西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站)
地铁车辆本科毕业设计方案
地铁车辆本科毕业设计方案一、方案简介本毕业设计方案旨在设计一款适用于城市地铁的轨道车辆。
车辆应能满足大量乘客的需求，同时运行效率高，维护成本低。
在车辆的设计过程中，需要考虑乘客舒适度、安全性、操作性以及符合城市化趋势的外观设计等因素。
此外，为了提高车辆的竞争力，在设计中需要考虑环保、节能等因素。
二、车辆参数及性能要求2.1 车辆参数车辆参数如下：参数数值车辆长度20m车辆宽度3m车辆高度4m车重50t运行速度<=100km/h最大承载人数500人供电方式第三轨供电制动方式电磁制动控制方式自动控制轮径920mm2.2 车辆性能要求车辆的性能要求如下：1.噪音低于80分贝；2.减震效果良好，车辆运行平稳；3.列车准点率高于99%；4.列车单次延误时间不应超过2分钟。
三、车辆内部设计3.1 乘客舒适度在车辆内部设计中，应注重乘客的舒适度。
车辆内应设有一定数量的座位，同时根据车辆长度确定站立区域的大小。
车辆内空调要求通风良好，能够满足不同季节的舒适温度。
车辆内应设备厕所、婴儿车停放区等配套设施，以方便不同群体的乘客使用。
3.2 安全性车辆内部设计应考虑乘客的安全问题。
车内应设有安全门，以确保乘客在车辆行驶过程中不会掉落。
车辆座椅应采用耐热、阻燃等材料，以免在紧急情况下引发火灾，对乘客产生威胁。
同时，车辆应设有灭火器、疏散标志等配套设备，以提高紧急状况下的应对能力。
3.3 操作性车辆的操作性是保障车辆运营的重要因素。
车辆操作系统应具有界面美观、易操作、故障处理快等特点。
车辆操作系统应能够方便地获取车辆各项参数，以便及时维护和修理。
车辆操作系统应随车辆发展而不断更新，以满足车辆运营的需要。
四、车辆外观设计4.1 核心设计理念车辆的外观设计应符合城市化趋势，注重人机工程学，具有美观、简洁、流线型等特点。
车体造型应与内部设计相呼应，充分考虑乘客的视觉与感官需求，透出一种时尚、科技、现代的城市氛围，为城市建设增添美的色彩。
西南交大本科毕业设计论文排版模板地铁车站
西南交通大学本科毕业设计（论文）XX地铁X号线XXX站设计年级：XXXX级学号：XXXXXXX姓名：XXX专业：土木工程指导老师：XXX20XX 年X月院系土木工程学院专业土木工程年级20XX 姓名XXX题目xx地铁x号线xx站设计指导教师XXX评语指导教师（签章）评阅人评语评阅人（签章）成绩答辩委员会主任（签章）年月日毕业设计任务书班级土木xx班学生xxx学号20xxxxxx发题日期：20xx年xx 月xx 日完成日期：20xx年xx 月xx 日题目xx地铁x号线xx站设计1、本论文的目的、意义通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制，培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力，为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。
学生通过参与本毕业设计，了解地铁车站设计的流程，培养对资料的收集和分析、相关规的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程，另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力，对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。
2、学生应完成的任务（1）车站建筑设计：根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案（至少完成两个方案对比论证）、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计（站台层、站厅层及结构断面），并绘制车站建筑设计图纸；（2）车站的围护结构设计：根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构（含标准横断面及非标横准断面）不同工况进行计算及验算，并绘制车站围护结构设计图纸；（3）车站主体结构设计：根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构力进行计算（标准横断面+非标准横断面，或标准横断面+纵梁）、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算，并绘制车站结构横断面（及纵梁）配筋图；（4）车站结构防水设计：根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标，并绘制车站防水设计图纸；（5）车站施工组织设计：编制总体施工方案（施工方法比选、施工阶段划分、主要施工流程）、施工场地布置及交通疏解方案、施工进度计划、主要施工技术方案、工程量统计等容，并绘制车站施工组织设计图纸；（6）毕业实习：参观地铁在建车站施工现场、已运营车站，结合毕业设计的容撰写毕业实习报告；（7）外文翻译及绘图：完成字数不少于1万外文字符的专业文献翻译，并附上翻译资料原文；图纸不少于两0号设计图的工作量，其中手绘图纸图量不少于一2号设计图。
西南交通大学本科毕业设计地铁车站方向
西南交通大学本科毕业设计地铁车站方向
地铁车站是现代城市交通的重要组成部分，其建设设计涉及到许多方面的知识和技术，需要综合运用建筑、土木、机电等学科知识。
本文将以西南交通大学地铁车站
的设计为例，探讨地铁车站设计的方向。
1. 安全性
地铁车站作为人们出行的重要场所，安全性是其设计的首要考虑因素。
在设计过程中，应充分考虑地铁车站的防火、防盗、防滑、防摔、防恐怖袭击等问题，采取相
应的安全防护措施，确保乘客的出行安全。
2. 舒适度
地铁车站作为城市交通的重要节点，应该充分考虑其舒适度。
车站内应设置充足的座椅、休息区、照明设备等，为乘客提供高品质的乘坐体验。
另外，车站的通风、
气味、噪音等问题也需要得到合理解决，避免影响乘客的出行体验。
3. 易用性
地铁车站应该方便乘客的使用，包括在布局上合理设置乘车口、出口、扶手电梯等，提供便利的乘车信息及导航服务，让乘客在车站内如鱼得水般自由行动。
另外，
车站与周边的市政设施如商业中心、公园、文化场馆等的衔接也需要得到重视，促进
城市的整体发展。
4. 可持续发展
地铁车站的设计也需要考虑其可持续性发展。
在设计和建设过程中，应采用环保、低碳、节能的理念，充分利用可再生能源，选择环保材料，降低能耗和污染，减少对
环境的影响，实现可持续发展。
总之，地铁车站的设计需要综合考虑多个方面的因素，以提供乘客舒适、安全、便捷的出行体验为目标，实现城市交通的可持续发展。
2015年西南交通大学毕业设计模板
西南交通大学本科毕业设计（页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上2.6cm，下2.6cm，左2.7cm，右2.7cm，装订线0 cm，行间距20磅，）此处为论文题目，黑体2号字（以下各项居中列，黑体小四号）年级:学号:姓名:专业:指导老师:（填写时间要用中文）二零零八年六月(此页为空白)西南交通大学本科毕业设计院系专业年级姓名题目指导教师评语指导教师 (签章)评阅人评语评阅人 (签章) 成绩答辩委员会主任 (签章)年月日(此页为空白)毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期：年月日完成日期：月日题目1、本论文的目的、意义2、学生应完成的任务3、论文各部分内容及时间分配：（共周）第一部分 ( 周) 第二部分 ( 周) 第三部分( 周) 第四部分( 周) 第五部分( 周) 评阅及答辩( 周)备注指导教师：年月日审批人：年月日摘要正文略(排版要求与正文相同)关键词：关键词；关键词；关键词；关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格）Abstract 正文略Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword目录（第1级标题用黑体、小四，不加粗；第2级标题中文用宋体，西文用Times New Roman，小四，不加粗；第3级标题中文用宋体，西文用Times New Roman，小四，不加粗。
）摘要 (III)ABSTRACT (IV)第1章绪论 (1)1.1本论文的背景和意义 (1)1.2本论文的主要方法和研究进展 (1)1.3本论文的主要内容 (1)1.4本论文的结构安排 (1)第2章各章题序及标题小2号黑体 (2)2.1各节点一级题序及标题小3号黑体 (2)2.1.1各节的二级题序及标题4号黑体 (2)2.2页眉、页脚说明 (2)2.3段落、字体说明 (2)2.4公式、插图和插表说明 (2)第3章毕业设计印刷与装订 (5)结论 (6)致谢 (7)参考文献 (8)附录 1 标题 (10)附录 2 标题 (11)(正文前为偶数页，此页为白页，正文前为奇数页，此页不要。
地铁车站毕业设计
地铁车站毕业设计西南交通大学本科毕业设计第I页西南交通大学本科毕业设计〔论文〕杭州某地铁车站建筑设计年级: 学号: 姓名: 专业: 指导老师:西南交通大学本科毕业设计第I页院系专业年级姓名题目指导教师评语指导教师 (签章) 评阅人评语评阅人 (签章)成绩辩论委员会主任 (签章)年月日西南交通大学本科毕业设计第II页毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期：年月日完成日期：年月日题目杭州某地铁车站建筑设计1、本论文的目的、意义〔1〕收集资料，查阅相关标准了解地下铁道对于缓解交通拥挤的重要意义。
〔2〕通过毕业设计，使得学生对专业知识有系统的稳固学习，培养学生运用专业知识的能力。
〔3〕通过设计培养学生正确的设计思想，理论联系实践，认真务实的工作态度。
〔4〕初步掌握地铁车站设计的根本程序与方法，为将来参加地铁工程设计做好准备。
2、学生应完成的任务〔1〕地铁车站建筑初步设计〔平、纵、横断面设计〕；车站平、纵断面图，车站主体结构平面图、横断面图) 〔2〕车站主体结构构件设计〔sap2000〕；〔3〕车站主体结构的施工方法选择及施工组织初步设计；3、设计各局部内容及时间分配：〔共 18 周〕第一局部收集相关资料，熟悉资料以及相关图纸〔1周〕第二局部根据所给定的车站资料进行车站总平面设计；〔2周〕第三局部车站建筑设计；〔4周〕第四局部车站结构设计〔内力配筋、配筋、验算〕；〔3周〕第五局部车站结构工程施工方法及施工组织〔2周〕第六局部绘图及文档整理〔2周〕评阅及辩论辩论〔1周〕毕业设计整改〔2周〕备注：指导教师：年月日审批人：年月日西南交通大学本科毕业设计第III页摘要地铁车站的设计，既是地铁工程亮点所在，更是一个难点问题。
设计中充分表达车站建筑设计的使用价值，平安性和经济性。
本毕业设计按照《地铁设计标准GB50157-2003》和《杭州市城市轨道交通2号线一期工程总体设计技术要求》等标准，根据杭州地铁2号线总体设计技术要求、站址环境和工程水文地质条件等，本着经济合理、平安实用的原那么，对双菱路站进行车站建筑方案设计，主体结构标准横剖面设计，施工组织设计等。
地铁毕业设计（含cad图纸）.pdf
中
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线 路 中 心 线轨面线
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中 24.3°
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800R=25000
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13300 R=17600 55.2°
10×5000
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Ⅳ 800
5800 11000
800
400 2200
93670
说明： 1.本图尺寸均以mm计； 2.步行楼梯台阶宽为3m,踏步 宽300mm，高150mm；
Ⅳ 9950
地铁车站平纵断面图比图例号
04 1:200
制图 审核
贺万里
2008.3
隧道工程三班
CK8+263.5 ZKT-14 10.17 ZP - K1T3 9.70 ZKT-11 9.00 ZKT-08
西南交通大学毕业设计模板
题目：专业：学号：姓名：指导教师：学习中心：西南交通大学网络教育学院年月日院系专业年级学号姓名学习中心指导教师题目指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章) 评阅人评语评阅人(签章) 成绩答辩组组长(签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月日题目题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、指导教师提供的设计资料五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）六、设计进度安排第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周）评阅或答辩（周）指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日诚信承诺一、本设计是本人独立完成；二、本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。
承诺人（钢笔填写）：年月日目录摘要…………………………………………( I )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )………………………………………( )摘要正文由此开始致谢参考文献。
轨道车站工程设计方案模板
轨道车站工程设计方案模板一、项目概况1.1 项目名称：XX轨道车站工程1.2 项目地点：XX市XX区1.3 项目背景：为实现城市交通便捷、促进城市经济发展，提高市民生活质量，根据城市总体规划和交通发展需求，拟建设此轨道车站工程。
1.4 工程规模：本项目包括车站主体工程、附属设施工程、换乘设施工程等。
1.5 工程投资：总投资约为XX亿元。
二、设计原则2.1 符合城市总体规划和交通发展需求，充分发挥轨道交通在城市交通体系中的作用。
2.2 遵循以人为本，考虑乘客便利性和舒适性。
2.3 设计应具有前瞻性，适应未来交通发展需求。
2.4 注重环保、节能，提高资源利用效率。
2.5 确保工程质量和安全。
三、设计内容3.1 车站主体工程设计包括站厅、站台、换乘通道、设备用房等部位的设计，以及结构、建筑、给排水、通风空调、电气照明等专业的系统设计。
3.2 附属设施工程设计包括出入口、风亭、冷却塔、生活给水泵房、污水泵房等设施的设计。
3.3 换乘设施工程设计包括换乘通道、换乘大厅、楼梯、电梯、自动扶梯等设施的设计。
3.4 辅助工程设计包括停车场、维修基地、变电所、控制中心等辅助设施的设计。
四、设计标准及规范4.1 设计应符合国家、行业和地方的相关标准及规范要求。
4.2 设计应参照《城市轨道交通设计规范》、《地铁设计规范》等标准。
五、设计进度安排5.1 项目启动阶段：进行项目调研、收集资料、确定设计范围和内容。
5.2 初步设计阶段：完成车站主体工程、附属设施工程、换乘设施工程等的设计方案，并进行技术经济分析。
5.3 施工图设计阶段：根据初步设计方案，完成施工图设计。
5.4 设计评审阶段：组织专家对设计成果进行评审，并根据评审意见进行修改完善。
5.5 设计交底与施工配合阶段：向施工单位进行设计交底，解答施工过程中的疑问，确保工程顺利实施。
六、设计质量保证措施6.1 建立设计质量管理体系，明确质量职责和流程。
6.2 选用具有丰富经验和专业资质的设计人员。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………西南交通大学本科毕业设计（论文）XX地铁X号线XXX站设计年级：XXXX级学号：XXXXXXX姓名：XXX专业：土木工程指导老师：XXX20XX 年 X月院系土木工程学院专业土木工程年级20XX 姓名XXX题目xx地铁x号线xx站设计指导教师XXX评语指导教师（签章）评阅人评语评阅人（签章）成绩答辩委员会主任（签章）年月日毕业设计任务书班级土木xx班学生姓名xxx学号20xxxxxx发题日期：20xx年xx 月xx 日完成日期：20xx年xx 月xx 日题目xx地铁x号线xx站设计1、本论文的目的、意义通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制，培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力，为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。
学生通过参与本毕业设计，了解地铁车站设计的流程，培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程，另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力，对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。
2、学生应完成的任务（1）车站建筑设计：根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案（至少完成两个方案对比论证）、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计（站台层、站厅层及结构断面），并绘制车站建筑设计图纸；（2）车站的围护结构设计：根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构（含标准横断面及非标横准断面）不同工况进行计算及验算，并绘制车站围护结构设计图纸；（3）车站主体结构设计：根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算（标准横断面+非标准横断面，或标准横断面+纵梁）、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算，并绘制车站结构横断面（及纵梁）配筋图；（4）车站结构防水设计：根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标，并绘制车站防水设计图纸；（5）车站施工组织设计：编制总体施工方案（施工方法比选、施工阶段划分、主要施工流程）、施工场地布置及交通疏解方案、施工进度计划、主要施工技术方案、工程量统计等内容，并绘制车站施工组织设计图纸；（6）毕业实习：参观成都地铁在建车站施工现场、已运营车站，结合毕业设计的内容撰写毕业实习报告；（7）外文翻译及绘图：完成字数不少于1万外文字符的专业文献翻译，并附上翻译资料原文；图纸不少于两张0号设计图的工作量，其中手绘图纸图量不少于一张2号设计图。
3、论文各部分内容及时间分配：（共16 周）第一部分学习毕业设计任务书、进行准备工作（1周）第二部分车站建筑设计（4周）第三部分车站围护结构设计（2周）第四部分车站主体结构设计（3周）第五部分车站结构防水设计（2周）第六部分车站施工组织设计（2周）第七部分文整及初稿打印（1周）评阅及答辩交老师评阅并修改提交答辩（1周）备注外文翻译、毕业实习报告、手绘图纸应在中期检查之前完成。
指导教师：年月日审批人：年月日摘要进行了XX市X号线工程的中间站——XX站的设计。
XX站位于北环大道与龙珠大道交叉口北侧，紧邻北环大道，呈东西方向布置，车站有效站台中心里程为DK8+074.184。
设计的主要内容为“建筑设计”、“围护结构设计”、“主体结构设计”、“结构防水设计”、“施工组织设计”。
车站建筑设计：围护结构设计：主体结构设计：结构防水设计：施工组织设计：关键词：地铁车站；XXXX；XXXX；XXXX；XXXXAbstractXX Station is located on the north of the intersection of the Beihuan Road and Longzhu Road, adjacent to the Beihuan Road, arranging in east west direction. The effective platform center mileage of the station is DK8+074.184. The main five content of the design are "architectural design", "retaining structure design", "main structure design", "structure waterproof design", and"construction organization design".Keyword: Xxxxxx and Xxxxx; Xxxxx of Xxxxx; Xxxx-xxx-xxxxx Xxxx; Xxxx Xxxx目录第1章绪论121.1 地下铁道概述121.1.1 地铁功能简述11.1.2 我国城市轨道交通现状11.2 地铁车站概述错误!未定义书签。
1.2.1 地铁车站的分类与形式错误!未定义书签。
1.2.2 地铁车站的组成部分错误!未定义书签。
1.2.3 地铁车站的功能要求31.2.4明挖地铁车站的构造型式31.3 明挖地铁车站设计理论及方法41.3.1 围护结构设计方法错误!未定义书签。
1.3.2 主体结构设计方法51.4 设计车站概况51.4.1 工程概况61.4.2 地质条件71.5主要设计内容111.6设计思路和方法错误!未定义书签。
第2章车站建筑设计132.1 建筑设计概述错误!未定义书签。
2.1.1 设计依据错误!未定义书签。
2.1.2 设计范围错误!未定义书签。
2.1.3 设计原则错误!未定义书签。
2.1.4 设计标准错误!未定义书签。
2.2 车站规模计算错误!未定义书签。
2.2.1 车站预测客流量错误!未定义书签。
2.2.2 站台有效长度计算错误!未定义书签。
2.2.3 站台宽度计算错误!未定义书签。
2.2.4 售检票设施数量计算错误!未定义书签。
2.2.5 出入口楼梯及通道宽度计算错误!未定义书签。
2.2.6 车站主要尺寸统计错误!未定义书签。
2.3 车站总平面布置错误!未定义书签。
2.3.1 站址建设条件分析错误!未定义书签。
2.3.2 方案比选错误!未定义书签。
2.3.3 出入口、风亭设计错误!未定义书签。
2.4 车站建筑布置错误!未定义书签。
2.4.1 车站各层平面建筑布置错误!未定义书签。
2.4.2 车站无障碍设计错误!未定义书签。
2.4.3 车站建筑面积统计错误!未定义书签。
2.5 车站防灾设计错误!未定义书签。
2.5.1 车站防火设计错误!未定义书签。
2.5.2 车站其他灾害防治设计错误!未定义书签。
第3章车站围护结构设计133.1 围护结构设计概述错误!未定义书签。
3.1.1 设计依据错误!未定义书签。
3.1.2 设计范围错误!未定义书签。
3.1.3 设计原则错误!未定义书签。
3.1.4 设计标准错误!未定义书签。
3.2 围护结构方案比选错误!未定义书签。
3.3 围护结构主要尺寸及参数错误!未定义书签。
3.3.1 基本设计参数错误!未定义书签。
3.3.2 土层参数信息错误!未定义书签。
3.3.3 工况信息错误!未定义书签。
3.4 计算图示与计算模型错误!未定义书签。
3.4.1 计算图示383.4.2 计算模型393.5 围护结构计算结果错误!未定义书签。
3.5.1 标准横断面计算结果错误!未定义书签。
3.5.2非标准横断面计算结果403.5.3配筋计算结果413.6 基坑稳定性验算结果错误!未定义书签。
3.6.1 标准横断面稳定性验算结果错误!未定义书签。
3.6.1 非标准横断面稳定性验算结果错误!未定义书签。
第4章车站主体结构设计144.1 主体结构设计概述错误!未定义书签。
4.1.1 设计依据错误!未定义书签。
4.1.2 设计范围错误!未定义书签。
4.1.3 设计原则错误!未定义书签。
4.1.4 设计标准错误!未定义书签。
4.2 车站结构尺寸及材料错误!未定义书签。
4.3 荷载及组合错误!未定义书签。
4.3.1 荷载参数及组合错误!未定义书签。
4.3.2 主体结构荷载计算错误!未定义书签。
4.4 计算图示及计算模型错误!未定义书签。
4.4.1 计算图示错误!未定义书签。
4.4.2 计算模型错误!未定义书签。
4.5 车站结构内力计算错误!未定义书签。
4.5.1 标准横断面内力计算结果错误!未定义书签。
4.5.2 非标准横断面（或纵梁）内力计算结果错误!未定义书签。
4.6 车站结构配筋计算错误!未定义书签。
4.6.1 标准横断面配筋结果错误!未定义书签。
4.6.2 非标准横断面（或纵梁）配筋结果错误!未定义书签。
4.7 结构抗浮验算错误!未定义书签。
第5章车站结构防水设计145.1 防水设计概述错误!未定义书签。
5.1.1 设计依据错误!未定义书签。
5.1.2 设计范围错误!未定义书签。
5.1.3 设计原则错误!未定义书签。
5.1.4 技术标准错误!未定义书签。
5.2 防水构造体系错误!未定义书签。
5.3 结构自防水措施错误!未定义书签。
5.3.1 混凝土设计要求错误!未定义书签。
5.3.2 材料及配合比要求错误!未定义书签。
5.4 结构附加防水层措施错误!未定义书签。
5.4.1 底板防水错误!未定义书签。
5.4.2 侧墙防水错误!未定义书签。
5.4.3 顶板防水错误!未定义书签。
5.5. 细部构造防水措施错误!未定义书签。
5.5.1 施工缝防水错误!未定义书签。
5.5.2 变形缝防水错误!未定义书签。
5.5.3 穿墙管防水错误!未定义书签。
5.6 主要防水材料材质指标错误!未定义书签。
第6章车站施工组织设计146.1 编制依据及原则错误!未定义书签。
6.1.1 编制依据错误!未定义书签。
6.1.2 编制原则错误!未定义书签。
6.1.3 编制范围错误!未定义书签。
6.2 总体施工方案错误!未定义书签。
6.2.1 施工方法比选错误!未定义书签。
6.2.2 施工阶段划分错误!未定义书签。
6.2.3 主要施工流程错误!未定义书签。
6.3 施工现场平面布置与管理错误!未定义书签。
6.3.1 施工总平面布置错误!未定义书签。
6.3.2 施工期间路面交通疏解方案错误!未定义书签。
6.4 施工进度计划错误!未定义书签。