道路之星隧道计算教程
隧道工程工程量计算可编辑全文
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明1、定颔工作内容（部分）（4）半隧道开挖。工作内容包括：打眼、装药、爆破，安全警戒，排险，运渣。（5）钢支撑。工程内容包括:下料，成型，钻孔，焊接，修正;安装就位，紧固螺栓;拆除，整理，堆放。（6）锚杆及金属网。砂浆锚杆工作内容包括:搭、拆、移动脚手架，锚杆及附件制作，运输，钻孔，安装，砂浆拌合、灌注，锚固。中空及自钻式锚杆工作内容包括：搭、拆、移动脚手架，锚杆运输，钻运，安装附件，砂浆拌合、灌注，锚固。金属网工作内容包括:制作，挂网，绑扎，点焊，加固。
第3章公路工程两种计价模式下的工程量计算
3.1 路基工程工程量计算
3.2 路面工程工程量计算
3.3 隧道工程工程量计算
3.4 桥涵工程工程量计算
3.5 交通防护工程工程量计算
3.3 隧道工程工程量计算
洞身工程
洞门工程
2
消防设施
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介1.洞身幵挖（1）开挖轮廓线尺寸时，尤其要注意按设计要求预留变形量，当设计文件无特殊要求时，按下表选取开挖轮廓的预留变形量，防止开挖出的洞身因围岩变形而导致衬砌厚度不足的现象。
3.3.1 洞身工程
三、定额工程量计算1、洞身工程量计算（8）格栅刚架、型钢刚架工程数量按刚架的设计数量计算。（9）管棚、小导管的工程量按设计钢管长度计算，当管径与定额不同时，可调整定额中钢管的消耗量。（10）横向塑料排水管每处为单洞两侧的工程数量；纵向弹簧管按隧道纵向每侧铺设长度和计算;环向肓沟按隧道横断面敷设长度计算。（11）洞内通风、风水管及照明、管线路的工程量按隧道设计长度计算。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明2、定额说明（9）洞身衬砌项目按现浇混凝土衬砌，石料、混凝土预制块衬砌分别编制，不分工程部位(即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室)均使用洞身工程定额。定额中已综合考虑超挖回填因素，当设计采用的混凝土强度等级与定额采用的不符时或采用特殊混凝土时，可根据具体情况对混凝土配合比进行抽换。（10）混凝土运输定额仅适用于洞内混凝土运输，洞外运输应按桥涵工程有关定额计算。
8道路之星-隧道计算全解
1.隧道模板输入
.隧道模板输入 拱元 隧道模板的组成单元，一段直线或圆弧 直线：终点相对应于起点的平距 和高差 圆弧：半径、圆心角<与上段相切> 平距 、高差、半径 分左、右侧分别输入
2.隧道定义 隧道位于路线中的位置 开始桩号：隧道的开始桩号 长度 ：隧道的长度，用于判断点是否位 于隧道内。 隧道模板的布置 桩号定义：按桩号指定不同的模板
3.隧道计算
桩号：测点在路线上的桩号 径向：测点在径向(圆心方向)上至轮廓线的最短 距离，“欠”表示少挖了， “超”表示多挖了 垂直：测点在垂直方向上至轮廓线的最短距离 水平：测点在水平方向上至轮廓线的最短距离 位置：选择计算的轮廓线类型， 有下列四种类 型：开挖、初支、二衬、炮点 层厚：结构层厚度，正数将扩大轮廓线，负数为 缩小轮廓线。与标题栏显示的相同。 隧道y： 测点在隧道坐标系中的横向坐标 隧道x： 测点在隧道坐标系中的纵向坐标
4.炮点放样 炮点 隧道坐标系表示的任意坐标点 可调用在项目文件中输入的炮点坐标，也 可以在计算器中手工输入 隧道计算时，“位置”项选择炮点
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道路之星 操作教程
隧道计算
主要内容
1
2 3
隧道模板输入
隧道定义 隧道计算
4
炮点放样
1.隧道模板输入
隧道模板
对隧道特征断面轮廓线的定义。
三类：开挖、初支、二衬，三类模板相互独 立， 可以根据实际需要建立一类或几类模 板。计算时可以选择相应的类型进行计算
1.隧道模板输入 隧道坐标系 设计高程线为横轴y 隧道中心线为纵轴x 与超高加宽无关 拱高：隧道中心线处，拱顶与设计高程线 的高差，模板数据输入的起点 隧道中心线偏移：隧道中线与路线平面设 计线的水平距离。隧道中心线位于路线设 计线左侧为负值，位于右侧为正值
隧道工程量计算
隧道工程量计算
介绍
本文档旨在介绍隧道工程量计算的基本概念和方法。
隧道工程量计算是指根据隧道的设计参数和施工方案，计算出隧道工程所需要的材料和资源的数量。
工程量计算步骤
隧道工程量计算包括以下步骤：
1. 收集设计参数和施工方案：收集隧道的设计图纸和相关技术文件，了解隧道的尺寸、形状、材料和施工方案等详细信息。
2. 制定工程量计算表：根据隧道设计的参数和要求，制定工程量计算表格，列出需要计算的材料和资源的名称和单位。
3. 计算隧道尺寸和数量：根据工程量计算表格，根据隧道的尺寸和形状，计算隧道需要的材料的数量，如混凝土、钢筋等。
4. 计算施工阶段的资源需求：根据施工方案，计算每个施工阶段所需的材料和设备资源的数量，如挖掘机、运输车辆等。
5. 汇总和核对计算结果：对每个隧道材料和资源的计算结果进行汇总和核对，确保计算的准确性。
6. 编写计算报告：根据计算结果，编写隧道工程量计算报告，包括计算方法、计算结果和核对过程等内容。
注意事项
在进行隧道工程量计算时，请注意以下事项：
- 确保使用准确的设计参数和施工方案，以确保计算结果的可靠性。
- 对于复杂的隧道结构和施工方案，可以使用专业的计算软件辅助计算。
- 在计算过程中，注意单位的统一和计算的精度，避免误差的累积。
- 隧道工程量计算结果仅用于参考和决策，具体的施工方案和材料选择还需要根据实际情况进行调整和确定。
结论
隧道工程量计算是隧道工程设计和施工的重要环节，通过准确计算隧道所需的材料和资源，可以为工程的顺利进行提供支持。
在进行工程量计算时，需要注意设计参数和施工方案的准确性，以及计算过程的准确和精细。
7道路之星-构筑物桥梁计算-文档资料
实测坐标相对于特征点的偏移
1.构筑物输入与计算
构筑物偏移
2.桥梁输入与计算
道路之星桥梁 桥位、墩台、桩柱等坐标计算、复核、放样 由若干个墩台组成，每个墩台使用墩台模板进行 定义
墩台模板：对墩台数据进行抽象，简化输入 可以使用相对坐标或路线绝对坐标 支持桩柱点、承台角点、墩身点 墩布置：把墩台模板按桩号放到路线上 支持弯桥直做、弯桥弯做（相对于墩的布置）
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构筑物、桥梁计算
主要内容
1
2
构筑物输入与计算
桥梁输入与计算
1.构筑物输入与计算
构筑物 一类是与路线相交的直线型构筑物
计算8个特征点：中心点、左前、左中、左 全、中心点、右前、右中、右后 另一类是桥梁的台背锥坡，根据指定的角度 等分数计算
1.构筑物输入与计算
2.桥梁输入与计算
弯桥直做、弯做
2.桥梁输入与计算
弯桥直做、弯做
直线型构筑物--斜交正做
1.构筑物输入与计算
直线型构筑物--斜交斜做
1.构筑物输入与计算
锥坡
1.构筑物输入与计算
直线型构筑物--现场输入 Nhomakorabea1.构筑物输入与计算
构筑物计算 坐标计算（F2 放样） 计算各特征点或特征点偏移后的坐标、高程 点位检测（F1 测量）
道路之星1.21使用手册
基于Casio计算器的中文测量计算系统道路之星V1.22操作手册2013年8月目录第一章概述- 1 -第二章系统安装- 3 -第一节电脑端程序- 3 -第二节计算器与电脑交换数据- 5 -第三节计算器程序- 7 -第四节计算器程序基本操作- 11 -第五节简易操作指南- 14 - 第三章常规计算- 15 -第四章水准网记录及平差- 19 -第五章控制测量记录与平差- 25 -第六章道路测设- 29 - 第一节项目管理- 29 -第二节道路正反算- 35 -第三节路基路面控制- 43 -第四节边坡计算- 48 -第五节结构物及桥梁计算及检测- 52 -第六节隧道超欠挖计算- 59 - 第七章计算器数据输入- 67 -为了感谢广大测友长期以来对测工之家网（/）的支持，同时也是庆祝道路之星软件与本站合作顺利，凡在2014年1月28日之前通过测工之家网店/ ; 购买卡西欧FX-9860GII SD/FX-9750GII 编程计算器+认证版《道路之星》可以享受优惠，购买《道路之星》注册文件程序包（卡西欧计算器中文测量计算系统）享受优惠。
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道路之星用户手册第一章概述第一章概述一、功能和特点道路之星适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工放样工作。
软件分为两个部分：a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输；b.计算器端施工现场计算基于Casio fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计，负责现场的施工指导和相关数据的采集。
（一）、道路全线测设系统：将道路全线或一个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以存入一个文件，用路线名进行标识，一个项目文件可以包含任意多条路线。
统一计算中边桩平面坐标及高程，进行一致的查询、放样等计算。
1、支持任意多级断链，支持任意道路断面形式。
2、平面。
支持点法或线元法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱（凸）形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形。
计算器中的测量软件----道路之星操作手册 (1)
柃路园柃路园9860计算器与道路之星销售靠的是诚信与服务来经营店铺，店铺诚信服务、服务第一。
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软件分为两个部分：a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输；b.计算器端施工现场计算基于Casio fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计，负责现场的施工指导和相关数据的采集。
（一）、道路全线测设系统：将道路全线或一个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以存入一个文件，用路线名进行标识，一个项目文件可以包含任意多条路线。
道路之星操作手册
，选择
查看。计算器 OS 与这两个版本号不同的请安装注册版。OS 为 02.02.xxxx 的计算器认
证请与作者或测量仪器店联系购买。
1. 将计算器与电脑用数据线连接好， 并操作计算器处于接收状态（计算器显示
Receiving... AC :Cancel），选择
菜单中的
，并
选择计算器对应的注册文件（标准版可使用安装目录下的“标准版认证.rd”）
道路之星 用户手册
第二章 系统安装
a． 当用数据线连接好电脑和计算器后， 计算器显示连接方式的选择对话框，选
择 q。
DataTrans:[F1]
数据传输
ScreenCapt:[F2]
屏幕捕捉
Projector:[F3]
连接 casio 投影仪
ScreenRecv:[F4]
屏幕接收
b． 计算器上按 p，选择 f，确保如下图所示的连接参数，再按 w。
-1-3-3-6-9- 10 - 12 - 14 - 18 - 24 - 28 - 28 - 34 - 42 - 47 - 51 - 58 - 66 -
道路之星 用户手册
第一章 概 述
第一章 概 述
一、功能和特点
道路之星 适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工 放样工作。软件分为两个部分：a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、 现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输；b.计算器端施工现场计算基于 Casio fx9750、fx9860、fxCG20 计算器设计，负责现场的施工指导和相关数据的采集。
第三节 计算器与电脑交换数据
道路之星支持从电脑上对计算器储存存储器（Storage Memeory)中文件的上传和下 载。casio 计算器使用通用的 USB 方口数据线与电脑连接进行数据交换。
道路之星简易操作指南
-基于卡西欧计算器的测量计算系统-
功能特点
1、功能全面：断链、任意线形、高程、超高加宽、边坡、结构物、桥梁、隧道、三四等水准记录平差、控制网测量平差。
2、操作简单：电脑输入数据，仿Excel设计，支持数据导出、动态图形显示。
项目文件直接传输至计算器中，同时支持从计算器中手工输入数据。
3、数据安全：所有数据保存为一个项目文件，在计算器不能修改，野外再也不会为数据丢失而烦恼。
程序文件采用二进制格式，运行速度快，用户不能修改，确保计算结果的正确。
4、实现了计算器的中文显示。
能运行于CG20、9750GII、9860G系列（9860G、9860Gslim、9860GII）的计算器，全中文界面提示。
5、计算器直接控制全站仪进行测量工作（正在开发中）。
简易操作指南
一、数据输入： 二、计算器主界面
三、计算器按键说明：
F1~F6：菜单选择
上、下方向键：输入框的定位 左、右方向键：用于预置的值的选择 [EXE]：与向下方向键相同 [AC]:取消输入的值，使用原来的值 [DEL]:删除前一个字符 [EXIT]:返回上一级
[MENU]:调用计算器主菜单
四、常规测量：
八、结构物放样
九、道路反算。
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▪ 设计高程线为横轴y ▪ 隧道中心线为纵轴x ▪ 与超高加宽无关
▪ 拱高：隧道中心线处，拱顶与设计高程线 的高差，模板数据输入的起点
▪ 隧道中心线偏移：隧道中线与路线平面设 计线的水平距离。隧道中心线位于路线设 计线左侧为负值，位于右侧为正值
1.隧道模板输入
1.隧道模板输入
❖ 拱元
▪ 隧道模板的组成单元，一段直线或圆弧
缩小轮廓线。与标题栏显示的相同。 ▪ 隧道y： 测点在隧道坐标系中的横向坐标 ▪ 隧道x： 测点在隧道坐标系中的纵向坐标
3.隧道计算
▪ 隧道：测点所在的隧道名称 ▪ 中偏：隧道中线与平面设计线之间的偏移 ▪ 高偏：高程设计线与平面设计线之间的偏移 ▪ 拱高：隧道中线处拱顶与高程设计线之间的高差 ▪ 模板：隧道模板的确定方式：自动调用（桩号定
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隧道计算
主要内容
1
隧道模板输入
2
隧道定义
3
隧道计算
4
炮点放样
1.隧道模板输入
❖ 隧道模板
▪ 对隧道特征断面轮廓线的定义。 ▪ 三类：开挖、初支、二衬，三类模板相互独
立， 可以根据实际需要建立一类或几类模 板。计算时可以选择相应的类型进行计算
1.隧道模板输入
❖ 隧道坐标系
3.隧道计算
▪ 桩号：测点在路线上的桩号 ▪ 径向：测点在径向(圆心方向)上至轮廓线的最短
距离，“欠”表示少挖了， “超”表示多挖了 ▪ 垂直：测点在垂直方向上至轮廓线的最短距离 ▪ 水平：测点在水平方向上至轮廓线的最短距离 ▪ 位置：选择计算的轮廓线类型， 有下列四种类
型：开挖、初支、二衬、炮点 ▪ 层厚：结构层厚度，正数将扩大轮廓线，负数为
❖ 桩号定义 ▪ 桩号：模板变化的起始桩号。 ▪ 变化形式：选择断面变化的方法。 断面突变：从此本桩号开始使用指定的断面模板。 断面渐变：从此桩号开始至下一行的桩号，隧道 断面从本桩号的模板线性变化为下一桩号的模板。 ▪ 隧道模板：选择隧道模板名。 ▪ 隧道中心线偏移：隧道中心线与平面设计线之间 的偏移。自动调用时使用 ▪ 上台阶高度、下台阶高度：与高程设计线之间的 高差，隧道计算时会自动计算与该高度的差值。
▪ 直线：终点相对应于起点的平距 和高差 ▪ 圆弧：半径、圆心角<与上段相切>
平距 、高差、半径 ▪ 分左、右侧分别输入
2.隧道定义
❖ 隧道位于路线中的位置
▪ 开始桩号：隧道的开始桩号 ▪ 长度 ：隧道的长度，用于判断点是否位
于按桩号指定不同的模板
2.隧道定义
2.隧道的定义
❖ 断面数据查询 ▪ F2 放样 “构筑”功能中查询 ▪ F1 测量 隧道计算时实时查询
3.隧道计算
❖ 电脑版 ▪ 只支持开挖断面的计算
❖计算器 ▪ 支持开挖、初支、二衬断面的计算 ▪ 可以计算结构层 ▪ 与边坡计算同一界面，如待算点桩号位于 隧道中则进行隧道计算，否则进行边坡计 算
义中）、手工选择 ▪ 起模：渐变段的起始模板名 ▪ 终模：渐变段的结束模板名 ▪ 拱元、平距、高差、半径、角度： 隧道计算时
使用的断面数据（根据桩号定义中的模板变化计 算或手工选择的模板得到）
4.炮点放样
❖ 炮点 ▪ 隧道坐标系表示的任意坐标点 ▪ 可调用在项目文件中输入的炮点坐标，也 可以在计算器中手工输入 ▪ 隧道计算时，“位置”项选择炮点