土工格栅施工方案-(修复的)
土工格栅施工方案
土工格栅施工方案1. 引言土工格栅是一种用于土地加固、护坡、护岸和过滤等工程的重要材料。
在土木工程领域广泛应用。
本文将介绍土工格栅施工方案，包括施工前准备、材料准备、施工步骤等内容。
2. 施工前准备在施工土工格栅之前，需要进行以下准备工作：•勘测：根据工程需要，对施工现场进行勘测，并制定详细的施工方案。
•设计：根据勘测结果和工程需求，进行土工格栅的设计，并确定施工的规模和材料需求。
•准备材料：根据设计要求，采购所需的土工格栅材料，并进行检查和验收。
3. 材料准备土工格栅的主要材料包括：•高分子聚合物：具有良好的抗拉强度和耐腐蚀性能，用于制造土工格栅的主体结构。
•过滤材料：用于填充土工格栅中的空隙，起到过滤和排水的作用。
•进口钢丝：用于加固土工格栅的承载能力。
施工前需要对这些材料进行检查，确保其质量达到设计要求，并做好相应的标记和分类。
4. 施工步骤4.1 清理施工区域在施工过程中，首先需要将施工区域进行清理。
清理包括清除杂物、平整地表和确保施工区域的安全。
4.2 栅格铺设栅格铺设是整个施工过程的关键步骤。
具体步骤如下：1.根据设计要求，将土工格栅按照规模和布置方式进行分类和拼接。
2.将土工格栅依次铺设在施工区域，确保格栅之间的间距和排列方式符合设计要求。
3.使用绳子或其他工具固定土工格栅的位置，防止其在施工过程中移动。
4.3 承载加固土工格栅通常需要进行承载加固，以增强其结构的稳定性和承载能力。
具体步骤如下：1.在土工格栅的顶部和底部加固钢丝，使用工具将钢丝紧固在格栅的两侧。
2.按照设计要求增加承载钢丝的数量和密度，以确保土工格栅的承载能力符合要求。
4.4 消防措施在施工过程中，需要注意消防安全。
具体措施如下：1.使用防火材料保护土工格栅的周围，防止火灾发生。
2.安装灭火器和喷水设备，以备不时之需。
3.做好周边环境的消防安全工作，确保施工现场的安全。
5. 施工结束施工结束后，需要进行验收和清理工作。
土工格栅施工技术方案
土工格栅施工技术方案一、方案概述土工格栅是一种由高强度的聚丙烯或聚酯纤维编织而成的网状结构材料，具有较高的抗拉强度和抗压性能。
土工格栅在土地改良、公路建设、水利工程等领域有广泛的应用。
本方案旨在介绍土工格栅施工技术方案，确保施工质量，提高项目的持久性和稳定性。
二、施工工艺流程1.前期准备工作-对施工现场进行勘测和测量，确定土工格栅的位置和尺寸。
-清理施工现场，确保无障碍物，并进行必要的地面平整。
-检查土地基础状况，确保基础稳定。
2.格栅安装-根据设计要求，将土工格栅铺设在施工现场上，根据需要裁剪和连接，确保土工格栅的完整性。
-使用扎根材料，如长钉或U型钉，固定土工格栅的周边，确保其不会移动。
3.监测和调整-安装水平仪或测量工具，对土工格栅的水平性进行监测和调整。
-当发现土工格栅有明显的倾斜或错位时，及时采取纠正措施。
4.固结填充物-在土工格栅内部填充固结填充物，如压实土、砾石、碎石等。
-确保填充物能够与土工格栅充分结合，提高整体强度。
5.整体密封-对填充物进行充分压实和加固，使其达到设计要求的密度和强度。
-在填充物表面涂布适当的防腐材料，以防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.施工完工-整理施工现场，清理掉多余的杂物和垃圾。
-进行施工记录和整体验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.进行施工前，必须对土地基础状况进行勘测和评估，确保基础稳定。
2.在安装土工格栅时，应避免使用尖锐工具划伤或损坏土工格栅。
3.安装土工格栅时，应注意格栅的方向和位置，确保其能够承受预期的荷载。
4.在填充填充物时，应进行充分的压实和加固，以提高整体强度。
5.填充物表面涂布防腐材料时应注意均匀和完整，确保有效防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.严禁在填充物上进行过度交通和载荷操作，以免损坏土工格栅。
7.施工完成后应进行整体验收和记录，确保施工质量符合设计要求。
四、安全措施1.工地施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋和防护手套。
2.施工现场应设置明显的警示标志，禁止闲人靠近。
土工格栅施工技术方案
3.土工格栅当地基土有其它处治措施(如设置片石排水沟、强夯置换等)时, 则需完成这些处治后再进行土工格栅的施工。
纵向填挖交界处理、陡坡路堤分别沿路基纵、横向按设计拟定的位置铺设土工格栅（1）土工格栅材料土工格栅材料要求——土工格栅采用TGDG50型单向土工格栅, 抗拉强度不小于50KN, 延伸率不大于5%, 网眼尺寸大于或等于25.4mm。
检测结果见土工格栅试验报告。
（2）施工工艺1）、在路基基底宽度范围内, 清除软基上的杂物, 平整碾压, 不得有片、块石等坚硬突出物, 压实度应满足规定的要求, 边部设排水沟, 及时排出积水。
2）、在地基上将士工格栅展开, 铺平、保证荷载施加后处于良好受力状态, 接缝纵向重叠宽度不小于20厘米, 横向重叠宽度不小于30厘米, 格栅铺设时应注意格栅之间的连接。
接缝采用φ8钢筋作成U型（55×6）钉连接, U型钉间距200厘米。
在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
由于格栅扭曲、皱褶、重叠, 不利于发挥作用, 因此铺设时应用手拉直, 使其平顺均匀, 铺好的格栅每隔1.5～2.0m用钩头钉固定于填筑表面。
3）、土工格栅宽出路基边缘, 采用自锚式, 填土碾压后回折反包1m, 反包填料的厚度为30厘米, 以保证整体受力, 增大接触面。
4）、土工格栅铺设后, 应及时(48h内)填筑填料。
在每一层填筑施工时, 高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行；陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。
绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上, 卸料高度≯1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。
铺填料, 填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。
填料摊铺采用前置式装载机, 一切车辆和施工机械, 只允许沿路线轴线方向行驶, 填料不准直接卸在土工格栅上面, 必须卸在已碾压的路基表面上, 料如较为干燥时, 适量洒水, 碾压一次合格, 避免返工。
反卷格栅, 在第一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后, 将格栅反卷回包2m绑扎于上第二层格栅上, 并人工修整锚固, 在反卷端外侧培土1.0m, 以保护格栅, 防止人为破坏。
土工格栅施工方案(1)
土工格栅施工方案(1)
本文旨在探讨土工格栅的施工方案，确保施工过程顺利进行并达到预期效果。
1. 前期准备
在进行土工格栅施工前，需进行充分的前期准备工作。
包括确定工程范围、清理施工区域，对场地进行勘测和设计，准备必需的材料、设备和人员。
2. 施工流程
2.1 土地准备
清理施工现场，确保没有障碍物干扰施工。
对场地进行平整处理，消除起伏不平的地形。
2.2 安装基础
根据设计要求，在场地上标出基础的位置和尺寸。
挖掘基础坑，倒入混凝土，进行基础的浇筑和固化。
2.3 安装土工格栅
根据设计方案，将土工格栅铺设在基础上。
确保格栅铺设平整，无褶皱、起泡等缺陷，牢固地固定在基础上。
2.4 进行连接
对铺设的土工格栅进行连接，保证各部分相互衔接，形成一个整体，提高土工格栅的整体刚性和稳定性。
3. 施工质量控制
3.1 质量检查
在施工过程中，定期对施工质量进行检查，及时发现问题并进行调整和修正，确保施工质量符合要求。
3.2 施工记录
对施工过程进行详细记录，包括施工进度、质量检查结果、关键节点操作等信息，为后续的验收和问题处理提供依据。
4. 完工验收
施工完成后，进行土工格栅的完工验收。
检查土工格栅的平整度、连接牢固性、固定性等指标，确保施工结果符合设计要求。
结语
本文介绍了土工格栅的施工方案，从前期准备到施工流程再到质量控制和验收，全面阐述了土工格栅施工的关键环节。
通过科学的施工方案和严格的质量控制，可以保证土工格栅的施工质量和效果，使其发挥良好的功能和作用。
土工格栅铺设施工方案
土工格栅铺设施工方案
土工格栅是一种用于土壤保护和抗冲刷的工程材料，其铺设施工方案应包括以下几个步骤：
1. 准备工作：在施工前，需要清理铺设区域，移除杂草、碎石等杂物，并确保地面平整。
同时，根据设计要求确定格栅的类型、尺寸和数量。
2. 布线定位：根据设计要求和标高要求，在地面上进行布线，并使用标杆或标记物来标出格栅的位置和铺设方向。
3. 开挖沟槽：在格栅的铺设位置处开挖适当深度和宽度的沟槽，沟槽的尺寸应根据格栅的尺寸来确定。
沟槽应保持水平，并且底部应平整。
4. 清理沟槽：清除沟槽中的杂物和泥土，并修整沟槽底部和两侧的边坡，以确保格栅的稳定性和牢固性。
5. 安装格栅：将格栅逐块安装到沟槽中，并确保格栅的连接处紧密贴合，避免出现空隙。
格栅的安装应按照标线的方向进行，并且格栅之间应保持一定的间距。
6. 固定格栅：将格栅固定在沟槽中，可以采用钢钉、螺栓等方式进行固定。
固定应牢固可靠，以确保格栅在使用过程中不会移动或松动。
7. 整平沟槽：在完成格栅的铺设后，应对沟槽进行整平处理，
确保沟槽底部和两侧的边坡与格栅平齐。
8. 检查验收：最后，对铺设完成的土工格栅进行检查和验收，确保格栅的铺设质量和效果符合设计要求和施工标准。
需要注意的是，在进行土工格栅铺设施工时，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
同时，应根据实际情况选择适合的格栅类型和尺寸，以达到预期的土壤保护和抗冲刷效果。
土工格栅施工方案(修复的)
土工格栅施工方案(修复的)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN土工格栅施工方案一、编制依据1、本工程的招标文件、补遗书；2、现行施工技术规范；⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)⑵、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）3、本合同施工设计图纸及技术交底；4、自然地理及气候特征，施工现场实地踏勘调查资料。
二、工程概况及土工格栅施工范围青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750，长10.55 km。
为防止路基的不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5的填挖交界处，及全部纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。
土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m处，第二层铺设于路床顶面。
半填半挖段落的挖方侧应在路槽下超挖80cm后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。
纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm深，不小于10m过渡段后为超挖80cm再回填。
我标段根据实际地形核实了需铺设土工格栅的具体段落和面积，详见土工格栅数量表。
三、施工准备：1、技术准备⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，并进行了施工技术交底。
由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。
对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶、测量人员根据设计单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，进行了复测，符合测量精度要求，并已批复。
⑷、认真了解该处地质情况及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。
⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车的条件。
2、材料试验土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产的GSZ60-60钢塑土工格栅，目前材料已进场，并经山东省交通科学研究所试验室检验合格，满足规范及设计要求。
土工格栅施工方案
土工格栅施工方案一、施工目的为了提高斜坡路堤的整体稳定性，避免路基不均匀沉降使路面产生开裂，在斜坡路堤下部铺设三层土工格栅进行加固处理。
二、技术标准土工格栅设计抗拉强度（对应延伸率5%时）≥50KN/m，土工格栅与填料摩擦系数≥0.35。
三、施工工艺1、平整场地先用推土机对地面进行平整，再用压路机对地面进行碾压直到平整度、压实度符合要求为止。
用全站仪、水准仪测出填方边线，用石灰将填方边线标出来。
2、铺设土工格栅将土工格栅沿路基横向铺设在平整好的地面上，铺设土工格栅时，土工格栅的纵、横向接缝采用U型钉连接使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
并在铺设时用力拉直，使格栅平顺均匀、铺好的土工格栅每隔1.5~5.0m用钩头钉固定于地面。
土工格栅搭接处用撕裂膜绑扎在一起铺设时超出填方边线2.0m。
3、布料及碾压用东风自卸汽车将土运至土工格栅段布料，填筑每层要求按“先两边、后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。
填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已铺完毕的地面上，卸土高度不大于1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，且只允许沿路堤轴线方向行驶。
土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于压实度的2/3（在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm）。
当料布完后用推土机（装载机）进行整平，整平后用压路机进行碾压。
4、弯折土工格栅在第一层填土高度达到预定厚度并经碾压达到设计压实度后用人工将外露的2m土工格栅用人工将其弯折起来，并用撕裂膜绑在上一层土工格栅上。
并用人工修整、锚固，在反卷端外侧培土1m，保护格栅防止人为破坏。
5、按上述工序即完成了一层格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层的土工格栅铺筑。
所设的格栅铺完后，即开始上部路堤的填筑。
土工格栅施工方案施工方案
土工格栅施工方案1. 引言土工格栅施工方案是指在土壤工程中使用土工格栅进行加固和支护的具体施工方法和步骤。
土工格栅是由高强度的聚合物纤维组成的网格结构材料，具有很高的断裂强度和较好的抗拉性能，可用于抗冲刷、增强土体和加固土地等工程中。
本文将介绍土工格栅施工方案的详细步骤和注意事项，以帮助工程师正确、高效地进行土工格栅施工。
2. 施工准备在开始土工格栅施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 现场勘测在施工前，需要进行现场勘测，对施工区域的地质情况、土层性质和建筑物周围环境进行全面了解。
通过现场勘测，可以确定土工格栅的使用需求和施工方案。
2.2 材料准备土工格栅施工所需的材料包括土工格栅、锚固材料、连接件等。
在施工前需要准备足够数量的土工格栅和相关材料，并进行质量检查。
2.3 设备准备土工格栅施工所需的设备主要包括挖掘机、打桩机、喷涂机等。
在施工前需要确保设备的完好性和操作性，并对设备进行相应的维护和检修。
3. 施工步骤3.1 清理现场在施工前，需要将施工区域清理干净，清除杂物、碎石等。
确保施工区域的表面平整，并清除任何可能影响施工质量的障碍物。
3.2 挖掘基坑根据设计要求和土工格栅施工方案，使用挖掘机对需要加固的土体进行挖掘。
挖掘的深度和形状应符合设计要求，并确保基坑的稳定性。
3.3 安装土工格栅将土工格栅按照设计要求和施工方案进行排列和接缝。
使用锚固材料和连接件将土工格栅固定在地面上，并确保格栅的平整和紧密连接。
3.4 锚固加固根据设计要求和土工格栅的特点，使用锚固材料将土工格栅固定在土体中。
锚固的方式可以选择喷涂锚钢或使用膨润土填充固定。
确保锚固的牢固性和稳定性。
3.5 填埋土体在完成土工格栅的固定之后，使用挖掘机将填埋土体逐层加入基坑中，并使用震实器进行压实，确保填埋土体的密实度和稳定性。
4. 施工注意事项4.1 施工质量控制在施工过程中，需严格按照设计图纸、规范和施工方案进行施工。
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土工格栅施工方案
、编制依据
1、本工程的招标文件、补遗书；
2、现行施工技术规范；
⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10 —2006)
⑵、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1 —
2004)
⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)
3、本合同施工设计图纸及技术交底；
4、自然地理及气候特征，施工现场实地踏勘调查资料。
二、工程概况及土工格栅施工范围
青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750 ，长10.55
km 。
为防止路基的不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5 的填挖交界处，及全部纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。
土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m 处，第二层铺设于路床顶面。
半填半挖段落的挖方侧应在路槽下超挖80cm 后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。
纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm 深，不小于
10m 过渡段后为超挖80cm 再回填。
我标段根据实际地形核实了需铺设土工格栅的具体段落和面积，详见土工格栅数量表。
三、施工准备：
1 、技术准备
⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，并进行了施工技术交底。
由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证
人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。
对劳务队全体
人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶、测量人员根据设计单位提供的导线点坐标位置及水准点高
程，进行了复测，符合测量精度要求，并已批复。
⑷、认真了解该处地质情况及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。
⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车的条件。
2、材料试验
土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产的GSZ60-60钢
塑土工格栅，目前材料已进场，并经山东省交通科学研究所试验室检验合格，满足规范及设计要求。
（详见材料检测报告单）
3、人员配备
本工程由我公司组织土工格栅专业化施工队伍承担施工，基本队伍从我公司调入。
土工格栅拟投入的主要人员如下表：
4、机械配备
对已经进场的设备进行了维护与保养，检查了设备的所有
性能，保证开工之前所有设备的完好性。
5、测量仪器配备
GTS-602 全站仪一台，DS3水准仪2台，50m 钢尺1把,
3米直尺1把
四、施工组织机构
五、施工方案
㈠、工艺流程(见下图)
土工格栅施工工艺流程：测量放样T开挖台阶T清理下承层T人工铺设土工格栅T搭接、绑扎、固定T摊铺上层路基土T整平、碾压T检测。
㈡、材料要求
1、土工格栅的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范》
(JTJ/T019-98 )的规定，并具有足够的抗拉强度。
2、土工格栅采用双向型，抗拉强度》60KN/m，拉伸率w 4%。
3、格栅应选用有正规资质的大型土工格栅生产厂家。
材料进场时必须附带齐全的出厂合格证明，并进行外观检查：凡发现纵横筋缺少的格栅一律不得进场；同时应针对纵横筋歪斜、网眼抽缩、涂覆不
良等问题进行详细检查，合格后经驻地办试验室同意进行外委检测。
已进场的土工格栅必须放在通风遮光的室内，施工时直接运至现场
土工格栅施工工艺流程图
㈢、施工方法
1、开挖台阶：
土工格栅铺设分路堤顶和路床顶两层。
当路基施工达到第一层格栅设计标高后应按照设计铺设搭接宽度在挖方侧开挖台阶。
2、下承层准备：
对下承层整平、碾压，表面严禁有碎、块石等尖锐突起物。
下承层为路堤顶层时平整度一般控制在15mm以内，尽量采用风化砂回填找平
3 、放样标识：
土工格栅铺设前，首先应标识出填挖交界处的准确位置、处理范围，按幅宽划线或挂线。
4、人工铺设土工格栅：铺设时从一端向另一端循序进行，应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠等现象，横向填挖交界处土工格栅铺设宽度为8m ，纵向填挖交界处土工格栅铺设宽度为48.8m 。
5、搭接、绑扎、固定：
铺设后及时用U 型钉固定格栅的端部（每米宽用钉不少于4 根，等距离固定）。
各幅横向之间搭接宽度不少于30cm ，采用两道塑料带绑扎、U型钉固定（间隔一般不大于2m ），应从一侧开始铺设，循序进行。
6、摊铺、碾压路基土：
铺设、固定完成后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。
一般情况下，间隔时间不应超过48h 。
填料应分层摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度应符合路基施工规范填方路基规定的要求。
尽量采用风化砂回填，同时做好对土工格栅的保护工作，禁止履带式车辆直接行驶或停放在已铺好的土工格栅上。
与土工格栅直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。
土工合同材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。
7、检验：施工中随时检查土工材料的质量，发现有折损、刺破、撕裂等
损
坏时，视程度修补或更换。
四、质量保证措施和质量检验标准：
（1）开展全面质量管理：抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。
从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过
程。
（2）健全质量检查机构、加强质量监督检查：有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。
同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。
施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
（3）严格质量标准：工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。
各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
（4）严格控制质量程序：严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
六、安全保证措施
（1）建立安全生产责任制：各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制，各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级负责，确保万无一失。
做到领导认识到位、管理到位、责任到位。
对其职责范围内的安全生产工作负责任。
明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
明确安全生产总目标，根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任
（2）坚持安全检查制度：安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。
建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。
通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
七、环境措施
环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既
要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏具体措施如下：
1、成立环保小组，分层落实环保责任。
2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地做好环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
3、在施工中，不乱占、损植被、乱伐树木、破坏自然生态，严格按照要求范围取、弃土石方，在施工完成后尽快复耕，还田于民。
4、施工及生活中垃圾及时处理，按照业主要求，在指定地点集中深埋处理，不乱扔乱弃。
5、施工及生活中的污水和废水，集中沉淀处理，符合标淮后，排放到河流或沟溪中，避免污染水源。