配送中心运作管理解析
《电子商务物流管理》4项目四 电子商务配送中心管理与运营
任务驱动
知识资讯
任务巩固
任务要求
思考：1.7-11物流配送的演变过程，变化的原因？ 2.什么是配送？和物流是什么关系
任务驱动 一、配送的认知
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任务巩固
（一）配送的概念
在经济合理区域范围内， 根据用户要求对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作 业，并按时送达指定地点的物 流活动。
任务驱动 一、配送的认知
货物易于集中移动且对同
②品种多、数量少，但识别条件多的品种；一种货物需求量较大的情
③体积小而单价高的品种。
况。
任务驱动 二、配送中心认知
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任务巩固
（一）配送中心的定义
从事配送业务的物流场所和组 织。应符合下列条件：
①主要为特定的用户服务服务； ②配送功能健全； ③完善的信息网络； ④辐射范围小； ⑤多品种，小批量； ⑥以配送为主，储存为辅。
基本上没有长期储存 功能，仅以暂存或随 进随出方式进行配货、 送货的配送中心；
大量货物整进并按一 定批量零出。
加工配送 中心
（3）
具有加工职能，根据用 户的需要或者市场竞争 的需要，对配送物进行 加工之后进行配送的配 送中心。
任务驱动 二、配送中心认知
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任务巩固
供应配送中心
执行供应的职能，专门为 某个或某些用户（例如连 锁店、联合公司）组织供
物流配送作业流程和 运作的标准化、程式 化和规范化，使复杂 的作业简单化
仓储货物、货箱的 排列、装卸、搬运 等按照自动化标准 作业，整体最优化
任务驱动 二、配送中心认知
（四） 电子商务配送中心的作用
知识资讯
任务巩固
在社会经济中的作用 在企业产品分销中的作用 在现代流通模式中的作用
7 物流配送中心作业流程及管理
《物流中心设计与管理》课件
配送的基本环节
1、备货：备货即指准备货物的系列活动。它是配 送的基础环节。严格来说，备货应当包括两项具 体活动：筹集货物和储存货物。
①筹集货物。筹集货物是由订货或购货、进货、集 货及相关的验货、结算等一系列活动组成的。 ②储存货物。储存货物是购货、进货活动的延续。
2、理货：理货是配送的一项重要内容，也是配送 区别于一般送货的重要标志。理货包括货物分拣、 配货和包装等项作业。 3、送货：送货是配送活动的核心，也是备货和理 货工序的延伸。 《物流中心设计与管理》课件
（11）订单处理状态跟踪
为了满足顾客希望了解订货处理信息的要求，向 顾客提供更好的服务，需要对订货处理进行状态 追踪，并与顾客交流订货处理状态信息，加强与 顾客的联系。
《物流中心设计与管理》课件
二、进货作业
进货作业是供应商根据有关采购指令将货物送达 配送中心后开始的，货物经过装卸、搬运、分类、 验收、确认后，按预定的分类进配送中心入库存 储，这一过程即为进货作业。
一、存储型物流配送中心的作业流程
该种物流配送中心以中、小件杂货配送为主。由于货物较 多，为保证配送需要有一定的储存量，属于有存储功能的 物流配送中心。 对理货、分类、配货、配装要求较高，很少涉及流通加工 的功能。 主要特点：储存、拣选、配货场所较大，作业装备较多。
盘 点 供 货 商 入 库 作 业 保 管 分 拣 补 货 拣 选 出 库 作 业 配 送 作 业 收 货 人
【沃尔玛的配送中心】
商品在配送中心停留不超过48小时。沃尔玛出售的 产品有几万个品种，吃、穿、住、用、行各方面都 有，尤其像食品、快速消费品这些商品的停留时间 将直接影响到使用。 但某些产品也有一定量的库存，这些产品包括化妆 品、软饮料、尿不湿等日用品，配送中心根据这些 商品库存量的多少进行自动补货。 沃尔玛商品的87%左右是由配送中心集中配送，其 余的由供应商直接送货到零售店。
企业物流管理06-现代企业配送管理.ppt
企业物流管理
BUSINESS LOGISTICS MANAGEMENT
企业配送中心的基本类别
专业配送中心； 柔性配送中心 ； 供应配送中心； 销售配送中心 ； 城市配送中心 ； 区域配送中心 ； 储存型配送中心 ； 流通型配送中心 ； 加工配送中心 。
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企业物流管理
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企业物流管理
BUSINESS LOGISTICS MANAGEMENT
企业配送的主要形式
按配送商品的种类和数量分类 ，如品种或单品种、 大批量配送 ；多品种、少批量、多批次配送 ； 按配送时间和数量分类 ，如定量配送 ；定时配送 ； 定时定量配送 ；定时定量定点配送 ；定时定线配送 ； 即时配送 ； 按配送组织者分类 ，如商店配送 ；配送中心配送 ； 仓库配送 ；生产企业配送 ； 按配送专业化程度分类 ，如综合配送 ；专业配送 。
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企业物流管理
BUSINESS LOGISTICS MANAGEMENT
企业配送中心的基本类型
以零售经营为主体的配进中心 零售经营发展到一定规模后，就可以考虑建立自己 的配送中心，为专业商品零售店、超级市场、百货 商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务。 社会化程度介于前两者之间； 以物流经营为主体的配送中心 这种配送中心最强的是运输配送能力，地理位置优 越，如港湾、铁路和公路枢纽，可迅速将到达的商 品配送给用户。它提供仓储储位给制造商或供应商， 而配送中心的商品仍属于制造商或供应商所有，配 送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配 送中心的现代化程度往往较高。
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企业物流管理
BUSINESS LOGISTICS MANAGEMENT
电子商务对企业配送的影响
配送中心的模式
配送中心的模式配送中心的主要功能：储存功能分拣功能衔接功能集散功能配送功能服务功能配送中心的基本模式：配送中心模式是指配送中心这一经济实体的各基本要素的标准运作形式。
配送中心由于产权不同，货物所有权不同，经营方式不同，其模式也不尽相同。
尽管如此，作为一种特殊的经济实体，其基本要素及其运作规律却有着共同特征。
由此构成了配送中心的基本模式。
??2??2??2??2⑴基于销售的配送中心模式 ??2??2??2??2这是一种集商流和物流为一体的模式。
这种配送中心模式的行为主体是生产企业或销售企业，配送仅作为一种促销手段而与商流融合为一体。
事实上，无论在国内或是在国外往往从事某种货物配送活动的配送中心，恰恰就是这种货物的生产者或经销者，甚至有的配送中心本身就是某个企业或企业集团所附设的一个机构。
例如我国的海尔集团的物流推进本部所管辖的自有型成品库负责向全国4<2个分销配送中心准时地配送制成品。
建库之后，库存占压资金由1999年的15亿元，降至<2000年的7个亿，<2001年的目标为3个亿。
海尔配送体制建立以后，已经做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售店<24小时配送到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位；又如保加利亚索菲亚服装配送中心，建有可保管众多服装制造厂的各种服装的高层自动化仓库，附设了样品陈列室，批发洽谈室等。
客户在陈列室看好样品，在洽谈室订好服装后，配送中心就准时地把所需服装送达客户。
??2??2??2??2上述这种模式的配送中心，从表象上看是在独立地从事货物的大批量进货、存储、保管、分拣和小批量、多批次的运送活动，但这些活动只是产品销售活动的延伸。
其实质是企业的一种营销手段或营销策略。
就这类配送中心的运作而言，在流通实践中，它们既参与商品交易活动，向用户让渡其产品的所有权；同时又向用户提供储如货物分拣、加工、配货和送达等一系列的后勤服务。
在这里，商品的销售和配送是合二为一的。
关现代配送中心的概念、定义、原理、意义
关现代配送中心的概念、定义、原理、意义摘要：一、现代配送中心的概念二、现代配送中心的定义三、现代配送中心的原理四、现代配送中心的意义正文：一、现代配送中心的概念现代配送中心是一个复杂的物流系统，它将物流、信息流和资金流融为一体，旨在实现高效、快速、低成本的物资配送。
现代配送中心不仅具有存储、分拣、包装、运输等功能，还具备信息处理、供应链管理、客户服务等多种职能。
在我国，现代配送中心已经成为物流体系中至关重要的一环，对于提高物流效率和促进经济发展具有重要意义。
二、现代配送中心的定义现代配送中心是指以现代物流管理理念为指导，运用先进的信息技术、仓储技术、运输技术等，对物资进行集中采购、存储、分拣、包装、配送等一系列作业的综合性物流设施。
现代配送中心的核心目标是降低物流成本，提高物流效率，满足客户需求，并保障物资质量。
三、现代配送中心的原理现代配送中心运作原理主要包括以下几个方面：1.信息流：通过信息化手段，对供应链上的信息进行实时采集、分析和传递，以指导采购、库存、配送等环节的操作。
2.物流网络优化：通过科学合理的物流网络设计，降低物流成本，提高物流效率。
3.仓储管理：采用先进的仓储技术，如自动化仓储设备、冷链仓储等，提高仓储效率和物资质量。
4.分拣与包装：根据客户需求和运输条件，对物资进行合理分拣和包装，确保物资安全、快捷地送达客户手中。
5.运输管理：运用先进的运输技术，如GPS定位、实时监控等，实现运输过程中的高效调度和监控。
四、现代配送中心的意义1.降低物流成本：通过集中采购、仓储优化、运输整合等措施，降低物流成本，提高企业竞争力。
2.提高物流效率：通过信息化手段和先进物流技术，提高物资配送的速度和准确性，满足客户需求。
3.优化供应链：现代配送中心有助于企业整合供应链资源，实现供应链各环节的高效协同，提升整体运营水平。
4.提升服务质量：现代配送中心通过严格的质量控制体系和完善的客户服务机制，确保物资质量和客户满意度。
配送中心信息系统
待配送货物 列表
运输工具确认 车辆运输 能力 货运清单
订单整合
货物 容积计算
容积载重计算
集装箱 容积计算
装箱
自动装车计划 手工装车计划
装箱单
车辆需求计划
配送中心管理信息系统案例
1.系统特点 (1)系统以物流为主线索，结合商流、资金流、信息流，达到真正的 培训目的。 (2)系统以物流经营公司的物流为主,包括典型性的物流经营业态，适 当增加代表方向性的电子商务业态，使系统成为较全面的实训基地。 (3)实训系统中的硬件、软件设置、环境布局和管理要求基本上以实 际为原型，软件是采用实践使用的成熟产品，这样的实训系统既能体 现培训要求，又能体验实战效果。 (4)系统充分考虑到培训的现代物流超前意识，同时强调了培训的现 实物流务实能力。 系统中有较先进的全自动立体仓库、电子标签分拣货架，同时安排了 基本的人工操作流程。 (5)系统特别明确提出“物流的管理”是物流实训系统的重要组成部 分，在建立系统实物体系的同时必须建立系统的管理体系。 (6)系统中提出“供方用户”的概念，设立一个既是供货厂商，又是 用户的“理想企业”，使得整个系统的商品资源不断循环，成为一个 “闭环”系统，较完美地解决了教育物流实训中的商品循环问题，这 是系统的重大创新。
运营绩效管理系统
运营绩效管理子系统由资源管理、运营管理及绩 效管理组成。
财务结算管理系统
①应付账款管理 ②配送费用结算 ③工资管理 ④财务报表管理 ⑤费用设置
客户信息服务系统
在配送中心门户网站上及时发布在库信息及发运信息，供客户、收货人、货运公司实 时查询；客户服务人员按客户查询条件生成统计报表，保存或指定数据格式，进而与 客户信息系统进行数据交换。
配送中心管理信息系统案例
五种类型配送中心流程及案例分析
供应型配送中心流程供应型配送中心，即专门向某些用户供应货物，充当供应商角色的配送中心，其服务对象主要是生产企业和大型商业组织（超级市场或联营商店）,它们所配送的货物以原材料、元器件和其它半成品为主。
供应型配送中心担负着向多家用户供应商品（其中包括原料、材料和零配件等）的任务。
为保证生产和经营活动正常运行，此类配送中心一般都建有大型仓库并储存一定数量的商品，占地面积一般较大。
配送中心类型配送中心是基于物流合理化和拓展市场的需要而发展起来的，也是物流领域中社会分工、专业分工进一步细化而产生的。
在配送实践中，形成了各种各样的配送中心，主要类型有如下十类：1.专业配送中心专业配送中心又有两个含义：一是配送对象、配送技术属于某一专业范畴，综合该专业的多种物资进行配送，如多数制造业的销售配送中心；二是以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心。
2.柔性配送中心柔性配送中心即不是向固定化、专业化方向发展，而是强调市场适应性。
它能根据市场和客户的需求变化而随时变化，对客户要求有很强适应性，不一定固定供需关系，而是不断向发展配送客户甚至改变配送客户的（有利）方向发展。
3•供应配送中心专门为某个或某些客户（如生产制造厂、联营商店、联合公司）组织供应的配送中心。
比如，为大型连锁超市组织供应的配送中心、为零件加工厂送货至制造装配厂的零件配送中心等，都属于供应型配送中心。
4•销售配送中心销售配送中心以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心，其类型又有以下几种：（1）生产企业为销售本厂产品而建立的配送中心。
优点是可以直接面向市场，了解需求，以及时的反馈信息指导生产。
（2）流通企业建立的配送中心。
流通企业将建立配送中心作为经营的一种方式以扩大销售。
我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例子也不少。
(3)流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。
5•城市配送中心以城市作为配送区域范围的配送中心。
由于在城市范围内生产与消费较为集中，物流量大，且汽车运输发达，这种配送中心可直接配送到最终客户。
物流配送中心规划与运作管理
课程论文课程名称：物流配送中心规划与运作管理学生姓名：学号：学院：专业年级：题目：联系方式：年月论城市化物流配送中心的规划与设计摘要1992年以后，我国的物流配送业有了较大发展。
随着中国加入世贸组织步伐的加快，我国物流业面对的机遇与挑战愈来愈明显。
近年来，许多大中城市都开始兴建物流配送中心，物流基础设施逐渐得到改善，整体物流技术水平也开始得到提高。
特别是随着社会化配送中心的出现，配送中心将在结构上进行一次重组，专业化、城市化的配送中心成为一种发展趋势。
配送中心作为现代化的物流流通组织形式，，在其建设与发展过程中有许多技术性问题需要解决，特别是在物流配送中心的规划和设计方面，其中包括物流配送中心的选址与布局、物流配送中心的功能设定、规模设计、中心设施的规划、软硬件设备系统的设计以及配送中心的整体系统优化等，都出现了不少难题。
同时这也是现代物流人才要研究和解决的重要课题。
关键词：城市化物流配送中心规划原则与程序功能设定规模设计设施规划一、我国的城市化物流配送中心现状构建以城市为中心的物流配送中心是适应经济发展和产业布局的要求。
一般来说，城市是商品集散和加工的中心，而且物流设施和基础建设齐全，人力资本高，消费集中而且需求量大，交通和信息发达，城市和四周地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”或“增长极”的功能，以其为核心枢纽将其他地域“极化”成一个商品流通整体。
所以城市化物流配送中心不仅是建立区域物流配送体系的必然要求和重大环节，也是适应区域经济加速发展的重要步骤。
长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。
由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。