雨刮基础知识简介
汽车雨刮系统介绍
汽车雨刮系统介绍汽车雨刮系统一般由雨刮器、电动机、连杆、雨刷装置和开关等几个主要部分组成。
其中，雨刮器是由橡胶制成的刮水片，固定在雨刷装置上，通过连杆与电动机连接。
电动机通过开关控制，驱动雨刮器来回摆动，从而清除挡风玻璃上的水和杂物。
在正常工作状态下，打开汽车雨刮开关后，电动机开始工作，通过连杆将运动转化为雨刮器的线性往复运动。
雨刮器带动刮水片下压挡风玻璃表面，将水滴和杂物刮除。
然后，雨刮器反向回弹，脱离挡风玻璃，为下次刮雨做准备。
汽车雨刮系统的工作原理其实非常简单，但是如何正确使用和维护雨刮系统却需要一些技巧。
首先，驾驶员在遇到下雨天气时，应及时打开雨刮开关，保障视线清晰。
在雨刮器工作过程中，避免频繁刮水，可以根据下雨的程度选择合适的刮水频率和速度。
另外，不要在没有水或湿润的玻璃上使用雨刮器，这样容易损坏刮水片。
在雨刮系统的维护方面，一个常见的问题是刮水片受损或老化，失去了清洁玻璃的能力。
驾驶员应定期检查雨刮片的状况，如有裂纹或变形，应及时更换。
此外，刮水片在使用过程中可能会遇到堵塞，需要清理雨刮器的通道，确保刮水片能够正常工作。
对于电动机和开关，应保持清洁和正常工作状态，避免灰尘和湿气进入，以防止损坏或故障。
在购买新车时，消费者应对汽车雨刮系统是否齐全和质量是否可靠进行检查。
一些高端汽车会配备智能雨刷系统，能够根据降雨强度和车速自动调节刮水频率和速度。
此外，一些新型汽车还使用了更先进的刮水技术，如激光刮水和无框刮水，提高了刮水效果和使用寿命。
总的来说，汽车雨刮系统是车辆安全的关键装置之一，为驾驶员提供了清晰的视线，减少了事故的风险。
正确使用和维护雨刮系统，能提高其工作效率和使用寿命。
随着科技的发展，未来的汽车雨刮系统可能会进一步智能化和高效化，为驾驶员提供更好的驾驶体验和安全保障。
雨刮实训报告
一、实训目的本次雨刮实训的主要目的是通过对雨刮器的工作原理、结构组成、使用方法以及维护保养等方面的学习和实践，提高我对雨刮器性能的了解，掌握其正确使用和保养方法，从而在实际驾驶中能够更好地应对雨雪天气，确保行车安全。
二、实训环境实训地点：汽车维修实训中心实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训设备：各种型号的汽车雨刮器、实训用车辆、工具箱、备品备件等。
三、实训原理1. 雨刮器工作原理：雨刮器通过雨刮臂带动雨刮片在挡风玻璃上刮除雨水，保持驾驶员视线清晰。
其工作原理主要是通过雨刮电机带动雨刮臂和雨刮片进行往复运动。
2. 雨刮器结构组成：雨刮器主要由雨刮臂、雨刮片、雨刮电机、雨刮支架、雨刮传动装置等组成。
3. 雨刮器使用方法：在使用雨刮器时，应先检查雨刮臂是否紧固，然后根据雨量选择合适的雨刮速度，确保雨刮器能够有效刮除雨水。
四、实训过程1. 理论学习：首先，通过查阅资料和教师讲解，了解雨刮器的工作原理、结构组成、使用方法以及维护保养等方面的知识。
2. 实操练习：- 安装与拆卸：在指导下，学习如何正确安装和拆卸雨刮器，包括雨刮臂、雨刮片、雨刮电机等部件的拆卸与安装。
- 调整雨刮器：学习如何调整雨刮器的角度，使其能够覆盖挡风玻璃的整个面积，并确保雨刮片与玻璃接触良好。
- 检查雨刮器性能：通过实际操作，检查雨刮器的刮水效果，确保其在不同雨量条件下都能正常工作。
3. 故障排除：学习如何识别和处理雨刮器常见的故障，如雨刮器不工作、刮水效果不佳等。
五、实训结果通过本次实训，我掌握了以下知识和技能：- 雨刮器的工作原理和结构组成。
- 雨刮器的正确使用方法，包括安装、调整、检查等。
- 雨刮器的维护保养方法，以及常见故障的排除方法。
- 在实际操作中，能够熟练地安装、调整和检查雨刮器，确保其在各种雨量条件下都能正常工作。
六、实训总结本次雨刮实训让我受益匪浅，不仅加深了我对雨刮器性能的了解，还提高了我的动手实践能力。
雨刮器的实训报告
一、实训目的通过本次实训，了解雨刮器的工作原理、结构组成及维修方法，掌握雨刮器的拆装、检查和调试技巧，提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2021年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 雨刮器的工作原理及结构组成（1）工作原理：雨刮器主要由电机、连杆机构、雨刮臂、雨刮片等组成。
当电机运转时，通过连杆机构带动雨刮臂摆动，使雨刮片在挡风玻璃上刮除雨水。
（2）结构组成：①电机：驱动雨刮器工作，有交流电机和直流电机两种。
②连杆机构：连接电机和雨刮臂，传递电机运动。
③雨刮臂：固定雨刮片，并使其在挡风玻璃上摆动。
④雨刮片：刮除挡风玻璃上的雨水。
2. 雨刮器的拆装（1）拆装步骤：①拆卸雨刮臂：首先，拔出雨刮臂上的固定螺丝；然后，将雨刮臂向上抬起，使其脱离挡风玻璃。
②拆卸雨刮片：将雨刮片从雨刮臂上取下。
③拆卸电机：首先，拔出电机上的固定螺丝；然后，将电机从雨刮臂上取下。
（2）安装步骤：①安装电机：将电机固定在雨刮臂上，拧紧固定螺丝。
②安装雨刮片：将雨刮片安装到雨刮臂上。
③安装雨刮臂：将雨刮臂固定到挡风玻璃上，拧紧固定螺丝。
3. 雨刮器的检查（1）检查雨刮臂：检查雨刮臂是否磨损、变形，如有问题应及时更换。
（2）检查雨刮片：检查雨刮片是否磨损、变形，如有问题应及时更换。
（3）检查电机：检查电机是否有异响、漏电等现象，如有问题应及时维修或更换。
4. 雨刮器的调试（1）调整雨刮臂：调整雨刮臂的摆动角度，使雨刮片在挡风玻璃上刮除雨水的面积最大。
（2）调整雨刮片：调整雨刮片的紧度，使其在刮除雨水时不会刮伤挡风玻璃。
五、实训心得通过本次实训，我对雨刮器的工作原理、结构组成及维修方法有了更深入的了解。
以下是我的一些心得体会：1. 雨刮器的拆装、检查和调试需要掌握一定的技巧，平时要多练习，提高自己的动手能力。
2. 注意安全，拆装雨刮器时要戴好手套，防止划伤手指。
3. 在实训过程中，要注重理论与实践相结合，将所学知识运用到实际操作中。
雨刮电机原理
雨刮电机原理引言：在汽车行驶中，遇到雨天或雾天，驾驶员需要通过雨刮器将雨刮掉，以确保驾驶视线的清晰。
而雨刮器的核心部件就是雨刮电机。
本文将介绍雨刮电机的原理及工作过程。
一、雨刮电机的结构雨刮电机主要由电机本体和减速装置组成。
电机本体通常采用直流电机，减速装置则用于减速电机的转速，并将转动的力传递给雨刮臂，从而使雨刷能够来回摆动刮拭挡风玻璃。
二、雨刮电机的工作原理雨刮电机的工作原理基于电磁感应和电磁力的作用。
当驾驶员打开雨刮开关后，电流从车辆电源进入雨刮电机，通过电机的线圈产生磁场。
同时，磁场作用于电机中的电枢，使电枢产生转动力矩。
转动力矩通过减速装置传递给雨刮臂，使雨刷进行刮拭挡风玻璃的动作。
三、电机的控制方式1. 单速雨刮电机：单速雨刮电机只有一个工作速度，适用于一般的雨刮需求。
通常通过开关控制电机的启停。
2. 双速雨刮电机：双速雨刮电机有两个工作速度，适用于不同雨量情况下的刮拭需求。
通过开关控制电机的转速，可以选择低速或高速模式。
3. 变速雨刮电机：变速雨刮电机可以根据雨量的大小自动调节刮拭速度。
它内部配备了雨量传感器，通过感应雨滴的密度来自动调节电机的转速，以实现最佳刮拭效果。
四、雨刮电机的故障及维修雨刮电机在使用过程中可能会出现故障，常见的故障包括电机启动困难、刮拭不动或速度缓慢等。
这些故障通常与电机本体或减速装置有关。
对于故障的维修，一般需要专业的技术人员进行。
维修时，需要检查电机的电源是否正常，线圈是否短路或断路，以及减速装置是否损坏等。
根据具体故障情况，可以进行电机的修复或更换。
五、雨刮电机的发展趋势随着汽车技术的不断进步，雨刮电机也在不断改进和发展。
目前，一些高端车型已经采用了无刷直流电机，无刷电机由于没有碳刷和换向器等运动部件，具有更高的效率和可靠性。
一些新型的雨刮电机还增加了智能控制功能。
通过与车辆的其他传感器和系统集成，可以实现自动感应雨滴大小、智能调节刮拭速度等功能，提供更好的驾驶体验。
汽修实训报告雨刮器
#### 一、实训目的通过本次实训，了解汽车雨刮器的结构、工作原理及故障诊断方法，掌握雨刮器维修的基本技能，提高动手操作能力。
#### 二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日#### 三、实训地点XXX汽车维修实训室#### 四、实训内容1. 雨刮器结构及工作原理2. 雨刮器故障诊断3. 雨刮器维修操作#### 五、实训过程1. 雨刮器结构及工作原理雨刮器主要由电机、连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等部分组成。
电机为直流永磁电动机，通过蜗轮蜗杆减速增扭，驱动连杆机构，使刮水臂心轴左右摆动，最终带动刮水片刮扫挡风玻璃。
雨刮器的工作原理如下：（1）按下雨刮器开关，电机启动，带动蜗轮蜗杆机构旋转；（2）蜗轮蜗杆机构将电机的旋转运动转换为刮水臂心轴的往复运动；（3）刮水臂心轴带动刮水片总成，实现刮水动作。
2. 雨刮器故障诊断雨刮器故障主要表现为以下几种：（1）雨刮器不工作：检查电源、开关、电机及连接线路；（2）雨刮器间歇性工作：检查开关、电机及连接线路；（3）雨刮器刮水不干净：检查刮水片、电机、蜗轮蜗杆机构等；（4）雨刮器噪音大：检查电机、连杆机构、刮水片等。
3. 雨刮器维修操作（1）检查电源、开关、电机及连接线路，确保无松动、短路等现象；（2）检查刮水片，如有磨损、变形等情况，更换刮水片；（3）检查电机、蜗轮蜗杆机构、连杆机构等，如有损坏，更换相应部件；（4）检查刮水臂心轴，如有磨损、变形等情况，更换刮水臂心轴；（5）检查雨刮器胶条，如有磨损、老化等情况，更换胶条。
#### 六、实训总结通过本次实训，我对汽车雨刮器的结构、工作原理及故障诊断方法有了更深入的了解，掌握了雨刮器维修的基本技能。
以下是我对本次实训的总结：1. 雨刮器是汽车重要的安全配件，定期检查和保养至关重要；2. 在维修雨刮器时，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 提高动手操作能力，需要不断积累经验，多动手实践；4. 在实训过程中，遇到问题要积极思考，与同学、老师交流，共同解决问题。
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍汽车雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
汽车雨刮器测试项目：耐久性测试，台架测试，刮刷面积测试，耐压测试，EMC测试，耐腐蚀测试，曝晒测试，盐雾老化测试，紫外老化测试等。
汽车雨刮器测试标准：BS ISO 17899-2004船舶和海上技术.船上窗用电刮水器DIN 72781-1-1994汽车刮水器.命名DIN 72781-2-1996汽车挡风玻璃刮水器.第2部分:电机、概念、要求、检验DIN 72782-1-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 正齿轮传动机构的径向振摆DIN 72782-3-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 蜗轮传动装置的径向振摆DIN 72784-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器刮水器轴承的轴套DIN 72785-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器, 球形铰节DIN 72786-1-1998汽车挡风玻璃上的刮水器.雨刮臂.第1部分:挂钩固定用A型刮水器DIN 72786-2-1990汽车的盘式刮水器装置; 平板玻璃的刮水片GB 15085-2013汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB/T 19463-2004乘用车用刮水器刮片长度尺寸系列及连接尺寸GOST 18699-1973电动式刮水器技术条件JB/T 11468-2013低速汽车刮水器JIS D5710-1998汽车零件-刮水器刮片及刮水器臂QC/T 44-2009汽车风窗玻璃电动刮水器T/ZZB 0280-2017汽车风窗玻璃电动刮水器办理汽车雨刮器检测流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
汽车小雨刮器的使用方法
汽车小雨刮器的使用方法汽车小雨刮器是车辆上的重要装备之一，它能够在下雨天时保证司机和乘客的视线清晰，提高行驶安全系数。
但是，大部分司机却不知道如何正确使用汽车小雨刮器，或者在使用过程中存在某些误区，这使得小雨刮器没有发挥出应有的作用，反而让驾驶过程更加危险。
因此，本文将详细介绍汽车小雨刮器的使用方法，希望对您的驾驶生活有所帮助。
一、常用小雨刮器型号目前市面上的小雨刮器大概分为三种型号：适用于前挡风玻璃的刮水器、适用于车窗的侧面刮水器和适用于后挡风玻璃的刮水器。
这三种刮水器在设计上都有区别，因此使用方法也会略微不同。
二、如何使用前挡风玻璃的雨刮器前挡风玻璃的小雨刮器是最为常见的一种类型，使用起来也最为简单。
在下雨时，开车前应事先打开刮水器电源，并将刮水器调整到正常模式。
一般情况下，刮水器的速度有多档可供调节，根据雨势的大小选择不同的档位即可。
雨势较大时可以选择高速档位，雨势较小时可以选择低速档位。
如果遇到暴风雨等极端天气，可以将刮水器调至最高速度。
另外，还需注意的是，使用前挡风玻璃的雨刮器时应该保证刮水器的刮拭面完全覆盖玻璃。
如果只刮拭部分区域，会影响视野和驾驶安全。
而且，在使用过程中需要密切关注刮拭面的干湿程度，如果刮拭面过于湿润，需及时清除水滴。
另外，如果遇到较为严重的降雨天气，建议在使用雨刮器的同时，开启前挡风玻璃的空气调节等设备，以降低车内湿度，提高下雨天的司机舒适度。
三、如何使用侧面刮水器侧面刮水器是用于车窗的一种小雨刮器，旋转的拭水臂能够将车窗的水滴清除掉。
使用方式也非常简单，只需按下电源键，选择合适的速度即可。
由于侧面刮水器的刮拭面积相对较小，因此使用时要特别注意刮水器的刮拭角度，以保证能够覆盖车窗所有角落。
有些车型上装有定时器等自动启停设备，而有些则需要手动开启，使用时需要特别留意。
四、如何使用后挡风玻璃的雨刮器后挡风玻璃的雨刮器一般安装在挡风玻璃的下方。
使用时，需要先打开雨刮器的电源，选择合适的档位，通常情况下使用低速档即可。
雨刮电机4根线工作原理
雨刮电机4根线工作原理雨刮电机是汽车上常见的零部件之一，它的主要作用是驱动雨刮器进行清洗车窗的工作。
在汽车行驶过程中，车窗上可能会积累大量的雨水、灰尘、沙子等杂物，这些杂物会影响驾驶者的视线，从而增加了驾驶的风险。
因此，雨刮电机的作用非常重要，它能够帮助驾驶者在行驶过程中保持良好的视线，提高行车安全性。
雨刮电机的工作原理比较简单，它主要由电机、减速器、连杆、雨刮臂和雨刮片等部分组成。
其中，电机是雨刮电机的核心部件，它能够将电能转化为机械能，从而驱动雨刮臂进行工作。
雨刮电机通常有4根线，分别是电源线、接地线、控制线和速度线。
下面我们将详细介绍雨刮电机4根线的工作原理。
1. 电源线电源线是雨刮电机的正极，它通常连接于汽车电瓶的正极上。
当驾驶者启动雨刮器时，电源线会向电机提供电能，从而使电机开始工作。
电源线的电压通常为12V或24V，这取决于汽车电瓶的电压。
2. 接地线接地线是雨刮电机的负极，它通常连接于汽车的接地线上。
接地线的作用是将电机的负极与汽车的接地线相连，从而形成一个完整的电路。
这样，电流就能够顺利地从电源线流入电机，然后再从接地线流回汽车电瓶，完成电路的闭合。
3. 控制线控制线是雨刮电机的控制信号线，它通常连接于雨刮器的控制开关上。
当驾驶者需要启动雨刮器时，控制开关会向控制线发送一个控制信号，告诉电机开始工作。
控制线的电压通常为5V或12V，这取决于控制开关的电压。
4. 速度线速度线是雨刮电机的速度控制线，它通常连接于雨刮器的速度调节开关上。
当驾驶者需要调节雨刮器的速度时，速度调节开关会向速度线发送一个速度控制信号，告诉电机调节转速。
速度线的电压通常为5V或12V，这取决于速度调节开关的电压。
总的来说，雨刮电机的4根线共同协作，完成了雨刮器的工作。
当驾驶者需要启动雨刮器时，控制开关会向控制线发送一个控制信号，告诉电机开始工作。
电源线会向电机提供电能，从而使电机开始工作。
速度调节开关会向速度线发送一个速度控制信号，告诉电机调节转速。
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刮杆
刮片
联动杆
电机
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
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胶条
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密炼
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刮雨测试
五金冲压
铆中心钉
粉末喷塗
烘烤
拆废边
五金
五金轴类精加工 转子组装
五金冲压转子片
压铸
锌铝合金
压铸机成形
去毛刺，抛丸
塑胶
入货
IQC检验
组装
包装
FQC检验
出货
围绕现场
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铸就精品微车
连动机构生产工艺: 连动机构生产工艺: 过程工步： 过程工步：
连杆注塑
工艺简介： 工艺简介：
围绕现场
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铸就精品微车
普通刮片与平刮片
围绕现场
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铸就精品微车
雨刮片真正的功能？ 雨刮片真正的功能？
雨刮片的功能不是将玻璃上的雨水给彻底刮掉。其真正的功能是将玻璃表面 的雨水抹平形成均一的水膜层，允许光线顺利穿过不会产生折射和弯曲变形。
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
刮刷面积
法规项主要在于视野，保证驾驶员的视野不受到干扰 刮水器的刮刷面积不得小于A区域的98%，B区域的80%
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
基本的（常接触）性能指标： 基本的（常接触）性能指标：
耐温性：应能承受-40℃～+95℃的环境温度且不变形。 刮水频率：高频不小于45次/min，低频不小于20次/min，且高频与低频之差应不小于 15次/min。 刮杆对刮片的压紧力：刮杆对普通刮片的平均压紧力不少于0.12N/cm；使得在刮刷过 程中无抖动及变形现象。 耐久性：在正常使用条件下，前雨刮器的设计寿命为150万次，后雨刮的设计寿命为 75万次。 噪声：雨刮电机空载时的A计权声功率级噪音限值应满足： a b 前雨刮：低速低于50dB（A），高速低于60 dB（A）； 后雨刮：低于55 dB（A）。
连杆注塑
工艺简介： 工艺简介：
轴套、固定螺钉、摆杆组件半成品组装， 完成后为摆杆组件。
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
连动机构生产工艺: 连动机构生产工艺: 过程工步： 过程工步：
连杆注塑
工艺简介： 工艺简介：
摆杆组件、摆臂组件、连杆组件、揺杆 组件组装，完成后为连动机构成品。
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
具体的试验方法参照GB10069.1——旋转电机噪音测量及限值。 刮刷效果：按Q/SQR.04.241标准检测，新刮片刮净度在刮刷初期按不少于8级标准执 行（档次较低的车型可以按7级来执行）。刮片的刮刷次数达到50万次时，刮净度不 少于4级标准。 围绕现场 注重预防 铸就精品微车
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刮基础知识介绍
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刮的简介： 雨刮的简介：
雨刮器用途何在？ 雨刮器用途何在？ ---保持挡风玻璃外表面清洁确保雨雪天气视 野清晰和行车安全,是机动车辆不可或缺的部件。 泥、沙和灰尘 水滴 昆虫各和其它杂物
雪花
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刮的简介： 雨刮的简介：
雨刮总成由：雨刮电机、 雨刮总成由：雨刮电机、雨刮 联动杆、刮臂组件（刮杆+刮 联动杆、刮臂组件（刮杆 刮 组成； 片）组成；
整体式： 整体式： 流水槽布置空间较大。 三个或五个安装点紧固。
分体式Ⅰ 分体式Ⅰ： 流水槽布置空间较小。 传动从一端带动另一端。对车身尺 寸安装点尺寸要求严格。造成刮刷 行程问题突出。（要求车身安装点 要求车身安装点 钣金尺寸稳定，便于监控） 钣金尺寸稳定，便于监控 电机一般安装在前舱。
分体式Ⅱ： 分体式Ⅱ 流水槽布置空间较小。 传动直接从电机上等同传递至两个输出轴； 四安装点，对车身钣金强度要求严格，否则容 易产生共振。
常见失效模式/出现过的问题： 常见失效模式/出现过的问题：
3、刮不净（刮片切隔不均匀、胶条老化、磨损等等）
4、电机不工作（短路，过电压保护差，炭刷积炭） 5、刮刷角度不符合（连杆、摇臂、曲柄等变形，尺寸误差、车身 安装定位点超差等等）
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨 刮 生 产 部 分 工 艺 :
雨刮联动杆采用分体式Ⅰ结构， 雨刮联动杆采用分体式Ⅰ结构，根据公司技术材料获悉这种结构的 联动杆从开发至今，一直存在行程偏大或偏小问题。 联动杆从开发至今，一直存在行程偏大或偏小问题。此种分体结构对车 身安装点尺寸要求严格，车身安装点相对尺寸存在1.0mm的偏差时， 1.0mm的偏差时 身安装点尺寸要求严格，车身安装点相对尺寸存在1.0mm的偏差时，同一 套产品雨刮行程存在约3 套产品雨刮行程存在约3°的差异
通过注塑机给连杆注塑;做连动机构部件.
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
连动机构生产工艺: 连动机构生产工艺: 过程工步： 过程工步：
连杆注塑
工艺简介： 工艺简介：
轴、球头与摆杆铆接组装，完成后为连 动机构半成品。
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
连动机构生产工艺: 连动机构生产重预防
铸就精品微车
微车系列雨刮刮臂组件
刮臂
刮臂总成：刮 刮臂总成： 杆、刮片 扭转角 、刮片 压力（ 压力（取决于 设计结构及弹 簧力） 簧力）
刮杆
刮臂座
拉簧
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
微车系列雨刮刮片为普通刮片
刮片由刮架+胶条组成 刮片由刮架 胶条组成 刮架：金属材质， 刮架：金属材质，表面喷涂以防 炫目 胶条：由橡胶及多种配方合成， 胶条：由橡胶及多种配方合成， 经过硫化工艺成型， 经过硫化工艺成型，并对表面进 行喷涂降低摩擦系数
常见失效模式/出现过的问题： 常见失效模式/出现过的问题：
1、电机噪音大、异响（电枢轴磕碰、装配方式等等）
推力
拉力
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
常见失效模式/出现过的问题： 常见失效模式/出现过的问题：
2、雨刮工作跳动（刮片切隔不均匀、压紧力不够、刮片支架间隙、）
上刮 下刮
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刮的简介： 雨刮的简介：
旋转曲柄
雨刮总成由： 雨刮联动杆、 雨刮总成由：雨刮电机、雨刮联动杆、刮臂组 刮杆+刮片 组成； 刮片） 件（刮杆 刮片）组成；
Q22雨刮电机结构 雨刮电机结构
安装板
电机
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
蜗杆
定子
转子 蜗轮
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刮连杆造型 ：目前奇瑞使用的雨刮连杆造型主要为以下三种：整体式，分体式Ⅰ、分体式Ⅱ
电机生产工艺: 电机生产工艺:
过程工步： 过程工步：
电枢片成形
工艺简介： 工艺简介： 用高速成形冲床 冲制成电枢铁芯
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
电机生产工艺: 电机生产工艺: 过程工步： 过程工步：
换向器、 换向器、轴、转子等组装 转子等组装 围绕现场 注重预防 铸就精品微车
电机生产工艺: 电机生产工艺:
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
微车系列雨刮连杆造型为分体式Ⅰ 微车系列雨刮连杆造型为分体式Ⅰ
分体式Ⅰ 分体式Ⅰ： 流水槽布置空间较小。 流水槽布置空间较小。 传动从一端带动另一端。对车身尺寸安装点尺寸要求严格。造成刮刷行程问题突出。（要求车身安装点钣金尺寸稳定， 。（要求车身安装点钣金尺寸稳定 传动从一端带动另一端。对车身尺寸安装点尺寸要求严格。造成刮刷行程问题突出。（要求车身安装点钣金尺寸稳定，便 于监控） 于监控） 电机一般安装在前舱。 电机一般安装在前舱。
电机组装
工艺简介： 工艺简介： 1. 碳刷架与减速箱采用胶钉连接，可以自动调整位置，减少碳刷磨损。 2..刷握、碳刷的铆合接线，提高了线路的可靠性，而不采用焊接(减少虚焊的隐患)。
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
电机生产工艺: 电机生产工艺:
电机组装
工艺简介： 工艺简介： 1.滚动轴承又提供轴向、径向支撑使电枢部件支点适到好，不会因为转动发热而影
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刷生产工艺: 雨刷生产工艺:
过程工步： 过程工步：
支架冲压成型
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
结 束 请各位指示
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
响工作。 2.蜗轮齿形加厚，蜗杆齿形变薄实现等强度平衡。
围绕现场
注重预防
铸就精品微车
雨刷生产工艺: 雨刷生产工艺: 过程工步： 过程工步：
胶条制造
工艺简介： 工艺简介：
在液压机上利用上下成对的模具，在模 具上放入相应的橡胶块，对模具加温并 用压力合并上下模，使生胶硫化形成雨 刷胶条的形状，再进行分割处理。