《物流技术》选择题专项复习资料

1、数据是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达。

2、从抽象概念的角度看，信息的概念为由实体、属性、值所构成的三元组。

具体形式为：实体（属性1，值1；属性n，值n）例如：卡车（品牌，东风；载重，10t）3、股市信息，对不会炒股的人来说毫无用处，而股民们会根据它进行股票的购进或抛出，以达到股票增值的目的。

——这表示信息具有适用性。

4、信息的不对称性是指针对同一组信息，一方获得的该信息完整性与其他方获得的信息完整性不一致，各方有多有少。

5、零售商可以将商品的条码信息加工成与商品销售有关的信息。

——体现了信息的可加工性。

6、数据是信息的一种表现形式，数据通过能书写的信息编码表示信息。

数据是信息的表达、载体，信息是数据的内涵，是形与质的关系。

7、现代物流的重要特征是物流的信息化，现代物流可以看作是物资实体流通与信息流通的结合。

8、物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包含与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。

9、物流信息除了具有信息的一般属性外，还具有广泛性、联系性、多样性、动态性、复杂性等特点。

10、物流信息的及时收集、快速响应和动态处理已成为主宰现代物流经营活动成败的关键。

11、根据信息产生和作用的环节，物流信息可分为输入物流活动的信息和物流活动产生的信息。

12、按信息加工程度的不同，物流信息可以分为原始信息和加工信息。

13、信息技术是主要用于管理和处理信息所采用的各种技术的总称。

常被称为信息和通信技术，主要包括传感技术、计算机技术和通信技术。

14、信息技术具有技术的一般特征——技术性。

信息技术具有区别于其他技术的特征——信息性。

15、按表现形态的不同，信息技术可分为硬技术和软技术。

硬技术——各种信息设备及其功能，如电话机；软技术——有关信息获取与处理的各种知识、方法与技能16、按工作流程中基本环节的不同，信息技术可分为信息获取技术、信息传递技术、信息存储技术、信息加工技术和信息标准化技术。

◆信息的感知、搜索、接收、过滤——获取技术◆跨越空间共享信息——传递技术◆跨越时间保存信息——储存技术◆对信息进行描述、分类、排序、创新等——加工技术◆使信息的获取、传递、存储、加工各环节有机衔接，以提高信息交换共享能力——标准化技术17、按技术的功能层次不同，信息技术可分为基础层次、支撑层次、主体层次、应用层次的信息技术。

18、物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别于传统物流的根本标志，也是物流就似乎中发展最快的领域。

19、条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化以及提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。

20、物流信息系统的功能可以归纳为数据的收集和输入、信息的存储、信息的传输、信息的处理、信息的输出五项。

21、请记住以下术语的英文简称22、EDI——是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。

23、构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络和数据标准化。

24、GPS具有在海陆空进行全方位实时三维导航与定位能力。

GPS 在物流领域可以应用于汽车自定位及跟踪调度。

25、常见的条码是由相差很大的黑条（条）和白条（空）排成的图案。

26、1988年12月28日，经国务院批准，国家技术监督局成立了“中国物品编码中心”。

27、条形码可以按码制和条码维数的不同分成两大类。

按条形码的维数划分，可分为一维条码、二维条码和混合码。

其余均为按码制进行分类。

28、UPC码应用于美国和加拿大国家，可以分为UPC-A码和UPC-E码两种。

EAN码应用于欧共体，可分为EAN-13和EAN-8两种。

39码是第一个字母数字式码制。

库德巴码常用于仓库、血库和航空快递包裹中。

49码出现于1987年，主要用于小物品标签上的符号。

29、根据二维条形码的编码原理和结构形状的差异，可将其分为行排式或堆积式二维条形码和矩阵式二维条形码两大类型。

行排式二维条形码的代表有：Code49、Code16K，PDF417；矩阵式二维条形码的代表有：Data Matrix、Maxi Code等。

P2630、中国研制的二维条形码有汉信码、CM码两种，均为矩阵式码制。

31、混合码——同时使用两种或两种以上的编码方法进行编码的过程。

32、国际上通用和公认的物流码制只有ITF-14条码、EAN-13条码、UCC/EAN-128条码三种。

33、单个大件商品，如电视机、电冰箱、洗衣机等商品的包装箱往往采用EAN-13条码。

34、EAN-13是比较通用的一般终端产品的条形码协议和标准，主要应用于超级市场和其他零售业。

35、商品条码是最终消费品，通常是单个商品的唯一标识，用于零售业现代化的管理；物流条码是储运单元的唯一标识，通常标识多个或多种商品的集合，用于物流的现代化管理。

36、条码系统是由条码符号设计、制作和扫描识读组成的系统。

37、条码设备一般包括条码标签打印机、条码扫描器、数据采集设备。

38、条码扫描器是用于读取条码所包含信息的阅读设备，利用光学原理把条形码的内容解码后通过数据线或者无线的方式传输到电脑或别的设备，被广泛应用于超市、物流快递、图书馆等扫描商品、单据上的条码。

39、数据采集是指从传感器和其他待测设备等模拟和数字被测单元中自动采集信息的过程。

按照使用方式，可分为手持终端数据采集设备和无线网络数据采集设备。

40、根据RFID系统完成的功能不同，可分为EAS系统、便携式数据采集系统、物流控制系统和定位系统。

电子商品防窃系统是一种设置在需要控制物品出入的门口的RFID技术，其典型应用场合是商店、图书馆、数据中心等地方。

便携式数据采集系统具有比较大的灵活性，适用于不宜安装固定式RFID系统的应用环境。

定位系统用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、轮船等进行运行定位支持。

41、RFID标签分为被动式、半主动式（半被动式）和主动式三种。

目前市场的RFID标签主要是被动式的（无源式），由于它具有价格低廉、体积小巧、无需电源的优点。

42、RFID系统是由电子标签、读写器、天线、管理应用软件系统、中间件5个部分。

电子标签也称应答器，根据工作方式可分为主动式（有源）和被动式（无源）两大类。

读写器也称阅读器、询问器，它是对RFID标签进行读/写操作的设备，主要包括射频模块和数字信号处理单元两部分。

43、短距离射频识别产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可在这样的环境中替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。

44、物联网具有普通对象设备化、自治终端互联化和普适服务智能化3个重要特征。

45、连接到物联网的每个“物”应该具有4个基本特征：地址标识、感知能力、通信能力和可以控制。

46、物联网的技术构成主要包括感知与标识技术、网络与通信技术、计算与服务技术、管理与支撑技术4大体系。

感知与标识技术是物联网的基础。

网络是物联网信息传递和服务支撑的基础设施。

海量感知信息的计算与处理是物联网的核心支撑，服务和应用则是物联网的最终价值体现。

47、根据信息生成、传输、处理和应用的原则，可以把物联网分为三层：感知识别层、网络构建层、综合应用层。

感知识别是物联网的核心技术，是联系物理世界和信息世界的纽带。

信息生成方式的多样化是物联网区别于其他网络的重要特征。

网络构建层的主要作用是把下层数据接入互联网，供上层服务使用。

综合应用层主要包括物联网中间件、物联网应用、云计算。

依据云计算服务类型可以将云分为3层，基础设施即服务、数据即服务、软件即服务。

48、物联网在技术和应用层面具有下述6个特点：①感知识别普适化；②异构设备互联化；③联网终端规模化；④管理调控智能化；⑤应用服务链条化；⑥经济发展跨越化。

49、GIS是一个基于数据库管理系统的分析和管理空间对象的信息系统，以地理空间数据为操作对象是地理信息系统与其他信息系统的根本区别。

50、GIS由硬件、软件、数据、人员和方法5个元素构成。

硬件——计算机软件——提供所需的存储、分析和显示地理信息的功能和工具。

51、GIS的基本功能①数据采集与编辑功能；②属性数据编辑与分析功能；③制图功能；④空间数据库管理功能；⑤空间分析功能52、GIS的核心是一个地理数据库，所以建立GIS的第一步是将地点的实体图形数据和描述它的属性数据输入数据中，即数据采集。

通过空间查询与空间分析得出决策结论，是GIS的出发点和归宿。

53、GPS是全球定位系统的简称，始于1958年美国，由空间部分、地面控制系统、用户设备部分组成。

GPS的空间部分由24颗卫星组成（21+3），卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星；地面控制系统由监测站、主控制站、地面天线组成，其中主控制站位于美国科罗拉多州春田市；用户设备部分即GPS信号接收机。

54、GPS卫星接收机的分类①按用途分，可分为导航型、测地型和授时型3种；②按载波频率分，可分为单频和双频两种；③按通道数分，可分为多通道、序贯通道和多路多用通道；④按工作原理，可分为码相关型、平方型、混合型和干涉型。

55、GPS的应用都是基于两个基本服务，即空间位置服务和时间服务。

空间位置服务包括定位、导航和测量；时间服务包括系统同步和授时。

56、由于参与物流活动的单位较多，物流公共信息平台系统服务对象主要有企业和政府两大方面。

57、从物流企业、工商企业和政府部门三方面来调研分析信息需求情况。

物流信息的需求情况和需求特点决定了物流公共信息平台的功能体系。

58、物流公共信息平台的基本特征：①跨组织协作性；②层次性；③开放性；④动态性；⑤网络化。

平台功能体系的总体定位以数据获取、整合和共享为核心，以信息安全为基础，面向决策支持和公众服务。

59、物流信息公共平台的核心功能部分是公共信息服务系统和数据交换处理系统，还应该包括车辆管理系统和诚信管理系统。

公共信息服务系统既是全市物流信息资源的汇接中心，也是国内外了解区域物流信息资源的窗口。

60、物流公共信息平台的类别有综合门户型网站、专业型网站和垂直搜索型网站。

61、物流公共信息平台应用的影响因素主要有技术因素、组织因素、外部环境和组织间因素4个方面。

①据革新传播理论，技术因素包括相对优势、兼容性、复杂性、可观察性和可试验性。

本书用行业必要取代了技术优势。

②组织因素包括企业战略、实施成本和技术能力。

③外部环境对IOS实施的影响因素的研究一般局限于行业压力和政府压力两方面。

本书从4个维度进行考察，包括外部压力、物流基础结构、技术基础结构和外部支持。

④1、以下有关数据与信息的描述，错误的是（）。

A 数据是易变的，信息是不变的 B 信息是加工后的数据 C数据和信息是相对的 D 数据处理必须依据客观规律3、从抽象的角度来看，信息可以定义为（）。