ATOX50立磨安装资料(丹麦F[1].L.史密斯公司)解析

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立磨安装技术方案

立磨安装技术方案

AtoxR—50辊式立磨安装技术方案目录1-1.1概述1-1.2基本施工方法1-1.3安装网络计划图1-1.4安装要领1-1.5质量目标正文1-1.1概述1-1.1.1原料粉磨是水泥厂工艺线上极重要的首要环节,磨机安装质量的好坏,直接关系到全线生产能否正常和全厂投产后的经济效益。

水泥厂选用的是丹麦FLS公司生产的AtoxR—50型辊式磨,平型磨盘直径Φ5m,该磨的磨辊是圆柱形,三个磨辊直径为Φ3m,可翻出机外,便于检修和拆装辊套,它的生产工艺有三个比较显著的特点:(1)总动力消耗与相同生产能力的球磨机相比要低许多。

(2)当被磨物料水份高达20%时,仍能保证出料成品的尺寸和产量,非常适合铜陵地区潮湿多雨的气候使用。

(3)可以允许有较大粒度的物料进入磨体,正常喂料粒度为0~80mm,最大可达100mm。

Atox辊式磨的粉磨过程是在磨盘的转动和被旋转的磨辊之间的辊压研磨的过程中完成的,Atox磨的生产能力取决于磨辊与磨盘之间的压力和在一定风送速度下的选粉机的能力。

用于烘干物料的热风从磨盘底下引入,然后从环向篦缝经粉磨室带走物料,进入分离器进行高效的选粉,细粉随风而出,粗粉重新进入磨室研磨至细。

1-1.1.2设备的规格和性能型号:R-50辊式磨磨辊数:3个磨辊直径:3000m磨盘转速:25.04rpm主减速机:KMP710(引进德国Flender技术国产)主减速机功率:3540kw主电机(SR)功率:3500kw辊式磨选粉机型号:RAR50辊式磨选粉机直径:Φ6080mm辊式磨选粉机转子速度:66~22r.pm辊式磨选粉机电机(SC变频调速)功率:250KW该辊式磨结构如图一所示1-1.2基本施工方法AtoxR—50辊式立磨高22m,最大直径Φ10m多,钢屋架为19.5*19.5*30m。

组合后吊装单件重量60多吨,最大件重110吨(减速机)而屋架内只设了10t的检修葫芦,土建屋架盖好以后再进行辊式磨安装是有关相当大的困难,满足不了吊装要求,因此需用150t 吊车吊装作业(见图二),我们本着安全、稳妥、高质量、快速度、尽量降低工程成本的原则,决定采用先辊式磨主体施工,再交付土建施工屋架,土建屋架施工完成再交付安装辊式磨的辅助设备及液压润滑系统的流水作业法。

立磨中控操作知识要点

立磨中控操作知识要点

立磨中控操作知识要点丹麦史密斯(F.L.Smidth)公司生产的ATOX50立磨,共有3个圆柱形磨辊,相互成120°分布,相对磨盘垂直安装,三个磨辊由中心架上三个法兰与辊轴法兰相连为一体,再由三个液力拉伸杆分别通过与三个辊轴另一端部相连,将液压力向磨盘与料层传递。

一、立磨系统主要控制参数及意义1. 主电机电流:主电机电流大小反映了磨盘上物料的多少,喂料量大或循环料多则主电机电流变大。

2. 压差:磨机压差是磨机管道入口与中上部两测点之间的静压差,是反映系统工况变化较为敏感的参数。

压差的稳定对磨机的正常工作至关重要,是立磨操作的核心参数,压差的变化主要取决于喂料量和物料粒度的变化,压差稳定标志着入磨物料量和出磨物料量趋于平衡,当压差上升说明入磨物料量大于出磨物料量,内循环量增加,此时的现象为主电机电流升高,选粉机效率上升,整个系统的通风阻力增大,外循环量也同时增加,此时可考虑适当减料操作。

当压差下降,说明入磨物料量小于出磨物料量,内循环量降低,料层厚度变薄。

当压差急剧下降时,出磨物料过多,导致磨内物料减少,料层急剧下降,此时应及时采取措施(比如及时增加喷水,使料层变厚,稳定料层,也可以直接抬辊)以避免振动太大而跳磨。

影响压差的因素包括喂料量,研磨压力,系统风量,选粉机转速,磨内喷水,原料粒度等。

3. 料层厚度:立磨是应用料床粉磨的原理进行物料的粉磨,料层其实是夹在磨辊和磨盘之间的缓冲垫,当料层过薄时,它的缓冲作用就会减弱,振动就会加大,所以说合适的料层厚度,稳定的料层是立磨粉磨的基础,也是立磨操作的关键。

料层厚度应为磨辊直径的%±20mm,如ATOX50磨,磨辊直径3000mm,因此60±20mm 是适宜的料层厚度。

4. 研磨压力:研磨压力是稳定磨机运行的重要因素,也是影响立磨主电机功率、产量和粉磨效率的主要因素,在一定范围内,研磨压力与磨机产量成正比,当磨机电流增加、循环量增加、压差过大、料层过厚,可适当增加研磨压力,从而降低料层,稳定磨况。

立磨操作原理及ATOX50 立磨液压系统故障处理方法研究

立磨操作原理及ATOX50 立磨液压系统故障处理方法研究

立磨操作原理及ATOX50 立磨液压系统故障处理方法研究摘要:在人类的工作生产中,粉磨是经常需要使用到的一种加工方法。

随着科学的发展、技术的进步,科学家和研究人员研究出了越来越多可以用于生产线的原料磨粉设备。

笔者研究立磨相关的技术技巧以及设备应用,在本文就ATOX50立磨液压系统展开讨论。

关键词:立磨操作原理;ATOX50立磨液压系统;故障处理方法引言近年来,丹麦史密斯公司研制开发了一种名叫ATOX50粉磨的设备,它是采用了立式辊磨方法,把烘干、粉磨集中在一起,让自动化原料粉磨在生产线上应用得更加成熟。

现在该设备的应用比较广泛,整体效果理想,但是依旧会在实际生产中遇到一些问题。

本文将简述立磨原理,根据笔者自身经验以及相关文件资料和实际案例,给出一些参考意见和解决办法,希望能对相关问题有所帮助。

1立磨主要工作原理立磨设备由很多部分组成,其中传动装置、机壳以及磨盘、磨辊等等都是立磨工作涉及到的主要部件。

立磨设备工作的时候,会让传动装置带动磨盘,让磨辊围绕辊轴进行旋转。

物料通过锁风装置进行喂料的时候,物料会受到离心力作用,往边缘移动。

于是磨好的物料会在碾碎后,逐渐掉出磨盘,同时新的物料又会被喂进去,开始碾磨。

这个过程中,磨盘的压力来自于液压拉伸装置。

粉碎过程里,磨辊和磨盘会对物料产生一个剪切力,帮助物料剥落、粉碎棱角。

等物料被粉碎变一出磨盘外之后,会有自下而上的热气流将物料带出,并且根据粗细进行分级。

达到细度要求的磨料会完成并回收,而没有达到要求的、比较粗的磨料会再次投入运转,继续碾磨。

一般来说,磨料在这样一种循环里碾磨几十次,就会完全达到碾磨要求,完成粉磨流程。

整个工作流程非常考验立磨设备的综合功能,立磨设备要调动所有的部件来将物料磨碎。

设计者通过讨巧的设计,让设备降低了风机的负荷,最大程度的减少了电力消耗情况,降低系统运作的阻力。

2 ATOX50 立磨液压系统概述ATOX50立磨液压系统的组成成分比较复杂,其液压单元有油箱、阀门、液压泵三个部分,液压缸也一共有三个,液压泵与液压缸之间的管路也比较复杂。

ATOX原料立磨

ATOX原料立磨

ATOX-50原料磨施工技术方案一、概述1、简介原料粉磨是水泥生产工艺线上极其重要的原料制成设备。

原料磨的安装质量的好坏,直接关系到全线生产能否正常和投产后的经济效益。

ATOX-50原料磨机为立式磨,用于原料的粉磨,其研磨过程为:水平转动的磨盘上有3个磨辊绕着固定的轴转动,研磨的压力产生于3个磨辊和中心轭的自重,部分产生于液压缸的力。

液压缸将磨辊推压到磨盘上形成一定的压力。

物料从入料口进入,在磨辊和磨盘间被压碎成粉状。

磨机内的热风通过喷嘴环进入磨机,从喷嘴环进入的热气流将粉磨后的物料送入选粉机,选粉机将物料中的粗料分出,返回磨盘进一步粉磨,细料与气流一起通过选粉机出料口输出,进入生料库。

2、ATOX-50磨的组成部分ATOX立磨外壳、主减速机(FLENDER减速机)、磨盘、磨辊、主电机、高压油站、低压油站、选粉部分、三个液压站、喷水冷却部分。

3、RTOX立磨的规格及主要技术参数立磨的规格 R50喂料粒度级 0~130mm,max=200mm喂料最大水分8%生产能力正常320t/h,max=400t/h磨盘直径 5000mm磨盘转速 25r.p.m扇形瓦 24块磨辊直径 3000mm磨辊个数 3个主减速机 Flender减速机型号 FMP710额定功率 3540KW速比 I=39.7主减速机用主电机:额定功率 3800KW转速 995r.p.mATOX-50配选粉机:型号 RAR50选粉机直径Ф6080mm选粉机主转速 66~22r.p.m传动装置 sc电机变频调速最大件重量:减速机: 113T减速机主电机及液压杆下机座:20.333T磨筒体: 70.790T磨盘: 77.127T磨辊: 166.666TR-50分离器: 78.64T主电机: ~T其他部件: 168.192T磨机总重: ~T二、编制依据1、《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》JCJ03-902、 F.L.S 公司Atox-50立磨安装说明。

原料磨ATOX构造及使用简介

原料磨ATOX构造及使用简介

原料磨ATOX50构造及使用简介A TOX50原料磨是丹麦史密斯公司的产品,主要为配套5000吨/日生产线而制作,它的工作原理如下:立磨的粉碎机理为“料床粉磨”,即在立磨的运行过程中,在磨辊的高压作用下,由于挡料圈的阻挡作用,在辊下形成一定厚度的料床,压力导致颗粒之间互相积压,当积压的应力达到该颗粒的破碎力时,这些颗粒就相继被粉碎,物料不是在作单个颗粒的破坏和粉磨,而是作为一个层被粉碎,因此粉磨电耗只是球蘑机的50-60%,立磨的烘干为悬浮试烘干,因此烘干效率很高,传热时间仅为1/20000秒。

在喷口环的上方1米处,气体温度从200多度迅速下降到100度,由于通过磨腔的热风量很大,因此立磨可以说是一台高效烘干机,立磨的选粉是通过动静态结合的高效分离器来完成的,携带大量粉尘的气流,先后通过动静态分离器,在气流上升浮力和由气流旋转产生离心力的作用下,由于粗颗粒的质量较大,产生的离心力大,运动到中心漏斗的的边壁,在边壁效应的作用下沉降到磨盘中心。

合格产品由于质量小,产生的离心力也小,被上升气流带出磨外实现粗细分离,产品细度主要是通过调整动态分离器的转速来调整,调节静态分离器的叶片角度也可以起到调整细度的作用,动静态结合分离器进一步提高分离效率,减少粗粉在磨内的循环次数,从而提高了效率,降低了磨内的压力损失可以提高产量10%以上,电耗进一步降低。

立磨的工艺特点主要有以下几方面:(1)粉磨效率高(2)烘干能力大(3)便于提高生料质量(4)允许入磨的物料粒度大(5)工艺流程简单,自动化程度高,管理费用低(6)金属磨耗小,运转率高(7)有利于环境保护,改善工作条件(8)单机能力大,适合大型化配套。

它主要有以下几部分组成:传动装置、磨盘组、磨辊组、拉紧装置、主减速机及润滑装置、分离器、喂料装置、密封空气系统以及上下架体。

以下逐一介绍1、传动装置:传动装置由电机、联轴器和减速机组成。

电机是三相绕线型异步电动机,要求启动扭矩是最小额定扭矩的2.6倍,采用液体变阻器启动,电机的扭矩通过减速机传递给磨机的磨盘,减速机是FLDER 公司立式减速机,型号是KMPS546,速比是39.5,第一级为格利森圆锥齿轮付,第二级为行星齿轮付。

丹麦史密斯(ATOX)立磨介绍.

丹麦史密斯(ATOX)立磨介绍.

传统的继承与现代科技丹麦史密斯ATOX50立磨介绍关键词:史密斯立磨,立磨磨辊磨损,立磨轮毂磨损,立磨衬板裂纹一、立磨结构传统的继承与现代科技二、磨辊构造1-固定卡铁(A);2-双头螺杆;3-弧形衬板;4-固定卡铁(B);5-轮毂;6-外圈定位环;7-内圈定位环;8-转轴;9-帐套;10-空气密封圈;11-轴承;12-锁紧螺栓;13-圆柱滚子轴承;14-螺钉;15-中心架法兰;16-螺栓;三、磨辊磨损和衬板(辊套)、夹板裂纹分析1、运行环境磨辊是一个圆柱体,直径(带衬板)3000mm,在磨盘带动下旋转,转动时磨辊上各点线速度相同。

因此,在磨盘和磨辊的接触线上,磨盘与磨辊之间在O点是纯滚动,而内外都有速度差,存在相对滑动。

在内侧,磨盘线速度小于磨辊线速度,磨盘对磨辊的静摩擦力和磨盘转向相反;在外侧,磨盘线速度大于磨辊线速度,磨盘对磨辊的静摩擦力和磨盘转向相同。

这两个力方向相反,使磨辊衬板对角受力增大。

加之磨辊衬板两侧有夹板压紧,内外侧处理静摩擦力外还有螺栓的预紧力。

因此磨辊衬板两端受力较大,衬板定位销易出现磨损或断裂,导致衬板在磨盘静摩擦力作用下与轮毂产生相对运动,致使轮毂表面磨损,尤其两侧边缘部位磨损较大,衬板和轮毂接触不实,受力不平衡导致衬板裂纹。

2、制造工艺衬板受铸造工艺和加工工艺限制,衬板成品很难达到与轮毂理论配合精度,造成配合面存在一定的间隙。

虽然依据衬板按照要求,衬板与轮毂之间允许存在0.1mm的间隙,但因环境影响,热风携带颗粒物料不断冲刷衬板与磨辊的配合面,间隙进一步增大,轮毂磨损的同时导致衬板、夹板出现裂纹。

传统的继承与现代科技3、检修环境正常运行情况下,衬板使用6-8个月正常掉面,掉面过程中受检修环境影响(粉尘浓度大),配合面因粉尘附着,也会产生间隙并导致轮毂冲刷磨损。

综上原因,根据统计水泥原料立磨通常情况下一般使用4年后,轮毂磨损,衬板、夹板裂纹现象会比较明显。

四、磨辊轮毂磨损后的危害1、导致衬板两侧压板变形,无法达到紧固要求或丧失紧固能力,严重者衬板脱落,造成磨盘损坏,甚至造成立磨底部减速机损坏。

对ATOX50型原料立磨的操作体会

对ATOX50型原料立磨的操作体会

对ATOX50型原料立磨的操作体会我厂 5000t/d熟料(一线)生产线的原料磨系统是引进丹麦F.L.Smidth公司生产的ATOX50大型辊式立磨,2005年6月开始试运转。

生产初期,由于操作经验不足,磨机振动跳停频繁。

经过不断的总结和提高,改进操作方法,优化工艺运行参数,终于使磨机保持连续稳定运转,达到了节能降耗的目的。

1、ATOX50型原料立磨的工作原理和特点:辊式磨与球磨相比在粉磨机理上有明显的区别,它是借助磨辊和磨盘的相对运动为碾磨装置来粉磨物料的机械。

当物料处于立磨装置的作业区时,大块物料被压碎,细物料受压后形成一层料床,颗粒之间相互摩擦、剪切使棱角和边缘剥落而被粉碎,因此它属于料床粉磨。

在粉磨的同时,通过风环进入磨内的热气体对含水份的物料进行烘干。

它又属于风扫式磨,以一定速度上升的气体,将已被粉碎的物料经回转式选粉机选粉后,合格的细粉随气流排出磨外,而被分离的粗粉则重新回落到磨盘上进行再粉磨。

物料的颗粒在此作往复运动,每分钟达到20-30次之多,因此,ATOX50型原料立磨的粉磨效率比较高。

未经辊子粉碎或未被粉碎成小颗粒的物料,被磨盘甩到固定在磨机壳体的风环处,以高达60-70m/s以上速度通过风环的热气体将这部分物料吹回到磨盘上进行再粉磨。

就这样物料被反复粉磨、烘干直至达到成品细度要求,随气体出磨,在电收尘装置中收集下来。

辊式磨具有高效节能的特点。

在日常工作中我们应从以下各参数综合判断进行操作。

2、立磨操作中的主要参数控制:2.1磨内通风量:辊式磨也是一种风扫磨,通风量要适当。

风量不足,合格的生料不能及时带出,料层增厚,排渣量增多,设备负荷高,产量降低;风量过大,料层过薄,影响磨机稳定运转。

因此,磨机通风量一定与产量相匹配,不宜时大时小,应保持稳定。

原则上,操作员选择的通风量,应以更有利于保持磨机负荷相对稳定为准,并力求振动最小,排渣料最少,产量最高,质量最好。

在实际操作中,操作员根据风机转速、电流、压差、喂料量、进出口负压、温度等变量的趋势图,了解磨机运行情况,并结合磨机振动、排渣量、产品质量等进行调整,一般是通过调整EP风机的挡板的开度以求达到最佳通风量。

ATOX立磨

ATOX立磨

ATOX一50立磨提产方法本公司原料磨采用的是丹麦史密斯公司ATOX50立磨,运行9个月后,产量只有390t/h(设计产量450t/h),电耗也持续增长,到2009年11月份生料电耗22.27kWh/t,大大超出了集团公司18.6kWh/t的指标。

针对立磨的运行质量差的问题.本公司通过改变入磨原材料质量、调整原料磨系统风量风温和对磨内进行技术改造等一系列措施,到12月份产量已经增长到平均425t/h,提高8.97个百分点,吨生料电耗也降至19.56kWh/t,与11月份相比下降l3.85个百分点,落实了国家节能降耗的政策,也降低了生产成本。

1 立磨低产运行状况1.1 运行状况问题主要表现在立磨主电机电流偏高(电机额定功率3800kW),正常运行平均>360A,喂料量难以提高。

料层在停止磨内喷水的情况下为90mm或者更高,入磨风量不足,风温偏低。

现场情况为吐渣偏多,且吐渣中的大块多,刮板磨损严重,辊皮外侧磨损严重,形成明显的凹槽。

石灰石调配库离析现象严重,在离析时磨机电流会达到高报状态,定子C相温度增长较快,大量吐渣将刮板仓填满,有多次出现刮板仓排料口因大块物料挤压,导致下料口堵塞的危急状况。

此外出磨生料石灰石饱和比难受控,出现大幅度波动。

一系列的负面因素影响整个系统的运行,生料电耗增高,均化库位一直偏低,一方面导致生料均化效果差,另一方面增加了立磨故障停机的风险性。

立磨例检周期变长,甚至不能保证必要的检修,影响系统的正常维护。

出磨生料成分和细度不稳定,影响了大窑的运转质量。

1.2 原因分析很明显磨机表现出粉磨能力不足,物料没有得到有效研磨就甩到吐渣仓内,导致吐渣偏多。

经分析其原因如下:(1)磨辊和磨盘衬板磨损。

当磨辊和磨盘衬板磨损后,辊与盘之间的接触形式由线接触改为内端点接触,而粉磨作业区主要发生在磨辊与磨盘的外端(靠喷日环侧),因此,此处磨损量也较其它地方大,当磨辊与磨盘衬板外端形成凹槽后,物料在此区域受不到有效挤压,大大降低了粉磨效率,造成大量的物料经过此区时,未能得到很好的粉磨,进而被甩落在喷口环区,导致吐渣料增多。

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编号34141-28Atox型生料磨机机械安装说明书丹麦F.L.史密斯公司北京代表处特别提醒:本说明书仅为Atox型生料磨的通用性操作原理提供中文的指导,即参考性中译本。

凡涉及调节控制的各项具体参数值,各位客户必需参照史密斯公司提供给各该客户的英文说明书中所列举的数据执行。

因为每一位客户的各项数据是不尽相同的,即使是Atox型磨机的规格相同,但各客户之间各项数据也会有所差异,必需以各自专用的英文说明书为准。

务请特别注意,以免有误!!附件:安装示意图34140-28Ⅰ机座部件34140-20ⅡU4581-02装置验收单副本34141-12Ⅲ磨盘34140-28-Ⅳ磨辊34140-28-Ⅴ磨辊、放大图34140-28-Ⅵ拉杆头34140-28-Ⅶ扭矩臂34140-28-Ⅷ密封空气系统34140-28-Ⅸ本安装说明书要参考下列安装说明书选粉机安装说明书34771减速机装配33801减速机底板检查测量U-4581耐磨衬板和厚度33981通用性的加工车间说明书520530 目录页数1.一般注意事项 12.安装机座部件 13.安装磨机机壳 54.安装减速机装置 65.安装磨盘和喷嘴环 76.安装磨辊 97.安装磨辊到中心轭上 158.安装拉紧系统 159.拉紧系统 1710.安装扭矩臂和缓冲器 1811.安装密封空气系统 1812.安装润滑油胶皮管的保护管 1913.安装油胶皮管 1914.在磨盘上调整磨辊 1915.示意图索引和示意图 20注意根据我们经验,按照本安装说明书说明情况进行操作,是最可能发生情况。

没有提供在操作装置/机器/设备时可能发生一切情况的详细叙述。

因此,如果发生在说明书中没有预见到事件情况,以及顾主感到不能处理,建议同FLS 联系,不要过分耽误,以便及时获得适当行动的忠告。

1.一般注意事项ATOX磨是立磨,设计用于粉磨生料。

粉磨过程发生在水平回转磨盘和在固定轴上3个磨辊之间。

一部分由磨辊和中心轭重量和一部分由三个液压油缸产生的粉磨压力推动磨辊向下压向磨盘,参见附件Ⅰ。

通过安装在磨盘周围的喷嘴环,向磨内供给热风。

载有粉磨后的物料气流通过磨机机壳整个断面向上进入空气选粉机。

在选粉机中粗颗粒被分离出来返回磨盘进一步粉磨。

粉磨物料细粉同气流一起通过选粉机出口排出。

1.2在安装手册中规定特别需要FLS检查地方,要由FLS安装检查员检查和验收后,才能继续安装工作在减速机装置的油泵站连续运行前绝对不要转动磨盘2.安装机座部件见附件Ⅰ,Ⅱ和Ⅲ和基础图。

机座部件包括减速机底板(03),三个拉紧装置的支座(01)和磨机马达的地脚滑轨。

2.1制作减速机底板与主体混凝基础之间混凝土垫块;制作几个基础底板包括减速机底板调节顶丝支承板的混凝土垫块。

同时制作主体混凝土基础和磨机壳体之间混凝土垫块,放在壳体地脚孔之间。

混凝土垫块高度必须使得减速机底板可以用调节顶丝进行水平调节。

FLS检查检查过程如下:在机座基础上划出中心线并且检查地脚螺栓孔的位置。

为了参考,在靠近机座基础上标示出标高以及检查机座基础的高度。

FLS检查确定混凝土块(减速机底板的调节螺丝下部的)的正确位置和用粉笔或类似方法标记出机座基础上的位置。

确定减速机中心高度,即由减速机水平中心线到减速机底板的底边的距离,见附件Ⅱ。

FLS检查确定减速机中心线水平以及采用水平仪确定距离hc,和机座底板的顶边的水平,机座底板必须在混凝土块上。

为了调节方便,该空间必须允许放入大约10mm厚的中间钢板。

机座底板和中间钢板需要在现场制作。

制作比机座底板各侧大大约200mm的木框架,把木框架安置在机座基础上的设计位置上。

然后向木框内浇灌比较稠的水泥沙浆。

把机座底板放在沙浆上和加力把它向下压直至它们处于正确高度。

用酒精水准仪去检查,使这些底板处于水平。

砂浆混凝土块必须硬化数日,才能获得必要强度后,才可以把减速机底板安装在机座底板上。

混凝土块的压缩强度必须和底板基础的相同。

把减速机底板装在基础上,用调整螺丝支撑在机座底板上,以及把地脚螺栓插入地脚孔中。

在安装地脚螺栓和浇灌沙浆之前不要忘记对地脚螺栓进行清洗和去油渍,在浇灌沙浆时必须振捣使砂浆充满地脚孔。

FLS检查调整减速机底板对准磨机中心,以及用调整螺栓找正减速机底板水平。

FLS检查对地脚螺栓灌浆,使混凝土注入到主体混凝基础。

混凝土必须完全充满地脚孔。

FLS检查等候3~4天,然后进行精调减速机底板。

在机座底板和减速机底板之间用组合斜铁和中间钢板进行垫高。

垫块的位置要尽可能靠近地脚螺栓避免调整时减速机底板变形。

调整几块中间钢板,用水平仪仔细进行调节并检查水平。

每次松开调整螺栓和拧紧地脚螺栓,跟着进行检查。

使用供货的工具。

在浇灌后,减速机底板的高度变化值A不允许超过下表中最大极限值:FLS检查在浇灌之前必须按U-4581检查格式填上测量数值。

U-4581检查格式副本表示在附件Ⅲ中。

要注意,必须在表格中表示出测量点间实际上的高度差。

例如把最低点视为0值,则把剩余值视作高度差值。

在检验时可以用直尺和精密酒精水平仪,可以提供测点间距离,酒精水平仪的刻度和水平仪气泡的位置等信息填入检查表格中。

2.2在主体混凝土基础上放置好12个支撑底板(02)(在供货范围中),支撑底板横跨支座(01)的地脚螺栓孔。

在浇灌之前不要忘记对地脚螺栓清洗和清油渍。

把支座放在支撑底板(02)上,同时把地脚螺栓和锚固板(07)插入地脚孔中。

参见支座的组装图。

为了保证支座正确就位,可采用下列步骤:见图11.用直的弦线或钢琴丝,通过减速机底板的两根中心线a和b来确定减速机底板中心。

必须保证直角相交!图12.在中心线b的两测量出D(c)处作垂直线,(D o表示磨盘的直径,例如在图1上对ATOX20磨即D o=2000mm)。

离开磨机中心取D和另外垂直线取离开中心线取距离D×0.5774mm(d)。

用测量对角线的尺寸来检查两线平行度。

3.Ⅰ和Ⅲ磨辊横卧在图中的两根对角线上,而Ⅱ磨辊的中心线横卧在磨机的中心线a上。

4.按照按装图表示离开磨机中心的距离把支座的中心放置到三根中心线上。

向地脚螺栓浇灌沙浆,使混凝土灌满到主体混凝土基础的上边。

要采用振捣器。

移动支撑底板尽可能贴近地脚螺栓,待混凝土凝固后能使支座获得最大支承面,以及调整支座,直至它们处于基础图上O水平的平面上。

采用现场制作的垫板进行支承。

使用大铁锤撞击几下支撑底板使支撑底板下混凝土挤出,使尽可能嵌入混凝土。

轻轻地拧紧地脚螺栓,检查支座垫上垫板后其水平是否正确。

最后拧紧地脚螺栓拧到不能再紧时实行重新灌浆,使支座完全灌封住。

要使用供货中带的液压拧紧工具。

2.3安装地脚滑轨和地脚螺栓,然后调整它们使它们处于同减速机基础底板同样水平。

如安装图所示地脚滑轨必须焊到减速机底板上。

注意!直至安装完磨机机壳,不要进行埋灌大多数基础部件,然而在安装完磨机机壳之前更方便于埋灌减速机底板和可能的话埋灌支座。

设计没有指出要检查地脚滑轨(05)间的滑轨或直接邻近滑轨,因为那样指出可能妨碍在安装和移动减速机期间滑轨起到滑动轨道作用。

FLS检查浇灌之后的数据必须表示在检查表格U-4581中随后必须将表格送到FLS-H。

3.安装磨机机壳3.1焊接参见附件Ⅰ和Ⅱ。

如果磨机机壳(20)是分成数部分运到现场,需要在现场焊接,必须按照下列准则完成焊接。

必须由合格电工或持有同等资格证书的技师进行焊接,能够符合图纸上规定焊接标准。

质量标准是一般加工车间说明书520530。

3.2在焊接零件期间,为了补偿焊接和切割时产生的收缩缝,要使用供货中供给的厚度2~4mm垫片。

焊接前为了调整钢板边缘要使用所谓“调整铁”(这些调整铁也包括在供货范围内)。

焊接后高于机壳壁上大约5mm的调整铁要切割掉。

留下部分必须用砂轮非常仔细地去掉。

在机壳壁上不能有焊接疤痕。

这些要求在去掉焊接支撑时也能适用。

FLS检查切割掉磨机机壳底板法兰的一部分(在减速机开口处),由于运输原因这部分不能在加工车间切割掉。

3.3用地脚螺栓的螺栓孔安装磨机机壳的底部法兰,以及把低在支座(01)的磨机机壳用螺栓固定。

磨机机壳在支座上也装有调整螺栓(69),见附件Ⅱ。

把地脚螺栓装入底板法兰的孔中,见安装图。

把磨机机壳放在支座(01)上,使地脚螺栓悬挂在它们孔中,使磨机机壳的中心线和减速机中心线重合。

因为密封(16)对于机壳围绕磨机/减速机中心精确的定中心是非常重要。

测量是采用铅垂钱和测量基准方法。

另一种方法是,磨机机壳放在支座上之前就把地脚螺栓插入它们的孔中。

然后把地脚螺栓导入机壳底板法兰的孔中。

借助调整螺栓调整磨机机壳,将垫板放入磨机机壳底板法兰和支座之间和底板法兰和灌浆的底板之间。

松开调整螺栓和把磨机机壳固定到支座上。

向地脚螺栓浇灌沙浆(灌到主体混凝土基础上边)。

检查和调整磨机机壳的位置,在混凝土凝固后轻轻地拧紧地脚螺栓。

FLS检查在底板法兰灌浆完成之前不能最后拧紧螺栓。

正确的拧紧力矩/力见图纸。

检查中间肋板平面度。

中间肋板水平地焊到机壳内和它要有精确的平面度,因为它们主要影响磨盘周围的密封。

FLS检查测量磨机机壳的中间肋板到减速机底板间距离。

该距离表示在基础图上。

如果该距离太小,则它在磨机机壳底板法兰和支座和底板之间插入适当厚度垫板来进行校正。

FLS检查松开调整螺栓以及把磨机机壳同支座用螺栓把紧。

当地脚螺栓轻轻地拧紧时所有垫板必须承载。

3.4全部都最后调整好和检查完事后马上进行灌封埋置基础部件和磨机机壳的底部。

不要忘记,对任何部件在灌封埋置之前必须除锈和清除油渍。

混凝土要充分振捣以及检查所有孔穴要灌满。

铺混凝土必须使混凝土铺至地脚滑轨的下部的水平面,使得减速机可以移进移出不受任何妨碍。

铺好混凝土后允许凝固3~4天,必须拧紧地脚螺栓达到安装图上规定的扭矩/力。

3.5在磨盘安装到减速机法兰上之前,将密封(16)松松的装在磨机机壳的中间肋板上。

在减速机和磨盘已安装好后调整和安装密封。

FLS检查3.6按安装图的指示在中间肋板上安装DENSIT衬板。

也可见单独的安装说明书33981-01 4.安装减速机4.1在安装磨机机壳之前是能够安装减速机,但现在情况是前面已预先决定安装磨机机壳后才安装减速机。

见单独的安装说明书338014.2磨机马达在连接减速机和马达之前,顺时针方向转动磨盘进行检查。

5.安装磨盘和喷嘴环参见附件Ⅰ和Ⅳ5.1磨盘清洗磨盘和减速机间接触面。

将供货的3个吊环螺栓拧入磨盘表面的螺纹孔中。

螺栓必须安置得非常安全要避免产生弯曲应力。

把磨盘吊到减速机法兰上。

需要特别仔细,因为密封(16)是松松地安装的。

将减速机和磨盘间法兰螺栓拧紧到规定扭矩值(见安装图)。

要采用供货中包括的液压工具。

FLS检查最后调整密封和把它固定在磨盘周围。

安装密封(16)用环(15)5.2喷嘴环安装喷嘴环(24)的弓形件和配对的支撑圈(22)把要安装的弓形件放在扁铁法兰(23)上,扁铁法兰是焊在磨机机壳的内侧。

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