电动自行车重要技术参数
电动自行车重要技术参数
“续行里程”标称
电动自行车续行里程是这样定义的：新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程。
一般配用36伏12安时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45~60
公里，而有个别厂家的标称会上升至70~80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70~80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别值得广大消费者注意。
在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，其中与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性；与其他客观情况有关的因素：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑车习惯如何等等。需要经常注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维修或更换新电池。
电机最大输出功率和最大输出扭矩
电机最大输出功率是衡量电动车轮出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输出功率也就达到最大值。例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率达到432W。再例如，某电动车的最大电流限制为15A电压也为36V，则最大的输入功率达到540W。显然，有些电机在大电流状态下保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m，显而易见，一辆最大扭矩为25N.m的电动车与一辆最大扭矩为14N.m 的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。消费者在购车时若需对车辆的最大的输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”。
电机额定输出功率和输出功率范围
电机额定功率是一个电机进行行驶试验时的重要参数，它表示当电机工作在这个功率点时，该电机可以连续地可靠地运行，表征了电机设计的热平衡点。一般电动车电机的额定功率点可以是150W、180W或200W以上，额定点越高表示电机的热性能越好，成本也越高。
由于电动车是不可能工作在空载状态下的，一个正常骑车人的重量一般会达到30公斤以上，再考虑正常风阻等因素，电动车的最小工作点（输出功率）大约为80W，最大输出功率则取决于电机的设计方案。目前市售较好的电动车的输出功率一般可以达到200W以上，个别较差的电机不足200W。输出功率范围越大，骑行性能越好。
电动车效率和效率区间
电动车效率是电动轮毂效率，控制系统效率和机械转动损耗的综合体现，但主要是取决于电动轮毂（电机）的效率，它可以反映出相同的电池、相同的骑行负载条件下骑行里程的长短，效率高则骑行里程长，效率低则反之，对于使用者而言，选购较高效率达到电动车无疑是正确的。
但是，电动车的效率也需要有一个区间，因为电机效率在不同的扭矩下是不同的，表示为一种马鞍型曲线形式，有些电动车电机在小功率时效率较高，一旦输出扭矩增加，效率值就急剧下降，这种车往往表现为平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急剧下降，耗电水平也会随之大幅度增加。
用效率区间的概念来代替单纯的额定效率的概念是电动自行车的一个重要特色，因为车辆负载是一个变化很大的负载，其工作点会随着车辆负重状态、路面坡度、行驶风阻的不同而发生很大的变化，追求某一个工作点的高效率而忽略整个工作区域的效率特性是毫无意义的。
概念自行车设计说明解析
产品语义学 课程设计说明书课题名称：未来代步工具设计 学院：机械与动力工程 指导教师：田维飞 班级： 12020241 学号： 1202024131 姓名：魏卓群 二〇一五年五月二十四日
概述 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。 自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。 1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到“自行车”一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。 自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。 《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。 构成 系统结构 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1.导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可 以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2.驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、 飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
10KV隔离开关技术参数电子版本
10K V隔离开关技术参 数
产品类目：电气>>开关类>>隔离开关>>高压隔离开关>> 名称：10kV户外高压隔离开关 价格：元 规格： 色彩： 放入购买清单放入预采购清单 生产厂商 .......................................................................................... 简介 .......................................................................................... 广泛适用于额定电压10kV、频率50HZ的单相户外装置，用在有电压而无负载时分、合电路。 促销信息 .......................................................................................... 详细信息 .......................................................................................... 一、产品概述 HGW9-10型复合绝缘户外高压隔离开关广泛适用于额定电压10kV、频率50HZ的单相户外装置，用在有电压而无负载时分、合电路。 本系列隔离开关采用了各种最新技术及最新工艺，性能可靠，维护方便，具有瓷绝缘开关产品所不能比拟的的优越性，是配电线路尤其是重污秽线路的首选产品： 1.绝缘外套采用最先进配方的硅橡胶材料生产，具有优异的电气性能。 2.产品复合绝缘结构设计科学合理，较好解决了瓷外套防污能力差、易开裂的问题。选用优质的环 氧树脂玻璃棒作内支架材料，抗拉强度高达3.5kN以上。 3.绝缘支柱采用一次成型工艺，工艺先进，性能可靠。闸刀采用槽型结构，增大了散热面积，提高 了闸刀的机械强度，动热稳定性大大提高。 4.重量轻、免维护，使用方便，便于安装和运输。 二、型号说明 H G W 9—10 / 630—20 H 复合绝缘 G 隔离开关W 户外装置
选购指南 山地车性能指标
将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。 一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成三看组装技术好不好。 ， 一、车架： 1.车架是什么？ 车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。 2.怎样才能算是好车架？ 轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一，为了达到这个目标，还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车，或很快就退的自行车。 3.车架是由哪些材料组成的？ 最多的是铁车架，但是，铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架，加入了这些其它成分后，可以做成比如较薄的管材，使得整体车架变轻。最近，在不减低强度的基础上，出现了采用铁以外的材料的车架，比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。 二、零件组成 1.什么是自行车零件 装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用，比如，刹车是为了让自行车安全停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。 2.怎样才是最好的自行车零件？ 简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。 三、组装技术 1.组装技术 好的零件如果组装不好，就会象既没经过建筑设计师经心设计，也没有经验丰富的工匠来建的房子一样，使您整天提心吊胆，生怕它会倒塌。所以，如果你不想买了以后后悔，就应该了解这些知识。 2.自行车的舒适功能
02-126kV-2000A GIS组合电器技术规范书(国网版)
XXX电力公司 110kV XXX变电站工程 126kV/2000A-40kA气体绝缘封闭式组合电器 招标文件 （技术规范专用部分） 设计单位：XXX公司 20XX年 X月
目录 1 标准技术参数-------------------------------------------------------------------- 2 2 项目需求部分-------------------------------------------------------------------- 11 2.1货物需求及供货范围------------------------------------------------------------ 11 2.2必备的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表-------------------------------------- 12 2.3图纸资料提交单位------------------------------------------------------------- 12 2.4工程概况--------------------------------------------------------------------- 13 2.5使用条件--------------------------------------------------------------------- 13 2.6项目单位可选技术参数--------------------------------------------------------- 14 2.7项目单位技术差异------------------------------------------------------------- 16 2.8一次、二次及土建接口要求（适用于扩建工程）------------------------------------ 16 2.9设备图纸及资料---------------------------------------------------------------- 16 3 投标人响应部分------------------------------------------------------------------ 18 3.1投标人技术偏差 --------------------------------------------------------------- 18 3.2投标产品的销售及运行业绩 ----------------------------------------------------- 18 3.3投标人需提供的设备图纸及资料 ------------------------------------------------- 18 3.4主要组部件材料 --------------------------------------------------------------- 18 3.5推荐的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表-------------------------------------- 19
10KV隔离开关技术参数
产品类目：电气>>开关类>>隔离开关>>高压隔离开关>> 名称：10kV户外高压隔离开关 价格：元 规格： 色彩： 放入购买清单放入预采购清单 生产厂商 ...................................................................................... .... 简介 ...................................................................................... .... 广泛适用于额定电压10kV、频率50HZ的单相户外装置，用在有电压而无负载时分、合电路。 促销信息 ...................................................................................... .... 详细信息 ...................................................................................... .... 一、产品概述 HGW9-10型复合绝缘户外高压隔离开关广泛适用于额定电压10kV、频率50HZ的单相户外装置，用在有电压而无负载时分、合电路。 本系列隔离开关采用了各种最新技术及最新工艺，性能可靠，维护方便，具有瓷绝缘开关产品所不能比拟的的优越性，是配电线路尤其是重污秽线路的首选产品： 1.绝缘外套采用最先进配方的硅橡胶材料生产，具有优异的电气性能。 2.产品复合绝缘结构设计科学合理，较好解决了瓷外套防污能力差、易开裂的问题。选用优质的环氧树脂玻璃棒作内支架材料，抗拉强度高达以上。 3.绝缘支柱采用一次成型工艺，工艺先进，性能可靠。闸刀采用槽型结构，增大了散热面积，
产品主要技术参数
1 产品主要技术参数 产品名称：超级电容管理系统 产品功能：总电流采样、总电压采样、模组电压采样、模组温度采样、报警信号开关输入、烟雾信号输入、绝缘检测、CAN输出、开关量输出。 其它要求：CAN通讯功能（参见附件一） 2 产品执行标准：
3 性能要求 3.1 功率 ●额定：功耗≤10W 3.2 控制电压范围 ●控制电压范围：9~36VDC ●具有输入反接、过流保护功能 3.3 绝缘电阻测量 ●绝缘电阻测量量程：0kΩ~50MΩ ●测量内阻 2MΩ 3.4 防反插功能 高压与低压插头插反时，超级电容管理系统不工作，不能损坏。 3.5 使用环境 ●工作温度：-25℃～85℃ ●存储温度：-25℃～85℃
●相对湿度：≤95％ ●安装位置：电动汽车电气仓体或盒体 3.6 防护等级 防护等级：≮IP54。 3.7 振动 满足QC/T 413-2002 第3.12条—产品耐振动性能中的要求。 在如下条件下试验后，零部件应无损坏，紧固件无松动现象。 ●频率10-50Hz：振幅2.5mm，扫频频率1oct/min,空间X、Y、Z 3个方向各试验8h。 ●频率25-500Hz：加速度30m/s2；扫频频率1oct/min,空间X、Y、Z 3个方向各试验8h。 注1：振幅和加速度适用于“Z”方向，对于“X”和“Y”方向其振幅和加速度可以除以2。 注2：振动试验时的“Z”方向规定为：与汽车的垂直方向平行的方向。 3.8 盐雾要求 盐雾试验按照GB/T 2423.17-2008的规定进行，产品在试验箱内应处于正常安装状态。试验时间16h。试验结束后，产品静止恢复（1-2）h后，通电后应能正常工作，不考核外观。 3.9 使用寿命 产品的使用寿命应大于8年。 4 接口要求
MNS柜通用设备技术性能及参数的详细描述要点
MNS柜通用设备技术性能及参数的详细描述 MNS柜基本特性介绍 MNS是用标准模件由工厂组装的组合式低压开关柜，柜架用进口优质敷铝锌钢板弯制而成，通过自攻锁紧螺钉或8.8级六角螺钉紧固互相连接而成，再按方案变化需要，加上相应的门，封板，隔板，安装支架，以及母线，功能单元等零部件，组装成一台完整的装置，装置内零部件尺寸，隔室尺寸实行模数化（模数单位E＝25mm）。作为新一代低压抽出式开关柜，具有如下特点： 1.结构合理，技术水平高。MNS开关柜的额定载流量，分断能力，动热稳定性能指标均高于其它型号的低压开关柜，并且维护方便，安全可靠。 2.防护性能好。MNS是全隔离的开关柜，内部隔室满足IEC439-1“形式4”的规定，外壳防护等级有IP31、IP40、IP42、IP54，是国内低压开关柜中最高的。 3.联锁可靠。MNS的防误操作联锁由断路器手柄操作机构和抽屉位置机械联锁操作机构共同完成，其设计精确、逻辑性极强，能有效地防止各种可能出现的误操作，并且能与运行方式相结合灵活地实现柜间机械联锁。 4.方案齐全，组合方便。MNS以8E为基本单元，功能单元有8E/4、8E/2、8E、12E、16E、24E、32E、72E，一台MCC柜最多时可布置36个功能单元，而且可实现PC，MCC混装，为压缩柜子数量，灵活选择方案提供了有利条件。 正面图
开关柜分类 进线柜：安装框架式低压断路器，通过断路器和各种截面（符合电流要求）的铜母线接收电能并传递给低压开关柜的水平母线。 母联柜：安装框架式低压断路器，通过断路器和各种截面（符合电流要求）的铜母线实现各段母线之间电能的分隔和传递。 馈线柜：安装框架式低压断路器或塑料外壳式断路器和各种截面（符合电流要求）的分支母线、电缆实现各回路电能的传递和分配。 电容补偿柜：安装自愈式（干式无油）低电压金属并联电容器、无功自动补偿器、刀熔开关、接触器等元件和相应的二次元件实现对系统进行无功功率补偿，提高系统的功率因数。 电机控制柜：安装塑料外壳式断路器或微型开关、接触器、热继电器和相应的二次元件实现对风机、风阀等机电设备的控制。 MNS开关柜符合标准
自行车设计报告
自行车设计报告 学院：机电工程学院 专业班级：工业设计 学生姓名：张三 指导教师：姜大 （课程设计时间：2014 年11 月——2015年1月） xx大学
目录 1．设计目的 (3) 2．产品背景 (3) 3．产品介绍 (3) 4. 系统结构 (3) 5. 品牌调研 (4) 6 .消费人群 (5) 7. 发展趋势 (5) 8. 设计展示 (6)
一、设计目的 通过这次设计作业，熟练掌握SolidWorks的建模方法，设计自行车是可以充分利用该软件的装配图，实现零件的模拟连接。同时通过课题设计进一步训练设计过程，掌握专业知识。自行车尤其是山地自行车会在崎岖不平的山路上使用，面对这样的地形添加减震器就会舒服很多，同时将减震器作为车框架也会提高抗冲击力对自行车进行保护，延长使用寿命。 二、产品背景 生活中由于工作压力大，很多人都会选择一种运动来释放自己，自行车恰好就是这样一种完美的运动。既可以释放压力，也锻炼了身体。自行车在生活中还扮演了环保的角色，是倡导无污染出行的主力。自行车爱好者越来越多，自行车种类也越来越多。 三、产品介绍 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。 四、系统结构 系统结构分为自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件
中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。 导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。改变行驶方向并保持车身平衡。 驱动系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。 制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。 五、品牌调研 品牌主要有捷安特、永久、美利达、凤凰、喜德盛等一大批高质量自行车生产商。重要的配件生产商有西玛诺、捷安特等。捷安特自行车代表了行业的最高标准，开发了很多工艺，拥有一系列技术专利，自行车永远需要的是简洁方便以及框架结构，也是我们了解一目了然的结构，自行车的外形突破在现有生产而非概念设计中仅局限于框架结构以及连接工艺，结构设计的巧妙性、框架素材的形状是主要目标，就仿佛是自行车的设计（人力作用，非电动）已经达到发展的最高峰，再也难以前进一样。但是一旦有了发展，那么就会是在自行车产业中像蒸汽机一样产生深远的影响。
低压开关柜技术规格书
低压开关柜技术规格书 1.0 总则 1.1 本规格书适用于武汉站工程的0.4kV低压开关柜。它包括采购的0.4kV低压开关柜及辅助设备的功能设计、结构、性能、安装、试验和检修等方面的技术要求。 1.2 本规格书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本规格书和有关工业标准，并且功能完整、性能优良的优质产品及其相应服务。同时必须满足国家有关安全、环保等强制性标准和规范的要求。 1.3 如果卖方没有以书面对本规格书的条文提出异议，则意味着卖方提出的产品完全符合本规格书的要求。如有异议，必须清楚地表示在“差异表”中。 1.4 中标确认后x天内，卖方提出合同设备的设计、制造、检验、装配、安装、调试、试运、验收、试验、运行和维护等标准清单给买方，供买方确认。 1.5 设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，卖方应保证买方不承担有关设备专利的一切责任。卖方应具有良好的银行资信的商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态。 1.6 卖方应提供高水平的设备，开关柜应至少是90年代的国际先进水平，在国内相应行业拥有良好业绩，证明是成熟可靠的产品。如果该设备为卖方从国外公司引进的柜型，则卖方应具有国外品牌授权证明。 1.7 卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规程，规范和标准必须遵循相关的IEC标准或者中国国家标准。 1.8 在签订合同之后，买方有权提出因规范、标准或规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由供、需双方共同商定。 1.9 本技术规格书经供、需双方确认后作为合同的技术附件，与合同正文具有同等法律效力。 1.10 本技术规格书未尽事宜, 由供、需双方协商确定。 2.0 规范和标准 380V低压开关柜及其相关电器应符合下列各现行标准的要求： IEC 60947 —低压空气断路器 IEC 60439-1 —低压成套开关设备
电动自行车重要技术参数讲解
电动自行车重要技术参数讲解 "续行里程"标称: 电动自行车续行里程是这样定义的："新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为 电动自行车的续行里程"。 一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。 在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。 电机最大输出功率和最大输出扭矩： 电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率就达到432W。再例如，某电动车的最大电流限制为15A，电压也为36V，则最大输入功率达到540W；显然，有些电机在大电流状态下可以保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。例如某款名牌电动车电机在540W输入功率的情况下效率仍可高达75%。可以输出540×0.75=405W，最大输出扭矩达到25N.m，而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m，显而易见，一辆最大扭矩为25N.m的电动车与一辆最大扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。消费者在购车时若需对车辆的最大输出扭矩进行试验，最简单的方法是"负重爬坡". 电机额定输出功率和输出功率范围： 电机额定功率是一个电机进行型式试验时的重要参数，它表示当电机工作在这个功率点时，该电机可以连续地可靠地运行，表征了电机设计的热平衡点。一般电动车电机的额定功率点可以是150W，180W或200W以上，额定点越高表示电机的热性能越好，成本也越高。 由于电动车是不可能工作在空载状态下的，一个正常的骑车人重量一般会达到30公斤以上，再考虑正常风阻等因素，电动车的最小工作点（输出功率）大约为80W，最大输出功率则取决于电机的设计方案。目前市售较好的电动车的最大输出功率一般可以达到200W以上，个别较差的电机不足200W。输出功率范围 越大，骑行性能则越好。 电动车效率和效率区间： 电动车效率是电动轮毂效率、控制系统效率和机械转动损耗的综合体现，但主要是取决于电动轮毂（电机）的效率，它可以反映在相同的电池，相同的骑行负载条件下骑行里程的长短，效率高则骑行里程长，效率低则反之，对于使用者而言，选购较高效率的电动车无疑是正确的。 但是，电动车的效率也需要有一个区间，因为电机效率在不同的扭矩下是不同的，表示为一种马鞍型曲线形式，有些电动车电机在小功率时效率较高，一旦输出扭矩增加，效率值则急剧下降，这种车住住表现为平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急剧下降，耗电水平也会随之大幅度增加。 用效率区间的概念来代替单纯的额定效率的概念是电动自行车的一个重要特色，因为车辆负载是一个变化很大的负载，其工作点会随着车辆负重状态、路面坡度、行驶风阻的不同而发生很大的变化，追求某一个工作点的高效率而忽略整个工作区域的效率特性是毫无意义的。
电气设备技术规格书
附件02C 电气设备技术规格书
目录 1供电系统 (3) 1.1 高压供电（不含） (3) 1.2 谐波治理及无功补偿（不含） (5) 1.3 动力变压器（不含） (5) 1.4 整流变压器 (5) 1.5 低压受电及配电系统（不含） (6) 1.6 其它辅助配电系统 (7) 2传动系统 (8) 2.1 主传动电动机 (8) 2.2 辅助传动电动机 (9) 2.3 主传动调速系统 (12) 2.3.1 控制系统组成 (12) 2.3.2 主回路组成 (13) 2.3.3 直流调速装置选型 (14) 2.4 辅助传动变频调速系统 (17) 2.4.1 控制系统组成 (17) 2.4.2 变频系统组成 (18) 2.4.3 变频装置选型 (18) 2.5 辅助传动非调速系统 (21)
本技术规格书根据唐山瑞丰钢铁(集团)有限公司中宽带轧钢工程800mm热连轧机生产线的技术要求，对轧线交直流传动设备提出了电气控制方案。本技术规格书的指导原则是：首先确保轧机可靠地运转；又使得轧线设备具有它的经济指标，同时又考虑到系统的先进性。 为节省一次投资，本技术方案中四辊可逆式粗轧、精轧机等主传动电机采用全数字直流调速供电方案，直流电机采用双闭环控制的全数字直流控制器驱动。生产线其它辅传动调速设备均采用三相交流变频电动机驱动，交流调速设备采用全数字交流－直流－交流的调速系统，不调速设备则采用软启动器和MCC控制方式。 根据本轧机的运转特点轧线上的各类传动的直流电动机均采用冶金型电动机。由于轧线传动设备都具有逆变制动要求，直流传动系统均选择四象限运行的传动系统。轧机辅助 传动的直流传动采用交流公共母线方式，系统采用独立的整流变压器供电，各传动装置必要时分别设置进线电抗器。各传动装置逆变器将从直流母线上获得电源将直流电转换为交流电，由于轧线传动设备都具有逆变制动要求，交流传动系统均选择四象限运行的传动系统。 1 供电系统 1.1 高压供电（不含） 该项目供电系统建议采用双路10KV电源进线，单母线接线方式。高压开关柜采用KYN-10，内装10kV真空断路器，并设置有微机监控保护综合自动化系统及65Ah直流电源屏。该10kV开关站向主/辅传动整流变压器、动力变压器、控制变压器供电。应包括如下功能： 进线保护测控装置DCAP-3000功能： ●速断保护； ●过流保护； PT测量及切换装置DCAP-3093功能： ●监视母线电压越限；
自行车设计中人机工程学案例分析-参考模板
变速自行车设计中人机工程学案例分析 一、人一自行车系统 组成自行车的功能是供人骑行，就发挥自行车的功能作用而言，把人看作自行车的组成部分是完全合理的。因此，人在骑车时组成了人一车系统，该人一车系统中的人一车界面关系可由图1-1来进行分析。 1．人与支撑部件关系 图1-1 人-车界面关系 支撑部件主要有车架、前叉、鞍座和车把等，是自行车的构架。自行车设计国家标准规定：车吧前叉轴线与通过轮心得地面垂直线的交叉点到地面的距离不小于轮半径的15%，不大于轮半径的60%。 车把部分：这是关系到操纵和制动性能的主要部件。列入山地车，车吧的宽度以中青年男子的肩宽480mm，手掌宽度100mm为参照，设计时考虑手掌中央与车吧把套的中央为接触点，这样可以使整车受力平衡，具备安全可靠的操纵车把和刹车制动的有利条件。
2．人与动力接受部件关系 动力接受部件主要是脚蹬和曲柄。动力是靠骑车人的双脚踩在脚蹬上，下肢运动的力使曲柄转动而产生的。为了使人省力和有舒适感，必须在骑自行车人的体格和体力与自行车元件的尺寸关系上下功夫，即研究人体下肢肌肉的收缩运动与曲柄转动之间的能量转换问题。脚踏部分：脚踏分为水平脚踏和自锁脚踏以及脚带脚踏。水平脚踏即我们平日所见的脚踏，脚踏和脚是分开的。自锁脚踏需使用专用配套自锁鞋，如果是长时间骑行会感觉轻松很多，因为一只脚踩下去的同时另一只脚还可以网上提，一般来说可以胜利25%。 根据自行车国家标准：1脚蹬面朝上放置时，自行车向一倾斜25°，脚蹬上的零件不触及对面。2脚蹬中心与泥板转到任意角度的间隔距离必须大于或等于89mm。 支撑部分将其他零部件固定在相互间正确的位置上，保证自行车的整体性，实现自行车的功能。从人机关系来看，鞍座、车把和车架等的位置和大小，以及它们间的相互关系，与骑车人的位置和肌肉的动作有着性的设计参数。 鞍座部分：人处于坐姿状态时，由人体组织的解剖学特性可知，与鞍座紧密接触的是最能承受压力的臀部的两块坐骨结节，时间久了便会感到疲劳，造成臀部疼痛。
高压开关柜技术参数使用说明
KYN28-12高压开关柜技术说明 1概述 1.1KYN28-12型铠装式交流金属封闭开关设备(以下简称开关柜)，系三相交流50HZ单母 线及双母线分段系统的户内成套配电装置，适用于发电厂、变电站以及工矿企业的额定电压3～10kV电网中，作为接受和分配电能之用，并对电路实行控制、保护和监测。 1.2开关柜内配置高性能真空断路器，成套设备可满足电网对高压开关柜要求，并适合“五 防”和全工况、全封闭、全绝缘条件。 2环境条件 KYN28-12型开关柜在设计中已充分考虑到客户当地的气候及周围环境，并满足其特殊要求。条件与措施如下： 3参照国际相关标准 4技术参数
电流互感器 电流互感器用环氧树脂浇注而成，通常用于向测量和保护装置传递信息。电流互感器包括具有相关性能和精度等级并适合安装要求的一个线束铁芯或带一个或多个铁芯的套管棒。符合 IEC 60044-1标准。尺寸符合 DIN 42600 窄型标准。电流互感器通常安装在负荷侧来测量相电流。 电压互感器 电流互感器用环氧树脂浇注而成，通常用于向测量和保护装置传递信息。可固定安装或安装在互感器小车上。符合 IEC 60044-2。尺寸符合 DIN 42600 窄型标准。电压互感器采用单极电压互感器，具有适合相连设备功能要求的性能和精度等级。 5开关柜的设计报告 5.1柜体 5.1.1KYN28-12型开关柜为金属铠装移开式。 5.1.2柜体的外壳与各功能小室的隔板均采用优质板材，具有很强的抗腐蚀与抗氧化性能， 并具有比同等钢板高的机械强度。 5.1.3柜体无任何焊接点，柜体由螺栓连接组成，为全组装结构。 5.1.4柜体的安装维护可在正面进行，也可在背面进行，开关柜不仅可安装成面对面或背 对背双排排列，而且可根据具体项目要求靠墙安装，节省占地面积。 5.1.5整个柜体由接地的金属隔板分隔成四个功能小室，即：母线室、继电器室、断路器 手车室和电缆室，各功能单元设有独立的压力释放通道和释放门。 5.1.6断路器手车室内安装有特定的导轨，可轻巧地推进或抽出断路器手车。 5.1.7手车室内设计有带自动锁扣和开启的电气型金属帘板，可满足手车断路器与母排侧 和电缆侧之间同时自动隔离的要求。 5.1.8手车室内有隔离位置、试验位置及工作位置，每一位置均设有定位装置。 5.1.9各功能单元均装有门，门上装有锁和铰链。
美利达自行车参数、报价、图集
2010款勇士基本款山地车，出了两个型号，一个是勇士500，另一个是勇士550，配置上没大的不同，主要是在车胎与车把等小细节上区别开来，两者的价格也是一样的。 很明显，勇士500装配26X1.9的蛇腹胎的定位，主要是城市休闲骑行，这样的骑行者百分之九十的时间都是在平坦的路面上骑行，针对此类骑行需求，这样的设计能让骑行更舒适，阻力更小，燕把的高把位让骑行者姿势不累，由此可见，今年美利达的设计更加人性化了，也想把骑行带到人们的日常生活中来！ 配置如下： 车架：美利达铝合金车架； 速别：21速； 前叉：SF-M2025-63mm； 前后夹器：铝合金V刹； 前后变速：shimanoC051/TX31前后变速器； 齿盘曲柄：MY-A541铝合金 齿盘曲柄48/38/28 170L； 套装飞轮：shimano TZ31 14-134T飞轮； 变速控制杆：shimano EF50 外胎：CST26*1.90外胎； 车圈：铝合金双层车圈； 花鼓：铝合金久裕花鼓； 其他：银色铝合金车把，把立，坐管； 颜色：明珠绿/三极白；哈克火红/三极白；三极白/丽黑；明慧蓝/三极白。 零售价：1298元＄＄＄＄＄＄＄＄
2010年勇士系列入门级车型—勇士300（warrior300），相当于09款的牛仔和勇士—18，是很不错的学生车，或者是代步车，车架比较小，适合正在长身体的学生车友，铝合金车架，双层铝合金车圈，铝合金花鼓，性价比超高~~~
配置如下： 车架：铝合金车架 速别：18速 前叉：STA-171ss 前后夹器：铝合金前后V刹 齿盘曲柄：SP5-TS330P6 48/38/28 170L 飞轮：shimano TZ20 14-28T 刹车握把：ALLOY/PL 前后变速器：shimano TZ31 shimano TZ50 变速控制杆：shimano TX30 车圈：双层铝合金车圈 外胎：CST 26*1.95 其他：铝合金车把，把立，坐管 颜色：斯珠亮蓝，亚黑，彩军绿，蒙消冰灰零售价格：998元
双电源自动转换开关主要技术参数有哪些
双电源自动转换开关主要技术参数有哪些呢 我们都知道双电源的用途是非常的广泛，可以应用于民用建筑、金融系统、军队、院校、电信系统、证券系统、医疗系统、煤炭、水泥、石油、化工、厂矿、房地产、供暖公司、暖气用户、工业自动化系统等领域。 那么双电源主要技术参数有哪些呢？ 下面由我一一为你说来， 1、自动转换开关的定义 GB／T14048.11定义：自动转换开关电器ATSE是由一个（或几个）转换开关电器和其他必需的电器组成，用于监测电源电路、并将一个或几个负载电路从一个电源自动转换至另一个电源的电器。由该定义我们可以理解如下： （1）ATSE是一种独立的电气开关 它并列于断路器、负荷开关、熔断器、接触器等电气开关，具有相应的电气参数要求。 （2）ATSE是由转换开关和相应的监视、控制等电子电路组成 也就是说，只有完整的ATS主开关加配套的控制器才能构成
ATSE。 （3）由ATSE所配套的控制机构自行监视两路供电电源的状况 按一般理解，供电电源被监视的主要参数应该是电压和频率，但该标准中没有明确指出被监视的应该是三相还是单相电压／频率。对于设计者来说，如果要求ATSE有缺相转换功能，则ATSE的控制器应具备双路三相侦测的功能。 （4）这一转换过程是自动完成的 ATSE的控制器将侦测的双路电源的实际状况，与控制器预先存储的设定做比较和逻辑判断，然后做出是否驱动转换的控制命令。 （5）这种转换是在两路电源间完成的 目前的供电系统中，对于紧急负载大多数是两路电源一用一备的情况，但也有一用两备的三电源供电系统。对于这种系统，不能单靠一个ATSE来完成转换。其解决办法是：用两个ATSE来组合完成，或使用三台断路器（注意是否有机械连锁）外置控制和电气连锁来完成。
交换机的性能参数和使用选型概述
附录一：交换机的性能参数和使用选型 4.1 交换机性能参数 交换机参数是使用者用来衡量交换机用途、性能的重要参考依据，任何一个网络在施工之前都必须经严格的论证，论证的过程就包括网络拓扑结构的分析，节点设备功能的确定等环节；其中设备功能的确定主要是根据该网络的业务要求而确定，也就是能常所说的设备选型，而选购者也就是根据交换机相应的性能参数来选购所需设备。例如该网络用户需要满足的最小带宽、用户节点数量、是否支持远程网络管理、该交换机有多少个扩展槽、支持那些网络协议、是否支持VLAN、端口数量等等。 4.1.1基本参数 基本参数是设备选型时的主要参考标准，通常从这些参数中就能了解该设备的主要信息，判断是否满足建网要求等，例如我们需要购买一台支持网管功能的第三层千兆企业级模块化以太网交换机，这些参数年中就标明了设备类型。主要类型参考如下。 1.设备类型 交换机的分类标准多种多样，常见的有以下几种： （1）根据网络覆盖范围分 局域网交换机和广域网交换机。 （2）根据传输介质和传输速度划分 以太网交换机、快速以太网交换机、千兆以太网交换机、10千兆以太网交换机、ATM交换机、FDDI交换机和令牌环交换机。 （3）根据交换机应用网络层次划分 企业级交换机、校园网交换机、部门级交换机和工作组交换机、桌机型交换机。 （4）根据交换机端口结构划分 固定端口交换机和模块化交换机。 （5）根据工作协议层划分 第二层交换机、第三层交换机和第四层交换机。 （6）根据是否支持网管功能划分 网管型交换机和非网管理型交换机。
2.交换方式 目前交换机在传送源和目的端口的数据包时通常采用直通式交换、存储转发式和碎片隔离方式三种数据包交换方式。目前的存储转发式是交换机的主流交换方式。 （1）、直通交换方式（Cut-through） 采用直通交换方式的以太网交换机可以理解为在各端口间是纵横交叉的线路矩阵电话交换机。它在输入端口检测到一个数据包时，检查该包的包头，获取包的目的地址，启动内部的动态查找表转换成相应的输出端口，在输入与输出交叉处接通，把数据包直通到相应的端口，实现交换功能。由于它只检查数据包的包头（通常只检查14个字节），不需要存储，所以切入方式具有延迟小，交换速度快的优点。所谓延迟（Latency）是指数据包进入一个网络设备到离开该设备所花的时间。 它的缺点主要有三个方面：一是因为数据包内容并没有被以太网交换机保存下来，所以无法检查所传送的数据包是否有误，不能提供错误检测能力；第二，由于没有缓存，不能将具有不同速率的输入／输出端口直接接通，而且容易丢包。如果要连到高速网络上，如提供快速以太网（100BASE－T）、FDDI或ATM连接，就不能简单地将输入／输出端口“接通”，因为输入／输出端口间有速度上的差异，必须提供缓存；第三，当以太网交换机的端口增加时，交换矩阵变得越来越复杂，实现起来就越困难。 （2）、存储转发方式（Store-and-Forward） 存储转发（Store and Forward）是计算机网络领域使用得最为广泛的技术之一，以太网交换机的控制器先将输入端口到来的数据包缓存起来，先检查数据包是否正确，并过滤掉冲突包错误。确定包正确后，取出目的地址，通过查找表找到想要发送的输出端口地址，然后将该包发送出去。正因如此，存储转发方式在数据处理时延时大，这是它的不足，但是它可以对进入交换机的数据包进行错误检测，并且能支持不同速度的输入／输出端口间的交换，可有效地改善网络性能。它的另一优点就是这种交换方式支持不同速度端口间的转换，保持高速端口和低速端口间协同工作。实现的办法是将10Mbps低速包存储起来，再通过 100Mbps速率转发到端口上。 （3）、碎片隔离式（Fragment Free） 这是介于直通式和存储转发式之间的一种解决方案。它在转发前先检查数据包的长度是否够64个字节（512 bit），如果小于64字节，说明是假包（或称残帧），则丢弃该包；如果大于64字节，则发送该包。该方式的数据处理速度比存储转发方式快，但比直通式慢，但由于能够避免残帧的转发，所以被广泛应用于低档交换机中。 使用这类交换技术的交换机一般是使用了一种特殊的缓存。这种缓存是一种先进先出的FIFO（First In First Out），比特从一端进入然后再以同样的顺序从另一端出来。当帧被接收时，它被保存在FIFO中。
自行车的机械设计分析大作业
分析自行车的设计过程 自行车是人们日常生活中常见的一种机械产品，它的存在，使得人们在短距离的行程中，带来了很大的方便。随着科技的进步和发展，人们在设计自行车的时候，也越来越多的考虑到自行车的人机学等一些理论和设计实践的匹配。通过这一学期《机械设计学》的学习，我们从以下几方面来分析自行车的设计过程。 一、功能原理分析（由王昭春同学完成） 1复杂功能原理分析 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，是由许多简单机械组成的复杂机械。自行车主要是由车体部分（车架，车把，鞍座等），行动部分和安全部分（车闸、车灯、车铃等）组成的。行动部分是自行车的主要组成部分，它是由复杂的机构构成。根据机械原理和机械设计的知识，我们可以将其分解成简单的机构。 即：曲柄、链条，飞轮等。
1）脚蹬部件： 脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。 2）链条：
链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。 3）飞轮： 飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。
自行车的上述设计过程满足功能原理的复杂功能分析。2关键技术功能分析 自行车的分类是很多的，不同的自行车其关键的技术也是不一样的。最传统的自行车的原动力是人力驱动。但是在上坡的时候，人的驱动力远远达不到自行车所需的速度，并且在上时间和远距离的行程下，人的驱动力会逐渐降低。为了改变以上的不足，我们可以从自行车的结构解决以上问题。轻质高速自行车，即将自行车的质量降低，在行驶的过程中通过气流使得自行车的速度增加。轻质的车身，需要轻质的材料，目前在我国轻质材料不丰富，加工轻质材料的工艺不高。所以以上的自行车的制造成本较高，大多数用于竞技比赛。 基于以上对设计，材料和制造工艺三者之间的矛盾，根据功能原理的技术矛盾分析法，得到了在日常生活中被人们常用的电动自行车的技术功能。电动自行车是一种以一半电力驱动和一半人力驱动的环保电动交通工具。电动自行车可以自动侦测双脚施力状况，在需要时以适当的动力辅助踏踩，自动调节动力和速度。
电动自行车重要技术参数
电动自行车重要技术参数 来自：全球电动车网2011年01月26日作者：EBB特约评论(0) 1、“续行里程”标称 电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑性里程被称为电动自行车的续行里程” 一般配用36伏12安时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为 45~60公里，而有个别厂家的标称会上升至70~80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70~80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意： 在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有段的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性；与其他客观情况有关的因素：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑车习惯如何等等。需要经常提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维修或更换新电池。 2、电机最大输出功率和最大输出扭矩： 电机最大输出功率是衡量电动车轮出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输出功率也就达到最大值。例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率达到432W。再例如，某电动车的最大电流限制为15A电压也为36V，则最大的输入功率达到540W。显然，有些电机在大电流状态下保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m，显而易见，一辆最大扭矩为25N.m 的电动车与一辆最大扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。消费者在购车时若需对车辆的最大的输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”。 3、电机额定输出功率和输出功率范围：