隧道洞身开挖工程分部开工报告创新
洞身开挖(3类围岩)开工报告
洞身开挖(3类围岩)开工报告梨树湾隧道B4合同段洞身开挖（Ⅲ类围岩）施工方案一、编制原则及依据㈠编制原则1、统筹组织、超前安排、网络控制、确保重点、确保工期。
2、采用先进的施工技术及施工工艺，努力提高机械化、标准化施工水平。
3、科学合理安排各项施工程序，采用平行流水作业，组织连续均衡、紧凑有序的施工。
4、建立健全质量保证体系，强化施工过程的质量控制，精心施工确保工程达到优良标准。
5、加强安全管理及环境保护，做到文明施工。
㈡编制依据1、施工图纸及相关施工规范；2、我公司已投入施工的机械设备及人员情况。
3、合同文件相关内容。
二、工程概况1、工程地质Ⅲ类围岩主要分布在YK5+360～277、YK5+077～029、YK4+701~801、YK4+582~701、YK3+984~YK4+101、YK5+539~894等里程。
YK5+360～277段主要为泥岩夹砂岩，紫红色、灰色，薄—中厚层状构造，遇水易软化，可能产生掉块。
YK5+077～029、YK4+701~801段主要为泥岩夹砂岩，含煤层，深灰—灰黑色，薄—中厚层状构造。
泥岩质软，受地下水浸泡后易软化，煤层分布于顶底部或不规则分布。
YK4+582~671段主要为白云岩夹白云质灰岩、盐溶角砾岩，薄-厚层状构造，岩溶较发育。
YK4+671~701段主要为灰岩夹盐溶角砾岩，盐溶较发育。
YK3+984~YK4+101段主要为泥岩夹泥质灰岩，紫红色夹灰色，薄层夹中厚层状构造。
泥岩性软，局部有掉块。
YK5+539~894段主要为钙质泥岩夹泥质灰岩、泥灰岩，深灰色夹灰色，薄层夹中厚层状构造，泥岩性软，开挖有掉块。
2、施工内容本次申请开工内容为：Ⅲ类围岩段洞身开挖(含4#人行横洞)。
3、工程数量Ⅲ类围岩开挖：81854 m3；4#人行横洞开挖：185 m34、设计要求一般地段按新奥法短台阶法开挖，复合式衬砌，初期支护以喷射砼、锚杆、钢筋网为主要支护手段。
对富水区，应先做好超前地质预报和超前探水，根据实际情况做好帷幕注浆。
洞身开挖施工开工报告
洞身开挖施工开工报告一、工程概况梅花岭隧道为本工程段重点单位工程，为双线分离式公路隧道，隧道在黄龙村口左侧处进洞，自梅花岭次峰穿越，在大路顶村前V型山谷处出洞。
隧道净宽12.5米，左右洞有横通道互通。
左线全长2110米，起讫里程ZK5+370-ZK7+480；右线全长2086米，起讫里程YK5+373-YK7+459。
隧道各级围岩长度见下表：梅花岭隧道表名称起讫里程隧道长度(m)建筑限界(高*宽)各围岩级别衬砌长度(m)Ⅴ级Ⅳ级Ⅲ级a型Ⅲ级b型Ⅱ级左线ZK5+370-ZK7+48021105*13.75270 435 65 660 680右线YK5+373-YK7+4592086 286 405 55 810 530合计Ⅴ级围岩556m,Ⅳ级围岩840m；Ⅲ级围岩1590m；Ⅱ级围岩1210m。
二、施工方案梅花岭隧道主要有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质情况比较复杂，选择正确的开挖方法是保证施工进度的关键。
Ⅴ级围岩地段采用双侧壁导坑法开挖，Ⅲ、Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，Ⅱ级围岩地段采用全断面法开挖。
如遇断层及其他不良地质，可根据实际情况，选择不同的超前加固措施，分步开挖，并配备管棚钻机，必要时使用。
不良地质段，根据设计进行超前支护，并对施工支护或初期支护予以加强。
本项工作内容包括洞身及行车、行人横洞的开挖、钻孔爆破、装渣运输等有关作业。
1、开挖轮廓线的确定（1）隧道开挖轮廓线应考虑隧道设计内轮廓尺寸、初期支护及二次衬砌设计厚度及预留周边围岩变形量确定；当隧道采用构件支撑时，开挖应预留支撑沉落量，以保证衬砌设计厚度。
（2）本隧道预留变形量取值情况见下表开挖轮廓预留变形量(单位：cm)围岩级别ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ三车道隧道 3 6 10 122、施工要求（1）放样布眼：隧道开挖每一个循环都要进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过5厘米。
（2）定位钻孔：钻眼按设计指定的位置进行。
隧道洞身开挖开工报告
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河—安康公路分部工程开工报告（A-CD44—KS—KW）合同段：A-CD44工程名称：庙沟隧道右线里程桩号：K93+530-K94+805项目经理部：西部中大建设集团有限公司十天高速A-CD44合同段（盖章）申报日期：2009 年07 月20日目录分部工程开工申报表合同段： A-CD44 编号：A-CD44—KS—KW分部工程数量申报审批表合同段： A-CD44 编号： A-CD44—KS—KW分部工程现场管理人员表合同段： A-CD44 编号：A-CD44—KS—KW分部工程现场施工人力表合同段： A-CD44 编号：A-CD44—KS—KW国家高速十堰至天水联络线陕西境白河—安康公路分部工程进场机械设备表合同段： A-CD44 编号：A-CD44—KS—KW庙沟隧道右线洞身开挖施工方案一、编制依据1、十堰（鄂陕界）至天水高速公路两阶段施工图设计。
2、依据现行《公路工程技术标准》及《公路隧道设计规范》，同时结合《陕西省交通厅关于发布公路隧道有关技术政策的通知》及《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。
3、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
`二、施工准备工作1、对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。
2、生产与生活临时建设施工已经完成。
3、场地平整及临时道路。
（1）为保证正常施工，所有工作场地及住房用地已经修建平整。
（2）临时道路采用修建临时便道。
4、供电、供水（1）为保证施工连续性，施工用电已建好两台500KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台300KW发电机做备用电源。
（2）为解决施工生产用水、生活用水，临时占用附近农村的饮用水，已经进场5m3洒水车一台，从汉江内取水以保证正常施工用水。
隧道洞口已准备好一个20m3的水箱，高压供水管道已安装完成，可保证掌子面施工用水的需要。
柿树湾隧道洞口工程开工报告
柿树湾隧道牛背端洞口工程开工报告一、牛背端洞口基本情况柿树湾隧道为一座上、下行线分离的四车道高速公路中隧道，位于是陕西省与甘肃省交界处。
隧道左线起讫桩号为ZK0+336～ZK1+000，全长664m，右线起讫桩号为YK0+353～YK0+995，全长642m。
隧道左线两端及右线散岔端为直线段，左线洞内部分及右线牛背端位于平曲线上，平曲线半径分别为R=1300m和R=2500m。
隧道洞内最大超高为反向3.0％(左线洞内)。
纵面线型左、右线均为+1.3％单向坡。
二、施工内容施工内容包括洞顶截水沟开挖与砌筑、边、仰坡开挖、锚喷防护、洞口开挖、成洞面防护、围岩量测等工程。
首先做好边仰坡截水天沟（截水天沟距边仰坡开挖线边缘不小于5m），清除洞口危石，以免危及施工及运营安全。
边仰坡施工过程中应注意从上到下，边开挖边防护，严禁放大炮，以防对边坡的深层产生松动破坏。
临时开挖的边仰坡采用锚喷防护，隧道明洞顶、回填面以上永久边坡及仰坡防护均采用方格网植草绿化防护。
洞口的土石方采用挖掘机、自卸车运输的机械化作业方式，洞口土石方开挖要分阶段、分块、分层进行，不得掏底开挖和上下重叠开挖，成洞面加固采用YT-28风钻打眼，人工安装锚杆，采用湿喷机喷射砼的方案；套拱段施工采用上台阶留核心土开挖，严格控制药量，采用潜孔钻机施作长管棚。
三、施工方法和工作程序施工顺序：测量放线→洞顶截水沟开挖→边、仰坡刷坡→截水沟砌筑→边、仰坡防护→成洞面开挖→成洞面防护→围岩量测1、测量放线根据设计参数要求，通过现场测量和计算，放样出洞顶截水沟中线、各级边坡线、仰坡线。
测量所选用的桩点必须稳定、可靠，且通视性良好。
2、洞顶截水沟开挖施工时首先平整洞口上方地表，按测量中线位置开挖120cm×90cm的矩形断面（左线长约80米，右线长约85米），排除地表积水，整理隧道周围流水沟渠，确保山顶流水能全部经由截水沟流入边沟，防止地表水体渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定。
隧道工程(洞身开挖)开工报告
永平县玉皇阁水库工程第七标段：输水隧洞工程分项工程开工报告（合同段 YHGSK-SSSDGC-SG-07 ）东干渠3#隧洞施工单位：湖南巴陵水利水电建筑工程有限公司项目经理部（盖章）：申报日期：2017年 6 月20日工程分项开工申请表施工单位：湖南巴陵水利水电建筑工程有限公司合同号：YHGSK-SSSDGC-SG-07图10 隧洞施工工艺框图图11 光面爆破施工工艺框图图12 隧洞喷射砼施工工艺框图施工放样报告单施工单位：湖南巴陵水利水电建筑工程有限公司合同号：YHGSK-SSSDGC-SG-07进场设备报验单施工单位：湖南巴陵水利水电建筑工程有限公司合同号：YHGSK-SSSDGC-SG-07隧洞开挖实施性施工组织设计一、工程概况1、主要工程量东干渠1#隧洞洞长392米、土石方开挖2130.9 m3，东干渠2#隧洞洞长131米、土石方开挖702.11m3，东干渠3#隧洞洞长181.5米、土石方开挖986.63m3,，东干渠4#隧洞洞长221米、土石方开挖1201.35 m3，西干渠1#隧洞洞长,530米、土石方开挖2881.08 m32、地质情况东干渠1#隧洞主要位于K1j1地层内，岩性主要为紫红色、灰绿色细砂岩与泥岩、粉砂质泥岩互层，出口段为N2地层，岩性主要为灰白色砾岩、砂岩、粘土岩。
洞身段位于强～弱风化的砂岩、泥岩互层中，进出口埋深段裂隙发育；D2+342.6～D2+362.6段为Ⅳ类围岩，D2+362.6～D2+716.6段为Ⅲ类为主夹30%～40%Ⅳ、Ⅴ类围岩，D2+716.6～D2+734.6m为Ⅴ类围岩。
洞身全段位于地下水位线以上。
东干渠2#主要位于J3b地层内，岩性主要为紫红色泥岩夹同色粉砂岩、细砂岩，出口段位于N2地层内，岩性主要为灰白色砾岩、砂岩、粘土岩。
隧洞位于强～弱风化的泥岩夹砂岩中，D3+656.5～D3+674.5段为Ⅴ类围岩，D3+674.5～D3+770.5段为Ⅳ类为主夹10%Ⅲ类围岩，D3+770.5～D3+787.51m为Ⅴ类围岩。
隧道洞身开挖开工报告
龙潭隧道洞身开挖开工报告目录一、工程概况 (4)二、施工顺序及进度计划 (4)三、施工准备 (4)3.1施工机械和仪器设备的准备 (4)3.2材料准备 (5)3.3施工用水 (5)3.4施工用电 (5)3.5施工通讯 (5)3.6施工通风 (5)3.7施工供风 (5)四、正洞开挖施工方案 (6)4.1施工测量控制 (6)4.2钻爆施工 (6)4.3装碴运输 (7)4.4洞身Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖、支护施工方案和施工方法 (7)4.5洞身Ⅲ、Ⅳ类围岩开挖及支护施工方案、施工方法 (8)4.5.1钻爆设计 (9)4.5.2钻爆施工 (12)在整体性好的岩石可中速慢慢拨出，如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出。
(12)4.6辅助施工 (14)4.6.1 超前长管棚施工 (14)4.6.2 超前小导管施工 (16)4.6.3超前锚杆 (18)五、质量保证措施 (18)5.1组织保证 (18)六、安全目标 (20)6.1本工程的安全目标为：“四无、一杜绝”和“一创建”。
(20)6.2 建立安全保证体系 (20)6.3 安全施工管理措施 (20)七、文明施工保证措施 (23)八、环境保护体系 (24)8.1组织机构 (24)8.2 环境保护体系框图 (24)8.3环境保护措施 (24)1. 噪声 (24)2. 工区生态 (25)3. 水污染 (26)4. 大气污染 (26)5. 固体废弃物 (26)九、冬季、雨季施工质量保证措施 (27)9.1冬季施工 (27)9.2雨季施工 (27)一、工程概况龙潭隧道设计为上下行分离式隧道。
两条主洞从小里程到大里程方向是顺坡，纵向坡度1.5%，中心间距50m，YK74+085-ZK73+585段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类，三心圆曲墙式结构，有行车横洞一处，与主洞成700交角。
行车横洞净宽4m，净高4.5m，设置间距约500m；隧道内行车横洞附近设置紧急停车带，紧急停车带、行车横洞、行人横洞均设在Ⅳ、Ⅴ类围岩地段，洞身开挖断面围岩分为Ⅱ、Ⅲ类、Ⅳ类三个类型，围岩地质复杂，岩溶、地下水较为发育。
洞身Ⅴ级开挖首件工程开工报告
海西高速公路网厦沙线三明段分项工程开工申请批复单承包单位：中铁隧道股份有限公司合同号：A8厦沙高速公路（三明段）A8合同段秀村隧道右洞首件工程YK167+321～311段洞身开挖施工开工报告中铁隧道股份有限公司厦沙高速A8项目部二零一四年十月十三日目录一、编制依据............................................................................................... - 1 -二、工程概况............................................................................................... - 1 -1、设计概况 ............................................................................................................ - 1 -2、施工技术参数 .................................................................................................... - 1 -三、施工资源配臵........................................................................................ - 1 -1、人力资源配臵 .................................................................................................... - 1 -2、施工机械配臵 .................................................................................................... - 2 -3、材料准备 ............................................................................................................ - 2 -四、施工工艺............................................................................................... - 3 -1、施工流程 ............................................................................................................ - 3 -2、施工步骤 ............................................................................................................ - 3 -3、隧道出碴运输及进料运输................................................................................ - 4 -五、施工质量保证措施 ................................................................................ - 4 -六、施工安全保证措施 ................................................................................ - 5 -七、文明施工保证措施 ................................................................................ - 5 -八、成品、半成品保护措施 ......................................................................... - 6 -一、编制依据1、国家、交通部及福建省政府现行相关法律、法规、政策、条例、标准、规范、规程、指南的规定；2、《海西高速公路网厦沙线三明段A8合同段两阶段施工图设计》；3、我项目部现场踏勘调查资料，水文地质调查资料；4、我单位从事高速公路隧道工程积累的施工经验、技术总结等成果，以及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况；5、我单位的资源状况、施工技术水平及管理水平。
隧道洞身Ⅳ级开挖开工报告(含方案)
陕西省公路建设通用表格施管表01 编号048西安至漫川关高速公路分项工程开工申请报告（合同段_N12_）开工项目：洞身开挖（Ⅳ级围岩）里程桩号：K116+853-K116+864K116+952-K116+970所属单位工程：近水沟隧道项目经理部（盖章）：申报日期：2007年4月6日目录1、分项工程开工申报表2、分项工程工程量表3、分项工程进场机械设备表4、分项工程进场材料表5、分项工程现场管理人员表6、施工方案附：测量资料陕西省公路建设通用表格西安至漫川关高速公路分项工程开工申报表施管表01-1 施工单位：广东长宏公路工程有限公司合同段：N12分项工程工程量表合同号：N12 编号：048 工程名称:近水沟隧道洞身Ⅳ级围岩开挖分项工程现场人力表合同号：N12 编号：048分项工程进场机械设备表合同号：N12 编号：048分项工程进场材料表合同号：N12 编号：048分项工程现场管理人员表合同号：N12 编号：048施工技术方案一、隧道工程概况：近水沟隧道为双线四车道双连拱隧道,位于山阳县伍竹园乡寨子凹村西南约50m处的山梁前缘，隧道穿越河道右侧一突出山体，为一直线连拱隧道，起讫桩号为：K116+830-K117+013，长183米,底板最大埋深约61.3米。
二．施工准备1、现场准备（1）、施工便道我部沿西河河道修建施工便道至洞口，便道宽度7米，拟用当地碎石土做为填筑材料，面层为20cm厚的泥结碎石路面，与203省道相接。
（2）、供水在隧道出口端修筑水池，从西河用水泵抽到水池；另在隧道顶修建高压水池2座，容量50m3，铺设φ108mm供水管道供水。
（3）、供电在近水沟隧道出口安装一台500KV A变压器，高压接地方电网，施工现场所需低压线路由变压器引出，接至用电地点，为防止因停电而造成停工，故另设一台250KW发电机备用。
（4）、排水在隧道进、出洞口外均做好引水、排水和挡护设施，防止水害及山体滑坡、滚危石等；隧道内的岩溶水、基层裂隙水、施工污水及泥浆经多级泵分级排入设在隧道洞口外的一、二级沉淀池净化后，再排入水沟。
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隧道洞身开挖工程分部开工报告创新
扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段
NJ-15合同段
隧道工程开工报告
（K69+950~K70+250）
中煤矿建
安徽开源路桥有限责任公司
NJ-15标项目经理部
二〇一一年六月二十八日
目录
一、开工报告封面.................................................................................................................
二、开工报告目录 ..................................................
三、开工通知 ......................................................
四、开工申报 ......................................................
五、施工放样及成果批复.............................................
六、设计图纸审查记录表.............................................
七、施工方案说明 (1)
1、工程概况 (1)
2、施工方案 (1)
八、安全技术措施措施 (2)
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
分部工程开工通知监
-01
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
分部工程开工申报表监-02合同号：NJ-15 承包人：安徽开源路桥有限责任公司编号：NJ15-U sd01-P04
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
施工图审查申报表
监-03
合同号：NJ-15 承包人：安徽开源路桥有限责任公司编号J15-U sd01-P04
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
七.施工方案说明
十里岩隧道洞口工程施工方案
1.工程概况
1)隧道平纵概况
隧道为小净距隧道，为高速公路双向四车道,设计速度100km/h，隧道建筑限界净宽10.75m、净高5m。
隧道左线进口桩号ZK69+957，出口桩号ZK70+224，隧道长267m；右线进口桩号K69+950，出口桩号ZK70+250，隧道长300m。
均属短隧道。
隧道左右洞分别位于半径为2600m、2145.777m的平曲线上。
左洞纵坡为-0.3%、-1.435%，右洞纵坡为-0.3%、-1.445%。
2)地形地貌
隧址区位于软质岩低山丘陵构造剥蚀区，具低丘沟谷微地貌特征，地面标高181.58~302.0m。
进口端山体地形较为陡峻，自然坡度＞50°；洞身至出口端山体地形略有起伏，出口端自然坡脚＞40°。
3)洞口围岩状况
左右洞均为V级围岩
隧道进口边坡坡面为碎石土，散体结构，自稳能力差，受施工影响坡面松散层极易形成工程滑体，开挖后应及时进行边仰坡支护，预防坡松散下滑或崩塌。
隧道出口边坡坡面为含砾粉质粘土层，散体结构，自稳能力差，开挖后由于增大坡脚临空面而易引发工程滑坡，故开挖后应及时进行边仰坡支护。
2.施工方案：
1)隧道工程采用新奥法施工。
根据本工程特点、隧道围岩级别情况
等施工条件，隧道拟投入掘进、初期支护、二衬等各两套作业班
组左右洞同时进行施工。
从出口半明半暗洞口开挖进洞。
2)进洞前先完成地表排水系统，砌筑好洞顶截水沟，防止地表水冲
刷边仰坡。
洞口边仰坡开挖采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边支护的洞口加固技术，洞口边仰坡按照设计采用3.5m长φ22砂浆锚杆锚固，挂φ8钢筋网片喷10cm厚C20混凝土加固技术。
明洞挖方在满足机械开挖条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自车装运弃碴至指定弃碴场，人工辅助修坡。
不能直接使用机械的采用弱爆破，人工辅助机械装运弃碴。
施工排水：隧道出口工作面为上坡掘进，采用自然排水，开挖后两侧设水沟排水。
洞口设一沉碴池及污水处理池，净化达标后排放。
3)出口半明半暗明洞：左右洞的左侧为半明洞，自上而下开
挖三级台阶，直到开挖至护拱基础底，在台阶上搭工字钢支架、立模、安装钢筋、安装拱形钢架、现浇护拱砼，并预留出拱形钢架的连接板在砼外侧，以备右侧暗洞安装拱架时连接。
护拱一次立模浇注5m，分两次浇注完成。
右侧暗洞部分，自上而下与左侧同台阶开挖，一次开挖两榀长度1.2m，并及时按设计支护钢拱架、挂网、锚杆锚固注浆、喷浆。
开挖右侧时预留核心土，待右侧初支拱架全部安装完成后，再从上而下拆除左侧钢支架，开挖核心土，以及仰拱的开挖、初支、仰拱填充，待10m明洞初支全部完成后，最后用台车浇注衬砌砼。
见后图一：隧道洞门、明洞施工工艺框图
八 .安全技术措施：
1、施工前先对施工人员进行技术交底和安全交底，并组织全体施工人员进行安全教育学习。
2、对从事特种作业的电工、电焊工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
特种作业人员必须持证上岗，各种机械操作人员和驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符
的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作。
3、临时用电必须严格按照操作规程进行操作，现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上；照明灯具的金属外壳必须接零，配电箱、开关箱内设置漏电保护器，配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置，金属外壳电箱作接地或接零保护，开关箱与用电设备实行一机一闸保险，严禁不同电压等级共存于同一移动开关箱内。
4、参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。
高空作业要系安全带，工作平台四周必须设有围栏，并挂有安全网。
对施工搭设的脚手架必须稳定，脚手架上跳板必须固定牢固；风水管路必须固定在脚手架上。
5、定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；应经常检查输料管和管路接头有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
处理机械故障时，必须使机械设备断电、停风、向施工设备送风、送电前，应通知有关人员。
6、施工作业中，非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
隧道洞门、明洞施工工艺框图
古今名言
敏而好学，不耻下问——孔子
业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随——韩愈
兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子
己所不欲，勿施于人——孔子
读书破万卷，下笔如有神——杜甫
读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹
立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修
读万卷书，行万里路——刘彝
黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿
书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦
书犹药也，善读之可以医愚——刘向
莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞
发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼
鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅
立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元
非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮
熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》
书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄
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