示范驾驶操作教练员示范教学
第五章机动车驾驶培训教练员动作要领讲解规范
第五章机动车驾驶培训教练员动作要领讲解规范第一节上下车动作科目：上车、下车目的：使学员掌握安全上下车的方法内容：1.上下安全检视2.上车动作3.下车动作4.容易出现的错误和注意事项重点：安全检视和观察时间：10分钟方法：讲解、示范和练习要求：1.认真听、仔细看、反复练2.积极主动地进行模拟练习3.注意训练安全在这节课中我们不仅要掌握上下车的动作和要领更重要是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯。
下面分四个方面讲解：一、上车前的安全检视安全检视的方法是按逆时针绕车一周检视。
安全检视的内容包括两部分：第一，观察车辆周围有无行人和障碍物第二，检查轮胎技术状况，车身表面有无异常，车身下路面有无异常，车身下路面有无滴痕等。
二、上车动作上车包括开车门前的观察和上车动作：（一）开门前的观察：上车打开门前应向右转身或向右侧头环视车后方交通情况，在确认安全的情况下，打开车门上车。
（二）上车动作：面对车门站好左手打开车门随即移至车门内侧左脚向左前方迈一步，右手握住转向盘的左侧，迈右脚，侧身进入驾驶室，右脚轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左脚，左脚放在离合器踏板左下方关好车门。
三、下车动作下车包括开门前的观察和下车动作：（一）开门前的观察，下车时先通过左右视镜，再向左转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。
（二）下车动作，下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。
四、容易出现的错误和注意事项（一）上车前不绕车安全检视。
（二）开关车门前不转头向后观察。
我们要把今天学习的内容体现在每次的训练中，养成良好的安全习惯。
在考试中上车前不绕车安全检视，开门前不转头向后观察都是不合格项目，请牢记。
第二节转向盘的识别和操作科目：转向盘的识别和操作目的：使学员掌握转向盘的操作内容：1.转向盘的名称和功用2.转向盘的操作3.容易出现的错误和注意事项重点：掌握转向盘的操作方法要领时间：12分钟方法：讲解、示范和练习要求：1.认真听、仔细看、反复练2.积极主动的进行模拟练习3.注意训练安全驾驶操纵机件包括转向盘、驻车制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和加速踏板，简称“一盘、二杆、三板”。
驾驶教练员教案模板5篇(汽车驾驶教练员培训教学大纲)
驾驶教练员教案模板5篇(汽车驾驶教练员培训教学大纲)下面是我分享的驾驶教练员教案模板5篇(汽车驾驶教练员培训教学大纲)，以供借鉴。
驾驶教练员教案模板1驾驶实操教练员岗位职责一、认真学习和遵守交通部和主管部门的有关法律、法规，提高信守职业道德和维护社会公德的自觉性，不断提高自己综合素质，增强服务意识，实现教学型的转变，提高科学管理水平。
二、重视政治思想和职业道德教育工作，自觉抵制各种不正之风的侵蚀，牢记为人师表和教学“十大禁令”。
树正气、立新风。
积极鼓励学员学习各项交通法规制度，驾驶技术和专业知识。
三、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守《道路安全法》和安全操作规程。
礼貌行车，确保自身和他人的生命、财产安全，杜绝重特大事故的发生，牢记教练员职责和行车十大禁令，最大限度的降低一般事故。
四、严格在教学过程中，教练员对学员负有监护责任，对于学员违章驾驶所引发的交通事故，教练员应付部分或全部责任。
五、严格遵守教学规定，严禁违反教学时间、教学线路教学、教学过程中，教练车上不得乘坐与教学无关人员。
六、严禁违反安全操作规程，对酒后教学者，不按章训练的，屡教不改者学校有权开除教练队伍。
严禁隐瞒和私了交通事故，发生安全责任事故将按照法规和本校规章制度处罚。
七、严格遵守安全操作规程、熟悉车辆性能、特点、熟悉掌握不同道路条件，不断学习安全行车知识，做好爱车例检工作，保证安检，例检能完全通过，按期对车辆进行维护保养，杜绝机械事故发生。
八、讲团结、顾大局、热情礼貌、用语规范。
培育和弘扬健康向上的汽车驾驶学习环境，在教学过程中举止文明，不准吸烟、饮食、闲谈。
九、严禁自由主义，随意为学员调换车辆。
严禁吵架、打骂等损害学校形象的行为。
有事必须提前请假。
十、重视理论联系实际，在教学活动中，能应用教育学，心理学的原理分析学员不同的性格特点，因材施教。
十一、服从培训部主管和学校的其他工作安排和管理。
大方池宇驾校驾驶教练员教案模板2工作总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。
操作教练员示范流程
操作教练员示范教学考试流程一、绕车一周查检：1、车前报告: 站在教练车前左前角30cm处向车上考官报告。
（得到考官同意后考试开始）2、绕车一周检查:——逆时针方向进行（同时大声报告检查内容）：左副后视镜完好无损（做出查看动作）→左前轮胎压正常、螺栓紧固（同时做出检查动作）→左后视镜完好无损→左后轮胎压正常、螺栓紧固（同时做出检查动作）→灯光齐全、牌照清晰（站在教练车正后方）→右后轮胎压正常、螺栓紧固（同时做出检查动作）→右后视镜完好无损（做出查看动作）→右前轮胎压正常、螺栓紧固→右副后视镜完好无损→（站在教练车正前方）灯光齐全、牌照清晰→（弯腰检查）车底无漏水漏油现象。
检查完后来到驾驶室车门旁，面向驾驶车门，准备打开车门。
1、打开车门：——面向车门，向右方侧头观察交通状况，先将车门打开车门离车身10cm左右再完全打开车门（准备上车）。
2、上车：（按上车动作要领操作）——左手扶在车门把手上，右手握转向盘，右脚迈入驾驶室，右脚放在驾驶室行车制动踏板与加速之间的底板上。
收左脚关车门，当车门关到离车身10cm左右再用力，确定车门是关好。
左脚放在离合器左下方的底板上。
用右手锁住车门锁扣。
三、调整座椅：（按驾驶员座椅调整要领操作）两眼目光呈扇形平视前方，用左脚将离合器踏板踏到底，左腿膝关节稍微弯曲，腰后部紧贴座椅靠背，调整好座椅。
四、调整后视镜：（按后视镜调整要领操作）:车身1/4，地平线1/2；内后视镜：能完全观察到后方的道路交通情况。
夜间按夜间方法调整。
五、三个踏板：——1、离合器踏板的作用：起步平稳，便于换档。
——2、行车制动踏板的作用：减速或停车。
——3、加速踏板的作用：加速和减速。
六、变速操纵杆：——变速杆的作用：增加或减小扭矩。
七、驻车制动器：——驻车制动器的作用：起步和停车；防止车辆前后溜滑。
八、转向盘：——转向盘的作用：控制车辆行驶轨迹。
九、下车：、通过内外后视镜观察后方道路交通状况，向左方侧头观察左侧前后方无机动车、非机动车、行人等靠近。
驾校教练员教学教案(新)
驾校教练员教学教案(新)第一章：教学理论基础1.1 教学目标1.1.1 让学生了解并掌握驾驶理论基础知识1.1.2 使学生理解并能够运用交通规则和法规1.1.3 培养学生安全驾驶的意识和习惯1.2 教学内容1.2.1 驾驶理论基础知识1.2.2 交通规则和法规1.2.3 安全驾驶意识和习惯的培养1.3 教学方法1.3.1 讲授法：讲解驾驶理论知识，交通规则和法规1.3.2 案例分析法：分析交通事故案例，引导学生理解交通规则和法规的重要性1.3.3 讨论法：引导学生就安全驾驶意识和习惯的培养进行讨论，分享经验第二章：车辆操作技能2.1 教学目标2.1.1 使学生熟练掌握车辆操作的基本技能2.1.2 培养学生正确操作车辆的习惯2.1.3 培养学生应对突发情况的处理能力2.2 教学内容2.2.1 车辆基本操作技能2.2.2 车辆操作注意事项2.2.3 突发情况的应对处理2.3 教学方法2.3.1 实践教学法：让学生在实际操作中掌握车辆操作技能2.3.2 示范教学法：教练员进行车辆操作示范，引导学生正确操作2.3.3 模拟教学法：利用模拟器进行车辆操作训练，提高学生的操作熟练度第三章：场地驾驶训练3.1 教学目标3.1.1 让学生掌握场地驾驶的基本技能3.1.2 培养学生熟练应对各种场地驾驶情况的能力3.1.3 培养学生遵守交通规则和法规的习惯3.2 教学内容3.2.1 场地驾驶技能训练3.2.2 场地驾驶情况应对策略3.2.3 交通规则和法规的遵守3.3 教学方法3.3.1 实践教学法：让学生在实际场地驾驶中掌握驾驶技能3.3.2 情景模拟法：模拟各种场地驾驶情况，引导学生熟练应对3.3.3 讲解法：讲解交通规则和法规，引导学生遵守第四章：道路驾驶训练4.1 教学目标4.1.1 让学生掌握道路驾驶的基本技能4.1.2 培养学生熟练应对各种道路驾驶情况的能力4.1.3 培养学生遵守交通规则和法规的习惯4.2 教学内容4.2.1 道路驾驶技能训练4.2.2 道路驾驶情况应对策略4.2.3 交通规则和法规的遵守4.3 教学方法4.3.1 实践教学法：让学生在实际道路上驾驶中掌握驾驶技能4.3.2 情景模拟法：模拟各种道路驾驶情况，引导学生熟练应对4.3.3 讲解法：讲解交通规则和法规，引导学生遵守第五章：安全驾驶教育5.1 教学目标5.1.1 让学生了解并掌握安全驾驶的知识和技巧5.1.2 培养学生安全驾驶的意识和习惯5.1.3 使学生能够正确处理交通事故和紧急情况5.2 教学内容5.2.1 安全驾驶知识和技巧5.2.2 安全驾驶意识和习惯的培养5.2.3 交通事故和紧急情况的处理5.3 教学方法5.3.1 讲授法：讲解安全驾驶知识和技巧5.3.2 案例分析法：分析交通事故案例，引导学生理解安全驾驶的重要性5.3.3 实践教学法：让学生在实际驾驶中体验并掌握安全驾驶的技巧第六章：模拟考试与评估6.1 教学目标6.1.1 使学生熟悉科目一和科目二的考试流程和评分标准6.1.2 帮助学生提高考试技巧，提高通过率6.1.3 评估学生的驾驶技能和理论知识，为学生提供改进建议6.2 教学内容6.2.1 科目一考试流程和评分标准6.2.2 科目二考试流程和评分标准6.2.3 考试技巧和心态调整6.3 教学方法6.3.1 讲解法：讲解考试流程和评分标准6.3.2 模拟考试法：模拟考试场景，让学生进行实战演练6.3.3 评估法：对学生进行驾驶技能和理论知识的评估，提供改进建议第七章：学员管理7.1 教学目标7.1.2 提高学生的学习积极性和主动性7.1.3 及时发现和解决学生的学习问题，提高教学质量7.2 教学内容7.2.1 学员守则和纪律要求7.2.2 学习方法和技巧的指导7.2.3 学员问题的发现和解决7.3 教学方法7.3.1 讲解法：讲解学员守则和纪律要求7.3.2 指导法：指导学生学习方法和技巧7.3.3 观察法：观察学生学习情况，及时发现和解决问题第八章：突发情况应对8.1 教学目标8.1.1 使学生了解并掌握突发情况的应对方法8.1.2 培养学生冷静应对突发情况的能力8.1.3 增强学生的心理素质和应变能力8.2 教学内容8.2.1 突发情况的分类和应对方法8.2.2 应对突发情况的注意事项8.2.3 心理素质和应变能力的培养8.3 教学方法8.3.1 讲解法：讲解突发情况的应对方法和注意事项8.3.2 情景模拟法：模拟突发情况，让学生进行实战演练8.3.3 心理训练法：进行心理素质训练，提高学生的应变能力第九章：学员心理辅导9.1 教学目标9.1.2 提高学生应对压力的能力9.1.3 促进学生心理健康，提高学习效果9.2 教学内容9.2.1 学员常见心理问题及其原因9.2.2 学习心态的调整方法9.2.3 心理健康促进策略9.3 教学方法9.3.1 讲解法：讲解学员心理问题及其原因9.3.2 心理辅导法：提供心理辅导，帮助学生调整心态9.3.3 互动交流法：组织学生进行交流互动，分享心理调适经验第十章：教学质量保障10.1 教学目标10.1.1 建立和完善教学质量管理体系10.1.2 提高教学质量，保障学员学习效果10.1.3 持续改进教学方法和教学内容10.2 教学内容10.2.1 教学质量管理体系的建立和完善10.2.2 教学质量评估和监控方法10.2.3 教学方法和教学内容的持续改进10.3 教学方法10.3.1 讲解法：讲解教学质量管理体系和评估监控方法10.3.2 调查法：进行教学质量调查，了解学员需求和反馈10.3.3 改进法：根据调查结果，持续改进教学方法和教学内容重点和难点解析1. 教学理论基础的讲解：这是教学的基石，理解理论知识对于掌握驾驶技能至关重要。
教练员科目二教案
教练员科目二教案
标题：科目二教案——直角转弯
一、教学目标：
1. 理解直角转弯时运用的技巧和原理；
2. 学会正确调整车速，掌握直角转弯的车辆控制技巧；
3. 掌握直角转弯的正确操作步骤和注意事项。
二、教学内容：
1. 直角转弯的基本概念和操作原理；
2. 直角转弯的车速控制和方向盘的操作技巧；
3. 直角转弯时的注意事项。
三、教学过程：
1. 授课导入（5分钟）
引导学员回顾前几节课的内容，提问直角转弯与其他转弯的主要区别，并介绍本节课主要学习的内容。
2. 理论授课（10分钟）
讲解直角转弯的基本概念和操作原理，提醒学员要注意的重点和技巧。
3. 示例演示（10分钟）
教练员驾车示范直角转弯的正确操作流程，重点展示车速控制和方向盘的操作技巧。
4. 学员练习（30分钟）
学员按照教练员示范的步骤和要求，进行直角转弯的练习。
教练员要逐个点评学员的操作技巧和注意事项。
特别要关注学员在车速控制、转弯时的方向盘操作、停车位置等方面的表现。
5. 教学总结（5分钟）
总结本节课的教学内容，强调直角转弯的技巧和要点，并鼓励学员继续加强练习，掌握直角转弯的技能。
四、板书设计：
直角转弯的操作技巧
1. 调整车速；
2. 角度掌握；
3. 方向盘操作。
五、教学反思：
在本节课的教学中，通过理论讲解和示范演示，学员对直角转弯的技巧和要点有了更深入的了解。
通过练习和点评，学员在掌握直角转弯的车辆控制技巧方面有了一定的提高。
在下节课的教学中，将进一步拓展学员的实际驾驶技能，让他们能够在实践中灵活运用所学的知识。
教练员理论教学示范教案
1、珍爱生命，培养学员的安全意识；
2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯；
3、诚实守信，服务学员；
4、文明教学，保证教学效果和质量；
5、努力学习，不断提高自身的教学能力；
6、注重仪表，规范用语和行为。
教学重点和难点
1、教练员的职业修养；2、教练员的社会责任。
教学方法
讲授、讨论
教学手段
讲解、电脑
35分钟
组织学习、总结经验
教学过程设计
教学活动
总结练习
反复学习，熟练掌握教学内容
10分钟
教练员可以从理论课中典型的内容让学员学习复习。
课后作业
要求学员根据教材内容有关的职业道德，职业修养方面的内容牢记在心中。
课后总结与分析
通过学习，提高自身的职业修养
需改进之处
在学习过程中存在的问题，多学习，多分析，多理解。
教学方法讲授讨论教学手段讲解电脑教学场所教室教学过程设计教学活动内容时间安排教学指导导入新课讲述教练员的素质教练员对学员的责任对驾校的责任对社会的责任
西藏阿里高原驾校理论教学示范教案
教练员：次仁措吉
教学项目
职业道德
教学阶段
第二阶段
教学学时
1学时
教练目标
1、教练员的职业道德；2、教练员的社会责任；3、教练员的职业修养。
10分钟
讲解、强调
2、教练员应熟练掌握道路交通安全法律法规知识，树立安全行车理念，养成文明行车的习惯，做到知法、懂法、守法。成为学员的好榜样。
3、诚实守信是立身之本，教练员作为服务主体，只有讲诚信，才能赢得学员的信任和社会的认可。
4、教练员无论是理论教练员，还是实操教练员都应该具备良好的教学素质，本着对学员和社会负责的态度，从培养学员的学习兴趣着手，用爱心，诚恳，亲切和以身作则。让学员树立学习信心。
摩托车驾驶操作教练员示范教学讲义
摩托车驾驶操作教练员示范教学讲义1.引言本教学讲义旨在为摩托车驾驶操作教练员提供一套全面的示范教学内容，以确保学员能够安全、熟练地驾驶摩托车。
本讲义将包括不同的驾驶操作技巧和关键要点，以及针对不同驾驶环境的指导。
2.摩托车基础知识在进行驾驶操作示范之前，有必要向学员介绍摩托车的基础知识。
这将包括：-摩托车的结构和各个部件的功能。
-摩托车的基本维护和保养知识。
-摩托车的安全装备及其正确使用。
3.摩托车的起步学员首先需要学会正确的摩托车起步方法。
示范教学应包括以下要点：-摩托车起步前的准备工作，包括调整座位、握把和镜子等。
-正确的上车和下车姿势和动作。
-使用离合器和油门的正确方法。
-如何平稳地起步和停车。
4.摩托车的转向和换挡示范教学应包括摩托车的转向和换挡技巧。
以下是示范过程中需要注意的关键点：-提前准备转向姿势和动作。
-确保在转弯过程中正确地使用身体重心。
-在转向过程中正确地使用前后刹车。
-如何准确而顺畅地换挡。
5.不同驾驶环境下的驾驶操作示范教学还应涉及不同驾驶环境下的特殊操作。
以下是需要包括的一些示范内容：-在直线道路上的行驶操作，包括保持平稳的速度和方向控制。
-在弯道和拐弯处的驾驶操作，包括车身倾斜和逐渐加速。
-在上坡或下坡行驶时的操作技巧。
-在不同路面条件下的行车操作，如湿滑、沙地或不平整的路面。
6.突发情况应对驾驶操作示范中，还应将特别注意力放在突发情况的应对上。
这将包括：-突然遇到障碍物时的刹车和避让技巧。
-在急转弯或高速驾驶时的紧急制动操作。
-在雨天或低能见度情况下的应对策略。
7.安全意识和交通规则示范教学还应重点强调驾驶中的安全意识和遵守交通规则的重要性。
这些内容可以通过讨论和实例演示来传达给学员。
-内容包括遵守交通信号和标志、注意行人和其他车辆、保持适当的车距等。
-强调在驾驶过程中保持警觉和专注的重要性。
-强调不酒驾和不使用手机等外部干扰物。
8.总结与评估在完成示范教学后，评估学员的掌握情况非常重要。
摩托车驾驶操作教练员示范教学参考讲义
摩托车驾驶操作教练员示范教学参考讲义科目一：上下车动作目的：使学员掌握安全上下车和驾驶姿势内容：1上车前安全检视2上车动作3下车动作4驾驶姿势5容易出现的错误和注意事项重点：安全检视和观察时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。
2.积极主动地进行模拟练习。
3.注意训练安全。
学员们好！我们开始学习摩托车驾驶，这节课先学上下车动作和驾驶姿势。
在这节课中，我们不仅要掌握上下车的动作，更重要是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯。
下面分四个方面讲解。
一、上车前的安全检视安全检视是检查车辆轮胎技术状况、制动、灯光及车身下的路面有无滴漏物等。
二、上车动作1.上车前应戴好安全头盔，系好帽带，观察后方交通情况。
2.上车动作，站在摩托车左侧，双手分别握住转向把左、右两端，用右脚蹬开侧支架，并从车座后面跨过车身，骑坐在车座上，右脚放在右搁脚架并踏下制动踏板，防止车辆移动，调整好后视镜。
三、下车动作1. 用右脚踏住制动踏板，使车辆停止运行，下车前使变速器处于空档位置。
2.下车动作，左脚着地，观察后方交通情况，右脚往车后收回，支起侧支架，将车头朝左偏斜。
四、容易出现的错误和注意事项1.上车前不戴好安全头盔，系好帽带。
2. 上下车前不观察左右两侧后方交通情况。
下面请学员轮流练习，重点练习安全检视，上下车动作和正确驾驶姿势。
停，练习结束，现在讲评。
在今天的训练中，大家基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习。
我们要把今天学习的内容体现在每次训练中，养成良好的安全检视习惯。
在考驾驶证中，未戴安全头盔为不合格项目，请牢记，下节课学习转向把的识别和操作，请学员们提前预习，现在下课。
科目二：转向把的识别和操作目的：使学员掌握转向把的操作内容：1转向把的功用2转向把的操作3容易出现的错误和注意事项重点：转向把的握法要领时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。
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驾驶操作教练员示范教学（口述题）示范特别说明：黑体字部分为各科目重点讲述内容，（）括号内容、阴影字体仅作为提示而已……下车动学员们好！上一节我们学习了 xxx现在我们来共同学习上下车动作，目的是通过学习，使大家掌握安全上下车的方法，通过学习我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养大家的安全意识和养成安全检视的习惯。
上下车动作有四个方面内容：一、上车前安全检视。
二、上车动作。
三、下车动作。
四、容易出现下面我们逐一讲解示范和学习。
一、上车前的安全检视，这一点是我们今天学习的重点。
日常生活中，我们即将打开车门准备驾车时，我们如何进行安全检视呢？通常安全检视的方法是（举手指车画圆）按逆时针绕车一周的方法进行安全检视与观察，安全检视的内容主要包括两个部分：第一：观察车辆周围有无行人和障碍物，车尾和车辆右侧有行人有无石块、树桩等等，特别是注意小孩玩耍会躲藏在车尾和车的右侧。
第二：检查车辆轮胎技术状况是否出现了胎压不足或者车胎前后有石块砖头等障碍物，车胎表面是否扎有钢钉等金属物，同时检查车身表面有无碰擦撞压等迹象，观察车身下的路面有无滴水滴油等滴漏现象，确保车况良好环境安全。
二、上车动作：（上车包括开车门前的观察和上车动作。
）1开门前的观察：上车开车门前应向右转身（转身并立即转回）或向右侧转头（转头）环视车后方交通情况，一定是在确认安全的情况下才能打开车门上2、上车动作：面对车门站好，左手打开车门，开门后身体随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，然后迈右腿，侧身进入驾驶室, 右脚轻放在加速踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门，调整好座位，系好安全带。
三、下车动作：（下车包括开门前的观察和下车动作。
）1开门前的观察：下车时先通过左后视镜观察，再向左转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。
2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车（下车前当然是关灯熄火拉手刹了哈，不在范围所以不讲述），即解开安全带打开车门迈右腿等等。
四、容易出现的错误和注意事项1、上车前不绕车安全检视。
（错误）2、开车门前不转身或转头向后观察。
（错误）请大家牢记：上车前不绕车安全检视，开门前不转头向后观察都是不合格的项目，更是不安全的驾驶习惯。
希望大家要把今天的学习内容深刻理解并在训练中熟练掌握，养成良好的安全习惯。
（再见谢谢！）学员们好！今天我们共同学习转向盘的识别和操作，目的是通过学习，使大家掌握转向盘的操作。
转向盘是汽车驾驶操纵机件之一，驾驶操纵机件包括转向盘（方向盘）、驻车制动器操纵杆（手刹）、变速器操纵杆（档位）、离合器踏板、行车制动器踏板（脚刹）和加速踏板（油门），简称“一盘”、“二杆”、“三板”。
就转向盘的识别和操作下面分三个方面讲解示范和练习：一、一、转向盘的功用大家看，这是转向盘（根据实地需要坐着或站在车外指着方向盘），俗称方向盘。
它的功用是通过转动达到改变汽车行驶方向的需要。
汽车前进时向左打方向盘，汽车向左行驶；向右打方向盘，汽车向右行驶。
倒车的时候向左打方向盘汽车向左倒进，向右打方向盘汽车向右倒进。
二、转向盘的操作转向盘的操作包括转向盘的握法、双手操作法和单手控制法。
1•转向盘握法：两手分别握在转向盘的左右两侧，四指由外向内握，拇指沿盘缘自然伸直。
如果把转向盘比喻成时钟，盘顶为12点位置（用手指）。
具体握法如下：（1）小型车辆：左手握“时钟”的9—10时的位置，右手握2—3时的位置；（2长头大型货车：左手握在“时钟”的9—10时的位量，右手握在3—4时的位置。
（双手都向下握，是因为车大转向盘大）（3）平头大型客、货车：左手握在“时钟”的8〜9时的位置，右手握在3〜时的位置。
2、双手操作法。
双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法三种方法。
（重点讲述交叉法）（1）推拉法。
推拉法是指一手推、一手拉，先拉后推的操作方法。
（2）推滑法。
推滑法是由推拉法演变的，是指推拉方向盘的过程中，拉方向盘的手在不便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作法。
①向右转操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉倒5时位时，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。
②向左转操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到8时位时，放松五指, 变为虚握，使方向盘在手中滑动。
（3）交叉法。
大家注意重点是学习用交叉法操作转向盘的要领。
交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法。
以右转为例，其操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，迅速从左手上方移握方向盘上方，继续向下拉，此时左手顺势移握9-10时继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。
3•单手控制法。
单手控制法是指用左手向上推或向下拉方向盘的操作方法。
三、容易出现的错误和注意事项1、原地打方向。
（错误）2、窜轮打方向。
（老是觉的方向偏，转弯时方向盘打不好〈俗声窜轮〕）（错误）3、掏轮打方向。
（手腕掌心向上由方向盘的内侧向外握住方向盘＜俗称掏轮＞）（错误）4、两臂交叉打方向。
（错误）5、双手离开方向盘。
（错误）6、请大家注意转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回（注意事项）今天我们共同学习了转向盘的识别和操作，大家基本了解了转向盘的操作方法，大家要认真练习，特别是双手交叉转动方向盘和单手操作动作。
大家牢记:养成好的握盘习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作（再见谢谢！）学员们好！之前学习我们知道驾驶操纵机件，包括转向盘、驻车制动器操纵杆、变速器操纵杆、离合器踏板、行车制动器踏板和加速踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。
现在我们学习驾驶操纵机件中驻车制动器操纵杆的操作，目的是使大家掌握驻车制动器操纵杆的操作。
下面分三个方面讲解示范和练习：、驻车制动器操纵杆的功用。
二、驻一、驻车制动器操纵杆的功用这是驻车制动器操纵杆（用手指向或握着手刹），也叫手制动或手刹。
它的功用一是防止车辆在停放时自行溜动；二是在行车制动失灵时配合使用，以加大制动力，同时在上坡起步时用手制动的配合起步以防后溜。
二、驻车制动器操纵杆的操作：（驻车制动器操纵杆包括拉起和放松的操作。
）1、拉起操作：需要制动时，应拉起手制动。
其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。
2、放松操作：大家牢记，放松手刹的操作非常重要也是我们今天学习的重点和难点。
大家都知道，当汽车泊车，坡道起步等都需要放松手制动。
其操作方法是四指并拢•握住拉杆，拇指需按住按钮向上拉，大家注意是按住按钮不是按下去，当感觉操纵杆向上有拉动距离的时候然后拇指按下按钮将手制动推到底，然后松开按钮。
放松手制动操作可归纳为三个字，即拉、按、推。
基本上是一个连贯性的动作完。
三、容易出现的错误和注意事项1•起步前未放松驻车制动器操纵杆。
（错误）2•正常不能用手制动代替脚制动作用。
（错误）3•拉不到位，推不到底。
（错误）在今天的训练中，我们共同学习了驻车制动器操纵杆的识别与操作方法，练习过程中我们要特别练习放松手刹的操作。
（再见谢谢！）示范教学员们好！之前的学习我们知道驾驶操纵机件包括转向盘、驻车制动器操纵杆、变速器操纵杆、离合器踏板、行车制动器踏板和加速踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。
现在我们学习驾驶操纵机件中变速器操纵杆的操作，目的是使大家掌握变速器操纵杆的操作，变速器操纵杆也就是我们通常说的档位。
下面分四个方面讲解示范和练习：一、变速器操纵杆的功用。
二、变速变速一、变速器操纵杆的功用这就是变速器操纵杆，也叫变速杆（指着或握着档杆）。
它的功用是通过变换挡位，改变发动机输出的扭矩和转速，并使汽车前进和倒退。
二、变速器挡位变速器挡位分为空挡、前进挡和倒挡。
在前进挡中分为低速挡、中速挡和高速挡。
变速杆现在是空挡，它的上方是3挡；下方是4挡；把变速杆向左移到底，上方是1挡；下方是2挡；把变速杆向右移到底，上方是5挡；下方倒挡，倒挡用字幕“ R表示。
变速器排列顺序是I、3、5、2、4、R。
（根据需要挂档讲述）三、变速器操纵杆的操作：（变速器操纵杆的操作方法包括握法和操作要领。
）（1）握法。
变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。
（2）操作方法①基本操作方法，变速杆的基本操作方法是以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂挡和摘挡。
②摘-空-挂操作法，如1、2挡和3、4挡之间互换。
③摘-移-挂操作法，如2、3挡或4、5挡之间互换。
④摘-移-按-挂操作法，如挂倒挡。
（3）操作要求。
大家注意变速杆必须与离合器踏板配合使用，未踏下离合器踏板，不准变挡位这是我们必须牢记和熟练掌握动作。
未踏下离合器踏板就将变速杆移入档位会导致变速器打齿现象，行驶过程中因为车速和变速箱齿轮转速还不一至，轻则加速变速器磨损，重则直接损坏变速箱和后桥。
四、容易出现的错误和注意事项1、操作变速杆时低头下看。
（错误）2、换挡时变速杆在空挡时左右晃动。
（错误）3、变速杆移入倒挡时，必须在停车时进行。
（错误）4、挂挡时不要强拉、硬推。
（注意事项）今天的训练中，我们共同学习了变速杆的识别和操作，大家都比较认真，在练习时大家要学会使用眼睛余光观察变速杆，换挡时不得低头看挡，大家记住连续两次换挡不进和行驶中空挡滑行都是不合格的项目。
另外，选择挡位不当，挂错挡和换挡时发生齿轮撞击都是不熟练的现象，大家要特别注意。
（再见谢谢！）学员们好！之前的学习我们知道驾驶操纵机件包括转向盘，驻车制动器操纵杆，变速器操纵杆，离合器踏板•行车制动器踏板和加速踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。
现在我们学习驾驶操纵机件中的离合器踏板的操作。
下面分四个方面讲解示范和练习：一、离合器踏板的功用。
二、半联动接判一、离合器踏板的功用驾驶室底板有三个踏板，左边是离合器踏板，也叫离合。
它的功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合。
踏下离合器踏板，发动机动力切断；抬起离合器踏板，发动机动力传递，以保证汽车平稳起步、停车和便于换挡。
二、半联动接力点的判断（重点）首先我们了解一下什么是半联动接力点：当离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三种：一是凭听觉判断，听到发动机声音变低变沉闷，这个时候就是离合器主动部分和被动部分开始接触了；二是凭感觉判断,感到车辆抖动，车头出现向上抬现象，这个时候离合器主动部分和被动部分开始接触了；三是凭触觉判断，当离合器主动部分和被动部分开始接触的时候会感到离合器踏板有顶脚的感觉。
三、离合器踏板的操作离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领。
（1）踏法。
用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和躁关节伸屈动作，踏下和抬起离合器踏板。
禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
（2）踏下踏板的要领。
踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。
（3）抬起踏板要领。
平路起步时抬起离合器踏板，要按“两快两慢中间一停顿, 快一慢一停一慢一快”的要领操作，即抬起踏板，开始时快；拾至快到半联动接力点时放慢；然后稍停顿；再慢抬；当离合器主、被动部分完全结合快放踏板。