某高层建筑桩筏基础桩间土反力原位测试研究
软土地区桩筏基础桩顶反力监测分析

s a e l e lo g h v ria drcin o h ln a d h r a e o he a e ln atr h b e p ae s h p d i a n te e c l ie t f t e o g n s ot x s f t b s pa e fe t e a - lt i n t o s
2 0 2 , h ga C ia 0 10 S ah i h ) n , n
Ab ta t P ld at o n ain a b e d l u e t c n t c h g rs b i ig i s f r u d I sr c : i rf e fu d t h s e n wi ey s d o o sr t ih- e ul n s n ot o n . t o u i d g u u ly b o g t b u t e ig r e rr b t e t e ac ltd e ut a d h i -st me s rd n s, b c u e s al ru h a o t h bg e ros ewe n h c lu ae rs l s n te n i e a u e o e ea s
中 图分 类号 :1 4 3 1U 1
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文献 标识 码 : A
文 章 编号 :0 0 4 2 (0 0 0 — 8 0 0 1 0 — 7 6 2 1 )9 0 4 — 3
M oNI TORI NG AND ANALYS S 0F I PⅡ E—TOP REACTI oN ON
摘 要: 桩筏 基 础 已成为 软 土地 区高 层建 筑 常采 用 的基 础形 式 。 由于设 计计 算边 界 条件 的不确 定性 、 假设 条 件缺 乏 一定 的合 理性 等 , 导 致研 究 结果 与现 场 实测 的误 差较 大 。通 过对 软 土地 区 高层 建 筑桩 筏基 础 桩顶 反力 常 的长 期 监 测 、 析和 研 究 , 现 随 工程 建 设 的推 进 , 基础 桩 顶 反 力在 底板 浇 筑 时增 长 很 快 ; 底 板 浇 筑 完毕 后 分 发 该 在 较稳 定 , 沿基 础所 在 面 中心 的相 互垂 直 的长 、 轴 线方 向均 呈马鞍 状 分布 。 且 短 关 键 词 : 土地 区 ; 建 筑 ; 筏基 础 ; 顶 反力 软 高层 桩 桩
高层建筑的基桩内力测试实例分析

高层建筑的基桩内力测试实例分析摘要:对基桩静载试验由于大多被用作工程桩的验收手段,故仅对基桩承载力进行测试,但对于重点、大型工程或经验数据不足、地质状况不明等工程,基桩的内力测试作为基桩承载力设计的基础,是非常有必要同时难度亦较大的一项工作,文中通过某重点工程对该试验中的一些问题进行探讨。
关键词:桩基静载;钢筋应力;轴力;摩阻力0引言目前,我国高层建筑施工日趋增多,而桩基础是此类建筑的主要基础类型。
为确保基础施工的质量,同时为设计和施工验收提供可靠依据,按照规范要求需对桩基施工进行相应测试。
而基桩内力测试试验是获取基桩设计参数,了解基桩力学行为最直观、最可靠的方法,其结果在工程中具有举足轻重的作用。
某高层办公楼位于该市中心地段,拟建高度约360米。
采用旋挖灌注桩基础,桩径1.0m,桩端持力层为全风化砂砾岩,自设计标高起算桩长不小于44.3m,砼强度设计等级为C40,单桩竖向抗压承载力特征值为9000kN,总桩数为498 根。
1基桩静载荷及内力测试试验根据设计要求,需要对高层建筑的抗压桩进行了静载荷试验。
检测工作包括单桩竖向抗压静载荷试验15 组和桩身内力测试 3 组。
静载荷试验采用慢速维持荷载法进行,采用 4 台8000kN 千斤顶并联加荷,配100MPa 标准压力表测压,用 4 根锚桩与“工”字型组合梁(4 根)组成反力系统,桩帽顶用 4 块50mm 量程百分表均匀布置观测试桩的沉降,试验桩检测试验每级加荷1800kN,首级加荷3600kN,终载为18000kN。
同时,根据现场情况指定三根试验基桩(T1ZH26、T1ZH292、T1ZH432)做桩身内力测试试验。
2内力测试机理分析及试验结果基桩内力测试采用GJL-2 型钢弦式钢筋应力计,SS-2 型数字式钢弦频率接收仪测读钢筋频率。
钢筋计按土层截面进行对称布置。
使用前应对钢筋计逐个标定,得出压力(拉力)与频率之间的关系。
测读数据资料按以下步骤整理:(1)将钢筋计实测频率通过率定系数换算成力,桩身第i 断面处的钢筋应力可按下式计算:受压时:;受拉时:。
厚层黏性土地基上某超高层建筑桩筏基础三维数值分析_王媛_李伟强_孙宏伟

第 44 卷 第 20 期 王 媛,等. 厚层黏性土地基上某超高层建筑桩筏基础三维数值分析
121
3. 1 方案介绍 规范[5]规定: 施工期间高层建筑与相连裙房之间
( Beijing Institute of Architectural Design,Beijing 100045,China) Abstract: The project is located in Greater Wangjing area in Beijing and is composed of a 200m high super high-rise office building,matching podiums and basements. Piled raft foundation is applied on the typical thick-layer clay of northeast region of Beijing. The regional strata is different from the clay and sandy pebble layer interaction cycle back to sediments of Beijing city,and such geological conditions impact the building deformation a lot. Based on the interaction principle of soilfoundation-upper structure,the piled raft foundation settlements based on two different post-pouring settlement strip schemes were calculated and analyzed by using the geotechnical engineering numerical simulation software of PLAXIS 3D. Considering with the construction convenience and economy,the better scheme was chosen. The parameters of the chosen scheme before post-pouring strip construction were analyzed and calculated,including foundation settlement,internal forces of foundation base,base reaction and the pile top forces,which verified the reliability of the chosen scheme. Keywords: thick-layer clay foundation; super high-rise building; piled raft foundation; PLAXIS 3D; settlement calculation
桩筏基础中筏板下土体反力探讨

力。 本文探讨桩筏基础中筏板 ( 承台) 下土反力( 即筏板 分担的荷载) 的特性。
内, 基底 和 地基 土保 持接 触 , 桩和筏 共 同承担建 筑 物荷 载 。第 二 阶段 : 随着 时 间的延 续 , 打桩 时 引起 的超孔 隙
水 压力 逐渐 消散 , 到某一 时 间 内 , 由于 超孔 隙水 压力 消
中图分类号 :U4 2 T 7 文献标识码 : A 文章编号 :00 42 (0 6 0 — 1 8 0 10 — 7 62 0 )3 0 7 — 3
APPROACHES TO RESI STANT FORCE S L UNDER L ED OF OI PI F0UNDAT1 0N RAFT
1 与 桩 的共 同作 用 性
最初 由于认 识 上 的不 足 , 桩 基 础 ( 桩筏 基 础 ) 群 或
散 引起基 底 土 的固结 大 于桩基 沉 降 ,基底 和地 基土 脱 离, 上部 结 构荷 载全 部 由桩来 承 担 。第 三阶段 : 然建 既
设 计 中并 未 考 虑筏 板 ( 台 ) 土体 的承 载 能力 , 样 承 下 这
桩 筏 基 础 中 筏 板 下 土 体 反 力 探 讨
蒋建平
( 上海海事大学交通运输学院 。0 15 上海 ) 20 3
摘
要: 在讨论桩筏基础下基底反力的问题后 , 指出土反力与桩 的共同作用性 , 土反力在 时间上 的可变性和
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
在面上分布的不均衡性 , 提出应采取外弱 内强的布桩方式 、 土反力与桩端 阻力发挥的同步性等观点 关键词 : 桩筏基础 ; 筏板 ; 土体反力
部结 构荷载 【 3 】 。
JANG Ja pn I in ig
岩土工程师专业知识考试题库【3套练习题】模拟训练含答案(第5次)

岩土工程师专业知识考试题库【3套练习题】模拟训练含答案答题时间:120分钟试卷总分:100分姓名:_______________ 成绩:______________第一套一.单选题(共20题)1.【真题】一般情况下,在滑坡形成过程中最早出现的是下列哪种变形裂缝?()A.前缘的鼓胀裂缝B.后缘的拉张裂缝C.两侧的剪切裂缝D.中前部的扇形裂缝2.计算嵌岩桩竖向承载力时,对于土层侧阻力应考虑()。
A.尺寸效应B.挤土效应C.侧阻力的发挥度D.可忽略以上效应,按一般桩基计算3.根据《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007),路基工程对土层含盐量有严格要求,对于强盐渍土,修筑路基的可用性为()。
A.可用B.一般可用C.可用,但应采取措施D.不可用4.锤击沉管灌注桩采用全长复打施工工艺时,下述()是正确的。
A.第一次灌注混凝土应低于自然地面B.前后两次沉管的轴线不应重合C.复打施工必须在第一次灌注混凝土初凝之后进行D.当桩身配有钢筋时,混凝土的坍落度宜采用80~100mm5.含水层中地下水运动不符合的规律是()。
A.达西定律B.水流连续原理C.有效应力原理D.压强传导原理6.排桩及地下连续墙施工与检测要求中,下述哪一说法不正确()。
A.排桩施工时,钻孔灌注桩桩底沉渣厚度不宜超过200mmB.地下连续墙施工时,单元槽段长度不宜超过4mC.宜采用低应变动测法检查混凝土灌注桩桩身完整性,检测数量不宜少于总桩数的10%,且不得少于5根桩D.宜采用声波透射法检测地下连续墙墙身结构的质量,检测槽段不应少于总槽段的20%,且不应少于3个槽段7.根据《合同法》规定,一般合同具备的主要条款包括()。
A.标的、数量、价款、违约责任B.标的、价款、违约责任C.,标的、数量和质量、价款、违约责任D.标的、数量和质量、价款或者酬金、履行的期限及地点和方式、违约责任8.按"钻探规程"要求,()是正确的。
A.圆形探井直径不应小于1.0mB.探井深度不宜超过20mC.岩土芯样不是勘探成果D.钻孔完工后宜用原土回填9.按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009版),某地基中水对混凝土的腐蚀性按环境类型进行评价时,对硫酸盐可评价为强腐蚀;对镁盐可评价为强腐蚀;对苛性碱可评价为强腐蚀;对铵盐和总矿化度可评价为中等腐蚀,最终评价应为()。
桩基础的桩端承载力的地基反力分析

桩基础的桩端承载力的地基反力分析桩基础是一种广泛应用于建筑物、交通工程、油气管道等领域中的基础结构形式。
其主要特点是利用桩体与地面的摩擦力或者桩端的承载力来承担建筑物所产生的荷载。
在桩基础的设计过程中,桩的承载力是一个非常关键的参数。
而桩的承载力主要可分为两个方面,即桩身侧面的摩擦力以及桩端的承载力。
本篇文章将主要探讨桩端承载力在桩基础设计中的影响以及与地基反力的关系。
1.桩端承载力的分析方法桩端承载力是桩基础设计中的一个非常重要的参数,其一般采用静力加载试验或动力荷载试验的方法进行测试。
其中,常用的试验方法有:双曲线法、平均曲线法、极限曲线法以及静力触探法等。
1.1 双曲线法双曲线法是一种较为简单、实用的桩端承载力试验方法。
在试验中,桩端被施加一定的垂直荷载,同时测量荷载对应的沉降量,从而绘制出加载与沉降曲线。
通过对曲线的分析,可以确定桩端承载力的大小。
1.2 平均曲线法平均曲线法是指将多个桩的加载与沉降曲线进行叠加平均,从而得到桩端承载力的评估结果。
该方法适用于存在多个同类型桩的场合。
1.3 极限曲线法极限曲线法是一种较为综合的桩端承载力试验方法,其基本思想是在试验中施加不同程度的荷载,从而绘制出荷载与沉降曲线,并在保证桩基础不发生破坏的前提下确定桩端承载力的极限值。
1.4 静力触探法静力触探法是一种较为快速、直观的桩端承载力试验方法。
在试验中,通过采用静力触探仪从桩顶向桩基部进行测试,从而直接得到桩端承载力的大小。
2.桩端承载力与地基反力的关系桩基础在承受荷载时,会将荷载通过桩体传递到地面上,从而产生地基反力。
而桩端承载力是桩基础能够承受的最大荷载,其大小直接影响着地基反力的大小。
2.1 桩端承载力与地基反力的比例关系在桩基础中,桩端承载力与地基反力之间存在一定的比例关系。
根据牛顿第三定律,桩的承载力与地基反力之间的大小关系可由以下公式计算得出:Qc = Rz / C其中,Qc是桩的承载力,Rz为地基反力,C为地基反力系数。
高层建筑厚筏反力及变形特征试验研究
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. e tert rtetik eso f a d Wh n h a o 0 h hc ns fr t n i a
t a fh h ii bge t n1 6 t sl l a db n h s no t C l 1 s i rh ep e O  ̄l g a / , er ut c c t yi h e sa d e -
vl dba me o ge e e em a t da rewi h tb Ib l Ⅱ h t a y go a ht a
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中 图分类号 :U4 1 1 T 7 .5 文献标识 码 : A 文章编号 :00 58 20 )2 11 0 10 —44 (0 20 —03 — 6
作者简介 : 黄熙龄 (9 7 )男 , 北钟样 人 , 12 一 , 湖 中国工程 院院士 , 究员 , 研 博士生 导师。曾任 中国建筑科学研 究 院地 基基础研 究所所 长, 中国建筑学会地基基础学 术委员会 主任委员。现任 中 国建筑科 学研究院顾 问总工程师 、 中国建筑学会理事 、 中国土木工程学会
脚
wO : oe t I h krff at o ;。n c p u m dlc ;tc t ( K f n oI t m ̄ m; s i a  ̄ a i a
血 咖 既n:i n略曙
随着 改革 开放 的不 断 深 入 , 下 空 间 的利 用使 高 地
l 前
言
自 17 90年以后, 关于高层建筑基础计算问题 的讨
高层建筑筏形基础基底反力分布探讨
高层建筑筏形基础基底反力分布探讨李萌;梁竞名【摘要】Through project case, this paper discusses on subsoil reaction adjustment so as to optimize raft foundation of a high-rise building for reference.%结合工程实例,借助数学计算公式,阐述了筏形基础基底反力分布的观点及量化方法,为优化筏形基础提供理论依据,具有一定的参考和借鉴作用。
【期刊名称】《广西城镇建设》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】5页(P85-89)【关键词】高层建筑;筏形基础;地基;基底反力【作者】李萌;梁竞名【作者单位】南宁新技术产业建设开发总公司;南宁新技术产业建设开发总公司【正文语种】中文【中图分类】TU208.3为了节省有限的土地资源,当今的城市发展越来越注重于往空中延伸。
这意味着越来越多的高层建筑拔地而起,而由于建筑埋深及地下空间利用的需要,高层建筑下往往会建造地下室,同时地下室的平面绝大多数会远超出主楼投影范围。
由于地基所受压力悬殊,设计师常将主楼与纯地下室基础进行分别设计。
主楼下地基所受压力特别大,很多情况下会选择设计为片筏基础。
片筏基础与一般基础相比较,具有两大特点:一是体量大,更是突显精心设计的重要性,稍有不慎就会造成巨大浪费;二是筏基被纯地下室“包围”,其地基承载力应根据周边实际压力折算“土厚”进行深度修正。
《建筑地基基础设计规范》(GB 5007—2002,以下简称《规范》)第8.4.10条规定:“当地基土比较均匀,上部结构刚度较好,梁板式筏基梁的高跨比或平板式筏基板厚跨比不小于1/6,且相邻柱荷载及柱间距的变化不超过20%时,筏基础可仅考虑局部弯曲作用。
筏形基础的内力,可按基底反力直线分布进行计算。
”由于按直线分布基底反力梁板跨中内力偏大,会造成不必要的浪费,因此,对《规范》的这一规定,不少资深设计师一直持有不同的意见,认为碎石类及砾、粗、中砂类土层(笔者认为不止这些,而且高层建筑筏基一般持力层都会选择承载力及压缩性能较好的土层),因具有高承载力和低变形的特点,以此类土作为持力层时,《规范》规定的基底反力按直线或均匀分布的理念不能真正反映筏基的受力特征。
高层建筑筏形基础基底反力分布探讨
【 摘
要1 结合工程 实例 ,借助数学计 算公式 ,阐述 了筏形基础 基底反力分布 的观点及量化 方
法 ,为优化筏形基础提供理论依据 ,具有一定 的参考和借鉴作 用。
【 键词】 关 高层建筑 ;筏形基础 : 地基 ; 底反力 基
【 章 编 号 1 62 74 21 0— 05 0 中 图 分 类号 1 U0 . 【 献标 识 码 1 文 7— 0 5(02) 2 08— 5【 1 283 文 T B Asrc :Tho g jc a e hsp p ds u s s o u s i ra t n btat u h poe tc s ,t i a e ic s e n s b oI e c i r r r o a jsme t Oa p i i f fu d t no ih—s uligf reee c . du t n st o t z r t o n ai f hg —ieb i n frn e S o m e a o a r d or
被 纯地 下室 “ 围 ” ,其地 基承 载力 包 应 根据 周边 实 际压 力折 算 “ 土厚 ”进
行深度修正 。 《 建筑 地基基础设 计规范 》 ( B G 5 0 —2 0 0 7 0 2,以下 简称 《规范 》 )
第 84 1 条 规 定 : “ ..0 当地基 土 比较均
压 力分布 ” 的取值 问题 上 ,则 出现 了五花八 门的做
承载 力 为7 6 P ,以单 柱传 下 的荷 载按 柱下 从 属 0k a 面 积平 均 分布 则地 基 反力 为 2 0 0 8 4X96) 7 0 /( . .
=
法 。笔者认为有必要对此进行一下量化探讨 。
3 48 P 3 .k a<7 6 P 。原设 计根据 《 范 》规定 , 0ka 规
实例分析地基原位检测方法
实例分析地基原位检测方法摘要:本文通过工程实例,介绍了利用静栽试验和挤密阻力测试方法两种原位检测方法,确定振冲碎石桩单桩及其复合地基承栽力。
并对两种测试手段进行了对比分析,数据表明挤密阻力测试结果与静栽试验一致。
而且该方法操作简单、经济舍理。
关键词:振冲碎石桩;地基原位检测;静栽试验;挤密阻力测试振冲碎石桩是一种处理软弱地基的好方法,目前广泛应用于加固软弱地基。
原位测试技术是岩土工程的一个重要组成部分.天然地基或地基处理后地基强度是否满足上部荷载要求,一般都利用原位测试方法来进行检验。
本文通过工程实例,介绍了利用静载试验和挤密阻力测试方法两种原位检测方法.确定振)中碎石桩单桩及其复合地基承载力,目的在于总结经验,为类似工程的地基处理效果检测提供借鉴。
1承载力及变形模量的确定方法(1) 复合地基承载力的确定。
通过静载试验测单桩承载力标准值与桩间土承载力标准值后,即可计算复合地基承载力标准值:式中.一复合地基标准承载力标准值,,一桩体单位面积承载力标准值,一桩间土承载力标准值,一振中碎石桩置换率(2) 复合地基变形模量的确定。
式中,分别为桩、桩间土的变形模量,Mpa;为复合地基变形模量。
(3) 静载试验承载力的确定。
当P~S曲线上有明显比例极限时,取该比例极限对应荷载;当极限荷载能确定时,而其值又小于对应比例极限荷载值的1.5倍时,取极限荷载的一半;按相对变形值确定,取沉降量Is等于荷载板直径0.02de 所对应的荷载。
(4) 静载试验变形模量的计算。
注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
式中一岩土泊松比(振冲桩取0.28,桩间土取0.35);F_承压板面积,m2;P-荷载,kPa;一与P对应的沉降量,mm;D一承压板直径,m。
(5) 挤密阻力测试法确定承载力及变形模量的确定。
据大量振冲碎石桩现场检测数据,参照文献[3]成果,总结得到单桩(桩问土)承载力与挤密阻力之间的经验公式:单桩(桩间土)变形模量与挤密阻力之间的经验公式:式中qs 挤密阻力,kPa。
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摘
要:通过对陕西省邮政电信网管中心大楼工程的桩筏基础进行原位测试,分析得到了西北黄土地区高层建筑桩筏基础的
沉降特性、桩间土反力分布、桩顶反力分布、桩间土与桩承担竖向荷载的比例,其结果可供实际工程设计及高层建筑结构设 计计算理论研究参考。 关 键 词:沉降观测;桩间土反力;桩顶反力-原位测试 文献标识码:A 中图分类号:TU 473
收稿日期:2003-03-10 修改稿收到日期:2004-03-10 作者简介:齐良锋,女,1973 年生,博士,讲师,主要从事岩土力学和结构工程的教学和科研工作。
828
岩
土
力
学
2004 年
2.2
地质条件 工程场地地形较平坦,地貌单元属皂河古河道
区,地下水属潜水类型,稳定水位埋深为 11.15~ 12.0 m,地下水对混凝土结构无腐蚀性。场地地基 土自上而下主要由人工填土、第四纪全新世冲洪积 黄土状土、冲积中砂、粉质粘土及中更新世冲积粉 质粘土、中砂、粉土等构成(详见表 2) 。工程场地 各层地基土均为中压缩性、超固结土;饱和砂土及 粉土为不液化土层。建筑地基可按非湿陷性黄土地
第 25 卷第 5 期 2004 年 5 月
文章编号: 1000-7598-(2004) 05―827―05
岩 土 力 学 Rock and Soil Mechanics
Vol.25 No.5 May 2004
某高层建筑桩筏基础桩间土反力原位测试研究
齐良锋 1,张保印 2,简 浩 3
(1. 上海应用技术学院 土木与建筑工程系,上海 200235;2. 西安建筑科技大学 土木工程学院,陕西 西安 710055; 3. 上海岩土工程勘察设计研究院,上海 200002)
Abstract: Our research team had a test in situation on Net Management Center Mansion of Shaanxi Telecom Office, and got some distribution rules of settlement, reaction of soil among piles, pile’s reaction, the proportion of load carried by pile and soil among piles. The analysis results can be used in real structure design and computing theoretical research of high-rise building in loess area. Key words: settlement observation; reaction of soil among piles; pile’s reaction; test in situ
829
本工程沉降特性如下: (1) 内筒沉降稍大于外筒沉降,随着上部荷载 的增加,沉降变化趋势基本一致。 “a”点以前,沉 的自重应力引起的变性; “a”点以后,沉降速率有 所增加,而后渐缓,其反映了附加应力引起的变形 特点。它类似于深埋箱形基础的所谓三阶段的特 点。 同时, 施工速度对沉降速率也有一定的影响 (如 表 1 和图 2 示,沉降速率变化,施工速度也有所变 化) 。 (2) 主体结构封顶时, 最大差异沉降为 2. 7 mm; 建筑物内筒平均沉降为 16.295 mm,外筒平均沉降 为 15.5 mm,内外筒平均沉降差为 1.37 mm,整体 平均沉降仅有 15.74 mm。 (3) 在上部结构建到 5 层左右,整体略微向东 倾斜; 建到 10 层时, 东西和南北方向出现最大差异 沉降,之后随着结构层数的不断增加,各轴线上的 沉降差异均不大。 (4) 南侧区域的沉降初始较大,而后与其它测 房基坑开挖影响所致。 (5) 建筑物沉降量较小且较为均匀,沿外筒四 周的沉降量小于内筒四周,基本呈“碟形Байду номын сангаас分布; 整体倾斜值很小,基本上不发生倾斜,建筑物可视 为均匀下沉。
表 2 地层结构及土的物理力学性质指标 Soil’s indexes of physical and mechanical characteristics
w /% 23.1 24.5 27.1 24.8 22.9 20.5 24.6 25.3 20.9 24.9 23.0 23.6 γ /kN・ m-3 17.9 19.8 19.7 20.0 20.3 21.3 20.0 20.1 20.6 20.1 20.4 20.3 e 0.874 0.704 0.758 0.698 0.642 0.527 0.691 0.692 0.585 0.687 0.637 0.652 IL 0.39 0.50 0.64 0.45 0.32 0.57 0.49 0.43 0.47 0.52 0.44 0.38 Sr /% 72.8 N = 22.1 击 94.4 96.7 96.3 96.5 100 96.3 98.6 96.5 97.9 N = 50 击 97.7 N >50 击 97.5 0.18 0.17 10.16 10.74 qc /kPa 2 998 4 371 4 662 3 205 5 673 2 748 3 302 3 190 fs /kPa 100.3 106.1 196.1 112.6 129.8 79.9 125 147.1 a0.1-0.2 /MPa-1 0.16 0.19 0.26 0.20 0.15 0.13 0.19 0.16 0.13 0.16 Es0.1-0.2 /MPa-1 14.44 10.26 7.24 9.86 11.73 12.24 10.30 11.48 12.45 11.83
3
3.1
现场测量
基础沉降 沉降观测从±0.00 开始至主体结构封顶,主体
结构封顶时各测点沉降值(不包括由筏板和两层地 下室自重引起的沉降部分)如表 3,沉降与结构层 数关系曲线见图 2,相关轴线上各施工阶段沉降随 层数增加的分布规律见图 3。
第5期
齐良锋等:某高层建筑桩筏基础桩间土反力原位测试研究
表 3 主体结构封顶时各测点的沉降值 Table 3 Settlement data of major structure completed
观测点 编号 1 2 3 4 5 6 7 沉降值 / mm 16.3 15.5 15.8 15.2 15.3 15.1 15
层数/层 层数/层 0 0 -5 沉降量/mm -10 -15 6 12 18 24 30 36 0 0 6
Research on reaction of soil among Piles of Pile-raft Foundation of high-rise building by test in situ
QI Liang-feng1, ZHANG Bao-ying2, JIAN Hao3
(1. Department of Civil Eng., Shanghai Institute of Technology, Shanghai 200235, China; 2. School of Civil Eng., Xi’an Univ. of Arch. &Tech., Xi’an 710055, China; 3. Shanghai Geotechnical Investigations & Design Institute ,Shanghai 200002, China ; )
5.5×105 m2,主体部分建筑层数地上 36 层,塔楼 3 层,地下 2 层,总高度 143.3 m,位于 8 度地震区, 结构抗震按 8 度设防。上部结构采用剪力墙薄壁内 筒和密排柱外框筒组成的筒中筒结构,结构平面布 置如图 1 所示, 柱截面 1 400 mm×1 400 mm,侧墙 厚 400 mm。基础采用整体桩筏式基础,筏板厚度 为 2.5 m,底面标高-13.7 m,底板挑出边轴线长度 最大为 2.6 m,最小为 2.3 m,其上覆素土至室外地 坪;钢筋混凝土灌注桩采用泥浆护壁工艺(反循 环) ,工程桩直径为 0.8 m,桩长 60 m,混凝土强 度 C35,布桩 271 根,单桩极限承载力标准值 13.1 MN。施工进度和增荷情况如表 1 所示。
Fig.1
表 1 施工进度及结构自重荷载 Table 1 Construction progress and dead load
时间 /年-月-日 2000-04-16 05-25 09-27 10-04 10-21 11-03 12-07 12-27 2001-03-14 层数 /层 筏板
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引 言
在高层建筑桩筏 (箱) 基础的常规设计方法中,
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2.1
工程概况[6]
场地概况 陕西省邮政电信网管中心大楼的建筑总面积为
是把全部上部荷载由桩承担,桩间距采用 3~4 倍桩 直径(边长) ,忽略桩间土的承载力,同时,增加底 板的厚度。近十几年来的工程测试和理论研究表明, 桩间土能够承担一定的上部荷载[1, 2], 由于各地区土 质不同,桩间距、上部结构形式等各异,桩间土承 担荷载的比例也不一致。目前,国内针对软土地区 高层建筑桩筏(箱)基础桩间土承载力研究较多, 取得了许多成果,并在工程设计中考虑利用桩间土 的承载力,取得了很好的效果[3]。在西北黄土地区, 高层建筑迅速发展,但由于其土质的独特性[4,5],不 能照搬其它地区的经验,本课题组通过对陕西省邮 政电信网管中心大楼工程的桩筏基础进行原位测 试,对黄土地区的高程建筑桩筏基础桩间土承载力 进行了分析和研究。
图 1 结构平面与沉降观测点布置图 Structural plan and layout of observation points of settlement
基设计。 2.3 监测 为监测筏板与桩顶和筏板与土接触面的受力情 况,在基底 1/4 面积范围内、纵横方向对称轴上以 及结构的 4 个角区,间隔埋设了 57 个钢筋应力计 (JXG-1 型钢筋应力传感器) , 50 个土压力盒 (JXY-4 型双膜土压力传感器) 。二者结构均为钢弦式传感 器,以钢弦作为传感元件,工作方式为脉冲间歇激 发式,布置图略。 为了监测基础沉降,在地上一层的剪力墙和柱 上设置了 20 个永久测点(图 1) 。 数据为从 2000 年 4 月 7 日 (筏板浇筑完第一天) 开始至 2001 年 9 月 26 日结构封顶测试结果。在一 年多的实测中,除个别无讯号外,其余测试元件都 一直正常工作, 保证了测试数据的连续性和完整性。