水泥稳定碎石基层试验分析
水泥稳定碎石底基层试验段报告
水泥稳定碎石底基层试验段报告一、引言二、试验方案1.试验段设计本试验段选取了一条长150米、宽5米的道路段作为试验区域。
设计了两个试验组，分别是纯碎石试验组和水泥稳定碎石试验组。
每个试验组设置5个测点，共计10个测点。
2.试验材料碎石采用了规格为5-10mm的骨料，水泥采用了普通硅酸盐水泥。
试验所需的仪器设备包括密度计、强度测试仪、渗透系数仪等。
3.试验步骤（1）纯碎石试验组：将选定的碎石铺设在试验段的底部，保持一定的均匀厚度，并进行压实。
（2）水泥稳定碎石试验组：将水泥与碎石按一定比例混合后，铺设在试验段的底部，同样进行压实。
（3）进行密度测试：对两个试验组的每个测点进行密度测试，记录测试结果。
（4）进行强度测试：对两个试验组的每个测点进行强度测试，记录测试结果。
（5）进行渗透系数测试：对两个试验组的每个测点进行渗透系数测试，记录测试结果。
三、试验结果1.密度测试结果纯碎石试验组的平均密度为1.8 g/cm³，水泥稳定碎石试验组的平均密度为2.1 g/cm³。
水泥稳定碎石试验组的密度明显高于纯碎石试验组。
2.强度测试结果纯碎石试验组的平均强度为20MPa，水泥稳定碎石试验组的平均强度为30MPa。
水泥稳定碎石试验组的强度明显高于纯碎石试验组。
3.渗透系数测试结果纯碎石试验组的平均渗透系数为0.001 cm/s，水泥稳定碎石试验组的平均渗透系数为0.0005 cm/s。
水泥稳定碎石试验组的渗透系数明显低于纯碎石试验组。
四、讨论和结论通过对水泥稳定碎石底基层试验段的测试结果进行分析，可以得出以下结论：1.水泥稳定碎石底基层相比纯碎石底基层，在密度、强度和渗透系数方面都表现出更好的性能。
2.水泥稳定碎石底基层的平均密度高于纯碎石底基层，具有更好的承载能力。
3.水泥稳定碎石底基层的平均强度高于纯碎石底基层，能够更好地抵抗外力和变形。
4.水泥稳定碎石底基层的平均渗透系数低于纯碎石底基层，具有更好的防水性能。
水泥稳定碎石基层芯样检验与评定分析
芯样 完整性 产生 一定影 响 ，胶凝 材料偏 少 ，使 水稳粒 料不
能形成板体 。
上下基层之 问不黏结 ，芯样 上下 松散脱 落。如图６ 、
７ 所 示。
施 工配 合 比中骨 料太大 ，会 造成细骨 料无法 填满 粗骨 料之 间的缝 隙 ，使 得芯样 出现蜂 窝麻 面 ；骨料 太细会 造成 表 而看着很 密实 ，但实际抗 压强 度不足 的问题 ；如果 骨料 比例严 重失 调 ，还 会造成水 泥浆体 无法填 满骨料 之 间 ，造
导致 层厚 及标 高发生偏 差 。另外在 强度未 形成 前就开放 交 通 。重型 车辆 的通过 使部分 基层表 而 出现 凹陷 ，造成 层厚
图１ Ｋ６ ７ ＋ ９ ０ ０ 上 基 层
及标 高的偏差 。 １ ． ２外观成型及芯样 完整性 分析 １ ． ２ ． １ 下基层芯样成型较 差 ，表面有松散粒料 ，存 在孔 洞且
表 而 不 失 水 ，混 合 料 如 果 失 水 再 碾 压 ，取 芯 时 易 造 成 芯 样表 而松 散 。
（ ４ ） 养 生 不及 时 。养生 不 及 时 也是 造 成 水 泥胶 凝 性 能 下 降 、水 稳粒 料 表 而松 散 、脱 皮 现 象 发生 的 原 因 。应 在 碾压 完 成后 及 时 覆 盖 并洒 水 养生 ，养 生期 间 始终 保 持 基
总４ １ ８ ／ ４ １ ９ ／ ４ ２ ０ 期 ２ ０ １ ７ ＇ ， ｔ － 第４ ／ ５ ／ ６ 期 （ ２ 月）
水泥稳定碎石基层芯样检验 与评定分析
张 洋
（ 承德 市公路工程质量安全监督处 ，河北 承德 ０ ６ ７ ０ ０ ０）
摘要 ：在公路施 工中，钻 芯取 样法是一种常用的微破 损结构质量检验 方法，因直观 、可靠、准确度 高而广泛运 用于现场质 量
3.5%水泥稳定级配碎石下底基层试验段施工总结
XX改建工程第X合同段16cm 3.5%水泥稳定级配碎石下底基层试验段施工总结建设单位：XX市公路管理局监理单位；XX监理检测有限公司施工单位：XX路桥有限公司XX标项目经理部20 年月日16cm3.5%水泥稳定级配碎石下底基层试验段施工总结一、试验段工程概况本合同段起讫桩号K74+453～K80+600，全长6.147公里。
本合同段路面基层、上底基层、下底基层采用水泥稳定碎石结构，均采用在水稳拌合站集中厂拌方式进行拌合，运输混合料至施工现场，采用摊铺机进行摊铺。
本标段16cm3.5%水泥稳定碎石下底基层设计铺筑量为43871.6m2。
为了在保证工程总体质量的前提下,尽可能的提高机械效率,加快工程施工进度, 2014年4月20日，我项目部在K78+400-K78+600（右幅）进行了16cm 3.5%水泥稳定级配碎石下底基层试验段的摊铺。
试验段采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水养生的流水作业法施工，根据工地试验室检测资料和前场各工序记录资料，编制16cm 3.5%水泥稳定级配碎石下底基层试验段施工总结。
二、试验段施工组织机构、投入机械及检测仪器情况1、为了确保试验段施工能够顺利进行，且各环节质量都在受控状态，项目经理部成立了健全的组织机构，明确了岗位划分与职责，定人定岗、责任明确。
在试验段施工过程中，项目经理部更是不断强化管理、明确责任，将岗位责任制进一步落实与深化。
整个施工过程由项目经理全面负责、亲自组织实施，项目总工（技术主管）负责技术数据的统计、分析，后场由拌和场厂长负责，前场由施工队长负责，试验室主任负责前、后场试验检测，测量组负责施工前放样、施工中标高控制、松铺系数测定以及成型路段的测量检测，综合办公室主任负责现场宣传、文明施工监督以及应对各类突发事件，所有人员均按照施工组织设计要求各司其职，坚守岗位。
2、本次水泥稳定碎石下底基层试验段施工，我项目经理部配备各类管理人员11名、设备操作人员8名、其他民工15名。
水泥稳定碎石基层检验批质量检验记录
水泥稳定碎石基层检验批质量检验记录水泥稳定碎石基层是一种常用的基础工程材料，用于道路、桥梁等建设项目的基层处理。
为了保证水泥稳定碎石基层的质量，需要进行质量检验记录，以便对材料的性能和施工过程进行监控和控制。
以下是一份水泥稳定碎石基层检验批质量检验记录。
检验日期：2024年6月1日检验单位：XX工程施工监理站检验对象：水泥稳定碎石基层施工检验检测项目：1.水泥稳定碎石的配合比2.筛分分析3.压实度测试4.抗压强度试验5.骨料含量测定一、水泥稳定碎石的配合比经过施工方提供的配合比设计文件，检验人员对现场的原材料进行复核，包括水泥、砂石、碎石等。
确认配合比是否符合设计要求。
二、筛分分析采集5个不同位置的水泥稳定碎石样品，进行筛分，分析不同粒径级配情况。
检验人员使用标准筛进行筛分，记录不同级配颗粒的数量和百分比。
三、压实度测试采集5个不同压实度程度的水泥稳定碎石样品，使用重锤式压实度测试仪进行试验。
测试员记录实际压实度值，并与设计要求进行比较。
四、抗压强度试验采集5个不同位置的水泥稳定碎石样品，进行抗压强度试验。
按照设计要求制备试件，使用万能试验机施加荷载，记录破坏荷载和破坏形态。
五、骨料含量测定采集5个不同位置的水泥稳定碎石样品，进行骨料含量测定。
采用烘干法或破碎法，将样品进行处理，计算骨料含量，并与设计要求进行比较。
以上是水泥稳定碎石基层检验批的质量检验记录。
检验人员应按照设计要求和规范要求进行操作，并记录检验结果。
通过对水泥稳定碎石基层的质量检验，可以及时发现问题并采取措施进行修正，保证基层工程的质量和安全。
浅谈水泥稳定粒料基层施工与试验检测
浅谈水泥稳定粒料基层施工与试验检测水泥稳定粒料基层施工对于交通运输以及建筑物生产具有重要的意义，本文以水泥稳定粒料为研究对象，探讨配合比设计、施工流程以及试验检测等方面的内容，简述水泥稳定粒料中水泥剂量与抗压、耐久之间的关系，为水泥稳定粒料基层施工提供参考。
1 前言水泥稳定粒料城市道路路面的底基层中具有广泛的用途。
因为水泥稳定粒料具有稳定性以及良好的力学性能，所以广泛的用于城市道路的基底施工，本文以承建的一段市政工程为研究对象，该工程的基层建设施工采用水泥稳定粒料施工，从原料控制、施工流程以及工程完成后测试，探讨水泥稳定粒料在基层中的应用。
2 水泥稳粒料的配合比试验路面施工的质量与水泥稳粒料拌合物质量直接相关，因此需要在试验基础上选择原料，然后进行配合比优化设计。
在选择以及设计过程中，监理人员与施工人员同时在现场试验。
根据工程需求进行方案设计。
2.1原材料的质量控制水泥稳定粒料施工质量受到原材料的质量的直接影响，因此原料选用要按照《公路水泥水泥稳粒料路面滑模施工技术规程》规程，监理人员从材料厂家抽取试样，对原料进行试验检测检验原材料质量，选定符合要求的原材料进行采购。
笔者对原料的岩石强度、碎石筛分、含泥量、压碎值等16组水泥产品进行抽检，最终对比得到适合施工的原料。
因为水泥作为唯一的稳定剂，所以对工程质量非常重要。
应选用强度等级高于32.5MPa、终凝时间较长的水泥进行施工，从而使水泥稳定粒料凝固时间较长，得到较好的施工产品。
而且尽量不使用早强水泥，对水泥进行复试以保证水泥产品的质量。
在本工程设计中，水泥稳定粒料的集料主要采用1#料为10～25ram碎石、2#料为0～5ram碎石、3#带料为5～10ram碎石这3种单粒，而且利用自来水作为混合料拌合用水。
2.2配合比设计在设计的过程中，需要对混合料组成进行设计，最终得到符合工程要求的水泥稳粒料配合比。
经过对三种集料的比例进行调整、试配，从而确定符合工程施工要求的掺配比例。
水泥稳定碎石配合比试验报告
水泥稳定碎石配合比试验报告一、引言水泥稳定碎石是一种将水泥与碎石混合后进行固化的材料，具有压实性好、强度高、耐久性好等特点。
配合比试验是确定水泥稳定碎石混合物中水泥与碎石的比例关系，以获取最佳的工程性能的重要环节。
本试验旨在通过对水泥稳定碎石配合比的试验研究，探究最佳的配合比参数，为工程实践提供指导。
二、试验目的1.确定水泥稳定碎石配合比中的水泥与碎石比例；2.分析不同配合比下的水泥稳定碎石的力学性能特点；3.探讨最佳的水泥稳定碎石配合比参数。
三、试验方法1.材料准备准备水泥、碎石和水作为试验材料。
水泥按照规定比例搭配，粒度为15-25mm的碎石。
2.配合比设计选择3种不同的水泥与碎石比例进行试验分析，分别为1:6、1:8和1:10。
3.试验制样根据设计的配合比，按照一定的水泥稳定碎石混合比例制备试样。
4.试验内容（1）密度试验：测定水泥稳定碎石试样的湿密度、干密度和相对密度。
（2）抗压强度试验：进行不同养护时间下的抗压强度试验。
（3）耐久性试验：浸泡试样在硫酸盐溶液和氯离子盐溶液中的耐久性试验。
四、试验结果与分析1.密度试验结果根据试验数据计算得到不同配合比下的水泥稳定碎石试样的湿密度、干密度和相对密度。
结果显示随着水泥与碎石比例的增加，密度逐渐增加。
2.抗压强度试验结果不同配合比水泥稳定碎石试样在不同养护时间下的抗压强度试验结果表明，随着水泥与碎石比例的增加，抗压强度有所提高。
3.耐久性试验结果五、结论通过对不同配合比水泥稳定碎石试验的研究，得出以下结论：1.1:8的水泥与碎石比例条件下，水泥稳定碎石试样具有较高的抗压强度和良好的耐久性。
2.在硫酸盐溶液和氯离子盐溶液的耐久性试验中，1:8的水泥与碎石比例试样的失重率较低，耐久性较好。
3.水泥稳定碎石的密度随着水泥与碎石比例的增加而增加。
六、建议1.进一步扩大配合比范围，探索更多的水泥与碎石比例条件下的水泥稳定碎石性能。
2.在现场工程实践中，应根据实际情况选择合适的水泥与碎石比例。
试验段总结报告(水泥稳定碎石)
试验段总结报告我标段于2002年8月6日在K4+029 ~ K4+209处进行水泥稳定碎石试验段的施工。
主要施工工艺为集中厂拌，带红外线传感器自动找平的摊铺机摊铺。
通过试验段的施工我们取得了一些数据及施工经验，现做如下总结：一、准备工作1、碎石：采用济源五龙口料厂石料，对每批进场石料都要经过试验室的严格检验，合格产品才允许进场。
2、水泥：采用济源太行水泥厂32.5R散装水泥，初凝时间7小时，终凝时间9小时。
对每批进场水泥要根据规范要求进行检验，决不允许不合格产品进场。
3、配合比设计：通过试验确定每种材料在混合料中所占的比例，确定水泥剂量，试验延迟时间对混合料强度和干密度的影响曲线，从而确定合适的延迟时间。
4、将已验收合格的二灰土顶面进行清理，清除浮土和杂物，洒水微湿。
二、数据总结通过实验段的施工，得出如下数据：1、通过实测得出松铺系数为1.221。
2、通过试验段施工确定合适的施工配合比为理论配合比为：水泥：1-3碎石：0.5-1碎石:石粉:水=4:45:27:28:5.82施工配合比为：水泥：1-3碎石：0.5-1碎石:石粉:水=5.0:40:27:33:64、确定每一作业段长度500m — 700m （半幅）。
5、通过实验段施工确定碾压机械组合：振动压路机YZ16B一台，YZ18B一台。
碾压遍数为静压二遍，振动三遍。
6、通过试验段施工对厂拌设备进行检修和调试，确定合适的拌合参数：稳定土厂拌设备出料速度为每小时250t，拌合时间为50秒；7、正式施工前通过试验段施工对摊铺机的结构参数进行调整，确定熨平板宽度与拱度。
熨平板宽度调整为7.5米，随后调整其拱度。
经过试铺检验，现场测量标高及拱度，可以满足规范要求。
三、施工放样1、恢复中线，每10m放一中桩，并钉钢钉，然后用钢尺放出边线桩。
7、全面复测二灰土底基层的高程，对局部高出允许误差部分进行人工处理，以保证水泥稳定碎石的厚度；对局部低洼处不在处理，留待上碎石时填补。
水稳稳定碎石基层配合比报告
水稳稳定碎石基层配合比报告一、前言二、背景介绍1.研究目的本研究的目的是确定适宜的水稳稳定碎石基层配合比，为道路施工提供技术支持。
2.研究方法本研究采用实验室试验的方式，通过不同配合比的试验，评估其力学性能和工作性能，并选取最佳配合比。
三、试验材料1.碎石本试验选用直径为5-20mm的优质碎石作为试验材料。
2.水泥采用一级硅酸盐水泥作为胶凝材料，其强度等级为42.53.混合料试验使用的混合料中包括碎石、水泥和适量的水。
四、试验方案1.配合比设计在试验中设计了不同的碎石掺量和水泥掺量的组合，共进行了五组试验。
2.试验过程将试验配合比的混合料放入试验模具中，经过振实和养护，得到试验样品。
然后对样品进行压实度、强度和冻融试验等综合试验。
五、试验结果与分析通过试验得到了不同配合比的水稳稳定碎石基层的试验结果。
根据试验数据，分析得出以下结论：1.压实度：随着碎石掺量的增加，压实度逐渐增大，但当掺量超过一定范围后，压实度增幅较小。
而水泥掺量对压实度的影响不大。
2.强度：随着碎石和水泥掺量的增加，基层强度逐渐提高。
在碎石掺量为25%、水泥掺量为5%时，基层强度达到最高值。
3.冻融性能：试验结果表明，水稳稳定碎石基层在冻融循环中具有较好的抗裂性能和抗剥落性能。
六、结论与建议根据试验结果，得出以下结论：1.最佳配合比为碎石掺量为25%、水泥掺量为5%。
2.水稳稳定碎石基层具有较好的力学性能和工作性能，适合道路基层使用。
建议：1.在实际施工中，应根据实际情况进行设计，选取合适的碎石和水泥掺量。
2.加强施工质量管理，确保水稳稳定碎石基层的施工质量。
3.在施工过程中，注意基层的湿度控制，避免过潮或过干。
1.水稳稳定碎石基层设计规程2.道路施工技术规范八、致谢感谢实验室的各位老师和同事的支持与帮助。
6%水泥稳定碎石基层配合比检测报告
6%水泥稳定碎石基层配合比检测报告以下是6%水泥稳定碎石基层配合比检测报告的格式示例：检测报告项目名称：6%水泥稳定碎石基层配合比检测检测时间：2021年XX月XX日检测单位：XXXX检测中心一、样品信息：样品编号：XXXXX采样地点：XXX工地基层采样时间：2021年XX月XX日二、样品性质分析：1.水泥含量：6%2.碎石含量：94%3.其他掺合料含量：无4.颗粒级配：见表15.密度：见表2表1 颗粒级配表粒径（mm）累计筛余量（%）5 XX10 XX15 XX20 XX25 XX31.5 XX40 XX50 XX63 XX80 XX表2 密度测试表试验次数平均密度（g/cm³）1 XX2 XX3 XX平均值 XX三、检测结论：根据对样品的分析和测试，得出以下结论：1.该碎石基层中水泥含量为6%，符合设计要求。
2.颗粒级配符合要求，符合基层稳定性要求。
3.基层的密度均匀，平均密度为XX g/cm³，达到设计要求。
四、检测结果说明：样品的水泥含量、颗粒级配及密度均符合6%水泥稳定碎石基层配合比的要求，可以进行施工。
五、备注：1.本检测报告仅对样品进行了一次检测，如有需要可以进行更多次检测以取得更为准确的结果。
2.本检测报告仅针对该样品提供检测结果，不涉及其他方面的评估和检测。
六、检测人员：姓名：XXX职务：XXX联系方式：XXXXXXXX请注意：本报告仅供参考，请以实际情况为准。
以上是一份6%水泥稳定碎石基层配合比检测报告的示例，具体内容根据实际情况进行调整和修改。
水稳碎石基层试验段总结报告
水泥稳定碎石基层首件样品总结报告为全面展开水泥稳定碎石基层的施工,我标段于2016年11月14日在K12+700-K13+000段左幅进行了水泥稳定碎石基层首件样品施工，水泥稳定碎石基层首件样品长300米。
根据水泥稳定碎石基层首件样品施工方案，我部成功完成了该水泥稳定碎石基层首件样品的施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的水泥稳定碎石基层施工提供了依据。
施工总结如下：在本标段水泥稳定碎石基层首件样品施工期间，得到了项目办和总监办的大力协助及现场指导。
水泥稳定碎石基层首件样品在施工过程中，严格遵守公路交通工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了水泥稳定碎石基层首件样品的整体施工，并获得了宝贵的水泥稳定碎石基层施工试验数据。
一、人员、机械配备总结1、人员总结。
民工30人2、施工机械总结。
3、本首件样品试制投入试验仪器4、铺筑方案总结水泥稳定碎石基层混合料首件样品铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、总量控制的铺筑方案。
水泥稳定碎石基层铺筑厚度36cm，分两层每层18cm由两台摊铺机半幅全宽铺筑，两边采用基准钢丝调平，下基层铺筑完成后立即铺筑上基层。
为了取得较准确的技术数据，水泥稳定碎石基层混合料采用总量控制的方法，即先计算首件样品需用水泥稳定碎石基层混合料总重量，水泥稳定碎石在拌和场装车后，逐车过秤，秤出每车料的净重。
根据现场测得的实际含水量，算出相当干混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照规定的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够总重量为止。
计算松铺系数：碾压前测定下承层高程，铺筑后测定松方时高程，计算出松方厚度，压实后再测定高程，计算出压实厚度，得出松铺系数。
二、施工工艺总结1、下承层的准备铺筑好的水泥稳定碎石底基层表面平整、坚实、具有规定路拱，水泥稳定碎石底基层的高程、宽度、压实度、平整度等符合规范要求。
水泥稳定碎石底基层上的杂物进行彻底清理和清扫，使其表面平整无杂物。
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１２ 水 泥 剂 量 －
１ 施 工过程 中的质量 检测
１１ 含 水 量 ． １ ． 样 质 量 ． Ｉ取 Ｉ 由 于稳 定 中粒 土 和 稳 定 粗 粒 土 中 大 部 分 是 砂 粒 以上 的 颗 粒 ，为提高测得含水量的准确度 ，所取样品数量较大 ，分别为 ５０ ０ ｇ和 ２ ０ ｇ 没有大铝盒时 ， ００ 在 也可 以将这些样 品分成两盒进 行烘干。试验如果应满足平行试验 的误差要求 ，然后取其平均 值。 １ ． 精 度 要求 ．２ １ 由于当前在试验室 中使用 广泛的称量设备 的精 度较高 ， 为 了提高试验过程 中的测试精度 ， 不可用 台秤进行称量 ， 对称量要 求在 ４ ０ ｇ以内的， ００ 统一采用感量为 ０ ｌ ． ｇ的电子天平 ； Ｏ 对称量 要求在 ４ ０ ｇ以上 内的， ００ 统一采用感量为 ０Ｏｇ的电子 天平 。考 ．ｌ 虑到当前大量试验室还沿用原规程 的仪器 ，因此对用于 中粒土 和粗粒土测试的天平惑量放 宽到 ０１ ，但鼓励相关单位采用相 ．ｇ
速 公路 ， 长 ５ ． ３公 里 ， 资预 算 ３ 亿 元 ， ２ １ 全 ８２ ４ 投 ２ 于 ０ ０年 年 底 建 成 通 车 。本 文详 细 分 析 了长 平 高速 公 路 环 城 段路 面 施 工 中 半 刚 性基 层 沥青 路 面 的水 泥稳 定 基 层 试 验 检 测 项 目及 注 意 事项 。 关 键 词 ： 泥 稳定 碎 石 ； 层 ； 验 ； 测 水 基 试 检
度抽检 ， 合格后 才可运输至前场 ， 现场经试验员进行坍落度抽检 合格后才可使用。 （） ４ 更换输送管止 回阀， 由于原来使用的止 回阀发现管 口直 径小中间逐渐变大的现象 ， 易造成在泵送混凝土 时输送管堵塞 。 因此直接使用导管接入拱肋 ， 在靠 近拱肋 的导管处开好小孔 ， 插
入 钢筋 进 行 止 回。 （ ） 大 对 泵 机 的检 查 力 度 ， 工 前 对 泵 机 进 行 检 测 标 定 ； ５加 开 对 泵管 的厚度及 卡扣 的强度进行及时检测 ； 合理布置泵机 ， 尽量 减少混凝土输送 管弯头 的布设 。 采用两 台泵机进行二级泵送 ， 并 采用高压泵管进行砼泵送 。对泵机的布置情况必须形成文字方 案， 经监理 审批后才可实施。 （） ６沿钢管拱肋纵向预布输送泵管至第三 、 四拱肋节段接头 上四米 ， 出现堵管 时能迅速处理故 障 ， 在堵塞处立 即开孔接管 ， 连续浇筑钢管混凝土完毕 。 补灌钢管灌注工艺流程如下 ： 开孔清 理 浮浆 一 焊 接上 部 孔 洞 一 焊 接 进 浆 管一 接 泵 管一 泵 水 润 湿 管 道 （ 水不能进入主弦钢管 ） 一拌砂浆和混凝土一泵 送砂 浆润滑管道 ２ １ 第 ８期 ０ ０牟
（ 砂浆不能进入主弦钢管 ） 一泵送混凝土一 拱顶出浆 管冒混凝 土 并稳压后关闭止回阀一结束 。
５ 结束语
综上所述 ， 保障钢管混凝 土灌注施工的质量 ， 须有详 细的 必 施工组织计划及保证措施 ，这样可确保在 突发 事件 影响到混凝 土 正 常 浇 注 时 ， 迅 速有 效地 采 取 正 确 地 措 施 ， 大 限度 地 减 少 能 最 突发事件对混凝土浇捣 的影响 ， 保证 了工程施工质量。 总之混凝 土 灌 注施 工是 整 个 施 工 过 程 中很 重要 的一 个 环 节 ，混 凝 土 的质 量， 以及灌注方法是否正确都会影 响整个施工的质量 ， 解决好混 凝土灌 注过程 中的问题 ， 是提高工程质量的重要前 提。
技 经 济 市场
水 泥 稳 定碎 石基 层 试 验分 析
付 丽 华
（ 长治 市华 宇路桥 有 限公 司 ， 山西 长治 ０ ６０ ） ４ ００
摘 要 ： 长平 高速公路 是 山西 省重 点公 路工 程 ， 目全 长 ９ ．５ 项 ８１ ３公里 ， 复预算 ７ ．９亿元 ， 占地 ９ ０ ， 均造价 批 ７０ 总 ７ ９亩 平 ７５ ８ ４万元 ／ 公里。 中环城段起点位于长治市潞城 市（ 其 县级市） 贾村 ， 西 接长邯高速公路 ， 点位于长治县官道 村， 终 接长晋高
１． ． １质量要求 ２ 选取有代表性的无 机结合料稳定材料 ， 对稳定 中 、 粗粒土取 试 样 约 ３ ０ ｇ细粒 土 取 试 样 约 ｌ０ ｇ ００ Ｏ０。 对水 泥或石灰稳定细粒 土 ， ３ ０ 称 ０ ｇ放在搪瓷杯 中 ， 用搅 拌 棒将结块搅散。加 １％氯化铵溶液 ６ Ｏ Ｌ ０ ０ ｒ ；对水泥或石灰稳定 ａ 中、 粗粒土 ， 可直接称 取 ｌ０ ｇ 右 ， Ｏ０ 左 放入氯化铵溶 液 ２ ０ ｍ ， ０ ０ Ｌ 然后进行试验。 利用所绘制的标准曲线 ， 根据 Ｅ Ｔ Ｄ Ａ二钠标准溶液消耗量 ， 确定混合料 中的水泥或石灰剂量 。这个实验应进行两次平行 试 验取最后 的平均值 。精确 至 ０１ Ｌ ．ｍ ，允许重复性误差不得 大于 ５ ％否 则 重 新 进行 试 验 。 １ － 工 过 程 中注 意 事 项 ． ２施 ２ 在试验操作过程中， 每个 样品搅拌 的时 间、 速度和方式应 力 求相 同， 以减小试验误差 。在做标 准曲线时 ， 如工地实际水泥剂 量较大 ， 则素集料和低剂量水 泥的试样可 以不做试验 ， 而直接用 较高的剂量试验 ，但应有两种剂量大于实际剂量和两种剂量小 于实际剂量。配制 的氯化氨溶液最好当天用完 ， 不要放置过久 ， 以免影响试验的精度 。如素土 、 泥或石灰较长时间没有改变 ， 水
前 言
长平高速公路环城段作为长治地 区绕城高速 ，通 车后 随着 交通量迅速增加 ， 特别是大 吨位 车辆行车荷载 的作 用 ， 基 、 路 路 面将长期承受车辆荷载的作用 ， 路面将不可避免地产生裂缝 。 与 其他类型路 面相 比， 沥青路面具有表面平整 、 无接缝 、 振动小 、 桑 音低 、 行车平稳舒适 ， 养护维修 简便等优点 。