第三章 3 聚甲醛

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聚甲醛学名聚氧亚甲基(简称POM)

聚甲醛学名聚氧亚甲基(简称POM)

聚甲醛求助编辑聚甲醛结构式聚甲醛(英文:polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。

被誉为“超钢”或者“赛钢”,又称聚氧亚甲基。

结构为,英文缩写为POM。

通常甲醛聚合所得之聚合物,聚合度不高,且易受热解聚。

目录编辑本段性能数值聚甲醛制品1比重 1.43熔点175°C伸强度(屈服) 70MPa伸长率(屈服) 15%(断裂) 15%冲击强度(无缺口) 108KJ/m2(带缺口) 7.6KJ/m2均聚甲醛的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下缩合聚合。

得到聚合度为100以上的a-聚甲醛,然后将其加热分解成甲醛气体,经精制和脱水后,通常利用部分预聚合的方法纯化单体,然后通入含少量引发剂的干燥溶剂中进行聚合。

因为水的存在,使分子量显著降低。

引发剂可用路易斯酸或碱等。

但大多用叔胺进行负离子加成聚合,反应如下:聚甲醛的端基为半缩醛(—CH2OH),当温度高于100℃ 时,端基易断裂,一般需经端基处理使之稳定化。

稳定化处理后可耐热到230 ℃。

多聚甲醛可在 170~200 ℃的温度下加工,如注射、挤出、吹塑等。

主要用作工程塑料,用于汽车、机械部件等。

典型应用范围POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性,特别适合于制作齿轮和轴承。

由于它还具有耐高温特性,因此还用于管道器件(管道阀门、泵壳体),草坪设备等。

注塑模工艺条件:干燥处理:如果材料储存在干燥环境中,通常不需要干燥处理。

熔化温度:均聚物材料为190~230℃;共聚物材料为190~210℃。

模具温度:80~105℃。

为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。

注射压力:700~1200bar。

注射速度:中等或偏高的注射速度。

流道和浇口:可以使用任何类型的浇口。

如果使用隧道形浇口,则最好使用较短的类型。

对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。

对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。

化学和物理特性POM是一种坚韧有弹性的材料,即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。

简述聚甲醛的工艺流程

简述聚甲醛的工艺流程

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聚甲醛

聚甲醛

聚甲醛(英文:polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。

结构为,英文缩写为POM。

通常甲醛聚合所得之聚合物,聚合度不高,且易受热解聚。

它是继聚酞胺之后又一种综合性能优良的工程塑料,具有高的力学性能,如强度、模量、耐磨性、韧性、耐疲劳性和抗蠕变性,还具有优良的电绝缘性、耐溶剂性和可加工性,是五大通用工程塑料之一。

按其分子链中化学结构的不同,可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。

两者的重要区别是:均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高,但热稳定性差,加工温度范围窄(约10℃),对酸碱稳定性略低;而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低,但热稳定性好,不易分解,加工温度范围宽(约50℃),对酸碱稳定性较好。

是具有优异的综合性能的工程塑料。

有良好的物理、机械和化学性能,尤其是有优异的耐摩擦性能。

俗称赛钢或夺钢,为第三大通用塑料。

适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。

综述了碳纳米管对聚甲醛力学性能改性、电学性能改性、结晶行为改性、阻燃和热稳定性能改性等方面得研究现状,包括单壁碳纳米管和多壁碳纳米管对聚甲醛改性的影响,展望了碳纳米管改性聚甲醛得发站前景。

聚甲醛

聚甲醛
聚甲醛(POM)
聚甲醛的发展历史
1859年,A. M. Butlerov(布特列洛夫 )在研究中首次发现了由
甲醛聚合成低分子量 POM 的方法, 但是由于POM在加热的条件
下极易分解, 因而未能实用化。
1940年,Du Pont公司发表了关于无水甲醛聚合方法的专利,
为POM 的工业化奠定了基础, 此后Du Pont公司投入了大量的人 力物力,完成了POM的热稳定化技术,并且在1960年实现了工业
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共聚甲醛生产工艺——赫斯特公司技术为代表
溶液聚合法是以汽油、环己烷或石油醚等为溶剂,将纯三聚甲醛 与二氧戊环(用量约为三聚甲醛的2%~5%) 置于反应釜中,在65 ℃左 右加入单体量0.01%左右的三氟化硼-乙醚络合物,聚合为放热反应, 控制釜内温度在 60 ℃左右,保持 1~2 h,将反应物料放入终止釜, 加入终止剂,得到白色粉末状共聚甲醛,经氨水后处理,即得产品。
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超细 Fe粉改性聚甲醛的研究
Fe粉粒径大小对 POM 力学性能的影响
粒径为 140 nm 的 Fe 粉增强效果优于粒径1 μm的Fe粉
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未处理 Fe粉
处理的 Fe粉
Fe粉含量对复合材料力学性能的影响 Fe粉含量为4 %时, POM/ Fe/ NDZ -201复合材料的 冲击强度达到9. 6 kJ/ m2,较纯POM 提高4. 6 kJ/ m2
共混改性
聚甲醛树脂与其它树脂按照适当的比例,在一定的温度和剪切应力下进 行共混改性,形成聚甲醛共混合金。 如聚甲醛与聚氨酯、聚酰胺、聚酯等进行共混改性形成的塑料合金,可 进一步改进聚甲醛的抗冲强度。聚甲醛与聚四氟乙烯共混改性,可达到降低 摩擦系数,提高耐摩性的目的。
其它改性
在聚甲醛中加入二硫化钼、机油、硅油等成份,可降低摩擦系数,提高 耐摩性;加入紫外线吸收剂、稳定剂等助剂,可以改善聚甲醛的耐候性;加 入抗静电剂,可使其具有抗静电性;加入炭黑可改进导电性;加入流动改性 剂,可提高其流动性。

3.3 聚甲醛

3.3 聚甲醛

性、用——良好的耐摩擦磨损性能, 尤其具有优越的干摩擦性能,广泛用于不允许有润滑油的轴承、 齿轮等。
2
3.3聚甲醛
O CH3 C O
O CH2O n C CH3
聚甲醛的性能
白色粉末或粒料,硬而质密,表面光滑有光泽; 较好的力学性能,尤其是具有较好弹性模量、硬度和刚度以 及优异的耐磨擦性能; 热性能:具有较高的热变形温度,短期使用温度140℃ ,长 期使用不应超过100℃ ;但成型热稳定性差,易分解出带有刺 激性的甲醛气体,应加入适当的稳定剂来改善其热稳定性。
3.3聚甲醛 聚甲醛(POM)
O CH3 C O
O CH2O n C CH3
产量仅次于PA和PC,第三大通用工程塑料; 分子主链上具有
CH2O
重复单元,无侧链、高密度、
高结晶度(>75%); 工业上一般采用三聚甲醛为原料,它比甲醛稳定,聚合反 应容易控制; 优良的综合性能:较高的强度、模量、耐疲劳性、耐蠕变
电绝缘性能优良,且不随温度变化;
吸水率<0.25% ,湿度对其尺寸无影响,长期在热水中使用 力学性能也不下降,适于制作精密制件; 高温下不耐强酸,耐候性也较差,对紫外线敏感。
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3.3聚甲醛
聚甲醛的加工性能
可以用注塑、挤出、吹塑、模压等方法加工,以注塑为主
吸水率小——原料一般不必干燥,但干燥可提高光泽度 热稳定性较差——加工温度应控制在250℃以下,且在料筒
中时间不宜过长
熔体的冷凝速度快,制品表面易有缺陷,如熔接痕、斑纹、
皱折等,可提高模具温度来减小缺陷
结晶度高收缩率大,采取保压补料方式
会产生残余应力,应适当后处理(100~130℃ ,< 6h);
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聚甲醛

聚甲醛

聚甲醛聚甲醛(英文:polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。

被誉为“超钢”或者“赛钢”,又称聚氧亚甲基。

结构为,英文缩写为POM。

通常甲醛聚合所得之聚合物,聚合度不高,且易受热解聚。

简介1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。

聚甲醛很易结晶,结晶度70%以上。

均聚甲醛的熔融温度为180℃左右。

聚甲醛学名聚氧亚甲基(简称POM)。

性质聚甲醛是一种没有侧链,高密度,高结晶性的线性聚合物,具有优异的综合性能。

聚甲醛是一种表面光滑,有光泽的硬而致密的材料,淡黄或白色,可在-40-100°C温度范围内长期使用。

它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越,又有良好的耐油,耐过氧化物性能。

很不耐酸,不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。

聚甲醛的拉伸强度达70MPa,吸水性小,尺寸稳定,有光泽,这些性能都比尼龙好,聚甲醛为高度结晶的树脂,在热塑性树脂中是最坚韧的。

具抗热强度,弯曲强度,耐疲劳性强度均高,耐磨性和电性能优良。

聚甲醛的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下缩合聚合。

得到聚合度为100以上的a-聚甲醛,然后将其加热分解成甲醛气体,经精制和脱水后,通常利用部分预聚合的方法纯化单体,然后通入含少量引发剂的干燥溶剂中进行聚合。

因为水的存在,使分子量显著降低。

引发剂可用路易斯酸或碱等。

但大多用叔胺进行负离子加成聚合,反应如下:聚甲醛的端基为半缩醛(—CH2OH),当温度高于 100℃时,端基易断裂,一般需经端基处理使之稳定化。

稳定化处理后可耐热到230 ℃。

多聚甲醛可在 170~200 ℃的温度下加工,如注射、挤出、吹塑等。

主要用作工程塑料,用于汽车、机械部件等。

典型应用范围POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性,特别适合于制作齿轮和轴承。

由于它还具有耐高温特性,因此还用于管道器件(管道阀门、泵壳体),草坪设备等。

注塑模工艺条件: 干燥处理:如果材料储存在干燥环境中,通常不需要干燥处理。

工程塑料聚甲醛教学课件


生产过程中的问题与解决方案
聚合反应控制
如何控制聚合反应的速率和程度 ,以确保产品质量和产量。
催化剂选择与优化
针对不同的生产工艺和产品需求, 选择合适的催化剂并进行优化。
副反应控制
如何减少副反应的发生,提高产品 的纯度和收率。
03
聚甲醛的性能与改性
聚甲醛的基本性能
物理性能
电性能
聚甲醛是一种高结晶度、高熔点的热 塑性工程塑料,具有优良的机械性能 、耐磨性、耐疲劳性和尺寸稳定性。
替代金属材料
聚甲醛作为一种工程塑料,可以替代部分金属材料,从而减少金 属资源的消耗和开采对环境的破坏。
聚甲醛的安全与环保管理
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建立安全操作规程
在生产和使用聚甲醛的过程中,应制定并遵守安 全操作规程,确保操作人员的安全和健康。
加强环保监管
政府和相关部门应加强对聚甲醛生产和使用企业 的监管,确保其符合环保要求和标准。
聚合反应分类
聚合反应主要分为加成聚 合和缩聚聚合两大类。
聚合反应机理
聚合反应的机理主要涉及 自由基、离子和配位聚合 等。
生产流程简介
原料准备
生产聚甲醛所需的原料包 括甲醛、催化剂、稳定剂 等。
聚合反应
在催化剂的作用下,甲醛 发生聚合反应生成聚甲醛 。
产物分离与精制
通过分离和精制步骤,获 得高纯度的聚甲醛。
未来,技术创新将成为推动聚甲醛产业升级的重要力量,提高产业 附加值。
环保和可持续发展成为主流
未来,环保和可持续发展将成为聚甲醛产业的主流趋势,促进产业 的绿色发展。
05
聚甲醛的安全与环保
聚甲醛的安全性
聚甲醛的稳定性
聚甲醛是一种热塑性塑料,具有较高的热稳定性 和化学稳定性,不易分解或产生有害物质。

聚甲醛介绍资料PPT

聚甲醛
聚甲醛学名聚氧亚甲基,英文名 称为Polyoxymethylene,简称为POM, 俗称赛钢。
聚甲醛分为均聚甲醛和共聚甲醛 两种。均聚甲醛由无水聚甲醛聚合 而得,如杜邦公司生产的商品
Delrin。
共聚甲醛是由三聚甲醛与少量 二氧戊环的共聚产物,如Celanese 公司推出了共聚甲醛产品,商品名为:
电气性能
聚甲醛良好的电性能之一在于介电常数不受 温度和湿度的影响。不同制造工艺导致的微 量杂质含量差异对于体积电阻可带来一个数 量级的影响。
不足之处:相对密度较大,不透明,不耐 酸;成型收缩率大;熔点不很高;热降解 在较高温度下相当迅速。在氧的存在下还 有热氧降解发生。
均聚甲醛除有上述性能外,密度、结晶度、 机械强度高。而共聚甲醛短期强度、模量、 伸长率、热变形温度、抗蠕变性、耐热老 化、耐热水性等都优于均聚甲醛,成型温 度范围也较宽。
Ø耐化学药品、耐溶剂性 聚甲醛几乎没有常温溶剂。在树脂
熔点以下或附近,也几乎找不到溶剂, 仅有个别物质如全氟丙酮,能够形成极 稀的溶液。所以在所有的工程塑料中聚 甲醛耐有机溶剂和耐油性十分突出。特 别在高温条件下有相当好的耐腐蚀性。 而且尺寸和机械强度变化不大。
4
聚甲醛与多中颜料有较好的相容性,易 于着色,但由于有些颜料具有酸性,所以聚 甲醛用的颜料需要慎重选择。其色母的制作, 也远比一般树脂苛刻。聚甲醛因其结晶性, 不能够用染料着色。
Celcon。
聚甲醛的性质
聚甲醛为乳白色不透明的,一种没有侧 链的高密度、高结晶性的线型聚合物。具有
良好的综合性能,突出的优良的耐疲劳性和 耐蠕变性,良好的电性能等。
Ø力学性能 由于聚甲醛是一种高结晶性的聚合物,
具有较高的弹性模量,很高的硬度和刚度。 可以在-40~100℃长期使用。而且耐多次重 复冲击,强度变化很少。强度受温度和温度 变化影响很少。

聚甲醛介绍

聚甲醛介绍聚甲醛1.产品概述聚甲醛(Polyoxymethylene)是没有分支的高密度、高结晶性的线性聚合物。

聚甲醛分子链由碳氧键组成,聚甲醛的碳氧键比碳碳键短,内聚能密度高,聚集紧密,结晶度较高,具有优异的刚性和机械强度。

一根直径3mm 的细丝可承受约104N 的拉力,其抗张强度和模量已接近钢材。

作为重要的工程塑料其生产能力仅次于聚酰胺和聚碳酸酯居第三位。

2.用途及消费领域根据聚甲醛具有良好的机械性能、耐磨性、耐有机溶剂性等突出优点,聚甲醛可部分替代铜、锌、铝、钢等金属广泛用于汽车、机械制造、精密仪器、办公家用电器、军工等行业。

汽车行业:聚甲醛在汽车行业方面用来制造汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、万向节轴承、刹车衬套、车窗升降器、安全带扣、门把手、门锁等。

在重型汽车中聚甲醛用于制造滑块、负荷指示器外齿轮、钢板弹簧减震衬套、推力杆球座等。

机械制造行业:聚甲醛在机械制造行业用来制造机床电动机保护开关、润滑剂万向导管、磨床叶轮、外圆磨床液压套筒等。

精密仪器行业:聚甲醛在精密仪器行业用来制造钟表和照相机转动部件、耐磨垫板、支撑座架等。

办公家用电器行业:聚甲醛在办公设备用于传真机、打印机、复印机转动部件,在家用电器行业用来制造电源插头、电源开关、按钮、继电器、洗衣机滑轮、空调曲柄轴、微波炉门摇杆、电饭锅开关安装板、电冰箱各种零部件等。

军工行业:聚甲醛在军工行业用来制造迫击炮、枪械扳机锤、子弹带等。

在坦克装甲车辆中聚甲醛用于制造水散热器、排水管、散热风扇、坦克操纵转动开关、转动轴轴套、往复滑动杆等。

其它:聚甲醛还可用于消防水龙头、滑雪板、溜旱冰鞋、渔具滑轮、木梳、衣服拉链、密封圈等。

3.市场分析我国聚甲醛消费构成与国外有较大区别,主要分布在电子电气和日用消费品领域,其中电子电气需求量占总需求量的55%,日用消费品占20%,汽车工业占15%,工业机械占8%,其他领域占2%。

电子电气行业是我国聚甲醛主要消费领域,近年来发展迅速,拉动了聚甲醛需求快速增长,未来仍将是我国聚甲醛消费需求增长较快的领域。

聚甲醛



优异的耐水性 MPPO为非结晶性树脂,玻璃化温度高,分子运动少, 主链中无大的极性基团,偶极矩不发生分极,耐水性 好。



阻燃性良好,具有自熄性 收缩低,尺寸稳定性好 无毒、密度小 无定形状态密度1.06g/cm3,熔融状态为0.958g/cm3, 是工程塑料中最轻的。无毒,可用于制造医疗及食品用 器材 耐介质性 对酸、碱和洗涤剂等基本无侵蚀性,受力状态下,矿务 油及酮类溶剂会产生应力开裂;对有机溶剂如脂肪烃、 卤代脂肪烃和芳香烃会使其溶胀乃至溶解



蠕变小,在较宽的温度范围内,在负荷下,常时间保持重 要的力学性能指标-大致维持在有色金属的强度水平上。

聚甲醛具有较高的热变形温度,均聚为136℃,共聚为 110℃。但由于分子结构的差异,共聚甲醛反而有较高的 连续使用温度,均聚甲醛在100℃,而共聚甲醛在114℃连 续使用2000h,138℃下使用1000h。
广泛应用于生产电器产品,尤其耐高压部件,如彩色 电视机的行输出变压器等。

机械性能和热性能 分子链中含有大量芳香环结构,分子刚性较强。机械 强度高,耐蠕变性优良。 聚苯醚玻璃化温度高达211℃,熔点268℃。MPPO根 据牌号的不同热变形温度由90℃到140℃。
PPO与用聚丁二烯橡胶改性的高抗冲聚苯乙烯共混制 备得到MPPO,韧性得到改善,冲击性能提高
聚合方法分类
按反应介质分
均相溶液聚合法:以聚合物溶剂(吡啶、苯、甲苯等)为 反应介质,在达到要求的粘度时,将反应液注入甲醇或丙 醇中,使树脂沉析,再经过滤、淋洗、干燥。 沉析聚合法:以溶剂(苯、甲苯等)与沉析剂(甲醇、乙 醇、异丙醇等)混合液为反应介质。


聚合工艺流程 间歇聚合
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共聚甲醛大分子的规整程度比均聚甲醛 低,结晶性降低,使共聚甲醛的其它性 能不如均聚甲醛。
第6 章 聚 甲 醛 二、 POM的性能 1 力学性能 2 热学性能
7 性能不足之处
POM的结构 与性能关系
3 化学性能
6 成型性能 5 吸水性
4 电学性能
第 6 章 聚 甲 醛 1 结构与力学性能
POM大分子是带有柔顺性链的线形聚合物, 且结构规则,从均聚与共聚甲醛结构看, 均聚甲醛由纯—C—O—键连续构成,而共 聚甲醛则在—C—O—键上平均分布一些— C—C—键。
第6 章
聚 甲 醛
聚甲醛的结构
键能(359.8J/mol),键长(0.146nm)
H3C C O O CH2 O C CH3
n
O
乙 酸 端 基 甲 氧 基 键能(347.3J/mol),键长(0.155nm)
第6 章
聚 甲 醛
POM是一种没有侧链的高密度、高 结晶性的线型聚合物
POM分子链主要由C-O键构成,沿分子 链方向的原子密度大,结晶度高,均聚 甲醛达75-85%,共聚甲醛则为70-75%。
POM的力学性能特点:坚韧、耐疲劳,耐 蠕变,摩擦系数较低,动静摩擦系数相 等。 POM在许多方面与PA类似,但其耐疲劳 性、耐蠕变性、刚性和耐水性均优于PA, 但不如PC。
第6 章
聚 甲 醛
链轴方向的填充密度大; 其次,POM分子链中C和O原子不是平面曲 折构型,而是螺旋构型,故分子链间距离 小,密度大。 与PE相比,均聚甲醛的密度为1.425~ 1.430g/cm3,而PE为0.960g/cm3,分子主 链中引入少量—C—C—键后的共聚甲醛密 度则稍有降低(1.410g/cm3),但仍比PE高 得多。 所以,均聚甲醛的密度、结晶度、力学性 能均较高,而热稳定性则比共聚甲醛差。
第6 章
聚 甲 醛
三聚甲醛
二氧戊环
引发剂为BF3及其络合物,链转移剂为 二甲氧基甲烷(别名甲缩醛Methylal;二 甲醇缩甲醛dimethoxymethane) ⑶ 后处理 共聚甲醛的端基一般为甲氧基醚、羟基乙基醚 或丁氧基醚,常加分子量调节剂(如丁缩醛相应 于羟基乙基醚或丁氧基醚)封端。其后,掺混 助剂挤出造粒。
(6)与各种热稳定剂、紫外光吸收剂共混, ↗其耐老化性能。
(7)与各种抗静电剂共混,制备抗静电或导电 POM,使其具有一定的导电功能。
第6 章 聚 甲 醛 1. 增强填充改性
POM经GF增强后,拉伸强度、耐热性能和刚 性明显增加,而线膨胀系数、收缩率明显下降, 同时耐磨性、冲击强度下降,成本下降。
第6 章
聚 甲 醛
POM的结晶度很高,从75%~85%,这取 决于淬火温度,退火处理会使结晶度增加。 结晶度越大,屈服强度和拉伸强度越高。 提高淬火温度,可使球晶尺寸增大,但使 冲击强度下降。 POM的平均聚合度在1000~1500之间,数 均相对分子质量为3~4.5万,相对分子质 量分布窄。
第6 章
第6 章 聚 甲 醛 3 结构与电学性能
尽管POM分子链中―C―O―键有一定极性,
但由于高密度和高结晶度束缚了偶极矩的运 动,从而使其仍具有良好的电绝缘性能和介 电性能。
温度和湿度对介电常数、介电损耗因数和体积电 阻率影响不大,POM的电参数受湿度的影响比聚 酰胺小。但微量杂质含量对体积电阻率造成极大 影响。 高频电性能不是很好。
在POM的共混改性中,作为第二组分 参与共混的聚合物大多为弹性体(如PB、 热塑性PU、EPDM、丙烯酸类橡胶、乙 烯共聚物等),还应用PTFE等树脂。
第6对缺口冲击的敏感性较大。 章 聚 甲 醛 POM 在POM树脂中加机油或硅油,可制含油POM, 用来制造轴套,与金属对磨时,轴套表面 上的油膜能起润滑作用。 加入PTFE、有机硅浓缩料、芳纶添加剂等,可 提高POM的耐磨损性; 加入紫外线吸收剂、稳定剂等助剂,可防止紫 外线诱导POM老化、退色; 加入特殊的抗静电剂,可使POM具有抗静电性, 能减少其在电子领域应用时因灰尘、碎屑 积聚及静电荷产生的干扰。
第6 章
聚 甲 醛
反应结束后进行溶液回收,并使聚合 物粉料经水煮、洗涤、干燥后在酯化 釜内进行酯化反应或酯化反应的后处 理,进行端基封闭,以除去对热很不 稳定的半缩醛端基。 得到的粉料加入抗氧剂、紫外线吸收 剂及其它助剂再经挤出造粒的商品 POM粒料。 造粒 将封端后的干粉掺混助剂挤出造粒。
二、 共聚甲醛的制备
改性研究主要集中在以下几个方面: (1)采用GF、CF等增强POM,使其强 度成倍增加。 (2)与弹性体共混,↗其耐冲击性能, 改善POM的低温韧性
(3)添加阻燃剂共混,↗其阻燃性能。
第6 章 聚 甲 醛 三、POM的改性 (4)添加耐磨剂,制备高耐磨润滑POM。 (5)与其它聚合物共混,制备高性能POM合金。
CH2 + H2O
惰 性 溶 剂
HO CH2 ( OCH2 )nO CH2OH (阳 离 子 聚 合 )
如石油醚、环己烷、苯等
三氟化硼乙醚络合物与微量水反应形 成催化剂阳离子,催化剂阳离子再使三 聚甲醛开环形成阳离子活性中心(即链引 发),然后活性中心不断使三聚甲醛开环 进行链增长,最终加入链中止剂(氨水、 醇、碳酸钠水溶液)使反应中止。
第6 章
聚 甲 醛
聚甲醛
第6 章
聚 甲 醛
内容提要
概述 聚甲醛的制备
聚甲醛的结构与性能 聚甲醛的加工与应用
概述
第6 章
聚 甲 醛
聚甲醛学名聚氧亚甲基,英文名 Polyformaldehyde, Polyoxymethylene,简称POM。 分子主链链节中含有-CH2-O-的 线型高分子化合物。是没有侧链的 高熔点、高密度、高结晶性热塑性 工程塑料 可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种, 俗称赛钢。
聚 甲 醛
热性能
POM吸水率比PA和ABS低。 在潮湿的环境中仍能保持尺寸和形状的稳 定性,即使长时间在热水中使用,力学性 能也不会降低,短时可在121℃的水中使用。 POM制品尺寸稳定,可以制作精密结构件。
第6 章
聚 甲 醛
2 结构与热学性能 POM是由亚甲基和醚键构成的线形大分子。
主链是高柔顺性的—C—O—链,大分子规整、 紧密,有极性,分子间力大,属极性结晶聚 合物。均聚甲醛的Tm为175~183℃,共聚 甲醛的Tm为160~165℃。 一般POM的连续使用温度在100℃左右(连续 使用温度:在3.59MPa应力作用下一年而变形 小于5%的温度),短时使用温度可达140℃, 共聚甲醛的维卡软化温度为162℃。 POM可长期在高温环境下使用,且力学性能 变化不大,成为高温空气和高温水环境下工 作部件的有利选择品种。
第6 章 聚 甲 醛 4 结构与化学性能
POM是弱极性高结晶型聚合物,内聚能密度 高、溶解度参数大,室温下耐化学药品性非常 好,特别是对有机溶剂(如烃类、醇类、酮类、 酯类、苯类等)和油脂类,即使在较高温度下, 经长达半年以上浸泡,仍能保持较好的机械强 度,其质量变化率一般均在5%以下。 在POM树脂熔点以下,除个别物质,如全氟丙 酮能形成极稀溶液外,几乎找不到任何溶剂。
第6 章
POM
PA
酚氧树脂 PVC PC
第6 章
聚 甲 醛
POM的力学性能随温度的变化小。 POM的冲击强度较高,但常规冲击 强度比PC和ABS低,而多次反复冲 击时的性能要优于PC和ABS,即保 持较高的冲击强度。 POM对缺口比较敏感,有缺口时的 冲击强度比无缺口时要下降90%以 上。
第6 章
聚 甲 醛
POM具有较高弹性模量、硬度和刚性, 其硬度是工程塑料中最高的。 POM的突出优点是耐疲劳性好、耐磨性 优异和蠕变值低。 特别适合受外力反复作用的齿轮类制 品和持续振动下的部件。
第6 章
聚 甲 醛
POM键能大,分子内聚能高,所以耐磨性好 未结晶部分集结在球晶的表面,极为柔软, 且具有润滑作用,从而↘摩擦和磨耗。 POM的摩擦系数(0.21)和磨损量都很小,其摩 擦系数比PA(0.28)低,且动、静摩擦系数几 乎相等。 自润滑特性为无油环境下工作的摩擦副材料 选择提供了独特的应用价值,特别适合制作 传动零件。Βιβλιοθήκη 第6 章聚 甲 醛
POM具有和铝合金相近的表面 硬度。
POM的耐蠕变性很好,在室温、 21MPa载荷条件下,经3000h后蠕变 值仅为2.3%,且其蠕变值随温度的 变化较小,即在较高的温度下仍然 保持较好的耐蠕变性。
聚 甲 醛 耐疲劳和耐蠕变同时都比较好,这是 POM十分宝贵的特点。同时回弹性和弹性 模量也较好,这一独有的特性使它可作 为各种结构的弹簧类部件材料使用。
第6 章 三、 特点
聚 甲 醛
特别适用于制作尺寸要求精密的、 配合要求高的零部件。在工程塑料 中,适宜用作铜、锌、铝等有色金 属的代用品,是汽车和电子电器等 工业部门必不可少的重要材料。 不足:冲击强度对缺口敏感;耐 酸性和耐候性不理想;热稳定性欠 佳;成型加工温度范围较窄等。
第6 章
聚 甲 醛
第6 章 聚 甲 醛 7 性能不足之处
⑴ 相对密度较大,不耐酸、不透明; 韧性低,对缺口敏感。 ⑵ 成型收缩率大,一般为1.5~3.5%。
⑶ 熔点为175℃(均聚)或165℃(共聚), 不很高。
⑷ 热降解在较高温度下相当迅速。氧 的存在还可能导致热氧降解反应发生。
第6 章 聚 甲 醛 三、 POM的改性 合金化(Alloying)、共混(Blending)和复 合材料化(Composite),即ABC技术,是对 现有聚合物进行改性,实现高性能化的三 大典型工艺。
第6 章 聚 甲 醛 4 结构与化学性能
POM能耐醛、酯、醚、烃、弱酸、弱碱等,但 在高温下不耐强酸和氧化剂,也不耐酚类、有 机卤化物和强极性有机溶剂,会发生应力开裂 在熔点以上,醇类能和熔融的树脂形成溶液。 共聚甲醛能耐强碱,均聚甲醛只能耐弱酸。紫 外线对POM能引起降解,加入少量炭黑或紫外 线吸收剂可提高POM的耐候性。
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