智能交通系统完整解决方案设计

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智能交通工程设计方案

智能交通工程设计方案

智能交通工程设计方案一、项目背景随着科技的不断发展,智能交通系统已经成为现代城市交通管理的重要组成部分。

随着城市人口的不断增加和车辆数量的增加,传统的交通管理方式已经无法满足城市交通的需求。

为了提高交通的效率和安全性,降低交通拥堵和事故率,智能交通系统开始逐渐应用于各大城市,成为当今城市交通管理的新趋势。

二、目标与需求1. 提高交通效率:通过智能交通系统,实现交通信号的自适应控制,减少交通拥堵,提高交通效率。

2. 提高交通安全:实现智能交通监控和事故预防,并及时处理交通事故,提高交通安全水平。

3. 降低排放和节能:通过智能交通系统实现交通信号的优化控制和车流调度,减少车辆的急加速和急减速,降低排放和节能。

三、智能交通系统设计方案1. 交通信号系统的智能化改造采用先进的智能交通信号控制器,实现交通信号的自适应控制和优化调度。

通过交通流量检测和分析,动态调整交通信号灯的时长,有效减少交通拥堵,提高交通效率。

2. 智能交通监控系统安装路面视频监控设备,实现对交通流量和车辆行驶状态的实时监控。

通过智能分析算法,对交通事故和违规行为进行识别和处理,提高交通安全水平。

3. 车辆智能识别和管理系统采用车牌识别技术和物联网技术,实现对车辆的智能管理和监控。

通过识别车辆的车牌号码和行驶轨迹,实现违规车辆的实时监测和处理。

4. 智能交通信息服务平台建立智能交通信息服务平台,实现交通信息的集中管理和发布。

通过移动端应用和互联网平台,提供交通实时信息查询和交通路线规划等服务。

5. 智能交通系统集成将各个子系统进行集成,实现智能交通系统的整体运行和管理。

通过统一的控制中心,实现对交通系统的远程监控和运行管理。

四、智能交通系统应用案例1. 智能交通系统在城市中心路段的应用通过对城市中心路段的交通信号灯进行智能控制和调度,有效缓解交通拥堵,提高路段的交通效率。

2. 智能交通系统在高速公路的应用在高速公路上安装智能交通监控设备,实时监测交通流量和车辆行驶状态,及时处理交通事故和拥堵。

智能交通解决方案智能交通完整解决方案

智能交通解决方案智能交通完整解决方案

智能交通解决方案智能交通完整解决方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在了笔记本的键盘上,我的思绪随着键盘的敲击声,开始在智能交通解决方案的世界里驰骋。

想象一下,未来的城市,道路畅通无阻,交通事故减少,出行效率大大提升,这一切的美好,都源于我们即将探讨的智能交通完整解决方案。

我们得从城市交通的痛点说起。

高峰期的拥堵,事故频发的路口,以及公共交通的不便,都是我们急需解决的问题。

那么,智能交通解决方案该如何入手呢?一、智能交通监控系统想象一下,道路上的每一个摄像头都像是一只敏锐的眼睛,实时监控着交通状况。

通过高清摄像头、雷达、激光扫描仪等设备,我们可以实现对道路状况的实时监测。

这些数据通过云计算平台进行整合分析,再反馈给交通指挥中心,实现对交通流的动态调控。

1.实时交通监控:通过智能摄像头,我们可以实时监测道路上的车辆、行人和交通状况,一旦发现异常,立即进行预警。

2.交通违法行为查处:智能监控系统可以自动识别交通违法行为,如闯红灯、逆行、超速等,及时通知交警部门进行处罚。

3.事故处理:一旦发生交通事故,智能监控系统可以迅速锁定事故地点,通知附近交警和救护车,缩短事故处理时间。

二、智能交通信号系统道路上的红绿灯,就像是一个指挥家,指挥着车流的有序行进。

而智能交通信号系统,则是这位指挥家的得力。

1.实时调整信号灯:根据道路实时交通状况,智能信号灯可以自动调整红绿灯时长,实现车流的有序通行。

2.绿波带控制:在主要道路上设置绿波带,通过智能调控信号灯,使车辆在通过多个路口时,能够连续遇到绿灯,提高通行效率。

三、智能公共交通系统公共交通是城市交通的重要组成部分,智能公共交通系统的建设,将极大地提升市民的出行体验。

1.实时公交查询:通过手机APP或者公交站牌上的显示屏,市民可以实时查询公交车的位置和到站时间,合理安排出行计划。

2.智能调度:根据乘客流量和道路状况,智能公共交通系统可以自动调整公交车发车间隔,确保公共交通的高效运行。

智能交通系统需求分析及智能交通系统设计方案

智能交通系统需求分析及智能交通系统设计方案

智能交通系统需求分析及智能交通系统设计方案一、需求分析智能交通系统是为了提高交通效率、保障交通安全和提供便捷出行而设计的一种先进的交通管理系统。

以下是对智能交通系统的需求分析:1. 实时交通信息:系统应能够收集并实时更新交通信息,包括路况、交通拥堵、事故等,以便驾驶员和交通管理者能够做出相应调整和决策。

2. 定位和导航功能:系统应具备车辆定位功能,以便提供准确的导航信息。

导航功能应包括最短路径规划、实时导航指引和道路建议,以提高驾驶效率。

3. 交通监控与违规处理:系统应设有交通摄像头和监控设备,用于监控交通违规行为并自动识别车牌号码。

违规行为应及时处理,并生成相应的处罚通知。

4. 交通事故处理:系统应能够及时识别交通事故并提供相应的救援措施。

事故信息应自动传输给相关部门,以便及时处理和救援。

5. 交通信号控制:系统应能够自动控制交通信号,根据交通流量和状况进行调节,以提高交通效率和减少拥堵。

6. 数据分析和预测:系统应能够对收集到的交通数据进行分析和预测,以提供决策支持和改进交通管理策略。

二、智能交通系统设计方案基于需求分析,以下是智能交通系统的设计方案:1. 系统架构:采用分布式系统架构,包括数据采集子系统、数据处理子系统、数据存储子系统和应用界面子系统。

采用云计算技术,提高系统的可用性和扩展性。

2. 数据采集:通过交通摄像头、车载传感器等设备收集交通数据,包括路况、车辆位置、车速等。

3. 数据处理:利用机器研究和数据挖掘算法对采集到的数据进行处理和分析,提取有用的信息和模式,并进行交通状况预测。

4. 数据存储:采用分布式存储系统,将处理后的数据进行存储,以便后续查询和分析使用。

5. 应用界面:设计驾驶员和交通管理者的应用界面,提供实时交通信息、导航功能、交通违规处理和事故救援等功能。

6. 安全性和隐私保护:采用数据加密和访问控制等技术,保障系统的安全性和用户隐私。

以上是智能交通系统的需求分析及设计方案,通过该系统的实施和应用,能够提高交通效率、保障交通安全,为用户提供更便捷的出行体验。

智能交通系统完整解决方案设计

智能交通系统完整解决方案设计

智能交通系统完整解决方案设计1.系统结构设计:-硬件设备:包括交通摄像头、车辆识别设备、交通信号机、车辆导航设备等。

-软件系统:包括车辆监测与识别系统、交通信号控制系统、交通数据分析系统等。

-网络通信:通过物联网技术建立起硬件设备和软件系统之间的无线通信网络。

2.数据采集与处理:利用交通摄像头等设备进行车辆监测与识别,采集道路上的交通信息,包括车辆数量、车速、车道利用情况等。

将采集到的数据传输到交通数据分析系统中进行处理,提取交通流量、拥堵情况、交通事故等相关信息,为交通管理者提供决策支持。

3.车辆导航与路线规划:利用车辆导航设备为驾驶员提供实时的交通信息和最佳的路线规划,根据交通流量和道路状况,指导驾驶员选择最佳行驶路径,避免拥堵和事故发生。

4.交通信号控制:通过交通信号机和交通信号控制系统对路口的交通信号进行实时控制,根据车辆流量和道路拥堵情况,动态调整交通信号的时序,优化交通流量,提高道路通行能力。

5.智能交通管理中心:智能交通管理中心是智能交通系统的核心控制中心,集中管理和调度交通摄像头、交通信号机和车辆导航设备等系统组件。

通过交通数据分析系统提供的数据,交通管理中心可以实时监控道路交通状况,预测交通拥堵、事故等情况,并及时作出应对措施。

6.系统优势:智能交通系统通过实时监测和调度,能够有效减少交通拥堵,提高道路通行能力。

同时,通过提供实时的交通信息和最佳的路线规划,能够减少驾驶员的通勤时间和疲劳驾驶,提高驾驶安全性。

此外,智能交通系统中的数据采集和分析功能,可以为交通管理者提供科学有效的决策支持,促进城市交通的智能化、信息化和可持续发展。

以上就是一个完整的智能交通系统解决方案设计,通过与实际交通管理需求相结合,可以进一步完善细节和实施方案。

随着技术的发展和智能交通系统的不断演进,相信智能交通系统将在城市交通管理中起到越来越重要的作用。

智能交通具体实施方案设计

智能交通具体实施方案设计

智能交通具体实施方案设计
智能交通方案实施
一、智能交通系统介绍
1.1智能交通系统是一套收集、处理交通信息的系统,实现交通流量
管理、路况分析与预测以及交通信息发布等功能。

通过智能交通系统可以
实时掌握交通状况、分析路况,实现智能化的交通管理。

2.智能交通实施方案
2.1综合信息服务平台建设
建立综合的信息服务平台,整合各类路况设备(如:视频检测设备、
交通控制设备、光电检测设备、监控系统、车辆动态监控系统、智慧路灯
控制系统等),以及各种交通信息源,形成完善的综合交通路况数据库,
及时准确地反映实时路况。

2.2智能交通指挥系统
通过建立基于智能技术的实时控制机制,实现智能调度、追踪和控制,强化交通指挥中心的管理能力,提高车辆通行效率,实现交通管理的智能化。

2.3智能指挥信息服务
建立立体化的、专业化的智能交通信息服务体系,分别向交通主管部门、车主、社会公众提供有关交通实时信息服务,提高公众意识同时实现
公众参与管理。

2.4智能设备控制系统
改造或建设交通控制设备,形成可对道路、路口等交通控制环境的合理细化控制和调度能力,实现智能交通的控制。

智能交通系统完整解决方案设计

智能交通系统完整解决方案设计

智能交通系统完整解决方案设计智能交通系统解决方案目录一、概述 (3)二、智能交通系统总体设计 (4)1.智能交通系统建设必要性 (4)2.智能交通系统建设目标 (5)3.智能交通系统整体架构 (6)4.智能交通系统应用架构图 (6)三、主要子系统应用设计 (7)1.高清卡口系统 (7)2.高清电子警察系统 (22)3.道路监控系统 (25)4.信号灯控制系统 (27)5.交通诱导和信息发布系统 (31)6.智能公交系统 (36)一、概述随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,交通道路拥挤,停车次数增加,交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展,而且妨碍人民群众的日常生活。

因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实改善城市的投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。

智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟,并且应用非常广泛。

而中国的智能交通系统也是发展迅速,目前在、、等大城市已经建设了先进的智能交通系统;其中,建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统;建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。

随着智能交通系统技术的发展,智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。

因此,发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。

二、智能交通系统总体设计智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大围、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规服务、快速反应和决策指挥为目标,是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统,实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。

智能交通系统集成设计方案

智能交通系统集成设计方案

智能交通系统集成设计方案
在当今社会,交通系统的智能化已成为城市发展的必然趋势。

为了提高交通效率、减少交通事故,并改善城市居民的出行体验,我们需要一个全面的智能交通系统集成设计方案。

1.智能交通管理系统
智能交通管理系统是整个智能交通系统的核心。

通过实时监控交通流量、优化信号灯设置,并利用智能算法提前预测拥堵情况,可以有效缓解交通压力,提升通行效率。

2.智能公交系统
智能公交系统结合了车辆定位技术、乘客信息管理系统等,可以实现实时公交车辆位置监控、智能调度和乘客信息反馈。

这样的系统能够提高公交运营效率,减少等待时间,提升乘客满意度。

3.智能停车系统
智能停车系统利用车牌识别、停车位监测等技术,实现停车场内车辆实时监控和智能导航,减少寻找停车位的时间,缓解停车难题,同时提高停车场利用率。

4.智能路灯系统
智能路灯系统不仅可以根据光线感应自动调节亮度,还能与交通管理系统联动,根据交通流量和路况实时调整亮度和灯光模式,提高能源利用效率,同时保障夜间行车安全。

5.智能交通信息服务
智能交通信息服务通过手机App、电子显示屏等形式,为用户提供实时的交通信息更新、路况提示、出行建议等服务,帮助用户更加便捷地规划出行路线。

通过以上智能交通系统集成设计方案,我们可以看到未来城市交通的发展方向。

只有不断整合创新科技,提高系统之间的互联互通性,才能实现智能交通系统的最大效益和社会价值。

让我们共同努力,打造更智能、更安全、更便捷的城市交通系统,为城市居民的出行生活带来更多便利与舒适!。

智能交通管控系统解决方案

智能交通管控系统解决方案
提供多种用户角色和权限管理功能,确保系统的 安全性和可靠性。
支持多终端访问,包括PC、手机、平板等设备, 提高用户使用的便捷性。
04 智能交通管控系统功能模 块介绍
信号控制模块功能介绍
实时信号优化
根据交通流量、路况等实 时数据,自动调整信号灯 配时方案,提高交通效率 。
特殊情况处理
针对交通事故、道路施工 等特殊情况,及时调整信 号灯控制策略,保障交通 安全。
培训与技能提升
定期开展技术培训、安全教育和团队协作培训, 提升运维团队的专业素养和综合能力。
3
设立运维管理岗位
明确各岗位职责和任务分工,确保运维工作有序 进行。
运维管理制度和流程制定
制定运维管理制度
建立完善的运维管理制度,包括值班制度、故障处理制度、数据备 份制度等,确保运维工作的规范化和高效性。
应用运维管理工具
将选定的运维管理工具应用到实际工作中,提高运维工作的自动化 水平和效率。
定制开发运维工具
针对特定需求,可以定制开发符合实际需求的运维工具,提高运维 工作的针对性和实用性。
持续改进和升级规划
持续改进运维工作
定期对运维工作进行总结和评估 ,针对存在的问题和不足制定改 进措施,并持续优化运维管理体 系。
优化运维流程
针对智能交通管控系统的特点,制定简洁、高效的运维流程,包括 故障发现、报告、处理、验证等环节。
建立应急预案
针对可能出现的突发事件和故障,制定应急预案并进行演练,确保在 紧急情况下能够迅速响应并有效处理。
运维管理工具选择和应用
选择合适的运维管理工具
根据智能交通管控系统的实际需求和运维团队的技术水平,选择 适合的运维管理工具,如监控工具、自动化工具等。
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智能交通系统解决方案目录一、概述 (3)二、智能交通系统总体设计 (4)1.智能交通系统建设必要性 (4)2.智能交通系统建设目标 (5)3.智能交通系统整体架构 (6)4.智能交通系统应用架构图 (6)三、主要子系统应用设计 (7)1.高清卡口系统 (7)2.高清电子警察系统 (22)3.道路监控系统 (25)4.信号灯控制系统 (27)5.交通诱导和信息发布系统 (31)6.智能公交系统 (36)一、概述随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,交通道路拥挤,停车次数增加,交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展,而且妨碍人民群众的日常生活。

因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实改善城市的投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。

智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟,并且应用非常广泛。

而中国的智能交通系统也是发展迅速,目前在、、等大城市已经建设了先进的智能交通系统;其中,建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统;建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。

随着智能交通系统技术的发展,智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。

因此,发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。

二、智能交通系统总体设计智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大围、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规服务、快速反应和决策指挥为目标,是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统,实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。

1.智能交通系统建设必要性●城市交通快速发展的需要●提升全省/市道路交通总体管理水平的需要●城市社会公共治安管理的需要●能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务2.智能交通系统建设目标(一)道路管控智能化智能交通系统的高度集成化、智能化,利用先进的通讯、计算机、自动控制、视频监控、视频分析、微波技术,使得交通组织管理、交通工程规划、交通信号控制、交通检测、交通视频监控、交通事故救援有机地结合起来,全面提升道路管控的智能化程度。

(二)交通资源最优化智能交通系统使城市道路完全信息化,有效解决目前城市交通存在的主要问题,同时实现车辆的安全行驶和道路资源的最大利用,形成道路资源供给与机动车交通需求的动态平衡。

(三)指挥调度信息化智能交通系统以交通地理信息系统和交通流动态再现系统为基础,以视频、检测、控制、诱导等技术为手段、对交通进行宏观、动态、实时的调控。

同时,建立共享的数据库,为管理决策提供可靠、准确的依据,再配置之以先进的警务管理机制,提高对交通以外事件的快速反应能力,使警务指挥高效、统一。

(四)管理决策科学化智能交通系统通过对各种数据分析处理,结合以往案例、应急处理经验,建立科学规的专家知识库,协助指挥人员对交通事件的性质、类型做出快速准确的判断,对人员、装备、车辆、控制系统等指挥调度命令具有科学的依据,最终做到以最短的时间、最少的资源解决各类交通事件。

3.智能交通系统整体架构智能交通系统所包括的1个平台、6个子系统。

1个平台是指中心集成平台(指挥中心),6个子系统是指:高清卡口系统、高清电子警察系统、道路监控系统、信号灯控制系统、交通诱导和信息发布系统和智能公交系统。

4.智能交通系统应用架构图智能交通系统应用架构图三、主要子系统应用设计1.中心集成平台1.1平台总体设计智能交通系统中心平台通过对智能交通各子系统的高度集成,汇总融合、分析处理各类交通数据,并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度,同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理;以达到提高城市交通的管理水平,加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力,并对突发事件形成快速高效的应对机制。

主要功能如下:1、中心大屏建设;2、交通信息汇集;3、整合交换;4、融合处理;5、数据信息分析;6、各种交通突发事件进行调度处理;7、辅助决策(平台软硬件和通信设备)系统在集成各类控制子系统的基础上,加强对日常交通流的监视、检测、控制、协调、调度、疏导、诱导,建立闭环控制指挥模式,形成包括信息收集、审核调度与指挥部署、交通控制与信息发布为基础的三级指挥方式,实现对交通的宏观调控、指挥调度,对突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标,有效解决道路交通问题,降低突发事件对道路正常秩序的影响。

2.1平台功能服务模块2.1.1交警综合查询➢交通设备查询综合查询管理下,在同一个地图可视化平台上,集中显示最常用的功能,调用专项系统功能或有对比的叠加应用专项系统功能;结合数据,突出多种资源服务于同一目的综合应用,显示综合态势。

通过GIS平台的支持,可以在地图上对旅行时间违法监测设备的地理位置分布情况进行展示,可以展示一类设备或多类设备的地理位置分布。

2.1.2过车查询➢电警过车查询接入已联网的电子警察点位数据,实时视频数据,违法数据等,在集成平台过GIS点位展示并进行统计查阅等。

通过接入的实时视频数据,对监测点进行实时视频监测。

➢卡口过车查询接入已联网卡口的点位数据,实时视频数据,过车数据等,在平台过GIS点位展示并进行统计查阅等。

通过接入的实时视频数据,对监测点进行实时视频监测。

➢车辆过车查询接入已联网的电子警察、卡口点位数据,实时视频数据,过车数据等,在平台中进行统计查询等。

并且可以根据高级属性条件进行过滤查询。

➢伴随车辆查询接入已联网的电警、卡口点位数据,分析是否存在伴随车辆,在平台中进行统计查询等。

并且可以根据高级属性条件进行过滤查询。

2.1.3统计分析➢流量曲线图系统自动对全部检测点的车辆监测数据进行汇总统计,分别计算汇总各监测点、断面车道一天24小时的流量数据,对汇总数据进行单独存储。

对全区某个检测点或断面检测车道一天24小时的流量进行统计展示,可设定统计的时间围、检测点、车道等参数,对统计结果按照曲线图的型式展示一天之中每小时的流量变化情况。

➢日流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期围等。

对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示。

➢周流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期围等。

对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示。

➢月流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期围等。

对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示。

2.1.4交通诱导屏管理➢诱导屏设备查询通过集成交通诱导系统,实时接收诱导屏的数据变化,通过计算机进行同步监测,展示诱导屏GIS点位分布密度,为后续诱导屏建设提供依据;通过诱导系统,实现有限定格式与容交通诱导信息的发布。

➢诱导屏信息维护通过诱导系统接口,实现有限定格式与容交通诱导信息的发布。

2.1.5视频监控➢视频设备提供汇总数据、监控列表数据、GIS监控点位同步展示。

支持固定区域、设定区域局部数据展示。

支持视频设备的基本信息展示。

➢实时视频根据所提供的接口支持方式支持所选监控的视频显示。

支持画面调整,并且可以进行抓拍罚款功能,将抓拍信息上传到过车数据、违章数据中。

➢历史视频接入已联网的实时视频数据,根据日期、地点、设备等条件进行过滤,查询视频信息记录,可以对记录进行播放与下载。

2.1.6轨迹查询➢历史轨迹查询接入已联网的电警、卡口点位数据,实时视频数据,过车数据等。

根据车牌号、日期等条件进行过滤,查询车辆经过的轨迹信息,通过GIS在地图上画出车辆行驶轨迹,展示信息列表。

2.1.7违章审核➢违章初审接入已联网的违章数据,可以对违章数据进行查看与处理,处理后的数据进入复审功能中。

可以根据高级条件进行分不同类型的组合条件进行数据查询。

➢违章复审接入初审以后的违章数据,可以对违章数据进行查看与处理,处理后的数据进入违章数据上传功能中。

可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤。

➢违章数据录入通过视频数据,人工检测车辆违法行为,将违法数据和违法证据进行登记,事后进行处罚和统计分析。

接入非现场视频点位数据,实时视频数据,违法数据等,在集成平台中进行统计查阅。

通过接入的实时视频数据,对监测点进行实时视频监测。

➢违章数据上传接入复审的违章数据,将违章数据通过自动或者人工手动进行批量上传,传输到交警业务平台中。

可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤。

➢违章数据统计接入违章处理以后的数据,通过对比分析结果可以利用表格和饼状图的型式进行展示。

2.1.8报警管理➢报警信息查询接入车辆布控过滤出来的数据,通过弹出框或者警示灯提示报警,查询报警信息列表,可以查看每条报警记录的详细信息。

可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤。

➢报警数据分析接入报警信息的数据,通过对比分析结果可以利用表格和不同方式分析图的型式进行展示。

2.1.9系统管理➢设备管理通过GIS平台的支持,可以在地图上对设备的地理位置分布情况进行维护,可以维护一类设备或多类设备的地理位置分布。

选定要显示的设备使用状态(正常、故障、停用、在建、虚拟),在地图上显示各种状态设备的分布情况。

➢违章类型对交通违章类型进行数据新增、修改、删除、查询。

在违章处理功能中使用。

➢布控类型对交警布控类型进行数据新增、修改、删除、查询。

在布控管理功能中使用。

➢布控管理对布控车辆进行数据的新增、修改、删除、查询。

通过布控管理可以对布控车辆进行实时监控,详细了解布控车辆的实时信息。

➢白管理对车辆进行白数据的新增、修改、删除、查询。

白中设置的车辆在过车查询与违章处理中不显示。

2.高清卡口系统2.1系统总体设计高清卡口系统是通过对过往车辆实时监测,并对车牌的实时识别以及驾驶人员脸像的记录,可以迅速地捕获交通肇事车辆、违章车辆、黑车辆等,为快速纠正交通违章行为,快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件以及违法责任人的认定提供重要的技术支持,同时也为未来更为先进的自动人像比对、特定人员追踪定位提供数据准备,对违法犯罪行为构成强大的威慑力。

另外还可以通过高清治安卡口对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录,为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础信息和数据支持。

2.2系统组成智能高清卡口系统在逻辑结构上分为:前端站点子系统和智能交通管理平台。

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