隧道施工作业标准及质量通病照片
隧道不规范行为及质量通病
不规范行为及质量通病1施工准备1．1不规范行为，①合同、规范、技术标准等了解不透彻②各项施工准备不充分就开工③施工方案编制黏贴、不切合实际，审核不够严格1.2质量通病2洞口与明洞工程2．1不规范行为，①边坡防护，喷锚施工未按设计施做②明洞基础处理不彻底2.2质量通病，①洞口边坡滑落、坍塌②明、暗洞发生不均匀沉降3超前地质预报3．1不规范行为，①地质编录、预报流于形式3.2质量通病，①不能起到指导施工的作用4洞身开挖4.1不规范行为，①炮眼角度、间距随意②施工步距超标③开挖方法不符合规范、实际④测量放样超差⑤不能根据围岩变化及时改变开挖方法4.2质量通病，①超欠挖②坍塌等不安全事故发生③隧道偏位超出规范要求，导致二次开挖或衬砌超厚5初期支护与辅助工程措施5.1不规范行为，①喷射砼不及时、厚度不够、表面不平顺、回弹料清理不及时、彻底②拱架间距超标、扭曲、连接不按照设计规范要求做，悬空，立架不及时，拱架背后空洞甚至填塞石棉瓦、防水板、片石等，③锚杆长度、数量不足，间距超标，砂浆或水泥浆注浆不饱满，锚垫板不按设计规定做甚或不做，锚杆头切割不彻底戳破防水板影响防水效果，④钢筋网片连接随意⑤超前小导管外插角度过大或过小，长度不足，间距超标，注浆压力、注浆量不够，⑥超前管棚接长不规范，接头未相互错开，间距超标，外插角过大或过小，注浆压力、注浆量不够5.2质量通病①初支或二衬背后空洞②隧道渗、露水③隧道坍塌等安全事故发生6仰拱与铺底6.1不规范行为①仰拱一次开挖过长，半幅开挖，拱脚及以上2米以内欠挖，仰拱与填充一次性浇筑砼，仰拱钢筋绑扎随意，甚或钢筋严重缺失、数量不够②铺底开挖不到位，虚渣清理不彻底6.2质量通病①拱顶下沉，变形收敛超标，甚或坍塌等安全事故发生②隧道路面早起损坏7防水与排水7.1不规范行为①岩面渗漏水未利用半圆管、盲管引至纵向排水管，纵横向排水管连接不通或断开，中央排水管碎石反滤层碎石层不够甚或没有②防水板焊接不牢靠，初支面凹凸不平，裸露的锚杆头等尖锐物凸出岩面戳破导致防水板挂设不能紧贴初支面，松弛度过小③防水砼的防水等级达不到设计、规范要求7.2质量通病①二衬施工后渗露水②中央排水沟不通8黄土隧道(不规范行为及质量通病见其他章节)9二次衬砌9.1不规范行为①未对初支后的洞身轴线，净空断面复核就立台架施工砼②二衬台车就位位置不准确，台车模板与已浇砼边沿不密贴，台车面板长期使用已变形未修整③砼防水等级不够④砼浇筑是中间间歇时间过长9.2质量通病①二衬厚度不够②错台③渗漏水④漏浆，冷缝外观差10监控量测10.1不规范行为①数据处理、信息反馈不及时10.2质量通病①不能起到指导施工的作用11附属设施工程11.1不规范行为①重视程度不够，12.1质量通病①各种预埋件位置，预留洞室尺寸不符合合计要求，预埋管不通②主动存在各种质量通病都可能在横洞出现。
隧道施工常见质量通病
△3现象：钢拱架与围岩间脱空 成因与防治：超挖严重而钢架为定尺——提高光爆效果，尽量少超挖
。
设计未说明脱空的处理方法——当超挖成事实时，脱空部位要及时用加 工规则的坚硬岩石或砼预制块“楔紧”，随后尽快喷射砼。
△4现象：钢拱架在仰拱部位未及时施工封闭形成闭合环。 成因：对仰拱拱架及时封闭的重要性认识不足或片面追求
△2现象：环向透水盲管布置密度不当。 成ห้องสมุดไป่ตู้：往往地下水非理想均匀分布，而设计一般均按等间距布置。 防治：视地下水分布实况，适量调整布置——丰富加密，干燥变稀。
△3现象：边墙纵向和横向排水管漏用土工布 进行 包裹，有的用蛇皮袋代替。
成因：设计遗漏或者施工马虎、偷减。 防治：设计完善或补设，施工加强自检。
△6现象：钢拱架和挂钢筋网的背后喷射砼形成空洞。 成因：多层网一次挂定，再喷砼造成过大反弹，使内层不饱满、网眼
封闭。
第一层网未紧贴岩面
劳务单位不认真或偷工减
喷砼的质量（厚度、密实度等）可用“探地雷达”检测，有缺陷可压 浆等补救。
△7现象：钢拱架背后超挖处治不当：例如用片石、砂、甚至 于编织袋或竹胶板等填塞。
成因：管理不到位、偷工减料 防治：加强监督与工作责任心
△8现象：超挖严重处，喷砼表面不平顺、起伏大，形成坑槽。 成因：大超挖处需挂网而没挂网，喷砼层间粘结不牢，易脱落。
处治：加强监督、必需挂网。
△9现象：锚杆钻孔严偏，尤其边墙与拱部结合处。 成因：操作工人马虎，图方便或快捷——培训与监督。
3、衬砌 △1现象：二衬施工缝错台、漏浆；“开窗”处接缝明显等。 成因：衬砌台车加工精度不足，刚度不够。 台车就位不准确。 端部挡板变形 “开窗”处周边接缝不平顺 台车轨道下支撑刚度不足，灌砼后下沉较多。 防治：提高台车加工精度，保钢模的刚度，使用前的检查，过程中保
山岭隧道缺陷整理(典型照片)
铁路隧道缺陷图片征集一、类型1、脱空初支背后初支与二衬宜万线三圣寺隧道拱部砼未填充宜万线金子山隧道二衬脱空，可见未被砼握裹的钢筋轨下结构2、钢筋（钢架）间距超限宁杭客专大朝山隧道钢筋间距达40cm 缺失保护层不足架立筋不规范3、二衬厚度不足初支侵限引起的二衬尺寸不足合武铁路响山寺隧道初支钢架修及防水板侵入二衬二衬未满填引起的宜万线云雾山隧道衬砌背后脱空，二衬厚度不足15cm宜万线沙坪隧道拱部填充方木京九铁路金鸡岭隧道实测二衬厚度为13cm 4、下部结构虚碴仰拱下存虚碴赣龙铁路琯头岭隧道仰拱取芯底板下存虚碴赣龙铁路小河背隧道底板存在虚碴填充层存虚碴下部结构层间离隙底板开裂赣龙铁路金华山隧道底板开裂5、结构裂损咸宁翠竹岭公路隧道网状裂纹宜万线麦子山隧道拱部裂纹闭合，掉块京九铁路岐岭隧道拱顶掉块6、渗漏水点渗和面渗咸宁翠竹岭公路隧道环向施工缝、裂缝渗漏水京九铁路岐岭隧道拱顶喷水京九铁路老营盘隧道边墙股水遂渝二线新荆竹林隧道环向施工缝中埋式止水带扭曲外露合武铁路响山寺隧道止水带跑到衬砌内表面、涂抹砂浆掩盖7、施工缝掉块遂渝二线新西山隧道环向施工缝涂抹层脱落掉块8、洞内附属析出物横南线清风岭隧道洞身边墙渗黄浆水和侧沟冒黄泥水现场图管、沟淤塞赣龙铁路金华山隧道侧沟积碴淤塞赣龙铁路小河背隧道侧沟冒泥淤塞道床板结翻浆冒泥赣龙铁路小河背隧道道床板结，道碴下20cm为黄泥9、洞口附属挡（端）墙龙厦线王庄隧道挡墙开裂护坡龙厦线王庄隧道洞口护坡开裂边仰坡异物结构断裂武九线盛洪卿隧道泄水洞洞身断裂砼骨料巴东十字垭公路隧道因使用膨胀岩作为砼骨料引起砼开裂、隆起现场照片征集要求1、项目不限于铁路，类型不限于上述9类，可以补充；2、照片最好附项目名称及隧道名称；3、力求清晰；4、请各位整理好发王克金办公自动化或飞鸽，谢谢！。
隧道质量问题原因分析及PPT课件
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• 一、隧道工程常见问题原因分析 • （二）支护 • 7、问题：中空锚杆不注浆或用砂浆锚杆代替 • 原因分析： • ⑴偷工减料； • ⑵质量保证体系不健全； • ⑶自检和监理的检查验收不到位； • ⑷对其作用认识不到位。
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• 一、隧道工程常见问题原因分析 • （二）支护 • 8、问题：钢筋网片制作与安装不到位 • 原因分析： • ⑴人为故意减少搭接长度； • ⑵锚杆数量不足或无锚杆，无法固定； • ⑶偷工减料，以小带大； • ⑷未进行检查验收或验收不到位； • ⑸质量保证体系不健全。
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• 一、隧道工程常见问题原因分析 • （四）防排水 • 5、问题：钢边止水带无连接或穿孔吊挂、外 • 侧遇水膨胀止水条漏设或未预留安装槽 • 原因分析： • ⑴设计存在缺陷，包括连接、止水条槽； • ⑵施工工艺不到位，无固定工艺设施； • ⑶偷工减料； • ⑷检查验收不到位。
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• 一、隧道工程常见问题原因分析 • （四）防排水 • 6、问题：止水条埋入与外露尺寸不等、扭曲、 • 受潮，漏设止水条 • 原因分析： • ⑴预留安装止水条槽不规整，随意； • ⑵安装时无固定措施，随意摆放，偷工减料； • ⑶防潮措施不到位； • ⑷技术交底和工艺不细致，检查验收不认真。
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• 一、隧道工程常见问题原因分析 • （二）支护 • 15、问题：管棚材质与规格、间距、方向角、 • 注浆效果与设计不符 • 原因分析： • ⑴以次充好，质量意识不强； • ⑵无导向措施或导向管埋设不正确； • ⑶注浆方案不完整； • ⑷注浆方式不正确； • ⑸检验方法或检验工作不到位。
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• 一、隧道工程常见问题原因分析 • （四）防排水 • 4、问题:环向止水带安装不到位、破损、预留长 • 度不足 • 原因分析： • ⑴设计的固定措施不到位或无连接方式； • ⑵无固定设施，无保护措施或保护不力； • ⑶安装方向不正确或振捣时发生偏转； • ⑷对止水带位置偏离、破损后果认识不足。
隧道常见病害及维修养护ppt课件
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如果衬砌外周围存在着各种大小空隙（如超挖而没有回填 等），要采取回填措施，用砂浆或混凝土将围岩空隙回填 密实。如果隧底存在厚度不大的软弱不稳定的岩体或有不 稳定的充填物，可以采取换填办法处理。 二、衬砌更换与加固 1、压浆加固 （1）圬工体内压浆加固 衬砌裂损发展非常缓慢或者已呈稳定，可以进行圬工体内 压浆，一般以压环氧树脂浆为主，并选择无水季节施工。
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衬砌裂损变形的主要危害有：①降低衬砌结构对同岩的承 载能力；②使隧道净空变小，侵入建筑限界，影响车辆安 全通过；③拱部衬砌掉块，影响行车和人身安全；④裂缝 漏水，造成洞内设施锈蚀，道床翻浆；⑤铺底和仰拱破损， 基床翻浆、线路变形。
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衬砌裂损的类型
（一）衬砌变形 衬砌变形有横向变形和纵向变形两种，其中横向变形是主要变形。
（2）洞身：隧道出现衬砌起层或剥离，应及时加以清除 或加固；对衬砌的渗漏水，可将水流引入边沟排除；冬季 应及时清除洞顶挂冰等。
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（3）路面：及时清除隧道内外路面上的塌落物，及时修复、更换损坏 的设施；路面积水或结冰；冬季应及时清除洞口处积雪。 （4）排水设施：维护隧道内外排水设施的完好，发现破损及时修复； （5）人行道或检修道：维护人行道或检修道的完好和畅通，道板如有 破损或缺失，应及时修复和补充； 2、机电设施养护 (1)供配电设施：供配电设施日常检查主要针对变压器、高低压配电板 及变配电室内相关设备外观及一般运行状态进行，通过观察外观异常、 声响、发热、气味、火花等现象，及时发现设备故障。
隧道盾构施工中各种质量通病及防治措施详解92页(知名企业)_ppt
盾构进出洞是盾构法隧道施工中的一道关键工序。在进、出 洞过程中，施工环节多，工作量集中，各工种交叉施工频繁， 设备、人员多，因此加强质量管理和控制尤为重要。
一、盾构进出洞中存在通病
1.1、盾构基座变形
1.2、盾构后靠、支撑位移及变形过大
1.3、盾构基座定位不符合设计轴线要求
1.4、盾构进出洞时，洞圈渗漏
补救措施； 1、对已发生基座变形损坏的构件，及时 进行相应的加固或调换；进出洞时应加 强基座的观察，一旦发生基座正在变形 时，应停止推进，及时采取措施进行补 加固。 2、盾构基座的变形严重时，应将盾构脱 离基座，对基座作修复加固。
1.2、盾构后靠、支撑位移及变形过大
现象： 在盾构出洞过程中，盾构后靠支撑体系 在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的 局部变形、断裂或位移过大。 造成管片碎裂、轴线超标、十字错缝、 渗漏水、高差、千斤顶行程差较大，有时会 产生帘布橡胶板外翻，造成洞口土体流失等。
盾构法隧道施工质量通病及防治
盾构法隧道施工质量通病及防治
前言 ◆盾构进出洞中存在通病及防治 ◆盾构掘进中存在通病及防治
◆管片拼装中存在通病及防治
◆管片防水中存在通病及防治
◆隧道注浆中存在通病及防治
◆常用的质量检测工具
前
言
改革开放以来,我国的市政基础设施建设飞跃 发展。轨道交通、公路隧道、能源等建设基础设施 大量采用盾构法施工，在“百年大计、质量第一” 方针指引下，工程质量不断提高，出现了一批高标 准、高质量的市政基础设施工程，有的深受国外同 行所瞩目。
盾构法隧道施工的质量控制重点
1、建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性 2、隧道的综合防水能力 3、隧道施工过程对地层的扰动，对周围环境、构建筑物、 管线的影响等均是隧道施工质量的重要指标。 为了保证隧道施工质量能符合质量标准，对每道施工工 序的质量均应严格控制。 以下叙述盾构法施工中经常出现的一些质量通病并进行 分析，制订出预防和治理措施，使隧道施工质量有进一步的 提高。
隧道、桥梁、路基质量通病40页PPT
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
隧道、桥梁、路基质量通病
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
隧道施工质量通病
质量通病隧道在施工过程中主要存在以下质量通病：1）初期支护质量通病1.超欠挖。
防治措施：开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架。
2.初期支护分层喷射混凝土掉层脱落。
防治措施：喷射时喷射手先喷射填塞钢架背后,然后以每层3～5cm厚度分层喷射。
对于富水隧道尽量采取引排的措施减少初期支护背后积水对混凝土的长期侵蚀。
3.喷射混凝土不进行养护。
防治措施：喷射混凝土表面的灰尘用高压风清理，再进行养护液涂抹，加强检查力度。
4.喷射混凝土拱顶部位空洞。
防治措施：喷混凝土作业时要严格按照施工工艺施作喷射混凝土;，对在施工后产生的空洞，应采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工质量。
5.拱脚初支产生纵向裂缝。
防治措施：加强锁脚锚杆施工；施作大拱脚并做好围岩量测，及时了解围岩变形动态；拱脚以上1m范围内严禁欠挖并彻底清理虚渣，衬砌紧跟开挖面。
2）衬砌质量通病1.衬砌混凝土裂缝。
防治措施：把好原材料质量关，施工中严格按配合比进行施工，并保证施工温度在允许范围内; 衬砌施工前保证边墙等基础部位无虚渣，在施工过程中严格混凝土浇注施工工艺;在混凝土接缝施工时，严格按接缝施工工艺进行混凝土施工，在保证先浇注混凝土具有良好的重塑性时，加强接茬处混凝土的振捣。
2.衬砌环向施工缝渗漏水。
防治措施：采用以排为主，排、堵、截相结合的综合治水原则; 每条焊缝均做充气压力检查；加强对防水板的保护，特别是二衬钢筋焊接施工时，应防止防水板被烧伤、灼伤，防止钢筋接头扎破防水板，混凝土浇注振捣时，尽量防止破坏防水板。
3.衬砌混凝土局部蜂窝。
防治措施：二次衬砌模板拼装完成后，严格按照设计和规范要求进行模板检查；认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过2m，浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；加强混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣等工序质量控制。
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隧道施工作业标准一.洞口开挖作业标准1准备工作作业标准⑴开挖前，进行施工测量，作原地形地貌记录（采用数码相机拍照或摄像机摄影），结合设计图纸，制定施工方案。
1⑵检查边、仰坡及上部山体稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间不间断监测与相应防护。
⑶对设计有加固措施的进行加固处理：a.地层为堆积层、砂砾土、砂土时宜用地面注浆；2b.洞口浅埋、软弱破碎段采用大管棚、小导管、锚杆等超前支护。
32.截水沟施作作业标准⑴在雨季前及边、仰坡开挖完成前，防止地表水下渗，影响结构安全。
⑵排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求，排水系统应接入两侧路基边沟，不得冲刷坡面、农田等。
⑶洞顶地表的凹坑需填平并进行地表防渗水处理。
3.土石方开挖作业标准⑴自上而下分层开挖、分层防护，不能上下重叠开挖，土方施工中不能采用爆破法施工或掏洞取土，土方边、仰坡预留30cm的整修层。
当地质条件不良时，采取稳定边坡和仰坡的措施。
⑵洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖采用预留光爆层法或预裂爆破法。
⑶边仰坡尽量少刷或不刷，争取做到零距离环保进洞，减少植被破坏，保护生态环境。
⑷开挖后坡面稳定、平整、美观。
4.防护作业标准⑴临时防护视工程地质、施工季节、施工手段等情况，采取喷锚、格构网等措施。
⑵永久性防护按设计图施工，并在隧道施工的初期及早完成。
⑶洞口段开挖到隧底标高后及时施作中心水沟、排水侧沟及出水口。
二.洞门施工作业标准1.测量放样作业标准根据洞门型式，按设计要求放出洞门点位和基础开挖轮廓线。
2.基础施工作业标准⑴基坑开挖中做好安全防护，地基承载力必须经试验且满足要求。
超挖部分用同等级混凝土与基础同步浇筑。
⑵按设计要求采用浇筑混凝土或砌筑浆砌片石基础，材料质量和结构尺寸符合设计要求。
⑶基础位于软硬不均处时，在分界处设置沉降缝。
3.墙身施工作业标准⑴砌筑或灌注混凝土与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，并保证其位置准确和墙面平顺。
⑵墙身灌注混凝土时杜绝露浆、跑模。
⑶反虑层、泄水孔、变形缝设置符合设计要求。
⑷砌体砂浆饱满，砌缝整齐、无通缝，沉降缝整齐垂直、上下贯通。
⑸洒水养护不得小于14天。
⑹混凝土拆模强度必须达到75%方可拆模，模板拆除时加强防护防止表面及棱角不受到损伤。
⑺隧道洞门的截、排水沟设施与洞门同步施工。
4.检查梯与名牌施工作业标准洞门检查梯及隧道名牌、号标的设置符合设计规定。
5.洞门验收⑴混凝土表面平整、光洁，石料无缺棱缺角。
⑵名牌、标号安装美观、大方。
⑶表面平整度用2m靠尺检查，混凝土5mm，砌体10mm，结构厚度±10mm，泄水孔孔口向下且不能堵塞。
三.洞身开挖作业标准1.超前地质预报作业标准利用水平地址钻机、TSP等对隧道前方工程水文地质调查，分析研究，调整钻爆参数和开挖进尺，以及初期支护。
2.测量放线作业标准⑴放样开挖轮廓及方向点。
⑵每循环开挖断面中线、高程测量放线。
⑶认真做到测量复核制。
3.爆破开挖作业标准⑴爆破施工人员佩戴安全和劳动防护用品。
⑵按照新奥法原理组织施工，凿岩机钻眼时，掏槽眼的眼口间距和深度误差为5cm，周边眼的间距误差5cm，眼底不超出开挖轮廓线15cm。
⑶严禁在残眼处再次钻眼。
⑷炸药领取、运输、装填、连线、起爆均由专业人员持证施工。
⑸爆破时，必须统一指挥。
4.通风作业标准爆破后及时通风，在整个施工过程中，作业环境符合职业健康及安全标准。
5.初喷混凝土作业标准排危后立即初喷4cm混凝土，封闭围岩。
6.出渣作业标准专人调度指挥防止安全事故，弃渣至指定地点，并满足环保要求。
四.钻孔作业标准1.准备作业标准⑴查看上一班爆破有无残眼、残药存在，以及围岩、渗水等情况，清理掌子面上的浮石和破碎层。
⑵检查凿岩机、支架的完整性和转动情况，加注必要的润滑油。
⑶检查风、水是否畅通，各连接接头是否牢固。
2.布孔作业标准根据放线点勾画出整个隧道轮廓，对各个炮孔位置进行标记。
⑴周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置。
⑵辅助眼应交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间。
⑶周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽眼应加深10-20cm。
3.钻孔作业标准⑴炮眼位置要事先捣平才许开钻，防止打滑或炮眼移位。
⑵周边孔一定要由经验丰富的老钻工司钻。
⑶开孔时如确实困难，可适当调整，调整范围不超过5倍的炮孔直径。
⑷底板下部炮孔钻完后立即用木棍、纸团或编织物填塞孔口。
⑸不能干打眼，操作时先开水，后开风，停机时先关风，后关水。
开眼时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进。
⑹钻孔中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出原因并消除后，继续钻进。
严禁套打残眼，不能在裂缝处钻孔。
⑺钻孔应定人定岗，尤其是左右侧周边眼司钻工固定不变。
4.验孔作业标准⑴钻孔完毕后，按炮眼布置图进行检查并做记录，掏槽孔孔口间距误差和眼底间距误差不大于5cm；辅助眼眼口间距误差不大于10cm；周边孔孔口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖轮廓线15cm。
对不符合要求的炮眼重钻。
⑵周边眼开眼位置视围岩软硬可稍微调整，硬岩在轮廓线上，软岩可向内偏移5-10cm。
五.爆破装药作业标准1.准备作业标准⑴清理场地，检查爆破工作面是否稳定、附近的支护是否牢固。
⑵检查领用的炸药品种、数量、雷管段别及各段数量、质量。
⑶准备装药用的爬梯、炮棍、炮泥、连接线和胶布等。
⑷起爆体在洞外加工制作。
⑸装药与填塞由爆破员持证操作。
2.吹孔、验孔作业标准⑴用带有阀门专用吹管插入孔内，利用高压风将杂物吹出。
⑵炮眼清理完成后，用炮棍检查炮眼深度、角度、方向和炮眼内部情况，发现炮眼不符合要求及时处理。
⑶刚打好的炮孔由于热度过高不得立即装药。
3.装药作业标准⑴装药前电灯及电线路应撤离工作面，爆破工仔细核对所装炮孔和手上炸药品种、数量是否与要求相符，核对手上电雷管段别与所装炮孔的位置相适应，装药时可用探照灯和矿灯照明。
⑵用炮棍将炸药装到底，每装一卷炸药用木质炮棍捅一次，并记好每次炮棍插入的尺寸，保持装药连续性；对装有雷管的药卷只需压住即可，不能用炮棍重重撞击。
装药时禁止烟火。
⑶装药过程中确保雷管脚线闭合并保护好雷管脚线、导爆管或导爆索。
⑷专人检查记录装药情况，剩余的起爆器材交回炸药库。
⑸照明采用36V安全电压。
4.填塞作业标准⑴按设计装药结构将炮泥慢放入孔，并用炮棍轻轻压实、堵严。
⑵堵塞过程中防止导线、导爆管被砸断、砸破。
⑶所有装药的炮眼应采用炮泥堵眼，不得用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。
⑷炮泥配合比一般为1：3的粘土和沙子，加含2%-3%食盐的水制成，炮泥应干湿适度。
⑸炮眼深度小于1m时，封泥长度不小于炮眼深度的1/2；炮眼深度大于2.5m时，封泥长度不小于1m；光面爆破周边眼封泥长度不小于0.3m。
⑹起爆电雷管在安装管脚线应闭合，起爆连接线、脚线亦应闭合，所有连接全部完成后，经专人检查确认无误后方可将连接线、脚线松开并接入起爆器起爆。
六.网路起爆作业标准1.网路连接作业标准⑴网络连接在全部炮孔装填完毕、无关人员全部撤离后实施。
⑵起爆网路由有经验的爆破员操作并采用双人作业。
⑶将规定数目导爆管捆成束，由工作面向爆点逐段进行连接。
⑷各种连接牢固可靠，符合爆破交底要求；在同一开挖断面上，起爆顺序应由内向外逐层起爆。
⑸起爆主导线应敷设在电线和管道的对侧，与钢轨、电道、导线等导体的间距必须大于1.0m并应悬空架设。
2.起爆作业标准⑴起爆由爆破员担任，由两人负责实施，一人操作，一人监督。
⑵起爆电源应使用直流电或低压大电流起爆器，起爆器应保持干燥，并不得用湿手操作。
⑶起爆前进行警戒，所有人员要撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点;起爆后，经原装药爆破人员检查确认无瞎炮或其他险情后，方可解除安全警。
⑷安全地点距爆破工作面的距离，在独头坑道内不小于200m，全断面开挖时应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离，一般不小于400m且人员应在已衬砌的避车洞中避炮。
3.爆后处理作业标准⑴爆破后，经通风吹散炮烟，检查确认空气合格后，等待15min 后由原装药爆破员进人作业现场查看，检查有无瞎炮，有无残存的爆破器材及围岩稳定情况，发现险情，及时妥善处理。
⑵瞎(残)炮处理必须在班组长的直接指导下进行，并应在当班处理完毕;如果当班没处理完毕，放炮员必须同下一班放炮员在现场交接清楚。
七.监控量测作业标准1. 量测设计作业标准⑴人员培训，测量仪器准备。
⑵根据隧道地质情况、施工方法、断面情况制定监控量测实施方案.2.测点埋设作业标准⑴测点在开挖面施工后及时安设，并尽快取得初读数，测点布置牢固可靠、易于识别，并注意保护。
⑵拱顶下沉和地表下沉量测基点应与洞内或洞外水准基点联测，每15-20 d 应校核一次。
⑶不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量满足对称布置，以便数据的相互验证。
⑷测点需用材料用Φ6 的钢筋制作，预埋至少达到围岩表层，在外部测点挂钩做成闭合三角形，保证牢固不变形。
⑸围岩点标识牌内容全线监控量测控制点标识牌内容统一如下:标牌尺寸：300mm*200mm（长*高）3 数据采集作业标准⑴开挖后及时观察，做好围岩量测，指导下道工序施工。
必测项目有洞内外观测、拱顶下沉、净空变化、地表沉降。
⑵每次量测都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。
⑶现场测点读数应读3 次，取平均值，并详细记录。
⑷)洞内观察在每次开挖后进行，及时绘制开挖面地质素描图、数码成像、填写开挖工作面观察表，并将实际围岩与设计资料对比;对已施工段进行观察，初期支护完成后应进行喷层表面裂缝、锚杆、钢架等工作状态的现察和记录。
⑸洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表塌陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等。
4 数据分析作业标准监测结果分析采用散点图{时态曲线)和回归分析法，依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态做安全性评价，并提出实施意见指导施工。
5 施工建议为施工中调整围岩级别、修改支护系统和设计变更提供依据。
6监测总结预测变形发展趋向，评估围岩和隧道结构的安全状况，并将结果反馈给设计、监理，从而实现动态设计、信息化施工。
必测项目量测间距和每断面测点数量注：①洞口及浅埋地段断面间距取小值。
②各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的1-2个。
量测频率（按位移速度）量测频率（按距开挖面距离）注：b-隧道开挖宽度。
八.喷射混凝土作业标准1.施工准备⑴对设备、风、电和管线路检查，并试运行。
⑵脚手架应牢固可靠，清理危石，布设厚度标志。
⑶施工人员配戴好个人防护用品。
2 开机喷射机一定要放在围岩稳定或已衬砌地段。
开始时，先送风、再开机、再供料；结束时，先停料、再关机、最后停风。
3 喷射混凝土作业标准⑴喷射人员佩戴防护用具。