冶金行业起重事故案例一
事故经过 2004年1月14日14时左右，某耐火材料厂职工孟某（男，39岁，本工种工龄1年 ）、临时工姜某、刘某三人指挥第一炼钢厂付跨2号天车吊运中间包，将厂房内 西侧在一个中间包上面摞着的14号中间包吊到东侧的地面上。中间包吊到指定 位置后，三人将钢丝绳摘掉，由姜某抬手示意，指挥天车起升吊钩。天车工看 到手势后鸣铃示意，提升吊钩并同时开动小车向南运行。由于此时钢丝绳还没 有离开中间包，致使钢丝绳刮到14号中间包出渣口内边沿上，天车运行中拖动 中间包向南移动，将孟某挤在14号包和另一中间包之间，经送医院抢救无效死 亡。
事 故 经 过
事 故 经 过
事 故 经 过
事 故 因
3.修包区域搬迁到目前的新址后，作业环境条件发生了变化，作业现场拥挤， 各中间包之间距离非常近。一炼钢、耐火材料厂均未针对变化后的情况采取 有效的安全管理措施。
4.耐火材料厂对从事挂吊作业的人员未进行起重专业知识培训，无证上岗。 事 故 原 5.耐火材料厂耐二车间对修包人员的安全管理，包括安全教育、监督检查不 因 到位。孟某作为修包队队长，没有安全责任制考试记录，从2003年10月份来 此工作后，没有参加一炼钢厂每周四组织的安全活动；车间没有对修包区修 砌中间包人员的安全检查记录。
广西柳州钢铁集团公司起重机械倒塌事故
The direction of the tree is determined by the wind.悉心整理助您一臂之力（页眉可删）广西柳州钢铁集团公司起重机械倒塌事故（一）事故概况2004年12月27日16时50分，广西柳州市北雀路，广西柳州钢铁集团公司发生一起起重机械倒塌事故，造成1人死亡。
设备为定柱式旋臂起重机，产品型号BZ，起重量2000kg，有效半径6.7m，起升高度18m，起升速度8～0.8m/min，回转速度0.8m/min，回转角度360。
该公司转炉厂大转炉精炼炉旁一台刚安装完毕，但未经特种设备检验机构检验的定柱式旋臂起重机载吊运两根重量约900kg 的电极时，该定柱式旋转臂起重机的吊臂整个断落，将在下面调试电极的冶炼炉前工李某砸死。
现场可见该定柱式旋臂起重机的整个旋臂断落在地上，起重机的钢丝绳被拉断，起重机的三脚支撑与旋臂的连接螺栓在连接界面上全部失效断裂，冶炼炉前工被断落的旋臂砸死。
（二）事故原因分析该事故是由于该起重机设计存在严重问题，安装以及使用部门违规安装和使用该起重机所导致的严重事故。
1.该起重机由无制造资格的株洲天桥起重机配件有限公司提供，由于设备存在严重设计问题，导致了事故的发生，故应对该事故负主要责任。
2.该起重机安装单位中国第三冶金建设公司在安装前未按规定办理安装告知手续，安装完毕后未进行动载和静载试验，未经检验机构检验合格，疏于对所安装的特种设备的安全管理工作，导致安全隐患未能及时发现消除，发生事故，故应对此事故负次要责任。
3.使用单位柳州钢铁集团公司未按《特种设备安全监察条例》的要求对待特种设备各环节进行安全管理，故应对此事故负次要责任。
（三）预防同类事故的措施1.加强特种设备的管理力度，加强特种设备进入渠道的监督，确保特种设备的质量符合相关技术标准；2.按规定加强特种设备的安装管理，特种设备安装前必须到当地特种设备安全监督管理部门办理安装告知手续，并在安装完成后在经过自检以及法定特种设备检验机构检验合格后方能交付使用单位投入使用；3.使用单位要加强特种设备的安全管理，建立健全特种设备安全管理各项规章制度；4.制造单位对于特种设备的设计制造必须严格执行法规技术标准，确保特种设备符合设计制造规范，保障特种设备的。
冶金类事故案例
冶金事故案例钢水包脱落事故1．2007年4月18日7时45分左右，辽宁铁岭市清河特殊钢有限公司装有30吨钢水的钢包在吊运下落至就位处2-3米时，突然滑落，钢水撒出，冲进车间内5米远的一间房屋，造成在屋内正在交接班的32人全部死亡，6名操作工轻伤。
经专家对铁岭市清河特殊钢有限责任公司事故现场初步勘察分析，造成这起事故的主要原因，一是该车间违反《炼钢安全规程》，没有采用冶金专用的铸造起重机，而是擅自使用一般用途的普通起重机起吊钢包；二是设备日常维护不善，如起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动；三是作业现场管理混乱，厂房内设备和材料放置杂乱、作业空间狭窄、人员安全通道不符合要求；四是违章设置班前会地点，该车间长期在距钢水铸锭点仅5米的真空炉下方小屋内开班前会，钢水包倾覆后造成人员伤亡惨重。
2．2007-4-26重庆市武隆县建渝钢铁公司重演类似事故：一只10余吨重的钢水包在平移过程中突然脱落，高达1500℃的高温废钢渣液体顿时倾溅而下，导致在钢水包下方指挥调度的车间主任遇难。
钢水喷溅事故3．2009年12月扬州冶金机械有限公司热加工分厂铸造车间发生事故，该车间离心铸造机在运行过程中盖子突然破损，导致模腔内钢水外溅，大量温度达到1600摄氏度的浇铸钢水瞬间四处喷溅，10名工人不幸被灼热钢水“击中”受伤，其中1人生命垂危。
4．2009-04-16咸阳力源起重机械公司发生一起安全生产事故，中频炉中钢水喷溅造成一人死亡四人受伤。
5．2009年1月17日7时左右，胶州市马店镇青岛华冶铸造有限公司发生一起中频炉钢水喷溅较大事故，造成4人死亡，1人受伤。
6．2005-0218日上午10时许，辽宁义县一特种钢厂发生钢水喷溅事故，造成8人严重烧伤。
7．2007年4月24日下午，陕西韩城的陕西龙门钢铁集团公司炼钢厂4号炼钢炉突然发生钢水喷溅事故，造成7人受伤，其中2人伤势严重被紧急送往西安抢救，1人在途中因伤势严重死亡。
8．2007年5月23日13：40分左右，娄底市泰宇精炼有限公司发生一起精炼钢水喷溅安全责任事故，导致10人不同程度受伤，其中女性1名。
2009年冶金机械行业部分典型事故案例
2009年冶金机械行业部分典型事故案例（一）山东青岛市华冶铸钢有限公司“1·17”钢水喷炉灼烫事故2009年1月17日7时15分，胶州市青岛华冶铸钢有限公司发生中频电炉钢水喷炉灼烫事故，导致4人死亡，1人重伤，直接经济损失约190余万元。
一、事故单位概况青岛华冶铸钢有限公司位于胶州市马店镇第二工业园内，该公司于2008年6月投产，职工约50人。
二、事故发生经过2009年1月16日23时，该公司夜班工人根据当日生产安排，开始通电熔化。
17日3时40分，第1炉钢水熔化完毕，存放于3号保温炉中，接着熔化第2炉。
熔化初期，在电炉底部已有部分钢水的情况下，本应根据工艺要求向炉内不断添加直径不大于250 毫米的小块废钢，并用铁棍捣料作业。
操作工为了达到降低劳动强度的目的，减少向炉内加料和捣料的次数，在当班车间主任李某的安排下，通过行车将未经切割加工的、不符合熔炼工艺规定要求的大块铸件冒口料（直径750毫米，高度600 毫米，重量约2.5吨）吊至炉口旁，再由李某和炉前操作工纪某2人扶着吊入炉内进行熔化。
因冒口截面尺寸及重量太大，熔化速度太慢，顶部结壳搭桥。
李某安排行车司机从3号保温炉内取出约700 公斤的钢水，由纪某配合倒入1号电炉内，以期用钢水化开顶部结壳。
倒入钢水后，不但未能化开结壳，反而受顶部结壳的急冷很快凝固，使顶部结壳更厚，电炉继续加热，炉内钢水温度已达到1500℃以上，炉内气体不断受热膨胀，电炉内剧烈发生的气体无法排出，7时15 分左右，发生钢水喷炉事故，因钢水喷溅灼烫造成四人死亡、一人重伤。
三、事故发生原因1．直接原因1号电炉在熔炼第二炉钢水时，电炉内钢水熔化初期加入的铸件冒口料因其尺寸较大，熔化速度缓慢，顶部搭桥结壳捣不开，本应采取倾斜炉体用铁棍捣的办法解决。
李某却违章指挥、违章作业，命人错误地向炉内倒入钢水。
铸件冒口料顶部的钢水在炉膛内随即冷却成一体，不但未化开结壳，反而致使结壳更厚。
攀钢集团长钢股份公司轧钢厂“4.11”起重伤害事故
I will leave my love to those who are worthy of my love, my tears to the person who loves me the most, and thesmile to the person who hurt me.简单易用轻享办公（页眉可删）攀钢集团长钢股份公司轧钢厂“4.11”起重伤害事故事故经过2008年4月11日中班23时10分左右，攀长钢公司轧钢厂扁平材车间轧钢工段加热炉二班加热炉工曹勇（男，37岁，原一轧厂转岗，本工种工龄2年，工龄17年）在车间钢坯跨加热炉进料场中进行钢坯分堆作业，在一垛堆有9块80mm530mm1.85m 的模具钢（重约600公斤/块）钢堆上，此堆钢坯上面3块与下面6块头部错出30mm宽，当曹勇用铁链（18 mm）挂起上面3块钢坯的一头，叫天车起吊了100 mm 左右高时，就甩了一块50mm 左右的废砂轮块去垫钢坯（准备垫好后挂另一头），此砂轮块未丢进钢坯下，卡在坯料缝边沿，曹勇就用右手将砂轮块往钢坯缝里面推，此时吊钢铁链由于只挂在钢坯头部边缘，突然滑脱，起吊的3块钢坯压下将曹右手压伤，造成其右食指毁损、右中指中节指骨开放性骨折、右手掌软组织挫伤。
直接经济损失：1.0万元事故原因分析1、直接原因⑴伤者曹勇自我保护意识不强，操作方式不当，不应用手去推废砂轮块，应使用撬棍。
⑵链条只挂住了钢坯头部边沿，挂得不牢靠，易滑落。
2、间接原因⑴车间提供的垫钢坯用的工具不适用，造成操作人员不习惯使用工具，常使用废砂轮块垫钢坯。
⑵钢坯堆码不合理，不便于吊运分堆。
⑶联保互保不到位，同作业者因换班后离开作业现场。
责任划分及处理意见1、伤者曹勇对该事故负直接责任。
建议轧钢厂根据本单位的考核办法给予400元的经济处罚。
2、工段长是该工段安全生产第一责任人，车间主任张福超是该车间安全生产第一负责人，车间生产副主任李宗健是该车间生产管理直接负责人，对该起事故负有直接领导责任，建议轧钢厂根据本单位的考核办法给予经济处罚。
冶金安全事故案例(一)
案例6 违规走行车轨道行车工被撞坠落2017料操作。
23时10分许，在行车自东向西行走过程中，韩某突然发现行车行走困难，并同时听到叫喊声，马上打倒车停车，发现一人倒在下面原煤堆上。
当时汽运公司驾驶员王某看到，一人从行车轨道钢结构柱处坠落下来。
韩某随即下至地面与王某一起查看，确认是当班另一名行车工张某，立即打电话联系120急救并通知主控室及车间领导，并将张某送到医院抢救，张某经抢救无效死亡。
事故原因分析：行车工张某不按规定路线行走，违反《行车岗位操作规程》关于“行车运行期间，禁止任何人在行车大小车轨道上行走”的规定以及《行车岗位安全规程》关于“严禁跨越轨道或从另一行车直接跨入”的规定；试图从9号行车走梯通过行车大车轨道进入10号行车时，被正在运行的9号行车挤压到6号结构柱处，并从12米高的轨道上坠落，是事故发生的直接和主要原因。
案例7 违章跨越天车天车工被挤压丧生2009年10月22日23时55分，某钢第一炼钢厂炼钢车间天车工张某准备到炉子垮5号天车接班。
因快到交接班时间，他没有走安全通道，而是从精整垮8号天车上炉子垮5号天车。
由于没有同8号天车工打招呼，8号天车突然启动试车，将张某挤到天车横梁与厂房立柱之间，经抢救无效死亡。
事故原因：张某接班时违章跨越天车，又没有与8号天车司机联系，私自上车，是这次事故发生的直接原因；对事故发生缺乏判断和预防能力，是造成事故的间接原因。
案例8 作业无防范措施带钢倾倒砸工友2017年6月5日上午9时30分许，某薄板公司热轧焊管厂热轧车间因三号夹送辊故障不转，连轧区轧机紧急停车，带钢压在轧辊下。
生产工段一面处理压在轧辊下的带钢，一面组织人员更换连轧辊。
操作人员指挥轧机打反车，试图把带钢倒出，钢坯尾部顶到剪切机上起拱（约1.5米高），操作工把轧机停止。
轧机操作工刘某拿起割枪对起拱的带钢切割。
轧机操作工牛某、种某、金某过来吊运轧辊（轧辊放在辊道西侧），金某站在轧辊东侧挂链子，种某、牛某站在轧辊西侧挂链子。
起重机械典型事故案例
图为事故发生后的现场，左边为出事钢包。
钢水包底部撞痕
地面找到的螺栓和压板
事故起重机勘察
事故起重机是一台80/20t通用桥式起重机 ，跨度19.5m，起升高度20m，起升速度7.00m /min。主钩由一台YZR355M-10电动机驱动， 通过制动器、联轴器、减速器、开式齿轮、 卷筒、钢丝绳实现升降，属一套驱动系统。 在电动机及减速器中间有两个制动轮直径为 φ500mm的交流电磁铁制动器。
对事故单位、有关单位和人员的处罚和处理 ： 依法对清河特殊钢有限公司处以155万元罚款 ，对开原市起重机器修造厂处以20万元罚款，对铁 岭市特种设备监督检验所处以20万元罚款，对辽宁 省石油化工规划设计院处以10万元罚款，对清河特 殊钢有限公司董事长、总经理高峰处以20万元罚款 ，对其他有关责任人给予相应经济处罚。 吊销铁岭市特种设备监督检验所的起重机械监 督检验资格，吊销辽宁省石油化工规划设计院的安 全评价资质。 责成辽宁省人民政府向国务院作出深刻检查。
• 2007年4月26日21时30分许，旅顺口区旅顺新 港大连今冈船务有限公司发生一起龙门吊倒 塌事故，造成一人死亡，一人重伤，两人轻 伤。事故设备系该公司一台正在安装的通用 门式起重机，型号为MG30+30，由大连鹏达起 重机制造有限公司制造并安装。
2、物体坠落
• 2008年1月13日15时45分，在旅顺新港4号码 头进行船舶分段吊装作业的普兰店市海滨货 运代理处，在吊升船舶平面分段（重7吨）至 驳船甲板时，吊钩突然脱钩，导致分段部件 从2米高处坠落，将违规站在下方的2名装卸 工砸伤头部，经抢救无效死亡。
钢丝绳
钢丝绳实测直径为φ30.5mm，一端已从卷 筒脱落，搭在龙门钩上，绳头落在铸锭坑内 ，呈松散状，绳的端部2.8m和3.2m处有明显 的折弯痕迹，且折弯方向相同。另一端反绕 在卷筒上靠近减速器的端部，绳头夹在开式 齿轮与其支承端的间隙内，呈松散状。绳的 端部3.1m处有两股钢丝绳断裂，3.与定滑轮组之间。
冶金行业天车事故及案例
“十不吊”规定
严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安 全管理规程中的“十不吊”规定。 4.起重机栓挂工件直接加工不吊； 5.歪拉斜挂不吊； 6.工件上站人或工件上浮放有活动物件的不 吊； 7.氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不 吊；
“十不吊”规定
严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安 全管理规程中的“十不吊”规定。 8.带有棱角刃口物品没有钢丝绳防切断的保 护措施不吊； 9.埋在地下或水中的物件不拔吊； 10.指挥人员违章指挥不吊。
常见起重机事故类型
2008年10月30日，福建省霞浦县“阳光城”建筑 工地一台升降机螺栓断裂，造成12名施工人员 随升降机从20多米高的高空坠落，全部死亡。
重 物 坠 落 31.2%. 机 体 毁 坏 22.5%.
挤 压 25%. 触 电 3.8% 高 处 坠 落 17.5%
其它
案例1：汝州市天瑞集团铸造有限公司钢包倾翻致1死5伤
图3：冲击后掉落的荧光灯
主、副钩
主、副钩是天车最重要的工作装置，它的状态直接影 响天车的安全运行。 本节将介绍主、副操作时，常见的故障和违规作业， 并就主、副钩作业时的相关要点进行详细说明。
图1：固定滑轮变形的中间 平衡轮
图2：钢丝绳脱槽
其它
每班开动前必须检查： 1.吊钩钩头、滑轮有无缺陷。 2.钢丝绳是否完好，在卷筒上的绳尾固定是否牢固， 有无跳槽现象。 3.大车、小车及起重机构的制动器是否安全可靠。 4.各承担机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠， 起升限位和大、小车限位是否正常。 5.起重机运行时有无异常振动与噪音、异味。
发生原因：1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）操作员工指挥操作不当，导致尼龙带被挂断
事故案例4
冶金行业典型事故案例
冶金行业典型事故案例《冶金机械等行业部分典型事故案例》一、错误指挥违规吊运造成钢水外泄爆炸1.事故经过2003年4月23日0时20分，某钢铁集团所属炼钢股份公司炼钢车间一号转炉出第1炉钢。
该车间清渣班长陈某到钢包房把一号钢包车开到吹氩处吹氩。
0时30分，陈某把钢包车开到起吊位置，天车工刘某驾驶3号80t天车落钩挂包(双钩)准备运到4号连铸机进行铸钢。
陈某近站在钢包东侧(正确位置应站在距钢包5m处)指挥挂包。
陈某仅看到东侧钩挂好后，以为两侧钩也挂好了，就吹哨明示起吊。
天车工刘某听到起吊哨声后起吊钢包。
天车由1号炉向4号连铸机方向车行驶约8m后，陈某才发现天车西侧挂钩没有挂到位，钩尖顶在钢包耳轴中间，钢包倾斜，随时都有滑落坠包的危险。
当天牟行驶到三号包坑上方时，天车工刘某听到地面多人的喊声，立即停车。
在急刹车的惯性作用下，西侧顶在钢包耳轴的吊钩尖脱离钢包轴，严重倾斜钢包(钢包自重30t，钢水40t)扭弯东侧吊钩后脱钩坠落地面，钢水洒地后因温差而爆炸(钢水温度1640℃)造成3人死亡、2人重伤和1人轻伤，事故直接损失30万元。
2.事故原因2.1 直接原因3号天车起吊钢水包时，两侧挂钩没有完全挂住钢包的耳轴，而是钩尖顶在西侧耳轴的轴杆中侧，形成钩与耳轴“线”接触。
陈某指挥起吊时站位不对，他只能看到挂钩挂住东侧钢包耳轴上，而没有看到西侧挂钩是否挂住钢包西侧耳轴，就吹哨指挥起吊。
造成钢包西侧受力不均匀，钢包倾斜，随时都有脱钩坠包的危险，导致天车工刘某操作天车时因急刹车惯性力作用，使西侧挂钩从耳轴上脱落，扭弯钢包东侧吊钩，造成钢包坠地，高温钢水倾翻，这是造成钢水外泄爆炸事故的直接原因。
2.2间接原因①.该炼钢车间操作工人生产确认制、责任制、安全操作规程实施不到位。
炼钢股份公司确认制第1条、第3款规定：“要保证做到确认、确实、确认安全无误再进行作业”。
指车工安全操作规程规定“指吊金属液体，必须站在安全地方，确认无误方可指吊”，而指车工陈某在没有确认两侧吊钩挂牢就指吊。
唐山市申达钢铁公司起重伤害事故
唐山市申达钢铁公司起重伤害事故集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-唐山市申达钢铁有限公司“8·1”起重伤害事故一、事故责任单位概况二、事故发生及救援经过（一）事故发生经过。
2014年8月1日18时40分左右，唐山市申达钢铁有限公司生产部长梁玉才和乙班班长王立双组织召开乙班班前会，布置乙班工作任务并强调安全注意事项。
18时50分左右，班前会结束，各岗位工人到各自岗位进行生产前例行检修，19时左右开始正常生产。
轧钢车间精整过渡台位于车间厂房南侧边缘(距地面高2m)，上下精整过渡台的扶梯位于车间厂房外部过渡台南侧，扶梯入口紧邻槽钢成品库北侧（间距1m）,中间无防护栏杆等安全设施。
过渡台岗位配置两名操作工，实行单人作业，每两小时轮换上岗，乙班的两名操作工分别是李卓和胡金霞（胡金霞系李卓的母亲），班前会结束后两人到岗，胡金霞让李卓休息，自己先上岗工作。
李卓面朝西坐在槽钢成品库北侧的一捆槽钢上（距地面高0.66米）休息，其身后有一钢垛（码放2捆槽钢），身前有六垛（离李卓最近的钢垛开始，各垛依次码放槽钢2捆、3捆、6捆、6捆、3捆、3捆）。
18时50分左右和19时左右，跑尺工张亮和矫直机操作工马旭先后从李卓身旁经过，发现李卓坐在一捆槽钢上休息，便告知其不要在这停留此处危险，李卓对二人的警告均未理会，仍坐在槽钢上休息并摆弄手机。
19时20分左右，天车工赵倩操作成品库L型龙门吊到达槽钢成品库西侧，起重工刘建华和杨洪彬从槽钢成品库西侧进入成品库，3人准备对李卓休息处西侧最靠西的两垛槽钢进行吊装。
赵倩因坐在龙门吊驾驶室内，其视线被下方成品库南侧的钢垛遮挡，故未发现在成品库北侧休息的李卓，刘建华和杨洪彬的视线因被李卓休息处西侧的中间两垛槽钢遮挡（高2.6m），故也未发现李卓。
于是刘建华和杨洪彬便指挥赵倩操作龙门吊将李卓休息处西侧最靠西的两垛最靠上并排的两捆槽钢吊装至停放在成品库西南侧的货车内，接下来准备继续吊装余下的四捆槽钢，由于剩余的槽钢与其东侧紧邻的钢垛之间空隙太小，无法使用链条吊具进行吊装，刘建华和杨洪彬就用钢丝绳将上面的两捆槽钢南端捆牢并挂在吊钩上，指挥赵倩操作龙门吊向西稍微移动，以便腾出空隙，更换链条吊具进行吊装。
近五年起重事故案例调查及分析
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摘要：现代工业企业要求有各种类型的起重运输机来满足企业物流机械化需求，又要有效地运用和增加设备的利用能力，以达到最经济的效果。
在现代生产中，起重机不仅在物料运输领域起着重要作用，而且有些起重机直接参与生产工艺过程，成为工艺设备的主要组成部分，大大提高了劳动效率，同时减轻了劳动强度。
起重设备还进入人们的工作和生活领域，提高了人们的生活和生存质量。
近年来，随着国民经济的快速发展，建筑业规模不断扩大，建筑施工机械化程度逐步提高，起重设备事故也呈高发态势。
[1]本文简单介绍起重事故及其的危害性，通过近五年内的几个案例，深入发现和总结引起起重事故的根源，进而找出其中的共性，对于经常发生的因素进行分析，从人、物和管理等方面把会引起起重事故的主要因素逐一详解。
对于各种不安全因素，通过安全技术措施、安全管理措施和起重机的质量安全等方面提出解决起重安全问题的对策，致力于解决各方面的危险因素，为起重作业的顺利进行提供安全的环境。