《机械设计》考研强化讲义
机械设计 考研 专业课强化篇
专业课强化篇：一．绪论了解：机械设计应满足的基本要求，机械零件设计的步骤：1.机械零部件：通用零件：在各种机器中都在适用的零件，如：螺钉，齿轮，轴，滚动轴承，联轴器，分类：专用零部件：在某种特定类型的及其中才能用到的零部件。
如涡轮机的叶片，内燃机的活塞，纺织机的织梭等 2.机械设计应满足的基本要求：①功能要求②经济性要求（费用，效率）③操作方便，运行安全④其他技术要求，如巨型机等要便于安装拆卸和运输，食品，纺织不得污染3.机械零件设计的一般程序：①确定设计任务②确定总体方案③总体结构设计④零部件设计⑤鉴定和评价 载荷分析：动载荷（随时间）按载荷与时间的关系 静载荷 （不。
或缓慢）额定载荷（名义载荷）它没有反映 不均匀性及其他轴向受载因素 工作载荷 计算载荷4.变应力主要参数：m ax m in m a ,,,,r σσσσ m a x m i n a 2σσσ-= ma xm i n2m σσσ+=（3）表面疲劳磨损 （接触疲劳） 点蚀 交变接触应力的作用齿轮和滚动轴承的主要磨损形式 （4）腐蚀磨损化学或电化学作用 ⎪⎩⎪⎨⎧腐蚀介质磨损气蚀氧化减少磨损的措施 P203.润滑：引入润滑剂，形成润滑膜（1）分类⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧气体液体半固体固体（2）主要质量指标;黏度 抵抗剪切变形 最重要的指标⎩⎨⎧压力温度润滑油 油性 极性分子湿润或吸附于摩擦表面形成边界油膜 闪点和燃点凝点 冷却到完全失去流动性的温度锥入度：25N ，025C ，5S ， 稀稠程度的指标 润滑脂 滴点：表征耐高温的能力，工作温度至少低于滴点020 C （3）选用润滑油——>大多数情况使用润滑脂——>不易加油、低速重载的场合气体——>高速轻载，如磨床高速磨头 水——>常用于橡胶、塑料等材料中 固体——>特殊的场合 (4)牌号的选择工作载荷——黏度 工作温度—— 工作速度——表面粗糙度和间隙—— 结构特点及环境条件 4添加剂抗氧添加剂 降凝添加剂 油性添加剂 极压添加剂 清净分散剂 5润滑状态p v η I ：边界润滑 II ：混合润滑 III ：液体润滑2.最大有效圆周力max F 及其影响因素状态：带与带轮接触面即将打滑 摩擦力达到最大摩擦力值时 121αf eF F =112110m a x +-=ααf f ee F Fff p f f f F F v 320sin )2::0max 110===↑↑⇒↑↓⇒αα：的范围内带的张紧程度应在合适3.带的动分析①由拉力产生的拉应力紧边：A F 11=σ，松边：A F 22=σ ②由离心力产生的拉应力：全长上受到相同的拉应力c σA qv c 2=σ ③由弯曲变形产生的弯曲应力 ④d b d Eh =σ （带的基准直径⇒d d ）带愈厚，或者带轮直径愈小，带所受的弯曲应力就愈大。
《机械设计基础》强化精讲
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6. 实现运动的分解
差动轮系可以将一个基本构件的主动转动按所需比例分解 成另两个基本构件的不同转动。
汽车后桥的差动器能根据汽车不同的行驶状态，自动将主 轴的转速分解为两后轮的不同转动。
z1=z3 , nH=n4
n1 r L n3 r L
n1 n4 1 n3 n4
rL n1 r n4
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10.7 周转轮系各轮齿数的确定
1、传动比条件
行星轮系必须能实现给定的传动比
2. 同心条件 系杆的回转轴线应与中心轮的轴线相重合
3. 装配条件 行星轮系的装配
条件
两中心轮的齿数z1、z3之和应能被行星
轮个数k所整除 4. 邻接条件
相邻两行星轮的中心距应大于行星 轮齿顶圆直径，齿顶才《不机械致设计相基础碰》强。化精讲
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➢周转轮系的分类
（1）根据其自由度的数目分： 差动轮系——自由度为2的周转轮系 行星轮系 ——自由度为1的周转轮系
F = 3n-2PL-PH =34－24 －2 = 2
F = 3n-2PL-PH =3 3－2 3－2 = 1
《机械设计基础》强化精讲
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（2）根据基本构件的组成分：
2K-H型——有2个中心轮 3K型——有3个中心轮
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六、行星轮系的效率计算
具有负号机构的行星轮系效率要比其转化机构，即相当定轴 轮系效率高；
具有正号机构的行星轮系效率要比其转化机构，即相当定轴 轮系效率低。
在行星轮系中，存在着效率、传动比和机构尺寸等相互制 约的矛盾。因此在设计行星轮系时，应根据工作要求和工作条 件，适当选择行星轮系的类型。一般情况下，当用于传递动力 时，多采用负号机构；而正号机构多用在要求实现较大传动比 而对效率要求不高的辅助机构中。
濮良贵《机械设计》要点讲解及考研真题解析-第8~10章【圣才出品】
普通 V 带是一种标准件，具有对称的梯形横截面，带型分为 Y、Z、A、B、C、D、E7 种，已标准化。截面尺寸见教材表 8-1。
②窄 V 带 a．组成 窄 V 带是用合成纤维绳作抗拉体。 b．特点 与普通 V 带相比，宽度约缩小 1/3，但承载能力可提高 1.5～2.5 倍。适用于传递动力 大而又要求紧凑的场合。 （3）V 带的结构参数 ①带的节宽 bp 当 V 带垂直于其顶面弯曲时，从横截面上看，顶胶变窄，底胶变宽，在顶胶和底胶之 间的某个位置处宽度保持不变，这个宽度称为带的节宽 bp。 注：带轮槽宽尺寸等于带的节宽 bp 处的直径——基准直径 dd。 ②基准长度 Ld V 带的名义长度称为基准长度。把 V 带套在规定尺寸的测量带轮上，在规定的张紧力 下，沿 V 带的节宽巡行一周，即为 V 带的基准长度 Ld。
图 8-4 带与带轮的受力分析
②功率的计算
带传动的有效拉力 Fe 等于传动带工作表面上的总摩擦力 Ff，于是
Fe＝Ff＝F1－F2 （8-2）
有效拉力 Fe 与带传动所传递的功率 P 的关系为 P＝Fev/1000。式中，功率 P 的单位为 kW，有效拉力 Fe 的单位为 N，传动带的速度 v 的单位为 m/s。
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d．多楔带兼有平带柔性好和 V 带摩擦力大的优点，并解决了多根 V 带长短不一而使各 带受力不均的问题，多楔带主要用于传递功率较大同时要求结构紧凑的场合。
（2）啮合型带传动 ①组成 啮合型带以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。 ②结构特点 a．传动带内表面上等距分布有横向齿，带轮轮面也制成相应的齿槽； b．结构紧凑； c．抗拉强度高； d．效率高，最高可达 0.98； e．成本高，对中心距及其尺寸稳定性要求较高。 ③传动特点 靠带齿与轮齿间的啮合实现传动，两者无相对滑动，能够保证严格传动比，而使圆周速 度同步，故又称为同步带传动。
考试点2014考研西安交通大学《802机械设计基础》强化精讲 (7)
传动不够平稳；
不适用于高速重载的传动。
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3.
斜齿轮齿廓曲面的形成
1）斜齿轮的齿廓曲面：当发生面绕基圆柱作纯滚动时， 发生面上与齿轮的轴线成一交角bb的直线K-K上各点轨迹 的集合。 斜齿轮的端面齿廓为精确的渐开线。
d m1 u2 1 dV 1 (1 0.5 R )d1 cos 1 u
z2 cos 2 z1 cos 1
zv 2 uv zv1
d1 R m d m1 R 0.5b mm
m mm 1 0.5 R
z 2 cos 1 2 u z1 cos 2
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3）齿数比u
一对齿轮的齿数比不宜过大，否则会使传动装置的结构过 大，且两轮的工作负担差别也过大。一般直齿圆柱齿轮传动， 可取u≤5~8。，齿数比超过8时，宜采用二级或多级传动。
3.设计计算路线
1）软齿面闭式齿轮传动； 2）硬齿面闭式齿轮传动；
3）开式传动。
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十三、 渐开线斜齿圆柱齿轮传动 （一）斜齿轮齿廓曲面的形成及其主要啮合特点
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Z Z 其中， 为节点区域系数，H
1 cos t
2 cos b tan t
Z 为螺旋角系数， Z cos
Z 为重合度系数。当轴向重合度
小于1时，
Z Leabharlann 当轴向重合度 1 4 (1 ) 3
Z
时，
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2）齿面接触疲劳应力计算
与直齿圆柱齿轮公式推导方法相似：
H Z E Z H Z Z
《机械设计》讲义
内容选自：《机械设计》第八版 西北工业大学机械原理及机械零件教研室 编著 主编：濮良贵 纪明刚 高等教育出版社第三章 机械零件的强度在工业生产中机械设备的使用寿命主要取决于其组成零件的寿命，且零件的疲劳破坏，在零件失效造成设备损坏中占很大比例，所以零件疲劳强度的保证在工业生产中具有重大意义。
影响零件疲劳强度的因素： 几何形状、加工质量、材料等因素 影响零件疲劳强度因素中材料的影响最大接下来我们就一起来学习本章第一节：材料的疲劳特性一．静应力及其极限应力：1．静应力： 在使用期内恒定或变化次数很少（＜103次）的应力。
2．极限应力σlim： 静应力作用下的σlim取决于材料性质。
1）塑性材料： σlim =σs （屈服极限）2）脆性材料： σlim=σB (强度极限)3．静强度准则： σ≤σlim/S （S —静强度安全系数）3）应力幅σa ： σa =（σmax-σmin）/2 ②4）应力比(循环特性)r: r =σmin/σmax-1≤r ≤1 ③注：变应力的性质可用上述五个量中的任何两个来表示。
2．疲劳极限σmax： 1）变应力作用下零件通常为疲劳断裂，其极限应力为疲劳极限。
2）疲劳极限与应力比有关，r 不同，σmax也不同。
3）材料的疲劳性能是通过实验确定的。
3）常用的是σ-1、σ0，但任意r 下的σmax如何决定，本章介绍。
§３－１ 材料的疲劳特性：1．材料的疲劳特性： 可用最大应力σmax、应力循环次数N 和应力比r 表示。
2．材料疲劳特性的确定： 用实验测定，实验方法是：1）在材料标准试件上加上一定应力比的等幅变应力，应力比通常为：r=-1或r=0 2）记录不同最大应力σmax下试件破坏前经历的循环次数N ，并绘出疲劳曲线。
3．材料的疲劳特性曲线： 有二种1）σ—N 疲劳曲线：即一定应力比r 下最大应力σmax与应力循环次数N 的关系曲线2）等寿命曲线： 即一定应力循环次数N 下应力幅σa 与平均应力σm 的关系曲线32、AB 段： 试件破坏的最大应力σmax下降很小。
濮良贵《机械设计》要点讲解及考研真题解析-第11~13章【圣才出品】
④锥面包络圆柱蜗杆（ZK 蜗杆） 这是一种非线性螺旋齿面蜗杆。它不能在车床上加工，只能在铣床上铣制并在磨床上磨 削。加工时，除工件作螺旋运动外，刀具同时绕其自身的轴线作回转运动。这时，铣刀（或 砂轮）回转曲面的包络面即为蜗杆的螺旋齿面，在 I-I 及 N-N 截面上的齿廓均为曲线。这 种蜗杆便于磨削，蜗杆的精度较高，应用日渐广泛。 注：普通圆柱蜗杆的齿面一般是在车床上用直线刀刃的车刀切制而成，车刀安装位置不 同，加工出的蜗杆齿面的齿廓形状不同。 （2）圆弧圆柱蜗杆（ZC 蜗杆）传动 圆弧圆柱蜗杆传动与普通圆柱蜗杆传动的区别仅是加工用的车刀为圆弧刀刃。 主要传动特点： ①效率高，一般可达 90%以上； ②承载能力高，一般可较普通圆柱蜗杆传动高出 50%～150%； ③体积和质量小，结构紧凑。
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二、蜗杆传动的类型 根据蜗杆形状的不同，蜗杆传动可以分为： 1．圆柱蜗杆传动 圆柱蜗杆传动包括普通圆柱蜗杆传动和圆弧圆柱蜗杆传动两类。 （1）普通圆柱蜗杆传动 根据不同的齿廓曲线，普通圆柱蜗杆可分为： ①阿基米德蜗杆（ZA 蜗杆） ZA 蜗杆在垂直于蜗杆轴线平面（即端面）上的齿廓为阿基米德螺旋线，在包含轴线的 平面上的齿廓（即轴向齿廓）为直线，其齿形角 α0＝20°。可在车床上用直线刀刃的单刀（当 导程角 γ≤3°时）或双刀（当 γ＞3°时）车削加工。 ②法向直廓蜗杆（ZN 蜗杆） ZN 蜗杆的端面齿廓为延伸渐开线，法面（N-N）齿廓为直线。ZN 蜗杆也是用直线刀
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史瑞东机械设计强化讲义
史瑞东机械设计强化讲义史瑞东机械设计强化讲义参考内容：一、机械设计基础1. 机械设计的定义和目标：机械设计是指根据工作原理和技术要求，通过选择、计算和绘制等手段，对机械产品的结构、形状和尺寸进行设计的过程。
目标是设计出能够满足用户需求、性能优良、制造成本低、操作方便且安全可靠的机械产品。
2. 机械设计的基本原则：- 功能性原则：设计要满足产品所需的功能要求。
- 经济性原则：设计要尽量减少制造和运行成本。
- 可靠性原则：设计要考虑产品的可靠性和寿命。
- 安全性原则：设计要考虑产品的安全性和人员操作的安全。
- 可维修性原则：设计要便于维修和保养。
- 美观性原则：设计要考虑产品的外观美观。
二、材料选择与机械零件设计1. 材料的选择原则：根据机械零件的工作条件和要求，选择合适的材料。
常见的材料有金属材料、塑料材料、复合材料等。
2. 机械零件的设计原则：- 零件间的协调与配合：确保零件之间的协调和配合良好，避免因尺寸误差和间隙问题导致运动不畅或失效。
- 零件的强度与刚度：保证零件在工作负载下能够承受所需的受力，并保持足够的刚度，避免变形和失效。
- 零件的加工性：考虑零件的加工工艺和成本，选择合适的加工方式和工艺参数。
- 零件的通用性与标准化：设计零件时尽量考虑其通用性和标准化，方便制造和维修。
三、机构设计与传动1. 机构设计原则：根据机械产品的功能需求，选择合适的机构类型，如平面机构、直线机构、减速机构等。
2. 传动方式的选择：根据机械产品的性能要求和工作条件，选择合适的传动方式，如齿轮传动、链传动、带传动等。
3. 机构的设计与优化：通过计算和分析，确定机构的结构形式、零件尺寸和传动比等参数，实现优化设计和性能提升。
四、机械产品的造型设计1. 造型设计的意义：巧妙的造型设计可以提升产品的美观性和用户体验，增加产品的市场竞争力。
2. 造型设计的原则：- 功能性与美观性的统一：要保证产品设计既满足功能要求又具备良好的外观。
【华中科技大学806机械设计基础(机械原理篇)】强化课程—讲义
华中科技大学806机械设计基础（强化课程内部讲义）——————————————————————————————————————————————————————————目录第一部分序言 (1)第二部分初试各章节深度解析 (5)第一本书《机械原理》 (5)第一章机械的组成 (6)1.1本章知识点串讲 (6)1.2本章重难点总结 (7)1.3本章典型题库 (8)第二章平面机构具有确定运动的条件 (8)2.1本章知识点串讲 (8)2.2本章重难点总结 (8)2.3本章典型题库 (9)第三章平面连杆机构及其设计 (10)3.1本章知识点串讲 (11)3.2本章重难点总结 (11)3.3本章典型题库 (12)第四章凸轮机构及其设计 (13)4.1本章知识点串讲 (14)4.2本章重难点总结 (14)4.3本章典型题库 (17)第五章齿轮机构及其设计 (19)5.1本章知识点串讲 (17)5.2本章重难点总结 (23)5.3本章典型题库 (25)第六章齿轮系及其设计 (26)6.1本章知识点串讲 (26)6.2本章重难点总结 (26)6.3本章典型题库 (29)第七章其他常用机构 (30)7.1本章知识点串讲 (30)7.2本章重难点总结 (30)7.3本章典型题库 (31)第八章机构系统的动力学仿真 (31)8.1本章知识点串讲 (31)8.2本章重难点总结 (33)8.3本章典型题库 (35)——————————————————————————————————————————————————————————第一部分序言为了更好的发挥本强化课程讲义和配套的强化课程对专业课复习的指导作用，提高考研同学专业课的复习效率，请认真阅读以下三点说明：一、非统考专业课命题的总体特征统考专业课有教育部统一颁发的《考试大纲》，但非统考专业课教育部没有制定相应科目的考试大纲，是不是说非统考专业课的命题就没有可参考的官方权威依据了呢？不是，根据《教育部关于招收攻读硕士学位研究生统一入学考试初试自命题工作的指导意见（试行）》，该《指导意见》中对非统考专业课命题工作做了非常细致的要求，是我们解析非统考专业课命题原则的政策依据。
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c:\iknow\docshare\data\cur_work\\武汉理工大学《机械设计》2011年考研强化讲义第一部分指定教材机械设计考试教材基本上没有什么变化，历年制定用书情况如下：2009 《机械设计》彭文生华中理工大学出版社第二版2008 《机械设计》彭文生华中理工大学出版社第二版2007 《机械设计》彭文生华中理工大学出版社第二版《机械设计》濮良贵高等教育出版社，19892006 《机械设计》彭文生华中理工大学出版社第二版《机械设计》濮良贵高等教育出版社，1989补充资料：1.机械设计02年到08年考研真题2.机械设计本科教学课件3.机械设计课程设计指导书（选看）推荐使用教材：《机械设计》彭文生李志明黄华梁，高等教育出版社《机械设计学习指导与习题集（第二版）》杨昂岳，孙立鹏杨武山等，华中科技大学出版社《机械设计与机械原理考研指南（上）》（第二版）彭文生杨家军王均荣，华中科技大学出版社第二部分分数线、录取人数、公费情况武汉理工大学机电学院每年录取研究生160名左右，其中免试生占35人左右，强军计划5人左右，除掉以上人数，统考生录取人数约120左右。
公费比例60%左右（含免试生），统考生公费比例约45%，但09今天武汉理工大学研究生教育全面改革，将取消公费制度，取而代之的是奖学金制度，具体细则还未确定。
但人人都有奖学金，每年按成绩排名重新调整奖学金档次。
近三年的录取分数线如下：由于从09年起机电学院把机械电子工程、机械设计制造及自动化、机械设计及理论这三个专业合并成机械工程统一招生，且专业排名也统一排名，这对外校的学生争取奖学金提供一个个较好的机会。
第三部分专业课复习进度安排结合自己考研总体复习的情况，有计划的组织复习。
建议如下：12月1日---12月20日：重点看教材和课件，结合讲义，逐章按知识点复习，弄清基本概念和常考点。
12月20日---1月9日：做02---08年真题，理解背诵06、07、08三年内部范围，以及大题的答题演练。
第四部分知识点串讲及强化（知识点串讲见课件，知识点强化如下）第一篇机械设计总论第一章机械设计总论考题类型选择题，填空题，问答题重点、常考点1机械零件设计准则2应力分类3机械零部件中的磨损4机械零部件中的润滑考题、真题回顾一、机械设计的基本要求是什么？1实现预定的功能，工作可靠2经济性好：设计和制造周期短、成本低，产品生产效率高、能耗低、维护管理费用少3操作方便，运行安全4标准化、系列化程度高：以便简化设计工作，提高产品质量5其他要求：环保、噪音、外观等二、机械零件的主要失效形式有哪些？断裂：1过载断裂：工作应力超过材料的强度极限σB引起2疲劳断裂：工作应力超过零件的疲劳极限σr引起变形：1塑性变形：工作应力超过材料的屈服极限σS引起2过大弹性变形：零件的刚度不够引起表面失效：1压溃、过度磨损：零件接触表面上的压应力p过大2表面疲劳损坏：零件表面接触应力σH过大引起3胶合：零件工作温升△t过高引起三、（0701）通常典型的应力变化规律有哪几种？绝大多数转轴中的应力状态属于哪一种？1.应力比不变2.平均应力不变3.应力最小应力不变转轴中的应力属于应力比等于常数这一类型①r=-1的对称循环应力②r=0的脉动循环应力③0<r<1绝大多数转轴中的应力状态属于r=-1的对称循环应力四、按摩擦的状态不同，摩擦可以分为哪几种？1干摩擦：表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时的摩擦，摩擦系数一般大于0.1 2边界摩擦：表面间被极薄的润滑膜所隔开，且摩擦性质与润滑剂的粘度无关而取决于两表面的特性和润滑油油性的摩擦，摩擦系数约在0.01～0.13流体摩擦：表面间的润滑膜把摩擦副完全隔开，摩擦力的大小取决于流体分子内部摩擦力的摩擦，摩擦系数可达0.001～0.0084混合摩擦：摩擦副处于干摩擦、边界摩擦和流体摩擦混合状态时的摩擦五、0601磨损按机理分有哪几种类型？1粘着磨损：摩擦表面的微凸体在相互作用的各点发生粘着作用，使材料由一表面转移到另一表面的磨损2磨粒磨损：摩擦表面间的游离硬颗粒或硬的微凸体峰间在较软的材料表面上犁刨出很多沟纹的微切削过程3表面疲劳磨损：摩擦表面受循环接触应力作用到达一定程度时，就会在零件工作表面形成疲劳裂纹，随着裂纹的扩展与相互连接，会造成许多微粒从零件表面上脱落下来，致使表面上出现许多浅坑，这种磨损过程即为疲劳磨损；4腐蚀磨损（机械化学磨损）：在摩擦过程中金属与周围介质发生化学反应而引起的磨损5流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损（冲蚀磨损）6微动磨损（微动损伤）六0603、机械零件的设计准则有哪些？1．强度准则性：针对零件断裂、塑性变形或表面疲劳损坏失效。
强度的计算准则为：σ≤[σ] MPa 或τ≤[τ]针对断裂或塑性变形σH≤[σH ]针对表面疲劳损坏2．刚度准则：针对过大弹性变形刚度的计算准则为:y ≤[y ]，θ≤[θ]，φ≤[φ]式中，y，θ和φ挠度、偏转角和扭转角；3．耐磨性准则：针对过度磨损、胶合破坏其验算式为：p ≤[p]防止过度磨损；pv ≤[pv]防止胶合破坏4．振动和噪声准则：针对高速机械的振动失稳防止共振的条件为：f p≤0.87 f或f p≥1.18 f（f p为激振频率，f为固有频率）5．可靠性准则6．热平衡准则。
其中影响寿命的主要因素为腐蚀，磨损和疲劳七、0602润滑剂的主要作用是什么？常用的润滑剂有哪几种？在摩擦面见加入润滑剂可以降低摩擦，减少或防止磨损保护零件不遭受锈蚀，而且采用润滑时还能起到散热降温的作用，由于液体的不可压缩性，润滑油膜还具有缓冲、吸振的能力，使用膏状的润滑脂既可以防止内部的润滑剂外泄有可以阻止外部杂质侵如，避免加剧零件的磨损起到密封作用。
润滑剂可以分为气体、液体、半固体、固体四种基本类型。
气体：任何气体。
液体：矿物油，动植物油，合成油和各种乳剂半固体：润滑脂等，固体：石墨，二硫化钼，聚四氟乙烯等评价润滑油的指标有哪些？1粘度2润滑性（油性）3极压性4闪点5凝点6氧化稳定性八、0604、0203形成动压润滑（动压润滑）油膜的必要条件是什么？1、两工作表面间必须构成楔形间隙；2、两工作表面间应充满具有一定粘度的润滑油或其它流体；3、两工作表面间存在一定相对滑动，且运动方向总是带动润滑油从大截面流进，小截面流出。
九、0605、0303试说明径向滑动轴承动压油膜的形成过程？径向滑动轴承的轴颈与轴承孔间必须留有间隙，当轴颈静止时，轴颈处于轴承孔的最底位置，并与轴瓦接触。
此时，两表面间自然形成一收敛的楔形空间。
当轴颈开始转动时，速度较低，带入轴承间隙中的油量较少，这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反，迫使轴颈在摩擦力作用下沿孔壁向右爬升。
随着转速增大，轴颈表面的圆周速度增大，带入楔形空间的油量也逐渐加多。
这时，右侧楔形油膜产生了一定的动压力，将轴颈便稳定在一定的偏心位置上。
这时，轴承处于流体动力润滑状态，油膜产生的压力与外载荷向平衡。
第二篇连接件设计第二章轴毂联接设计考题类型选择题，填空题，问答题，改错题重点、常考点键、花键的类型及其特点、应用。
考题、真题回顾一、0501试述平键连接的类型和应用场合平键类型1普通平键2薄型平键3导向平键4滑键。
普通平键按构造分圆头（A型平头（B 型）及单圆头（C型）1普通平键用于轴上零件与轴无相对移动的场合。
2薄型平键常用于薄壁结构，空心轴及一些径向尺寸受限制的场合3导向平键用于被联接的毂类零件在工作过程中必须在轴上作轴向移动，且位移量不大的场合4滑键用于零件需滑移的距离较大的场合二、键是怎么选择的？键的类型可根据联接的结构特点、使用要求和工作条件来选定。
键的尺寸（键宽b和键高h）按轴的直径d由标准中选定；键的长度可以根据轮毂长度确定，键长等于或略小于轮毂长度，导向键按轮毂长度及滑动距离而定。
键的长度还须符合标准规定的长度系列。
三、花键联接的优缺点，及应用场合花键联接由于齿槽较浅，而具有对轴与轮毂的强度削弱较少，应力集中小，对中性好和导向性能好等优点。
但需专用的加工设备、刀具和量具，成本较高。
适用于承受重载荷或变载荷及定心精度高的静、动联接。
矩形花键联接轻系列常用与轻载或静联接，中系列多用于重载或动联接；渐开线花键连接的齿根较厚，强度高、寿命长。
它常用于载荷较大，定心精度要求高及尺寸较大的联接。
四、平键联接的失效形式是什么？工作面过度磨损（动联接）、工作面被压溃（静联接）和键的剪断等。
对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，压溃和磨损是主要的失效形式。
如果校核计算不满足强度条件，则要采用双键联接，两个普通平键布置形式是沿圆周按180对称布置。
五、平键、半圆键、楔键、切向键联接的特点个是什么？1平键的两侧面是工作面，键的顶面与轮毂上键槽的地面则留有间隙，工作时靠键与键槽侧面的挤压传递转矩。
平键连接的优点：结构简单、装拆方便、对中性好，因此应用十分广泛。
2半圆键连接用与静连接，键的侧面是工作面。
半圆键的优点是工艺性好；缺点是轴上的键槽较深，对轴的强度削弱较大。
它主要用于载荷较小的连接，也常用于锥形轴连接的辅助装置。
采用双键连接时，两个半圆键的布置形式是沿轴在同一直线上。
3楔键连接只用于静连接，楔键上、下表面是工作面。
楔键的优点是能在轴向固定轴上零件或承受单向轴向力；缺点是在楔紧时破坏了轴与轮毂的对中性。
它主要用于对中精度不高、载荷平稳和低速场合。
采用双键连接时，两个键连接的布置是沿圆周按90-120度布置。
4切向键连接只能传递单向转矩，工作面为上下两面，其中一面在通过轴心的平面内。
两对使用时，沿圆周按120-130布置。
切向键用于载荷很大，对中精度要求不高的场合。
第三章螺纹联接于螺旋传动设计考题类型问答题、计算题重点、常考点1螺纹联接的基础知识2螺纹联接的基本类型3螺纹联接的预紧和防松4提高螺栓连接强度的措施5单个螺栓连接的强度计算6螺栓组连接的受力分析和计算考题、真题回顾一、0702螺纹联接的主要类型有哪几种？各用于什么场合？螺纹联接的主要类型有1. 螺栓联接2. 螺钉联接3.双头螺柱联接4.紧定螺钉联接。
1螺栓联接广泛用于被连接件不太厚，周边有足够装配空间的场合。
它又分为普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接，前者的特点是被联接件上的通孔和螺栓杆之间有间隙，螺栓受轴向拉力，而后者孔和螺栓杆之间多采用过渡配合。
螺栓还手横向载荷2螺钉联接适用于被联接件一薄一厚，受力不大，不需要经常装拆的场合3双头螺柱联接适用于被联接件太厚不宜制成通孔，材料又比较软且需要经常装拆的场合4紧定螺钉联接适用于力和转矩都不大的场合。
常用于轴与轴上零件的联接二、0502常用螺纹按牙型分为哪几种？各适用于那些场合？常用螺纹按牙型分为三角形、矩形、梯形和锯齿形螺纹等。