WG20型蜗杆减速箱体加工工艺及工装设计-开题报告
减速箱体开题报告
减速箱体开题报告减速箱体开题报告一、背景介绍减速箱是一种常见的机械传动装置，用于将高速旋转的动力源转换为低速高扭矩的输出。
它在各种机械设备中广泛应用，如汽车、工程机械、船舶等。
减速箱体作为减速箱的核心组成部分，负责承载和保护内部的齿轮、轴承等零部件，同时具备良好的密封性和散热性能。
二、问题陈述然而，在实际应用中，减速箱体常常会遇到一些问题。
首先，由于工作环境的恶劣和高负载的工况，减速箱体容易受到外力冲击和振动的影响，导致其结构变形或破损。
其次，减速箱体的密封性能对于保护内部零部件的正常工作至关重要，但是现有的密封结构存在着泄漏的问题，影响了减速箱的使用寿命和工作效率。
此外，减速箱体的散热性能也是一个重要的考虑因素，过高的温度会导致内部润滑油的变质和零部件的损坏。
三、研究目标基于上述问题，本研究的目标是设计一种新型的减速箱体，以提高其结构强度、密封性能和散热性能，从而提高减速箱的可靠性和使用寿命。
四、研究内容1. 结构强度优化通过对现有减速箱体的结构进行分析和仿真，找出其结构中的薄弱环节，并采取合适的加强措施，如增加加强筋、优化壁厚等，提高减速箱体的结构强度。
2. 密封性能改进针对现有密封结构存在的泄漏问题，本研究将采用新型的密封材料和密封结构，通过实验和模拟分析，优化密封件的材料选择和安装方式，以提高减速箱体的密封性能。
3. 散热性能优化通过对减速箱体内部的温度场分析，确定散热不良的区域，并设计合理的散热结构，如散热片、散热风扇等，提高减速箱体的散热效果，降低内部温度，保护润滑油和零部件。
五、研究方法1. 结构强度优化采用有限元分析方法对减速箱体进行结构强度仿真分析，通过优化结构参数和材料选择，提高减速箱体的结构强度。
2. 密封性能改进通过试验和模拟分析，对不同的密封材料和结构进行性能测试，评估其密封性能，并选择合适的密封材料和结构，以提高减速箱体的密封性能。
3. 散热性能优化通过热传导分析和流体力学模拟，研究减速箱体内部的温度分布和流动情况，设计合理的散热结构，提高减速箱体的散热效果。
毕业设计(论文)开题报告涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计
本科毕业设计开题报告
题目：涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计院（系）：机械工程学院
班级：机制08-1 班
姓名：
学号：
指导教师：
教师职称：教授
黑龙江科技学院本科毕业设计开题报告
华大学开发了计算机辅助组合夹具夹具设计系统。
随着CAFD技术的进一步发展和现代生产的需求，对组合夹具的设计和构形自动化、智能化提出了更高的要求[16]。
3、研究/设计的目标：
3.1涡轮减速器箱体加工工艺设计的目标
涡轮减速器箱体的主要技术要求是对孔和平面的精度和表面粗糙度的要求，支撑孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度，孔与孔的轴线之间的相互位置精度（平行度、垂直度），装配基准面与加工时的定位基准面的平面度和表面粗糙度，各支承孔轴线和平面基准面的尺寸精度、平行度和垂直度。
加工时，按照先粗后精，加工面再加工孔的原则进行加工，这样才能加工出质量合格、符合技术要求的零件。
3.2钻床夹具设计的目标
夹具的设计则应在满足基本使用功能的基础上，尽量保证涡轮减速器箱体各部分的加工精度。
尽量优化、简化夹具结构，降低生产成本。
对夹具体以下有几点要求：1）有适当的精度和尺寸稳定性
2）有足够的强度和刚度
3）结构工艺性好
4）在机床上安装稳定可靠。
4、设计方案（研究/设计方法、理论分析、计算、实验方法和步骤等）：
4.1涡轮减速器箱体机械加工工艺的设计方案
本题目加工涡轮减速器箱体零件如图1所示：
图1 零件图。
减速箱体零件的工艺规程编制及夹具设计开题报告
本科毕业设计（论文）通过答辩中北大学毕业设计(论文)开题报告学生姓名：学号：专业：设计(论文)题目：减速箱体零件的工艺规程编制及夹具设计指导教师:系主任：毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文献综述减速箱体零件的工艺规程编制及夹具设计，箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作。
因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命.因而箱体一般具有较高的技术要求[1]。
1 引言由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等[2][3]。
箱体零件的毛坯通常采用铸铁件，因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜.有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯[4]。
2 箱体零件的结构工艺性箱体的结构形状比较复杂，加工的表面多，要求高，机械加工的工作量大，结构工艺性有以下几方面值得注意：（1）本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类，其中通孔加工工艺性最好，阶梯孔相对较差[5]。
（2）箱体的内端面加工比较困难，结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径，当内端面的尺寸过大时，还需采用专用径向进给装置。
（3）为了减少加工中的换刀次数，箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持一致[6]。
3 拟定箱体加工的工艺路线（1）定位基准的选择定位基准有粗基准和精基准只分，通常先确定精基准，然后确定粗基准[7]。
（2）精基准的选择根据大批大量生产的变速器箱体通常以顶面和两定位销孔为精基准，机盖以下平面和两定位销孔为精基准，这种定位方式很简单地限制了工件六个自由度，定位稳定可靠；在一次安装下，可以加工除定位面以外的所有五个面上的孔或平面，也可以作为从粗加工到精加工的大部分工序的定位基准，实现“基准统一”；此外，这种定位方式夹紧方便，工件的夹紧变形小；易于实现自动定位和自动夹紧，且不存在基准不重合误差[8]。
WG20型蜗杆减速箱体加工工艺及工装设计
通过对蜗杆减速箱体的加工工艺路线的确定，该零件的加工以底面作为基准是合适 的，本加工工艺方案满足粗基准选择的基本要求及精基准选择的四项原则。本夹具为专用 夹具，该夹具的特点是针对性强、结构紧凑、操作简便、生产率高。在本次设计中，夹具 的设计满足机床夹具总体方案设计的基本要求，充分保证零件加工质量，具有较高的生产 效率和较低的制造成本以及具有良好的结构工艺性。本次毕业设计的主要内容是机械加工 工艺规程编制和工序专用夹具设计。我能综合运用机械制造技术基础和其它课程的基本理 论和方法，为了能够完成蜗杆减速箱体机械加工工艺及钻床夹具的方法，制订了蜗杆减速箱体的机械加工工艺规程。结合工艺设 计内容，熟练应用工艺计算方法，对相关工艺内容进行了正确的分析设计和计算，如切削 力、切削功率、切削速度、工艺参数、定位误差、夹紧力等。 关键词 机械加工 工艺规程 专用夹具 蜗杆减速箱体
I
Abstract
The graduation design is the main content of the machining process planning preparation and special fixture design process. I can comprehensive use of mechanical manufacturing technology and other basic curriculum of basic theory and method, in order to be able to complete the turbine speed reducer machining technology and drilling machine fixture design task, the integrated use of knowledge, and apply the correct design method, and developed a turbine speed reducer of the machining process planning. Combine craft design content, skilled in the application process calculation method, the relevant process the content analysis of the correct design and the computation, such as process parameters, cutting force and cutting power, cutting speed, positioning error, clamping force, etc. Through the turbine speed reducer to the processing technology of the determination of the route, the parts processing to the underside as the benchmark is reasonable, the processing technology solutions to meet the basic requirements of basic selection coarse and fine basic selection of the four principles. This fixture for drilling machine use special jig, this fixture is characteristic of the targeted, compact construction, simple operation, high productivity. In this design, the design of the machine tool fixtures meet fixture basic requirements of the overall design, fully guarantee the quality of parts processing, has the high production efficiency and lower cost of manufacture and good structure technology . Key Words Machining Process specification Special fixture Turbine gear unit housing
减速箱体零件加工工艺规程及夹具设计开题报告（DOC）
减速箱体零件加工工艺规程及夹具设计开题报告（DOC）X X 大学本科毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目：减速箱体零件加工工艺规程及夹具设计学院: ___机械工程学院_______________专业班级： __1x 机自____ _______学生姓名: ___XXXXXX________________ _ _ 指导教师（职称）：___XXXXXX（副教授） ________ __201X年X月 X 日填毕业设计（论文）开题报告要求开题报告既是规范本科生毕业论文工作的重要环节，又是完成高质量毕业设计（论文）的有效保证。
为了使这项工作规范化和制度化，特制定本要求。
一、选题依据1.设计（论文）题目及研究领域；2.设计（论文）工作的理论意义和应用价值；3.目前研究的概况和发展趋势。
二、设计（论文）研究的内容1.重点解决的问题：2.拟开展研究的几个主要方面（设计思路或论文写作大纲）；3.本设计（论文）预期取得的成果。
三、设计（论文）工作安排1.拟采用的主要研究方法（技术路线或设计参数）；2.设计（论文）进度计划。
四、文献查阅学生至少阅读10篇以上的文献资料，其中近期的与毕业设计（论文）相关的期刊、论文最少5篇，并在此基础上通过分析、研究、综合，形成开题报告。
必要时应在调研、实验或实习的基础上递交相关的报告。
报告作为开题报告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通顺，较全面地反映出本课题的研究背景或前期工作基础。
五、其他要求1.开题报告应在设计（论文）工作开始后的前四周内完成；2.开题报告必须经学院教学指导委员会审查通过；3.开题报告不合格或没有做开题报告的学生，须重做或补做合格后，方能继续设计（论文）工作，否则不允许参加答辩；4.开题报告通过后，不得随意允许更换论文题目或指导教师；。
【开题报告】蜗轮蜗杆减速器的设计
【开题报告】蜗轮蜗杆减速器的设计开题报告机械设计制造及其自动化蜗轮蜗杆减速器的设计一、选题的背景和意义选题背景：在用于传递动力和运动的机构中，蜗轮蜗杆减速器的应用范围相当广泛。
各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷精确的角度传输都可以见到蜗轮蜗杆减速机的应用。
随着计算机辅助系列技术CAD ( CAX/CAM/CAE ) 的日益发展和成熟，蜗轮蜗杆减速器设计发展速度得到了飞速的发展。
近年来UG、solidworks等三维设计软件的出现，应用到整个蜗轮蜗杆减速器产品的开发过程，包括产品建模、零部件装配、数控加工、运动分析、有限元分析以及工程图生成等，功能十分强大,使用这些软件进行设计,能够直观、准确地反映零件、构件的形状、装配关系,并能够对机构的实际运动情形与整机装配顺序和装配过程在计算机上进行仿真模拟。
保证了蜗轮蜗杆减速器设计的质量，缩短了设计时间，降低了研发设计成本。
加上日趋完善的理论知识和更为先进的材料技术，蜗轮蜗杆减速器的设计成果将会是日新月异。
选题意义：通过蜗轮蜗杆减速器的设计可以综合培养学生综合运用机械设计课程和其他课程的知识，结合生产实践分析和解决机械设计问题的能力，使所学理论知识得到进一步巩固和提高。
学习机械设计的程序，熟悉和掌握机械设计的方法和步骤，培养学生创造性思维能力和独立的工程设计的能力。
通过毕业设计，学会使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料，完成机械设计基本技能的训练。
加强对CAD、UG 等软件的运用，查阅相关文献，了解行业行情同时提高自己专业素养为将来踏入机械行业做准备。
二、研究目标与主要内容（含论文提纲）研究目标与主要内容根据已知参数，通过必要的设计计算与查表，设计出相应的蜗轮蜗杆减速器。
运用CAD绘制出减速器的装配图、零件图、箱体图，并用UG设计出减速器的零件，并进行装配，最后写出减速器的说明书。
毕业设计开题报告-减速器下箱体及夹具设计
目前国外的减速器以德国, 丹麦和日本处于领先地位。特别是在材料和制造工艺方面占据优势, 减速器工作可靠性好, 寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主体积和质量问题还未解决好。
国内的减速器多以齿轮传动, 蜗杆传动为主但普遍存在差动功率与质量比小或者传动比大而机械效率过低的问题。另外, 材料品质和工艺水品还有许多弱点。特别是大型减速器问题更突出, 寿命短大多数需要进口。而我国传统的减速器生产方式是按照单台设备要求进行设计与制造, 由于零部件差异大, 互换性差, 生产期长, 制造成本高, 跟不上国际同类产品的步伐。
[5]薛铜龙.机械设计基础.北京:电子工业出版社, 2010
[6]施平.机械工程专业英语.哈尔滨: 哈尔滨工业大学出版社, 2011
[7]成大龙.机械设计手册.北京:化学工业出版社, 2000
[8]龚定安, 蔡建国.机床夹具设计原理.西安:陕西科学技术出版社, 1985
[9]孔已德.机床夹具图册.北京:机械工业出版社, 1983
根据生产的需要减速器箱体的改革势在必得，箱体是减速器的基础零件，它把减速器的有关部件的轴，套，齿轮等相关零件连接成一个整体，以传动转矩或改变转速来完成规定的运动。故箱体的加工质量，直接影响减速器的性能，精度和寿命。而夹具的使用可以有效的保证加工质量，提高生产效率，降低生产成本，扩大机床的工艺范围，减轻工人的劳动强度，保证安全生产等，所以对减速器箱体的机械加工工艺及夹具设计的课题有着十分重要的意义。
[10]杨惠英.机械制图.北京：清华大学出版社, 2008
[10]杨惠英.机械制图.北京: 清华大学出版社，2008
[10]杨惠英.机械制图.北京：清华大学出版社，2008
其他说明
指导教师意见
指导教师签名:
说明书减速器箱体工艺设计与工装设计
机械毕业设计目录前言1 毕业设计的目的 (1)2 毕业设计的基本任务与要求 (1)2、1、设计任务 (1)2、2、设计基本要求 (1)3 设计说明书的编写 (1)第一章减速箱体工艺设计与工装设计1 减速箱体工艺设计与工装设计的基本任务 (2)2 减速箱体工艺设计与工装设计的设计要求 (2)3 减速箱体工艺设计与工装设计的方法和步骤 (2)3、1 生产纲领的计算与生产类型的确定 (2)3、2 零件图审查 (2)3、2、1 了解零件图的功用及技术要求 (2)3、2、2 分析零件的结构工艺性 (2)3、3 毛坯的选择 (2)3、3．1毛坯的种类 (2)3、3．2铸件制造方法的选择 (2)3、3．3铸件的尺寸公差与加工余量 (3)3、3．3．1铸件的尺寸公差 (3)3、3．3．2铸件的加工余量 (3)3、3．3．3铸件最小孔径 (3)3、3、4 毛坯—零件合图 (3)3、4 定位基准的选择 (3)3、4、1 夹具设计研究原始资料 (3)3、4、2 拟定夹具的结构方案 (4)3、4、2、1确定夹具的类型 (4)3、4、2、2确定工件的定位方式及定位元件的结构 (4)3、4、2、3确定工件的夹紧方式，计算夹紧力并设计夹紧装置 (4)3、4、2、4确定刀具的导向方式或对刀装置 (4)3、4、2、5确定夹具体的结构类型 (4)3、4、3 夹具总图设计 (5)3、4、3、1 绘制总装图的注意问题 (5)3、4、3、2 绘制总装图的步骤 (5)3、4、3、3 夹具总图上尺寸及精度、位置精度与技术要求的标注 (5)3、4、3、4 夹具公差与配合的选择 (5)3、4、3、5 各类机床夹具的公差和技术要求的确定 (6)3、4、4夹具精度的校核 (7)3、4、5绘制夹具零件图样 (7)3、4、6夹具总体结构分析及夹具的使用说明 (7)3、5 拟定工艺路线 (7)3、5、1 确定各表面的加工方法 (7)3、5、2 加工顺序的安排 (7)3、5、3 确定加工余量 (8)3、5、4 计算工序尺寸及公差 (9)3、6 确定各工序切削用量 (10)3、7 机床及工艺装备的选择 (15)3、8 工时定额的计算与确定 (17)3、9 工艺规程卡的填写 (18)4、设计小结 (18)参考文献书目 (19)1设计的目的机械制造技术设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节，它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识，进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。
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二、最终成果 1、加工工艺发展趋势。 2、加工工艺规程。 3、专用夹具插件图。 4、专用夹具设计结构装配图。 5、加工过程中特殊工序的实现方法。 6、毕业设计论文。
箱体类零件的结构比较复杂，加工表面多，其主要加工表面是平面
和孔。通常平面的加工精度比较容易保证，而精度比较高的支承孔以及
近十几年来，由于计算机技术和数控技术的发展，CAD/CAM 技术 被广泛应用机械设计和制造领域，是的机械加工精度、加工效率大大提 高，从而推动了机械产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及 造型设计艺术化，使产品更加精致美化。国内与国外相比，材料水平和 工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更为突出。对于国 外技术而言虽然在材料和制造工艺方面占优势，工作可靠性高，使用寿 命长，但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，传动比 大而效率低的问题仍然未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动 比、小体积、高机械效率及使用寿命长的方向发展。
如今，国内的减速器多以齿轮、蜗轮蜗杆传动为主，但普遍存在着 功率与重量比小或传动比大而机械效率过低的问题，另外材料的品质和 工艺水平还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更为突出，使用寿命 不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料 和制造工艺方面占优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长，但其传动 形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题也未解决好。
学生姓名 指导教师姓名
课题来源 课题名称
毕业设计(论文)开题报告
专 业 机械设计与制造及自动化 班 级
职称
工作单位
教师自拟课题
课题性质
蜗杆减速箱体工艺及工装设计
机电工程院 应用设计
本设计的科学 依据
（科学意义和应 用前景，国内外 研究概况，目前 技术现状、水平 和发展趋势等）
蜗杆传动主要由蜗轮和蜗杆构成，用于俩交错轴之间传递运动和载 荷，通常作为减速装置传递中、小功率。与齿轮传动相比，蜗杆传动具 有传动比大而结构紧凑，运转平稳，噪声小，且不需要其他辅助机构即 能获得反行程自锁等优点。但传动的传动效率低，制造成本高（为了提 高减磨性和耐磨性，蜗轮齿圈往往要用价格昂贵的铜合金制造）等不利 的因素是当前蜗杆传动继续研究和解决的问题。
-3-
时间
参 会 教 师
我国从20世纪60年代初开始，由第一机械工业部机械科学研究院开 展平面蜗轮的研究工作，1964年合作研制成中心距为540mm 的平面蜗 轮副，用于30t 的转炉中。目前我国已经成功研制成功中心距为1200mm 和700mm 的平面包络环面蜗杆传动装置，而且利用计算机对蜗杆副齿 形进行优化设计选择，用机械 CAD 对蜗杆副、减速器及蜗轮滚刀进行 辅助设计，用环面蜗杆专用机床及独特的工艺路线，对蜗杆及蜗轮滚刀 进行与其成型原理完全一致的加工，不需任何的修形。
2.掌握 Solidworks，CAD 等三维设计软件的使用方法。 3.进行过夹具拆装实习、夹具设计和工厂生产参观实习。 4.在图书馆及网上查阅的相关文献。
第八学期：
各环节拟定阶 段性工作进度
(以周为单位)
第 1 周：分配课题，熟悉课题内容，熟悉零件图，做好前期准备； 第 2 周：查阅资料，搜集相关资料； 第 3 周：开题报告撰写、修改，完成开题； 第 4 周：撰写文献综述，外文资料翻译，准备各种资料； 第 5 周：绘制零件三维二维图； 第 6 周：对所设计的加工工艺进行技术分析，理论分析； 第 7 周：工艺方案可行性评价，方案确定，工艺流程设计； 第 8 周：编写工序卡片； 第 9 周：根据工序内容编写一套铣削夹具设计任务书； 第 10 周：设计一套铣削专用夹具； 第 11 周：编写一套钻孔夹具设计任务书； 第 12 周：设计一套钻孔专用夹具； 第 13 周：设计的专用夹具进行技术任务分析，并完成分析报告； 第 14 周：工装使用说明书撰写； 第 15 周：其他时间，打印图纸，打印其分析报告，准备答辩；
(1)根据工艺要求，设计并绘制指定工序的专用夹具装配图。要求结构
合理，工作效率高，制造方便，尽量降低成本和制造难度，并对夹具精
度和技术经济性进行分析。
(2)设计并绘制夹具所有非标零件的零件图。
(3)根据夹具设计和制造特点，制订每个非标零件的加工文件。
-2-
实现本项目预 期目标和已具
备的条件
（包括过去学 习、研究工作基 础，现有主要仪 器设备、设计环 境及协作条件 等）
一、预期目标： 1．完成阀体零件图的绘制，确定加工方法,制定工艺路线及工艺卡
片。 2．制定夹具的定位方案、夹紧方案绘制夹具零件的装配图及夹具
零件图、撰写毕业设计说明书。 3．通过本次设计,了解机械产品的设计流程。
二、已具备条件： 1．通过大学期间的学习，对机械设计方面的知识有了一定的储
备，学习过《工程图学》、《机械原理》、《机械设计》等课程，多次 的课程设计也让我们具有了一定的设计解决的技 术问题、预期成 果和提供的形 式）
一、工作内容 1、进行课题调研，消化课题设计所需的理论知识。 2、查阅相关资料，完成开题、外文资料翻译、文献综述。 3、进行理论分析，完成加工工艺过程的方案设计。 4、根据加工工艺过程的方案，进行加工机床及刀具的选择。 5、进行加工专用夹具的设计、计算和分析；并撰写夹具使用说明
孔与孔之间、孔与平面之间的相互位置精度则比较难保证，往往成为生
产中的关键。在制定箱体加工工艺过程时，应该将如何保证孔的位置精
度作为重点来考虑。在设计开始的过程中，我们必须要认真分析零件
拟采取设计方 法和技术支持
（设计方案、技 术要求、实验方 法和步骤、可能 遇到的问题和解 决办法等）
图，仔细的分析，如加工表面的平行度、粗糙度、垂直度，特别是要注 意零件各孔系自身精度（同轴度、圆度、粗糙度等）和它们的相互位置 精度（轴线之间的平行度、垂直度以及轴线与平面之间的平行度、垂直 度等要求），零件的尺寸是整个零件加工的关键，必须弄清零件的每一 个尺寸。 技术要求：