钢筋绑扎及钢绞线的安装施工作业指导书
箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书一、工程概况本合同段K0+870高架桥、K3+120高架桥及K6+071丰山河大桥上部结构均为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，箱梁共计1044片，长度为25m 和30m两种。
箱梁预制采用C50混凝土，预应力筋采用Φs15.2㎜钢绞线。
K0+870高架桥全桥箱梁共用钢筋4199.064t，C50混凝土22587.2m3，Φs15.2钢绞线820.048t；K3+120高架桥全桥箱梁共用钢筋2571.232t，C50混凝土12457.6m3，Φs15.2钢绞线452.256t；K6+071丰山河大桥全桥箱梁共用钢筋760.979t，C50混凝土4834.5m3，Φs15.2钢绞线103198.5t。
二、施工方案及施工方法1、总体方案箱梁预制混凝土施工采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土罐车运输，混凝土采用龙门吊配合吊斗运输至梁位。
混凝土浇筑采用先底板后腹板，最后浇筑顶板。
预应力孔道采用金属波纹管孔道成孔，采用150T千斤顶进行张拉。
孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
2、钢筋制作及安装钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装及梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，安装内模后最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。
箱梁钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。
钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋。
主筋采用搭接双面焊或者搭接单面焊。
钢筋安装时，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当挪移钢筋位置。
2.1钢筋质量要求1）钢筋加工按设计要求下料及制作加工。
2）搭接接头的长度和焊缝的总长度符合规范要求，要求焊缝平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。
搭接焊时搭接钢筋的轴线应在同向来线上。
3）搭接长度，双面焊≥5d、单面焊≥10d；焊缝厚度h>0.3d，焊缝宽度h>0.8d，d为钢筋直径。
预应力施工作业指导书
后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工作业指导书单位：编制：审核：批准：预应力施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建XXXXX桥梁工程后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工。
2.作业准备2.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2 现场施工机械、人员配置满足施工需要。
3.施工程序与工艺流程预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差，不超过规定。
如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。
锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。
试生产时，应进行预应力管道，扩孔段和锚口摩阻测试，确定预应力的实际损失。
（1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。
按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
（3）穿束方法：人工穿束。
预应力成孔采用预埋波纹管的方法施工。
预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。
（4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。
千斤顶标定有效期不超过一个月，当出现不正常现象时重新校验。
油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。
（5）预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。
T梁施工作业指导书
钢铰线张拉力：pj=σconAp 式中 σcon——钢铰线设计张拉控制应力值； Ap-----一束钢铰线的截面面积 张拉伸长值计算L＝PLt/ApEs 式中 P——钢铰线的平均张拉力，取张拉端拉力与跨中扣除孔道摩檫损失 的拉力平均值。即： P＝Pj[1-(Kx+υθ)/2] 式中 Lt——钢铰线实际长度 Ap——钢铰线截面面积 Es——钢铰线的实测弹性模量 Pj——张拉控制力超张拉时按超张拉力取值 K---—孔道局部偏摆系数，按规范取值 υ---—钢铰线与孔道的摩檫系数，按规范取值 x---—从张拉端至计算截面的孔道长度（以米计） θ---—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（以弧度计）的总和 20。20/11/13
骨架就位一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。 保护层垫块使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力不 破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距不得大于0.8m。梁底部位间距不得 大于0.5m，每平方米垫块数量不少于4块。
钢筋绑扎完毕并由监理工程师验收合格后进行模板安装施工。
2020/11/13
吊拆除模板。拆模时不宜使梁体混凝土与外界直接接触，可 先将模板松动，使空气进入梁体与模板之间流动，使梁体缓 慢降温、干燥、然后吊起模板。
拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏 梁体砼棱角。吊运模板时要平衡，防止碰伤梁体砼及相邻模 板。
模板拆完后，吊移至相应位置及时清除模板表面和接缝 处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零 部件，若有缺损及时补齐，以备再用。
用人工配合龙门吊安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模 、端模密贴不漏浆。
在侧模安装固定之后，进行锚板、槽口和挡头板的安装，首先按 槽口尺寸做好槽口，把槽口按坐标钉于挡头板上，再把锚垫扳，固定 在槽口上，( 槽口上画出锚板的位置)，把波纹管从锚垫板内穿出来， 挡头板慢慢地移到它的正确位置上，调整弹簧钢筋于锚垫板位置上固 定，并用胶带纸缠绕锚垫板里面与波纹管接触的地方，喇叭口内多余 的波纹管拆至喇叭底部，并用水泥纸塞紧波纹管与锚垫板之间缝隙。
钢绞线作业指导书
预应力混凝土用钢绞线作业指导书1.适用范围试用于由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制的用于预应力混凝土结构的钢绞线（以下简称钢绞线）。
2.依据标准《预应力用混凝土钢绞线》GB/T 5224-2014《预应力混凝土用钢材试验方法》GB/T 21839-2008《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》GB/T 228.1-20103.检验批每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成，每批重量不大于60t。
拉伸试验项目每批取样不小于3根，应力松弛性能试验取样每批不小于1根。
4.检测仪器4.1游标卡尺SF2000（SB-JN-8）4.2钢直尺0-300mm（SB-CL-52）4.3GAW-1000微机控制电液伺服钢绞线试验机（SB-CL-152）5.检测方法5.1表面质量表面质量用目视检查；（1）除非用户有特殊要求，钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质。
（2）钢绞线表面不得有影响使用性能的有害缺陷。
允许存在轴向表面缺陷，但其深度应小于单根钢丝直径的4%。
（3）允许钢绞线表面存在有轻微浮绣。
表面不能有目视可见的锈蚀凹坑。
（4）钢绞线表面允许存在回火颜色。
5.2钢绞线的伸直性把预应力钢材放置在间距1m的两个固定支撑点上，在同一平面内测量出预应力钢材弦与弧内侧最大自然矢高不大于25mm。
5.3外形尺寸钢绞线的直径应用分度值不大于0.02mm的游标卡尺测量，测量位置距离端头不小于300mm。
1×2结构钢绞线的直径测量应测量Dn值；1×3结构的钢绞线应测量A值；测量1×7结构钢绞线直径应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准，测其Dn值，；1×19结构钢绞线公称直径为钢绞线外接圆直径；在同一截面不同方向上测量三次，取平均值。
5.4拉伸试验拉伸试验应按GB/T228的要求进行，在拉伸过程中测得各项拉伸性能。
在测定弹性模量(E)、0.2%屈服力及最大力总伸长率（A gt）时，应使用引伸计。
预应力钢绞线作业指导书
ⁿ1 适用范围本方法适用于由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制的用于预应力混凝土结构的钢绞线的质量检验 2 引用标准GB/T5223 预应力混凝土用钢丝GB/T21839 预应力混凝土用钢材试验方法 GB/T24238 预应力钢丝及钢绞线用热轧盘条 3试验仪器 4 设备和环境要求所用仪器应保证经过有关部门的检定，且应检定合格并达到相应的精度，并在检定有效期内使用。
4.2 试验室温度：10℃-35℃。
5检验操作规程5.1表面检验表面质量用目视检查 5.2外形尺寸检查钢绞线的直径应用分度值不大于0.02mm 的量具测量，测量位置距离端头不小于300mm 。
1×2结构钢绞线的直径测量应测量图1所示的D n 值；1×3结构的钢绞线应测量图2所示的A 值；测量1×7结构钢绞线直径应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准，如图3所示D n ，在同一截面不同方向上测量三次，取平均值；1×19结构钢绞丝公称直径为钢绞丝通用作业指导书第 版 第 次修订 第 页 共 页 主题： 预应力钢绞线颁布日期：外接圆直径。
5.3拉伸试验 5.3.1最大力整根钢绞丝线的最大力试验按GB/T21839的规定进行。
如试样在夹头内或距钳口2倍钢绞丝线公称直径内断裂，达不到本标准性能要求时，试验无效。
计算抗拉强度时取钢绞线的公称横截面积值。
5.3.2屈服力钢绞线屈服力采用引伸计标距（不小于一个捻距）的非比例延伸达到引伸计标距0.2%时所受的力（FPO2）。
为方便于供方日常检查，也可以测定总延伸达到原标距1%的力（Ft1）,其值符合本标准规定的 FPO2值时可以交货，但仲裁试验时测定 FPO2。
测定FPO2和Ft1时通用作业指导书第 版 第 次修订 第 页 共 页 主题： 预应力混凝土用钢绞线颁布日期：图3 1×7 结构钢绞线外形示意图预加负荷为公称最大力的10%。
5.3.3最大力总伸长率最大力总伸长率A gt的测定按GB/T21839规定进行。
建筑施工现场安全作业指导书
建筑施工现场安全作业指导书一、引言建筑施工现场安全作业指导书是一份旨在确保建筑施工现场作业安全的重要文件。
本指导书旨在提供一套完整的安全管理措施，包括工作人员的培训、设备管理、安全防护设施的设立以及应急处理等方面的规定。
以确保建筑施工现场作业的安全有序进行，保障工作人员的生命安全和身体健康。
二、建筑施工现场安全管理的重要性建筑施工现场是一个复杂而多变的环境，涉及各种设备和操作流程。
同时，建筑行业也是一个高风险行业，经常面临着各种安全隐患。
因此，建筑施工现场安全管理是确保工作人员生命安全和项目顺利进行的关键。
三、建筑施工现场安全作业指导书的主要内容1、工作人员培训：所有工作人员必须接受安全培训，了解并掌握建筑施工现场的安全规定和操作流程。
培训应包括基本的安全知识和技能，以及应对紧急情况的能力。
2、设备管理：所有设备必须符合安全标准，并按照规定进行维护和检查。
任何有缺陷或潜在危险的设备应立即停用并修复。
3、安全防护设施：施工现场应设立充足的安全防护设施，如安全网、护栏、警告标志等，以防止意外伤害。
4、应急处理：施工现场应制定应急处理计划，包括火灾、工伤等常见紧急情况的应对措施。
工作人员应接受应急处理的培训，并熟悉应急设备的存放和使用方法。
四、结论建筑施工现场安全作业指导书是保障建筑施工现场安全的重要工具。
通过实施本指导书中的各项规定，可以有效地减少建筑施工现场的安全风险，保障工作人员的生命安全和身体健康。
各参与方应认真执行本指导书中的各项规定，共同营造一个安全、和谐的建筑施工环境。
建筑工程施工作业指导书是建筑施工过程中重要的技术文件，它包含了施工过程中的各项技术要求和规范，对保证工程质量、安全、进度等方面具有至关重要的作用。
本指导书旨在规范建筑工程施工作业，为施工人员提供详细、全面的技术指导，确保工程顺利完成。
在施工前，应对施工图纸进行全面审查，了解设计意图和要求。
同时，根据工程特点，制定详细的施工方案，确保施工过程中各项技术措施的落实。
桥梁工程作业指导书
1垫石、支座1.1一般要求1.1.1施工负责人应对浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目逐一检查。
不合格的必须返工处理。
1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。
垫石浇筑后必须加强养生。
1.1.3支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。
安装后由施工负责人检查，并留存照片。
1.1.4支座安装前，应分别在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线，安装时上下各部位纵轴线必须对正。
当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
1.1.5支座要与垫石密贴，不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象，不得使用砂浆找平，不得在安装前涂刷水泥浆。
当需要支垫时，可采用钢板在支座下面支垫一层。
要保证梁板与支座密贴，均匀受力。
支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。
如支座垫石有预埋钢板时钢板上可以打1〜2个排气孔。
1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部分必须采取防腐处理措施。
1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。
支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。
安装前必须将滑动支座表面清除干净，并涂满设计要求型号的硅脂油。
梁板就位后及时安装防尘罩。
1.1.8不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。
1.2施工要点1.2.1板式橡胶支座。
1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。
检测支座垫石标高、平整度、及四角高差满足规范要求。
2.支座安装应尽可能安排在接近年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。
3.梁板安装时，必须就位准确且与支座密贴；就位不准时，必须吊起重放，不得用撬杠移动梁板。
4.当墩台两端标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必须严格按照设计规定控制标高。
5.作好支座周围的排水坡，及时清理支座附近的尘土、油脂与污垢等。
6.每片梁安装后，检查支座是否脱空，发现脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处理)，禁止使用水泥浆、砂浆等材料找平。
钢筋施工与钢绞线张拉规范注意事项
钢筋绑扎及钢绞线施工技术指南的相关要求及注意事项1、TZ210－2005铁路混凝土工程施工技术指南中相关规定6.3.1 仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以下钢筋方可采用绑扎搭接。
5、跨度大于10m的梁不得采用搭接接头。
6.3.5 搭接或帮条电弧焊接时，……焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm。
焊缝宽度等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
6.3.10 钢筋绑扎接头最小搭接长度：I级钢筋（受拉区30d，受压区20d），II级钢筋（受拉区35d，受压区25d）；且受拉区不得小于250mm，受压区不得小于200mm。
解读：纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大值）且不小于50mm。
同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计规定，当设计无规定时，应符合下列规定：①在受拉区不宜大于50%；②直接承受动力荷载的基础中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于50%。
6.3.11 同一截面绑扎接头数量要求：受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%；且应避开弯曲处，距弯曲点不小于10d的距离。
6.4.3 铁丝绑扎规定：在钢筋的交叉点处，应用0.7~2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
2、箍筋应与主筋垂直围紧，箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；拐角处的交叉点应全部绑扎，中间平直部分的交叉点可交错扎结。
（解读：箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。
）8.6.2 预应力筋应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使之受高温、焊接火花或接地电流的影响。
钢绞线下料后不得散头。
8.10.7 金属螺旋管的检验：每50000m应作1批检验其集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等性能进行检验。
工地自行加工制作的管道亦应进行上述检验。
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钢筋绑扎及钢绞线的安装施工作业指导书
1 目的
明确钢筋绑扎及钢绞线的安装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢筋绑扎及钢绞线的安装施工。
2 编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《兰新铁路客运专线施工图设计文件》
3 适用范围
适用于兰新铁路客运专线程家河特大桥跨312国道40+64+40米现浇梁施工
4 施工方法及工艺要求
4.1钢筋加工与绑扎
钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。
一般钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。
焊缝表面平顺、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规范要求。
凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均应参加技术规程培训，操作工人经考核合格后才可上岗。
钢筋在加工场地集中制作，现场人工绑扎，下料制作钢筋时，考虑两相接处长短错开1.5m，使同一断面内焊接根数不大于50%，同时满足最大受力、最大弯距区无焊接要求。
钢筋的交叉点处,用直径1.0mm的铁丝，按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式结扎。
为保证钢筋施工进度，纵向较长钢筋在加工场地进行对焊后用“炮车”拉到梁下，用吊车吊装到模板上后再进行焊接。
为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置同等强度的混凝土垫
块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保护层厚度要符合设计规定。
在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后请监理工程师进行检查签证。
4.2钢绞线安装
在安装并调整好底模、侧模后，首先绑扎底板钢筋，在绑扎底板钢筋前按设计图纸弹出骨架钢筋墨线，根据弹线布置钢筋，保证钢筋的间距和相对位置。
然后绑扎腹板钢筋，安装纵向波纹管并穿束。
绑扎钢筋过程中凡与波纹管冲突的钢筋或将其扳弯，或将其移位，确保波纹管的坐标准确。
待底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装芯模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。
在运送和绑扎波纹管过程中,注意轻放,避免挤碰变形、开裂，禁止踩踏。
普通钢筋及预应力筋严格按设计图纸要求布设，钢筋的绑扎焊接均要符合施工技术规范要求，钢筋保护层采用半径等于保护层厚度的球型垫块，并按钢筋作业指导书内容严格控制钢筋制作、安装等施工工艺，并按设计图纸安装好预埋件。
预应力筋主要分布为顶板束、底板束、腹板束均采用钢绞线，采用波纹管制孔，锚具锚固。
钢绞线使用高强度、低松弛钢绞线，其标准强度Rby=1860MPa，弹性模量Ey=195000 MPa。
波纹管外观要求清洁，内外表面无油污、无孔洞和不规则的褶皱，咬口无开裂、无脱扣；安装波纹管后在其临近部位预应力管道的位置施焊时，在安装好的波纹管上覆盖铁皮，防止电火花烧伤管壁。
波纹管严格按照设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，其焊接位置由管道坐标计算确定，预应力管道接头要平顺，接头长度不小于5d，外用胶布缠牢，防止浆液进入管道内，预应力束平弯段增设间距为30cm Φ12的防崩螺纹钢筋，并与梁体钢筋骨架绑扎牢固。
锚垫板安装前，必须检查锚垫板的几何尺寸是否满足设计要求，锚垫板的安装必须牢固，并使垫板与孔道严格对中，与孔道端部垂直，不得错位。
锚下螺旋筋及加强钢筋必须定位准确，嗽叭口与波纹管管
道要连接平顺、密封。
对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。
预应力筋的下料长度除按设计每束下料长度计算外，还应考虑锚夹具的长度、千斤顶长度、外露工作长度及预应力筋接长等因素，必须经过下料长度验算后再准确下料，根据图纸要求，每侧加长下料长度。
预应力筋的切割使用砂轮锯切割，严禁使用气割切割钢绞线，切头要清理毛刺，防止伤人，预应力筋编束时，应用带眼的梳板梳理顺直，每隔2～3m用铁丝绑扎牢固，防止相互缠绞，束成以后，要统一编号、挂牌标位，按类堆放整齐，以备使用，若堆放时间较长，应加彩条布覆盖，防止生锈。
本桥预应力筋均采用两侧同时对称张拉，施工中必须先穿束，后浇筑砼。
并且施工中必须认真检查锚具质量，以确保锚具安装精度。
预应力筋穿束前要对孔道进行清理，采用金属网套法，先用孔道预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工配合慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。
4.3预应力钢筋安装
精轧螺纹筋在厂内按设计长度加工成型，安装钢筋时一起安装（连同下螺母、垫板和螺旋筋），钢筋安装完毕及模板加固后进行两次定位及加固，竖向筋波纹管与下锚连接处采用内径5㎝、长5㎝的短钢管与下垫板连接，并将圆形接缝满焊，钢管与波纹管处的接缝采用胶布和薄膜塑料缠裹密实，防止漏浆。
竖向筋下锚处须穿设三叉管，用塑料管连接至梁底肋角处，以便压浆用，精轧螺纹顶部安装3厚钢板加工的倒台型模具预留封锚槽，压浆完毕后槽孔及时凿毛后封锚。