瓦斯隧道施工安全知识
瓦斯隧道施工安全管理办法
瓦斯隧道施工安全管理办法瓦斯隧道施工是一项风险较高的工程，为了保障工人的生命安全和财产安全，需要制定一套瓦斯隧道施工安全管理办法。
下面将从瓦斯隧道施工前期准备、施工中的安全措施和施工后的安全管理等方面进行阐述。
一、瓦斯隧道施工前期准备阶段1.项目组织与管理（1）明确施工负责人，组建专门的瓦斯隧道施工管理小组，明确各成员的职责，负责施工全过程的安全监管和管理。
（2）制定并实行瓦斯隧道施工安全管理制度，明确安全管理的方针、目标和责任。
2.隧道设计与方案（1）参照有关规范和标准，对隧道进行全面的风险评估与分析，确定合理的施工方案与设计。
（2）对隧道施工区域进行分区划分，根据瓦斯等级制定相应的施工措施。
（3）研究并确定适用于瓦斯隧道施工的施工工艺与方法，确保施工过程中的安全性。
3.施工材料与设备（1）选择符合国家标准的施工材料，杜绝使用低质材料。
（2）对施工设备进行严格的检测和质量检验，确保设备的安全可靠。
4.施工人员的选拔与培训（1）选择有相关从业经验和资格的施工人员，确保他们具备瓦斯隧道施工的必要技能和知识。
（2）进行针对性的安全教育和培训，让施工人员了解瓦斯隧道施工的危险性和防范措施。
二、瓦斯隧道施工中的安全措施1.现场环境安全管理（1）进行严格的现场巡视和安全防护，保障施工现场的通风、排水和照明设施的正常运行。
（2）定期检测现场空气中的瓦斯浓度，及时采取控制措施，防止瓦斯中毒和爆炸事故的发生。
2.施工作业安全管理（1）制定详细的作业指导书，明确每个岗位的职责和要求，严格执行操作规程。
（2）使用符合安全要求的施工设备和工具，并进行定期检测和维护。
（3）进行高空作业时，采取必要的防护措施，如安全帽、安全绳等。
3.事故应急管理（1）建立健全的事故应急预案，明确各个等级的事故处理程序。
（2）进行事故演练，提高施工人员应对突发事故的能力。
（3）配备必要的急救设备和药品，培训施工人员急救技能。
三、瓦斯隧道施工后的安全管理1.质量检查与验收（1）在完成隧道施工后，进行全面的质量检查，确保施工质量符合规范要求。
瓦斯隧道的安全预防及保证措施
隧道瓦斯预防安全措施在施工过程中当第一次发现煤层、煤线后应引起高度重视，必须进行瓦斯监测并做好施工通风，当瓦斯的涌出量大于等于0.5m3/min 时应立即停工，并上报处理,在施工中应密切监测隧道内瓦斯含量。
在通过瓦斯地段后应采取以下几点方法与措施：(1) 在煤层或有瓦斯岩层中，不打40cm以下的浅眼，任何炮眼最大抵抗线不小于30cm；(2) 打眼时采取湿式凿岩，严禁干式凿岩；(3) 爆破电闸安装在新鲜风流中，并与开挖面保持200m左右距离；(4) 采用连续装药方式，雷管安设在最外节炸药上，严禁反向起爆，且不得使用裸露药包。
(5) 采用全断面爆破，防止瓦斯长时间暴露，涌出大量瓦斯，做到瓦斯段全断面早封闭。
(6) 采用自动报警监测系统，发生异常自动报警，人员自动撤离。
(7)在含瓦斯地层中掘进，一般用50~60mm的在钻头，经常保持5m左右的超前距离，或者施放震动炮，或者压水湿润煤体或岩体，施放闷炮等防止瓦斯突出。
瓦斯地层施工采取的安全措施:（1）预先对各种有关人员进行专门训练，经考试合格确认其已掌握有关防止瓦斯爆炸方面的技术操作知识后，方可担任防爆工作。
施工过程中设专职瓦斯检测人员，如瓦斯含量超限，应及时按规定停止作业。
（2）装渣运输使用的金属器械和车辆不得与渣体撞击，铲渣前必须将石渣洗湿，防止摩擦起火。
严禁使用铁件碰撞铁件。
（3）加强隧道通风，风带及时跟进到掌子面附近，破损的风带要及时修补更换。
通风用的风筒、风道、风门，必须按规定制作，保持密闭，防止漏风施工时派专人维修和保养，禁止频繁开启风门，确保风流稳定。
不允许随便停止通风。
（4）风机用电单独供给，当其它电源因瓦斯超限而切断时，风机正常工作。
（5）组织工地救护组，进行专门抢险训练，备齐急救和抢险设施。
（6）隧道内严禁使用明火照明，不得带入火柴、打火机、手电筒及其它易燃品，洞口设一检查站检查进洞人员的随身物品，外来人员未经许可，不准私自进。
（7）爆破工作，只准使用即发电雷管及矿用安全炸药，并使用防爆型起爆器，并严禁反向起爆。
瓦斯隧道安全事项
瓦斯隧道安全事项简介瓦斯隧道是指用于输送瓦斯的隧道，主要用于煤矿、油气开采等行业。
由于其中存在大量易燃气体，瓦斯隧道的安全问题必须得到高度重视。
本文将介绍一些关于瓦斯隧道的安全事项，以确保工作人员和设备的安全。
1. 瓦斯浓度监测瓦斯浓度是评估瓦斯隧道安全的重要指标之一。
定期进行瓦斯浓度监测可以及时发现隧道中瓦斯浓度过高的情况，采取相应的措施。
为了保证准确性，应使用可靠的瓦斯浓度监测设备，并定期校准和维护。
2. 加强通风系统通风是预防瓦斯爆炸的关键措施之一。
隧道内设置合理的通风系统可以有效消除瓦斯积聚，降低瓦斯浓度，减少爆炸的风险。
通风系统应确保正常运行，定期清理通风设备，及时修复损坏的部件。
3. 设立安全警示标志在瓦斯隧道周边设置明显的安全警示标志是必要的。
这些标志应清楚指明隧道内存在易燃气体，提醒人们谨慎操作和进入。
安全警示标志应摆放在容易被人注意到的位置，以便能够迅速引起人们的警觉。
4. 健全的应急预案针对瓦斯隧道发生的紧急情况，应有健全的应急预案。
预案应包括疏散逃生路线、报警程序、紧急救护措施等内容，并且应对各种情况进行演练和培训。
当发生瓦斯泄漏、爆炸等事故时，工作人员应能够迅速反应并采取正确的处置措施。
5. 定期维护设备隧道内的安全设备包括瓦斯浓度监测仪、通风设备、报警装置等。
这些设备在日常使用中需要定期进行维护，以确保其正常运行和准确性。
维护包括设备的清洁、校准、故障排除等，可以通过制定维护计划和巡检制度来管理。
6. 安全培训和教育瓦斯隧道工作人员应接受相关的安全培训和教育。
培训内容应包括瓦斯隧道安全知识、紧急情况处理等内容。
通过培训和教育，工作人员可以了解瓦斯隧道的危险性，学习正确的安全操作方法，并能够合理应对突发情况。
7. 安全检查和巡视定期进行安全检查和巡视是保证瓦斯隧道安全的重要环节。
检查和巡视应包括对隧道内气体浓度、通风设备运行状态、火源管理等方面的检查。
发现问题应及时处理，并记入巡查记录中，以便进行后续分析和改进。
瓦斯隧道施工安全技术规范本（2篇）
瓦斯隧道施工安全技术规范本隧道施工是一项涉及众多安全问题的工作，特别是瓦斯隧道的施工更需要严格遵守各项技术规范，以确保工作人员的安全。
下面将详细介绍瓦斯隧道施工的安全技术规范。
1.施工前的准备工作在进行瓦斯隧道施工前，必须进行充分的准备工作。
首先，要对施工现场进行全面细致的勘测，确定地质条件和隧道走向，了解地下水情况。
其次，要对施工所需材料进行检查，确保质量合格。
最后，要组织施工人员进行必要的培训，提高其安全意识和应对突发事件的能力。
2.隧道施工中的通风措施通风是瓦斯隧道施工中非常重要的一项措施。
在施工期间，要采用适当的通风设备，保证施工现场的通风畅通。
同时，要定期检查通风设备的工作情况，及时处理故障，确保通风效果良好。
3.瓦斯爆炸防治措施瓦斯是隧道施工中常见的危险因素，必须采取有效的防治措施。
首先，要保持施工现场的干燥，防止水分进入隧道导致瓦斯积聚。
其次，要进行定期的瓦斯检测，及时发现并处理瓦斯泄漏情况。
最后，要建立瓦斯泄漏报警系统，确保施工人员能够及时得到警示并采取相应的防护措施。
4.火灾防护措施火灾是隧道施工中常见的一种事故，因此要采取有效的防护措施。
首先，要在施工现场配备合适的灭火设备，并进行定期维护和检查。
其次，要对施工人员进行火灾应急演练，提高其应对火灾的能力。
最后，要建立火灾报警系统，确保火灾发生时能够及时得到报警，并采取相应的紧急措施。
5.施工期间的安全管理在瓦斯隧道施工期间，要加强对施工人员的安全管理。
首先，要建立健全的安全责任制度，明确各个层级的安全责任。
其次，要定期组织安全培训和教育活动，提高施工人员的安全意识。
最后，要加强对施工现场的巡查和检查，及时发现和排除安全隐患。
瓦斯隧道施工的安全技术规范涉及众多方面，上述内容仅为其中的部分内容。
隧道施工单位必须全面遵守相关规范，确保施工过程中人员的安全。
通过合理的施工准备、有效的通风措施、瓦斯爆炸防治措施、火灾防护措施以及严格的安全管理，可以有效降低事故发生的概率，保障施工人员的安全。
隧道施工瓦斯防治安全规定(3篇)
隧道施工瓦斯防治安全规定隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施，当隧道内的瓦斯浓度经通风后，仍超过0.599时，必须遵守以下各条的规定：1、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积压，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
2、隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明；任何人员进入隧道必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物品带入洞内；使用矿灯的人员决不能拆开、敲打和撞击矿灯。
3、掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到199时，必须停止电钻打眼；达到1.599时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理；放炮地点附近200以内风流中瓦斯浓度达到199时，严禁装药放炮；电动机附近200以内风流中瓦斯浓度达到1.599时，必须切断电源停止运行；掘进工作面的局部瓦斯积聚浓度达到2^时，其附近200内必须停止工作，切断电源。
4、有瓦斯的隧道，每个洞口必须设专职瓦斯检查员；一般情况下每小时检查一次，并将结果记入记录簿；检测瓦斯的检定器应每年校对一次。
5、隧道通风必须采用吹入式；通风主机应有备用机，并应有两路电源供电；通风机停止时，洞内全体人员必须撤至洞外。
6、隧道内严禁一切可以导致高温与发生火花的作业。
7、隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员；施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。
隧道施工瓦斯防治安全规定（2）通常包括以下内容：1. 隧道施工前应进行瓦斯地质勘察，并编制隧道瓦斯防治方案。
2. 在隧道施工现场应设置瓦斯检测系统，对施工现场内瓦斯浓度进行监测。
3. 施工现场应设置通风系统，保证施工现场内空气流通，及时排除积聚的瓦斯。
4. 施工人员应接受专门的瓦斯监测与防治培训，掌握瓦斯防治知识与技能。
5. 施工现场应配备适当的瓦斯监测仪器和个人防护装备，并定期检修和更换。
6. 施工过程中，应禁止明火作业，并采取防止火花和电火花引发瓦斯爆炸的措施。
7. 严格执行动火许可制度，制定明确的动火管理规定，保证动火作业的安全。
瓦斯隧道施工十大注意问题
五、电气设备管理
电气设备要防爆，本安、增安、隔爆。
六、加强有毒有害气体的检测 1、瓦斯：安装检测系统；工人随身携带便携式瓦检仪；随时检 测掌子面的瓦斯浓度。 2、其他有毒有害气体：如H2S等，既有爆炸性（爆炸浓度 4%~45%左右），又有毒性（1000ppm，致死）。 七、加强人员管理
严禁人员井下带烟火，增强人员防瓦斯方面知识和安全意识
注意问题
一、弄清掘进前方的地质构造情况 1、是否有煤系地层，是否有瓦斯。建议先用地质雷达控制后，用
打钻的方式测定煤、瓦斯的各项参数、涌出量、瓦斯压力等。
2、是否有陷落柱、断层、溶洞等。建议用地质雷达控制
二、加强隧道掘进过程中的支护问题
三、加强通风 掘进面大（毛断面约100m2） ，要加斯的抽放
若煤系地层中瓦斯浓度大，建议：请专业研究院所进行处理，先
抽，然后加强通风稀释瓦斯。 九、加强粉尘的管理、治理 煤尘大多有爆炸性，掘进过煤系地层时要加强对煤尘的治理与管 理，清扫积尘，加强放炮后煤尘清理工作。 十、加强领导、安全和专业技术人员的培训工作
瓦斯隧道施工安全技术规范(2篇)
瓦斯隧道施工安全技术规范瓦斯隧道1 瓦斯隧道在施工前，必须编制实施性施工组织设计，其主要内容包括预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。
2 瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育。
3 瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。
救护装备和救护车辆不得用于救护以外的其他工作。
4 隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。
高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。
5 瓦斯监测应符合下列规定：1 瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。
2 检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。
凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。
3 瓦斯浓度检测地点及范围：1)每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20cm处；2)开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处；3)局部风机前后10m内的风流中；4)电动机及其开关20m以内的风流中。
6 瓦斯隧道施工作业应符合下列规定：1 当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过____%时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过____%时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。
2 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到____%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。
3 当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于____%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。
4 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到____%以下时，方可复电开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。
5 回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过____%时，应停止工作，撤出人员，进行处理。
6 低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过____%时，应加强通风监测。
7 爆破作业应符合下列规定：1 严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。
2024年瓦斯隧道施工安全技术规
2024年瓦斯隧道施工安全技术规瓦斯隧道施工安全技术规程第一章总则第一条为了加强瓦斯隧道施工过程中的安全管理，保障工作人员的生命财产安全，提高施工效率，特制订本规程。
第二条本规程适用于瓦斯隧道施工过程中的安全管理工作。
第三条瓦斯隧道施工安全管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条瓦斯隧道施工安全管理应坚持科学合理、依法管理、综合施策的原则。
第五条瓦斯隧道施工安全管理应注重随时随地的安全管理，对发现的问题及时解决并采取必要的措施，确保安全生产。
第六条瓦斯隧道施工安全管理应加强对工人的安全教育培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
第七条瓦斯隧道施工安全管理应强化现场管理，做到工作有序、流程清晰。
第八条瓦斯隧道施工安全管理应定期检查隧道施工现场，发现问题及时整改。
第九条瓦斯隧道施工安全管理责任明确，各相关部门要明确各自的职责，做到各负其责。
第十条瓦斯隧道施工安全管理应与相关部门进行有效的沟通和协调，共同保障施工安全。
第十一条瓦斯隧道施工前，应对施工现场进行全面的安全评估，确定施工方案，制定相应的施工安全管理措施。
第十二条瓦斯隧道施工前，应对施工人员进行安全操作培训，确保施工人员掌握相关安全知识和操作技能。
第十三条瓦斯隧道施工前，应对施工材料、设备进行检查，确保其符合施工要求，不存在安全隐患。
第十四条瓦斯隧道施工前，应对施工现场进行布置，合理划定施工区域，并设置明显的安全警示标志。
第三章施工期间的安全管理第十五条瓦斯隧道施工期间，应安排专人负责现场的安全管理，确保施工全过程的安全。
第十六条瓦斯隧道施工期间，应加强对施工人员的安全培训，定期进行安全教育。
第十七条瓦斯隧道施工期间，应按照规定使用安全防护设备，确保施工人员的人身安全。
第十八条瓦斯隧道施工期间，应做好现场供氧、排放有毒有害气体等方面的安全管理。
第十九条瓦斯隧道施工期间，应加强对施工现场的巡视和监控，发现问题及时处理。
第二十条瓦斯隧道施工期间，应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处置能力。
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瓦斯隧道施工安全知识一、瓦斯“瓦斯”是一种有毒的混合气体，主要含有甲烷和一氧化碳两种气体，常产生在矿井、隧道之中，说起它的另外一个名称天然气，可能大多数人就会明白许多。
如遇明火，即可燃烧，发生“瓦斯”爆炸，直接威胁着施工人员的生命安全。
瓦斯是赋存在煤岩或岩石裂缝中，瓦斯爆炸是一种热一链式反应（也叫链锁反应）。
当爆炸混合物吸收一定能量（通常是引火源给予的热能）后，反应分子的链即行断裂，离解成两个或两个以上的游离基（也叫自由基）。
这类游离基具有很大的化学活性，成为反应连续进行的活化中心。
在适合的条件下，每一个游离基又可以进一步分解，再产生两个或两上以上的游离基。
这样循环不已，游离基越来越多，化学反应速度也越来越快，最后就可以发展为燃烧或爆炸式的氧化反应。
所以，瓦斯爆炸就其本质来说，是一定浓度的甲烷和空气中的氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。
瓦斯爆炸产生的高温高压，促使爆源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，破坏巷道和器材设施，扬起大量煤尘并使之参与爆炸，产生更大的破坏力。
另外，爆炸后生成大量的有害气体，造成人员中毒死亡。
二、瓦斯隧道内空气中有毒有害气体成分及危害（1）一氧化碳（CO）：是一种无色、无味、无臭的气体；它可燃烧，当含量在13％～75％时，遇火能引起爆炸；一氧化碳极毒，当其含量达0.4％时，人在短时间内就可中毒死亡。
《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）规定其最高容许浓度为0.0024％。
（2）硫化氢（H2S）：是一种无色、微甜、有臭鸡蛋味的气体，易溶于水，遇火后能燃烧及爆炸；硫化氢极毒，它能使血液中毒，对眼睛及呼吸系统的粘液膜有强烈的刺激作用。
《规程》容许其最高浓度为0.00066％。
（3）二氧化硫（SO2）：是一种无色、有强烈硫磺味及酸味的气体，同呼吸气管潮湿表皮接触能产生硫酸，刺激并麻痹上部呼吸气管的细胞组织，使肺及支气管发炎。
《规程》规定其最高容许浓度为0.0005％。
（4）二氧化氮（NO2）：为红褐色，易溶于水，是剧毒气体，对人的眼睛及呼吸器官有强烈刺激作用。
《规程》容许其最高浓度为0.00025％。
（5）沼气（CH4）：沼气是煤矿常见的有害气体,化学名称叫甲烷，无色、无味、无臭、无毒；它比空气轻常聚集在巷道上方，当其在空气中含量高时可降低氧含量，引起窒息；它具有爆炸性，爆炸浓度一般为5%～（6）氨气（NH3）：是一种无色气体，有似氨水的剧臭；它极毒，能刺激皮肤和上呼吸道并能严重损伤眼睛。
《规程》规定其最高容许浓度为0.004%。
（7）二氧化碳（CO2）：是一种无色、微毒、稍有酸味的气体，它不助燃，也不维持久的呼吸，它比空气重，常聚集在巷道的下方及通风不良的下山尽头；易溶于水，生成碳酸，对人的眼、鼻、喉的粘膜有刺激作用。
《规程》规定其最高容许浓度为0.5％。
三、发生瓦斯突出前的预兆在隧道采掘过程中，岩石常常一瞬间被从岩体中抛出，并喷出大量瓦斯，这种现象叫瓦斯突出，简称为突出。
瓦斯突出事故不仅会造成采掘工作面和通风系统的破坏，同时大量瓦斯以极快的速度喷出，还可能会充塞隧道，造成人员窒息和瓦斯爆炸、燃烧及岩石埋人事故。
瓦斯突出前，一般都有预兆，没有预兆的突出极少。
突出预兆可分为有声预兆和无声预兆。
1．有声预兆：岩层发出劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮、以及气体穿过含水裂缝时的吱吱声等。
声音由远到近，由小到大，有短暂的，有连续的，时间间隔长短也不一致。
岩壁发生震动和冲击，顶板来压，支架发出折裂声。
2．无声预兆：工作面顶板压力增大，岩壁被挤压，片帮掉渣，顶板下沿或底板鼓起；岩层层理紊乱、岩暗淡无光泽、岩质变软；瓦斯忽大忽小，岩壁发凉，打钻时有顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。
井下工作人员发现上述预兆后，应立即向有关部门报告，及时采取措施。
情况严重时，应立即停止作业，迅速迎着风流撤出。
四、“一通三防”等安全知识1．“一通三防”“一通”是指矿井通风，“三防”是指防治瓦斯、防治煤尘、防火灾。
2．瓦斯隧道管理的“十二字方针”先抽后采，监控监测，以风定产3．瓦斯隧道通风系统为了满足瓦斯隧道施工用风的需要，必须设置完备的通风设备、设施和系统，由此对隧道进行连续通风。
通风设备、设施和风流路线工程称为隧道通风系统。
、4、常见的通风方法根据主要通风机的工作方式不同，通风方法分为以下三种：（1）压入式通风――是将主要通风机安设在隧道外，向隧道用压风方式供风，使整个通风系统在压入式主要通风机作用下，形成高于当地大气压力的正压通风。
（2）抽出式通风――是将主要通风机安设在隧道外，对隧道向外抽出空气，使进风侧处于低负压的通风方法。
（3）抽压混合式通风――是将隧道外新鲜空气由压入式主要通风机送往隧道内，污风由抽出式主要通风机排出隧道外。
5、什么是进风巷、回风巷和盲巷进风风流所经过的巷道叫进风巷。
为全矿井或矿井一翼进风用的巷道叫总进风巷；为几个采区进风用的巷道叫主要进风巷；为一个采区进风用的巷道叫采区进风巷；为一个工作面进风用的巷道叫工作面进风巷。
回风风流所经过的巷道叫回风巷。
为全矿井或矿井一翼回风用的巷道叫总回风巷；为几个采区回风用的巷道叫主要回风巷；为一具采区回风用的巷道叫采区回风巷；为一个工作面回风用的巷道叫工作面回风巷。
凡长度超过6M而又不通风或通风不良的独头巷道，统称为盲巷。
盲巷内往往积存大量高深度瓦斯和其它有害气体，是导致不员窒息、瓦斯燃爆事故的重大隐患。
6、通风的基本任务（1）为隧道作业人员提供足够的新鲜空气。
（2）把隧道有害气体及矿尘稀释到安全浓度以下并排出隧道。
（3）保证隧道有适宜的气候条件（温度、湿度与风速），以利于作业人员劳动和机器运转。
五、防止瓦斯引燃的主要措施防止瓦斯爆炸主要从燃烧爆炸三要素方面来制定安全措施，首先就是要从引火源上下工夫，主要是防止在隧道中瓦斯聚集区产生明火、火电、火花：1、防止明火；2、防止电火花；3、防止爆破作业引燃瓦斯；4、防止机械摩擦、冲击火花。
六、防治瓦斯灾害的四道防线瓦斯事故是煤矿、隧道常见的重大灾害事故，它的发生对矿井、隧道的破坏性大，伤害人员多，社会影响坏。
在安全工作中，坚持“安全为天，瓦斯第一”的指导思想，把瓦斯管理作为“一通三防”的重中之重来抓，是非常重要的。
怎样才能搞好瓦斯管理工作呢？概而言之，就是提高一个认识，建好四道防线。
1、提高一个认识提高一个认识，就是要通过坚持不懈的学习、培训和安全教育，提高每个干部职工对瓦斯的认识，特别是对瓦斯危害性的认识，熟知瓦斯的物理形态、化学性质、瓦斯引爆的三个条件，清楚各类瓦斯事故前后的征兆、特点和规律，掌握灾害预防、事故抢险、救护的基本知识和一般技能，增强安全意识和自主保安能力，进而学会驾驭和驯服瓦斯的本领。
通过提高认识，确立正确的安全指导思想，正确处理安全与生产的关系，坚持“以风定产”和“三不”政策，制定合理的开采强度，安全与生产出现矛盾时，不冒险作业，不抢进度，是生产让路，而不是安全让路，在确保安全的前提下，组织生产。
2、建好四道防线（1）第一道防线，加强通风管理第一道防线主要是利用通风手段降低采区的瓦斯涌出量，要坚持通风优先的原则；局部通风的管理重点是消灭无计划停电停风，要把无计划停电停风作为事故管理。
在通风技术上，重点研究解决瓦斯抽放、作业区通风方式、高瓦斯区掘进的瓦斯探释等。
在通风设施上，一是要搞好动态管理，克服跑风、漏风、风流短路等影响通风质量的问题；二是搞好盲巷、闭墙、风眼等的静、动态管理，特别是抓好通风设施设备的工程质量，要达到质量标准化，使通风系统完善、合理、灵活可靠，便于调整风量，把瓦斯浓度控制在安全界限以下。
（2）第二道防线，加强防火管理除严禁火种进入隧道外，也要严格控制隧道内火源的产生。
预防机械着火，主要是加强机械保护投入和日常管理，重点防范磨擦起火，提高机电检修质量，加强润滑，克服带病运转。
预防电气着火，一是各种电气保护诸如接地、过载、短路等必须齐全、灵敏、可靠；二是继电整定要科学、合理，确保非正常状态下保护动作；三是加强电气设备的防爆管理，从进入隧道就要把好关，使设备防爆率达到100%；各种缆线绝不允许有明接头、鸡抓子、羊尾巴，从防范的角度来说，隧道内消防系统、消防材料和消防设施应规范、健全。
（3）第三道防线，加强监测监控管理通过定点和不定点，定时和不定时的监察手段，对瓦斯的状态形成一个可视网，出现异常能及时发现，迅速采取相应的对策和措施，把瓦斯置于掌握中。
监测监控大体分静态和动态两种。
静态的重点是管好、用好遭受安全生产监测监控，利用现有的科技手段，对风量、风速、瓦斯以及一氧化碳等有害气体进行监视和控制；利用瓦斯断电报警仪等设施解决瓦斯超限时的断电停机、超限报警、停风、停电的问题。
同时，检测员通过监视系统，不间断地监视瓦斯动态，并及时利用通讯组织撤人，进行抢修或抢险等工作。
动态的重点是光学瓦检仪、便携式瓦检仪和机载瓦检仪的管理和使用。
一是按规定要求瓦检人员佩带，二是按规定要求检查、测试。
专职瓦检员、班组长、跟班队干部、领导都要参与瓦斯检查，现场管理是不应该有疏漏的，关键是抓好包括静态设施设备在内的各类仪表、探头的定期检查、检修、校验工作，保证其灵敏度、可靠性，避免误导误动。
安全监测监控还需要进一步改进，积极推广新工艺、新技术、新产品，依靠先进的监测监控搞好瓦斯的动态管理。
（4）第四道防线，建设一支思想素质好的瓦斯检测队伍无论哪项工作，人是主体，没有一支过硬的职工队伍，搞好瓦斯管理是很难想象的。
瓦检队伍不仅仅是由通风作业人员组成，凡与瓦斯管理有关的领导、科队人员都在其列。
瓦检队伍建设应抓好以下几方面：一是健全机构。
把通风作业作为个体，并从人员上不断充实，目的是健全和加强管理，要逐步树立通风部门的威信，在瓦斯管理上要敢管理敢抓。
二是加强爱岗敬业、安全教育和法制教育。
提高每个职工的安全意识、法制观念和岗位责任是一个长期的任务，是搞好思想建设的重点内容。
对于一个分散作业的通风队来讲，是非常必要的，瓦斯事故是一种带有毁灭性的事故，必须使大家明白他们手中的瓦检仪关系到全隧道存亡，关系到所有隧道作业人员的生命，关系到全体职工家属的幸福。
不管你是科队长、技术员，还是通风员、瓦检员，工作上来不得一点含糊；三是加强业务技术培训，职工培训是队伍建设的基础，是一个长期的、坚持不懈的任务，作为各级领导，看不到这一点是一个不够格的干部，不注重职工培训是一个没有远见的干部，是一个不懂管理的干部。
作为安全上的一支主力部队更应该常抓不懈，锲而不舍。
除了队组培训之外，还要对全体职工进行安全知识和基本技能的教育与培训，使灾害发生时能够进行自保、自救、以便把灾害损失降低至最低。
坚持“管理、装备、培训并重”原则，加强综合治理力度，一定能够科学、有效的防治各类瓦斯事故的发生。