关于风机静压、动压、全压、余压的概念
风机全压静压动压的关系
风机全压静压动压的关系风机全压、静压和动压的关系，这可是个有趣的话题，听起来可能有点复杂，但实际上就像一杯泡沫丰富的啤酒，里面的成分各有千秋，又彼此呼应。
想象一下，我们在炎热的夏天，打开一扇窗，透进一阵清风，这种清风就好比风机的工作。
而全压、静压和动压就像这阵清风的不同层次，形成了一种微妙的平衡，真是让人感叹科技的奥妙啊。
咱们来聊聊什么是全压。
全压其实就是风机在运行时，空气流动时所能达到的总压。
可以说是风机的“总成绩单”，一看就知道它的工作效率如何，像是你考试时拿到的分数，满分当然让人开心。
它是静压和动压的总和，静压负责把空气“稳稳地”送出去，动压则是把空气“推”出去。
这两者就像是你走路时的脚步，一个稳一个快，缺一不可。
然后是静压，这个名字听起来有点高深，其实它就是在气流静止状态下所测量的压力。
就像你在沙滩上静静地躺着，周围的空气也在悄悄地“围绕”着你。
静压决定了风机能否把空气推送到指定的位置，如果静压不足，空气就“拦路”，让风机的效率大打折扣。
所以，静压就好比你的气质，稳重而又不可忽视。
再来说说动压，它就像你玩滑滑梯的那一瞬间，速度感十足。
动压是与气流运动相关的压力，越快的气流，动压就越高。
想象一下，风机像是在赛道上飞驰，动压就像是那股推动力，让它不停地向前。
这种速度和力量的结合，才让风机能够在工作时产生令人惊叹的效果。
在风机的世界里，全压、静压和动压就像是三位“搭档”，它们各司其职，相辅相成。
比如，全压高了，静压和动压都得跟上，不然就像是三个人一起唱歌，只有一个人声音大，其他人却悄声不语，那多没意思呀。
而如果静压低，动压再高，也等于白搭，因为风送不出去嘛。
所以，这三者之间的关系，就像一场和谐的乐队演出，各种乐器齐奏，才能达到最终的美妙和谐。
调节这些参数就显得尤为重要。
就像做菜，盐和糖的比例必须掌握好，才能做出美味的佳肴。
风机也是如此，静压和动压的平衡，直接影响到整个系统的运行效率。
想象一下，风机在工作时，静压和动压如果搭配得当，空气流通顺畅，整个空间都充满了生机。
风机全压与静压的关系
风机全压与静压的关系
风机的全压（total pressure）是指由风机所给定的全压增加量，即风机的出口和进口之间的全压之差。
静压（static pressure）的定义是风流对于垂直于流动方向的物体外表面所施加的压力，一般与管道阻力有关。
而动压（dynamic pressure）是指流体在运动中所具有的动能转化为压力的形式，是带动气体向前运动的压力。
全压等于静压加上动压，即全压= 静压+ 动压。
因此，全压、静压和动压三者之间是相互关联的，它们之间的关系由上述公式表达。
在风机运行中，随着吸力不断加强，静压会不断增大，动压也会跟着增强，进而导致全压增加。
风机的静压与动压有何区别
风机的静压与动压有何区别风机的静压与动压有何区别1.气体的静压气体给予与气体方向平行的物体表面的压力Pst.2.气体的动压将气体因具有流动速度C(m/s)而具有的能量无损失地转换为压力时的压力升. Pd=ρ*C*C/2ρ---气流的密度,kg/m^33.气体的全压P在同一位置上气体的静压与动压之和.P=Pst+Pd4.通风机全压P通风机全压是指通风机出口与进口截面上的气体全压之差．静压：由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力。
其测定方法为：在流体管道的管壁上开个小孔，用一根测压管接在上面，测压管与水平面垂直，测压管中液柱的高度即为管道内该处相对于大气的压力，也即相对静压。
动压：动压是由于流体的运动而产生的压力，其值不小于零。
计算方法为ρν2/2，ρ为流体密度，ν为流体速度。
说到一个通风设备,静压是不科学的说法,不过习惯了也就合理了.静压和余压是同一个物理量.静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压(等于全压).余压指设备除了风机还有盘管、滤网等辅件构成，扣除辅件的阻力剩余的全压就是余压，便于选择配管等。
就风机盘管的接管来说，管道阻力不大（不超过1Pa/m）主要考虑出风口、回风口的局部阻力即可。
静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压。
动压是指出风口开启后因为气流流动引起的压力，动压＝0.5*q*v2=0.5*空气密度*风速的平方；工程当中一般将风速都按定值设计，所以动压就是恒定的，所以克服管路阻力实际上是静压，所以一般正规的厂家介绍时都是说静压，而不说出口余压。
风管和水管是不一样的.在流体力学中,空气是可压流体,水是不可压流体,在流体力学理论建立的模型基础都是不同的“静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
风机的全压和静压
风机的全压和静压
风机是一种能够产生气流的设备，可以将空气或其他气体通过运转的叶片产生压力变化，从而形成气流，达到输送、通风、降温、加热等目的。
风机的全压和静压是它的重要性能参数之一。
全压指的是在风机进口和出口之间的总压差，包括静压和动压。
静压则是风机在不运转时所能产生的气流压力，主要由风机叶轮的旋转产生，其大小与叶轮的转速和角度有关。
在风机工作时，静压和动压共同构成了总压，从而完成了气流的输送和循环。
需要注意的是，全压和静压随着风机转速和工作条件的变化而变化。
因此，了解风机的全压和静压对于设计、选型和使用风机具有重要的指导意义。
在实际应用中，根据工作场合的要求和气流特性的不同，可以选择不同类型的风机，以达到最佳的工作效果。
2016新编全压、静压、动压和余压
全压、静压、动压和余压在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是 mmHg或 kg/m2或 Pa，我国的法定单位是 Pa。
全压(Pq)：平行于风流，正对风流方向测得的压力为全压；全压可以通过传感器直接测得。
全压是静压和动压的代数和： Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
动压(Pb) =0.5*空气密度*风速^2，指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
静压(Pi)：由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
余压=全压-系统内各设备的阻力，比如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
一般应根据工程实际需要余压，高余压并不都是好事。
空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用。
全压、动压与静压
静压、动压、全压和余压
在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压与余压。
根据流体力学知识。
流体作用在单位面积上的垂直力称为压力，当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压。
单位分别为mmHg或kg/㎡或Pa。
A．静压：由于空气分子不规则运动而撞击管壁上产生的压力。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压，以大气压力为零点的静压称为相对静压，空调中的空气静压均指相对静压，静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
B．动压：指空气流动时而产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定动压，且为正。
动压=0.5*空气密度*风速 2 。
C．全压：是静压和动压的代数和。
它代表1m³气体所具有的总能量（倘若以大气压力为计算的起点，它可以是正值，也可以是负值）。
D．余压：余压=全压-系统内各设备的阻力。
例如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成、各功能段阻力分别为：20Pa、80 Pa、120 Pa、20 Pa、100 Pa、50 Pa，则机内阻力为390 Pa，若要求机外余压为500 Pa，那么送风机的全压应不小于890 Pa；又倘若要求机外余压为1100 Pa，则送风机的全压应不小于1490 Pa。
高余压，一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关，一般应根据工程实际需要的余压，高余压并不都是好事。
空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用。
全压_静压_动压_余压
静压、动压、全压在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压，其值永远是正的。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2余压=全压-系统内各设备的阻力比如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
一般应根据工程实际需要余压，高余压并不都是好事。
空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用。
静压、动压、全压在选择风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
风机静压,全压,动压
风机静压、动压、全压、余压的概念[字号:大中小] 2014-08-09 阅读次数：19a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb) 指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和： Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压二.静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
并不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
说风机动压和静压都是相对场合的说法，有特定条件的。
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关于风机静压、动压、全压、余压的概念
之吉白夕凡创作
整理人：李志波仅供参考
a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上发生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表示将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb) 指空气流动时发生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表示是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)
全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压
机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组自己的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？
可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并不是一个尺度性概念,但必定是考虑机组自己的压力损失后所能提供的全压
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※二
静压是由于分子运动力发生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
其实不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
说风机动压和静压都是相对场合的说法，有特定条件的。
动压实际是由于流体的宏观流动所发生的能量。
因此，如果没有流体的宏观流动也就不会发生动压。
静压则是由于流体自己的分子热运动所形成的内在能量，不管流体在宏观上是运动的，还是静止的，它的分子都时刻在作热运动，静压能的存在只决定于分子的热运动，而与宏观流动与否没有关系。
换言之，不管是静止的，还是流动的流体，它都存在着由其分子的热运动而发生的内在静压力。
动压与静压之和叫全压。
因此，全压是流体的宏观流动与分子热运动的综合反映
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※三
全压=静压+动压
动压=0.5*空气密度*风速^2
余压=全压-系统内各设备的阻力
如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
一般应根据工程实际需要余压，高余压其实不都是好事。
空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用。