各司其职，就像一个大家庭一样，每个人都做好自己的事情，这个工程才能顺利完成。
三、施工进度计划。
1. 总工期。
整个工程计划从[开始日期]开始，到[结束日期]结束，一共[X]天。
不过这中间可不能出啥岔子，要是遇到下雨天或者其他不可预见的情况，还得想办法把耽误的时间抢回来。
2. 阶段工期。
市政道路工程施工组织设计完整版
市政道路工程施工组织设计完整版一、工程概况该项目名称为XX市市政道路建设工程，位于XX市XX区域，总工程规模为XX公里。
主要包括道路路基、路面、排水系统、交通标志和标线等建设内容。
二、工程目标1.完成工程建设，保证工程质量和安全。
2.满足XX市市民出行需求，提高道路交通流畅度。
3.遵守环保要求，做好施工阶段的环保护理工作。
4.完成期望工期，确保项目按时建设投入使用。
三、施工组织机构1.项目经理：负责工程进度控制、质量监督与管理、协调各方资源。
3.施工队长：负责协调施工队伍，安排施工任务并监督工作进展。
4.安全监督员：负责监督施工现场安全，制定并执行安全生产措施。
5.环保监督员：负责监督施工现场环保，确保符合环保要求。
6.质量监督员：负责监督施工过程中的质量控制和验收工作。
四、施工过程1.前期准备工作a.组织修建施工临时生活区、车辆停放区。
b.就地设立施工审批办公室。
c.制定施工方案，并报经审批后开始施工。
2.道路路基工程a.按照设计要求进行土方开挖与填筑。
b.进行路基平整、夯实，排除杂物和不良土质。
c.配合路面施工，进行护岸、排水口等设置。
3.路面工程a.进行基层土石方向上的修筑、夯实。
b.铺设沥青混凝土，进行压实和整平。
c.进行沥青面层施工，包括铺设、均匀、整平、压实。
4.排水系统工程a.安装雨水下水道系统，包括管道铺设、检查井设置等。
b.执行连续墙施工，进行降水施工。
c.设置雨水收集设施，保证排水畅通。
5.交通标志和标线工程a.根据设计要求设置交通标志、信号灯、护栏等。
b.进行道路标线施工，包括划线、打钉、涂覆反光漆等。
6.安全与环保措施a.指定专人负责安全生产工作，进行安全教育和培训。
b.施工现场设置必要的安全设施和警示标识。
c.实施合理的施工时间，减少对周边环境的影响。
五、质量控制1.制定施工质量管理方案，明确各施工环节的质量要求。
2.进行施工单位的质量资质审核，确保施工单位具备相应的施工能力。
混凝土道路施工组织设计(全文完整版)
混凝土道路施工组织设计(全文完整版)【范本1】正文：一：项目概述本项目是某地区的混凝土道路施工项目，总长约xx公里。
道路路基宽度为xx米，路面采用xx材料，设计速度为xx公里/小时。
施工期限为xx个月。
二：组织管理结构1. 施工组织机构1.1 项目经理：负责项目整体的组织、管理和协调工作，包括施工计划的制定、施工进度的控制等。
1.2 技术负责人：负责施工技术方面的工作，包括施工方法的确定、技术难点的解决等。
1.3 安全负责人：负责施工现场的安全管理工作，包括安全培训、安全设施的设置等。
2. 施工人员2.1 操作工人：负责具体的施工操作工作。
2.2 技术人员：负责施工技术指导和质量控制工作。
2.3 安全员：负责现场安全管理和监督工作。
三：施工准备工作1. 资料准备：收集相关的设计图纸、施工规范等。
2. 施工人员培训：对施工人员进行培训，包括施工方法、质量要求等。
四：施工过程1. 地质勘察：对道路工程所在地的地质情况进行勘察，包括钻孔、取样等。
2. 土方开挖：按照设计要求进行路基的开挖和回填工作。
3. 路面铺设：选择适当的路面材料，进行路面的铺设工作。
4. 排水系统：设置合理的排水系统，包括雨水管道、雨水篦等。
5. 道路标线：根据设计要求进行道路标线的绘制和喷涂工作。
6. 环境保护：施工过程中注意环境保护工作，控制噪音、扬尘等。
五：施工质量控制1. 建立质量控制体系：制定质量控制计划，明确质量控制的目标和要求。
2. 施工过程中的检查和验收：对施工过程中的各个环节进行检查，及时发现和处理质量问题。
3. 质量记录和报告：记录每个工序的施工质量，并及时向相关部门报告。
六：安全管理1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，包括安全操作规程、紧急情况处理等。
2. 安全设施：设置合理的安全设施，包括安全防护网、警示标志等。
3. 安全巡查：定期巡查施工现场，发现并处理安全隐患。
【附件】1. 设计图纸2. 施工规范3. 施工进度表【法律名词及注释】1. 建设工程质量管理条例：指规定建筑工程质量管理的法律法规。
道路施工组织设计方案范本
施工组织设计目录第一章主要工程项目施工方案、施工方法1.1、路基土石方工程1.2、桥涵工程1.3、排水、防护工程第二章各分项工程的施工顺序2.1、各分项工程施工总顺序2.2、各分项工程的施工顺序第三章确保工程质量和工期的措施3.1、确保工程质量的措施3.2、原材料质量控制3.3 确保工程工期的措施第四章质量、安全、环保保证体系、管理措施4.1、质量保证体系、管理措施4.2、安全保证体系、管理措施4.3、环保保证体系、管理措施第五章其它应说明的事项5.1、文明施工措施5.2、施工道路及施工后期的场地恢复第一章主要工程项目施工方案、施工方法本标段的路基工程为本标段的关键工程，要集中优势资源优先进行路基工程的施工，合理安排，科学组织，确保工程按期完成。
1.1路基土石方施工施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。
根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场。
其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。
1.1.1土方挖方路基的施工方法：（1）开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。
由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。
（2）短而深的地段采用分层横向开挖法。
若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。
（3）长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。
（4）路基土石方开挖采用机械化施工方法：运距在100M左右，选用推土机推运；运距在1KM以上及大体积的土方远运，采用挖掘机械配合自缷汽车施工。
（5）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计1、合同主体11 发包方（以下简称甲方）姓名：＿___________________地址：＿___________________联系方式：＿___________________12 承包方（以下简称乙方）姓名：＿___________________地址：＿___________________联系方式：＿___________________2、合同标的21 甲方拟对某道路工程进行施工，委托乙方负责道路工程施工组织设计工作。
22 施工组织设计应包括但不限于工程概况、施工部署、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、主要施工方法、施工现场平面布置及主要施工管理计划等内容。
23 施工组织设计应符合国家和地方相关法律法规、标准规范以及甲方的具体要求。
3、权利义务31 甲方权利义务311 有权对乙方的施工组织设计工作进行监督、检查和指导。
312 按照合同约定向乙方支付相应的费用。
313 及时向乙方提供与工程相关的必要资料和信息。
314 对乙方提交的施工组织设计进行审核，并提出修改意见和建议。
32 乙方权利义务321 有权要求甲方按照合同约定支付费用。
322 按照国家和地方相关法律法规、标准规范以及甲方的要求，认真、负责地完成施工组织设计工作。
323 确保施工组织设计的科学性、合理性和可行性，并对其质量负责。
324 在施工过程中，根据实际情况，对施工组织设计进行必要的调整和优化，并及时通知甲方。
325 保守甲方提供的相关资料和信息的秘密，不得泄露给第三方。
4、违约责任41 若甲方未按照合同约定支付费用，每逾期一天，应按照未支付金额的X%向乙方支付违约金。
42 若乙方未按照合同约定的时间和要求提交施工组织设计，每逾期一天，应按照合同总金额的X%向甲方支付违约金。
若逾期超过X天，甲方有权解除合同，并要求乙方返还已支付的费用，同时乙方应按照合同总金额的X%向甲方支付违约金。
43 若乙方提交的施工组织设计不符合国家和地方相关法律法规、标准规范或甲方的要求，乙方应在甲方规定的时间内无偿进行修改和完善。
道路工程施工组织设计范本
一、施工方案1、工程概况本工程位于长沙市岳麓新城区，西起金星大道路口，往东经观沙路、岳华路、东止银杉路，本标段旳起止桩号K0＋060－K1+716.85，全长1656.85m，路幅宽30m。
1.1设计概况本工程道路等级为：城市次干道I级。
设计荷载为：道路原则BZZ-100，路面为柔性路面。
1.1.1平面设计该工程位于岳麓新城区，地面起伏较大，从金星路附近起地势最高，至观沙路附近地势最低，地势升至岳华路后来，地势开始下降直至银杉路止。
该路线沿线充斥山丘、菜地、水塘，建筑物较少，主要为低层民房。
道路东西走向，全长1656.85m，宽30m，两侧各11m 车道，4m人行道。
仅在金星路、观沙路、岳华路、银杉路等路口设扩宽车道，机动车道增宽至14.5m，路幅宽增至37m，其他路口则不扩宽车道。
1.1.2路基1.1.2.1设计标高为中央分隔带外侧边沿路面标高。
1.1.2.2全线横断面共有两种型式，原则横断面一：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋15.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝30.0m，原则横断面二：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋22.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝37.0m。
道路横坡：机动车道、非机动车道横坡均采用1.5%；人行道横坡坡度为2%。
1.1.2.3路基防护：因地形复杂，起伏较大，路基填、挖方高度亦较大，路基填方边坡按1：1.5放坡，挖方边坡按1：1。
在高填方与高挖方段均设计有边坡防护，同步在边坡两侧均设计有边沟。
1.1.2.4压实度原则：以重型击实标贯为准。
路基：路槽底面如下0-80cm，压实度不不不不大于95%；路槽底面80-150cm，压实度不不不不大于93%；零填挖路槽底面如下0-30cm，压实度为95%；土基设计回弹模量不不不不不不大于40MPa。
土基旳弯沉值不不不不不大于200。
1.1.3纵断面本工程地形较为复杂，高差较大（高差达24米）。
公路道路施工组织设计方案范本(完整版)
公路道路施工组织设计方案范本(完整版)1.编制依据1.1 编制说明本文档是南湖新城市政配套工程六标段的施工组织设计。
在现场勘察和综合考虑各种因素后，我们进行了全面的部署，旨在确保安全和质量的前提下保持施工进度，并按照程序执行，协调各方面工作。
我们一直遵循“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和市民提供优质的市政工程项目。
1.2 编制依据本文档的编制依据包括《南湖新城市政配套工程施工图设计》，《南湖新城市政配套工程招标文件》，《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》以及类似工程的实际施工经验。
2.工程概况2.1 工程概况南湖新城位于南湖旁边，占地114公顷，北至机场三路，南抵南湖新城路，西起丁字桥路，东临珞狮南路。
根据城市总体规划，南湖新城将成为一个环境优美、交通便利的居住新区。
珞狮南路和丁字桥路是城市快速路和主干道，穿过场地的东西两侧，与南北向和东西向的次干道一起形成了新城的棋盘式路网。
路网内道口间距为350~650米，路网密度为5.42km/km2.场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。
本工程的道路软弱地基处理起点为0+035，与南湖新城路相连，止点为1+247，与机场三路相连。
由于次路段沿线地质差异较大，我们采用了不同的地质处理方法，包括抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填。
2.2 主要工程项目工程量本工程的主要工程项目包括填方 M3，车行道 M2，人行道 M2，钢筋砼圆管d500 398 M，钢筋砼圆管d1000 114 M。
3.施工总体部署及安排3.1 施工组织管理及目标我们的施工目标是确保安全和质量的前提下保持施工进度，并按照程序执行，协调各方面工作。
我们将贯彻“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和市民提供优质的市政工程项目。
3.2 施工总平面布置我们将根据实际情况进行总平面布置，确保施工进度和安全。
3.3 临时设施我们将根据需要提供必要的临时设施，确保施工顺利进行。
3.4 施工进度计划安排我们将制定详细的施工进度计划，确保施工进度和质量。
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施工组织设计第一章工程简介第二章施工准备第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第四章各分项工程的施工顺序第五章确保工程质量和工期的措施第六章冬季和雨季的施工安排第七章质量、安全保证体系第八章其他应说明事项第一章工程简介1、工程概况XX公路属XX省XX建设项目，起点为XX，终点为XX，全长为XXKm。
本标段起讫桩号为XX，全长为XXKm。
2、技术标准本次招标工程按计算行车速度XXKm/h的XX级公路标准设计，路基宽XX，路面宽XX，设计荷载：汽——XX，挂——XX。
3、主要工程数量XX底基层： XXm2XX%水泥稳定碎石基层（XXcm）： XX m2XX%水泥稳定碎石基层（XXcm）： XX m2XX沥青透层： XX m2XX沥青封层： XX m2培路肩（厚XXcm）： XX m2培路肩（厚XXcm）： XX m24、工程特点XX第二章施工准备§2-1 设备、人员动员周期1、设备动员周期：设备名称规格型号单位进场数量总计第一批第二批第三批水泥稳定土拌和设备 WBC300 套 1 1摊铺机 LTL4500 台 2 2沥青拌和设备 LB500 套 2 2压路机 YZ16 台 4 2 2压路机 YZ8G 台 2 2小型压路机 YZ-2 台 1 1平地机 PY185 台 2 2推土机 T180 台 2 2装载机 ZL50 台 6 4 2沥青洒布车 CZL5102GLQSC 台 1 1洒水车 YGJ5130GSSCA 台 5 3 2自卸汽车 12t 台 14 8 6小型平板振动夯台 2 2汽车式起重机 QY25 台 1 1混凝土拌和机 YDJ350 台 1 1江西五十铃 JXSUZ 台 2 2北京吉普 BJ202SG 台 2 22、人员动员周期人员单位数量第一批进场第二批进场项目经理人 1 1项目技术负责人人 1 1工程部人 6 4 3质检部人 4 2 2财务部人 2 1 1综合部人 2 1 1机料部人 4 2 2工人人 20 10 5劳力人 150 100 50§2-2 设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备运到施工现场的方法XXXXXXXX2、人员到达施工现场的方法XXXXX3、材料运到施工现场的方法水泥采用XX水泥股份有限公司的产品，依靠社会力量运至施工现场。
沥青从XX购买，用沥青油罐车运至施工现场。
砂、石材料则与当地人合作开采或直接从现有当地料场购买，依靠社会运力或我公司的自卸汽车运至施工现场。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法§3-1级配碎石底基层1、施工方案本工程路面底基层设计为XXcm厚级配碎石，为使工程能够早日开工，保证工期，降低工程造价，拟采用XX拌法施工。
用12t自卸车运料，用推土机和平地机组合进行摊铺，平地机拌和，再用平地机进行整平和整型，压路机碾压成型。
2、施工方法(1) 设备配置：机械设备名称规格型号性能指标单位数量自行式平地机 PY185 140Kw 台 2推土机 T180 132Kw 台 2压路机 YZ16 16t 台 2压路机 YZ8G 8t 台 2自卸车东风 12t 台 10洒水车 YGJ5130GSSCA 8000L 台 4(2) 施工准备A、参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作，路基精加工高程、宽度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师验收的合格签认，不合格的精加工不予接收。
进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量。
B、进行试验路段的铺筑，以此来检验施工方案、机械设备组合、松铺厚度以及压实度与碾压机械碾压遍数的关系等。
据此提出标准的施工方法，经过监理工程师的批准后，按照试验路段总结的方法进行规模施工。
(3) 运输、摊铺及拌和用12t自卸车将未筛分碎石从合格料源运至施工现场，堆料以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸车数。
在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。
卸料后用T180推土机推平，再用PY185平地机按试验路段确定的松铺厚度进行摊铺，平整后用8000L洒水车洒水使碎石湿润，在其较潮湿的情况下，在其上运送、摊铺石屑，然后再用平地机进行拌和。
拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。
拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。
再用平地机进行整平和整型。
(4) 碾压整型好的级配碎石应立即在最佳含水量下先用8t光轮压路机碾压1~2遍，再用16t振动压路机进行碾压3~5遍，在直线段和不设超高的平曲线段内，由路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。
碾压一直进行到使级配碎石达到规范规定压实度且表面无明显轮迹为止。
(5) 接缝处理两作业段衔接处的横缝应搭接拌和，第一段拌和后留5~8m不进行碾压，第一段施工留下的未压部分与第二段一起拌和整型后进行碾压。
分幅施工的纵缝也应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部约0.3m搭接拌和，整型后一起碾压密实。
§3-2水泥稳定碎石基层1、施工方案本工程基层设计为XX%水泥稳定碎石，拟采用稳定土厂拌设备集中伴合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。
2、施工方法(1) 机械设备配置机械设备名称规格型号性能指标单位数量水泥稳定土厂拌设备 WBC300 300t/h 台 1混和料摊铺机 LTL4500 4.5m 台 2装载机 ZL50 3.1m3 台 4自行式平地机 PY185 140Kw 台 2压路机 YZ16 16t 台 4压路机 YZ8G 8t 台 2自卸车 12t 台 10洒水车 YGJ5130GSSCA 2500L 台 4汽车式起重机 QY25 25t 台 1水泥混凝土搅拌机 JDY350 24m3/h 台 1(2) 施工准备A、参加前一工序底基层的验收交接工作，底基层表面应平整、坚实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格鉴认。
底基层表面的卸陷应及时处理，基层施工前应对底基层做全面的检查，建立严格的交接制度。
B、水泥稳定土搅拌站的建设；配备一台WBC300稳定土厂拌设备，安装完毕后应进行设备的调试和试拌，经试拌、生产的水泥稳定碎石混合料符合要求。
水泥稳定土搅拌站拟设在XX附近，其平面布置如下：水泥稳定碎石拌和站平面布置示意图C、铺筑试验路段，以此检验施工方案，水泥稳定碎石配合比，测定松铺厚度及施工机械性能、施工机械组合的合理性等。
并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。
(3) 拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用一台WBC300（300t/h）稳定土拌和设备进行集中拌和，其结构简图如下：用3~4台ZL50装载机将碎石装入配料斗，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌混合料的质量。
集料输送机将碎石送至搅拌系统。
而水泥则由散装水泥运输车运来，通过运输车上的气力输送装置输送到粉料大仓，经螺旋输送机输送至小粉料仓，小粉料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮给料机由调速电动机驱动，根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。
水泥、碎石与水泵泵入的水在搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带机输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆，或直接装到自卸车上。
WBC300稳定土厂拌设备工艺流程框图如下：WBC300稳定土厂拌设备工艺流程图自卸汽车由堆料皮带输送机或装载机装满料后，立即将拌和好的混合料运送至摊铺现场。
当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水份蒸发。
(4) 摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置，使其处于“整装待发”状态；装运水泥碎石混合料的自卸车在距摊铺机料10cm左右的地方停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，汽车挂空档，由摊铺机顶推其运行，同时自卸车车箱徐徐升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板输送器在动力系统的驱动下以一定的转速运转，将料斗内混合料连续均匀地向后输送到螺旋摊铺器前通道内的底基层上，螺旋摊铺器将这些混合料沿摊铺机的整个摊铺宽度向左右横向输送，摊铺在路基上。
摊铺好的混合料铺层经熨平装置的振捣梁初步捣实而成为一条平整的有一定密实度的铺层。
在此摊铺过程中，自卸车一直挂空档由摊铺机顶推着同步运行，直至车内混合料全部卸完才走开。
另一辆运料自卸车立即驶来，重复上述作业，继续给摊铺机供料，使摊铺机不停地进行摊铺作业。
摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。
在摊铺机摊铺前，在底基层表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。
各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其是。
应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
(5) 碾压摊铺机摊铺完后，立即用压路机进行碾压。
碾压时采用YZ16、YZ8G压路机组合碾压。
直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。
碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为XXKm/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。
往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振动压实效果显著，一般YZ16压路机振动碾压2～3遍即可接近或基本达到最佳密实度。
达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用YZ8G压路机静压一遍成活。
全部碾压操作在稳定料运送到工地2～3h内完成。
碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。
边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。
在各施工段端头4～5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。
碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定碎石基层表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大，应及时洒水，适当增大洒水量。
碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“雍包”等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。
施工段结合部位，碾压应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。
(6) 养生及交通管制每段水泥稳定碎石碾压完成后，立即进行养生，水泥稳定碎石最终强度形成而要经过相当长的时间，养生对水泥稳定碎石的强度形成有非常重要的影响，也是施工中重要的环节。