装饰品镀铬
镀铬之镀铬层的种类和标记
1．防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬，俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层，然后在光亮的中间镀层上镀以0．25μm～0．5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等。
在现代电镀中，在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度，又可获得高耐蚀性的防护一装饰体系，该工艺体系已在国内外广泛应用。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍(在镀镍溶液中加入某种不导电的微粒，并使其悬浮于镀液中，电镀时该微粒能与镍在阴极上共沉积，使镍层呈缎面状镍)上镀铬，可获得无光的缎面铬，是用作消光的防护-装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是：①要求镀层光亮；②镀液的覆盖能力要好，零件的主要表面上应覆盖上铬；③镀层厚度薄，通常在0．25μm～0．5μm之间，国内多用0．3μm。
为此装饰镀铬常用300g／L～400g／L的高浓度，近些年来加入稀土等添加剂，浓度可降至l50g／L～200g／L，覆盖能力、电流效率明显提高，是研究开发和工业生产应用的发展方向之一。
防护-装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数，可作反光镜。
按照国际IS0标准，防护-装饰性镀铬标记方法如下：分类标记构成：Fe——基体金属钢铁的化学符号；cu——铜的化学符号，数字表示铜镀层最低厚度(μm)；Ni——镍的化学符号，数字表示镍镀层最低厚度(μm)。
表示镍镀层类型的符号：b——光亮镍镀层；p——暗镍或半光亮镍镀层，欲得到全光亮镀层需抛光；d——双层或三层镍镀层；Cr——铬的化学符号。
表示铬镀层类型及其最低厚度的字符：r——普通(标准)铬；f——无裂纹铬；mc——微裂纹铬；mp——微孔铬。
分类标记示例：钢铁上由20μm(最低)铜、25μm(最低)光亮镍和0．3μm(最低)微裂纹铬构成的镀层的分类标记可写成：Fe／Cu20／Ni25bCrm00．3。
六价铬装饰性镀铬
六价铬装饰性镀铬0 概述铬镀层具有良好的物理性能及化学性能，特别应用于装饰性电镀的表面，能长久地保持鲜艳的光泽及颜色不变。
对钢铁基体而言，铬镀层属于阴极性镀层，一般不能单独用于防护装饰性电镀，通常作为防护-装饰性多层镀层结构的外表镀层。
例如，镀铜/镍/铬、镀铜/铜/镍/铬等。
按照用途和铬镀层的特点，镀铬一般分为两类：一类为装饰性镀铬，另一类为功能性镀铬，如镀硬铬（提高机械件的耐磨损抵抗力）、黑铬（防反射等）及松孔铬（减少摩擦系数等）等。
为了提高铜/镍/铬体系或镍铬体系的耐蚀性，可用耐蚀性能更好的微孔铬层、无裂纹或微裂纹铬层工艺。
为了减少六价铬的污染，目前可采用低浓度镀铬法和三价铬镀铬法。
1 镀铬时的阴阳极反应镀铬的成分比较简单，主要为铬酸酐（在水中溶解成铬酸CrO3+H2O→H2CrO4和重铬酸2CrO3+H2O→H2Cr2O7）与硫酸二种。
采用硫酸根作催化剂的镀铬溶液，电流效率在8%～13%之间。
它们的电极反应如下：阴极反应2H++2e→H2↑（析氢）Cr2O72-+8H+→Cr2O3+4H2O（产生三价铬）由于氢气的析出，阴极区域的pH上升，发生如下转化Cr2O72-+H2O2CrO22-+2H+CrO42-+8H++6e→Cr+4H2O（铬沉积出来）阳极反应4OH--4e→2H2O+O2↑（析氧）Cr2O3+4H2O-6e→Cr2O72- +8H+（三价铬转化为六价铬）镀铬不能使用纯铅作为阳极，因为纯铅容易被溶液腐蚀而使阳极表面产生不利于生产的铬酸铅，一旦有了这种铬酸铅，阳极就要经常拿出来刷洗，否则铬酸铅就会阻止阳极放电而产生各种毛病。
镀铬阳极一般是铅锑（含锑3%～6%）合金和铅锡（含锡8%～10%）合金，但铅锡合金阳极的耐蚀性都要优于铅锑阳极。
近几年的实践证明，铅锡合金含锡量仅8%～10%是远不能够满足并防止镀液Cr3+的稳定，相反Cr3+还会有上升趋势。
为了有效控制Cr3+的上升，须重新调整铅锡合金锡含量的百分比为15%～20%，如此Cr3+上升趋势就得到了有效控制。
镀装饰铬与镀硬铬
镀装饰铬与镀硬铬镀装饰铬也叫装饰镀铬，一般用于外露零件的防腐处理及增加美观，厚度较薄。
镀硬铬主要用于轴类零件增强抗磨性或修复磨损部位。
镀层一般为0.2mm～0.3m m之间。
它分光滑镀层和蜂窝镀层。
前者由于光滑，不利于油膜的建立，主要是提高了轴表面的硬度，常用于轴承，固定套的安装。
后者因表面凹凸，可保持油膜。
轴表面又有一定强度，应用于滑动、旋转部位。
（一）防护—装饰性镀铬，俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层，然后在光亮的中间镀层上镀以0.25～0.5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等等。
在现代电镀中，在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度，又可获得高耐蚀性的防护—装饰体系，是电镀工艺发展的方向。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍上镀铬，可获得无光的缎面铬，是用作消光的防护—装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是：（1）要求镀层光亮；（2）镀液的覆盖能力要好，零件的主要表面上应覆盖上铬；（3）镀层厚度薄，通常在0.25～0.5μm之间，国内多用0.3μm。
为此装饰镀铬常用300～400g/L的高浓度，近些年来加入稀土等添加剂，浓度可降至150～200g/L，覆盖能力、电流效率明显提高，是研究开发和工业生产应用的发展方向。
防护—装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数，可作反光镜。
（二）硬铬（耐磨铬、工业镀铬）在一定条件下沉积的铬镀层具有很高硬度和耐磨损性能，硬铬的维氏硬度达到90 0～1200kg/mm2，铬是常用镀层中硬度最高的镀层，可提高零件的耐磨性，延长使用寿命。
如工、模、量、卡具；机床、挖掘机、汽车、拖拉机主轴；切削刀具等镀硬铬。
镀硬铬可用于修复被磨损零件的尺寸公差。
严格控制镀铬工艺，准确地按规定尺寸镀铬，镀后不需再进行机械加工的则称为尺寸镀铬法。
镀铬
镀铬镀铬是目前产品造型设计中应用最广泛的镀层品种。
铬是微带蓝色的银白色金属。
不能用做防护性镀层，一般常用铜――锡合金、铜或镍层做底层、以防止基体金属遭受腐蚀。
镀铬层主要有五种类型。
1、防护――装饰镀铬在铜、镍或合金镀层表面上镀一层铬，可获得结晶细密、美观光亮、有像镜面一样的银蓝色光泽（有的称为罩蓝），如汽车、火车、机床以及日常用具外部零件的装饰层。
由于装饰镀铬层明光耀眼，因此，在产品造型中应避免用于大面积的外观装饰表面，以免由于强烈的反光刺激操作者和使用者的眼睛，而引起疲劳。
2、镀黑铬黑色给人一种肃穆、庄严、坚毅的感觉，在机器、仪表、建筑装饰材料、五金用具涂装零件中少不了黑色的组合匹配。
表面装饰工艺获得黑色的方法很多，如涂黑漆、镀锌浸黑、铁及铜墙铁壁件的黑色氧化，铝及镁的化学和电化学氧化及染黑色、镀镍及黑铬等。
从色泽均匀、耐磨、装饰――防护性等方面看，以黑铬的镀层为最佳，主要用于航空、仪表、相机等光学系统中，以及其他产品上用于装饰、作标志等场合。
3、乳白铬乳白铬的特点是无光泽、硬度低、无裂纹网、随镀层厚度的增加，气孔减少、抗蚀性好，在乳白铬镀层作刻度容易，且使用者不感到眼睛疲劳。
乳白铬广泛用于工量具、机械设备中的分度盘、刻度盘、医疗器械等。
4、镀硬铬这种镀层的特点是通过厚的镀层来突出铬层本身的特殊性能。
包括耐热、耐磨损、忍腐蚀，以及低的磨擦系数等。
硬铬一般是直接镀在钢铁件表面，它的用途比较广泛。
例如，高吨位水压机的大型柱塞等大型设备的部件用硬铬。
它的用途比较广泛，许多由于腐蚀、磨损即将报废的部件、设备，如机床主轴、曲轴轴颈等，经过镀硬铬修复后可大大延长使用期限。
5、多孔性镀铬多孔性镀铬是耐磨镀铬的一种特殊形式，所不同的是镀层表面具有网状沟纹或点状孔隙，便于贮存润滑油，从而减小镀铬工件与其滑动配合工件间的摩擦，提高工件的耐磨性。
主要用于内燃机的汽缸内腔，活塞环、滑动轴承、机床主轴等。
镀银银是一种白色光亮、可锻、可塑及具有极强反光能力的贵金属。
装饰铬电镀工艺
光亮装饰铬电镀工艺太原辛田精细化工有限公司是一家经营电镀添加剂的高科技企业，主营业务：化学除油剂、金属活化剂、铜保护剂、镀半光亮镍（暗镍）和亮镍添加剂、镀镍除杂剂、镀铬添加剂、镀金添加剂等。
XT-902型镀亮铬添加剂是一种酸性电镀液，广泛应用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日用五金等零部件的防护与装饰。
经过抛光的装饰铬层对光有很高的反射能力，也可用作反光镜。
XT-902镀液易操作、维护简单；电镀的电流效率高，分散性好，节约成本；镀层亮度高、覆盖均匀、外表美丽光亮、耐蚀性好，一般作为多层电镀体系的最外层。
XT-902可在铬酸浓度300g/L 及200g/L范围两个浓度适用，铬酸浓度高能增强导电性及抗杂质污染的能力，与一般铬电镀液相比，高浓度的XT-902配方会对镀液成份产生稳定作用。
本产品由两种光亮添加剂配合使用，分别为XT-902F和XT-902G。
二、开缸步骤：1.将70纯水倒入工作槽中，加热到50°C,启用通风系统；2.少量多次添加所需的铬酸，用塑料棒搅拌到完全溶解；3.少量多次添加所需的902F和902G, 用塑料棒搅拌到完全溶解，注意，不要在进槽前混合902F和902G；4.加入计算好的浓硫酸，用塑料棒搅拌到完全溶解；5.加纯水到最终的体积，加热到要求的温度即可试镀。
三、操作条件：密度200C温度电流密度阳极电流密度电压整流器沉积速率300g/L 配方 = 1.21g/cm3约 250Be200g/L 配方 = 1.14g/cm3约 180Be35-500C 最佳值是 400C400C 时5-25A/dm2最佳值是 10A/dm215-25A/dm2依赖于厂房及操作条件平均值是 6-12V通常是 8V 负载大则用 12V 波纹小于 5% 400C 时10A/dm2的沉积速率是 0.12 μm/min 15A/dm2的沉积速率是 0.2 μm/min20A/dm2的沉积速率是 0.3 μm/min四、维护：最小值最大值300g/L铬酸 280 350g/L硫酸 0.6% 0.8%（与铬酸浓度有关）密度 23.50Be 28.50Be1.195 g/cm3 1.245 g/cm3200g/L铬酸 180 220g/L CrO3硫酸 0.4% 0.6%（与铬酸浓度有关）密度 16.00Be 19.50Be1.125 g/cm3 1.156 g/cm3密度增加到10Be，加入约1.5Kg/100L的铬酸，加入0.15L的902F和0.15L 902G。
镀铬与镀硬铬
镀铬是泛指电镀铬
镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。
优点一，表面光洁度好，优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有；三，镀的过程中原零件变形小。四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸（这是优点，也是个缺点，所以要镀铬的零件都要放余量了）。优点五，表面比较美观。等等
工件表面的镀铬是装饰镀铬，镀层层厚度薄，通常在0.25～0.5μm之间，国内多用0.3μm，对螺纹的影响很小，通常可以不考虑。
余量一般是操作者自己留量!
如果你要自己流量的话
大致就要这样:
如果你要的直径是Φ80+0.05/+0,镀铬层0.05mm的话
那么你就把工件加工成Φ80±0
不知你说的是镀硬铬,还是装饰铬,若是镀硬铬,它的目的是为了增加硬度,我想只镀外圆就行了,其他部位只需保护就行了,若是装饰铬,则只要在外圆车小一点,用镀铬层补上.
根据其目的来判断要镀那种铬
我的观点
镀铬是电镀装饰铬、硬铬的总称。
必须根据工件使用目的来选择要ห้องสมุดไป่ตู้那种铬。
一、装饰铬
顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。有些地域所谓的光亮铬，也应当归于此类。
二、硬铬
镀铬工件大量采用的一种电镀方式。
硬铬主要是用于摩擦面，从经济上讲，镀铬广泛应用于旧件翻修、超差工件修补回用，普通碳钢经电镀后可替代高强度材料，使产品综合成本降低。镀铬后的工件经磨床加工，尺寸保证性能好，表面光洁度极高。从技术上讲，电镀后可明显提高表面强度，提高摩擦副的工作精度，耐高温、耐腐蚀，广泛应用于比较精密，密封要求比较高的场合，和一些恶劣工况下使用。当然每一种工业技术都有其局限性，镀铬技术也不例外，他不适合于表面形状比较复杂的零件，这时镀铬层厚度不一致的现象非常明显。国内镀铬技术也落后于国外，曾经接触到一个工件，国外产品的镀铬层厚度为0.20mm～0.25mm，仍能保持很长的使用寿命，而国内厂家做不到这一点。而且镀铬工艺的环境污染问题非常严重，这是国内各个地区限制镀铬厂家发展的主要原因。但是由于镀铬工艺不可替代的优势，现在仍是一些行业和某些工件制作的首选。
装饰性镀铬故障及其处理方法
装饰性镀铬故障及其处理方法硬铬镀层出现针孔硬铬镀层出现针孔的主要原因有镀液中存在悬浮杂质，镀液中的悬浮杂质容易在电镀的过程中造成附着，而导致被附着的区域形成针孔或者无镀层；另外一个原因是镀液中的催化剂含量不足,硬铬镀液中硫酸以及其他催化剂含量不．足都有可能导致电流效率低，阴极析氢严重而形成针孔。
排除这类故障的方法是清除镀液中的悬浮杂质和调整镀液中的硫酸及催化剂含量.电镀铬层发花、呈灰色在电镀装饰铬生产中常常碰到套铬层发花,铬镀层呈灰色无金属光泽的情况，而将铬镀层退除后下面的镍镀层表面是正常的。
这种故障形成的原因主要是：①光亮镍层本身的套铬性差，其中光亮镀镍的添加剂对镍镀层的套铬性有影响,如果镀镍光亮添加剂清洗性差，就会导致零件表面残留添加剂清洗不净，零件套铬后铬层发花。
②镀镍层在套铬之前钝化,这是电镀镍后的清洗时间过长导致了镀镍表面的钝化。
处理这种故障的方法有：选择套铬性好的光镍添加剂；在光亮镀镍后增加电镀无光泽镍或冲击镍等(镍镀液中不添加光泽剂，电镀时间控制在不影响光亮镍的光亮外观即可），无光泽镍由于没有添加剂而具有优良的清洗性和套铬性;在光亮镍后增加清洗工序确保清洗干净；同时注意缩短清洗时间防止镍层钝化；在镀铬前增加镍活化工序活化镍镀层,活化可以采用化学活化和电化学活化.另外注意电镀自动线各槽停留时间不能调整可能导致电镀光亮镍后零件在水中的停留时间长，引起镍镀层钝化套铬后表面发花的问题，可以在停留时间较长的水槽中加入0．59／L～l9／L的NaHC03来避免镍表面钝化.镀铬后表面有圆圈状不良现象电镀装饰铬常碰到镀层表面有圆圈状的现象，这种圆圈故障擦拭也不能去除，而将铬镀层退除后，镍层表面也没有圈状不良现象。
出现此种故障的原因有：镀镍后清洗不到位，由于镍的光亮剂基本是阶段性补加，在刚加入添加剂刑镀液中添加剂含量偏高,添加剂未彻底清洗干净导致零件表面有残留添加剂，手动线由于受员工操作影响,比较容易出现这种故障；镍层表面被铬酸污染，镍层表面被铬酸污染基本出在手动线上，在电镀生产操作中镍层与铬槽操作交叉号致镍镀层表面与铬酸接触而钝化。
装饰铬标准
装饰铬标准装饰铬是一种用来镀制金属表面的一种材料。
它由一层环保型的铬金属组成，可以提供金属表面的光亮、抗腐蚀和耐磨等特性。
装饰铬广泛应用于汽车、家居用品和电器等行业，为产品增添美观和价值。
装饰铬的制备过程涉及多个步骤，首先要对金属表面进行处理，使其达到适合接受镀铬的状态。
常见的处理方法包括去油、脱脂和除锈等。
接下来，金属制品进入电解槽，与含有铬离子的电解液反应，铬离子被还原成金属铬，并沉积在金属表面上。
这个过程被称为电镀，通过电流的作用，铬离子在金属表面形成了一个均匀、致密的镀层。
装饰铬的镀层具有多种优良特性。
首先，装饰铬能够为金属表面提供高光亮度和反射性，使产品更加亮丽。
其次，装饰铬具有较强的耐腐蚀性，可以保护金属表面不被氧化或腐蚀。
此外，装饰铬对磨损和刮擦具有一定的抗性，能够延长金属制品的使用寿命。
装饰铬在汽车行业中得到广泛应用。
汽车是人们生活中必不可少的交通工具，人们对汽车的外观要求越来越高。
装饰铬正好满足了这种需求。
在汽车的外观设计中，装饰铬能够为车身、车轮和车内部位等部件增添华丽的气质，使整个车身焕发出亮丽的光泽。
同时，装饰铬还可以提供良好的抗腐蚀性，抵御道路上的灰尘、腐蚀物和湿气的侵蚀，从而保护汽车的金属部件不被腐蚀。
除了汽车行业，装饰铬也被广泛应用于家居用品和电器等领域。
家居用品如水龙头、门把手和浴室配件等，常常采用装饰铬进行表面装饰。
装饰铬能够提供光亮的表面，使家居用品显得高档大气。
此外，装饰铬还能够提供较强的抗腐蚀性，保护家居用品不被水蒸气和湿气侵蚀。
电器产品如手机、电视和音响等，也常常使用装饰铬进行表面处理。
装饰铬可以为电器产品提供金属光泽和高档感，使产品在市场竞争中更具吸引力。
随着消费者对产品外观和质量要求的提高，装饰铬作为一种环保、美观和耐用的表面处理材料，将在更多的领域得到应用。
同时，装饰铬的制备过程中也需要注意环境保护。
在电镀过程中，电解液和废水的处理要符合环保标准，避免对环境造成污染。
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1、范围
该标准定义了在汽车零件上为防腐和装饰而在金属或塑料件基础上进行镀铬的要求。
2、定义
2.1 内部零件：是指敷在物体内部而不会直接或间接经受风吹
雨淋的那部分。
2.2 外部部分：实指除内部部分以外剩下的部分。
该部分如果局部暴露在空气中，仍可视为外部部分。
3、类型和代号
镀层的类型和代号如表1所示。
表1
※注释：(A)、“特殊铬镀”是指有微小裂纹和微孔性的铬镀，它
们中的任何一种都可使用。
(B)、镍镀后，使用铬镀和特殊铬镀中的一种。
(C)、例如，在腐蚀严重的区域使用时应除去其上的盐
冰。
表1（续）
4、要求
4.1 外观
有效镀层表面应符合表2所示要求。
而对于标准的外观质量，应按照双方的协定来确定标准样品。
※注释(D)：有效镀层表面在工作时是重要表面，它指下面这些
表面。
a）：在一般方位都能看见的表面。
b）：易产生磨损和伤痕的表面。
c）：功能和外观随镀层的腐蚀和剥落发生变化的表面。
d）：手能接触到的表面。
e）：在图中特别指定的零件。
※注释(E)：汽车完成后，对于看不见的零件（例如：过载附件表面及由缓冲器垫片保护的表面）和带有缺陷的标准
样品，就可能需要使用者和制造商来决定。
4.2 镀层厚度
镀层厚度应是所指出镀层范围的最小厚度，并满足表3所确定的要求。
表3
※注释(F):不能使用铜镀。
若使用铜镀，油漆厚度应符合双方
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协议。
(G): 在进行双重镍镀时，半光泽度的镍层厚度应超过总
镀层厚度的60%。
(H):在进行三重镍镀时，半光泽度的镍层厚度应超过总
镀层厚度的50%。
(I): 光泽度时的镍层厚度应包括下列镀层。
a)：有微小裂纹（1、3μm以上）时的受力镍层。
b）：有多微孔时含有绝缘颗粒的镍层（2.0μm以上的微孔）。
c)：三重镍镀时的中间镍层。
(J)：镀层厚度应符合双方协议。
(K)：三重镍镀时应为10μm.
4.4 耐腐蚀性
微小裂缝铬镀时的裂缝数和多微孔铬镀时的多孔率应符合下一个数值的标准。
●裂缝数：每1cm²上的裂缝超过300个。
●多孔率：每1cm²上直径为5-10μ的孔超过10000个。
4.5 附着性
在铁、锌和锌合金、铜和铜合金上镀漆时，油漆层不应有凸起和剥落。
4.6 循环加热
在塑料上镀漆时，2次循环加热内不应有凸起、剥落和裂缝。
4.7 微观结构
（1） 明亮镍镀层和中间镍镀层应避免出现层状组织。
次明亮镍
镀层应避免出现不纯沉淀物，并由金属组织（模糊的柱状均匀结构）构成，该层的腐蚀性比明亮镍镀层的腐蚀性要差。
（2） 次明亮镍镀层和明亮镍镀层中的任何一层都应避免有砂孔
渗透进去。
4.8 镍镀层的含硫量
如果使用JIS Z 2616的燃烧法，镍镀层的硫含量比率应参照如
下：
● 半明亮镍镀层：低于0.005% ● 中间镍镀层：0.1—0.2% ● 明亮镍镀层：0.05%左右 4.9 硬度（参考）
对零件进行微观试验时，应根据5.2（镀层厚度）部分的试验方
法，用显微维氏硬度测试机或布氏硬度测试机测量。
硬度按如下要求：
● 半明亮镍镀层：Hv 400 max. ● 明亮镍镀层：Hv 500 max.
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4.10 镀层厚度均匀性
镀层表面要求镀层厚度均匀。
部件中心部分的最大镀层厚度和最小镀层厚度的比值大于0.3。
例：
4.11 氢脆现象的消除
螺栓、夹片等）。
原则上，
以消除氢脆现象。
●加热温度：
●热处理时间：
5、试验方法
5.1外观
根据JIS Z 8701（用X、Y、Z和X10、Y10、Z10颜色系统显
示颜色的方法），在自然状态下，用裸眼在50cm远处，定期
使用300LX以上的标准C光，底色为黑色的地方检查有效镀
层表面是否有下列缺陷：凸起、剥落、气泡、砂孔、粗糙斑
纹、混色斑纹、烧结、无光泽镀层、褶皱、不均匀抛光样品、
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抛光引起的变形、基片裂痕、打浆裂缝、碰撞裂痕、斑点的
颜色和光泽等。
但是，对于抛光样品、裂痕、斑点的颜色和光泽，如果需要，
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页/总页8/11 可以与距测试件25cm 远的双方认可的标准样品作比较。
5.2 镀层厚度
光学测量被认为是标准方法，但也可使用电解厚度测试仪。
除使用显微镜外，在用其它方法时，首先应确定微观测量法与
其它测量法之间的相对性，制定出一个校正表。
（1）使用微观测量法
在要观察的镀层上画出一垂直交叉的区域部分，再抛光。
使用浓硝酸进行酸洗，以便易于区分镀层间的界线和金属
组织。
（2）使用电解厚度测量仪法
应符合JIS H 8601附录1。
5.3 耐腐蚀性
（1）卡斯测试
应符合KS D 9504附录2。
测试应持续32小时。
（3）喷雾试验
应符合KS D 9502。
测试应持续24小时。
5.4 裂缝数和多孔率
样品按照如下处理后，用显微镜检测。
（1）处理方法
应符合表5所示的要求，但切割部分应给罩上。
（2）用显微镜测量，放大标准为50-100。
（3）按照表5第3部分处理后，裂缝数应在干燥状态下由偏振光
（标准号）MS191-53 页/总页9/11 显微镜测量。
表5
5.5 附着性
检查弯曲部分的油漆层是否脱落。
如图1所示，将测试件放在虎钳或弯曲测试机中来回弯成90°，弯曲半径为10mm，伸直后用显微镜放大4-5倍检查。
但是，如果基片厚度和油漆层厚度分别超过2mm 和50mm ，这
次测试就不能使用。
图1
注释（L ）当基片厚度很厚时，弯曲就很困难。
5.6 循环加热
（1） 一般使用的样品须在镀漆后放置48小时以上。
（2） 根据表6的测试条件，经过2个循环（N ）的暴露后，须
用肉眼检查表面是否有凸起、龟裂等缺陷。
表6
※ 注释（N ）每个循环包括从1到4的4个步骤。
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6、说明
（1）铁、锌和锌合金、铜和铜合金上镀层的图中标记应根据表1中的代号作如下表示：
例：MFCr20
（2）如果对氢脆进行卸压，应在代号末段用“H”表示。
例：MFCr20-H
（3）塑料件镀层的图中标记应根据表1和循环加热的测试条件作
（标准号）MS191-53 页/总页11/11 如下表示。
例：MFCr20-A
（4）在MS191-51，MS191-52和MS619-1上采用的镀层等级，表7中所示的符号代替。
表7
7、其它
如果对该标准有任何疑义，都可与JAC汽车研究所联系。