赣州区域物流业发展研究
欠发达地区实现物流产业集群对策探讨

欠发达地区实现物流产业集群对策探讨摘要:物流产业集群在经济发展到一定阶段逐渐兴起,在区域物流系统中发挥整合物流需求、集约物流资源、提高经济运行效率的作用。
笔者以江西省为例,在经过对江西省十一设区市物流园区、物流公司充分调查的基础上,发现了实现江西物流集群发展存在的问题,同时也提出了一些实现欠发达地区物流集群发展的对策建议。
关键词:物流产业集群发展欠发达地区一、欠发达地区物流产业现状调查本次调查采用样本调查法,主要对江西省十一个设区市为单位进行了调查。
调查对象主要是各种类型的物流企业;参加调查者为江西应用技术职业学院09级物流专业学生;调查方法是采用全面调查法、实地调查法、访谈调查法等方法;本次发放调查表共80份,回收72份,有效调查表共65份,调查具备一定代表性,现对调查结果进行综合分析。
1、企业所有制性质不合理。
从经济性质看,江西省物流企业中,78%为私营企业,余下部分基本上是国有企业。
集体企业、股份有限公司、中外合资企业等其它所有制性质企业极少。
2、大部分物流企业都是中小物流企业。
从企业规模来看,大部分物流企业的注册资金在50万左右,企业员工在10人以下。
3、物流设施设备不足。
仓库设施不足,普遍都在1000平米以下,都是些普通仓库;特种仓库基本上没有。
4、企业业务范围较小。
基本是本市或者本省的业务。
而且物流服务内容也较单一,主要是从事快递和运输服务。
较少从事加工、包装和重新包装等增值服务。
5、运输方式单一。
运输方式基本上以公路运输为主,其它运输方式用得很少。
6、物流信息系统建设严重不足。
大部分物流公司没有自己的信息支持系统。
业务联系主要是靠老客户,采用守株待兔的方式接受物流业务。
对物流信息支持系统的投入严重不足。
7、物流人才严重短缺。
以赣州市物流中心为例,赣州市物流中心共集聚了30多家物流公司,近200名物流从业人员,大部分物流人业人员没有经过专业培训,大部分是原来的货运司机从事物流业务,有很多是夫妻店的物流公司,文化水平较低。
建设赣粤闽湘四省边际区域性物流中心的思考

三方物 流企业
赣州交 通便利 , 境 内 公路 、 铁路 、 水 运 和 民航 交 通 设 施 齐 全 , 基 本形成 了“ 二 纵一横” 铁路 网、 “ 二纵i横 二联一环” 高 速公路 网 、 “ 三 纵 三 横 一 环”干 线 公 路 网 的立体化交 通 网络 。公路运 输除赣 粤高 速、 昌厦 一 级 公 路 和 1 0 5 、 2 0 6 、 3 1 9 、 3 2 3 四 条 国道 贯 穿 全境 外 , 成厦 、 昆厦 、 赣 韶 高 速公路赣州 段正在建设 中 ,赣州市 到广 州、 深圳 、 珠海 、 东莞 、 厦 门 等 地 的 车程 均 只需3 ~ 4 个小 时 ; 铁路 运输在原 有京九 、 赣 龙 铁 路 的 基 础 上 ,正 立 项 建 设 连 接 广 州及 珠 三 角 的赣 韶 铁 路 ; 水运方 面 , 打通 了赣州至长 江 5 0 0吨 级 以上 的 水 运 主航 道, 可直通沿海各 港 口; 航 空 运 输 已开 通 了北 京 、 上海 、 广州等多 条航线 , 年 底 建 成 的 四省 边 际 区 域 唯 一 4 D 级 的赣 州新 机 场开通 后 ,航空旅客 年吞 吐量 将超过 1 0 万人 ・ 次 。借助 完善 的交通 体系 ,良好 的交通 条件 , 赣 州建设 区域物 流 中心将 有利于加强 赣州与周边城 市的合作和联 系, 降低物流 成本 , 提高物资 流通速度 。 四 、赣 州 建 设 赣 粤 闽 湘 四省 边 际 区 域 性 物 流 中心 的发 展 目标 独 特 的 区位 优 势 、 持 续 快 速 发 展 的 产 业 经 济 和 优 越 的交 通 条 件 , 为赣 州建 设 赣 粤 闽湘 四省 边 际 区 域 性 物 流 中 心 奠 定 了 良好 的 基 础 。根 据 市 委 、 市 政 府 提 出的发展 战略 , 赣 州 区域 物 流 中心 的 建 设要 以融人 “ 长 珠 闽”区域 物 流 网 络 体 系
赣州农产品冷链物流SWOT分析及发展策略研究

赣州农产品冷链物流SWOT分析及发展策略研究赣州农产品资源丰富,发展冷链物流对农产品保鲜保质和提升农产品竞争力具有重要意义。
本文基于赣州农产品冷链物流发展的现状,采用SWOT分析法,揭示了赣州冷链物流发展的内部优势、劣势,外部机遇、威胁,并提出了赣州农产品冷链物流发展的策略。
标签:农产品冷链物流SWOT分析1赣州农产品冷链物流发展现状赣州位于江西省南部,是江西的南大门,是珠江三角洲、闽南三角区的腹地。
市内农业自然资源丰富,尤其是以发展橙、柚为主。
赣州以其品种众多的特色农产品在国内外享有多项美誉:赣州信丰县为脐橙之乡、南康为中国甜柚之乡、石城县为中国白莲之乡等。
冷链物流使农产品在采摘之后,在农产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,保证农产品品质和质量安全。
赣州农产品冷链物流起步较晚,目前仍处于初步发展阶段。
截至2013年,赣州市年销售额超亿元的脐橙流通企业达到13家,全市脐橙冷藏库总量达到35万吨。
在国家发改委出台《农产品冷链物流发展规划》后,赣州市政府引进并在建多个冷链物流项目,如赣州沙河冷链物流中心、赣州冷链农产品交易园、赣州定南县冷链物流标准化仓储基地等。
总体而言,赣州冷链物流发展态势良好、发展潜力巨大,成为赣州物流系统建设的重点,也是赣州物流产业发展的新方向。
2赣州农产品冷链物流发展环境SWOT分析2.1优势2.1.1赣州农产品冷链物流需求迫切。
2013年,赣州蔬菜产量260.72万吨,同比增长4.6%;水果产量195.28万吨,同比增长15.5%,其中脐橙150.05万吨,同比增长20%。
据统计,我国果蔬采摘后腐烂变质的平均比例为35%。
以赣州果蔬为例,由于缺乏适当的收后管理,果蔬采摘后腐烂变质量高达159.6万吨。
若按1元/千克计算,当年赣州果蔬因腐烂变质而造成的经济损失就高达15.96亿元。
农产品产后腐烂变质不仅威胁到消费者的食品安全,还给农户和流通企业带来巨大经济损失,赣州农产品对冷链物流的需求愈发迫切。
江西省物流发展现状分析

江西省物流发展现状分析一、概述物流是现代社会经济运行的重要组成部分,对于经济发展和社会进步具有重要的推动作用。
江西省作为中国东部沿海经济带的重要组成部分,物流发展举足轻重。
本文将从江西省物流发展的基本情况、亮点和挑战等方面进行分析。
二、基本情况江西省物流业以铁路、公路、航空和水路为主要运输方式,覆盖全省区域。
省内物流企业日益增多,物流设施稳步完善,物流网络逐渐形成。
目前,江西省物流业已经成为省内的重要产业之一,对区域经济的发展起到了重要的支撑作用。
三、亮点1.交通基础设施优势:江西省靠近长江,拥有发达的水路运输网络,并与全国高速公路网、铁路网相连,交通便利,为物流运输提供了便利条件。
2.特色产业优势:江西省是中国著名的煤电能源基地,具有丰富的资源优势。
同时,江西省农业和制造业也发展较快,形成了一定的物流需求。
3.政策支持优势:江西省政府高度重视物流业的发展,制定了一系列相关政策,鼓励物流企业创新发展,提供优惠政策和补贴支持,为物流业发展提供了良好的政策环境。
四、挑战1.落后的物流设施:江西省物流设施相较于其他发达地区还存在一定差距,道路和铁路网覆盖率不高,港口等物流节点设施不完善,限制了物流效率的提升。
2.缺乏专业人才:江西省物流企业普遍存在人才短缺的问题,归根结底是缺乏相关专业的人才培养和引进。
3.高效信息化水平不足:江西省物流信息化水平相对滞后,企业信息化程度不高,物流信息共享与协同发展受到限制。
五、发展对策为提升江西省物流发展水平,应采取以下对策:1.加大基础设施建设力度,加快道路、铁路和港口等物流节点设施的建设,提高物流效率和服务质量。
2.加强人才培养和引进,培养更多的物流专业人才,提高企业运营和管理水平。
3.推动物流信息化发展,加快物流信息共享平台的建设,实现物流企业间信息交流和共享。
4.加强政府的支持和保障,为物流企业提供更多的优惠政策和资金支持,营造良好的发展环境。
六、结论江西省物流发展正处于快速发展期,具有一定的优势和潜力。
构建“湘、粤、赣”省际区域物流中心城市的战略研究——以湖南省郴州市为例

作者简介 :吴海兵 (9 4一 ) 17 ,男 ,湖南新邵人 ,湘南学 院经济与管理 系副 主任 ,副教授 ,博士 ,研究方 向:区域
经济 、产业创 新和中小企业管理
18 0
中铁路 3家 ,公路 及 道路运 输业 13家 ,城 市公共 0 交通 7家 ,水 上运 输 1家 ,航 空运输 业 1家 ,装 卸
【 关 键
词】 郴 州市;物流 中心;中・ 市 心城
文献标识码 】A 【 文章编号】29 05—1 6 (0 1 2— 18— 5 3 1 2 1 )0 00 0 【 中图分类号】 F 9 . 【 211
现代 物流业 是 利用 先进 信息 技术 和物 流装 备 ,
目标 ( 以下 简称 “ 两城 ”建设 ) 。但 是 ,郴州市 物 的广东省韶关 市和江西省赣 州市相 比都存在一 定差
集 中验放场 、公 共保 税仓 、义 捷物 流 中心、君 鑫物 流城 、郴州货运 南站 、亿 达 国际快件 快递 公 司、香
件 。2 0 0 9年初郴州市提 出努力 把郴 州建设成 为 “ 湖
南最开放城市、湘 粤赣省 际区域 中心 城市 ” 的战略 登记规模 以上 交通 、仓储 和邮政企 业共 2 7家 。其 9
・
收稿 日期 :2 1 2— 7 00—1 2 基金项 目:湖南省社科基金项 目 “ 郴州创建 湘粤赣省 际区域中心城市战略研究 ” ( 编号:0 Y B 6 ) 9 B 36 、湖南省情与决 策咨询研究项 目 “ 创建湘粤赣省际区域 中心城市模式研 究一郴 州市为例 ” ( 编号 :0 1 Z 2 ) 9 0 Z 4 、郴 州市软 科学项 目 “ 郴州创建湘粤赣省际区域 中心城市模式研究 ”( 编号 :20 G 1 )的阶段性研究成果之一 0 9 L9
赣州物流行业分析报告

赣州物流行业分析报告1. 引言赣州市位于江西省中部偏东,是江西省面积最大的城市,也是该省的政治、经济和文化中心之一。
由于地理位置优越,赣州物流行业发展迅速。
本报告将对赣州物流行业进行深入分析,探讨行业发展现状、问题与挑战以及未来发展趋势。
2. 行业发展现状2.1 行业规模赣州物流行业从业人员超过10万人,物流企业数量逾300家。
根据统计数据,物流服务总产值达到200亿元以上,占全市GDP的10%左右。
行业发展呈现出良好的势头。
2.2 主要物流渠道赣州交通便利,拥有高速公路、铁路、航空港以及水运等多种物流渠道。
其中,赣榆铁路联通了赣州与江苏沿海地区,打通了赣州到东莞、深圳等珠三角城市的货物运输线路,为赣州物流行业的发展提供了有力支持。
2.3 当地物流企业优势赣州物流企业以小微型企业为主,具有灵活性强、服务覆盖范围广的特点。
这些企业在以本地市场为基础的同时,也积极开拓外地市场,形成了一定的市场竞争力。
3. 面临的问题与挑战3.1 市场竞争激烈赣州物流行业市场竞争激烈,企业数量众多,导致价格竞争压力不小。
低价竞争使得企业利润空间缩小,难以保持可持续发展。
3.2 运输效率待提升虽然赣州的物流渠道发达,但仍存在运输效率不高的问题。
目前,城市交通拥堵、配送路线不合理等因素导致物流配送时间长,影响了行业的竞争力。
3.3 信息化水平相对较低赣州物流行业在信息化建设方面相对滞后,很多企业仍然采用传统的运营方式,信息流通不畅。
在互联网智能化时代的背景下,这使得赣州物流行业与发达地区的物流企业存在一定的差距。
4. 未来发展趋势4.1 大力推进信息化建设未来,赣州物流行业将加强信息化建设,推动企业实现数字化、智能化发展。
通过物流信息技术的应用,提高物流运作效率,降低成本,提供更优质的物流服务。
4.2 加强市场竞争力为了应对竞争激烈的市场环境,赣州物流企业需要加强自身实力,提升服务质量和效率。
加大技术创新力度,提供差异化服务,提高企业竞争力。
赣州投资可行性研究报告
赣州投资可行性研究报告一、赣州市的宏观经济环境分析赣州市总面积2.238万平方公里,总人口约1077万人,是全国著名的商品粮基地和水果之乡。
近年来,赣州市的经济发展呈现出快速增长的态势,2019年全市地区生产总值(GDP)达到1579亿元,位居江西省第三。
赣州市不仅在农业方面有着丰富的资源,还在工业、旅游业、交通运输等领域有着巨大的潜力。
在政策方面,赣州市加大了对投资的支持力度,出台了一系列扶持政策来吸引更多的投资者。
同时,赣州市还加大了对重点行业和重点项目的扶持力度,积极引导合理利用各类资源,推动经济快速健康发展。
二、赣州市的产业结构分析赣州市的产业结构主要以农业、工业和服务业为主要组成部分。
农业方面,赣州市的农产品以稻谷、果树、油茶、茶叶等为主,而且生产量大,品质好,深受市场欢迎。
工业方面,赣州市的工业主要集中在建材、纺织、机械等领域,同时也在发展新兴产业,如生物医药、新能源、电子信息等领域。
服务业方面,赣州市的旅游业、物流业、金融业、教育文化等方面也有着较快的发展。
三、赣州市的投资环境赣州市一直以来都非常重视投资环境的建设,不断完善相关法规和政策,积极推进简政放权,创新服务模式,提高综合服务水平,吸引了越来越多的投资者前来赣州投资创业。
同时,赣州市还加大了对重点产业、重点项目以及高新技术企业的扶持力度,提供了很多的政策支持和财政补贴。
四、赣州市的投资项目分析1. 农业投资项目:赣州市有丰富的农业资源,投资兴办农业种植、养殖等项目非常具有潜力。
例如发展水稻、茶叶、瓜果等种植业,以及家禽、水产等养殖业,均是不错的投资选择。
2. 工业投资项目:赣州市的钢铁、建材、纺织、机械等传统制造业比较发达,同时还有着发展新兴产业的潜力。
例如生物医药、电子信息、新能源等领域都是不错的投资方向。
3. 服务业投资项目:赣州市的旅游业、物流业、金融业等领域也有着广阔的市场空间。
特别是近年来,赣州市的旅游业发展迅速,吸引了越来越多的投资者前来投资开发。
赣州区域物流中心建设的思考
132E nterprise E conomy赣州区域物流中心建设的思考与探索□刘怡君[摘要]新的经济形势下,赣州建设区域物流中心可产生产业集聚效应和扩散效应,推动区域经济发展,给赣州带来一个新的发展契机。
通过对赣州区域物流中心建设的SWOT 分析,认为赣州应充分发挥政府部门在区域物流中心建设中的总体规划和宏观调控功能;加强物流等相关企业自身改造的力度和速度;借助物流行业协会,增强其在物流产业发展中的作用;多渠道获得物流人才,并且倡导低碳物流,促进经济可持续发展。
[关键词]赣州区域物流中心;SWOT 分析;策略研究[中图分类号]F207[文献标识码]A[文章编号]1006-5024(2012)11-0132-04[基金项目]2010年度赣州市级社会科学研究百题立项项目“构建赣州市区域物流中心的发展研究”(批准号:10005)[作者简介]刘怡君,江西理工大学经济管理学院工商管理教研室副主任、讲师,德国德累斯顿工业大学物流管理硕士,研究方向为物流管理、绿色物流。
(江西赣州341000)Abstract :Under the new economic situation,building the regional logistics center in Ganzhou can generate clustering effects and dif-fusion effects of the industry,promote the development of regional economy,and create a new opportunity for a deep devel-opment of Ganzhou.According to the SWOT analysis of Ganzhou Regional Logistics Center,the paper suggests that Ganzhou government should play a critical role in overall planning and macroscopical control of the construction of the center,strengthen the intensity and speed that logistics enterprises improve themselves,enhance the roles of logistics industry asso-ciations in the development of logistics industry,gain logistics personnel with multi -faceted ways,and advocate to develop low -carbon logistics as to promote the sustainable development of economy.Key words :Ganzhou Regional Logistics Center;SWOT analysis;strategyanalysis一、引言区域物流中心能够对区域内商品、物资总量进行宏观控制和调配,以实现各种物质的流通。
赣州市粮食现代物流发展规划设想
中图分类号 :F 1 ,S 7 文献标识码:B 7 37 3
1 赣 州 市 粮 食 物 流 现 状
1 1粮食 物流 和仓储 基础 设施 及 条件 .
( )仓 房 按 规 模 ,其 中: 1 t以下 2 万 的 库 点 2 6个 、 仓 容 4 1 0 t 分 别 占 8 6 50 ,
粮油 食品科技
21 0 0年增刊第 1 期
粮食现代物流
赣州市粮食现代物流发展规划设想
刘文 中
( 江西省赣州市粮食 局 ,江西 赣州 3 0 ) 4 0 0 1
摘要:赣 州是产粮省 内的销 区,人 多地 少,人均粮 食 占有量低 , 粮食 自 给严 重不足 , 粮食 流通量大。发展 粮食现代物流 ,实现粮 食散储 、散运 、散装 、散 卸 ,提 高粮食 流通 自动化 、系统化和设 施现代化水平 , 对提 高粮食 流通效率 ,降低粮食流通成本 , 保 障我市粮食安全 具有 重要 意义。
1 3 1商 品量 及 销 售 量 情 况 .. ( ) 品 量 。 0 8年 全 市 粮 食 产 量 ( 1商 20 原
60 0 t 20 0 , 失 修 ,又没 有 依铁 路 ,离 公 路也 有 一段 不 粮 )2 9 4 0 , 其 中 商 品 量 7 4 4 t 商
2 . 1 、2 . O ;1 8 — 9 8年 的 5 5 、 0 5 % 0 1% 9 I I 9 9 座
2 52 8. %。
( )库 点按功 能 ,其 中:中转库 0个 , 4
557t 4 7 0 ,分 别 占 7 . 7 、 6 . 5 ; 1 9 收纳 库 2 6个 、仓 容 4 1 0 t 17 % 54 % 9 8 8 6 5 0 ,储 备库 l 7
赣州市物流产业竞争力的形成与发展
角等沿海发达地区的劳动密集型产业正在逐步向 内地转移。
在承接产业转移过程 中, 一方面 , 赣州市本土 主导产业经过多年的发展和积累, 形成了雄厚的产
在近年的经济转型中, 赣州市决策层积极转变 业基础 , 如足够的资本积累、 人力资源、 充足的市场
D I1 .99 . s .6 2 07 2 1 . .9 O :0 36 /ji n 17 —14 .0 0 0 2 s 4
赣州市地处珠江三角洲腹地和沿海经济开放 地方经济 、 促进 经济社会全面发 展的重 中之重来 带与中部地区连接处 , 与闽西 、 粤北、 湘南相接 , 是 抓, 积极主动承接国内外特别是珠三角地区有色金 江西省南部政治 、 经济 、 文化 中心城市和重要商埠,
思想 , 快速转换角色, 把发展外 向型经济作为发展 需求 、 强的创新能力 , 这些都为转移而来 的企业奠
收稿 日期 :0O—o —1 2l 4 5 基金项 目: 赣州市委宣传部、 赣州市社科联 20 年度社会科学研究项 目“ O8 基于循环经济的赣州市物流产业竞争力的提升” 阶段性研究成果。 作者简介 : 杨辉鹏 , 。 男 教师 oE—m i hzt 6 .o . a :gy l b@13 ci n
属加工 、 制鞋皮革 、 电子家电、 纺织制衣、 五金制品、 玩具制造等加工工业 向赣州的转移。赣州市外向 型经济的快速发展 , 对全市经济社会的变化产生了
深远影 响 。 目前 , 向 型 经 济对 全 市 G P 全 社会 外 D、 固定资 产投 资和财 政 收入 的贡献率 约 占半壁 江 山 ,
杨 辉鹏 温德 华2 ,
( . 冈职业技术 学院 水电交通 系, 1黄 湖北 黄 冈 480 ; 302
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区连接处, 与闽西、 粤北、 湘南相接, 是江西省 用 当代 国内外先进 、实用的交通运输技术 , 先 建设是确保物流行业健康发展的物质保障。 由 南部的政治、 经济、 文化中心城市和重要商埠。 进的装卸、 仓储技术、 自动存取系统、 自动导向 于物流业是一项投资大而投资回收较长的行 经过多年发展, 赣州已形成了较优越的经济发 车、货物 自 动跟踪系统等物流 自 动化技术, 这 业 , 这就要求赣州市政府在继续加大物 流基 础
加强应用型人才的培养; 适应企业 展现代 综合物流服务 的必要 性, 在为直接客户 新的商务模式, 在物流管理中发挥着越来越重 流实验室,
服务的 同时 , 强调 为其供应链上游与下游 要的作用,现已成为跨国贸易的重要平台, 更应 同 和 社会 需要 ,建立起多层次 的职业教育体 系, 赣州区域新经 使物流人才结构与市场需要相对接 。 的企业服务,达到提高整体供应链效率的目 时促使 了物流业的变革与 发展 。 的, 这样 的物流 服务才能达到真正提高客户整 济 下的物流信 息平 台的好 处主要体现 在 以下 体竞争力的 目的。
加快新农村建设步 合作组织领 导的 , 合作组 织生命力就强 , 凝聚 借助企业的市场能力和经营经验, 一方面带动 为有效推进现代农业发展、
力就越大 , 合作也就相对 有效 。因 此, 解决 了 合作社树立品牌意识, 如官地洼西瓜等特色产 伐 的重要载体。 都需要通过创建 自己的品牌来提升市场价 “ 人才 ” , 问题 也就解 决了制约农 民专业合作社 品, 发展壮大 的主要 『题 。然而 , u ] 我们不得不正视 值; 另一方面帮助解决农产品市场问题 。
1 、随着赣州区域物流业市场竞争的目趋
物流向买方市场转变, 客户对物流服务 快, 乡村通讯覆 盖率已达 10 可为现 代物流 他基础设施的投入并不大, 0%, 现有物流的一些基 激烈, 原来单纯提供 础设施 , 无论在规模、 质量、 功能上 , 还是分布、 在深度与广度上的要求将更高。
( 赣州区域物流业发展的优势。 一) 赣州区 平均时速不到 5 0公里 ; 工业产 品总成本中, 物 的发展起 到积极 的促进作用。 赣州区域物流业 域物流业发展的优势主要体现在以下方面:
1 目前 , 、 赣州市 已经初步建成了以国道干 流费用占 4%。 O
促进 进一步带来商流 、 2 目前, 、 赣州市物 流人 才短缺的问题越 来 收, 了其他行业的发展 ,
加工 销售为一体的龙头企业 , 积 业合作 社向生产标准 化、 产品 品牌化 、 业规 企 带” ,专业合作 社的健康发展离不丌好的领头 农产 品生产 、 、
农民知识化、 经营市场化的方 向发展 , 成 人。实践证 明, 凡是农业 生产经营在大户担任 极鼓励和引导龙头企业参与专业合作社发展 。 模化 、
口文 / 陈 曦 龚 政。
3面对 日 激烈 的市场竞争, 、 趋 赣州市对第 连接 、 配套方面 , 代物流要 求有着较 大 的 与现 ( 赣 州区域物流业发展 的机遇 。 三) 赣州区 1 、区域经济一体化发展 给赣 州 区域物流 化加速 发展, 促进 区域物流一体 化, 蕴含着 新
( 作者单位:. 1 山东省招远市毕郭镇政府;
2 山东省招远市夏甸镇政府) .
《 作 经 济 与科 技 》 2 1 年 1月 号上( 第 4 8期 ) 合 01 总 0
经
业
也对 按照国家职业资格标准,规范培训认证工作; 货物运输、 仓储服务的传统服务已不能满足当 商务的 出现与发展创造 了新的贸易环境 , 电子商务作 为一种 提倡企业和院校合作, 建立教学实践基地或物 今市 场的需要 。因此 , 企业必须意识到开 物流模式提 出了新 的要求 。 物流
里程 1,2 735公里, 中高速 公路 18 其 9 公里 ; 铁 时, 物流人才的培养 和引进 尚未得到足够的重 业 的发展 。
路干线 35公里 , 货运 站 9 , 6 铁路 个 年货运量 视 , 专业人才紧缺很大程度 上制约 了赣州市现 18 1 万吨; 内河通航里程 84公里 , 3 货物吞吐量 代物流业的发展 。
需要先进的无线通讯设施和网络支持。同时, 节约环保的团队精神, 将节约资源作为企业的
( 完善 物流基 础设 施 , 四) 积极发展 第三 方
( ) 州区域物 流业发展必 须依托 于赣 加 快建立物流标准 化体系 ,促进 物流 的标准 长远发展 目标 。 一 赣 州区域经济一体化 。 这主要是 由于赣州市地处 化、 规范化发展 。这是确保物流业健康 、 、 合理 珠江三 角洲腹地 和沿海经 济开放 带与 中部地 可持续发展的重要技术条件 。 完善的物流基础设施规划 与 要在赣州推广应 物 流。众所 周知,
边际区域物流中心。因此, 对赣州市成为周边
行研 究具有重要的实践意义。
一
地区物流便捷程度高、 物流成本较低的地区进 强竞争力的并不多。大多数都是规模小, 专业 发展的潮流T
、
2 、赣州区域物流业发展对赣州第三产业
发展 既解决 了当地 的就业 问题 ,又增加 了税
展条件 , 是知名的钨矿 、 土、 稀 机械、 建材、 服装 样才能进一步促进 赣州区域物流业的发展。 设施投资力度 的 同时, 从宏 观方面入手 , 好 做
外贸加工基地和重要商品集散地。日前, 全市
正着 力打造 中心城 区“ +时都市经济圈 ”力 - ,
三、 赣州区域 物流业发展对策
( 赣州区域物流业发展的劣势。 二) 赣州区 业的发展带来了巨大发展机遇。 区域经济一体 1赣州市物流企业真正颇具规模、 、 具有很 的发展机遇。 区域经济一体化发展是世界经济
化程度低的物流企业 。同时 , 据有关部门调查 有利于形成东中西互动 、 协调发展的新格局 。
分析 , 州市货车空载率高达 3%左右 , 赣 7 运输
经
I
提要 本文主要对 赣州如 何戍为其 周边
地 区物流使 捷程度 高、 物流成本较低 的地 区进 行研 究,对赣 州 区 域物 流业发展进行 SO 分 WT
析和战略构思, 发展对策。 提出
关键词 : 区域物流; 一体化; ; 战略 对策
中图分类号:17 文献标识码: F2 A
赣州区 域物流业发展研究
( ) 三 树立绿 色物流全新运作理念。 笔者认
:面:、 芎 1建立物 流信息平 台, 有利于 区域物流 为, 赣州的物流企业必须尽快提高认识和转变
2加入 WT , 流行业 的全 面对外开放 , 中心的形成 ;、 、 O物 2 建立物流信 息平台 , 利于 改 观念。 有 一方面对企业的员工, 要培育绿色生产、 使得 国际物流 巨头纷纷斥 巨资涌入 中国市场 , 善城市投资环 境;、 3建立物流 信息平 台, 有利 绿色消费、 绿色产品和珍爱人类生存环境的意 并加快在 中国实施战略扩张 ,他们在资金 、 人 于促进企业战略联盟的形成 。 才、 技术 、 经验等方 面具有较大的优势 , 多国 很 识, 环保 、 使“ 生态、 绿色 ” 的物流 管理 理念深入 ( ) 州区域物流 业发展 必须 建立物 流 人心, 四 赣 在物流成为企业第三利润源泉 的同时创
建立一套科学、 可行、 有效的合作社绩效评价 人上下功夫, 如在有志于农业发展、 基层党员、 展 ,最终成 为农业生产 和农 民增 收的主 要手
体系 , 以推进农 民专业 合作社 的规范化建设 。 我们的农 民 大中专毕业 生、 社会能人等人群 中挖 掘, 发动 段 。与许多发达国家和地区相 比,
67万吨。 1
( ) 州区域物流业发展面临的挑 战。 四赣 赣 州区域物流业 发展面临 的挑 战主要体现 在 以
3物流基础设施投入 不足 。目前 , 、 赣州市 下方面:
2 、近年来,赣州市信息基础建设发展较 物流基础设施建设,除了交通运输设施外, 其
系统的建设提供强有力的支持。
信息流 、 技术流的聚集 , 以及交通运输 线、 高速公路、 铁路为主骨架, 粤、 湘四 越严重。 赣、 闽、 虽然全市 已 经加紧对专业物流师的培 资金流、 省通衢的综合交通运输体系。其中, 公路通车 养 , 由于需求量大 , 但 无法满足人才的需要 。 业 、 同 商贸业、 金融业 、 信息业和旅游业等 多种产
下一步, 我们要 ( ) 强 办社 力量 。一 是善于挖 掘 “ 三 加 能 其投 身于农 民专业合作社的建设; 二是善于借 合作社发展还处在初级阶段,
实践和创新 , 努力使农 民专 人” 办社 。我 们常说 :火车跑得快 , “ 全靠车头 助外力办社。结合当地产业优势, 大力发展以 通过不 断地借鉴 、
物流发展总体规划, 以达到物流的合理化和物
( 加速完善适应物流业发展的交通基 流整体 效益的最优 化 , 一) 改变赣州市 目前物流 产
争在 1 年 之内, 中心城 区建设成 为人 口 10 础设施体系。 5 将 0 在加速完善适应物流业 发展的交 业各部 门不协调、 重复建设的现状 。而 第三 方 万, 面积 10平方 公里 的区域性商 贸、 0 交通 枢 通基础设施体系方面 , 要充分发挥“ 两纵两横 ” 物流 就是 由供 方与需方 以外 的物流企 业提 供 纽中心 , 为“ 、 闽、 ” 成 赣 粤、 湘 四省通衢 的节点 高速 公路骨架和“ 三纵三横 ” 的干线 公路网为 物流服 务的业 务模 式 , 它借助信息技术提供越 城市 。
际知 名物流 企业都在 国 内建立起 了 自己业务 标准化体 系。对于赣 州物流 企业来说 , 应立足 造 更多 的社 会效益 , 生态效 益; 另一 方面消 费 网络 。而赣州 本土物 流企业还处于起步阶段 , 于高科技 、 点, 高起 不仅要有先进 的储运设施 、 者也应关注 绿色物流 理念 。物 流企 业要打 破 先进 的包装装卸 设备, 更要 “ 环保不经 济、 色等于 消费 ” 统观念 , 绿 的传 着 将直接被推向国际竞争的前沿, 直接面对国外 足够 的仓储 场所 、 大公司的竞争 , 这无疑 是一个严峻的挑战。 二、 赣州区域物流业发展战略构 思 有先进 的运输 能力和强大 的吞吐 能力 , 也 眼于企业和 社会的长远利益 ,树立集体 协作、 当然