润滑油基础知识及分类
润滑油的基本知识

润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质,它能够减少摩擦,防止金属部件过热,并起到清洗和保护作用,使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成,前者为其提供润滑效果和基础液流性,而后者则增强润滑油的性能,使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中,润滑油的功能至关重要,不仅可以延长设备使用寿命,还能提高能源效率,减少维护成本。
润滑油基础知识

3.合成油 合成型基础油有多种,PAO主要采用乙烯齐聚的C8、C10馏分的聚合油; 酯类油由脂肪酸和脂肪醇
在催化剂作用下经酯化反应脱水制得;天然气采用(费一托合成技术,即GTL技术)炼制成大分子组成的 基础油。
在本质上,合成油具备了润滑油中最好的成分,其分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强, 因此合成油品质较好,对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前,合成 型基础油的价格还是太高,不能被普遍接受。随着润滑油向高品质方向发展,选用加氢基础油、合成油 是大势所趋。在调配高档内燃机油时,合成油加入加氢基础油可得到较好的经济性。
酸值
中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为 酸值(又称中和值),以mg KOH/g油表示。
破乳化性能
在规定时间下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳 化时间,以min表示。
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矿物基础油的生产工艺示意图
不同原油生产的基础油性能对比
国标分类
基础油的分类
美国石油学会API对基础油的分类标准
Ⅰ类 粘度指数 80-120 饱和烃 % <90 硫含量% >0.03
Ⅱ类 80-120 ≥90 ≤0.03
Ⅲ类
Ⅳ类
>120
≥90
聚α烯烃
≤0.03
Ⅴ类
酯类或除Ⅰ-Ⅳ 类外
Ⅰ类基础油由溶剂精制加工工艺生产 常见牌号 150SN 400SN 650SN Ⅱ类基础油采用加氢精制工艺生产 常见牌号 100N 150N 500N Ⅲ类基础油采用加氢异构工艺生产 常见牌号 GROUP Ⅲ Yubase 2/4/6/8 Ⅳ类基础油是合成基础油 不能满足上述四类标准的基础油为Ⅴ类油
润滑油、润滑脂培训

根据设备制造商推荐的更换周期,及时更换润滑油,以保证设备正常运行和延 长设备使用寿命。
正确存储润滑油
在存储过程中,要避免润滑油暴露在阳光、高温和污染物中,以确保油品质量。 同时,存储容器要保持密封和清洁,以防油品泄漏和污染。
04 润滑脂的选用与使用
如何选择合适的润滑脂
根据设备要求
01
某风电场在齿轮箱上使用润滑油,通过定期监测润滑油性 能和更换润滑油,有效延长了齿轮箱使用寿命,提高了风 能利用率。
汽车润滑油应用案例
1 2 3
汽车润滑油应用案例
某汽车4S店在发动机上使用润滑油,通过选用高 品质润滑油并定期更换,有效延长了发动机使用 寿命,提高了汽车性能。
汽车润滑油应用案例
某出租车公司在车辆保养中定期更换润滑油,有 效减少了发动机故障和维修成本,提高了运营效 率。
润滑脂的组成与分类
润滑脂主要由基础油、 增稠剂和添加剂组成。
根据用途和使用条件, 润滑脂可以分为工业 润滑脂和汽车润滑脂 等。
根据增稠剂的不同, 润滑脂可以分为皂基 脂、烃基脂和无机脂 等。
润滑脂的性能指标
基础油的粘度、闪点、倾点等 性能指标对润滑脂的性能有重 要影响。
增稠剂的种类和含量决定了润 滑脂的锥入度、滴点等性能。
闪点
闪点是表示润滑油加热后产生蒸汽的 温度。闪点越高,润滑油的安全性能 越好。
润滑油的应用场景
工业润滑油
用于各种工业机械设备,如机床 、减速机、电动机等,起到润滑 、冷却、防锈等作用。
车用润滑油
用于汽车发动机和传动系统,起 到润滑、冷却、清洁等作用,提 高汽车的性能和延长使用寿命。
02 润滑脂基础知识
05 润滑油与润滑脂的常见问 题及解决方案
润滑油基础知识大全

简朴概括润滑油旳作用
降低: 克制: 移除: 预防:
摩擦 磨损 热量 锈浊
润滑油分类及规格
发动机润滑油旳分类
• SAE-美国汽车工程师学会 -仅从石油旳流变(黏度)特征来对油品分类
• API-美国石油协会 -根据发动机试验性能对油品分类 -同步涉及节能源节省性能
• ACEA-欧洲汽车制造商协会 -新体系于1996年使用 -替代欧洲旳CCMC
润滑油代理: 是经过广泛试验室试验及发动机台架试验后制定出来旳, 这些添加剂旳构成是个有机整体,各配方之间相辅相成, 相互制约,不能随意增删.
抗氧化/抗磨添加剂 预防轴承旳腐蚀 缓解油变质/变稠 预防气阀机构旳磨损
分散剂 控制油泥及清洁 分散炭粉从而降低
油旳稠化
粘度指数改善剂 轻易起动 更快供给油到运营旳部位 低温抗磨 增长高温粘度
25W
-10 ℃
夏天级:
20 30 40 50 60
越高旳黏度
您有留心过它们吗?
SM 5W-30
•
S= ?
•
SM= ?
•
5W= ?
•
30= ?
• S代表汽机油 • SM为API(美国石油协会)质量旳等级 • 能够在零下30℃以上使用 • 粘度等级
合成润滑油
合成油具有低摩擦力
合成润滑油旳优点
• 分子大小及形状较为均一 -内摩擦力小,因而节能 • 优异旳低温流动性 -易于冷开启,可在环境温度很低旳地方使用而不需要预热 • 高油膜强度 -黏度指数高,与矿物油相比,高温时旳油膜厚度更厚某些 • 优异旳氧化稳定性 -使用寿命很长;比矿物油更耐高温 • 低挥发性 -润滑油旳挥发损失更少,不需频繁添加
清净剂 中和燃烧所产生旳酸 降低活塞旳沉积物 提供总碱值
润滑油基础知识培训实用篇

HS 高粘度指数、低倾点、合 严寒区 成油型
24
(2) 抗燃液压油
名称
特点
HFAE
水包油型乳化液含水80%以上
ห้องสมุดไป่ตู้
HFAS
高水基含水95%
HFB
油包水型乳化液
HFC
水-乙二醇型
HFDR
磷酸酯型
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液压油产品名称的含义
• ISO –L-HM46
– ISO:国际标准 – L:润滑剂和有关产品 – H:液压油(液)组 – M:质量等级(抗磨液压油) – 46:粘度等级
润滑基础
无润滑剂 表面直接接触
有润滑剂 表面分离
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上, 形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强, 两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂 本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
4
润滑基础
润滑剂概念:
所有使两相对运动表面之间摩擦力减小的物质
分级 低粘度指数 中粘度指数 高粘度指数 更高粘度指数
粘度指数范围 <35
35~80 80~110
>110
• 润滑油的主要 指标
d.凝点和倾点 凝点:凝点是指润滑油在规定的冷却条件下停止的最高温度; 倾点:倾点是指润滑油在规定的条件下冷却到仍能继续流动的最低 温度。 e.闪点:闪点是指在规定的条件下,将润滑油加热,蒸发出的油蒸 汽与空气混合,打到一定浓度与火焰接触时产生短暂闪火时的最低 温度。 f.酸值:酸值是指中和1g润滑油中所含的有机酸所需氧化钾的质量 ,单位mgKoH/g。酸值对新油和旧油油不同的含义。对于新油,酸值 表示油品精制深度,对于110油,酸值则表示使用过程中润滑油氧化 变质的程度。酸值过大,表示氧化变质严重。 g.水分:水分是指润滑油中含水量质量百分数。由于水分的存在, 当温度降到0℃以下时会使粘温特性变差,当温度升高时,水会汽化 ,产生气泡破坏油膜,使油品乳化,导致粘度降低,润滑效果变差 等。 h.机械杂质:所有悬浮和沉淀于润滑油中的固体杂质统称机械杂质 ,机械杂质的存在会破坏润滑油膜,加速摩擦副的磨损。 k.残炭:残炭是指润滑油在通入空气的情况下加热,进行汽化和分 解,最后生成焦炭状的残留物,以占油量的百分比表示。
润滑油基础知识简介

冷却水 100°C
200 350°C
100 180°C
30 100°C
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密封作用
活塞环与缸套、活塞环与环槽之间有一定间隙,活塞运动时,如果间隙 得不到密封,燃气会通过间隙窜入曲轴箱,产生“窜气”,既降低了发动机 功率,又加速了机油的氧化衰变。辅助活塞环密封,防止燃气窜入曲轴箱, 以保持汽缸压力,减少功率损失并避免曲轴箱受燃气污染。
柴油机油的作用
保护引擎的重要运动部件: 润滑与减磨作用 冷却作用 密封密封 清洁作用 防腐防锈作用 缓冲作用
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润滑与减摩作用
发动机的曲轴转速在2000-5000r/min,活塞的平均线速度达10-15m/s, 在摩擦表面形成油膜很困难。随着发动机功率不断提高,承受负荷也越来越 大,发动机的主要摩擦副曲轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、 凸轮与挺杆等,它们因摩擦而损失的能量比例如图4-2所示。由于油膜覆盖使 摩擦副之间的相对运动具有较低的阻力,并使其磨损减至最低程度,从而保 证摩擦副的正常运动。
其它, 3% 阀系, 8%
连杆和轴瓦, 28%
活塞环-缸套, 61%
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冷却作用
发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响,运行温度较高,如活塞 顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度大多在 280-320℃,因此要求机油能及时导出 摩擦热和燃烧传导的热量,使机件保持适当的温度,保证发动机正常运转。一 般内燃机的热效率为30~40%,一部分热量被循环的机油带走,另一部分被冷却 系统散掉。
+ 800°C
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清洁作用
发动机运转过程中会产生油泥和漆膜沉积物,油泥如沉积在油泵的滤 网上,能破坏正常的供油量;活塞环聚集漆膜会产生粘环。机油中的清净 分散剂能清洗掉部件表层的漆膜,使油泥和其它污染物分散成细小颗粒, 悬浮在油中,保持机件清洁。
润滑油技术的基础知识

机油旳构成
基础油
• 植物油 • 矿物油 • 合成油
添加剂
• 粘度指数改善剂
+ • 清净分散剂 • 抗磨剂 • 抗氧化剂 • 降凝剂 • 摩擦改善剂 • 防锈剂 • 抗泡剂 • 其他添加剂
添加剂
基础油
合成基础油旳种类
合成基础油:
全合成油(PAO) ---聚a烯径油
半合成油 ---矿物油+合成油
欧美发动机:CH/4以上级别
新型涡轮增压发动机应选择CF/4以上级别
汽柴通用机油旳级别选择
1. S在前为汽油发动机设计机油,如SL/CF 2. C在前为柴油发动机设计机油,如CF-4/SG 3. 特殊情况下可相互替用,但应遵守各自级别
体现,且性价比较低,不符合经济性原则。
汽柴机油换用犹如足球明星篮球比赛
欢迎参加
润滑油技术讲座
汽车润滑油旳构成
发动机机油 齿轮油
自动波箱油 刹车油 润滑脂
水箱防冻液
汽车使用旳润滑油
机油旳作用
清洁 润滑 密封 冷却 防锈防腐
抗磨只是机油旳一项作用! 齿轮油旳抗磨性最佳!
正品润滑油都具有添加剂,且配方 平衡!
世界各大石油企业和汽车制造商均反对 额外添加剂!
发动机旳主要润滑磨损部位
加氢裂化合成油 ---三段加氢裂化
同质化时代通用润滑油价格旳形成
价格 (价值)
品牌 品质 服务 销售费用 文化影响 基础 责任关心 (15%) (70%) (15%) (X%)
技术 材料 工艺 添加剂 基础油 制造过程 (配方) (执行原则) (机械化)
基本条件 决定原因 后勤保障
教材 学生管理 制度 技巧 素质 作风
润滑油基础知识简介

润滑油的组成
基础油 添加剂
成品油
一、基础油 1、基础油的简易生产工艺
基础油原料
精 制
脱 蜡
补 充 精 制
基础油
基础油的精制深度越深,性能越好,其颜色越浅,成本越高。
润滑油的组成
2、基础油的分类
2.1 API基础油分类 分类 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 硫含量/% >0.03 ≤0.03 ≤0.03 饱和烃/% 粘度指数 80—120 <90 80—120 ≤90 ≥90 >120 聚α烯烃 Ⅰ- Ⅳ类以外的其它基础油
润滑油的分类
3、国际标准化组织(ISO)工业用润滑油粘度分类
ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 2 2.2 1.98 2.42 3 3.2 2.88 3.52 5 4.6 4.14 5.06 7 6.8 6.12 7.48 10 10 9.00 11.0 15 15 13.5 16.5 22 22 19.8 24.2 32 32 28.8 35.2 46 46 41.4 50.6 68 68 61.2 74.8 ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 100 100 90.0 110 150 150 135 165 220 220 198 242 320 320 288 352 460 460 414 506 680 680 612 748 1000 1000 900 1100 1500 1500 1350 1650 2200 2200 1980 2420 3200 3200 2880 3520
润滑油的分类
一、润滑油的品种分类
我国润滑剂和有关产品(L类)的分类如下:
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润滑油的组成
润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。
因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求,基础油是从石油中提炼的精选成份,具有最基本的粘度特征,而添加剂是化学物质,用以改善和提高机油的品质。
(1)润滑油基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展。
所谓矿物油,即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。
而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯,再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质,物理化学性能稳定,不含杂质,比矿物油具有许多天然的优点。
(2)添加剂
添加剂是根据润滑油要求的质量和性能,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。
对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。
事实上,优质润滑油表现的是一种综合性能。
一般来说,发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作;适当的粘度;良好的低温流动性能;抗氧化性;热稳定性;清净分散性能;抗磨损性能,防腐蚀、抗锈蚀性能。
2、基础油的加工工艺
经过减压蒸馏后:
传统工艺:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。
现代工艺:加氢精制、加氢脱蜡(降凝)、加氢裂化、加氢异构化
3、基础油的分类
(1)中国基础油分类标准
通用基础油:
UHVI(VI>140)、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、 MV(VI:40-80)、 LVI(VI〈40〉
高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油:HVIW
中粘度指数深度精制中性油:MVIW
高粘度指数、深度精制基础油:HVIS
中粘度指数低凝点低挥发性中性油:MVIS
(2)基础油分类的国际标准
美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类,
类别I:硫含量>0.03%,饱和烃含量<90%,粘度指数80-120;
类别II:硫含量<0.03%,饱和烃含量≥90%,粘度指数80-120;
类别III:硫含量<0.03%,饱和烃含量≥90%,粘度指数>120;
类别IV:聚a-烯烃(PAO)合成油;
类别V:不包括在I-IV类的其他基础油。
4、添加剂的主要品种及作用
1 粘度指数改进剂加入油品中能改进粘温性,提高粘度指数的添加剂。
2 倾点降低剂能降低油品倾点或凝点的添加剂。
3 清净添加剂有助于固体污染物颗粒悬浮于油中的具有表面活性的添加剂。
4 分散添加剂能将低温油泥分散于油中的添加剂。
5 金属钝化剂能抑制金属及其化合物对石油产品氧化起催化作用的添加剂。
6 极压抗磨添加剂能和接触的金属表面起反应形成高熔点无机薄膜以防止在高负荷下发生熔结、卡咬、划痕或刮伤的添加剂。
7 油性添加剂能增加油膜强度,减少摩擦系数,提高抗磨损能力的添加剂。
8 抗氧添加剂加入油品产品中可以抑制其氧化的添加剂。
9 抗泡沫添加剂加入油品中以防止或减少油品起泡的添加剂。
10 乳化剂能使油品乳化并保持稳定的一种表面活性物质。
11 抗腐蚀添加剂能防止或延缓金属被腐蚀而加入的添加剂。
1.工业用润滑油ISO粘度等级分类
2.美国汽车工程师协会(SAE)机油粘度分类
SAE粘度分类SAE J300包括了“W”及其他等级。
“W”等级与低温起动有关,着重于机油的最低泵送温度及低于0℃时的粘度。
其他等级则只表示在100℃时的粘度。
能够同时符合“W”等级及其他等级的机油称为多级油。
由于分类只标出低温粘度范围的上限,故此“W”级别低的机油能符合任何“W”级别较高的机油的粘度要求,即“10W”机油可满足“15W”、“20W”或“25W”机油的粘度要求。
3.美国汽车工程师协会(SAE)车辆齿轮油粘度分类
4.API汽油发动机润滑油质量分级
5.API柴油发动机润滑油质量分级
6.API车辆齿轮油质量等级分类
7.美国润滑脂学会(NLGl)润滑脂稠度分类。