油压差控制器说明书
丹佛斯压差控制器说明书
丹佛斯压差控制器说明书BCP系列丹弗斯Danfoss压力控制器 / 限制器是一种压力控制装置，适用于蒸汽和热水锅炉的安全和压力监测。
BCP 采用一个单刀转换微型开关，其接触位置取决于连接端口的压力范围设定值。
对于因为安全原因而使得操作显得极为重要的系统，建议采用故障保护控制装置。
可以用作高压和低压限制器以及压力控制器宽泛的压力范围：从小回差的低压 BCP1 到高压 BCP7借助故障保护双波纹管，在发生故障时可以及早断开安装在控制装置顶部的 DIN 插头提供了便利的电气接线单刀转换开关 (SPDT)，开关 + 报警直接安装在压力接头上，或通过托架安装在墙上有自动和手动复位型号可选调节螺丝设置在外壳顶部只有使用工具才能进行压力限位器的手动复位备有适用于电子设备的镀金触点型号丹麦丹弗斯Danfoss开关技术参数：类型代码 BCP4H重量 0.543 kg环境温度 -20 - 70 °C环境温度 -4 - 158 °F认证CE, EAC, PED, TüVAPPROVAL FILE NAME TüV .SDWFS/SDBFS .15-335破裂压力 37,5 bar触点功能 SPDT，金触点触点负载类型 A触点容量 AC1=6 A, 250 V触点容量 AC15=1 A, 250 V触点容量 DC13=10 W, 250 V回差 0,45 bar回差 6,50 psiEAN 5702423248131电气连接 EN 175301-803 Pg 11电气规格标准 EN 60947-4/-5防护等级 IP65zui大测试压力 27,5 barzui大工作压力 25,0 barzui大工作压力 360 psig包装 Multi pack压力连接标准 ISO 228-1压力连接类型 G - 1/2 Male产品描述 Pressure Control产品种类 Switches and thermostats PROD. NAME Pressure switch每种包装方式的数量 9 PC调节范围 1,00 - 10,00 bar调节范围 14,50 - 145,04 psig复位 zui大。
调速器油压装置说明书
油压装置说明书1概述本油压装置是为了稳定、安全、可靠地为调速器及其它装置提供压力油，压力罐容积为8000L，回油箱容积9000L，额定工作压力6.3MPa，工作介质为46#透平油和压缩空气。
设有油泵启动缓冲装置，避免了油泵处于高压起动，提高了油泵及电机的使用寿命。
同时安装了电机软起动器及保护回路，使电机起动回路可靠、安全，提高了油源的可靠性。
2工作原理2.1油压装置油压装置及其用油设备构成了一个封闭的循环油路，回油箱内净油区的清洁油经过油泵的吸油管吸入，升压后送至压力罐内。
正常工作时罐的上半部为压缩空气，下半部为压力油，罐内压力油通过压力油管路引出送到用油设备，回油则通过回油管路送到回油箱的污油区。
净油区与污油区之间用隔离式滤网隔开。
2.2油泵系统设计时油泵为零压启动，所以油泵启动时压力为零。
这时油泵出口处的耐震压力表显示压力为零。
当经过N秒钟延时后（注：N为延时时间，可程序设定），卸荷阀先导电磁阀得电，系统建压，油泵向压力罐内打油，此时压力罐内的压力即是油泵出口压力，直至压力升到系统设定的上限压力，油泵停止打油。
当压力罐内的压力降到系统设定的下限压力时，油泵又再次启动打油。
本装置有两台油泵，一用一备,两台油泵主备用关系可自动轮换（轮换方式可以程序设定）或人工切除进入检修状态。
2.3压力罐压力罐在正常情况下，有2/3容积为压缩空气。
为能反映出罐中的油位高度，装设了磁翻柱式油位信号计，可以直观的反映出压力罐内的油位高度，再将测量信号（4个油位接点）送入油源控制柜,同时为了能反映出罐中的油位高度，装设了高精度的差压变送器，将测量信号（油位模拟量4-20mA）送入油源控制柜，在控制柜面板上可以精确显示压力罐内油位。
压力罐上还安装了高精度压力变送器，将其测得的罐内压力信号转换为4-20mA的电流信号输到油源控制柜中，能在控制柜面板上显示出罐内压力，在压力罐上还安装了压力表，以直观显示罐内压力值。
压力罐上安装了压力开关（6个），作为冗余控制的另一测量通道。
最新中职制冷电气排故教案：6.1.3识别与检测油压差控制器
项目六小型冷库电气排故单元一小型冷库电气控制元件任务三、识别与检测油压差控制器【教学目标】一、知识目标1 . 知道油压差控制器的基本类型、结构、作用，能看懂其电气控制原理图。
2. 晓得油压差控制器质量的判断方法。
二、技能目标1. 能进行识别和检测油压差控制器的技能操作。
2. 掌握油压差控制器拆卸、更换、修理和安装时的操作方法。
三、素质目标1 . 在实操过程中要求做到爱惜设备元件、文明操作、降低成本，忌强扳硬撬野蛮拆装。
2 .养成留心观察、琢磨油压差控制器在制冷设备上安装固定方式的习惯，积累现场拆卸经验，提高工作效率。
【教学重点】用万用表R×1Ώ挡检测判断油压差控制器的质量。
【难点分析】油压控制器必定是压差控制器：油压差是指制冷系统正常工作时压缩机润滑油在油泵出油口的压力与曲轴箱压力之差。
油压差等于油压表读数与吸气压力表读数的差值，不要误以油压表读数为油压差。
这个概念表达一定要清楚，要设计一定的情景给学生一个理解接受的过程。
【组织教学】一、时间段安排4课时。
即保证教学计划完成又考虑现场学生的兴奋点及疑难点，时刻注意观察学生，根据他们的反应，了解学生掌握知识的程度，随时调整课堂节奏。
尤其是在学生另辟途径没有按教师的思路去做时，教师更需统筹安排、适时调整、灵活掌握。
二、讲授新课思路教无定法，贵在设计，贵在创新。
教学的关键是让学生不仅学会，而且会学。
建议在讲授本堂课时应注意如下原则：1、简要回顾上堂课内容、点明与本堂课的链接关系，讲评作业。
2、运用多媒体课件，将油压差控制器实物图片、质量检测操作过程在屏幕上一一呈现。
多媒体课件可扩大课堂容量，直观反映教学内容，虚拟真实场景提高课堂效率。
3、当系统油压低于设定值时，压缩机各运动摩擦件就不能得到良好的润滑，会造成抱轴或咬缸等事故。
这时油压差控制器就会自动切断电路，使压缩机停止工作，以起到保护和自动控制的作用，顺势引入新课。
4、课堂展示教学实物——油压差控制器，指出这是一种由油压差信号来控制的电器开关。
油压机使用说明书CX108-10T
（四）操 作 Operation
操作步驟順序如下： 1.注满油箱之 VG 46 抗磨液壓油後，外接单相 3ø 220VAC 電源，相线为红色,
蓝色 绿色 黄色为零线,地线为绿色。
2.打開電箱內三相開關和面板上電源開關，電源指示燈亮。 3.按下油壓啓動按钮，確認馬達運轉方向須正轉（箭頭方向） 。
CX108 系列四柱油壓機使用說明書 CX108 HYDRAULIC PRESS SERIES OPERATION INSTRUCTIONS
CX108 系列四柱油壓機使用說明書 CX108 HYDRAULIC PRESS SERIES OPERATION INSTRUCTIONS
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（一）用 途 Application
CX108 系列精密四柱三板型油壓機是一種中小型油壓衝壓機 床。本機生産效率高，操作方便，精度高。被加工的零件尺寸準確，沖 切表面光潔。 本機適用於 PVC 裁切、成型、彎曲、壓配、組立、沖孔、鉚合、 毛邊處理等，特別適用於電機、電子、電腦、家電、變壓器、五金零件 製造廠各式零件之壓配、組立專用機械。應用範圍極廣，如電子、汽車、 儀器、儀錶、照相機、鐘錶、首飾、包裝等輕工、電子行業，以及醫療 行業、服裝、鞋帽行業。 本機也可以加裝上下發熱模板，應用於熱壓成型、切斷、列印、 壓入産品的生産使用。例如：薄膜開關、喇叭膠膜等凹凸面熱衝壓成型； 薄膠片熱粘合壓接；電器製品等壓接成型等，特別適用於塑膠製品、商 標、滴膠製品、電子、包裝印刷、紡織廠各式産品之成型、壓配、組立 專用機械。
共8頁 第5頁
4.本機種操作方式有兩種：自動/手動 1）手動：選擇《手動》模式，按下油压启动，進行調校模具，右手和左 手分別操作《點動下降》和《點動上升》按鈕，油缸寸動下降和寸動上升，使 上模板停止到適宜高度；在模柄與工作臺面之間，安置模具；調節主軸後之上 限位和下限位之行程開關高度；上限位：油缸回程至上限位停止高度；下限位： 油缸下行至下限位即接通計時器（單位爲 0.01S/秒）計時加壓成型。然後，根 據上、下模具的合理間距，使开口高度完全符合工作要求。調整完畢後，必須 把紧固螺絲擰緊。 2）自動：做好以上準備工作後，再仔細檢查模具安裝是否正確、牢固， 以及各部運轉情況，確認一切正常，即可進行工作。選擇《自動》模式，調節 好上限位和下限位之行程開關高度及电控箱内計時器時間，按下油压启动。然 後，雙手同時按下《啓動》按鈕，马达启动。油缸下降，至下行程開關，接通 計時器开始計時，油缸繼續下行加壓，達到設定時間，油缸立即回升，至上行 程開關停止，马达停止，完成一次産量計數。如果遇到緊急情況，可按下《急 升》按鈕，油缸立刻回升，起到安全保護作用。 5. 壓力、流量和速度調整方法 油壓馬達連系之高低压组合油泵，特殊壓力機構和強制平衡機構，凸輪 環三點支撐方式，大幅提高高壓時的旋轉與性能，在正常使用工作壓力 200kg/cm2(20Mpa)下可發揮高效率、穩定的性能。 油泵的左侧爲壓力調整。使那个调接手柄，調整壓力時，先放鬆調節螺 母，再旋轉調整螺杆，左轉壓力調整螺杆，使輸出壓力降低，右轉則升高，調 整完畢上緊螺母。輸出壓力值以壓力錶顯示爲准。 油泵的左侧爲壓力調整，再在力调节之后，就是调速阀，螺栓爲排量（流 量）調整。使用那个黄色手柄，調整排量時，先放鬆調節螺母，再旋轉調整螺 杆，右轉減少流量，而左轉則增加，調整完畢上緊螺母。出廠之前，排量已設 置好，無需再做調整。
油压差控制器说明书
HDP88T型系列电子延时压差(油压差)控制器简介:●HDP88T型系列油压差控制器就是一种对螺杆式压缩机安全保护开关,当油压下降到不足以使压缩机安全工作时,并在延时设定期间没有恢复到设定油压值以上,主电路切断,压缩机停止工作,以达到保护压缩机免受损坏的目的。
●HDP88T压差的时间设定之前须参考压缩机制造商的指引。
产品特点:●压差调节范围大,回差小,输出端电压最大250VAC,电流最大16A。
●延时时间可调节,客户根据需要自行调节,时间精确稳定(20S～150S)改进了原加热双金属片延时时间的不稳定性。
电源输入:110～250VAC 24～36DC。
●压缩机重新启动前,须手动复位控制器。
●延时器(控制器内部)不受电压及环境变化所影响(指定参数内)。
●如要使用不同电源,请把HDP88T的跨接线(3～4)拆掉即可。
●德国原装微动开关及继电器,有认证标准。
典型原理图典型线路图型号调节范围最大工作压力最大开关压差△P bar联结方式介质温度(℃)环境温度(℃)延迟时间设定范围(秒) Min MaxHDP88T-Ⅰ0、06 0、35 1、7 0、2 M12X1、256mm喇叭口1/4”flare -10～120 -20～80 20～150HDP88T-Ⅱ0、2 1、2 3、3 0、2连接与安装方式●连接方式:控制器的连接方式有二种:一种就是用外径￠6×1的紫铜管(必须呈软态),在管端扩90°角喇叭口,再用控制器的自用螺帽旋紧即可。
另一种连接方式就是用外径￠3,长1米的毛细管连接(此连接方式必须在订货时提出)见下列示图所示。
●安装方式:控制器的安装方式有二种:一种就是利用控制器背面3个M4安装螺孔进行安装。
另一种安装方式就是先用多用途的安装板附件(详见下图所示)。
使用说明:安装●如果用毛细管方式连接的,必须防止毛细管的急弯与扭转。
●如果控制器使用在以氨为介质的制冷系统中,则必须选用不锈钢波纹管控制器。
压差调节器说明书
DIN-EN-ISO9001标准认证技术参数压差调节器“Hydromat DP”铸铁系列 基本信息：欧文托普“Hydromat DP”系列铸铁压差调节器是自力式比例压差调节器，通过安装压差调节器即可恒定水系统管路两点间的压差。
压差增大，阀锥关闭，反之，压差降低，阀锥开启。
通过压差调节器的作用，消除多余的压差，直到达到压差设定值。
应用：用于集中供暖及制冷系统，公称压力为PN16。
阀体长度符合DIN EN 558-1系列1标准，两端口法兰连接符合DIN EN 1092-2标准。
压差调节器的压差值可以无级连续可调。
通过手轮的刻度直接设定所需要的压差值，并可以锁定设定的压差值。
阀体侧面有独立的球阀，用于注排水。
倾斜式阀体。
阀体材料为铸铁(EN-GJL-250 DIN EN 1561)，青铜阀帽，阀杆材料为抗脱锌黄铜(DZR)，底座阀锥（软密封）由不锈钢制成，EPDM 材料的双O 型圈保证阀杆密封可靠。
该压差调节器还提供了连接附件：1根1米长毛细管(6x1mm 铜管)，1个独立球阀用于连接毛细管（连接螺纹为1/4”）。
该压差调节器常规安装在回水管路上（见图1）。
性能参数：最大工作压力 ps： 16 bar 最大压差： 5 bar 最大工作温度 ts：120 ℃ 毛细管长度：1 mkvs 值 货号200至1000mbar货号 400至1800mbarDN65 52 106 46 51 106 47 51 DN80 75 106 46 52 106 47 52 DN100110106 46 53106 47 53推荐适用范围由最小/最大流量qmmin/qmmax 决定。
平均流量(qmnom.)可以显示设定值的最小P 偏差。
通过额定的系统流量和压差，并根据第3页的图表选择相应的压差调节器。
特点：- 所有功能元件均位于阀体同一平面- 无级可连续调压差值（200-1000mbar 和400-1800mbar ） - 额定值显示清晰、直观 - 可以锁定压差设定值并铅封- 专用方便的快速连接导压管- 内置注水/排空球阀 - 保持压差平衡的阀锥- 可将现有的双位调节阀转换为压差调节器（阀体不变）压差调节器“Hydromat DP”图1：“Hydromat DP”DIN-EN-ISO9001标准认证技术参数压差调节器安装：压差调节器“Hydromat DP”常规安装于回水管路（见图1）。
乙二醇冷冻机操作规程
乙二醇冷冻机组操作规程一、开机前准备工作：1、确认控制回路已经上电；检查油位：油冷却器、油分离器；2、提前１２小时给油分离器上的加热器送电预热油加热器，检查加热器能否正常工作。
3、各冷却水路通水，要排气，冷却水系统工作正常，出口温度、压力正常；4、开启P0708，乙二醇进入蒸发器的进出口手阀都打开；5、打开压缩机吸气口与排气口的手阀；6、在发生紧急情况时，应立刻按下急停按钮！7、本机组每小时启动次数不超过6次；（2011年元月15日调整参数如下低报：-10℃，低停：-20℃，设定值：-6℃；二、机组参数：1、机组参数：冷却水进口温度：20 ℃～35℃，冷却水进出口温差：3～10℃；乙二醇溶液出口温度：-20～-6℃；2011年5月6日设定值为-10℃；油精过滤器前后压差高保护----0.05MPa 油压应在0.5～０.6MPa；机组安全保护及控制系统：高压控制器：机组排气压力设定值为1.57MPa，当排气压力高于设定值时，压缩机自动停车；油压差控制器：机组油泵出口油压比排气压力高0.15～0.3MPa，当油泵出口油压与排气压力之差低于规定值时，机组自动停车；载冷剂流量控制器：在蒸发器的载冷剂（乙二醇）进出口设有差压控制器，用于检测载冷剂的流量，当载冷剂流量小于规定值时机组自动停车；载冷剂出水温度控制器:载冷剂出水温度传感器装在蒸发器载冷剂出口，一是根据载冷剂出水温度实际值与设定值的偏差来调节压缩机的负荷；另一方面防止载冷剂出水温度低于其凝固点而冻结；当载冷剂出水温度低于设定值时机组自动停车；2、模拟量（输入信号是指包括压力、温度等由传感器采集并输入控制器的信号）报警列表：a、发生高限报警时，在相应的显示窗口显示报警值和高限报警信息，例如，发生油温高报警（假定当前油温为62℃），则这时“类型”=“温度”，在喷油窗口显示“-Hi-”和“62”交替闪烁。
低限报警的显示方法和显示内容和高限报警一样，报警信息为“-Lo-”。
密封油控制系统使用说明书
密封油控制系统使用说明书1 概述该密封油控制系统是为QFSN-650-2型汽轮发电机设臵的辅助系统。
它向发电机轴封装臵提供了连续不断的密封油并对其进行监控及保护。
该型汽轮发电机是采用水氢氢冷却方式，即定子绕组为水冷却，转子绕组为氢气内部冷却，铁芯为氢气冷却。
为了密封发电机内的氢气采用了双流环式密封瓦（氢侧和空侧两路油），密封瓦的油量、油温、油压均由本密封油系统来保证。
本说明书是密封油系统产品现场调试、起动运行及集装维修工作中的技术说明和技术指导性文件。
2 密封原理:本系统为集装式，与发电机的双流环式轴封（密封瓦）装臵相对应。
汽轮发电机密封瓦内有两个环形供油槽，从供油槽出来的油分成两路沿着轴向通过密封瓦内环和轴之间的径向间隙流出，其油压高于发电机内的氢气压力，从而防止氢气从发电机漏出。
在密封瓦内设有两个供油槽，形成独立的氢侧和空侧的密封油系统。
当这两个系统中的供油压力平衡时，油流将不在两个供油槽之间的空隙中串动。
密封油系统的氢侧供油将沿着轴朝发电机一侧流动，而密封油系统的空侧供油将沿着轴朝外轴承一侧流动。
由于这两个系统之间的压力平衡，油流在这两条供油槽之间的空间内将保持相对静止。
3 密封油系统的组成:本密封油控制系统由下列部件构成:空侧交流泵、空侧直流泵、氢侧交流泵、氢侧直流泵、空侧过滤器、氢侧过滤器、密封油箱及油位信号器、油-水冷却器、压差阀、平衡阀、氢油分离箱、截止阀、逆止阀、蝶阀、压力表、温度计、变送器及联接管路等等。
详见密封油系统原理图0EA〃349〃189。
4 密封油系统工作方式及其设计参数本密封油控制系统正常运行时，空侧和氢侧两路密封油分别循环通过发电机密封瓦的空、氢侧环形油室，形成对机内氢气的密封作用。
除此之外，密封油对于密封瓦还具有润滑作用和冷却作用。
本密封油控制系统采用双流环式结构，发电机内正常工作氢压为0.4MPa，事故状态下可降低氢压运行。
轴密封供油系统能自动维持氢油压差0.084MPa，并为发电机密封瓦提供连续不断的密封油4.2 密封油系统本密封油系统由氢侧和空侧两个各自独立又互有联系的油路组成。
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油压差控制器说明书
HDP88T型系列电子延时压差（油压差）控制器
简介：
●HDP88T型系列油压差控制器是一种对螺杆式压缩机安全保护开关，
当油压下降到不足以使压缩机安全工作时，并在延时设定期间没有
恢复到设定油压值以上，主电路切断，压缩机停止工作，以达到保
护压缩机免受损坏的目的。
●HDP88T压差的时间设定之前须参考压缩机制造商的指引。
产品特点：
●压差调节范围大，回差小，输出端电压最大250VAC，电流最大16A。
●延时时间可调节，客户根据需要自行调节，时间精确稳定(20S～150S)
改进了原加热双金属片延时时间的不稳定性。
电源输入：110～250VAC 24～36DC。
●压缩机重新启动前，须手动复位控制器。
●延时器（控制器内部）不受电压及环境变化所影响（指定参数内）。
●如要使用不同电源，请把HDP88T的跨接线（3～4）拆掉即可。
●德国原装微动开关及继电器，有认证标准。
典型原理图典型线路图
型号
调节范围最大工作
压力
最大开关
压差
△P bar
联结方式
介质温度
(℃)
环境温度
(℃)
延迟时间设
定范围(秒) Min Max
油压差控制器说明书HDP88T-Ⅰ0.06 0.35 1.7 0.2 M12X1.25
6mm喇叭口1/4”flare -10～120 -20～80 20～150
HDP88T-Ⅱ0.2 1.2 3.3 0.2
连接与安装方式
●连接方式：控制器的连接方式有二种：一种是用外径￠6×1的紫铜管（必须呈软态），在管端扩90°角喇叭
口，再用控制器的自用螺帽旋紧即可。
另一种连接方式是用外径￠3，长1米的毛细管连接（此连接方式必须在订货时
提出）见下列示图所示。
●安装方式：控制器的安装方式有二种：一种是利用控制器背面3个M4安装螺孔进行安装。
另一种安装方式是先用多用途的安装板附件（详见下图所示）。
使用说明：
安装
●如果用毛细管方式连接的，必须防止毛细管的急弯和扭转。
●如果控制器使用在以氨为介质的制冷系统中，则必须选用不锈钢波纹管控制器。
●在与控制器连接之前，确保所有的管路都是清洁干净的。
●不能把控制器安装在工作负荷超过它的电器额定值的设备中。
●过长的毛细管盘成圈或妥为固定，以防振动。
允许毛细管有一些松垂，防止剧烈振动造成毛细管开裂。
接线当准备接线时，必须确保切断电源，以防止触电和设备损坏。
调整顺时针拨动调节盘时，使压差调定植下降。
反之，则上升。
注意
●在设定压力和延时器时间前，请仔细了解压缩机的技术指标。
●不正确安装危险！压差控制器HP（高压端）压力必须大于LP（低压端）的压力，否则控制器将失效，安装必
油压差控制器说明书
须正确。
HP-LP=DIFF。
（压差）
●本产品必须由工程技术人员安装，如违反本规定产品保质期将自动失效，由此产生的一切后果海升概不承担，
谢谢配合！
●在安装HDP88T控制器时，气箱体的螺母与接头，必须用两把10寸的扳手同时扳紧，以免损坏气箱体部件！。