绿城地库设计
顶级豪宅的地库设计解析
顶级豪宅的地库设计解析衡量一家房企的综合能力，不能只看地上，还得看地下。
比如车库。
过去几年，很多房企的住宅清盘后，留下大量滞销车位，令项目总头疼不已。
尤其是三四线城市，滞销车位甚至足以吃掉整个项目的利润。
为什么车位卖不动？除了供大于求、定价不合理之外，设计品质高低也是关键要素之一。
比如，有车库动线设计不合理，电梯竟然不能直达车库；有车库在装修材料上以次充好，导致存在阴暗潮湿、通风不畅等问题；还有些改善项目，未考虑到高端客户的豪车停放需求，车位尺寸偏短偏小。
消费者也是明智的，一旦项目忽视地库空间的颜值和品质感，只会导致客户没有购买欲望，形成滞销。
虽然地库不是门面工程，却是业主出入过程中的高频触点，更需要花心思设计。
一个兼具实用性、美观性和品质感的车库，不仅能给项目销售锦上添花，更能为房企赢得市场口碑。
今天，就来盘点下那些令人眼前一亮的车库，希望大家能有所收获。
一、地下车库变身时尚秀场车到哪灯亮到哪感官刺激对人们的影响是最直接的，因此开发商首先会在车库颜值上做文章。
比如，出入口作为车主的必经之地，打造起来就颇为讲究。
第一种是打破传统车库灰暗单调的设计，把五星级酒店的星空顶搬到了车库里面，让业主在进出门的时候就能体验尊崇高贵之感。
能建城发某项目的坡道入口采用亮眼的prada绿奢石，配上星空穹顶，将艺术与奢侈完美融合在一起招商蛇口某项目的地下车库，采用了宛如劳斯莱斯车顶一般的“星空顶”，美观的同时带来了满满的回家仪式感。
再如融创有个项目打造了百米星光连廊，好像走星光大道一样，非常有仪式感。
第二种是利用智能照明，除了关注顶部照明，地面或两侧也增加了不同的光源，让停车入库也如时尚秀场一样闪耀。
融创上海某项目，车库坡道入口设有发光灯膜，当车子启动，灯光犹如星光大道般逐排点亮，让归家如同穿越时光一般梦幻。
最后一种是巧妙设置入口的景观，让车库与景观完美融合在一起。
中海赣州某项目，在车行归家之路旁打造中式下沉庭院，以微景观手法，搭配灯光系统，汲取石拱桥、枯山水、月亮等传统元素，“枫桥夜泊”的诗画意境，呼应“泊车归家”的场景体验，让每一次车行归之旅程都赏心悦目。
(标示)绿城地下室设计的39个极致细节
绿城地下室设计的39个极致细节绿城集团2015-03-3122:11:14人物：企业：导读：优秀的房产品不仅要求地上空间的高品质，也要求地下停车空间的高品质，要在保证功能不安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受，形成人性化的场景。
本文分享了绿城地下车库的人性化设计细节，非常震撼。
一、便捷性设计：标识及无障碍设计通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
（一）交通标识1.交通标识的设置应进行总体布尿，防止出现信息不足或过载的现象。
2.交通标识的设置应以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用。
尽量避免使用或少用禁止标、警示类标线、标志。
3.同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。
标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的排列。
4.路侧式标志装设应与道路中线成60°夹角。
有角度的路侧式标志标志板可避免对驾驶员产生眩光。
5.车库内重要交叉路口处，应结合人行横道线设置停止线。
停止线为白色实线，双向行驶的路口，停止线应不车行道中心线连接。
单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。
停止线的线宽150mm，距人行横道线600mm。
停止线示意图：6.双向通行车道应设置车道中心线。
车道中心线为白色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。
其线宽150mm，长600mm，间隔900mm。
（示意图如下：）人行横道线示意图：7.车库内主要车行通道分岔处及地下门厅前，应设置人行横道线。
人行横道线为白色平行粗实线。
车行道边缘线（地坪分隔线）示意图：8.人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。
且同一路段上人行横道线的设置间距应大于20m。
9.人行横道线需与道路中心线保持垂直，一般长1800mm，宽300mm，间距300mm。
10.车行道边缘线为白色实线，线宽150mm。
通常与人行道边线合一，用以划分车行区域不人行区域的分界。
住宅产品地下车库设计标准
图示
9
11
条 文
设计要求
图示
2. 若没有条件设置防汛沙包收纳间，在每个汽车坡道下隐 蔽处设置防汛金属柜。若坡道出入口使用档水板可以减 少沙包使用量。
2200
1200
600
B 配套设施设计
B1 辅助用房防汛沙包收纳间
条 文
B 配套设施设计
B1 辅助用房工具间、休息间、卫生间
设计要求
参考案例
【必备】 在地库合理位置考虑存放杂物和保洁工具的工 具间，满足三轮车进出运送杂物的需求，在门外设置三 轮车车位。【必备】在地库内应设置公共卫生间，位置可与工具间、休息间统一考虑。
500
在汽车库适当位置设玻璃顶采光天窗，侧边设百叶通风，即可以采光又可利用百叶解决地下室的通风问题，减少地下室的设备关成注本：。
案 例
B 配套设施设计B3 采光井
参考案例
案例说明
24
无锡凤起和鸣：B区地下车库采光井、采光天窗
C型 采 光 天 窗
案例数据：无锡凤起和鸣共设置大型采光天井三处，均位于主要车行道长轴尽端；采光天窗两处，位于通道中。
......................................... 33
目 录
A 设计导则使用说明
条 文
5
A 设计导则使用说明
适用范围：本导则适用于绿城营造的住宅产品的集中式地下停车空间的设计。版面说明：本导则的版面分为“条文”与“案例”两个类别，在页面的左上角标注。条文版面说明：条文版面，通常分为两栏，左栏为“设计要求”，用于规定设计必须满足的条款；右栏为“条文说明或图示”，用于 解释条文的原因、出发点、执行中的注意事项，或给出图，必要时图示可独立成页。条文分为“必备”与“非必备”两个类型，【必备】条文是必须遵守的强制性内容，除【必备】条文以外则是推荐性 要求，可根据项目具体情况进行选择性采用，无须强制遵守。4 .案例版面说明：案例版面，与条文版面配合，用于展示某项要求在具体房产项目中的体现。案例版面通常会给出案例的实景照片或者平立面图纸，并给出案例的相关数据；必要时，还会对案例做一些特殊说明。
建筑工程营造工艺工法标准—地下车库地坪篇
共同创造城市的美丽
MAKE OUR CITY MORE BEAUTIFUL TOGETHER
（二）地坪基层施工
2. 施工准备 2.7 地下车库地坪宜利用找平层厚度设置排水沟，坡度根据集水井位置设置。
排水沟宽不小于 100mm
过门处底部埋设 直径50mm的镀锌管
排水沟阳角倒角
集水井与排水沟
排水沟参考做法
混凝土地面找平层，应符合下列要求： 1、混凝土找平层（兼找坡）的厚度最薄处不应小于100mm，强度等级不应小于 C25。 2、应在混凝土找平层顶面下30mm处配置直径为6mm，间距为150mm～200mm 的双向钢筋网。
共同创造城市的美丽
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（二）地坪基层施工
2. 施工准备
2.5 结构墙、柱脚和集水井等边角细部处理到位。 2.6 施工前，在地面与墙、柱底部交接部位设置10~15mm厚泡沫板（墙、柱底部 有排水沟位置的和四周割伸缩缝的独立柱不用设置），泡沫板高出找平面，使地坪 混凝土浇筑后与墙、柱底隔开，以防止地坪裂缝。
地面与墙、柱底部交接部位设置厚泡沫板
共同创造城市的美丽
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（三）耐磨地坪
初凝
撒第一次耐磨剂
压平，磨平
耐磨硬化剂撒布，压平、磨平。
共同创造城市的美丽
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（三）耐磨地坪
2. 面层施工 2.5 调浆、整平：当撒布的硬化材料受到混凝土表层水湿润完全后，开始用抹光机调 浆抹平，再撒布第二次材料；第二次的撒布应针对第一次撒布缺陷作弥补、修正， 以求均匀；第二次撒布的硬化材料完全湿润后，同样用抹光机进行调浆整平；部分 提早硬化的区域，应迅速进行收光程序。
地下车库经典案例
金地：逆天又经济的地下车库是咋整出来的？（多案例）2014-08-1812万地产人在读明源地产研究院逆天又经济的地下车库是怎么整出来的？以下从地下车库的平面布局、竖向设计和采光通风、地下车库装修3个方面分别解读。
▌一、地下车库的平面布局1.基于经济性原则的平面布局（1）配车比例a.规范指标按照国际要求、地方规范、土地出让合同中政府的要求。
以杭州项目为例，住宅配车数量与户型面积成正比，配自行车数量与户型面积成反比；其它物业类型中配车比例从高到低依次为：餐饮、商业、办公、旅馆。
商业对于汽车和自行车的配车要求都较高。
杭州24#地块由于有商业，采取的办法是尽量减小商业报建的面积，当商业面积由10000平米以上减到以下时，配车比例即降低一个档次；餐饮比一般商业配车要求更高，如有餐饮也应按照一般商业报建；办公比一般商业配车要求低，可以用一部分商业报办公的办法来消化商业比例；住宅也分为几个档次，当面积与分档面积相差不多时，可以进行微调来实现配车比例的降档变化；徐泾项目的配车比例是按照政府土地出让合同中的0.8辆/户来报建的；但实际上考虑人们的需求和高端的定位，最终定为：大宅（300平米） 2辆/户中宅（180平米） 1.5辆/户小宅（90平米） 1辆/户b.建议和结论①所有类型的车库必须首先能够同时满足国家规范、地方规范及土地合同要求；②可以按照下表计算车位配比数量进行标准化：③对于格林系、未来系、名系公寓楼盘，不考虑人车立体分流的，可考虑10%的车位为地面停车；④对于国际系公寓楼盘，完全人车立体分流，可在地面上不留停车位。
若有对外经营的地面商业，可适当考虑少量地面停车；（2）单车位面积经济指标a.单车位面积《汽车库建筑设计规范》中计算出的每车位面积，垂直后退停车所需的车道宽度最小，单车位面积最省（轻型车为33.9平米），为提高停车效率，原则上都应采用垂直后退停车。
根据以往项目经验，人防车库每车位面积控制在35平米，非人防控制在30平米是最经济的。
绿城产品营造的158个细节(规划设计、园林景观、室内设计、工程)
绿城产品营造的158个细节（规划设计、园林景观篇）2014-03-22查看更多—〉明源地产研究院明源地产研究院微信号：mydcyjy一、建筑的灵魂——规划、建筑设计绿城的使命是创造城市的美丽。
绿城的建筑规划，从拿地开始，就以和谐宜居为核心原则做前瞻性规划，设定了未来几十年的生活场景，通过建筑规划促进人们形成交流和相互包容的生活方式。
规划是建筑的大脑，是灵魂，是高度，一切开发行为都受制于前期规划水平。
为此，绿城一直致力于合理规划、因地制宜，集成现代设计与建筑技术，努力营造优雅温情的社区氛围，把单体园区融入到区域整体构造和整个城市运营中综合考量。
绿城从规划之初，就向城市传达了人文理想、美学感受以及丰盛的情感。
1.探究人性理想，契合文明愿景人性的发展是建筑发展的牵引力，人性的变迁也是城市文明的变迁。
对理想生活模式和居所的探究是人性永无终止的愿景，这些就是建筑精神。
因此绿城对理想人居、理想生活的探求脚步从未停止。
绿城人始终坚信，理想主义是企业发展的永动力，因为社会的进步乃至行业的发展，都源于人们内心深处对理想生活的无限追求。
与其说规划建筑，不如说在规划人性生活理想。
2.认知人性差异，尊重人性需求人，生而有别，对住宅的要求同中存异。
绿城注重研究城市主体“人”的地缘个性与喜好，深入认知人性本源需求，为居者提供最适宜的住宅。
北京的大气包容、上海的洋派精致、湖南的辣爽彰显、江浙的中庸持重、新疆的异域风情、山东的豪爽外向、南京的安逸、广州的务实……这些不同地域的人性需求在绿城产品上都得到有效对接，大到社区规划、居室布局，小到地砖花草、门窗把手，既传承绿城血统，又烙上区域印痕。
3.认知城市内涵，契合城市气质绿城认为，每个城市都是有生命和个性的，房产开发者必须要研究城市的人文与自然，必须要尊重城市的文化气质，深入解读城市的地缘个性，这样才能确保城市历史不被截断，才能有助于建设一个更“美丽”的城市。
绿城的房产品要长久地被城市和环境接受，融入到城市的人文和自然历史中。
北京绿城施工图出图深度要求
青岛万科施工图出图深度要求(试用稿）北京绿城房地产有限公司设计部201２年月日总则【编制目的】: 1。
为了保证北京绿城房地产有限公司对其所开发的住宅产品的施工图达到必要的深度，杜绝在图纸表达上的错、漏、碰、缺,形成表达形式、表达内容的标准化，以保障施工图出图质量.2．为设计单位提供施工图出图参考依据,使设计处于受控状态。
【编制依据】： 1．国家建设部下发的《建筑工程设计文件编制深度的规定》;2。
万科公司相关文件；【适用范围】：1。
北京绿城新建的住宅项目；2。
公建及相应配套建筑不在此范围；【编制内容】：各专业施工图图纸表达的成果标准；【内容说明】：凡本标准没有注明之处，均按照相关国家标准执行。
【编制单位】：北京绿城设计部【施行日期】：2０1２年月日ﻬ目录第一部分。
各专业施工图出图深度要求 (1)一．建筑专业施工图二．结构专业施工图三．给排水专业施工图四．暖通专业施工图五．电气专业施工图第二部分。
交付格式标准………………………………………………3３一．关于图纸规格二．关于内审施工图三．关于各类报建图四．关于最终施工图五．关于电子文件六．关于变更纪录第一部分 .各专业施工图出图深度要求一．建筑专业施工图（一)。
封面、目录封面：1．注明工程名称及楼栋号2．主要设计人员签章其中工程主持人需加盖一级注册建筑师章,结构专业负责人需加盖一级注册结构师章,同时注册章应在注册有效期内。
3．设计单位名称、资质编号（应与设计合同中相符)4．总建筑面积（地上、地下）及子项建筑面积（准确计算），出图日期。
5．出图章与节能章等(应在有效期内).目录:1．图纸内容有序排列,注明图纸规格与编号,区分好重复与不重复使用的图纸。
2．应注明所选用的工程做法图集。
（二).设计说明及工程做法表设计说明：１．说明项目组成，设计范围。
2．简要的工程概述，包括建筑名称、地点、总建筑面积、单体建筑面积、首层占地面积、结构形式、层数、建筑高度（檐口高度）、建筑层数、设计使用年限、防火设计建筑分类、防火分区、耐火等级、人防工程防护等级、屋面防水等级、地下室防水等级、抗震设防烈度、节能设计等。
涡阳绿城·兰园建筑方案设计说明
涡阳绿城·蘭园项目建筑方案设计说明◆建筑设计一、设计依据1.1 国家及亳州市有关规划、消防、交通、防疫、环保等规范条例。
1.2 规划依据：《涡阳县城南新区控制性详细规划》《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）《住宅设计规范》（GB50096-2011）《亳州市城市规划管理技术规定（试行）》《建筑设计防火规范》GB50016－2014《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》GB50067－2014《住宅建筑规范》GB50368-2005《民用建筑设计通则》GB 50352-2005《规划设计条件通知书》（【2016】081703号）二、项目概况项目地块区位：本项目位于涡阳市城南新区。
涡阳县位于安徽省北部，属于中原经济区成员、安徽省重点建设中等城市、皖北门户，亳州市地理中心。
城南新区位于涡阳主城区南方，是涡阳县连接阜阳市的重要门户节点。
基地毗邻华都大道和将军大道，是涡阳县重点建设的城市发展次轴线。
现状概况：地块场地已经完成三通一平，处于待建设状态。
项目用地方整，成长方形，交通便利。
南临八里东路，北临华都大道，东侧为育英路，西侧为谷水路。
自然条件：规划地块属于暖温带半湿润大陆性季风气候。
光照充足，气候温和，雨量适中，四季分明，无霜期较长。
三、设计要求●地块面积97731.2㎡。
其中地块一48532.1㎡，地块二49199.1㎡。
要求两块地合并规划设计。
●地块绿地率不小于35%。
●地块建筑密度不大于28%。
●地块容积率不大于1.6。
●建筑限高控制在80m以内；●配套商业总量控制在容积率折合的建筑面积的10%以内。
●其余未尽事宜详见《规划设计条件通知书》。
四、规划设计1.项目开发定位本项目将体现生态人本主义的设计理念，处理好人、建筑、环境三者的关系，坚持高起点、高标准、高水平的要求，营造小区的安全感、归属感、便利感、舒适感和幸福感。
根据地块现状条件和发展潜力，本项目力求创造出一个性格鲜明，注重品位的典雅型商品住宅小区，为当地居民提供优雅宁静、舒适宜人的现代社区和生活环境，整体提高生活品质。
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绿城“停车库”设计标准指引，值得同行学习
前言
1. 优秀的产品不仅要求地上空间的高品质，也要求地下停车空间的高品质，要在保证功能不安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受，形成人性化的场景。
因此，绿城集团组织编制了本设计导则，以对住宅项目地下停车空间的设计形成切实的指导。
2. 本导则在编制过程中，在国家、行业、地方相兰标准规范的基础上，对绿城优秀的住宅地下车库案例进行了广泛考察及深入研究，形成了具有绿城特色的设计标准。
3. 本导则作为绿城产品标准化工作的成果之一，是集团本部开展设计管控的依据，也是设计单位的设计参考文件。
4. 本导则由绿城房产建设管理有限公司规划设计中心负责编制并归口管理，编制人员：赵烨、郭牧、俞贝妮、刘宓。
目录
A 设计营造导则使用说明
B 地下车库空间技术性设计导则
C 地下停车空间人性化设计导则
A 设计导则使用说明
1. 适用范围：本导则适用于绿城营造的所有住宅产品的地下停车空间设计。
2. 版面说明：本导则的版面分为“条文”与“案例”两个类别
3. 条文版面说明：
1）条文版面，通常分为两栏，左栏为“设计要求”，用于规定设计必项满足的条款；右栏为“条文说明”，用于解释条文的原因、出发点、执行中的注意事项，或给出图。
2）条文分为“必备”与“可选”两个局级。
【必备】条文是必项遵守的强制性内容，【可选】条文则是推荐性要求，可根据顷目具体情况进行选择性采用，无项强制遵守。
4 .案例版面说明：
1）案例版面，与条文版面配合，用于展示某项要求在具体房产项目中的体现。
2）案例版面通常会给出案例的实景照片或者平立面图纸，并给出案例的相关数据；必要时，还会对案例做一些特殊说明。
5. 产品等级：为便于表述不同档次产品的差异化要求，本导则将绿城住宅产品分为四个等级，具体如表1（表1绿城住宅分级表）：
B 地下停车空间技术性设计导则
B1. 地下车库空间柱网设置原则
B2. 地下车库空间局高设置原则
B1 地下车库空间柱网设置原则
限定地下车库整体平面柱网尺寸来创造优质停车区。
B2 地下车库空间局高设置原则
限定地下车库整体净高尺寸来创造优质停车区。
C 地下停车空间人性化设计导则
C1. 美观性设计：地下空间美化设计
C2. 便捷性设计：标识及无障碍设计
C3. 舒适性设计：采光、绿化及暖通设计
C1 美观性设计：地下空间美化设计
C1.1 停车空间设计
通过地坪处理、柱设定、墙面设计、顶面装饰等来创造舒适美观的停车空间环境。
C1 美观性设计：地下空间美化设计
C1.1 停车空间设计
通过地坪处理、柱设定、墙面设计、顶面装饰等来创造舒适美观的停车空间环境。
C1 美观性设计：地下空间美化设计
C1.1 停车空间设计
通过地坪处理、柱设定、墙面设计、顶面装饰等来创造舒适美观的停车空间环境。
C1 美观性设计：地下空间美化设计
C1.1 停车空间设计
通过地坪处理、柱设定、墙面设计、顶面装饰等来创造舒适美观的停车空间环境。
C1 美观性设计：地下空间美化设计
C1.2 非停车空间设计
通过地下门厅交接空间、车行入口等来创造舒适美观的停车空间环境。
C1 美观性设计：地下空间美化设计
C1.2 非停车空间设计
通过地下门厅交接空间、车行入口等来创造舒适美观的停车空间环境。
C2 便捷性设计：标识及无障碍设计
C2.1 标识设计
通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
C2 便捷性设计：标识及无障碍设计
C2.1 标识设计
通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
C2 便捷性设计：标识及无障碍设计
C2.1 标识设计
通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
C2 便捷性设计：标识及无障碍设计
C2.2 无障碍设计
通过无障碍车位及坡道来提升地下空间的便捷性。
C3 舒适性设计：采光、绿化及暖通设计
通过采光设计、绿化种植、暖通设计来提升地下车库空间的使用舒适度。
C3 舒适性设计：采光、绿化及暖通设计
通过采光设计、绿化种植、暖通设计来提升地下车库空间的使用舒适度。
C3 舒适性设计：采光、绿化及暖通设计
通过采光设计、绿化种植、暖通设计来提升地下车库空间的使用舒适度。