科目二学车笔记和总结完整版定稿版
科目二学车笔记和总结【完整版-】
科目二学车笔记和总结【完整版-】0.学前准备：1.座位调整：①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。
②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。
③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。
如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。
一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。
驾驶员科目二学习专业笔记
倒桩移库：右倒：1，上车，一方面系好安全带，调节驾驶室座骑至合适位置，再调节左右后视镜和车内后视镜合适位置。
2，踩离合，打开点开关，启动发动机；3，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合器至半联动，车子启步后退，向右后侧观测，目前中杆与右后三角窗右下角（窗花）重叠时，向右慢打方向，使前中杆与三角窗右下角（窗花）重叠（杆子不能在窗花前面），直至打死，｛注：目前中杆与三角窗右下角（窗花）不能保持重叠（此时前中杆后移）时，停止打方向，目前中杆与三角窗右下角窗花再次重叠时，方向向右打究竟｝，4，回头观测左倒车镜（左手握住方向右边，保证方向不出错），当后左杆一浮现（即车头回正）时，回正方向，修正方向，当肩膀线与身体平齐时停车。
移库：1，一进：踩离合，挂1档，方向向右打1圈，慢抬离合器至半联动，起步前行，目前中杆对准车头左缝和左筋旳中间时，方向向左打2圈，看不到前中杆红点（不碰杆）时停车。
2，一退：踩离合，挂倒档，方向向右打2圈，慢抬离合器至半联动，起步后退，目前左杆对准车头左筋前端时，方向向左打2圈，当肩膀线与身体平齐时停车（此时车身摆正）。
3，二进：踩离合，挂1档，方向向右打2圈，慢抬离合器至半联动，起步前行，当车头左角距前中杆约20公分不届时，方向向左打2圈，目前中杆红点在车头上方（不碰杆）时停车。
4，二退：调节车内倒车镜，使后车窗左下角（窗花）出目前倒车镜底边中间（后车窗底边与倒车镜下边重叠）；踩离合，挂倒档，方向向右打2圈，慢抬离合器至半联动，起步后退，观测倒车镜当后中杆对准后车窗左下角（窗花）时，方向立即向左打2圈，目前中杆对准车头左缝和左筋左中间偏左一点时停车（此时车身摆正）。
左出库：1，踩离合，挂1档，慢抬离合器至半联动，起步前行，目前左杆与车头左前角相距10公分时，方向向右打1圈（即回正方向），修正方向使车两边杆旳距离相等；2，当左右倒车镜出杆时，向右后方观测，目前中杆与左后座头枕中间对准时，方向向左打究竟，回头向前看，当车头摆正时停车（方向保持不动）；左倒：3，踩离合，挂倒档，方向向右回1圈（或停车后就回1圈），慢抬离合器至半联动，起步后退，向左侧观测，目前左杆与后中杆将要对准时（要提前打方向，两杆相差5-10cm，再修正），方向向左打究竟（即1圈），回头；4，观测右倒车镜，当后右杆一浮现就回正方向，（只要两边距离相差不大就不要修方向），当车头前端与前杆相距30-40公分时停车。
驾照科目二学车精髓总结 【一把过秘诀】
驾照科目二学车精髓总结科目二全流程一、起步：1、上车调整座位，脚能踩离合器踩到底，记住这个距离和舒适度2、调整后视镜，镜子上边缘看到后门把手，车身占据后视镜的三到四分之一（让车身以外的视野大一些有利于判断是否调整方向），右后视镜侧方位停车时可以稍微往左下方倾斜，有利于判断侧方位车库边线）3、系好安全带，踩离合器刹车，点火4、打左转向灯，挂一档，松手刹，松刹车离合器，起步行驶二、侧方位停车1、根据车头中点（中点里路边线多远，也就是车身离路边线多远）取好边距，越30CM为佳2、车后轮过侧方位车库边线停车，挂倒档3、从右后视镜中看侧方位车库边线，与后轮平齐时（大于30CM提前打死方向盘，或者看后轮延伸线若能进入车库即可打死方向盘）向右打死方向盘4、从左后视镜中看侧方位车库底边，看到一半回半圈方向盘，看到最底库角回正方向盘5、从左后视镜中看后轮，压到侧方位车库虚边线时向左打死方向盘6、看车头最前边左边缘，刚进入路边线（侧方位车库边线延伸线），停车7、打左转向灯，挂一档，松刹车离合器出库8、车头左四分之一点压路中线时回一圈半（回正）方向盘，车头中点压路中线时向右打一圈方向盘三、坡上停车：1、上坡前转打完，有利于取好边距2、车头左四分之一点对齐地上箭头最左边角，使左边边距在30CM左右及以内3、摆正方向向上行驶，左后视镜下边缘刚露出桩线，立即刹车4、打左转向灯，松离合器5、发动机声音沉闷（车子牵动感渐强）时，慢慢松刹车四、直角转弯：1、下完坡，车头左四分之一点与直角转弯处点对齐行驶，使右边边距在20CM左右2、车头挨到直角边线时，向左打死方向盘3、车子走出直角，到中间时回正方向盘五、曲线行驶：1、车头左四分之一点挨到曲线路边线时，向左打一圈方向盘2、快到曲线中段时，方向盘压到十二点方向（再打四分之一圈）3、在中段车子与边线平行时，回正方向盘4、车头中点压边线时，向右打一圈方向盘5、车头中点挨着边线修正方向，行驶走出曲线路段六、倒车入库：1、依据车头最前端左边缘或四分之一点或中点取好边距，使车子离边线距离在80-100CM为佳2、前轮过车库起止线，停车挂倒档3、后视镜下边缘压线时，打死方向盘4、看挨车库侧后视镜中，后轮车库边线（角）距离大于30CM打死方向，小于30CM回点方向（或者看后轮延伸线能进库则继续打死，不能进库则相应调点方向）5、看另一侧后视镜中，露出车库底角，回正方向6、左后视镜下边缘压边线停车7、挂一档从车库开出，引擎盖齐边线时打死方向盘8、车身摆正与边线平行时，回正方向，使车子离边线距离在80-100CM为佳9、身体与起止线平齐时，停车10、挂倒档，后视镜下边缘压线时，打死方向盘11、看挨车库侧后视镜中，后轮车库边线（角）距离大于30CM打死方向，小于30CM回点方向（或者看后轮延伸线能进库则继续打死，不能进库则相应调点方向）12、看另一侧后视镜中，露出车库底角，回正方向13、左后视镜下边缘压边线停车14、挂一档从车库开出，引擎盖齐边线时打死方向盘15、车身摆正与边线平行时，回正方向，开出车库，行驶至终点16、拉手刹，空挡，熄火，解安全带，下车关车门。
科目二学车经验总结(泣血总结)
科目二学车经验总结1、注意事项1、固定坐姿，否则看点不准(把握好坐姿与看点的关系，若后仰时看点要适当提前，前倾时看点要适当延后)；2、调整座椅前后及靠背前后位置(座椅前后以踩离合的腿能自然弯曲舒服为宜，靠背尽量靠上去能使身体保持直立或稍微往后仰一点为宜，手臂自然伸直大拇指第二关节刚处刚好放到仪表盘上方台子上位置最好；3、倒库入库前最好使劲儿伸头看车轮与库角的关系，判断是否需要调车，以保证车身不压线(有的教练教的不让伸头，其实没事)，入库后最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，以确保车辆入库同时又不出库；4、 S弯时使劲儿伸头看车头是否压线行驶，同时注意观察后视镜及时调整车辆；5、侧方左打死前使劲儿伸头看车轮与线的关系，判断是否该左打死入库；6、半坡定点时最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，每次基本上都一样；7、保证座椅平整，若往下陷找垫子垫平，若靠背往后仰不能调整找垫子垫起来或不靠靠背。
8、左右后视镜调整，左侧后使镜调整到横向镜面三分之一位置，前门把手处于镜面中间，后门把手处于看见看不见之间；右后视镜调整到横向占镜面四分之一，上下调整到最下方(往下调死)，能看到的路面越多越好，总的原则是能看到双方的后轮；9、无论何时，熄火了马上启动接着考试；10、中间一项成绩不及格要按划定路线开出考场到接车处等待重新考试，不能从验证起始线出去，否则按一次考试不及格，浪费一次机会；11、速度越慢越好，打方向盘速度越快越好；12、等显示屏幕上显示自己名字时再进入考试区域，否则无成绩；13、当考试一项结束不显示成绩时，使出考试区域，在该项出口处等待，等保安过来解决(让他给你换车验证后从该项接着考，不让从新考就不走，否则一走本次考试判为不合格)；14、当前方考试区域有车辆在考试未使出考试区域时，在考试起始线外等待，千万不要进入考试，否则前方车辆出现问题把你堵进去直接就成绩不合格；2、分项点位1、倒车入库看点A：领车时让左方黄线保持在前挡风玻璃左下角靠上 4cm左右，这样车身距线在1.6m左右，属于倒库最佳距离；B：右倒时当左侧后视镜下边沿离线 3cm左右右打死，结果是会提前一点，入库前需要调证一次(注意车速一定要慢，打方向盘速度一定要快，中途也可能调整多次，从后视镜中看车轮进库前一刻车轮与库角之间距离10— 15cm最好)。
C1驾驶证科目二学车总结
科目二总结适合雪铁龙爱丽舍车型的科目二考试一、调整座椅：1、高低：左手调座椅，右手放置头上部，使高度为一拳左右距离。
2、前后：左脚踩离合，左手抓住方向盘，确保左脚成120度略微弯曲。
3、靠背：手伸直，手腕能够搭在方向盘上，保持90度。
4、目视前方，观察仪表和车头均正常，不高也不低。
5、调整后视镜位置，左后视镜车身占一半，前门把手在中间位置；右后视镜，车身占1/3，后门把手在中间位置。
务必能够看到两个后轮。
二、倒车入库：1、左车头同左侧第二条左边线领线（驾驶员正对着第二根虚线），使车轮跨过右侧虚线，驾驶员同虚线平。
2、倒车，当左后视镜同边线即将重合时，向右打死方向盘，注意务必保持速度慢速，否则看见库角时就晚了。
3、继续后退，慢速，观察右后视镜，当出现右侧车库边线时，注意当右车轮同边线距离为30cm（2个手指宽时），回半圈，注意宽度情况，宽了打死，窄了继续回，当车门把手或后车轮刚进入库时，右打死方向盘。
4、车身同边线平行时，迅速回正。
（注意回正时确保前大后小）5、微小调整，哪边宽向哪边调整，直到左后视镜下沿盖过库线，踩离合和刹车。
6、出库，通过左后后视镜观察后轮刚同库角时，向左打死。
7、当车身平行或即将平行时，回半圈（3秒）再次打死，使双轮跨过虚线。
8、挂倒挡后退，重复以上步骤。
三、侧方停车：1、观察左雨刷最高节点右侧卡槽处指向边线，右车头1/3同边线重合（注意右车头1/3位置大约为右水槽处，同雨刷器位置确认一下），缓慢行驶至右后视镜观察到整个侧方位的左前库角。
2、挂倒挡，向右打死方向盘，观察左后视镜，当右后库角出现时，回半圈（防止车尾过线）。
3、当同虚线成45度角度，第二个虚线出现、右后库角出现时（三个都可以），回正方向。
4、继续倒库，直到左侧后脚正压到虚线时，向左打死方向盘。
5、车身同边线平行时踩离合和刹车。
6、出库：挂一档，当左水槽即将碰边线时，回半圈，当车头碰上时回1圈。
车头2/3时右回半圈，注意右后视镜不要压线。
驾考科二笔记-个人整理有图有步骤教学文案
驾考科二笔记-个人整理有图有步骤注意事项：1、考试时务必带上身份证、眼镜、（坐垫考试车上已备）；2、上车调座椅、后视镜、系安全带、踩离合、打火启动、挂档、放手刹、轻抬离合。
3、考试中间注意打左转向灯（计分的有2次：侧方停车和坡道起步）；4、全程尽量匀速缓慢行驶，但不可停车熄火，打方向盘要快和稳。
倒库1、倒车右入库：左后视镜即将压线时立即右打死；2、倒至右后视镜中库角1与车身延长线相距30公分处（小于等于30公分）向左回一圈（大于30不回），继续倒至看不到库角1时右打死，车身平行时立即回正方向盘；3、至左后视镜压库边线时刹车。
4、挂一档行至左窗哨与库边线重合时向左打一圈90度；5、至左窗花框压线刹车（不动方向盘，不能溜车），挂倒档；6、倒车左入库：倒至从左后视镜看不见（车尾对）库角1时立即左打死，继续倒至库角2距车身延长线30公分处（小于等于30公分）向右回一圈，至看不见库角2时立即左打死，车身平行时回正方向盘；至左后视镜压库边线时刹车。
7、挂一档行至左窗哨与库边线重合时向右打一圈90度；8、行至车身与边线平行时回正车身，刹车，摘档，拉手刹。
侧方停车1、将车开至侧方停车开始位置时，左加长筋对准前面的点，左窗花框压线时停车，挂倒挡；2、倒车至右后视镜看不见角1过3秒右打1圈90度；3、继续倒至左后视镜看见第二个角角2时立即回正；4、观察左后视镜中轮胎即将压库边线时左打死；5、倒至车身平行踩刹车（不能溜车），挂一档，打左转向灯；6、出库至车头盖中心压边线回正，过中心30公分向右打一圈；7、车身平行后回正，关闭左转向灯，慢行至坡道起步入口。
坡道起步1、挂一档缓慢行驶至坡道入口，车前左加长筋对准前面的点和线；2、前行至左肩对准左侧过肩标线踩刹车；3、打左转向灯，轻抬离合至车身抖动时，放刹车，起步，上坡后关左转向灯。
直角转弯1、从入口处进入时，车头左加长筋对准点1（或进入直角时车身靠右距右边线30公分）行至左窗花框与内角重合时左打死；2、出直角，回正方向。
驾考科目二笔记(手打)详尽版
驾考科目二笔记(手打)详尽版驾考科目二笔记（手打）详尽版一、考试内容概述科目二考试内容包括：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶和紧急情况处理五个项目。
考生需在规定时间内完成以上项目，并严格遵守各项考试规则。
二、考试项目详解1. 倒车入库考试要求：- 车辆倒入指定停车位，入库后车身直，距停车线不超过30cm，两轮距停车位线左右不超过50cm。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认倒车入库指示线。
3. 挂倒档，缓慢倒车，观察后视镜，调整方向。
4. 到达停车位，调整车身位置，确保符合要求。
2. 侧方停车考试要求：- 车辆停入指定停车位，车身直，距离停车线不超过30cm，轮距停车位线左右不超过50cm。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认侧方停车指示线。
3. 驶入停车区域，保持车距。
4. 挂倒档，缓慢倒车，观察后视镜，调整方向。
5. 到达停车位，调整车身位置，确保符合要求。
3. 直角转弯考试要求：- 车辆在转弯过程中，车轮不得压线，车身距转弯边线不超过30cm。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认直角转弯指示线。
3. 减速，靠近转弯边线行驶。
4. 转弯时，保持低速，调整方向。
5. 完成转弯，确保车辆行驶方向正确。
4. 曲线行驶考试要求：- 车辆在曲线行驶过程中，车轮不得压线，保持稳定的车速。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认曲线行驶指示线。
3. 保持车速稳定，靠近曲线行驶边线行驶。
4. 观察前方的道路，适时调整方向。
5. 完成曲线行驶，确保车辆行驶方向正确。
5. 紧急情况处理考试要求：- 考生在遇到紧急情况时，能迅速、正确地操作方向盘和刹车，确保安全。
操作步骤：1. 保持警惕，注意观察前方道路状况。
2. 遇到紧急情况，迅速采取刹车措施，降低车速。
3. 同时，正确操作方向盘，保持车辆稳定。
4. 完成紧急情况处理后，继续安全行驶。
三、考试注意事项1. 考试前，确认车辆状况良好，如刹车、转向等功能正常。
驾照科目二总结范文
驾照科目二总结范文一．倒车入库先倒右库，对齐流水线，在肩膀对齐白线处停车，倒车时，后视镜与车门的夹角刚好过白线时，方向盘迅速向右打死，看右后视镜，当流水线碰及瓶盖位置时，方向盘立马向左回半圈，看回左后视镜，当出现红砖时，立马向左再回一圈，调整方向盘，使保险杠与地上白线平行，当后视镜与车门的夹角刚好过前方白线时，停车。
倒左库时，将车开出，等到车头全部越过前面的白线时，迅速向左打死方向盘，当左流水线对到右边的角时，向右回半圈，再看左边窗花，当窗花触及白线时，再回一圈（即回正），倒车时，也是后视镜与车门的夹角刚好过白线时，方向盘向左打死，只要看左后视镜，当保险杠碰及瓶盖位置时，方向盘立马向右回半圈，观察，当车身(保险杠）与白线平行时，回正方向盘，当后视镜与车门的夹角刚好过前方白线时，停车。
二．侧方停车对齐流水线，在肩膀对齐白线处停车，看到窗花到白线处，向右打方向盘一圈，看左后视镜，当流水线过了后面白线时，回正方向盘，再等到车轮刚好压到白线中间时，方向盘向左打死，当左车角触及左边白线时，停车；打左转向灯，等到左流水线越过白线时，回正方向盘，再等左窗花越过白线时，向右打一圈方向盘，等到车身快回正时，方向盘回正。
三．定点爬坡流水线对齐三角左边，右脚放在刹车上，上坡，对齐后看好右窗角，当窗角对到那个红点时，踩刹车，打好左转向灯，方向盘向左带一点，轻放离合器，当车身剧烈抖动时，放刹车，等到下坡时，将离合器踩死，用刹车控制车速。
四．S型曲线（左转进）好像是当肩膀对到入口左边边界时，向左转，流水线对准红点后打正方向盘，进入入口后，等到左流水线到了前面弯曲的白线时，向左打一圈，看左边窗花，等到与左边白线有一个手掌左右的距离时，保持，再等到左边流水线碰到白线时，回正方向盘，等到（好像是）右流水线碰到白线时，方向盘向右打一圈，保持左边窗花与路边凸起的边缘上线重合，保持，直到快出去，差不多了就回正方向盘。
五．直角转弯流水线对准箭头驶入，等到看到左窗的左下角越过白线时（或白线的延长线），向左打死方向盘，转的差不多就回正。
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科目二学车笔记和总结完整版HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】0.学前准备：1.座位调整：?①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。
②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。
③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。
如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
4.换挡要根据转速和速度来操作，不要越级换挡，如从1档直接换到3档。
忌换挡时低头看着档位，忌速度不稳定时候换挡，忌换挡时方向跑偏。
5.在汽车的行车中，除低速（20km/h以下）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。
因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。
1.方向盘：1.双手平握呈水平方向，如果把方向盘看做一个钟表，则左右上分别处于9点与3点位置。
2.左右打死各为1圈半，即向左打死方向就向左打一圈半，向右打死方向就向右打一圈半。
3.打方向盘操作步骤详解：向右打死为①右手松开方向盘，左手向右尽量打，个人视自身情况而定;?②右手接当前方向盘9点，同时左手松开方向盘，右手向右打至3点位置;?③左手接当前方向盘9点，同时右手松开方向盘，左手向右打至不能再打动为止，右手抓方向盘上方做辅助，此时车轮向右45°打死。
回正方向片也是3步?①右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置;?②右手接方向盘3点钟位置，同时左手松开方向盘，右手向左打至9点钟位置;?③左手接当前方向盘3点钟位置，同时右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置，最后右手复回原位3点钟位置，此时车轮回正。
分享和总结：1.双手不能同时离开方向盘，因为再抓方向盘时不知所抓何处，进而引起失误。
2.打方向盘要充分利用两眼的余光作用，眼睛看车头前方和后视镜，用余光看方向盘。
3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。
一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。
4.打方向盘根据速度来打，速度快就快打，速度慢就慢打，要均匀而稳。
5.不要单手打方向盘。
车子停了以后将方向盘回正。
2.直角转弯（以向右转为例）：进入直角转弯前调整车身，先把左车头缝对准左侧外边线（此时车尽量靠左侧行驶），车身要保持平行，当车头一盖住前方的边线时向右打死方向【或看右车门把手与右边库角水平线重合时向右打死方向】（行驶过程中看右后视镜右后轮有没有压倒库角，注意左前轮不要压前边线），继续行驶当车身平行时回正方向。
分享和总结：1.打死方向，打方向要根据速度来打，速度快就要快打，速度慢就要慢打。
2.如果压前面的边线可能是：①车速快而打方向盘慢。
②座位调的太靠前，导致看车头盖住前方边线时机比标准的延迟了，实际上车头已盖过了边线。
3.如果压右边的直角点可能是：①车身没有尽量偏左（与左边边线30cm以内）。
②座位调的太靠后，导致看车头盖住前方边线时机比标准的提前了，实际上车头还没有盖住边线。
③车速慢而打方向盘快了。
4.如果打方向盘时候速度会变慢的，就稍抬高离合一些，保持车速均匀。
3.S型曲线（以右切入为例）：方法1：①向左转弯时，车身尽量贴近右侧边线，当看到左车头1/3处对准右侧边线时就向左打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持左车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】②当转换到向右行驶过程中时（这时有车身要回正的过程，在快要回正之前要提前向右打90度，以防车左后车轮会压倒左边线）③回正方向直到车右车头1/3处对准左侧边线时向右打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持右车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】方法2：①在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。
②车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与右边外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过右边外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离右边外线太多，则向右调整方向（由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整）【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】③当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。
此时眼睛盯住车头右筋（右车头缝），当车头右筋与左边外线重叠时（或），将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与左边外线一直重叠，如果车头右筋超过左边外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。
【行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒左边线】④当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
分享和总结：1.进入曲线之前，车身尽量靠右边行驶，可以保持到右边30cm的距离。
2.车辆向左转弯时，车身尽量靠右，向右转弯时，车身尽量靠左。
3.车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，打方向盘时要及时，转向提前转，先少转，顺着弯道转，回方向早点回，先少回，顺着弯道回。
4.注意看后轮（向左转的过程中，注意看左后轮不要压倒左边线，反之亦然）4.侧方位停车:①进入侧方位停车前保持车身到右侧边线为30公分距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶），行驶过程中观察右侧后视镜（以“口”字形表示车库，上面两个角表示1.2，下面表示3.4），当1号角出现时踩停车。
②挂倒档后退到当1号角刚看不见就向右打死方向，然后低头看左边后视镜?当看到4号角时（也就是车身与4号角在同一直线上，呈45度时）立刻回正方向。
③观察左后车轮刚要碰到车库左边虚线时向左打死方向，然后看右后视镜当车身与边线平行时踩停。
④出库（先要打左转向灯3秒）：当车头左侧1/3处碰到车道左侧边线时（或右车头角出1号库角时）回正方向，车头左侧1/2处碰到车道左侧边线时向右打一圈（这两个动作是连贯性的完成，时间比较短，看实际情况，行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒库角）。
⑤继续当车身与车道平行时向左打一圈回正方向。
分享和总结：1.速度要慢而均匀，打方向时也要及时，看准线。
（向右打死时是在右后视镜中看到1号库角刚消失，向左打死时是在左后轮刚要压倒左库边线时）2.开始倒车时要保持车到右边30cm距离，先对好线后保持车正着向前行驶，等待1号角的出现。
如果行驶过程中发现右边距离变得大于30cm时，说明在回正方向后车子是偏向左边的，要略往右打方向。
如果直到1号角出现踩停了发现右边距离大，则后面倒车到1号角消失后就不能往右打死方向，只能少打点，可以打一圈90度（防止左前轮压倒左边车道外边线）。
3.在向右打死方向后，一定要低头看4号角的出现，刚一出现就回正方向。
如果回正方向比正常的晚（4号角已经出现过了一点）了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要早一点；如果回正方向比正常的早了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要晚一点（可以等后轮压到虚线时候再向左打死）。
4.车入库发现右边距离很窄，则表明向左打死方向比正常的晚了，或判断4号角出现时比正常的晚了。
挽救方法：车子不能等它停正，要等车头略靠左边就停车（防止右前轮压倒右边线）。
反之要把车头略靠右边（防止左前轮未入库）。
5.在打方向盘时经常会出现速度变快的情况，可以每次开始打方向盘的时候就把离合压低一点，压离合和打方向盘同时进行。
6.出库别忘了打左转向灯。
5.坡道定点停车：①进入坡道定点停车前保持车身到右侧边线为30cm以内距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶，对好了就扶正方向盘不动）继续行驶上坡。
②直到车门把手对准左侧地面的横线时踩停（这个时候可以看看右边的杆子和你的车是怎么对线的，找好合适的参考物，以后也可以练习对杆子）。
③起步（先要打左转向灯3秒）：先慢慢放离合器，直到车子发出沉稳抖动的声音，稳住离合不要动，再慢慢放刹车起步。
④下坡道时带一点刹车控制车速。
分享和总结：1.上坡道一定要对准车到右边线距离30cm，这关系到后面判断对杆子的准确性。
对30cm可以用左车头缝对准前面虚线左边起的第一条实线（| -1 - - |，位置1）的右侧行驶。
2.上坡要放一点离合，车子有动力稳定上坡，到快要停车的时候速度一定要慢，才能比较准确的判断对杆和停车的准确性。
3.坡道起步时，一定要先慢放离合直到车子发出沉稳的抖动声（放到什么位置？如果看转速表指针大概是700-800的位置），这个声音在练车的时候记住就行了。
然后要稳住离合不要动，慢慢放刹车使车起步。
如果离合没稳住就放刹车，或者刹车放得太快，或者车子抖动声音过头了都有可能引起熄火的。
4.如果起步车子后溜，则是没有把离合放到有足够动力使车前进的地方，后溜要及时踩住刹车，多放一点离合再起步。
5.行驶过程中要稳住方向盘，不能左右晃动。
6.起步别忘了打左转向灯。
起步时间不要超过30秒。
6.倒车入库：方法1：①起步位置：车停在到左外边线1.2米左右，车左门把手刚好对准地面上的虚线时踩停。