内燃机车检修与运用-教学大纲
机车专业教学大纲模板
一、课程基本信息1. 课程名称：机车专业课程2. 课程代码：XXX3. 课程性质：专业核心课程4. 学分：XXX5. 学时：XXX（理论XX学时，实践XX学时）6. 适用专业：机车车辆、交通运输等相关专业7. 教学对象：本科、专科及成人教育等相关层次学生二、课程目标1. 知识目标：（1）掌握机车的基本结构、工作原理及运行规律；（2）熟悉机车主要部件的构造、性能及检修方法；（3）了解机车新技术、新材料、新工艺的应用；（4）掌握机车故障诊断与排除方法。
2. 能力目标：（1）具备机车操作、维护、检修的基本技能；（2）具备机车故障分析、判断及处理能力；（3）具备机车新技术、新材料、新工艺的应用能力；（4）具备良好的团队合作与沟通能力。
3. 素质目标：（1）培养严谨的工作态度和良好的职业道德；（2）提高学生的创新意识和实践能力；（3）培养学生的团队协作精神和组织协调能力；（4）提高学生的职业素养和终身学习能力。
三、课程内容1. 机车基本知识（1）机车概述：机车发展史、分类、特点等；（2）机车结构：车体、转向架、动力装置、传动系统等；（3）机车工作原理：牵引、制动、辅助系统等。
2. 机车主要部件（1）车体：结构、性能、检修方法等；（2）转向架：结构、性能、检修方法等；（3）动力装置：内燃机车、电力机车等；（4）传动系统：齿轮箱、联轴器、制动系统等；（5）辅助系统：通风系统、空调系统、照明系统等。
3. 机车故障诊断与排除（1）机车故障类型及原因分析；（2）机车故障诊断方法；（3）机车故障排除技巧；（4）故障案例分析。
4. 机车新技术、新材料、新工艺（1）机车新能源技术；（2）机车轻量化技术；（3）机车智能化技术；（4）新材料、新工艺在机车上的应用。
5. 机车检修与维护（1）机车检修流程；（2）机车检修工艺；（3）机车维护方法；（4）检修设备与工具。
四、教学方法与手段1. 理论教学：采用讲授、讨论、案例分析等方法，注重培养学生的理论素养。
内燃机叉车维修培训教材
内燃机叉车维修培训教材内燃叉车动力系统动力系统包括发动机安装冷却系统排气系统燃油系统传动系统分机械传动液力传动静压传动机械传动即发动机发出的动力经过离合器变速箱万向节轴传给驱动桥机械传动的优点是传动效率高构造简单工作可靠寿命较长缺点是叉车起步时有冲击现象液力传动即发动机发出的动力经过变矩器变速箱万向节轴传给驱动桥机械传动的优点是叉车的牵引特性较理想发动机不易过载在牵引力不中断的情况下能实现平衡自动换档寿命长缺点是传动效率较机械式的低叉车起步时不能利用飞轮的动能静压传动发动机发出的动力经过油泵油马达传给驱动桥优点是叉车的传动系统结构简单微动平稳爬坡有力缺点是传动效率低维修不方便寿命较短驱动桥处于叉车传动系统的末端它的作用是改变由叉车系统传来的扭矩并传给驱动轮内燃机一内燃机的一般原理往复活塞式发动机的主要机构一般指曲柄连杆机械配气机构燃油供给系润滑系冷却系等曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括缸体缸盖组活塞连杆组曲轴飞轮组如右图所示混合气在缸体3缸盖2活塞1组成的燃烧室燃烧使气体膨胀推动在气缸内的活塞I向下运动通过连杆4使曲轴飞轮5转动飞轮使旋转保持均匀并通过它向外输出扭矩配气机构配气机构包括气门组和气门传动组气门组包括气门气门锁销气门弹簧等气门传动组包括凸轮轴摇臂挺杆推杆等曲轴通过正时齿轮或链轮带动凸轮轴旋转如左图所示凸轮8推动挺杆6经推杆3摇臂5开启进气门或排气门4保证按时吸入新气或排除废气燃油供给系汽油机的燃料供给系包括空气滤清器化油器汽油泵汽油泵汽油滤清器及汽油箱等如图所示空气经空气滤清器2进入化油器3汽油泵6将汽油从汽油从汽油箱10吸出经汽油滤清器支管4供到各个气缸废气经排气支管5排气管消声器9排入大气柴油机的燃油供给系包括空气滤清器喷油泵输油泵喷油器柴油滤清器和柴油箱等如图2-4所示空气由空气滤清器经进气支管进入各气缸柴油从柴油箱7经输油泵8柴油滤清器2输入喷油泵10喷油泵10由凸轮轴驱动定时并定量的将高压柴油经高压油管3喷油器4喷入气缸润滑系润滑系包括储油装置输送传置冷却滤清器装置和机油泵等如图2-5所示储存在油底壳10中的润滑油经过浮在润滑油上的集滤器一部分泵入精滤器13精滤后流回底壳10另一部分经粗滤器12输送到主油道后分送到许多摩擦副如凸轮轴颈2主轴颈7连杆轴颈8活塞销以及摇臂轴5等保证润滑还有些磨擦副靠飞溅的润滑油进行润滑在发动机使用负荷率高的情况下机油温度会超过容许值这时机油还要通过机油冷却器进行冷却保证润滑并延长机油寿命冷却系风冷发动机和水冷发动机其冷却系统不同使用场所也不一样风冷发动机大多使用野外作业的工程机械上如挖掘机也有用在汽车上而叉车上都用水冷发动机风冷发动机和水冷发动机系包括风扇导风罩导风板挡风板和散热片等如图2-6所示为装在汽车前部立式风冷发动机的气流示意图进风口设在汽车前部离心式或轴流式风扇吹出的冷却风经导风罩导风板从侧边导向各个气缸保证各缸均匀有效的冷却冷风经过气缸温度升高后从汽车的发动机罩侧边引出水冷式发动机的冷却系包括水套散热器水泵风扇节温器等在气缸和燃烧室周围设有水套水在水套内循环流动吸收流量然后由气缸盖出水口经节温器流回散热器温度升高的水从散热器上室经过许多小管向下端流动同时风扇将空气从管旁散热片吹过带走热量经过冷却的水再从散热器下室由水泵送入水套如此循环冷却在水套内常设有配水管导流片保证整个发动机各部分均匀的冷却有时在一些需要加强冷却的地方采用水喷方式以加强气门座的冷却如图2-8所示在缸盖出水口处装有节温器如图2-9当发动机是冷态时主阀关闭循环水与散热器的通道冷却水通过副阀在水套在水泵之间循环小循环从而防止发动机过冷保证发动机迅速暖起来当冷却水高于一定温度时主阀才开启通向散热器的通道冷却水全部流给散热器进行水泵水套散热器间的循环冷却大循环二内燃机的故障分析与排除柴油机的故障分析与排除故障故障分析排除方法柴油机不能起动起动速度低蓄电池电量不足或接线松驰充电旋紧接线必要时修复接线柱起动机电机故障见本表中起动电机故障栏内故障分析与排除燃油系统不正常燃油箱中无油或燃油箱阀门未开添满打开阀门燃油系统中有空气油中有水接头处漏油排除空气另换柴油柠紧接头油路堵塞清洗管路更换柴油滤清器滤芯清洗输油泵进油管输油泵不供油检查输油泵进油管是否漏气检修输油泵喷油器不喷油或喷油很少压力太低雾化不良喷油器调压弹簧断喷孔堵塞拆修喷油器并在喷油器试验台上调整喷油泵出油阀漏油弹簧断柱塞偶件磨损研磨修复或换零件压缩压力不足气门间隙过小按规定调整气门漏气研磨气门气缸盖垫片处漏气更换气缸垫片按规定拧紧气缸盖螺栓活塞环磨损粘结开口位置重叠更换清洗调整其它原因气温太低机油粘度大用热水灌入冷却系统使用规定牌号机油燃烧室或气缸套中有水检查修复更换机油压力不正常机油无压力或压力过低机油油面过低变质变稀添加机油更换机油油管破裂油管接头未压紧漏油机油压力表损坏焊或更换拧紧更换机油泵转子端面间隙过大更换各轴承配合间隙过大修复更换油道螺塞松漏检查堵塞机油压力过高机油泵限压阀工作不正常回油不畅检查并调整气温过低机油粘度大使用规定牌号机油热车后自行降温摇臂轴处不上机油上气缸盖油道和摇臂轴支座清洗疏通排气冒烟排气冒黑烟喷油器积碳堵塞针阀卡住检查修复或更换负荷过重调整负荷使用在规定范围内喷油太迟部分燃油在排气过程中燃烧调整供油泵供油提前角气门间隙不正确气门密封不良检查气门间隙气门密封面接触情况气门弹簧力等并清除缺陷喷油泵各缸供油不均匀调整各缸供油量进气管空气滤清器阻塞进气不畅清洗空气滤清器排油压力太低雾化不良有滴油现象检查调整修复或更换喷油咀偶件冷却水温过低提高冷却水温度燃烧室内进水检查气缸盖垫片排气冒蓝烟活塞环磨损过大或因积碳弹性不足机油窜入燃烧室清洗或换活塞环功率不足柴油滤清器或输油泵进油管接头滤网阻塞清洗或更换喷油器压力不足或雾化不良检修喷油器或更换喷油嘴偶件喷油泵精密偶件磨损过度调整供油量或检修柱塞偶件出油阀偶件调速器弹簧变形松驰未达到额定转速调整高速限止螺钉更换调速弹簧燃油系统内进入空气排除燃油系统内空气喷油提前角不正确按规定调整各缸供油量不均匀调整各缸供油量空气滤清器不畅清洗或列换滤芯气门漏气检查气门间隙气门弹簧弹力气门导管磨损及气门密封情况必要时更换零件研磨气门压缩压力不足见表中柴油机不能起动栏内相应故障原因与排除配气定时不对凸轮磨损过度更换凸轮轴喷油器螺栓松更换铜垫圈清洗铜套内孔均匀拧紧紧固喷油器的螺母气缸盖螺栓松调整至规定的拧紧力矩不正常响声供油提前角过大气缸内有节奏的金属敲击声调整供油提前角喷油嘴滴油和针阀咬死造成突然发出嗒嗒嗒的声音清洗修复更换针阀偶件气门间隙过大有节奏而清晰的敲击声调整气门间隙活塞碰气门有沉重而节奏均匀的敲击声用手轻轻搁在气缸盖罩螺母上感觉到活塞碰击的震动适当加大气门间隙修正连杆轴承的间隙或更换连杆衬套活塞碰气缸阀底部可听到沉重有力的撞击声选配气缸盖垫片气门弹簧断气门推杆弯曲气门挺住磨损使气门运动机构发出轻微敲击声更换弹簧推杆或挺柱等并调整气门间隙活塞与气缸套间隙过大的响声此种声音随柴油机走热而减轻视磨损情况换气缸套与活塞连杆轴承间隙过大时当转速突然降低可听到沉重有力的撞击声更换连杆轴瓦连杆衬套与活塞销间隙过大此声轻微而尖税在怠速时尤为清晰更换连杆轴瓦曲轴止推片磨损轴向间隙过大时在怠速可听到曲轴前后游动碰击声更换曲轴止推片振动严重各缸供油不均匀个别缸喷油嘴雾化不良个别缸漏气严重压缩比相差较大等检查调整喷油泵供油量修复喷油嘴消除漏气检查调查各缸压缩余隙柴油中进水进气放气柴油进行沉淀柴油机安装对中不佳支承螺柱松动校正对中情况拧紧柴油机敲缸工作粗暴检查供油提前角柴油机暖车后再加负荷柴油机过热燃气窜入曲轴箱或机油进水机油稀释变质机油不足或过多机油流量少压力低轴承配合间隔过小检查更换活塞环更换机油检查油面检查机油泵内外转子磨损情况检查调整各轴承的配合间隙水泵叶轮损坏断裂风扇V带打滑水散热器与风扇位置不当节温器失灵冷却系统管路堵塞水套内水垢过厚水泵排量不足气缸盖垫片破损燃气进入水道检查更换水泵叶轮检查风扇V带张紧程度或更换V带检查水散热器安装位置检查节温器工作情况清洗冷却系统及水套检查水泵叶轮间隙水散热器加满水更换气缸盖垫片机油消耗量过大使用机油粘度过低牌号不对调用规定牌号的机油活塞与气缸套磨损过大活塞油杯槽的回油孔堵塞更换清洗回油孔活塞环粘结气环上下面装反磨损过大清洗可更换曲轴前后油封油底壳结合平面气缸盖后端盖平面等密封处漏油检查和更换有关零件机油温度压力过高造成蒸发飞溅降低温度检查调整机油泵限压阀转速剧增调速器失去作用拉杆卡死在大油量位置拆修调速器及调速拉杆调速器滑动盘轴套卡住检修调节臂从拔叉中脱出检修窜入燃烧室内机油过多按上节方法减少窜机油自行停车油路有空气输油泵不供油柴油滤清器阻塞放气检修输油泵清洗柴油滤清器活塞咬缸轴颈轴瓦咬死配合间隙不对修理更换喷油泵出油阀卡死柱塞弹簧断裂调速器滑动盘轴套卡住检修或更换游车各缸油量不均匀喷油器滴油拉杆拔叉螺钉松动调整各缸供油均匀修理或更换喷油嘴针阀偶件固定拔叉螺钉拔叉与调节臂间隙过大钢球及滑动盘磨损出现凹痕更换零件喷油泵凸轮轴轴向移动间隙过大用铜垫片调整滑动盘轴套阻滞清洗检修或更换机油油面升高气缸套封水圈损坏更换封水圈气缸盖垫片漏水更换气缸盖垫片气缸盖或机体漏水检修更换发电机不发电充电不足发电机抓紧松动转子线圈断路修理或更换发电机定子擦铁或定子线圈局部短路修理或更换硅整流元件损坏短路更换电刷接触不良在刷架孔中有卡滞现象弹簧压力小于098-196牛滑环有油污用00号砂纸打磨擦净调整或更换电刷弹簧清洗接线断短路接触不良接错检查修理调节器调整电压太低或过高接点脏污烧毛或氧化烧牢引起失控继电器线圈烧坏电压线圈或电阻接线断开调整清洗修理更换更换修理V带松弛调整起动电机故障发动机不运转连接线拆断或接触不良焊接或更换新线保险丝熔断换用新保险丝蓄电池无电压或电压太低蓄电池充电碳刷和换向器没有接触调整碳刷和刷簧压力起动机内部短路检查并消除短路处起动机空载可以运转但无力起动发动机轴衬磨损过多电枢与磁极磨擦调整新的轴衬清洁电刷与换向器的接触面碳刷与换向器接触不良清除油污和用砂纸磨光换向器表面烧毛或有油污用砂纸打磨及去油污电枢线圈与换向器脱焊用松香焊锡补焊导线接触不紧密检查开关接触点并砂光电磁开关接触点烧毛接触不良用砂纸打磨蓄电池充电不足或电压容量不符规定蓄电池充电使电压容量符合要求冬季发动机润滑油凝固起动阻力过大烘暖发动机或换用冬季机油松开电磁开关按钮起动机继续空转检查开关接触点齿轮与飞轮齿圈顶齿偏心螺钉未调整好汽油发动机的故障分析与排除故障故障分析排除方法发动机起动困难混合气过稀关小阻风门使混合气加浓混合气过浓开大阻风门或少踩加速踏板使混合气变稀电火花太弱或不发火点火线圈损坏更换点火线圈分电器断电触点无间隙或接触不良调整间隙或清除触点上的氧化物容电器损坏更换容电器高压线损坏或接触不良更换高压线或紧固紧头低压线损坏或松脱更换或紧固低压线点火线圈或分电器受潮拆下烘干但不能离火焰太近火花塞绝缘体破裂更换火花塞火花塞受潮或电极上积炭烘干或清除积炭火花塞电极间隙过大或过小调整间隙蓄电池存电量不足拆下充电分电器盖或分火头损坏更换点火正时不对检查点火次序气缸内进水卸下缸盖排除积水按规定拧紧固缸盖螺母如气缸盖衬损坏应更换气缸压缩不良气门或气门接触不良研磨气门或气门座气门弹簧折断更换弹簧气门间隙不对调整间隙气缸垫损坏更换气缸套活塞活塞环磨损过甚修理或更换进气岐管漏气检查进气岐管和衬垫并拧紧螺母气缸套受汽油浸潮汽油泵不泵油汽油管堵塞或压坏汽化器工作不良发动机运转不正常或中途停转与发动机起动困难的原因相同按发动机起动困难的各项排除方法进行检修汽油供给不畅汽油滤清器积垢过多清洗汽油滤清器汽油泵滤网阻塞清洗滤网汽油管阻塞用压缩空气吹通汽油管或接头漏油焊修或拧紧汽化器浮予室内油面过低调整合适汽化器量孔阻塞用压缩空气吹通汽油泵阀门漏油或膜片损坏检修阀门或更换膜片发动机过热水泵损坏或风扇皮带太松检修水泵或调整风扇皮带的松紧度散热器汽缸盖气缸体漏或水量过少焊补漏洞加注冷却水散热器或发动机水套积垢过多清洗和清除积垢节温器失灵换新节温器机油盘内的机油过少添加机油至规定标准机油盘内的机油太稀更换机油气缸燃烧室积炭过多消除积炭点火太迟调整分电器点火提前角气缸盖的分水管漏水更换活塞环磨损甚向曲轴箱串入大量废气更换汽化器回火放炮混合气过稀汽化器量孔阻塞或调整不当清洗调整汽油供给不畅本表中发动机运转不正常或中途停转栏内相应故障原因排除气门漏气调整气门间隙或研磨气门高压阻尼线次序接错或损坏更正或更换发动机过热按本表中发动机过热栏内故障分析与排除进气岐管漏气检查进气岐管及衬垫发动机内部有敲击声点火时间过早调整分电器点火提前角度气缸燃烧室积炭过多清除积炭散热器漏水或冷却水量太少焊补散热器或加冷加水水套内积垢过多清洗水垢水泵损坏或风扇皮带太松检修水泵或调整风扇皮带的松紧度活塞销松动过甚更换活塞销或衬套活塞活塞环气缸套磨损过甚检修更换气门间隙过大调整主轴瓦和连杆轴瓦磨损过甚更换或修复轴瓦正时齿轮磨损过甚更换气门杆与气门导管的间隙过大气门杆镀铬修复或更换导管时气岐管预热阀位置不对按季节进行调整燃料规格不符换用规格相符的汽油发动机无力点火时间过迟或过早调整分电器点火角度火花塞发出的电火花太弱见本表中发动机起动困难气缸压缩不良见本表中发动机起动困难栏内相应故障分析与排除发动机过热见本表中发动机过热的故障分析与排除汽油供给不畅见本表中发动机运转不正常或中途停转栏内相应故障分析与排除燃料规格不符换用规格相符的汽油火花塞间隙过大调整阻风门部分关闭或节气门开度不足调整操纵机构进气岐管漏气检修进气岐管和衬垫空气滤清器阻塞清洗疏通凸轮轴挺杆磨损过甚更换发动机无怠速汽化器节气门开度过大调整汽化器怠速量孔控制失灵调整怠速调整镙钉进气岐管漏气检修进气岐管或更换衬垫个别火花塞损坏积炭过多或间隙不对更换或清除积炭并调整间隙点火时间过早调整分电器点火角度汽油供给不畅见本表中发动机运转不正常或中途停转栏内相应故障分析与排除机油压力不足机油量过少或过多补加或放出多余机油机油粘度过小更换机油温度过高冷却发动机检修冷却系统机油集滤器阻塞接管或油道漏油清洗疏通或拧紧机油滤清器阻塞清洗疏通或更换细滤芯机油压力表失灵更换发动机冒烟排气管冒黑烟因燃烧不良阻风门部分关闭调整操纵机构空气滤清器阻塞清洗疏通排气管冒白烟因发动机过冷发动机预热不够就加大负荷预热到水温50℃以上再逐渐加大负荷汽油中有水除去水分气缸中有水检修排除排气管冒蓝烟因有机油燃烧机油过多放出多余机油活塞环磨损过甚或被积炭粘住造成窜机油更换或清洗活塞环活塞与气缸套的间隙过大检修或更换发动机关闭后仍不熄火发动机温度过高空转发动机使水温降低到80℃以下再关闭电门火花塞过热选择规定型号火花塞燃烧室积炭过多消除积炭点火过迟调整点火角度排气岐管回火消化器浮予室内油面过高放出多余或调整浮子排气门密封不严研磨气门某气缸不工作见本表某气缸不工作栏内故障分析与排除分电器点火次序不对按规定接线点火过迟调整点火提前角度某气缸不工作某火花塞不跳火检修火花塞及线路某气缸的气门损坏或气门弹簧折断更换气缸盖衬垫损坏更换分电器工作不良分电器盖破裂或潮湿更换或烘干但不能离火太近断电触点间隙过大过小或接触不良调整间隙或清除触点上的氧化物断电臂弹簧的弹力不足调整或更换分火头损坏或积垢过多更换或清除积垢转轴有响声检修或清除污垢并加注机油1-2滴润滑分电器导线松脱拧紧容电器损坏更换容电器火花塞故障火花塞绝缘瓷裂开更换火花塞火花塞电极间隙不对调整间隙火花塞垫圈密封不严拧紧或更换垫圈火花塞电极积炭过多消除积炭火花塞受潮烘干起动机工作不良整流子表面积垢过多用00号砂纸清洁后再擦净禁止使用金刚砂纸打磨电枢线圈损坏拆卸检修啮合齿轮损坏更换转动不灵电枢轴卡住拆修后轴承加注机油1-2滴炭刷弹簧过紧调整或更换轴承过松发生响声更换啮合齿轮啮合不上蓄电池存电不足充电吸合线圈损坏更换推力弹簧折断更换啮合齿轮分离不开导向筒与螺旋槽卡住检查排除回位弹簧折断更换发电机工作不良电枢线圈损坏拆卸检修调节器失效检修调整发电量不足风扇皮带过松调整炭刷接触不良用00号砂纸打磨炭刷及整流子并擦净炭刷弹簧的弹力太弱调整或更换导线松脱拧紧接线柱轴承过松或发生响声更换或加润滑脂温升过快电枢线圈短路检修电枢线圈磁场线圈短路检修磁场线圈轴承缺油或咬住加注润滑油风扇皮带过紧调整皮带张力炭刷弹簧力过大调整弹力第二章传动系统第一节液力变矩器液力变矩器的特性与作用液力变矩器的特性是当泵轮的转速与涡轮的转速以相同的比例降低时则涡轮产生的转轮与泵轮转速2次方成比例减少如泵轮的转速为1000rpm时的涡轮转矩和泵轮的转速为2000rpm时的涡轮转矩相比为14变矩器的涡轮转速虽然比发动机的转速低但转矩大其转矩比K 涡轮转矩MT 发动机转矩 MH MTMH越大速度比I 涡轮转速NT发动机转速NT相反就越小因此当涡轮转速为0时转矩比最大此时变矩器称为失速如车辆爬坡时外阻力增大则必须增大车辆的牵引力此时涡轮为了产生大的转矩而自动降低其转速车辆的速度也随之减小牵引力增大装有液力变矩器的车辆不管外阻力有多大由于变矩器有失速特性发动机不会停止转动这个优点是机械传动车辆所不具备的但由于变矩器失速此时发动机的动力全部转变成热能而使变矩器的油温上升因此应避免使用这种工况变矩器在变矩工况时不是把发动机的全部动力都输出而是有一部分动力转变成热能使油温升高因此在油路系统中设有油冷却器使油温不高于100－120℃液力变矩器的作用是随着车辆运行外阻力的改变而自动调节涡轮的转速和转矩液力变矩器的结构变矩器由弹性板泵轮涡轮导轮和单向离合器等组成弹性板与发动机的飞轮连接发动机的动力通过弹性板输给变矩器泵轮涡轮和导轮上都排列着许多扭曲的叶片泵轮与发动机一起转动时泵轮中的油也边转动边以离心力沿着叶片向外侧从出口快速流向涡轮这时油流因叶片角度关系发生变化因此发动机的动力被用作改变油流的力量即机械转轮变为液能涡轮与泵轮形状相似从泵轮流出的油流进入涡轮因离心力作用沿着叶片流动改变了流向这种反冲力使涡轮转动液能转变为机械能输出动力导轮改变从涡轮流入的油的流向其反冲力使导轮和泵轮作反方向流动实现。
机车检修教学大纲模板
---机车检修教学大纲一、课程概述1. 课程名称：机车检修2. 课程性质：专业核心课程3. 课程目标：- 理论知识：掌握机车检修的基本原理、方法和技术规范。
- 技能培养：培养学生进行机车检修的实际操作能力。
- 综合素质：提高学生的团队协作、安全意识和创新能力。
二、教学对象机械工程、交通运输等相关专业学生。
三、教学时间总学时：XXX学时（理论XXX学时，实践XXX学时）四、教学内容1. 模块一：机车检修基础理论- 机车总体结构及工作原理- 机车主要部件的结构与功能- 机车检修的基本方法与工艺2. 模块二：机车主要部件检修- 机车动力系统检修（柴油机、燃油系统、冷却系统等） - 机车传动系统检修（离合器、变速箱、传动轴等）- 机车制动系统检修（空气制动、电气制动等）- 机车转向架检修（弹簧、摇枕、构架等）- 机车车体及车内设备检修3. 模块三：机车检修安全与质量管理- 机车检修安全操作规程- 机车检修质量标准及检验方法- 质量管理体系与质量改进4. 模块四：机车检修新技术与工艺- 机电一体化技术- 精密加工技术- 现代检测技术- 信息技术在机车检修中的应用五、教学方法1. 讲授法：系统讲解机车检修的理论知识。
2. 案例分析法：结合实际案例，提高学生的分析问题和解决问题的能力。
3. 实践操作法：通过实际操作，培养学生的动手能力和实际工作能力。
4. 讨论法：鼓励学生积极参与讨论，提高团队协作能力。
六、考核方式1. 平时成绩（30%）：包括课堂参与、作业完成情况等。
2. 实践操作（40%）：包括实训报告、实际操作考核等。
3. 期末考试（30%）：理论知识和实际操作的综合考核。
七、教学资源1. 教材：《机车检修》等。
2. 教学参考书：《机车检修手册》、《现代机车检修技术》等。
3. 实训设备：机车检修实训基地、仿真软件等。
八、教学进度安排（此处列出详细的学期教学进度安排，包括每周的教学内容、学时分配等。
）---请注意，这只是一个模板，实际的教学大纲需要根据学校的具体要求和课程特点进行调整。
机车车辆教学大纲
机车车辆教学大纲机车车辆教学大纲《机车车辆》课程教学大纲一、课程性质和任务《机车车辆》是轨道交通运输专业的一门重要的课程，根据中职轨道交通运输专业教学计划规定，本课程共124学时。
教学内容包括理论教学和实践教学两部分。
理论教学与实践教学学时比例为2：1。
理论教学主要介绍我国铁路客、货车车辆结构结构特点、组成、工作原理及检修作业流程、作业标准。
学生学完本课程后应达到以下要求：1．了解铁路车辆的构造、作用及检修作业标准；2．了解内燃机车的构造、作用及检修作业标准；3．了解电力机车的构造、作用及检修作业标准；二、课程模块内容模块一车辆基本知识1、教学目的：了解铁道车辆的基本概念及车辆的车辆的分类组成，标记等基本知识。
2、教学内容：第一节、车辆组成及功用第二节、车辆分类及用途第三节、车辆的车型、车号编码第四节、车辆标记、车辆方位的统称3、教学方式及教学时间：理论教讲授8学时，实践4学时。
模块二车体机车底架1、教学目的：了解各型铁道车辆车体结构特点及通途。
2、教学内容：第一节、货车车底架第二节、棚车第三节、敞车第四节、平车、集装箱车、长大货物车第五节、罐车第六节、冷藏车第七节、客车第八节、车辆破损等级3、教学方式及教学时间：理论教讲授10学时，实践5学时。
模块三车钩缓冲装置1、教学目的：了解车钩的构造、类型、作用及缓冲器的结构、类型、作用。
2、教学内容：第一节、车钩缓冲装置的组成及作用第二节、车钩的构造及作用第三节、缓冲装置第四节、车钩的摘挂、钩缓常见故障及技术要求3、教学方式及教学时间：理论教讲授8学时，实践4学时。
模块四走行部1、教学目的：了解客、货车辆转向架的组成及作用、类型及常见的转向架故障。
2、教学内容：第一节、轮对第二节、轴箱油润装置第三节、货车转向架第四节、客车转向架第五节、热轴事故3、教学方式及教学时间：理论教讲授8学时，实践4学时。
模块五制动装置1、教学目的：了解车辆制动装置的基本概念，制动装置的分类，结构特点及作用。
内燃机车检修与运用教学大纲
内燃机车检修与运用教学大纲一、课程简介内燃机车检修与运用是机械工程专业的核心课程之一，旨在培养学生掌握内燃机车的检修与运用技能，为工程实践提供必要的知识和技能支持。
本课程重点介绍内燃机车的结构和工作原理，以及内燃机车的常见故障诊断、维修和运用操作等内容。
二、教学目标1. 理解内燃机车的基本结构和工作原理；2. 掌握内燃机车维修的基本原理、方法和技巧；3. 熟悉内燃机车的常见故障诊断和维修技术；4. 了解内燃机车的运用操作规范和安全注意事项；5. 培养学生的团队协作精神和创新能力。
三、教学内容1. 内燃机车的结构和工作原理1.1 内燃机车的组成部分1.2 内燃机车的工作原理1.3 内燃机车的动力传动系统2. 内燃机车的常见故障诊断和维修2.1 内燃机车的常见故障现象和原因2.2 内燃机车的故障诊断方法和技巧2.3 内燃机车的维修操作和注意事项3. 内燃机车的运用操作和安全注意事项3.1 内燃机车的运行调试和操作规范3.2 内燃机车的安全操作和事故处理3.3 内燃机车的运用场景和应用案例四、教学方法1. 授课方式：理论课、实践课、案例分析等多种教学模式相结合；2. 实践教学：采用模拟实验、实地考察等方式，提升学生的实际操作能力；3. 项目实践：引导学生参与内燃机车的实际维修和运用项目，培养团队协作能力和创新精神；4. 学生讨论：鼓励学生积极参与讨论，提高思维能力和问题解决能力。
五、考核方式1. 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况等；2. 实验成绩：根据实验操作、实验报告等综合评定；3. 期末考试：闭卷考试，以理论和实践题目相结合。
六、教材与参考书目1. 主教材：《内燃机车检修与运用教程》2. 参考书目：- 《内燃机车维修技术与操作实践》- 《内燃机车故障诊断与排除》- 《内燃机车运用与维修案例分析》七、教学资源1. 实验室设备：内燃机车模拟实验设备；2. 教学软件：检修模拟软件、故障诊断模拟软件等；3. 网络资源：教学视频、案例分析等相关资源。
《内燃机车动力装置检查与维护》教学课件—机车各类管路认知
课后作业
1、请写出DF8B型内燃机车的冷却水系统各部件 安装位置。
2、请写出HXN5型内燃机车的冷却水系统各部件 的作用。
任务2-4 机车机油系统管路认知
复习提问
1、请写出DF8B型内燃机车的冷却水系统各部件 安装位置。
2、请写出HXN5型内燃机车的冷却水系统各部件 的作用。
任务目标
一、说明内燃机车机油系统外部中主要零部件的名称； 二、说明内燃机车机油系统外部中主要零部件的位置； 三、说明内燃机车机油的流经路线。
一、DF8B型机车机油系统简介
280型柴油机采用压力润滑为 主，某些部件飞溅润滑的混合润滑 方式，湿式油底壳的机油系统在柴 油机中起到润滑、导热、清洗、密 封和缓冲的作用，它由油底壳、主 机油泵、机油离心式滤清器、机油 滤清器、增压器机油滤清器、安全 阀、调压阀和机油管路等组成。
二、DF8B型机车机油系统部件认知
课后作业
1、请写出DF8B型内燃机车的进气系统各部件安 装位置。
2、请写出HXN5型内燃机车的排气系统各部件的 安装位置。
任务2-2 机车燃油系统管路认知
复习提问
1、请叙述DF8B型内燃机车的进气系统中滤清装 置的安装位置。
2、请叙述DF8B型与HXN5型内燃机车在进气系统 的各组成部件上的区别。
3、润滑油冷却器
润滑油冷却器
4、润滑油滤清器
课堂小结
1、DF8B型、HXN5型机车机油系统的组成。 2、DF8B型、HXN5型机车机油系统系统各部件的安装位置。 3、DF8B型、HXN5型机车机油系统各部件的作用。
课后作业
1、请写出DF8B型内燃机车的机油系统各部件安 装位置。
2、请写出HXN5型内燃机车的机油系统各部件的 作用。
机车总体及走行部课程教学大纲
机车总体及走行部课程教学大纲机车总体及走行部课程教学大纲课程名称：机车总体及走行部适用专业：内燃、电力机车修理和运用教学时数：80一、课程性质、地位和任务本课程是内燃、电力机车修理和运用专业的一门专业课，作用是培养学生从事本专业技术工作所必备的扎实技术功底。
同时为掌握高速重载新技术进行根底理论储藏。
任务是使学生了解机车总体及走行部各组成局部的工作原理。
教学内容〔一〕内燃机车概述1．内燃机车根本构造2．机车、车辆限界及机车分类、型号和轴列式〔二〕机车车体、车架1．非承载式车体、车架 2．承载式车体3．东风四型机车车体〔三〕牵引缓冲装置1．车钩 2．缓冲器〔四〕机车转向架概述1．机车转向架技术要求 2．转向架分类3．东风四型内燃机车转向架 4．转向架构架〔五〕弹簧装置及减振器1．弹簧装置的作用2．圆弹簧、板弹簧、双橡胶簧特性计算 3．组合及均衡的作用4．加橡胶垫横向刚度、强度计算 5．摩擦减振器 6．液压减振器〔六〕车体与转向架的连接装置1．心盘和旁承的连接 2．牵引杆和旁承的连接 3．横动装置4．车体和转向架的安定条件〔七〕轴箱和轮对1．轴箱的作用和形式2．拉杆式和导框式轴箱定位 3．八字形橡胶堆式轴箱定位 4．轮对的组成及作用〔八〕驱动机构电传动机车的驱动机构〔九〕根底制动装置1．作用及结构形式2．根底制动装置的设计要求〔十〕轴重转移1．粘着重量利用率2．提高粘着重量利用率的措施〔十一〕机车曲线通过1．便利机车几何曲线通过措施 2．机车几何曲线通过的图示法 3．转向架的转心4．曲线超高度和缓和曲线长度5．动力曲线通过引起的轮轨相互作用力 6．轮轨间隙和轴距对动力曲线通过的影响7．横向弹性连接的两个转向架机车的动力曲线通过 8．机车在曲线上的速度限制 9．改善机车动力曲线通过措施10．关于轮缘不接触钢轨的导向问题11．机车在曲线上轮轨作用力及脱轨情况综述二、教学目的和要求本课程的教学目的主要是使学生对机车总体及转向架有一定的掌握，以便满足学生在今后的学习和工作中的根本需要。
《内燃机车动力装置检查与维护》教学课件—柴油机日常运用、维护与保养
重要螺栓：气缸盖紧固螺栓、 零部件安装螺栓、示功阀等
接头：机油管、冷却水管、燃油 管、静液压油管、废气管等接头 处或管路本身泄露
打开稳压箱放水阀检查
冷却水 腔低位 放水阀
稳压箱 放水阀
冷却水 腔低位 放水阀
燃油系统—加注燃油，检查燃油箱油位
检查两侧燃油 箱油表，以确 保检查准备， 油位应在 8000L以上
5、最高水温（水温继电器卸载温度）88°C 注：当柴油机温度超过88℃时，微机自动控
制降功30％；5min之后，温度低于85℃则Байду номын сангаас复 功率；若仍高于88℃，主发电机功率降至零。
（二）压力
1、燃油压力
满载≥0.15Mpa 空载≤0.35Mpa
注：空载时，燃油用量少，压力值高；满载时，燃油消耗大，压力
（一）增压器机油压力保 护
增压器机油压力传感器P3/P4检测两台增压器机油压力，当检测 到油压低于60±10kpa时，油压继电器1、2YJ释放，断开DLS线圈电 路，柴油机停机；当柴油机转速达到720r/min时，若检查到油压低 于180±10kpa，并且时间超过5s时，微机会切断主发励磁，柴油机 卸载。
柴油机的保护装置动作，也能引起柴油机紧急停机。如柴油机 超速保护、停机机油油压继电器动作、曲轴箱压力保护(差示压力 计)等，都能自动急速地切断对柴油机的供油或供气，迫使柴油机 立即停止工作。
六、柴油机控制保护
DF8B型内燃机车微机系统接收柴油机转速、润滑油压力、冷 却水温度等传感器信号对柴油机进行保护
燃油系统—检查喷油泵齿条、夹头、拉 杆是否灵活良好
检查夹头销应落在 齿条的正确位置， 防止供油不准确， 造成功率不稳定
润滑油系统—向油底壳添加机油，检查油位
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内燃机车检修与运用－教学大纲
课程名称：内燃机车检修与运用
英文名称：Diesel locomotive detection technology
学时：72/12 学分：1.5
开课学期：第三学期
适用专业：铁路车辆运用与检修专业
课程类别：理论课
课程性质：专业类必修课
先修课程：内燃机车柴油机，内燃机电传动
教材：《车载设备检修》郭晓明主编中国铁道工业出版社;
一、课程性质
本课程为中等职业技术学校内燃机车检修专业教材，还可用供其他学校（院）相近专业学生及内燃机车检修工厂和机务段检修人员。
二、教学任务
本课程主要介绍了内燃机车认识实习、内燃机车检修基本技能训练、编制内燃机车零件检修工艺、内燃机车检修实习的指导性内容。
三、核心教学内容与实训项目
四、课程要求及内容
1. 内燃机车认识实习
1.1 掌握机车总体布置认识实习
1.2 掌握机车柴油机认识实习
1.3 掌握机车转向架认识实习
1.4 掌握机车电机、电器认识实习
1.5 掌握机车制动机认识实习
1.6 掌握机车辅助传动装置认识实习
2. 机车检修基本技能实训
2.1 掌握机车检修基本技能基础
2.2 掌握柴油机典型零部件检修基本技能实训2.3 掌握电机检修基本技能实训
2.4 掌握电器检修基本技能实训
2.5 掌握制动机及其他部件检修基本技能实训
3. 编制内燃机车零部件检修工艺实训
3.1 掌握内燃机车零部件检修工艺基础知识3.2 掌握编制机车零部件检修工艺案例
3.3 掌握编制机车零部件检修工艺实训
4. 内燃机车检修实习
4.1 掌握柴油机检修实习
4.2 掌握电机的检修实习
4.3 掌握机车电器检修实习
4.4 掌握空气制动系统检修实习
4.5 掌握转向架检修实习
4.6 掌握机车辅助传动装置检修实习
六、考核要求
1.本课程采用闭卷考试，百分制。
2.命题时，除项目一外，其他均作为重点考试内容，每个项目在试卷中所占的比重不少于10%。
3.评分方法：考试成绩占70%，日常成绩（含实训）占30%。
七、课程的主要参考书
《内燃机车检修专业实训指导书》王连森主编中国铁道出版社。