城市轨道交通对生态环境的影响
城市轨道交通建设与环境保护
城市轨道交通建设与环境保护摘要：就当前社会现状而言，城市轨道交通建设和我国环境有着密切的关联。
城市轨道工程的建设在会对环境造成一定的冲击，而环境又会在一定程度上制约着轨道的施工，两者通常是相辅相成的关系。
城市轨道虽然在节能和安全上有着其它交通形式不可比拟的优势，但由于其是一项庞大又系统的工程，其在建设过程中也会对环境造成一定的破坏。
基于此，本文深入分析了我国城市轨道交通建设对环境的影响，进而为其建设过程中的环境保护提出了相应的措施。
关键词：城市轨道；城市交通建设；环境保护引言城市轨道交通本身就具有速度快、效率高、运量大等特征，所以，我国很多个城市都在努力做好城市轨道交通建设工作。
城市轨道交通作为城市交通系统中的重要组成部分而言，其在经济高速发展带来严重交通堵塞和环境污染的形势下，做好轨道交通建设和环境保护是市政工作的重点。
为了提升城市轨道交通的建设效率，并让其取得更快更稳的发展，就必须加强其整个建设过程中的环境保护。
只有把环境放在第一位，科学的利用环境，有效的保护环境，才能促使城市轨道交通的建设取得较好的成效[1]。
因此，对城市轨道交通建设与环境保护进行研究，对于城市和社会总体发展来说是非常具有现实意义的，而本文也以此作为主题，对其展开了相应的探讨和分析，旨在协调好轨道的建设和环境的保护。
1.城市轨道交通建设对环境的影响首先，城市轨道交通线路的规划通常需要综合考虑多方面的因素，且其在规划过程中还会涉及到一些自然资源和土地资源，所以，其对环境造成的负面影响也是比较大的。
若线路的规划或走向的布局设计不合理，就通常会在一定程度上破坏相应的环境。
例如，北京轨道在修建过程中，一期地铁沿线存留两棵有几百年历史的银杏树，但由于轨道线路的规划离这两棵树太近，使得这两棵树相继枯死。
其次，地铁在施工阶段需要开挖隧道，而隧道的挖凿也会对环境产生一定的负面影响。
因为在其开挖过程中通常会使得地面发生几十毫米的沉降，甚至还会引发地面建筑物和地下管线的变形，从而对地面环境造成严重的破坏。
城市轨道交通对环境影响及减缓措施浅析
城市轨道交通对环境影响及减缓措施浅析作者：刘文丽刘洋来源：《消费导刊》2018年第06期摘要：随成都城市快速发展，为进一步引导支撑天府新区规划发展、支持“双核共兴”规划目标、进一步完善中心城线网、缓解中心城拥堵、城乡统筹发展、支持外围新城的发展需求。
成都市城市轨道交通建设是十分必要和迫切的。
且体量巨大。
如正在建设或将要建设的就有8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期等。
这样大量且迅速的建设轨道交通，势必会对城市环境造成很大影响，下面具体探讨城市轨道交通对环境影响及减缓措施。
关键词：城市轨道交通环境影响措施一、振动环境影响评价（一）振动影响。
轨道交通振动由列车运行时轮轨间相互撞击所产生，经轨枕、道床向线路两侧扩散传播。
轨道交通振动所形成的振动波是由横波、纵波、表面波等构成的复杂波动现象，影响因素复杂，传播形态变化不定，其影响须通过实验统计结果定义分析。
相关实验结果表明，轨道交通振动的主要影响因素包括车辆条件、轮轨条件、轨道结构、隧道结构、隧道埋深、地质条件、地面建筑物类型及距离等。
根据成都市既有轨道交通线路振动影响现场测试统计，地下线和地面线振动影响范围较大，高架线路振动影响范围较小（振动通过桥梁桥墩传播振动至地面后，经由地面向四周扩散）。
（二）振动环境影响减缓措施。
建议选择合理的轨道交通线路走向和隧道埋深，尽量避免直接从敏感点正下方下穿，同时考虑“达标距离表”要求，控制线路两侧用地；重点从车辆条件、轮轨条件、轨道结构、隧道结构等方面综合考虑减轻振动环境影响。
对下穿学校、医院、文物等特殊建筑物，应根据跟踪监测结果，采取轨道工程减振、敏感保护目标支撑结构加固、基础加固等防护措施。
二、声环境影响评价（一）声环境影响。
根据轨道交通噪声预测结果，高架线路噪声影响较地面线路噪声影响范围大得多，夜间噪声影响尤为显著；地下线路噪声影响来自于地面风亭和冷却塔噪声。
在设置声屏障条件下，距离线路30米外即可满足4a类区标准要求，因此，建议线路高架段根据线路两侧现状或规划用地情况预留声屏障设置条件。
城市轨道交通对生态环境的保护与影响
Ｆｅｄ ｆｃｎｅ ｍｔ ｒ ｒｎ ｉｃ ａ ｕ ｉ ｏＳ ｅ Ａ ｅ ｓ
２１年 ９ ００ ０月
城 市轨 道 交通对 生态 环境 的保 护 与影 响
蔚 晓静
（ 太原市轨道交通建设筹备处 ，山西 太原 ００ ０ ） ３ ０ ２ 摘 要： 文章研究分析 了城 市交通的发展现状以及其对生态环境的影响。 学、 科 合理地优 选架构城 市绿 色交通体 系， 不仅能有效地 引导提 高人们 出行的绿 色交通消费观念 ， 同时也 是根 治大城市交通拥堵、 改善城市交通对生态环境影响的有效途径。 关键 词 ：城 市轨 道 ； 态环 境 ； 护 ； 响 生 保 影 中 图分 类 号 ：Ｕ２ ９ 文献 标 识码 ：Ａ ３． ５ 文章 编 号 ：００ ８ ３ （ １）６ ０ ５ — ２ １０ — １６２ ０２ — １ 系统 的保护 与影响
太 原 地处 黄土 高 原 半 干旱 地 区 ， 被 破 坏 和水 土 流 失 比较 严 植
２ 城 市生态 系统
城 市 生 态 系 统 是 城 市 居 民 与其 环境 相互 作用 而形 成 的 统一
重。 长期以资源开发加工为主的产业结构和粗放外延的经济增长 方式 ， 导致城区环境污染问题十分突 出。近年来对环境 污染治理 的力度不断加大 ， 取得明显成效 ， 但生态环境仍然较差。 而城市轨 道 交 通这 个 在 全球 范 围 内存 在 已久 的公 共 交通 方 式 具 有运 量 大 、 安全舒适性高 、 方便快捷以及减少城 市道路大气污染排放和降低 城市道路两侧噪声污染水平 的特点。 因此 可在缓解城市地面道路 拥堵 的同时 ， 一方面增加城市包括公共绿地在内的其他公共设施 的用 地 ， 一 方 面有 效维 系 城 市 自然 景 观 和 人 文 景 观 特征 ， 改 另 对 善区域城市人 民环境具有积极的意义。 轨道交通规划对环境 的影 响主要表现在 ３ 个方面： 一是对城市生态环境的影响 ， 二是对城市
城市轨道交通可持续发展与环境影响
城市轨道交通可持续发展与环境影响随着全球城市人口不断增加，城市交通问题成为亟待解决的热点。
城市轨道交通作为一种高效、便捷的交通方式，被广泛应用于许多发达国家和地区。
本论文旨在探讨城市轨道交通的可持续发展问题以及其对环境的影响。
文章将分为四个部分进行论述。
一、城市轨道交通的可持续发展城市轨道交通作为现代城市的重要组成部分，具有以下几个方面的可持续发展特点。
首先，城市轨道交通减少了对非可再生能源的依赖。
相比于以汽车为主的城市交通方式，轨道交通通常采用电力驱动，大幅减少了对石油等非可再生能源的消耗，有利于能源的长期可持续利用。
其次，城市轨道交通提高了交通效率和出行便利度。
通过轨道交通的建设和完善，可有效缓解城市交通拥堵问题，提高市民的出行效率和舒适度，为城市发展和居民生活带来便利。
再次，城市轨道交通促进了城市土地的合理利用。
相比于道路交通，轨道交通需要占用的土地面积较小，能够更好地利用有限的城市土地资源，促进城市的集约化发展。
最后，城市轨道交通对环境污染的影响较小。
由于轨道交通采用电力驱动，不会产生尾气和噪音污染，减少了空气和噪音污染对城市环境和居民健康的影响，有助于改善城市生态环境。
二、城市轨道交通对环境的正面影响城市轨道交通的可持续发展对环境产生了一系列积极的影响。
首先，轨道交通的推广可以减少汽车尾气的排放，改善城市空气质量。
汽车尾气是城市大气污染的主要来源之一，而轨道交通的建设和使用可以减少道路交通的需求，从而减少尾气排放和空气污染。
其次，轨道交通的运营不产生噪音污染，有利于改善城市居民的生活环境。
相比于道路交通，轨道交通运营时噪音较小，不会给居民带来噪音干扰，提高了城市居住环境的品质。
再次，轨道交通的建设可以减少土地资源的浪费并促进城市的绿色发展。
相比于道路交通，轨道交通占地面积相对较小，能够更好地利用城市土地资源，使得城市的土地利用更加高效和可持续。
最后，轨道交通的推广有助于减少交通事故的发生，增加城市交通的安全性。
城市轨道交通为城市带来的变化
城市轨道交通为城市带来的变化城市轨道交通的发展对城市带来了重大的变化，不仅极大地改善了交通状况，也给城市居民的生活带来了许多便利。
下面将从经济、环境、社会等多个方面来进行全面分析。
首先，城市轨道交通的发展对城市经济产生了积极的影响。
它不仅提供了快捷、高效的城市交通方式，也促进了城市空间的开发利用。
通过轨道交通的建设，不仅可以增加城市交通运输的吞吐量，也能够有效缓解城市交通拥堵问题，提高城市的交通运输效率。
同时，轨道交通的建设还给城市带来了投资、就业的机会，为城市经济的发展提供了动力。
其次，城市轨道交通的发展对城市环境产生了积极的改善作用。
相比传统的城市交通方式，轨道交通更加环保，减少了对空气和环境的污染。
传统汽车交通往往会产生大量的尾气和噪音，而轨道交通则是采用电力供电，减少了对环境的污染。
此外，轨道交通还能够减少道路拓展对土地资源的占用，提高城市绿化率，增加城市的生态环境质量。
再次，城市轨道交通的发展对城市居民的生活带来了很多便利。
随着城市轨道交通网络的不断完善，人们可以更加便捷地到达目的地，大大缩短了出行时间。
特别是在城市中心区域，轨道交通往往比其他交通方式更快捷。
此外，轨道交通还为城市居民提供了舒适、安全的出行环境。
相比其他交通方式，轨道交通采用封闭式的运行方式，可以有效避免交通事故的发生。
同时，轨道交通的建设也提高了城市的整体形象和品质，为城市居民提供了更好的居住环境。
最后，城市轨道交通的发展还对城市社会产生了积极的影响。
它为城市居民提供了更多的就业机会，带动了相关产业的发展。
同时，轨道交通的发展也提高了城市居民的生活质量和幸福感，加强了社会交流和互动。
通过轨道交通，人们可以更加方便地到达学校、医院、商场等公共服务设施，提高了城市的综合服务水平。
综上所述，城市轨道交通的发展对城市带来了诸多变化，它不仅改善了交通状况，也促进了城市经济的发展，改善了城市环境和居民生活质量，同时也推动了城市社会的进步。
城市轨道交通对环境的影响及治理策略
城市轨道交通对环境的影响及治理策略随着城市化进程的不断加速以及人们对便捷出行的需求不断增加，城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式应运而生。
然而，与此同时，城市轨道交通也在一定程度上对环境产生了一些负面影响。
本文将探讨城市轨道交通对环境的影响，以及如何进行有效的治理。
首先，城市轨道交通对空气质量产生的影响是较为明显的。
毋庸置疑，与传统交通方式相比，轨道交通具有更低的碳排放量，可以减少燃油消耗和空气污染物的排放。
但是，由于轨道交通系统通常处于密集的市区地带，运行时所产生的噪音、震动和尘埃等问题也相应增加。
这些因素可能会对周边居民的生活质量造成一定的影响。
其次，城市轨道交通的建设和运营过程中，对自然生态环境的破坏也不容忽视。
为了建设地下或高架轨道，需要进行大规模的土地开垦和地貌改造工作，这可能导致一些珍稀植物和动物的生境丧失。
另外，轨道交通的运营也需要能源和水资源等的大量消耗，如果管理不善，可能会对当地资源造成不可逆转的损害。
针对城市轨道交通对环境的这些负面影响，有一些治理策略可以被采取。
首先，应加强轨道交通的环境保护措施。
在建设和运营过程中，需要注重保护周边的自然环境，减少土地开垦对生态系统的破坏。
同时，对于噪音、震动和尘埃等问题，可以采取有效的隔离、消音、除尘等措施，以减少对周边居民的影响。
其次，城市轨道交通的能源消耗问题也需要引起重视。
应推广使用清洁能源，并尽量减少非可再生能源的使用量。
另外，可以通过改进轨道交通系统的能源利用效率和运行管理，以降低能源消耗和排放量。
进一步地，优化城市规划和交通组织，可以减少城市轨道交通对环境产生的不利影响。
合理规划轨道线路和站点，减少不必要的土地使用和自然资源浪费。
此外，在轨道交通与其他交通模式之间，应加强衔接与协调，提升交通的整体效能，减少车辆拥堵和能源消耗。
最后，大力推动轨道交通的技术创新和研发，以实现更为绿色和环保的运营方式。
例如，利用太阳能发电技术为列车供电，开发高效节能的列车和设备，引入智能化监控系统等，都可以降低城市轨道交通对环境的负面影响。
城市轨道交通的环境影响与可持续性评估
城市轨道交通的环境影响与可持续性评估随着城市化进程的加快，城市交通日益成为一个重要的议题。
作为城市交通系统的重要组成部分，城市轨道交通在减少交通拥堵、改善出行效率等方面发挥着重要作用。
然而，城市轨道交通的建设和运营也带来了一系列的环境影响。
本文将对城市轨道交通的环境影响进行分析，并评估其可持续性。
一、城市轨道交通的环境影响1. 噪音污染城市轨道交通的列车运行和乘客进出站等活动都会产生噪音。
这种噪音对周边居民的生活和健康造成负面影响，特别是对居住在轨道交通线路附近的居民。
此外，噪音还会对野生动物和生态环境造成干扰。
2. 震动影响轨道交通列车的运行会引起地面的震动，对周边建筑物和基础设施造成潜在影响。
长期的震动作用可能导致建筑物的结构损坏，尤其是对于历史建筑和文物保护区，这种影响尤为重要。
3. 空气污染轨道交通的电力供应和列车运营使用都可能会产生一定的空气污染。
例如，电力供应可能使用化石燃料，而列车运营则会产生尾气排放。
这些污染物对城市空气质量产生影响，可能导致大气污染和健康问题。
4. 资源消耗城市轨道交通的建设和运营需要大量的资源投入，包括土地、能源和建筑材料等。
这些资源的消耗可能导致土地资源的限制、能源供应的紧张和材料资源的耗竭。
二、城市轨道交通的可持续性评估1. 环境评估评估城市轨道交通系统的环境影响是评估其可持续性的重要步骤。
通过对噪音、震动、空气污染和能源消耗等方面的测量和模拟，可以评估轨道交通对环境的影响程度。
同时，还可以通过比较不同交通模式的环境影响，评估轨道交通系统的优势和潜在问题。
2. 社会评估城市轨道交通对社会的影响也是评估其可持续性的重要指标。
例如，轨道交通系统是否能够提供方便快捷的出行方式，是否能够促进经济发展和就业机会的增加等。
通过调查和问卷调研等方法，可以对轨道交通系统的社会效益进行评估。
3. 经济评估评估城市轨道交通系统的经济可行性是评估其可持续性的关键要素之一。
通过对建设投资、运营成本和运输效益等方面的分析，可以评估轨道交通系统的经济效益和可持续性。
解读城市轨道交通对生态环境的影响
解读城市轨道交通对生态环境的影响摘要：城市生态环境的一部分其中就是城市交通，物质、能量、信息的运输功能都是它的一部分。
城市许多交通运输工具大量消耗自然资源的同时对城市的环境带来了巨大的污染，对城市环境造成了巨大影响。
【1】关键词：城市轨道交通；生态环境；影响引言：国民经济增长迅速，使中国的城市水平得到迅速提高，城市交通需求量也随着高速增长。
因此，我们应该科学深入地研究分析城市交通现状以及对生态环境的影响。
【2】一、什么是生态环境（一）生态环境生态环境跟我们生活密切相关，人类的一切都离不开生态环境。
保护好生态环境有利于人们的发展，相反破坏生态环境会给人们带来相应的惩罚。
保护生态环境，人人有责。
在当今的信息社会，人们对生态环境越来越不重视了，这导致生态环境的恶化，产生了雾霾、沙尘暴等自然灾害。
我们应该在发展的基础上不断的改善科技来降低对生态环境带来的损失。
（二）自然生态系统自然生态系统是指在一定时间和空间范围内，依靠自然调节能力维持的相对稳定的生态系统，比如始森林、海洋等。
自然生态系统不但为人类提供食物、木材、燃料、纤维以及药物等社会经济发展的重要组成成分。
自然生态系统而且还维持着人类赖以生存的生命支持系统，包括空气和水体的净化、缓解洪涝和干旱、土壤的产生及其肥力的维持、分解废物、生物多样性的产生和维持、气候的调节等（三）人工生态环境人工生态环境是以人类为优势种群，按照人类的想法对某个区域进行改造并大幅提高其生产能力和消费水平的生态环境。
人工生态系统大量的物质资源和信息资源和该环境的生产和消费平衡维持相关。
因此，人工生态环境的稳定性和自己控制能力低于生态环境，它的平衡和稳定是非常脆弱的二、城市轨道交通的概况近几十年来，城市轨道交通已经成为我国交通一种主要方式。
人们的环境保护意识提高了才能让科技发展的更迅速。
【3】（一）城市轨道交通系统中国城市轨道交通系统，是指位于中国城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、单轨、电车及磁悬浮等，有时快速公交也被包括在其中。
城市轨道交通中的环境保护问题研究
城市轨道交通中的环境保护问题研究近年来，城市轨道交通的快速发展给城市居民的出行方式带来了很大的改变，方便了人们的出行，减轻了城市交通压力。
然而，随着城市轨道交通的不断扩展和发展，也带来了一系列环境保护问题。
本文将围绕城市轨道交通中的环境保护问题展开研究，并提出相应的解决方案。
首先，城市轨道交通的建设对土地资源的占用和破坏是一个重要的环境问题。
城市轨道交通的建设需要占用大量的土地，而城市土地资源本就有限，这势必会导致土地资源的浪费和破坏。
因此，为了解决这个问题，可以在城市规划的早期就充分考虑轨道交通的布局，合理利用现有的土地资源，避免重复占用。
另外，可以通过加强城市用地监管，严格控制轨道交通项目的用地规模，避免盲目扩张。
同时，可以采取土地复垦和绿化等措施，减少土地破坏程度，保护原有的生态环境。
其次，城市轨道交通的运营对空气质量的影响也是一个极为重要的问题。
地铁、轻轨等城市轨道交通运营过程中产生的废气、噪声等都会对周围环境造成污染和扰民。
为了解决这个问题，可以采取以下措施。
首先是地铁公司要加强车辆和设备的维护管理，减少废气排放量，确保车辆运行出现的故障及时修复，减少排放对环境的影响。
其次，可以采用新能源技术，如电动化、氢燃料等，逐步替代传统燃油驱动方式，降低排放量。
同时，可以加大对地铁路线沿线环境监测的力度，及时发现和处理污染问题，有效保护周边居民的健康和生活品质。
再次，城市轨道交通的建设和运营也对水资源的利用和保护提出了一定的要求。
轨道交通的建设过程中需要大量的水资源，而城市的水资源也是有限的。
因此，在轨道交通的建设过程中，需要注重节约水资源，避免水资源的浪费。
可以通过合理设计，减少建设工程中的耗水量，并采取循环使用的方式，将用过的水进行处理和再利用。
此外，地铁公司还应制定相关的水资源管理制度，加大对员工和居民节水意识的宣传和培训力度，共同保护水资源。
最后，城市轨道交通的建设和运营还会对周边的生态环境产生一定的影响。
城市轨道交通建设对城市环境的影响研究
城市轨道交通建设对城市环境的影响研究摘要：随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显，城市轨道交通作为一种重要的公共交通方式，受到广泛关注。
本文旨在研究城市轨道交通建设对城市环境的影响，并针对其影响因素进行分析和评估。
通过对城市环境指标的监测和对轨道交通线路规划、建设及运营的研究，本文得出了轨道交通建设对城市环境的影响是复杂的，并提出了相应的可持续发展对策。
1. 引言城市轨道交通建设作为一种现代化城市的标志性建设项目，不仅可以提高城市交通效率，缓解交通拥堵，同时也对城市环境产生重要影响。
本文旨在通过研究城市轨道交通建设对城市环境的影响，分析其影响因素，并提出相应的对策建议，以促进城市可持续发展。
2. 城市轨道交通建设对城市环境的影响2.1. 空气质量城市轨道交通的建设和运营可以有效减少机动车数量，降低尾气排放，改善空气质量。
研究表明，轨道交通建设后，城市空气中的颗粒物和有害气体浓度明显下降，城市居民的呼吸健康状况得到改善。
2.2. 噪声污染轨道交通的建设和运营会产生一定的噪音，对周边居民的生活造成干扰。
然而，与道路交通相比，轨道交通的噪音污染要明显较低。
合理规划轨道交通线路，采取噪音减排措施，可以减少噪音对居民的影响。
2.3. 土地利用轨道交通的规划和建设对土地利用有一定的影响。
轨道交通线路和站点的规划需要大量的土地资源，可能导致土地使用冲突和房地产价格上升。
然而，与道路交通相比，轨道交通可以更好地利用土地资源，提高土地的经济效益。
2.4. 生态环境轨道交通建设通过减少汽车行驶里程，降低燃油消耗，减少对环境的影响。
此外，轨道交通建设还可以保护生态系统，保护自然资源，减少对自然环境的破坏。
3. 城市轨道交通建设对城市环境影响的因素分析3.1. 建设规模和密度轨道交通建设的规模和密度直接影响着对城市环境的影响程度。
规模越大、密度越高，对土地利用和生态环境的影响就越大。
3.2. 线路规划和站点设置合理的轨道交通线路规划和站点设置能够更好地减少噪音和路面交通压力，减少对城市环境的影响。
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城市轨道交通对生态环境的影响摘要: 城市交通是城市生态环境的重要组成部分。
它承担着该环境物质、能量、信息的转运传输功能,维系着城市生产与消费的平稳运行。
然而,城市交通的发展在促进并改善城市社会环境与经济环境的同时,也给城市生态环境和自然环境带来不利影响。
城市机动车和交通量的迅猛增加占用并消耗了大量的自然资源,比如土地和能源。
同时,也对城市区域的大气环境、声环境、城市气候及温室气体产生明显的影响。
为避免城市发展引起的生态环境日益恶化的趋势,研究设计科学合理的城市绿色交通网已成为当今城市可持续发展、改善城市生态环境的基础性工作之一。
研究分析证明,城市轨道交通系统将明显改善城市交通拥堵、大大缓解对城市生态环境的影响。
因此,随着人们环保意识的提高,城市轨道交通以其高效率、低消耗、低污染以及舒适、安全、快捷的特性逐渐成为现代化大都市的公交骨干系统。
城市轨道交通的发展将为生态环境的改善、城市的可持续发展和建设21 世纪生态化城市作出积极的贡献。
关键词: 城市轨道交通; 生态环境; 影响1 前言随着国民经济的快速增长,人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周边辐射,使中国的城市化水平迅速提高,带动了城市交通需求的高速增长。
当前, 中国许多大城市机动车拥有量以高于10 % 的速度增加[ 1 ] ,交通拥堵和机动车尾气对生态环境的影响日趋严重。
因此,科学深入地研究分析城市交通现状以及其对生态环境的影响,优选架构科学、合理的城市绿色交通体系,引导提高人们出行的绿色交通消费观念,是根治大城市交通拥堵、改善城市交通对生态环境的影响这一现代“城市病”的最佳方案。
本文以北京、上海等大城市为例,就城市轨道交通对生态环境的影响做简要分析。
2 生态环境生态环境是包括人类在内的一切生命赖以生存的自然环境,是地球村可持续发展的基础。
2.1 生态环境地球上的生命群落由于其物种的物候、时空分布及适应习性的不同,在地球生物圈某一地域形成了各具特性的自然生态系统。
自然生态系统连同其所处地域、时空统称生态环境。
2.2.1 自然生态系统生态系统可分为自然生态系统和人工生态系统。
未被人类干扰的海洋、森林、草原、湿地、荒漠等生态环境为自然生态环境。
自然生态环境是相对的“自给自足”的生态环境。
该环境中不同的原生物种种群分工有序、和谐相处、相互制约以实现系统的长期生存与发展。
2.2.2 人工生态环境人工生态环境是以人类为优势种群,并按照人类自己的意志对某一选定地域进行改造以大幅度提高其生产力和消费水平的生态环境。
该环境生产与消费平衡的维持需要相关的其它生态系统大量的物质资源、信息资源的投入,它的运行处于超负荷状态。
因此,人工生态环境的稳定性与自我调控能力低于自然生态环境,它的平衡与稳定是脆弱的。
2.2.3 城市生态环境城市生态环境是由城市城区及其郊区的自然生态系统、经济生态系统和社会生态系统三部分构成[2 ] 。
(1) 自然生态系统是人类生存的基本物质环境;(2) 经济生态系统是城市生态环境中生产力的主要体现;(3) 社会生态系统体现了城市生态系统中消费层面。
3 城市轨道交通概况城市轨道交通是一种存在已久的公共交通方式。
近几十年来,在我国曾一度受到冷落。
实践证明,在高新技术迅速发展、人们环保意识迅速提高的今天,城市轨道交通以全新的面貌成为都市交通圈中公共交通骨干系统,是促进城市可持续发展的21 世纪的“绿色交通”系统。
3.1 城市轨道交通系统城市轨道交通系统由城市(郊区) 铁路、地下铁路、轻轨铁路组成。
其中轻轨铁路又含多种类型:轻轨电车、自动导轨电车、单轨电车、磁悬浮列车等。
3.2 城市轨道交通特点城市轨道交通主要承担城市公交客运功能。
其特点见表1 。
表1 城市轨道交通特点3.3 城市轨道交通适用范围城市(郊区) 铁路适宜长距离、大运量运输, 可做为联系城市中心区、边缘集团和卫星城的客运交通走廊; 地铁适宜城市中心区运行, 并可延伸到市区的边缘集团; 轻轨交通因运量较小, 造价较低, 可配合地铁、城市(郊区) 铁路共同组成都市交通圈的轨道交通网。
4 城市轨道交通对生态环境的影响目前, 北京市常住人口1100 万余人, 流动人口超过200 万。
城市交通圈内出行人次为8216 亿人次, 公交客运量达37.2 亿人次。
机动车保有量超过150 万辆。
人均道路面积1997 年为5.8 m2, 比全国平均水平低28.2 %[4 ] 。
机动车交通拥堵以及其对生态环境的影响严重制约着北京市的经济发展。
因此, 科学、合理的发展城市交通已成为改善城市生态环境、保证城市可持续发展的当务之急。
4.1 城市轨道交通对城市自然生态系统的影响4.1.1 城市轨道交通系统可节约大量的土地资源据报道, 全欧铁路用地占欧洲总面积的0.03 % ; 而公路用地却占到1.3 % , 为铁路用地的43.3 倍[5 ] 。
西欧高速铁路用地只相当于同等运量的公路用地量的40 %[6 ] 。
由于城市轨道交通与高速铁路相比速度低、编组小、防护距离小, 用地率小于高速铁路。
根据规划, 北京市将建设13 条主线和2 条支线总延长为408 Km 的城市轨道交通系统[1 ] 。
其占用土地资源情况见表2 。
表2 城市公交系统占用土地一览表由上表知, 若考虑北京城市轨道交通一半走行于地下, 一半走行于地面, 则规划实施后可节约土地资源9.8 km2 ～17.9 km2 。
对于北京市规划区面积为1 040 km2 、规划路网占地超过1.5 km2 、且寸土寸金的市区来说, 这笔土地资源无疑是一笔巨大的财富。
而北京市最近启动的中央商务区规划面积尚不足4 km2 。
若不建轨道交通而改用公路交通承担公交运输时, 公路占用土地资源之多是北京市城区改造难以承受的。
4.1.2 城市轨道交通可节约大量的能源以2020 年我国国民经济发展预测值估算, 铁路运量每增加1 个百分点, 将少占用333.4 km2 的土地资源, 同时减少能耗2Mt 标准煤[7 ] 。
据东日本铁路公司统计, 该公司完成了客运总量的30 % , 却只消耗了总能耗的7 %[8 ] 。
铁路与其它交通系统的综合能耗比为1∶5.7 。
截止1998 年底, 北京地铁正式运营线路41.6 km , 年运量为5.85 亿人次; 运营地铁长度仅为北京市区公交线路延长的 1.3 % , 却完成了公交客运量的15 %[3 ] 。
图1 为几种主要交通工具的单位能源消耗示意图[9 ] 。
铁路交通的单位能源消耗量相当于公共汽车单位能耗的57.8 % , 节约能源42.2 % 。
城市轨道交通由于车体轻、路况好, 单位能耗要低于一般铁路。
按一般铁路能耗计, 由图1 可知, 城市轨道交通单位能耗比公共汽车节约能耗79 千卡, 比私用汽车节约509 千卡。
据此可算出, 2000 年北京市因地铁完成城市公交客运量的15 % (5.58 亿人次), 可节约燃料油17.63 万t , 以现价计折合人民币5 亿元左右。
注: 单位能源消耗= 各交通工具消耗的能源(千卡)/ 各交通工具运送的数量(人·km , t·km) 图1 几种主要交通工具的单位能源消耗 4.1.3 城市轨道交通缓解了城区大气环境质量的恶化由于城市轨道交通系统是电力牵引, 因此, 可以在城市城区实现大气污染物的零排放, 有利于城区大气环境质量的改善。
虽然轨道交通在城区实现了零排放, 但为城区轨道交通提供电力及发电燃料的相关区域却承受着为城市供电带来的环境污染和生态资源的破坏所产生的后果。
但由于上述地区一般位于郊区或边远地区, 环境容量一般较大, 自净能力较强, 只要治理防护措施到位, 可大大降低对自然生态环境的影响。
而且, 轨道交通单位能耗仅相当于城市公路公交的57.8 % , 因此发电站所排放的大气污染物也明显减少。
经调查测试, 我国大城市汽车尾气污染物排放是城市大气环境的主要污染源。
以上海为例, 1997 年上海汽车保有量为53.8 万辆, 汽车排放的大气污染物排放量见表4[10 ] 。
经监测分析, 1995 年北京市城区机动车CO 和NOx 排放量占全市各污染源排放总量的比例(即排放分担率) 分别为63 % 和50 %[4 ] 。
而1996 年, 上海机动车尾气CO 、NOx 、NMHC 占市中心区排污分担率分别为86 % 、56 % 和96 %[4 ] 。
机动车尾气污染已成为我国大城市大气污染的主要因素。
城市轨道交通可缓解因公路交通产生的大气环境污染。
4.1.4 城市轨道交通对市区声环境的影响城市交通噪声是市区声环境的主要污染源。
据调查, 大城市交通高峰地带噪声明显超过70 dB , 有些地带甚至超过80 dB[11 ] 。
交通噪声已明显干扰了部分居民的工作与生活。
由于轨道交通的特点(市中心区在地下、运行速度适中、车流密度低、昼间运行夜间停运等), 该系统的运行噪声(Leq) 比公路交通干道噪声低5 dB～10 dB 左右。
城市轨道交通的高架区段通过噪声敏感区时一般均设声屏障。
因此, 轨道交通对城区声环境的影响明显低于公路干道交通。
图2 不同交通工具排放的相对单位运输数量的CO24.1.5 城市轨道交通的实施减少了水土流失、涵养补给了城市地下水资源城市轨道交通地面段路基具有良好的渗水性。
排一定宽度的绿化带。
若把建设轨道交通系统而节约的土地用于绿化可明显改善城区生态环境与小气候。
4.1.6 轨道交通减轻了视觉光污染城市轨道交通轨道路基及两侧绿化带的光漫反射, 减轻驾驶员和乘客乘座公共汽车而由公路路面光反射产生的强烈的视觉光污染, 改善了工作条件和出行质量。
4.1.6 城市轨道交通产生新的环境影响电磁环境影响由于城市轨道交通是电力牵引, 因此, 该系统在运行时会产生电磁脉冲干扰, 对线路两侧一定范围内的电磁敏感设施和居民电视的收看产生一定影响。
经研究测试分析, 电气化铁道对线路两侧20 m 以外的电视收看基本无影响, 可以保证正常收看。
沿线的电磁敏感设施在勘测设计阶段将按国家有关法规、标准进行防护处理而不会受到影响。
城市轨道交通由于电压等级低(为 1.5 千伏, 而电气化铁道为27.5 千伏) 、电流强度小, 产生的电磁干扰信号低于电气化铁道。
所以, 只要按有关法规对工程进行环境影响评价并实施有效的防护治理措施, 城市轨道交通将不会对线路两侧的电磁环境产生明显影响。
4.2 城市轨道交通对城市经济生态系统的影响4.2.1 轨道交通快速准时提高了出行效率城市轨道交通系统快速、高效、准时, 可以大大节约人们外出旅行的时间。
根据北京市乘座公交车出行平均距离 5 km 计算, 单程出行可节约12.5 min～20 min 的旅行时间。
若设定乘座地铁的乘客有50 %为上班族, 以232 个有效工作日计算, 则2000 年, 北京市因乘坐轨道交通而节约的有效工时为0198 亿小时, 按人时效益9.36 元计, 全年北京市上班族因乘地铁节约出行时间而产生的经济效益约为91.7 亿元。