轨道交通管线改迁设计中给排水管材的选用
地铁给排水管材的选取与运用
地铁给排水管材的选取与运用作者：倪雪艳来源：《中国新技术新产品》2017年第14期摘要：在地铁设计工作中，给排水工程是其重要的组成部分，相应管材的选取是一项十分重要的内容。
本文结合厦门地铁1号线车站的给排水系统设计简要地阐述了给排水管材的选取与运用。
关键词：地铁；给排水管材；选取中图分类号：U231 文献标识码：A地铁1号线是厦门交通系统中的首条地铁线路，也是在设计、施工、运营等方面都不断地探索、积累经验的阶段。
给排水系统的功能是满足车站的生活、生产、消防等用水要求和压力要求，而给排水的管材也是保证各系统正常运行的关键，因此，管材的选取也成为设计工作中的重中之重。
一、给排水管材选择的基本要素（一）管道的性能1.管道的卫生随着现代人们生活质量的不断提高，健康与安全的生活理念已经成为现代人最为重视的两大主题，生活饮用水水质的安全性也就成了人们关注的焦点。
传统使用的金属管易生锈、易腐蚀、易渗漏和易结垢等。
可出现黄流水；铜管则出现铜绿水，而排水管道因排除的污水成分多样，复杂，管材易被腐蚀，且加上不均匀沉降及施工质量而导致的管道破裂，从而加重环境污染，影响人们的健康生活。
2.管道的机械强度管道的机械强度是指管道的耐压、抗冲击能力等性能。
管道的性能和管材的材料、配方、工艺、设备模具等都有关，不论何种使用功能，选取的管材一定要具备符合使用要求的管道的机械强度，具备相应的耐压能力和抗冲击的能力。
尤其是城市地铁大部分水管均为暗装、埋地，如果发生漏水、渗水，很多情况下需要重新施工，凿开封闭水管的墙体或地面所用材料，修复后重新覆盖新的墙体或者路面，这样类似的因水管质量导致的情况不仅浪费了大量的人力物力，更给城市地铁的正常运行带来不便。
3.管道的防腐性管道的防腐性主要是指金属管道的防腐，因给排水管道所处的不同环境及管道内所输送的水质的多样化，都会对管道产生各种程度不同的腐蚀。
在使用的过程中，管材及管材内的水质，因化学反应、电化学反应和微生物的作用，都会对管道造成破坏，这种破坏称为腐蚀性破坏。
2深圳市城市轨道交通工程给排水管线迁改设计技术指引2016.12.20
技术文件深圳市城市轨道交通工程 给排水管线迁改设计技术指引(试行稿)深圳市地铁集团有限公司2016年12月深圳市城市轨道交通工程给排水管线迁改设计技术指引1 设计依据1.1 《深圳市城市规划标准与准则》（2014版）1.2 《室外给水设计规范》（GB50013）1.3 《室外排水设计规范》（GB50014）1.4 《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805)1.5 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289）1.6 《深圳优质饮用水工程技术规程》（SJG16）1.7 轨道交通工程设计资料1.8 国家、广东省和深圳市的其它现行有关法规、规范、标准图集及规定文件。
2 设计原则2.1 设计单位应全面落实《深圳市城市规划标准与准则》（2014版）、相关专项规划以及给排水管理条例，并遵循运营管理单位相关规定。
2.2 轨道交通工程（包括站点、附属设施及隧道区间等）及临时道路疏解工程设计应遵循给排水管线“不改迁、少改迁、一次改迁到位”的原则。
2.3 市政给排水管线迁改工程设计应考虑系统性和连续性，应充分协调好各站点路段管线和周边道路管线之间的关系，梳理上下游关系，确保给排水安全运行。
2.4 给排水管线迁改设计和建设应遵循“管材质量要可靠、管道基础要牢固、管道接口要严密、沟槽回填要密实”的原则。
2.5 轨道交通工程站点、附属设施及隧道区间的设计空间位置应充分考虑对给排水系统的影响，遇到重要原水、给水及排水管线时，应统筹规划设计，尽量予以避让。
主体高程应充分协调现有管线改迁平面及竖向需求，并结合相关规划为未来给排水管（渠）的提标改造预留空间。
2.6 对于距站点主体或附属结构较近的未改迁管线，需考虑主体及附属施工时的地面沉降等因素，明确管线的沉降监测要求，结合管线运营状况提出保护方案或改迁方案，确保管线的安全运行。
2.7 在给排水管线改迁过程中不得影响现状管线的正常运行，否则需要考虑调整设计管位或布置临时替代管道。
浅谈给排水工程中管材的选用(全文)
浅谈给排水工程中管材的选用(全文)正文：一：引言在给排水工程中，管材的选用对工程的质量和使用寿命有着重要的影响。
本文将从材料性能、适用范围、施工方便性和经济性等方面，对给排水工程中管材的选用进行浅谈。
二：常用管材及其适用范围1. PVC管材PVC管材是一种常见的给排水管材，具有阻燃、耐腐蚀等特点，适用于城市排水系统、农田灌溉等场合。
2. PE管材PE管材是一种高密度聚乙烯管材，具有耐高温、抗冲击、耐腐蚀等特点，适用于冷热水管道、地下排水管道等场合。
3. 铸铁管材铸铁管材是一种传统的给水管材，具有高强度、耐腐蚀、耐压力等特点，适用于大型供水系统。
4. 衬塑复合管材衬塑复合管材是一种将塑料作为内衬的管材，以提高管道的耐腐蚀性能，适用于高酸碱环境。
三：管材选用的考虑因素1. 管道工作环境根据工程的具体工作环境，选择耐腐蚀、耐压力、耐高温等特性的管材。
2. 施工方便性考虑管材的重量、连接方式以及施工操作的便利性，选择适合施工工艺的管材。
3. 经济性根据工程的预算和使用寿命要求，综合考虑管材的价格、维修成本和使用寿命等因素，选择经济适用的管材。
四：管材选用的注意事项1. 注意管材的生产厂家和质量认证标准，选择有信誉和可靠性的管材供应商。
2. 根据工程需求，选择适当规格和尺寸的管材，避免过大或过小造成浪费或使用不便。
3. 在使用过程中，定期检查管道是否存在漏水、结垢等问题，并及时进行维修和清洗。
附件：本文涉及的附件为给排水工程管道选用标准表格。
法律名词及注释：1. 阻燃：指材料具有阻止火焰蔓延的性能。
2. 耐腐蚀：指材料具有抵抗酸碱腐蚀的能力。
3. 耐压力：指材料具有承受内外压力的能力。
4. 维修成本：指维修管道所需的费用和人力资源等投入。
-----------------------正文：一：简介本文将对给排水工程中管材的选用进行深入研究和分析。
通过对不同类型的管材的比较，总结出合适的管材选用原则，有助于提高工程的质量和使用寿命。
给排水工程规范要求之材料选用
给排水工程规范要求之材料选用根据您给出的题目，"给排水工程规范要求之材料选用"，我将按照给排水工程规范的格式展开文章，详细探讨材料选用的各项要求。
以下是正文内容：在给排水工程的设计和施工中，材料的选用是十分重要的一环。
正确选择合适的材料可以确保工程的质量和安全性。
本文将就给排水工程中材料选用的一些规范要求进行介绍。
一、材料选用的基本原则在给排水工程的材料选用过程中，需要遵循以下基本原则：1. 合规性：所选用的材料必须符合国家或地方规定的相关标准和技术规范。
2. 技术性：所选用的材料必须能够满足工程的设计和使用要求，具备良好的物理和化学性能。
3. 经济性：所选用的材料在满足技术要求的前提下，应尽量选择经济合理的材料，以确保工程的成本控制。
二、管道材料选用要求1. 给水管道材料选用：给水管道常用的材料包括铸铁管、钢管、塑料管等。
在选择给水管道材料时，需要考虑供水水质、运输压力、施工条件等因素。
一般而言，钢管适用于高压供水系统，塑料管适用于低压供水系统。
2. 排水管道材料选用：排水管道常用的材料有铸铁管、塑料管、波纹管等。
选择排水管道材料时，需考虑排水类型、排水量、耐腐蚀性、施工条件等因素。
塑料管具有良好的耐腐蚀性，适用于大部分排水系统。
三、阀门材料选用要求在给排水工程中，阀门起着控制流体流动的作用。
阀门的材料选用应符合以下要求：1. 主体材料：阀门的主体材料应具备良好的耐压性，常用的材料包括铸铁、铜合金、不锈钢等。
2. 密封材料：阀门的密封材料应具备较好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证阀门的密封性能。
常用的密封材料包括橡胶、聚四氟乙烯等。
四、连接件选用要求在给排水工程中，连接件的选用也是至关重要的。
合适的连接件能够确保管道系统的密封性和稳定性。
1. 法兰连接件选用：法兰连接件应选择与管道材料相匹配的法兰，以保证连接的牢固和密封性。
2. 焊接连接件选用：在选择焊接连接件时，应根据管道材料和焊接类型选择合适的焊接材料，以确保焊接接头的牢固性和密封性。
给排水系统的管道材料选择与使用
给排水系统的管道材料选择与使用在建筑、市政工程以及家庭装修中，给排水系统是一个至关重要的组成部分。
为了确保系统的顺畅运行和持久性能，正确选择和使用合适的管道材料是至关重要的。
本文将讨论给排水系统的管道材料选择与使用的相关问题。
1. PVC管道聚氯乙烯（PVC）管道是给排水系统中最常见的材料之一。
它具有优秀的耐化学腐蚀性能和耐高温性能，同时价格相对较低。
PVC管道使用广泛，适用于家庭、公共建筑和市政工程等各种场所。
在选择PVC管道时，需要考虑管道的尺寸、壁厚以及所需的承压能力。
2. PE管道聚乙烯（PE）管道是另一种常用的给排水系统管道材料。
它具有优秀的耐腐蚀性能和耐磨损性能，适用于一些特殊环境，如化工厂和污水处理厂。
PE管道可以根据需要选择不同的类型，包括PE80、PE100等等。
在使用PE管道时，应注意搭配适当的连接件，确保连接的牢固性和密封性。
3. 铸铁管道铸铁管道由于其良好的强度和耐腐蚀性能，在给排水系统中广泛使用。
它可以分为灰口铸铁管和球墨铸铁管两种类型。
灰口铸铁管价格相对较低，适用于低压系统；而球墨铸铁管具有更好的强度和耐腐蚀性能，适用于高压系统。
在安装铸铁管道时，应注意管道的支撑和固定，以确保管道的稳定性。
4. 不锈钢管道不锈钢管道具有优异的耐腐蚀性能和耐高温性能，在一些特殊情况下得到广泛应用。
它适用于高压、高温和有腐蚀性介质的给排水系统。
在选择不锈钢管道时，需要根据具体情况选择合适的材质，如304不锈钢、316不锈钢等。
此外，不锈钢管道安装时应注意管道的加工和焊接，确保连接的牢固性和密封性。
5. 硬聚氯乙烯管道硬聚氯乙烯（CPVC）管道具有与PVC相似的性能，但具有更高的温度和压力承受能力。
它适用于热水供应系统、工业管道和化学介质输送。
在选择CPVC管道时，需要根据温度和压力要求选择合适的规格和厚度。
总结：根据给排水系统的不同需求和使用环境，选择合适的管道材料至关重要。
在选择管道材料时，应考虑管道的尺寸、承压能力、耐腐蚀性能以及使用环境的特殊要求。
地铁工程中市政给排水管线改迁设计
地铁工程中市政给排水管线改迁设计摘要：市政管线是城市建设的基础，搞好市政管线改迁，确保地铁工程又好又快建成使用，真正满足广大市民出行需要。
本文结合地铁某站实际，对其排水管线改迁设计进行了探讨，以供类似工程参考。
关键词：地铁；管线；改迁一、项目背景随着城市化进程的加快，特区内外之间的联系越来越紧密，迫切需要构筑一体化的交通网络，以改善居民的交通出行条件。
为此，市政府决定增加建设一线地铁。
该线功能定位为城市轨道市域快线：横穿某市城市总体规划中的第一、第二圈层，连接西、中、东三条发展轴，采用城市铁路系统。
不仅是物流中心、高新技术区和沿线各组团之间的快速联系通道，同时也是地铁主干线路的集散线和联络线。
该线路全长约 42 km，全线设 27 个站点。
由于该线穿越的大部分区域建筑密度大、人流密集、交通压力大，地铁施工势必会对周边的道路交通状况和居民生活带来较大影响。
二、设计内容该站分段指出相关的管线改迁方案。
在不影响周边用户使用的前提下，保证地铁各车站及区间施工的要求。
三、设计原则（1）永久管线改迁尽量满足规划的要求。
（2）改迁后的管线应满足地铁施工建设期间管理部门以及用户的要求。
（3）临时管线改迁以满足现状为标准。
（4）管线改迁争取一步到位，避免多次改迁。
（5）不影响地铁施工的管道尽量采用原位支托,悬吊保护或包封加固等原位处理设计 ,减少工程投资。
（6）对于位于设计机动车道下的管线，如无条件改迁，在征得有关管理部门同意后，采用混凝土包封的形式处理。
四、现状管道系统该站点道路北侧人行道上有一根 DN600 给水管；由西向东有一座 2 000×1 400 污水箱涵；道路南侧人行道上有一根 DN800 给水管；由东向西，由西向东，分别有一根 DN600 污水管接入北斗路 DN1 000 现状污水管；现状机动车道上有一座 2 400×1 600 罗雨干渠；现状道路两侧布有雨水口，通过 DN300 雨水管接入现状 2 400×1 600罗雨干渠。
城市轨道交通给水排水管道的选择与应用
城市轨道交通给水排水管道的选择与应用摘要：城市轨道交通车站及线路大部分设于地下，合理选择管道的类型对于给水的安全性及排水的及时性非常重要。
不同类型的管道有不同的特点，本文结合目前给水排水管道的类型，分析了城市轨道交通给水排水管道的选择与应用。
关键词：城市轨道交通；给水排水管道；类型；选择城市轨道交通建设过程中，给水排水工程对于狭小的地下空间有着直接的安全影响，有效的给水保证地下工作人员的工作质量及服务质量，顺畅的排水确保设备及人员的安全。
管道作为给水排水直接的输送通道，要确保选用的管道接口和管材不损坏，不发生爆管事件。
因此，对管道类型的了解及选择方法十分重要。
1 管道类型1.1 塑料管道塑料管道一般分为三种，分别为硬聚氯乙烯（PVC-U）管道、聚乙烯（PE）管道及增强聚丙烯（FRPP）管道。
硬聚氯乙烯管道由连接及密封方式可分为：加筋管、双壁波纹管、平壁管及钢塑复合缠绕管等。
钢塑复合缠绕管采用内套管粘接方式，平壁管采用粘接方式进行连接，其余管道采用承插连接方式，并利用橡胶圈密封。
硬聚氯乙烯管道耐性良好，且密封效果好，能有效隔离排水管道内产生的异味，避免影响管道附件的环境和人民的生活。
同时它的制造成本低，耐老化性能强，而且使用寿命长，因而得到广泛的应用。
聚乙烯管道包括双壁波纹管、钢塑复合缠绕管、缠绕结构壁管、钢带增强螺旋波纹管等，不同类型的管道具有不同的特点。
聚乙烯管道因密度不同又可分为高、中、低密度三种，密度越高稳定性越强。
聚乙烯管道使用寿命相对于硬聚氯乙烯管道较短，但抗冲击性和隔热性能比较出色，所以在给水排水工程应用范围也非常广泛。
增强聚丙烯管道。
这种管道一般采用承插式连接，并用橡胶圈密封，通常用于排水管道施工，最大管径可以达到1500mm。
1.2 金属管根据组成和性质不同，金属管分为球墨铸铁管、排水铸铁管及钢管，三种管道各有自己的特点和优势。
球墨铸铁管轻度高、耐腐蚀、耐冲压、耐高压、抗震性能强等优点，管道采用柔性接口，且还有一定的延伸率及偏转角，具备生铁管和钢管材质的优点，避免了铁和钢的缺点。
给排水工程施工中的管材选择与连接方法
给排水工程施工中的管材选择与连接方法一、管材的选用当今市场上存在着各种各样的管材，对于给排水工程来说，管材的选用至关重要。
首先要考虑的是管道所承载的压力和介质的特性。
一般来说，给水管道要求耐压能力强、材质坚固，常见的有铸铁管、钢管、混凝土管等。
而排水管道则以耐腐蚀、耐磨损为主，常见的有聚氯乙烯（PVC）管、玻璃纤维增强塑料（GRP）管等。
另外，要根据使用的环境和施工要求，考虑到温度、防火等特殊要求，选择合适的管材。
二、铸铁管的连接方法铸铁管是给水工程中常用的一种管道，它具有耐压性能好、耐腐蚀性能佳等特点。
铸铁管的连接方法有螺纹连接和法兰连接。
螺纹连接适用于较小的管道，连接简便，但安装工艺较为繁琐。
法兰连接适用于较大口径的管道，连接牢固，但需要使用密封垫片以保证连接的密封性。
三、钢管的连接方法钢管是给排水工程中常用的一种管道，它具有抗压能力强、耐腐蚀性能好的特点。
钢管的连接方法有焊接连接和螺纹连接。
焊接连接适用于较大口径、较高压力的管道，连接牢固，但在施工过程中需要具备一定的焊接技术。
螺纹连接适用于较小口径的管道，连接简便，但在高温高压环境下容易松动。
四、PVC管的连接方法PVC管是排水工程中常用的一种管道，它具有耐腐蚀性能好、安装方便等特点。
PVC管的连接方法有橡胶密封圈连接和溶剂黏合连接。
橡胶密封圈连接是将管件插入管口，再套上橡胶密封圈，通过螺栓紧固即可。
溶剂黏合连接是通过涂抹特殊的溶剂胶水，使管件与管道形成牢固的连接。
溶剂黏合连接方式适用于小口径的管道，而橡胶密封圈连接方式适用于大口径的管道。
五、GRP管的连接方法GRP管是排水工程中常用的一种管道，它具有耐腐蚀、抗磨损、耐高温等特点。
GRP管的连接方法有法兰连接和接头连接。
法兰连接适用于较大口径的管道，连接牢固，但安装过程较为复杂。
接头连接适用于较小口径的管道，连接简便，但在高温环境下需要考虑接头的耐热性能。
六、管道连接的质量控制管道连接的质量直接影响着给排水工程的正常运行，因此在施工过程中需要严格控制连接质量。
地铁给排水管材的选取与运用
地铁给排水管材的选取与运用
倪雪艳
【期刊名称】《中国新技术新产品》
【年(卷),期】2017(000)014
【摘要】在地铁设计工作中,给排水工程是其重要的组成部分,相应管材的选取是一项十分重要的内容.本文结合厦门地铁1号线车站的给排水系统设计简要地阐述了给排水管材的选取与运用.
【总页数】3页(P66-68)
【作者】倪雪艳
【作者单位】厦门轨道交通集团有限公司,福建厦门 361000
【正文语种】中文
【中图分类】U231
【相关文献】
1.针对塑料管材在市政给排水管网改造中的运用
2.浅议给排水设计中管材的选取与运用
3.桥面排水管材的选取和运用综述
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5.地铁车辆段高架式运用库给排水设计要点分析
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轨道交通建设中管线迁改设计
轨道交通建设中管线迁改设计摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，一批又一批的地铁工程在全国各地相继开工。
对现有管线进行迁改，是管线设计者必须面对的一个新问题。
为了适应地铁建设，需要对管线永久迁改、临时改迁、悬吊支托保护、地铁倒边、管线临改、地铁结构避让等基础工作进行深化。
在遇到特定的问题时，可以针对性的使用对应策略，从而为地铁的建设发展不断添加动力。
关键词：轨道交通建设、管线迁改、设计、应用前言：本篇文章通过对轨道交通工程中的输排水管线的改造设计进行了详细的论述，从而客观地表明，做好这方面的研究工作对铁路施工项目施工进度具有巨大的意义，它直接影响到输水管道的正常使用，对提高工程建设的效率增加了可能性。
因此，在今后的轨道交通建设中，必须充分考虑现有的线路布局特征，要充分利用各类技术手段，加强对输排水管线的改造，在保证工程施工效率的前提下，尽量减少对排水管道的影响。
全面提高我国铁路建设项目的整体水平，不断推动我国现代化城市的稳步发展。
一、轨道交通中管线迁改概述从空间上的次序划分，可以看出高架轻轨、地面铁路和地下铁路构成了城市轨道交通。
在铁路施工项目的施工进度中，存在着对现有线路安全的隐患问题，必须采取相应的防范措施。
由于轨道交通是在高架桥上的，所以在施工中不会对城市的管线产生任何的影响。
高架轻轨对城市道路的影响主要表现在高架车站主体、各接驳站点的出入口和桥墩、承台等方面。
而地铁则因其车站与线路都在地面以下（除了上盖地产开发的车站），其设计深度通常在15至20米之间，顶部覆盖层在3到6米之间。
在轨道交通建设项目中，如果采取明挖法进行施工，会对现有线路的安全产生一定的影响。
同时，在设置分区间风井时，根据盾构施工始发井、接收井设置和勘察钻孔施工的实际情况，可知在各项举措实施中也会引起管线迁改。
因此，在采用不同的施工方法时，要充分考虑其对现有管道的影响，以保证其在改造过程中的有效性。
在轨道交通工程中，明挖段施工中，由于线路迁改的工作量较大，且造价较高，因此必须引起施工单位的重视[1]。
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技术应用ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＭＡＲＫＥＴＶｏｌ．２６，Ｎｏ．２，２０１９轨道交通管线改迁设计中给排水管材的选用叶少华（深圳市市政设计研究院有限公司，广东深圳５１８０２６）摘 要：城市发展水平不断提升，城市交通设施建设工程越来越多，为进一步优化城市交通布局，推动城市地下管网设施稳定运行，城市轨道交通管线改迁成为重要的一项基础工作，也是城市轨道工程施工的难题，作为施工项目的重要组成部分，给排水管材在管线改迁设计中是重要的考虑因素。
结合１２号线臣田站给排水管线改迁工程，探讨管线改迁设计中给排水管材的选用情况。
关键词：轨道交通；管线改迁设计；给排水；管材；选用ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１９．０２．０４７ 引言管线改迁是城市轨道交通工程施工的重点和难点，由于管线改迁涉及范围广、施工难度大，需要统筹考虑各个方面的因素，对施工人员也提出了较高的要求，加强管线改迁各类要素统筹管理和调度，有助于不断提高整体施工进度、效益和质量。
在管线改迁设计中给排水管材的选用需要把握基本的原则，同时结合具体现场情况动态控制和改进，才能不断提升管材科学化配置和利用水平。
加强管线改迁设计中给排水管材的选用，具有重要的指导意义。
给水排水管道改造方案要求结合案例中设计的管线改迁设计，研究给水排水管道改造方案图，合理确定给排水管材选用依据。
本次前期工程主要由交通疏解、管线迁改组成。
设计范围主要包括：深圳市轨道１２号线沿线受主体及其相应的地下区间因地铁开挖施工或者交通疏解工程而引起的给水、雨水、污水等市政管线改迁设计。
管线特征分析在给排水管道改造施工过程中，需要充分考虑给水管和排水管管线特征。
给水管施工阶段通常需要应用各种类型的钢管、铁管、塑料管，对管材本身质量有较高的要求，对管材连接技术要求也非常高。
排水管主要功能是对雨水、各类污水进行收集、排放，在进行管线改迁时，留给高程的调整空间不大。
给水排水管材选用需要秉承的原则包括以下几点。
１）体现管道清洁卫生。
在进行给排水管道安装时，需要保证管道的清洁卫生，才能确保水源运输更加畅通、安干净，所以通常不建议选用金属材质的管材，因为其随着时间的发展，会非常容易生锈，抗腐蚀性差，一旦受到腐蚀还容易导致泄露或者结垢等，如果使用镀锌的钢管，空气中的铁或者管内的水容易和钢管发生相应的化学反应，从而导致管道生锈，进而产生各类微生物细菌等，不利于水质达标，所以也不建议选用镀锌的钢管。
２）保证管材的质量和性能。
要严格管材质量关，确保管材放置于安装环境中能够承受管道运输压力和外界温度等变化增加的机械强度，同时还应当考虑管道内部水流流动性，确保挑选的管材能够适应环境变化，进而发挥应有的性能，避免环境变化导致管材破坏或者性能受损。
３）考虑经济性。
给排水工程施工，材料是控制成本的重要一个方面，在确保管材质量达标的基础上，建议挑选性价比高的管材，才能体现施工的经济性，所以要做好询价采购监督，对管道卫生清洁度、性能质量、安装便捷性等因素进行充分考虑的基础上，从节约成本的角度和便于维修维护的角度来进行管材挑选。
给排水管材选用实例分析以１２号线臣田站给排水管线改迁工程为例，进行给排水管材选用分析。
３．１ 给水工程管材选用：根据地铁三期管线改迁的相关要求及经验，考虑工期需要及地铁站点周边环境的复杂性，并结合产权管理单位的意见，本次设计临时改迁给（中）水管、悬吊管及综合管沟内设置的给（中）水管管材采用焊接钢管，焊接接口。
永久改迁给水管管径＜ＤＮ１２００采用球墨铸铁管，橡胶圈接口；管径≥ＤＮ１２００采用焊接钢管，焊接接口。
永久给水管道采用球墨铸铁管道，小于ＤＮ１００的小区管道采用给水ＰＥ管。
管道防腐：球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐，外壁采用二道热沥青防腐。
埋地焊接钢管采用除锈后环氧煤沥青，玻璃纤维布特强级防腐；临时明设焊接钢管外壁采用除锈后，涂船壳漆底漆一道，面漆一道防腐，面漆颜色天蓝色；悬吊给水钢管在主体施工完毕后回填土前，须进行二次防腐处理。
永久改迁的给水钢管，管径≥１０００ｍｍ的，外防腐需做质量检测，包括：管径≥ＤＮ８００的给水焊接钢管，须做电火花实验和无损探伤实验；管径≥ＤＮ１２００、改迁长度超过４００ｍ的给水焊接钢管，须做阴极保护方案。
３．２ 排水工程管材选用：雨、污水管道优先选用钢筋混凝土管，橡胶圈柔性接口。
雨水口连接管采用ＵＰＶＣ缠绕排水管。
箱涵结构详见水工结构专业图纸。
按国标０６ＭＳ２０１选用。
如遇不良地基，应根据管道埋深及地质情况与路基统一处理或单独做换填处理。
管道基础：按国标０６ＭＳ２０１选用。
如遇不良地基，应根据管道埋深及地质情况与路基统一处理或单独做换填处理。
检查井及雨水口：雨、污水检查井及雨水箅按国标０６ＭＳ２０１选用。
机动车道下井盖采用直径７００ｍｍ超重型连体４１１技术与市场技术应用２０１９年第２６卷第２期平开式球墨铸铁防盗井盖（座）标准产品，非机动车道下井盖采用轻型连体平开式球墨铸铁防盗井盖（座）标准产品。
检查井根据规范及产权单位相关要求需设置防坠网，网孔≤８ｍｍ，承载力≥３００ｋｇ。
雨水口随雨水检查井布设，采用联合式雨水口。
道路坡度不小于０．００３时，检查井及雨水口布设间距为４０ｍ，道路坡度较小时，布设间距按２０～２５ｍ考虑。
一般路段采用双箅雨水口，路段相对底点采用多箅雨水口。
管线改迁设计中给排水管材具体选用类型在管线改迁设计中针对给排水管材的具体选用情况，根据以往的施工经验，结合对市场形势进行分析，从而确定具体使用的管材类型。
通常给排水管材分成金属性管材和非金属性管材。
金属性管材主要包括钢管、铸铁管等管材。
非金属性管材主要包括钢筋混凝土管、塑料管、陶土管等管材，在如何选用给排水管材，需要充分考虑各个方面的因素影响，进而最终确定具体的类型。
１）钢管金属管材的应用。
之所以考虑钢管金属管材，主要是为了体现其良好的承重能力和抗压强度，通常还可以细分为焊接钢管与无缝钢管两种类型，钢管金属棺材抗压能力较强，面对外力振动等对管道性能造成的影响较小，并且管道接头不多，内壁比较光滑，按照管线改迁设计具体要求选择匹配的钢管金属管材型号，便于直接进行安装、且加工比较方便，这是钢管金属管材的优点。
但是可以看到钢管金属管材由于自身的性质，容易受到环境腐蚀，从而导致钢管性能受损，甚至出现渗漏或者破损等情况，并且钢管管材成本相对较高。
所以在进行管线改迁设计时在考虑是否应用钢管金属管材时需要充分考虑其优势和不足，通常情况下在排水系统中钢管的作用还是比较明显的。
当然不建议安装冷浸镀锌管，从而避免发生相应的化学反应，影响性能和水质的安全性。
２）铸铁管金属管材的应用。
该类管材通常是经过浇筑等工艺制作而成的，这种铸铁管管材有很多不同的类型，比如按照材质的差异，可以将铸铁管金属管材进一步细分成球墨铸铁管、灰口铸铁管、高硅铸铁管等类型，还可以根据抗压能力成为低压铸铁管、中压铸铁管和高压铸铁管３类。
铸铁管金属管材制作成本较低，且抗腐蚀性较高，管道使用寿命较长，但是该类管材重量比较大，且材料脆度较高，由于长度都比较短，所以安装需要进行管道衔接，增加了安装难度。
通常在给排水管道安装方面应用比较频繁。
由于铸铁管长度比较短，在进行安装时需要根据具体情况选择匹配的安装模式，通常分成承插式模式和法兰盘转换模式。
前者还可以分成柔性接口与刚性接口两种，主要接口材质分别为橡胶圈、石棉水泥等。
对于钢铁管材质的管道，在进行安装时需要进行浇筑，严格控制工艺过程，在安装过程中注重各个环节的有序衔接，才能确保接口安装顺畅、到位，避免产生泄露或者安装不牢固等情形。
３）塑料管材的选用分析。
通常应用最多的当属热塑性塑料，该类管道具有较强的耐高温特性，并且可以根据安装具体要求反复进行加工改装，制作成本较低，且能够进行回收，从而提高经济性，体现了对废物的反复利用。
塑料管材材质较轻，具有较高的抗腐蚀性，适应环境能力比较强，加上塑料制品本身具有较强的韧性，所以面对外部振动或者受到较大的承重压力时能够发挥良好的性能，同时塑料管材内部清洁度高，内壁光滑，所以有助于体现水质的清洁度，减少腐蚀等影响。
目前在给排水管道选用方面比较常见，且适用范围广。
结语管线改迁设计中给排水管材的选用，需要充分考虑设计要求、应用性能以及经济性等因素，才能结合具体要求选择符合条件的给排水管材，确保发挥管线整体优势。
随着科技水平不断提升，将会有越来越多的新型管材被研制出来，在确保满足工程施工需要的基础上，考虑经济性、环保性等因素，切实发挥给排水管材的功能。
参考文献：［１］ 刘静娟．市政工程给水排水施工管理管窥［Ｊ］．山西建筑，２０１５（８）．［２］ 闫智涛．轨道交通建设工程中给排水管线迁改设计［Ｊ］．给水排水，２０１５（７）．［３］ 王玲．论市政给排水管材选用及工程施工管理［Ｊ］．黑龙江科技信息，２０１６（１０）．作者简介：叶少华（１９８１－），男，广东陆河人，本科，主要从事给排水工程设计工作。
（上接第１１３页）一旦高于垫片的承受上限，则造成达不到局部的密封比压值从而发生泄漏。
２．２ 带压堵漏的原理及密封剂的选择带压堵漏的工作原理如下：将密封剂注射到特型夹具与泄漏部位外表面所形成的密封空腔内，主要是利用高压注剂枪的压力比介质泄漏的压力大，其塑性体到弹性体的转变在短时间内完成，己经失效的密封填料被替代，从而一个有弹性的新密封结构形成，用来防止介质外泄露和堵塞各泄漏孔隙，且将工作密封比压保持在稳定状态，实现重新密封。
密封剂的选择主要依据其泄漏介质的化学性质和温度，其相关要求如下：不与介质发生化学反应或被其溶解，不腐蚀阀杆及填料壁面，不污染被密封的流体介质；具有良好的耐老化性、自润滑性，同时在使用温度下不与介质接触的情况下其弹性和密封性能保持不变，且堵漏后阀门依旧能正常开关。
结语本文重点阐述了电厂常见管阀的主要检修要点，以及电厂阀门外泄漏的原因分析和常见的堵漏方法和密封剂的选择。
为进一步做好电厂管阀的检修、堵漏工作，为提高电厂管阀的检修质量提供了参考。
参考文献：［１］ 李晓东．浅析火力发电厂汽轮机管阀检修及管理［Ｊ］．科技创新与应用，２０１５（３０）：１２－１５．［２］ 宋振亮．供热工程中管阀施工常见问题与解决方式［Ｊ］．黑龙江科学，２０１７（４）：３０－３２．作者简介：李金辉（１９７９－），男，河北唐山人，２０１０年毕业于北京交通大学电厂热能动力装置专业，大专，助理工程师，研究方向：高压阀门检修。
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