年海南航空云端杂志价格表(PPT37页)
2018年中国民航价格表
服饰、中高档腕表 Raiment and middle & high end watch
8.6% 2.8%
12.9% 5.2%
服饰消费人群覆盖规模 Percentage of clothing consumer
中高档腕表预购人群覆盖规模 Percentage of middle & high end watch purchase
威士忌 Whisky
伏特加 Vodka
预调酒 Pre-mixed packaged spirit
黄酒 Yellow rice wine
甜酒 Sweet wine
葡萄酒 Wine
白酒 Chinese spirits
鸡尾酒 Cocktail
15.5 6.9
15.0 5.0
14.2 5.4
13.8 4.6
期权 / 期货 Options and nancial futures
收藏品 Collector
基金 Funds
票据理财 Financial notes
P2P 投资 P2P investment
房地产 Housing real estate
股票 Stock
14.9 6.3
14.5 5.3
14.3 6.3
通讯设备 Communication Equipment
10.0 3.8
9.3 3.4
8.9 3.3
8.9 3.4
8.7 3.6
8.6 3.3
8.5 3.3
8.4 3.3
8.3 3.1
优势读者人群覆盖 High-end Readership
北京北极狐文化传媒有限公司
11.3 3.7
11.1 4.1
航空运费及费收PPT学习教案
第12页/共107页
14
第有些货物不可做到付： ①收货人与发货人是同一个人； ②收货人是政府机构； ③收货人没有人身自由； ④所寄物品包含尸体、活动物、易腐食品； ⑤目的国不接受到付； ⑥承运人不接受到付； ⑦货物自身的价值低于运费。
第17页/共107页
19
第一节 航空运价及费用的相关概念
四、货币代号 各国货币代号表（见附表）
五、货币进整 航空运价、运费的货币的币种不同而不同。运费进整时，需要航空运
价或运费计算到进整单位的下一位，然后按半数进位法进位，计算所得的 航空运价或运费，达到进位单位一半则入，否则舍去。
P113表4-2（见货币进整表一、表二）
又称航空货运单工本费，为填制航空货运单之费用。应填制在货运单 “Other Charges”一栏中，用两字代码“AW”表示（AW-Air Waybill fee）
第8页/共107页
10
第一节 航空运价及费用的相关概念
按国际规定： （1）航空货运单若由航空公司来销售或填制，则表示AWC，表示此项费 用归出票航空所有。 （2）如果货运单由航空公司的代理人来销售或填制，则表示AWA,表示此 项费用归销售代理人所有.
（2）航空货物价格的有效期 填制货运单之日的有效运价
第1页/共107页
2
（3）航空货物运价的方向性
不得反方向使用
2、计费重量（Chargeable Weight）
定义：计算货物航空运费的重量 ①实际毛重
②体积重量
③较高重量分界点的重量
注意：同时考虑体积重量、实际毛重、重量等级运价（递远递
减）、 、重量等级运价的起码重量
最新最全——国内期刊稿费+版面费_及不收费得期刊一览表
不需要审稿费和版面费的期刊及某些期刊版面费的总汇1.粉末冶金工业2.湖泊科学中科院南京地理湖泊研究所的3.稀有金属与硬制合金4.理论物理通讯，不要任何费用，老牌期刊，SCI收录IF0.8左右5.中国科学6.水泵技术国内核心期刊不需要任何费用7.中国造纸国内核心期刊（EI检索）不需要任何费用8.岩土工程技术9.印染机床液压夹具图片中文核心不需要版面费且有稿费10.耐火材料11.a电源技术不需要审稿费，也不需要版面费。
还有稿费！！12.电镀与涂饰不需要审稿费，也不需要版面费。
还有稿费！！13.新型建筑材料，中国建筑防水，审稿费和版面费都不要，稿费还不少呢14.<<炭素>>不需要版面费,而且审机床液压夹具图片稿特快,还有稿费15.中国皮革，核心，不需费用，而且有数量可观稿费16.《塑料科技》不需要审稿费和版面费17.《交通企业管理》不需要审稿费和版面费，还有少量稿费可得。
18.《交通财会》不需要审稿费和版面费。
19.电力系统自动化EI核心20.《生物加工过程》21.《盐湖研究》全部免组合机床液压费，而且还给稿费22.中国空间科学技术23.《电池》24.《电池工业》不要审稿费和版面费，还有不少稿费25.微特电机收审稿费但是没有版面费，自然也没有稿费26.中科院研究生院学报,不需要审稿费和版面费,还有稿费.27.《化学工业与技术》不需要审稿费和版面费，有一沈阳液压机床厂定的稿酬28.《材料研究学报》投稿后交100元稿件处理费,如果发表交发表费180/页29.数量经济技术经济研究，无需任何费用30.石油炼制与化工也不需要任何费用,时间快31.《水利发展研究》32.《中国水利》是不要版面费的，而且给200左右的稿费33.石河子大学学报、中国地质大液压淬火机床学学报、科学通报也不收！34.《水运工程》不收费的，而且出版速度比较快，中文核心期刊，主要面向港口,航道类的35.《城市环境与城市生态》核心36.《强度与环境》，统计源期刊37.《洁净与空调技术》也不收，要求也不是很高，还有稿费拿的38.石油化工设备技术,有稿费!39.《稀有机床液压夹具图片金属快报》版面费、审稿费都不要，稿费200元以内！40.中国病毒学(英文)41.<中华纸业>中文核心期刊, 不要审稿费,稿费还暴丰厚,时间也非常快42.中国造纸也不要审稿和版面费43.合成树脂及塑料不要版面费，不要审稿费，还有稿费44.食品与药品45.电子技术应用46.中国食机床与液压品添加剂，不要审稿费和版面费，有稿费47.砖瓦建材核心不需要审稿费和版面费有稿费48.塑料助剂不要审稿费与版面费且有稿费一、教育类：1.《高教探索》（全国中文核心期刊）；2.《广东教育》月刊综合版；3.《师道》高考版；4.《广东第二课堂》5.卫生职业教育二、农、林、牧：1中国沈阳液压机床厂果树核心刊物；2.农产品加工；3.肉类加工三、财经类：1.审计与经济研究2.财经科学3.财经问题研究4.证券市场导报5.上海经济研究6.中国改革7.投资研究8.财会月刊9.上海会计10.经济研究参考11.财政研究12.经济学家13.经济研究14.经济科学15.世界经济16.财经研究17.新疆农垦经济数控机床液压系统18.改革19.中国改革报理论周刊20.经济学消息报21.经济学动态22.决策咨询23.经济评论24.上海保险25.上海经济研究26.中国工业经济27.世界经济文汇28.当代经济科学29.经济管理30.管理世界31..学术交流32.北方论丛33.管理科学34.金融教学与研究35.《中国经济问题》厦门大学36.中国国情国液压淬火机床力37.《企业研究》38.《企业管理》39.银行家40.统计研究41.江苏企业管理42.广东商学院学报43.金融理论与实践44.《中国物价》45.武汉大学的《经济评论》46.《上海财经大学学报》47.《外国经济与管理》。
实例南方航空杂志刊例价格及广告渠道分析详解
2011年《南方航空》杂志刊例价格《南方航空》（GATEW AY）---中国收入最高的杂志创刊与1985年9月1日，是国内最早的航机杂志。
经过22年的发展，《南方航空》己成为包括财经、时尚、休闲、文化等内容的生活消费精品期刊。
受到广大高端乘客的高度认可.《南方航空》坚持张扬人物个性，倡导优质生活,关注商界精英的创富之路、白领金领的理财之道、时尚名流的休闲之乐、文化大家的处世之思。
每期精心策划制作的专题紧扣时代潮流，以敏锐的视角，为读者提供丰盛的机上文化大餐。
作为国内航机读物的领跑者，《南方航空》以南航强大的航线网络为依托，非常荣幸地得到了亿万旅客的支持和厚爱，得到了全球众多顶级品牌客户的认可和追捧。
《南方航空》，成就高端品牌。
南方航空拥有中国最大规模的航机数量和航线网络，形成以广州、北京、上海、沈阳、乌鲁木齐为枢纽，以华南、东北、西北为腹地，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳非洲强大航线网络。
年旅客运输量以2008 年的为准，连续28 年居内地各航空公司之首，2008年客运量达6000 万人次，成为世界航空客运第九强。
截至2010 年9月31日，南航拥有客货飞机总数是354架，航线760多条。
机队和航线数量居国内第一。
南航是国内惟一在三大资本市场成功运营的上市公司。
1997年，南航股票分别在纽约和香港成功上市，2003年在国内成功上市。
南航拥有独立完整的飞行员及乘务员培养体系，是目前国内惟一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司；机务维修实力雄厚，属下的广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）是“世界十二家最佳飞机维修公司”之一；安全保障体系完善，在国内率先引进国际航空业先进的运行控制系统（SOC），至今保持国内一流运营水准。
庞大的机队载体数据统计截止至2010年10月此统计不包括珠海直升机分公司厦门公司和川航的飞机数量基地座位数（普通舱）数量（架）广州11643 79北京3482 17海口1533 11长沙2310 15深圳4336 26武汉2922 20郑州2823 19沈阳3650 24大连2862 19长春1920 13哈尔滨2054 15三亚1750 11《空中之家》透过nihao这扇窗，您可以看到南航、看到中国、看到全世界!风尚潮流炫目人生《空中之家》（nihao ）于2004 年创刊，是中国大陆惟一的全英文航机杂志。
海航集团海南航空股份有限公司
海南航空2016年2-4月北美特惠航线自由行产品政策一、适用航线以及价格：（1）北美区域货币单位：人民币说明：1.适用航班日期：价格表二：2、上述表中的价格不含Q值；3. 此价格为净价，不含代理费、税费；4.上述价格均为境内始发来回程、缺口程价格。
5.儿童、婴儿适用此价格：儿童为成人票价75%；婴儿为成人票价10%；6. 此价格仅适用于指定旅行社散客度假产品，价格须与目的地酒店或旅行产品打包销售；7、此产品适用渠道商需在产品上线后的两个月内反馈宣传效果，各营业部监督并及时反馈国际营销室。
二、适用条件：1、适用航班：海航北京=多伦多；北京=西雅图；北京=波士顿；北京=芝加哥；北京=圣何塞；上海=波士顿；上海=西雅图；长沙=洛杉矶；2、适用旅行类型：来回程（RT），缺口程（OJ）;此运价不得反方向使用，不得与其它航空产品组合使用；3、销售日期：2016年2月6日-2016年4月28日4、适用代理商：5、定座舱位：Q舱6、最长停留期：1个月7、各区域内航线允许1/2RT组合使用。
8、来回程均需订妥座位，不允许OPEN，不允许出RQ票9、此产品推广时需以“乘坐海航畅行北美”命名；10、此产品适用渠道商若连续两个月无销量或未按照海航要求进行推广宣传，则将不再享受此政策。
11、该政策不得与其他产品政策组合使用，不得享受双重优惠。
12、没有特殊说明的即与当前散客规则一致。
三、票务规则：1、TC项输入:11ZYHUIS6074。
2、SSR输入产品代码信息：SSR CKIN HU 11ZY HK1/Pn。
3、EI项末尾空一格输入产品代码：Q/NON-END/PENALTY,11ZY4、该政策不得与海航其它航空产品组合使用，不得享受双重优惠；6、本产品间的舱位可以组合使用，不允许与本政策外的其它舱位组合使用。
6、自由行产品没有在营业部直属售票处出票的必须要由海航880客票开具。
7、未尽事宜按照同期各航线统一规则以及国际航线销售运价手册的规定执行。
各类航空杂志介绍及数据模板
航空杂志数据1.东方航空基地：上海,往来上海最多的航空公司(全国排名第一)飞机架数：421东航是国内第二大航空公司，2010年获“航空安全四星奖”每周经营定期航班约9,167班·国内航班7,697班·国际航班1,011班·地区航班459班·通航28个国家及地区，服务於国内外共171个城市·派发点：东航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月1号·每期发行量: 250,000·读者人数: 每月约5,760,000我们的读者主要是高收入的社会精英及专业人士。
乘客来源内地81%港澳台11%海外8%年龄20-2931%20-3941%40-5520%55岁以上7%其他11%行业制造业30%商业/零售23%政府机构16%资讯科技8%传媒/广告5%其他18%性别男59%女41%教育程度大专或以上95%其他5%2014年《东方航空》刊例普通版位14年价格折扣优惠净价内页整版315,000 0.6 2% 185220 1/2内页266,000 0.6 2% 156408 1/3内页218,000 0.6 2% 128184 内页跨页560,000 0.6 2% 329280 封三旁350,000 0.6 2% 205800 媒体视点70,000 0.6 2% 41160 特殊版位14年价格折扣优惠净价封面内/外拉1,180,000 0.75 2% 867300 封二640,000 0.75 2% 470400 封二旁560,000 0.75 2% 411600 封二跨页1,100,000 0.75 2% 808500 目录前第一跨页720,000 0.75 2% 529200 目录前第二跨页680,000 0.75 2% 499800 目录前第三跨页650,000 0.75 2% 477750 目录前跨页620,000 0.75 2% 455700 第一目录旁页440,000 0.75 2% 323400 指定目录旁页410,000 0.75 2% 301350 目录旁页380,000 0.75 2% 279300 封三跨页600,000 0.75 2% 441000 封三388,000 0.75 2% 285180 封底800,000 0.75 2% 588000 注：普通版位0.6折，特殊版位0.75折，指定版位加收10%指定费，白酒类广告每期限2个，7折。
期刊发表价目表
期刊发表价目表随着科研工作的深入开展，期刊发表成为评价科研成果的重要指标之一。
而不同期刊的发表价目表也成为了研究人员关注的焦点之一。
本文将介绍一些常见期刊的发表价目表，帮助研究人员更好地选择适合自己研究成果的期刊。
1. 《Science》。
发表价目表，$1500-3000。
《Science》作为世界顶尖的综合性科学期刊，发表价目表较高。
但其影响因子和学术声誉都非常突出，是许多科研人员梦寐以求的发表平台。
2. 《Nature》。
发表价目表，$3000-5000。
《Nature》作为世界顶级的跨学科科学期刊，发表价目表也较高。
但其对于原创性、前沿性研究成果的青睐程度，使得许多研究人员愿意承担较高的发表费用。
3. 《Cell》。
发表价目表，$2000-4000。
《Cell》作为生命科学领域的一流期刊，其发表价目表也相对较高。
但其对于细胞生物学、分子生物学等领域的研究成果具有很高的评价和认可度。
4. 《PNAS》。
发表价目表，$1000-2000。
《PNAS》作为美国国家科学院院刊，其发表价目表相对较为适中。
对于一些具有重要科学意义和创新性的研究成果，可以考虑选择在《PNAS》上发表。
5. 《Science Advances》。
发表价目表，$3000-4000。
《Science Advances》是《Science》家族的开放获取期刊，其发表价目表较高。
但其对于开放获取的政策以及对于前沿科学研究成果的偏好，使得其成为了许多研究人员的选择。
6. 《JACS》。
发表价目表，$1500-2500。
《JACS》作为美国化学学会的旗舰期刊，其发表价目表相对较为适中。
对于具有重要科学意义的化学研究成果，可以考虑选择在《JACS》上发表。
7. 《NEJM》。
发表价目表，$2000-3000。
《NEJM》作为世界顶级的医学期刊，其发表价目表也较为适中。
对于具有重要临床意义和创新性的医学研究成果，可以考虑选择在《NEJM》上发表。
《今日民航》杂志广告刊例价格及公司介绍.ppt
4 阅读环境优势 Environment
• 机舱环境封闭舒适，阅读条件好， 但受众能接受的信息受限，往往主 动接触媒体广告，使得航空媒体传 播的信息到达率极高。
2 《今日民航》媒介特征
《今日民航》杂志广告刊例价格及公司介绍
中国民用航空局航机杂志 CAAC AIRPLANE MAGAZINE
AVIATION TODAY
目录
关于《今日民航》杂志
31
About The “Aviation Today”
《今日民航》媒介特征
2
Medium Features of AVIATION TODAY
➢《今日民航》互动平台，以活动与读者及市场深情互动
•《今日民航》杂志利用自身高端媒体的特性，通过 精心策划的具有鲜明主题，能够引起轰动效应的， 具有强烈新闻价值的营销活动，达至更有效的品牌 传播和销售促进。 •《今日民航》互动平台，是一项高强度、高密度的 综合性整合营销模式；活动的消息报道、综合的新 闻描写、直接的平面广告、多媒体宣传广告配合， 以及特定“高端公众”的现场参与等形式，得到众 多高端品牌青睐。
航讯
特别 策划
看点
公共 人物
环球
话题
享乐绘
真相
31 关于《今日民航》杂志
About The “Aviation Today”
栏目与内容——追求个性化和阅读的快感
享乐绘：奢侈品专题 常旅客：常旅客的旅行及生活品味 玩家：玩出了个人文化和独特品味的普通人 浮沉：有传承的老物件的故事 范儿：有自己独特个性追求的明星 视觉：给人以视觉冲击的跨版大图
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海航乘客对机上等广告的感受
40.9
31.0
28.0
24.8
24.8
24.0
19.3
18.8
15.2
13.6
10.4
2.2
0
可靠的
现代的
革新的
著名的
品质优良的
先进的
其他
声誉好的
有价值的
覆盖范围广
时髦的
亲切的
有效的
海航乘客中对机上等处广告有较高的认可，其中可靠的、声誉好的呼声较高
注：数据来自CTR机构统计
其他城市： 襄阳 宜昌 徐州 乌海 临 沂 福州 兰州 包头 鸡西 德宏 赤峰 恩施 佳木斯 乌 鲁木齐 呼和浩特 二连浩特 ……
注：数据来自CTR机构统计
大数据分析|海航乘客用户画像
职业分布
35.9%
11.6%
4.8% 2.7% 0.5%
12.9%
13.8% 10%
1.4%
个体户私营业主2.7%
大数据分析|海航乘客用户画像
乘机时长
1小时以内 1（含）-1.5小时 1.5（含）-2小时 2（含）-2.5小时 2.5（含）-3小时
3小时及以上
0.5% 12% 31.2% 33.1% 13.8% 9.4%
0.5小时以内 0.5（含）-1小时 1（含）-1.5小时 1.5（含）-2小时 2（含）-2.5小时
个人年收入在15万/年以上的占比 62.2%
22.4%
23% 18.3%
每年超过100万（含）22.4% 每年50万（含）-100 万 36.6% 每年20万（含）-50万 23% 每年低于20万 18.3%
支配预算金额在20万/年以上的占比 81.7%
注：数据来自CTR机构统计
职业覆盖较广，乘客的收入及消费水平偏高。
《云端》杂志推介方案
第一部分
关于我们
“将一切不可能变成可能，不只是说说而已”
关于海航集团
464位
353位 170位
2015年 首次登榜《财富》世界500强
2016年 营业收入295.6亿美元，排名较上年上升111名
2017年 营业收入530.353亿美元，排名较上年上升183名
从单一的地方航空运输企业发展成为以科技物流、旅业、资本、实业、新传媒为支柱的大型企业集团 业务版图从南海明珠逐步发展到全球布局，总资产逾6000亿元，共计参控股24家公众公司
两荐认同均超过40%；，可见乘客具备较高的品牌认知
海航乘客在机场媒体上看到感兴趣的广告后的行为
第二部分
受众分析
“在事物由量到质的发展和转化过程中，必不可少的就是契机。”
大数据分析|海航乘客用户画像
覆盖范围广 用户覆盖全国 71个城市
一线城市： 北京 上海 广州 深圳 天津
旅游城市： 三亚 海口 丽江 喀什 贵阳 长 治 张家界 阿尔山 满洲里
二线城市： 杭州 福州 郑州 温州 长春 长沙 南宁 南京 南昌 西安 宁波 厦门 成都 青岛 大连 武汉 济南 重庆 昆明 沈阳 太原 合肥 哈尔滨
2.5小时及以上
候机时长
2.4% 33.3% 39.6% 17.7% 5.8% 1.2%
乘客乘机时长基本为1.5~2.5小时，占比64.3%
乘客候机时长基本为0.5~1.5小时，占比72.9%
乘客乘机及候机时有大把闲暇时间，会观看或使用相关媒体资源
注：数据来自CTR机构统计
50 43.4
38
25
13
用数据说话的航空集团
发行渠道 中国南方航空 中国东方航空 中国海南航空
覆盖385架飞机
覆盖530架飞机
覆盖452架飞机
海航《云端》拥有众多发行渠道
覆盖621架飞机 覆盖8100家酒店套房 覆盖6家机场贵宾室 覆盖海航星级写字楼
关于海航集团
用数据说话的航空集团
《其他媒体》 海航《云端》
发行量
发行渠道
用数据说话的航空集团
杂志配发 中国南方航空 中国东方航空 中国海南航空
头等舱《中国之韵》 头等舱《空中之家》 经济舱《中国之翼》 经济舱《南方航空》
头等舱《东方商旅》 唯一一本全舱覆盖 经济舱《东方航空》 的杂志《云端》
选择海航《云端》性价比最高，只需一本杂志就可以实现全舱覆盖
中国国际航空
关于海航集团
关于海航集团
七大产业支柱
海航科技
海航旅业
海航资本
海航实业
海航现代物流
海航创新金融
海航新传媒
关于海航集团
开启天地互联的航空集团
集团旗下航空机队规模
1250 逾架
1100余 条
开通国内外航线
通航城市
270 余个
9200 年旅客运送量 万人次
金鹏精英会员逾
1700 万人
数据统计截止于2016年12月31日
这些数据每天都在增长中……
中国国际航空
9659.35万人次
同比降低8.5%
2017年引进36架飞机
关于海航集团
用数据说话的航空集团
2016年客运量
中国南方航空
1.15亿人次
中国东方航空
1.02亿
中国海南航空
9220万人次
同比增长4.75%
2017年引进35架飞机
同比增长11.9%
2017年引进52架飞机
海南航空在新机购买量和旅客增长率均排名第一
同比增15.85%
2017年引进96架飞机
中国国际航空
关于海航集团
用数据说话的航空集团
2016年飞机架数 中国南方航空 中国东方航空 中国海南航空
飞机架数 385
飞机架数 530
飞机架数 452
海航的客机机队数量排名第一
飞机架数 621
中国国际Байду номын сангаас空
关于海航集团
收入分布
37% 36.1%
37% 36.1%
19% 7.1%
6万（含）-15万 37.8% 15万（含）-30万 36.1% 30万（含）-50万 19% 50万（含）以上7.1%
家庭年收入在20万/年以上的占比 81.7% 36.6%
19% 7.1%
6万（含）-15万 37.8% 15万（含）-30万 36.1% 30万（含）-50万 19% 50万（含）以上7.1%
企业/公司一般职员4.8%
企业/公司一般管理职员11.6%
企业/公司中层管理职员35.9%
企业/公司高层管理职员12.9%
初级专业技术人员1.4%
中级专业技术人员13.8%
高级专业技术人员10%
5.3%
党政机关/社团/事业单位一般干部5.3% 党政机关/社团/事业单位领导干部（副处级）1.1%
其他0.5% 1.1%
杂志内容
杂志配发
35万册
舱的读高者端分乘流客严重，触及不到头等广佳告尺展寸示略效小果，不
各家航司杂志定量 配发，影响杂志更新
39万册
海航集团621架大型客机 6家贵宾休息室 8100家酒店套房 海航星级写字楼
内容的生产
每日有专人巡视杂
者，广告环境好 志配发情况，及时更新
，展示效果绝佳 补充损坏和丢失的杂志