公路路线工程地质勘察工作要点
高速公路勘察设计工作总结

高速公路勘察设计工作总结高速公路的勘测设计工作是保证高速公路建设质量和安全的重要环节。
本文总结了高速公路勘测设计工作的主要内容和要点。
一、高速公路的勘测设计内容1. 高速公路线路勘测:包括线路选择、纵断面勘测、横断面勘测和交叉口勘测。
线路选择:根据地形、地貌和道路交通需求等因素,确定最佳线路。
纵断面勘测:测量高程和距离,确定路基、路堤和桥梁等建筑物的位置和高度。
横断面勘测:测量道路的宽度和各种标志、交通设施的位置。
交叉口勘测:测量交叉口的位置和形状,规划交通流动的方式。
2. 地质勘测:包括地质调查和地质灾害评估。
地质调查:了解地质构造、地质岩性和地质断层等情况,评估地质状况对路基和桥梁的影响。
地质灾害评估:评估地质灾害(如地滑、泥石流)对道路安全的威胁,采取相应的预防和抗灾措施。
3. 水文勘测:主要是针对高速公路建设中可能涉及到的水文问题的调查研究。
水文勘测:研究水文地质、水系分布和河流水力条件等。
水利规划:评估水资源供应情况,制定排水设计方案。
4. 交通勘测:主要是研究高速公路所处地区的交通状况和交通需求。
交通勘测:调查交通流量、交通事故、交通组织情况等。
交通设施规划:如车辆停车场、服务区等的设置。
5. 环境勘测:评估高速公路建设对环境的影响,制定环境保护措施。
环境勘测:调查周边环境的自然和人为特征,评估建设对环境的影响。
环保规划:制定建设过程中的环境保护措施。
6. 工程测量:包括路线测量、地形地貌测量、物探和地下管线测量等。
路线测量:测量和绘制高速公路线路。
地形地貌测量:测量和绘制地形地貌数据,提供给设计和施工单位。
物探和地下管线测量:探测和测量地下地质和地下管线等信息。
二、高速公路勘测设计工作要点1. 技术标准:严格按照相关技术规范和标准进行勘测设计,保证勘测数据的准确性和可靠性。
2. 勘测范围:根据项目需求和法律法规的要求,确定勘测的内容和范围。
3. 数据质量:确保数据的准确性、完整性和实用性,提供给设计和施工单位。
公路路线工程地质勘察工作要点

• 深挖、高填、陡斜坡路基,旁陡坡的半 山桥,地下采空变形坍陷区的实测地质 剖面,必要时剖面上还应有勘探点进行 控制
• 简易勘探——手段有:静力触探、取土 钻、螺纹钻、坑槽探
取土试验——一般采用端部带取土环刀的手摇 式取土钻进行原状取土,工地实验室完成试验 工作。同一取土孔中的取土深度一般采用 0.5~0.8m,1.2~1.5m,2.0~2.5m, 3.0~3.5m等取样间距控制。土层深度大于 3.5m且土质或岩土界面坡度不能适应路基填、 挖要求时,应报专门性工点勘探,如软基专项 勘察
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人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。0 4:55:19 04:55:1 904:55 12/23/2 020 4:55:19 AM
公路路线工程地质勘察 工作要点
勘察设计院 二0一八年 十一月
汇报内容
一、公路基本构成及常识 二、技术规范 三、与地质勘察相关的专项评估 四、勘察阶段及基本原则、方法 五、公路工点工程地质勘察 六、公路路线地质勘察 七、工程地质地质调绘要点 八、实例分析
一、公路基本构成及常识
• 公路是由桥梁、隧道、涵洞及路基等构 造物连接而成的线状建造物
• 特别说明:大型料场(含取弃土场)必须具有 储量(容量)的测量资料,计算断面实测资料; 当地面地质调查与简易勘探成果不能满足阶段 要求时,应安排专门性筑路材料料场(取、弃 土场)勘察
6.2 策划工作程序
• 总体策划 • 编制项目勘察策划书 • 现场踏勘、核查 • 汇报 • 编制技术指导书与实施细则 备注:实施中可能动态调整
2、路床、上路堤、下路堤 边沟 上边坡、下边坡
二、技术规范
• 《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—98) • 《公路土工试验规程》(JTG E40— 2007) • 《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—
道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点

道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点道路是城市建设的重要基础设施,而道路工程的勘察设计则是其建设的重要环节。
道路工程勘察设计的主要目的是为了确保道路建设符合安全、经济、环保等要求,同时要考虑到地质、水文等自然条件对于道路建设产生的影响。
下面将介绍道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计的要点。
措施:1、路线调查:路线调查中需要获取的基础数据有:道路起止点位置、行车方向和车道数、桥梁、隧道、环保要求、交通量等,其中路线的起止点位置是决定整个工程贯通方向和长度的基础。
对于所有建设的道路,必须考虑交通的方向和交通量。
路线的确定不仅会面临交通拥堵,而且还会涉及到建筑物、教堂或学校等公共设施的迁移问题,必须谨慎讨论。
2、地质调查:地质调查主要包括地层、地貌、气候、水文等调查。
根据项目的规模不同,应该采用不同的勘查方法和技术手段,以确保调查精度和可靠性。
地质勘察时需要注意保护进行勘查点的生态和环境,尤其是在敏感地区和自然保护区内部的地质勘察,需要谨慎对待。
地质勘察的主要内容有:(1)地层调查:确定勘查区域内的地层及其特征,包括层位、厚度、岩性等。
(2)地貌调查:以勘查的区域为中心,考察区域内各种地貌形态特征,包括山、丘、坡、盆、岗、沟、谷等。
(3)气候调查:确定区域内的气候特征,包括均温、降水量、日照小时数、霜期等。
(4)水文调查:调查勘查区域内的水文特征,包括河流、水源、分水岭等。
3、联合勘察:为了更准确地了解勘察区域的情况,可以组织联合勘察。
联合勘察是指多个专业人员或多个机构或单位联合作业,共同开展勘察设计工作的一种形式。
勘察单位应向参与联合勘察的其他单位提供有用的信息和数据,协调勘查工作的部署,确保勘查数据的共享和交流,使勘查设计工作顺畅高效进行。
地质勘察设计要点:1、地质图绘制:地质图是勘察设计中不可或缺的一部分,地质图将采集到的地质数据整合起来,包括岩性、层位、裂隙、气候、地貌等信息。
地质图要求必须准确、详细、图示化和层次分明,使技术人员能够清楚地理解和使用这些数据。
高速公路工程中地质勘察工作要点分析

高速公路工程中地质勘察工作要点分析摘要:近年来,随着高速公路建设规模的不断扩大,施工质量成为各方关注的重点。
为了确保高速公路的安全和可靠性,明确地质勘察工作的重要性和必要性是必不可少的。
只有认真做好施工现场地质勘察工作,掌握地质勘察工作要点,才能提升地质勘察工作水平,保证数据的完整性和有效性。
在高速公路建设中,地质勘察工作扮演着重要的角色。
它能够提供重要依据,确保高速公路施工高效率、高质量进行,满足交通运输需求。
因此,地质勘察工作的质量直接影响着高速公路的质量和安全。
关键词:高速公路;地质勘察;要点1高速公路地质勘察一般要求在工程建设中,地质勘探是非常重要的一项工作。
通过充分的地质勘探,可以为工程设计提供可靠的地质资料,从而保证工程的安全性和可行性。
下面我们就来详细介绍一下地质勘探的相关内容。
首先,做好地质调绘是地质勘探的基础。
勘探人员需要仔细观察地表地貌情况,并与路线方案对比,确保勘探点的布置和定位精度符合规范要求。
此外,还需要保证勘探点与工程设计要求相符,以免后续施工中出现不必要的麻烦。
其次,地质勘探需要充分考虑微地貌情况和变化。
勘探点应覆盖所有类型的地貌单元,并对可能出现突变和异常的位置进行适当加密。
这样可以尽可能地掌握地质情况,为工程施工提供更加详细和准确的地质信息。
针对不良地质分布和特殊岩土,地质勘探需要特别重视。
在这些地质条件简单的段落中,勘探点的布置按一定间距进行。
而在地质条件复杂的段落中,则需要综合物探的方式进行勘探,并根据实际情况辅以钻探。
在技术性钻孔的布置中,需要选择有代表性和特殊性的位置,并按50%严格控制。
优先采取交互布设的方式,以确保岩芯的采取率。
此外,还需要采取有效措施,保证钻孔的质量和安全性。
2高速公路施工地质勘察重要性分析在高速公路施工中,地质条件是一个非常重要的影响因素。
不良的地质条件可能会给施工带来很多问题,因此在施工前要对地质情况进行全面的勘察和分析,以便及时采取相应的措施,保障施工的安全和顺利进行。
道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点

道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点道路工程勘察设计是指在道路建设前,对建设地区进行勘察和设计工作,以确定道路工程的可行性和合理性。
以下是道路工程勘察设计的一些措施和地质勘察设计的要点:1. 现场踏勘:对建设地区进行实地考察,了解地貌地势、气候条件、地质构造等方面的情况,为后续的勘察工作提供基础资料。
2. 采集资料:收集相关地理、气象、水文、地质等方面的资料,对勘察设计提供参考依据。
3. 地质勘探:采取钻探、挖掘和测试等方法,对建设地区的地质条件进行详细勘探,了解地层结构、土壤类型、地下水情况等,为道路工程的设计提供可靠的地质数据。
4. 流量调查:对道路交通流量进行调查和分析,了解交通状况,为道路设计提供合理的通行能力和道路布局。
5. 地形测量:通过测量、摄影等手段,获取建设地区的地形和地貌信息,为道路设计提供地形剖面图和地貌特征,保证道路设计的符合实际情况。
二、地质勘察设计的要点:1. 了解地质背景:包括地质构造、地质历史、地质年代、岩性、岩相等基本信息,了解地区的地震、地质活动等情况,为道路工程的设计提供基础数据。
2. 地质调查:对建设地区进行地质调查,包括地质地貌、地层结构、地下水位、地下水含量等内容,绘制地质图和剖面图,为道路设计提供地质基础数据。
3. 土质勘探:对土壤进行勘探,了解土壤类型、含水量、强度等特性,为道路工程的土方工程、路基填筑和路基排水提供设计依据。
4. 地下水勘察:调查地下水位、地下水流动状况、水质等情况,为道路工程的排水设计提供依据。
5. 地质灾害评价:对地质灾害的可能性进行评价,包括滑坡、塌陷、泥石流等灾害类型,为道路设计提供防灾措施。
6. 地质监测:对道路工程施工和运营过程中的地质变化进行监测和评价,及时发现和处理地质问题,确保道路工程的安全性和稳定性。
道路工程勘察设计的措施包括现场踏勘、采集资料、地质勘探、流量调查和地形测量等;地质勘察设计的要点包括了解地质背景、地质调查、土质勘探、地下水勘察、地质灾害评价、地质监测和地质勘察报告等。
高速公路工程地质勘察工作要点分析

高速公路工程地质勘察工作要点分析摘要:在高速公路施工中,常见不良地质主要包括坍塌、滑坡以及冻土等,不仅具备极强的破坏性,而且影响范围大,不利于高速公路施工。
不仅如此,高速公路施工沿线的的水文、地形、地貌等均存在巨大差异,陡坡路、高边坡路较多,路基力学性能差异大,极大的增加了不均匀沉降现象的发生几率。
关键词:高速公路工程;地质勘察;工作要点1高速公路地质勘察要点1.1路基初勘(1)在一般路基中,初勘要确定地基和边坡能否保持稳定,同时要和路线对应的地质图做到一同绘制。
根据具体复杂情况对勘探点进行布设,多数情况下应布设在特征点上,间隔距离一般按照200~500m的范围控制。
测试点主要布设于土质段落,其数量按照勘探点数量的50%控制,在野外鉴别的基础上做好各项常规试验,包括物理试验、水理试验、化学性质试验。
(2)在高路堤中,初勘的目的是查明荷载持续作用影响下,地基可能出现的滑移与沉降现象,并确定地基能否保持稳定,主要是对不同地层所在位置、层厚及土体类型等进行全面调查和分析。
除此之外,还应确定承载力与抗剪强度等重要指标,最终对路基在受到附加荷载持续作用后能否保持稳定进行判定。
对地质平面图进行测绘,得到路线平面图,其精度需按1∶2000严格控制。
对控制横断面进行测绘,其间隔距离按200~500m控制,每个工段上要有2个以上断面,在每个断面上还要有2个以上勘探点。
(3)在坡度为1∶2以上的陡坡段,需查明是否会产生滑动,并对覆盖层具体层位、厚度、土体类型、基岩具体倾斜度、岩性产状、风化强度、地表水情况、地下水情况,最终确定相应的抗滑指标与抗剪指标。
(4)对于边坡超过20m的深路堑,以及需要处理的危险边坡,应通过细致的调查明确软弱结构面是否存在滑动的危险,并对边坡稳定性进行判断。
调查开挖边坡揭露的岩土层与软弱结构面整体滑动稳定性、边坡体的岩土体具体构成、不同层位岩土界面坡度与倾向、风化程度、边坡上各层位的厚度、边坡岩层的具体层位与厚度,此外还需对地形地貌及水文地质做详细调查,特别是地下水具体埋深和渗水等状况。
山区公路路线的地质勘察与评估

山区公路路线的地质勘察与评估公路建设对于山区地区的交通发展至关重要,然而,由于山区地形复杂,地质条件多变,山区公路建设面临着诸多挑战和风险。
因此,在进行山区公路规划和建设之前,必须进行地质勘察与评估,以确保公路路线的安全和可行性。
一、地质勘察的重要性地质勘察是山区公路建设的基础工作,它的主要目的是了解地质条件、地貌特征以及地下水等地质因素的分布情况。
通过地质勘察可以确定山区公路的路线选择,确保路线的安全可行,避免由于地质灾害造成的损失和危害。
二、地质勘察的内容1. 地形勘察:地形勘察是对山区地理地貌特征的详细调查和测量。
通过测绘山区地势的高低起伏、山体的陡峻程度、沟谷的宽窄等信息,可以为公路规划提供重要参考。
例如,在勘察过程中可以确定路线应该避开陡坡、悬崖和深谷等地形复杂的区域,以确保公路的稳定性和安全性。
2. 地质构造勘察:地质构造勘察主要是对山区地质断裂、岩体结构、断层情况等进行调查和分析。
这些地质因素对公路建设具有重要的影响,因此必须对其进行详细的研究。
例如,确定断层带的分布情况,预测地震活动对公路的影响,以便采取相应的防护措施,确保公路的抗震安全性。
3. 地质灾害勘察:地质灾害勘察是指对山区地质灾害(如滑坡、崩塌、山体泥石流等)的调查和评估。
这些灾害往往对公路的稳定性和可靠性造成重大威胁,因此在勘察过程中必须及时发现和评估这些潜在的风险。
例如,通过对山区地质灾害史料的调查和分析,可以确定潜在的滑坡和塌方风险区域,从而在规划和建设过程中避开这些区域。
三、地质评估的方法地质评估是根据地质勘察的结果,对公路路线的安全性和可行性进行综合评价。
地质评估的主要方法包括定性评价和定量评价。
1. 定性评价:定性评价主要是根据地质勘察的结果,综合考虑地质因素对公路建设的影响,对路线的安全性进行初步判断。
例如,如果勘察结果显示某个区域存在多处滑坡、崩塌迹象,那么该区域的安全性就会被评估为较低。
2. 定量评价:定量评价是通过对地质勘察数据的分析,利用数学统计方法对公路路线的安全性进行详细评估。
高速公路工程地质勘察工作要点分析

高速公路工程地质勘察工作要点分析摘要:近年来随着高速公路建设规模的不断扩大,如何保证施工质量成为思考的重点。
在高速公路施工中,要明确地质勘察工作的重要性和必要性,结合工程实际情况,认真做好施工现场地质勘察工作,掌握地质勘察工作要点,提升地质勘察工作水平,保证地质勘察数据的完整性和有效性,为高速公路施工建设提供重要的依据,确保高速公路施工建设高效率、高质量进行,满足新时期交通运输需求。
关键词:高速公路;地质勘察;工作要点1公路地质调查通用要求(1)做好全线地质测绘工作。
在测绘范围上,需与线路方案进行比较,确保与工程设计提出的要求完全一致。
此外,观测点的实际布置和密度应满足规范提出的要求,不同观测点的定位精度应满足本工程相应的要求。
(2)在布置勘探点时,应充分考虑微地貌及其变化。
各类地貌单元均应布置勘探点,在地形可能发生突变和异常、对工程质量影响较大的地方,应适当加密勘探点。
(3)重点勘探不良地质分布和特殊岩土。
在地质条件相对简单的地段,勘探点应按一定距离布置。
(4)在地质条件简单的地段,应采用简单的方法进行勘探,如穿透、开挖、钻孔等;在地质条件复杂的地段,应优先采用综合物探,并根据实际情况辅以钻孔。
(5)技术钻孔应布置在代表性和特殊位置。
技术钻孔严格按50%控制,并优先交互布置。
此外,在技术钻探方面,需要采取有效措施确保岩芯回收率,特别是对于复杂岩土层,如软岩土层和破碎岩层。
(6)试验期间,应根据具体地质单元选择代表性位置,以确定沿线不同土石的基本性质和特征。
(7)不同的勘探点往往需要达到不同的目标,对不同的分项工程进行统计,列出包括位置和工作量在内的内容,然后给出合理的工程建议。
2高速公路施工地质勘察要点分析2.1地质勘察准备工作要点在高速公路地质勘察前,需要认真收集各项资料,获取施工现场的既有资料,施工现场地质和水文地质地图,同时要了解掌握施工区域内近段时间的天气状况,不断完善地质勘察报告,并做好地质灾害评估工作,确定地震安全系数,针对走廊带已知的滑坡、泥石流等地质,有必要进行专项勘察与分析。
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• 长期观测——当采用上述勘察手段尚不 能完全查清地质体条件,尤其是大型不 良地质时,或由于重要路基工点的动态 处治设计与处治效果评价需要时,都可 以采用长期观测。以观测成果结合勘察 资料来对地质体加以综合分析及判定; 或为处治工程动态设计提供依据,以及 评价处治效果。长观时间按照需要确定, 一般不得少于一个完整年。
三、相关的专项评估
• 地质灾害危险性评估 • 地震安全性评价 • 占压矿产资源评价 • 一般在工程可行性阶段完成,并报送审批
四、地质勘察的阶段划分和任务
阶段划分: 工程可行性阶段——工可勘察 初步设计阶段——初勘 施工图设计阶段——详勘
工可勘察任务及目的
• 收集分析区域地质资料 • 概略确定布线走廊的宏观地质条件 • 概略确定控制走廊带的关键路线地质问题 • 确定布线走廊
落实施工、运营所 需详细地质资料
为长期监测、观测 提供初始的地质基
础资料
五、公路工点工程地质勘察
• 1、勘察基本原则 • 2、勘察策划 • 3、勘察方法选取
5.1 勘察基本原则
• 初勘以查明各个路线方案的控制性路段 或工点的地质适宜性及环境稳定性为目 的,为路线方案比选与完成初步设计提 供地质依据。
工可勘察手段及方法
• 区域地质条件分析 • 必要的工程地质调绘(1:5千或1:1万) • 控制性工程布设必要勘探 • 遥感勘察
初勘任务
• 初步查明审查批准走廊带内的路线方案地质条 件
• 初步查明重要路段(高填深挖、不良地质)地 质条件
• 初步查明控制性工程地质条件 • 天然筑路材料 • 大型取弃土场 • 为路线方案比选提供基础资料
• 土常规试验包括——天然密度、天然含水量、 质量密度(比重)、塑、液限含水量等试验项 目,胀缩性土应加作自由膨胀率试验以及颗粒 分析试验
• 对于粗、巨粒土,必要时应挖取土样作筛分或 颗分试验。
• 天然筑路材料料场调查与取样试验、取弃土场 调查——调查内容、方法、深度与精度,以及 各类材料的材质试验项目、取样数量等,现行 规范有具体规定
• 施工图设计阶段则以详细勘察来达到查 明并落实各个路段、工点的工程地质条 件,提出设计参数,为施工图设计提供 翔实地质依据。
5.2勘察策划
• 阶段要点: 根据前期资料或已经掌握的场地地质要素及
特征,结合公路构造物对地形、地质条件的基 本要求来选定勘察手段、把握深度、确定工作 量及其布置。 • 基本原则:阶段匹配、方法可靠、工作量适度、 经济代价合理。 • 可纳入路线勘察设计的单项勘察内容有: 工程地质调绘;工程地质勘探;工程地质试验 及原位测试;长期观测
2)简易勘探的地质编录应注意地下水水位观 测与记录,必要时可作简易提水试验。
3)细粒土分布地段以静力触探配取土钻孔为 主。
4)粗、巨粒土分布区则应以挖探为主。
注意事项:
1)必要的挖探工作不能因为投入大而不愿采用, 但挖探应尽可能的结合取土试验安排,达到综 合利用的目的。
2)勘探点布设密度与取样试验应结合勘察阶段 进行,初设阶段以满足方案设计及工程数量估 算为准。施设阶段应满足包括处治范围、深度 确定在内的详细设计需要及工程数量计算要求。
公路路线工程地质勘察 工作要点
勘察设计院 二0一八年 十一月
汇报内容
一、公路基本构成及常识 二、技术规ห้องสมุดไป่ตู้ 三、与地质勘察相关的专项评估 四、勘察阶段及基本原则、方法 五、公路工点工程地质勘察 六、公路路线地质勘察 七、工程地质地质调绘要点 八、实例分析
一、公路基本构成及常识
• 公路是由桥梁、隧道、涵洞及路基等构 造物连接而成的线状建造物
必要时还可以配合选择长期观测、专 门性测试等手段
六、公路路线地质勘察
• 1、方法内容 • 2、策划工作程序 • 3、工作要点及手段选择
6.1、路线地质方法内容
• 工程地质调绘 • 工程地质类比调查 • 实测地质剖面 • 简易勘探取土试验 • 天然筑路材料料场调查与取样试验 • 取弃土场调查
• 工程地质调绘——调绘比例尺(工可阶 段1:10000~1:50000,初设、施设阶段 1:2000
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追求至善凭技术开拓市场,凭管理增 创效益 ,凭服 务树立 形象。2 020年1 0月24 日星期 六下午1 时5分5 1秒13:05:5120 .10.24
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严格把控质量关,让生产更加有保障 。2020 年10月 下午1时 5分20. 10.2413 :05October 24, 2020
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作业标准记得牢,驾轻就熟除烦恼。2 020年1 0月24 日星期 六1时5 分51秒1 3:05:51 24 October 2020
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加强交通建设管理,确保工程建设质 量。13:05:5113 :05:511 3:05Saturday , October 24, 2020
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安全在于心细,事故出在麻痹。20.10. 2420.1 0.2413:05:5113 :05:51 October 24, 2020
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踏实肯干,努力奋斗。2020年10月24 日下午1 时5分2 0.10.24 20.10.2 4
施设阶段调绘是在初设成果基础上的针 对性加深)、工作范围(工可阶段为路 线两侧300~500米)、工作内容宜按照 勘察阶段确定。
• 工程地质类比调查——如既有的人工边 坡稳定性调查与统计(包括坡体地层与 地质结构、岩性、坡形、坡高、有无地 下水及其出露位置,有无防护及防护类 型,成坡坡龄、稳定性现状等内容), 类比对象的工程地质实测剖面。
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好的事情马上就会到来,一切都是最 好的安 排。下 午1时5 分51秒 下午1时 5分13:05:5120 .10.24
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专注今天,好好努力,剩下的交给时 间。20. 10.2420 .10.241 3:0513:05:511 3:05:51 Oct-20
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牢记安全之责,善谋安全之策,力务 安全之 实。202 0年10 月24日 星期六1 时5分5 1秒Saturday , October 24, 2020
• 特别说明:大型料场(含取弃土场)必须具有 储量(容量)的测量资料,计算断面实测资料; 当地面地质调查与简易勘探成果不能满足阶段 要求时,应安排专门性筑路材料料场(取、弃 土场)勘察
6.2 策划工作程序
• 总体策划 • 编制项目勘察策划书 • 现场踏勘、核查 • 汇报 • 编制技术指导书与实施细则 备注:实施中可能动态调整
D63—2007) • 《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)
• 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 (交公路发【2007】358号)及《公路工程基 本建设目设计文件图表示例》(初步设计,交 公路发【2007】358号)
• 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)、 《中国地震动参数区划图》(GB 18306— 2001)、《中国地震烈度区划图》(1990)、 《公路桥梁抗震设计细则》;
谢谢!
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树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20. 10.2420 .10.24Saturday , October 24, 2020
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人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。1 3:05:51 13:05:5 113:05 10/24/2 020 1:05:51 PM
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安全象只弓,不拉它就松,要想保安 全,常 把弓弦 绷。20. 10.2413 :05:511 3:05Oc t-2024- Oct-20
• 简易工程地质勘察:采用静力触探、手 摇螺纹取土钻、坑、槽探与相应的取样 试验等主要简易手段来完成路线工程地 质勘察工作。
• 简易工程地质勘察工作一般仅贯穿于公 路勘察设计的初步设计与施工图设计阶 段阶段,必要时在工可阶段也有所应用。
• 专项工程地质勘探
单独或综合采用钻探、物探、原位测 试及岩、土、水取样试验等勘察手段, 完成桥梁、隧道以及特殊路基工点的工 程地质勘察工作。
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相信相信得力量。20.10.242020年10月 24日星 期六1 时5分51 秒20.1 0.24
谢谢大家!
6.3 工作要点及手段选择
• 工程地质调绘工作要点 • 简易勘探布置要点
• 调绘目的:
力求通过调查初步判识地质体与公路建 设相互间的适应性
为测绘观察点的点位选择、界线勾绘、 岩层结构面量测与统计工作,以及简易 勘探布置提供依据。
• 调绘工作包括:工程地质调查、访问及工程地 质测绘。
• 重点:
是工作地段的不良地质现象及其活动历史
• 工程地质调绘——调绘内容主要包括: 地形地貌、地层岩性、地质构造、水文 及水文地质条件等。近年来公路部门也 将公路工程地质遥感勘察归并入调绘门 类。
• 工程地质勘探——包括:静力触探、动 力触探、挖探(坑、槽探及探井)、钻 探、物探等。
• 工程地质试验及原位测试:
岩、土、水取样试验,以及原位测试 (如静探、动探、综合测井、大型原位 岩土剪切、固结试验,以及抽、压、注 水试验等水文地质试验等等)等
• 桥梁
梁桥、板桥、悬索桥、拱桥、斜拉桥; 各桥型对地形适应性、地基条件要求不同; 地勘要求相应不同。
• 隧道
按超越山体位置分为越岭隧道、旁山隧道; L≤500m,短隧道 500m<L≤1000m,中隧道 1000m<L≤3000m,长隧道 L>3000m,特长隧道
路基
1、填方路基 挖方路基 过渡段路基——半填挖路基
• 深挖、高填、陡斜坡路基,旁陡坡的半 山桥,地下采空变形坍陷区的实测地质 剖面,必要时剖面上还应有勘探点进行 控制
• 简易勘探——手段有:静力触探、取土 钻、螺纹钻、坑槽探
取土试验——一般采用端部带取土环刀的手摇 式取土钻进行原状取土,工地实验室完成试验 工作。同一取土孔中的取土深度一般采用 0.5~0.8m,1.2~1.5m,2.0~2.5m, 3.0~3.5m等取样间距控制。土层深度大于 3.5m且土质或岩土界面坡度不能适应路基填、 挖要求时,应报专门性工点勘探,如软基专项 勘察