高速公路管理设施三大系统存在问题
高速公路运行管理方面的问题分析
高速公路运行管理方面的问题分析高速公路是现代集运输、通讯、服务于一体的综合性交通运输干线，具有安全快捷、运营效益高等优势。
高速公路的运行管理面临着一系列的问题，下面对其中的几个问题进行分析。
高速公路拥堵问题。
由于车流量大、车速快，交通拥堵成为高速公路运行管理中的一个重要问题。
一些高速公路在特定时间段和节假日容易发生拥堵，给道路运输带来不便，并且拥堵还会导致车辆耗油增加、排放污染物增多等环境问题。
高速公路安全问题。
高速公路交通流量大、速度快，一旦发生交通事故往往造成严重的人员伤亡和财产损失。
一方面，个别驾驶员驾驶技术不过关、超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为增加了事故发生的风险，高速公路的路面标线、交通设施等运行管理问题也可能成为事故发生的隐患。
高速公路维修与修缮问题。
随着高速公路使用年限的增加，路面、桥梁等部件会出现损坏和老化的情况，需要进行维修和修缮。
一方面，高速公路使用频繁，维修时需要封闭车道或者减少通行能力，给交通运输带来不便；维修和修缮经费来源不明确、资金不足等问题也制约了高速公路的运行管理。
高速公路服务问题。
高速公路的服务质量直接影响到用户的出行体验和满意度。
目前，一些高速公路服务区设施陈旧、卫生条件差，服务项目单一，无法满足用户多样化的需求。
一些服务区的价格过高，也给用户带来了负担。
这些问题都需要在高速公路的运行管理中得到解决。
高速公路运行管理面临着拥堵、安全、维修和服务等一系列问题，需要通过改善交通组织、提高驾驶员素质、加大投入等手段来解决。
只有解决这些问题，才能提高高速公路的通行效率、保障用户安全、提升用户满意度。
高速公路运行管理方面的问题分析
高速公路运行管理方面的问题分析高速公路的运行管理具有重要的意义，对于确保公路交通的安全和畅通具有决定性的作用。
然而，在高速公路的运行管理中也存在着一些问题。
本文将从下面几个方面进行分析：一、人员管理高速公路运行管理人员是确保高速公路安全运行的关键。
但是，目前高速公路运行管理人员普遍存在缺乏专业技能和经验丰富的问题。
此外，还存在一些管理人员不严格执行制度的问题，一些管理人员存在贪污行为，进一步加剧了运行管理的问题。
二、设备维护高速公路的设备维护至关重要，但是目前设备维护存在着许多问题，包括设备老化，保养不及时，抢修不及时等问题。
这些问题可能导致设备故障、事故等问题，加重了高速公路的运营风险。
三、运行监控高速公路运行监控也是运行管理的重要方面，但是目前在监控设备的选择和部署上存在不足。
同时，高速公路监控设备的技术含量比较高，而维修人员专业知识和技能的不足也导致故障甚至无法修复的情况出现。
四、信息管理信息管理也是高速公路运行管理中的关键问题。
高速公路监控设备数量庞大，数据信息冗杂，如何进行合理整理和分析也是提升运行效率的必要措施。
以及高速公路信息管理的网络安全方面的保障问题也是需要高度关注的问题。
五、多元化需求高速公路的运行所面临的多元化需求正在不断增加，如货物运输、旅游观光等需求的增加，这种多元化需求进一步加大了高速公路运行管理的难度。
综上所述，由于高速公路运行管理的诸多问题，高速公路的运作仍存在一定的问题。
在未来的运行管理中，需要加强高速公路管理人员的技术培训，加强设备维护和监控设备的布置和维修，开展信息化建设等方面的工作，以最大限度地确保高速公路安全、快捷、规范、舒适地运行。
公路管理存在的主要问题和不足
公路管理存在的主要问题和不足公路是国家交通网络的重要组成部分，对国家经济社会发展具有重要意义。
公路管理的良好与否直接影响着公路的安全和效益。
然而，目前我国公路管理存在着一些主要问题和不足，本文将就此进行分析。
首先，公路管理存在的一个主要问题是交通安全管理的不足。
交通安全是公路管理的首要任务，但目前我国公路交通安全形势严峻。
一方面，公路交通事故频发，尤其是一些高速公路和快速路，由于车速和流量大，交通事故易发多发。
另一方面，公路交通违法行为屡禁不止，包括超速驾驶、酒驾、疲劳驾驶等问题普遍存在。
这些问题的存在一方面揭示了公路管理中的缺陷，另一方面也威胁到了人们的生命安全和财产安全。
其次，公路设施的维护和改善不够到位也是公路管理的一个主要问题。
公路设施的完善程度直接关系到公路的通行效率和安全。
然而，目前一些公路存在着路面损坏、标线模糊、交通设施老化等问题，不仅影响着公路的通行，还给交通参与者带来了诸多安全隐患。
同时，对于公路设施的维护和改善投入不足也是问题所在。
公路是需要定期维修和更新的，但因为投入不足，很多公路设施无法得到及时修复和更新，导致公路管理工作陷入被动状态。
第三，公路管理中的信息化进展相对滞后。
在当今信息技术高度发达的时代，信息化正成为各行各业的发展趋势。
然而，公路管理中的信息化进展相对滞后，存在着信息系统不完善、数据共享不畅等问题。
这不仅影响到公路管理的效率和精确性，也加大了管理的难度。
同时，信息化的不足还导致相关数据的汇总和分析工作不够完善，难以为公路管理提供准确的决策依据。
最后，公路管理中监管不足也是一个主要问题。
公路管理需要有强有力的监管和执法机构来保证管理的严谨性和实施的有效性。
然而，目前我国公路管理中监管不足的问题比较突出，一些违法行为往往得不到及时查处和处理，导致了维护公路管理秩序的困难。
加强监管不仅能够提高道路交通的安全性和规范性，更能促进公路管理的有序进行。
综上所述，公路管理存在的主要问题和不足主要体现在交通安全管理的不足、公路设施的维护和改善不够到位、信息化进展滞后以及监管不足等方面。
浅析高速公路管理设施三大系统存在的问题
浅析高速公路管理设施三大系统存在的问题摘要:随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂。
国外发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化、多功能化方向发展。
我国也必须实施道路交通管理的智能化,这种智能化离不开高速公路管理设施系统的建设和发展,尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。
本文首先介绍了高速公路管理设施系统及其发展趋势,提出了高速公路管理设施三大系统存在的问题。
关键词:高速公路管理设施系统监控系统收费系统通信系统交通运输体系是国民经济运行的命脉,其流动性、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求,推动了交通基础设施信息化建设始终走在各大行业的前列。
高速公路的发展,极大提高了中国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输对国民经济的“瓶颈”制约发挥了重要作用,有力地促进了中国经济发展和社会进步。
1 什么是高速公路管理设施系统高速公路管理设施系统作为高速公路管理设施的一部分,是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性系统,是对高速公路实施现代化管理的主要工具,主要包括监控系统、收费系统和通信系统等三大系统,以及供配电、照明和隧道管理设施系统等。
随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂,在监控、通信、收费三大系统建设方面的设备、技术及应用领域也在迅速发展,对高速公路管理者的实时反应能力将提出更高的要求。
如何管理好、合理用好高速公路,充分发挥其现代化交通基础设施的作用,成为最迫切的问题。
2 高速公路管理设施系统的发展趋势从国外高速公路的发展趋向看,监控、通信、收费设施系统主要有四个特点:2.1 网络化一些发达国家正在把主要高速公路联结起来,构成省内、省际、国际间高速公路网,因而形成了管理设施系统的网络化。
2.2 智能化20世纪90年代以来,美国、日本、西欧等国竞相大量投资进行智能车辆与高速公路系统的研究开发工作,运用现代信息、通信和控制等技术,通过车辆与道路的双向信息沟通,以达到缓解道路堵塞、疏导交通、提高通行能力、减少交通事故、降低环境污染等目的,智能化运输系统(ITS)蒸蒸日上。
高速公路三大系统设计中存在的问题与建议
设 计 中存 在 的 问题
一
重 电子 类 ，其 取 费标 准 应该 不 一 致 ；另 外 由于 设 计过 程 中各 阶 段 差 异 ，其取 费 方 式也 应 存在 差 异 ；其 三 ，对 于 三 大系 统 招标 文 件
、
设 计 队伍 问题
编 制 目前 仍然 没有统 一 、合 理的取 费 标准 。 （ ） 格竞 争 二 价
价 格 竞 争 在 设 计 市 场 目前 非 常 普 遍 、严 重 。 一 方 面 ，设 计 单 位 、设计 团 体 、设 计 人 员非 常 多 ，参 差 不齐 ，为求 生 存 ，价 格 血 拼 十 分严 重 ，其 取 费 很低 廉 ，已无 法 维持 满 足 正常 设 计程 序 、
设 计 阶段 、设 计质 量 和 设计 服 务 。一 般 设计 院 ，有严 格 的设 计 程 序 、牵涉 人 员 很多 ，派 出 的阵 容 往往 也 比较 大 ，从监 控 、通 信 、
采用 科研 攻 关 、任务 下达 等 方式 ；第二 阶段 ，１９ 年 一∞ ２ ９ ３ ２ 年 全 国有 三 四 家设 计 单 位 ，设计 任务 主 要采 用 直 接委 托 方 式 ；第 三 阶
是 一 个 精 品 ，其 设计 项 目的性 价 比可 能 远 比设 计 费节 约 比要 大 很 多 。如 果设 计 费 不合 理 ，他 们 往 往不 会 用 太多 的 心思 去 创作 ，仅
责 任编辑
刘 传雷
高 速 公 路 三 大 系 统 设 计 中存 在 的 问题 与 建 议
文 ／北京交科公路勘察设计研究院 盛刚
我 们在 看 到高 速 公 路三 大 系统 设 计 成绩 的 同 时 ，也应 注 意 到 监控 、通信 、收 费系 统 在设 计 中仍 然存 在 许 多 问题 ，需要 我 们 共
高速公路三大系统设计中存在的问题与建议
高速公路三大系统设计中存在的问题与建议李 杰（江苏沿江高速公路有限公司,江苏 常熟 215500）摘 要：随着我国经济的发展，高速公路的发展加快，高速公路三大系统发挥的作用越来越重要，对于三大系统的设计重视程度也越来越高，三大系统可以保障高速公路的正常运行，为高速公路日常营运提供保障，因此对于三大系统中存在的问题要进行有针对性的解决。
本文主要从高速公路三大系统设计中存在的问题进行分析，对于这些问题的解决提出了相应的建议，希望可以完善三大系统的设计，促进高速公路的三大系统的长远发展。
关键词：高速公路；三大系统；设计；问题；建议中图分类号：U495 文献标识码：A 我国国民经济水平日渐提高，对于出行的需求越来越高，高速公路对于人们快捷出行具有重要意义。
高速公路三大系统分别指监控系统、通信系统和收费系统，是高速公路非常重要的组成部分，对保障高速公路的正常运营具有重要意义，因此高速公路三大系统的设计关注度越来越高。
虽然三大系统设计工作已经取得了长足的进步，但是仍然存在一些问题需要完善，因此要对设计中存在的问题进行探讨，并且提出一些建议。
1 高速公路三大系统设计中存在的问题 （1）设计队伍，我国在进行高速公路三大系统的设计时缺乏专业的设计团队，设计队伍规模发展较快，从最初几家发展到现在的几百家，但是随着设计队伍发展过快，就出现了鱼龙混杂的问题，许多设计队伍缺乏设计资质，设计队伍发展过快，设计人员的培养跟不上设计队伍的发展速度，因此导致设计人员素质不高，并且高校在开设的课程中很少有关于三大系统的设计课程，因此对于设计问题不够重视，设计人员缺乏。
设计队伍中有经验、有学历的设计人员少，出现了断层。
（2）设计市场，高速公路三大系统的设计市场经过长时间的发展已经形成了一定规模，对设计单位的选择方式也出现了变化，现阶段对于设计单位的选择主要是通过招标的方式进行竞选。
在不断改进的同时，市场上的招标已经趋于成熟和规范，但是仍然存在一些漏洞需要完善，比如招标中出现围标、串标、评标专家在幕后进行操纵等，上述行为都违反了招标市场的正常秩序，对于这种方式选中的设计单位往往设计不符合标准，系统设计有欠缺。
试论我国高速公路三大系统
2017年第10期(总第烈4期）黑龙江交通科技HEILONGJIANGJIAOTONGKEJINo.10,2017(Sum No.284)试论我国高速公路三大系统王小亮(广东新粤交通投资有限公司，广东广州510420)摘要:在改革开放持续进行的过程中,高速公路网络也正持续进步以及不断完善，高速公路的各项管理设施系统功能正呈 现出覆盖范围越来越广、影响力越来越大的发展特点。
因此,我国的高速公路管理也正日益朝着网络化、多功能化、智能化趋 势不断进步。
与此同时,发达国家的高速公路管理设施也在朝着智能化方向发展。
收费、通信、监控三大高速公路管理系统 设施的联合运行作为我国高速公路管理设施系统功能运行的重心,有必要对这三个系统进行相应探讨。
因此,将就这三大系 统进行相关论述。
关键词：收费;通信;监控;管理中图分类号:U415. 1文献标识码：C文章编号：1008 -3383(2017)10 -0178 -021三大系统的发展概况交通行业的发展正随着我国经济的不断进步 逐渐迈向新的发展方向。
在新时代里，交通行业在 发展的同时，问题也随之而来。
为了更好地解决这 些问题，我国交通管理部门设置了相应的管理设施 系统，其中，对管理设施系统起着支点作用的三大 系统分别是收费系统、通信系统、监控系统。
收费系统的收费模式是三层树状结构，这三层 树状结构主要是收费中心、收费站以及收费车道。
系统主要采用的收费方式为半自动收费方式，采用 的非接触式1C卡收费方式，使车道的通行能力得 到很大程度提升，也使日常工作效率、营运成本得 到了前所未有的提升。
从技术上来说，主要是车道 控制机器在控制和车道相关联收费的活动并入收 费站计算机通过以太网线路进行通信，在进出口的 位置各自设置一个车道控制器，车道控制器和车道 设备采取串行或其他方式相连。
对于车道控制器 而言，其运行模式主要分为维修模式、车道常规模 式、独立工作模式。
在选择自动栏杆系统时，主要 使用方法是对所有收费车辆的实际交通运行状况 进行管控。
高速公路三大系统调式中的问题与解决办法分析
高速公路三大系统调式中的问题与解决办法分析引言：在当前高速公路装配电子监控系统下，使得高速公路相关工作人员能够高效和合理的知道路况，但是，在长时间的使用过程中，三大系统也难免会出现一些故障，尤其是调式中存在一些问题。
本文通过成立项目的办法从而希望能够找到相关解决办法，旨在促进我国高速公路的智能化、高效化、信息化。
1、高速公路三大系统调式中存在的问题1.1监控系统高速公路监控系统是通过一列措施来实行对高速公路系统的监控，已达到高速公路的安全和高效率性的目的。
高速公路监控系统能够起到高速公路实时监控和交通管理的作用。
基于当前高速公路的道路情况下，对于采集到的信息，进行实时全面的分析、仔细处理和大胆预测，并采用有一定作用的交通管制手段，使高速公路上可能发生的交通事件、车祸和阻塞防患于未然。
如果高速公路发生突然性的重大交通事故或因为道路交通环境变化而导致交通阻塞时，高速公路管理系统能够通过监控系统快速发现并采用有效办法进行解决和排除，用来防止对道路交通产生更加巨大的影响，从而能够通过这些措施来加强高速公路运行的效率和安全，进而为整个高速公路的方便化提供便捷。
（1）高速公路监控系统的管理部门数量过多，在某些分工合作下有着重复的工作，导致产生一些不必要的麻烦，另一方面，高速公路监控系统管理人员在对监控系统的认识和理解上，并不能做到放眼全局，把整个监控系统当作一个整体来运作，最后导致在高速公路的某些区域造成了监控盲区或者使得某些区域监控重复交叉，而且在整个高速公路监控系统的运作下，实际上每个单独的小区域监控系统有时候并不能与另一区域的监控系统实现共同作用，最后导致一些交通堵塞甚至交通事故的发生。
（2）通过对高速公路监控系统的调试的检测，发现整个高速公路监控系统的调式时间都过于漫长，尤其是对前端设备的各部分摄像机的调式中，耗时颇大，占据了整个调试耗时的64%，在对高速公路监控系统前端设备的调试过程中，要经过调式准备、IP地址录入、调节摄像机安装角度、后期处理等几大步骤，在对高速公路监控系统前端设备的整个调式中，IP地址录入和调节摄像机安装角度的耗时又占据了整个前端设备调式的70%之多。
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浅析高速公路管理设施三大系统存在的问题
摘要：随着改革开放的深入，高速公路网络的不断完善和拓展，高速公路管理设施系统的功能日渐强大，结构也日趋复杂。
国外发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化、多功能化方向发展。
我国也必须实施道路交通管理的智能化，这种智能化离不开高速公路管理设施系统的建设和发展，尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。
本文首先介绍了高速公路管理设施系统及其发展趋势，提出了高速公路管理设施三大系统存在的问题。
关键词：高速公路管理设施系统监控系统收费系统通信系统
中图分类号：u412 文献标识码：a 文章编号：
1674-198x(2011)12(c)-0000-00
交通运输体系是国民经济运行的命脉，其流动性、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求，推动了交通基础设施信息化建设始终走在各大行业的前列。
高速公路的发展，极大提高了中国公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输对国民经济的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了中国经济发展和社会进步。
1 什么是高速公路管理设施系统
高速公路管理设施系统作为高速公路管理设施的一部分，是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性系统，是对高速公路实施现代化管理的主要工具，主要包括监控系统、
收费系统和通信系统等三大系统，以及供配电、照明和隧道管理设施系统等。
随着改革开放的深入，高速公路网络的不断完善和拓展，高速公路管理设施系统的功能日渐强大，结构也日趋复杂，在监控、通信、收费三大系统建设方面的设备、技术及应用领域也在迅速发展，对高速公路管理者的实时反应能力将提出更高的要求。
如何管理好、合理用好高速公路，充分发挥其现代化交通基础设施的作用，成为最迫切的问题。
2 高速公路管理设施系统的发展趋势
从国外高速公路的发展趋向看，监控、通信、收费设施系统主要有四个特点：
2.1 网络化
一些发达国家正在把主要高速公路联结起来，构成省内、省际、国际间高速公路网，因而形成了管理设施系统的网络化。
2.2 智能化
20世纪90年代以来，美国、日本、西欧等国竞相大量投资进行智能车辆与高速公路系统的研究开发工作，运用现代信息、通信和控制等技术，通过车辆与道路的双向信息沟通，以达到缓解道路堵塞、疏导交通、提高通行能力、减少交通事故、降低环境污染等目的，智能化运输系统（its）蒸蒸日上。
2.3 信息化
信息化公路将逐步实现着眼于道路的多功能利用，不仅使用路面，还要利用空间，成为信息化的公路，不仅具有运输人和物资的
固有的交通功能，还能输送电力等能源及各种信息。
2.4 多功能化
高速公路将真正成为多功能公路，卫星检测及控制系统将得到广泛利用。
信息时代的到来，各类检测及监测系统普遍使用，交通控制中心将充分利用卫星地面系统转发的交通信息，指挥汽车按最优路线行驶，既节约时间，又创造最大利益。
3 高速公路管理设施系统存在的问题
目前，我国高速公路管理设施系统的建设与发达国家相比还有较大的差距，高速公路信息化建设水平较低。
高速公路的建设都是分段建设完成的，且各省没有统一的要求，各路段也大多仅从本路段的角度出发进行设计和实施，造成的不利结果主要表现在：
3.1 监控系统
监控系统能够提高高速公路的有效利用，是保证高速公路实现高速、安全和舒适功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段，监控系统的建设情况直接影响运营管理体系、运营管理模式。
（1）监控管理机构多余，功能分工交叉重复，在联网条件下事件处理的效率低。
且由于认识和观点不统一，使得道路监控系统在原有不太重视的基础上，各路段的道路监控也相互独立，相邻路段发生的情况（例如交通事故）不能及时互通，也就不能及时采取有效手段进行控制和疏导；
（2）车辆检测器和摄像机是高速公路的重要监控设备，由于考
虑因素不全面，且缺乏一整套标准化的方法，其布设存在一些盲目性和不合理性，造成路段发生的情况不能及时发现和有效处理；（3）信息发布设备数量偏少、功能相对单一、布局无规律，无法满足交通管理者的实际使用需要，给高速公路的交通管理带来了很大的不便。
目前，很多高速公路的可变情报板、可变限速标志等信息发布系统主要设备的布局在公路设计时就已基本确定。
由于设计人员受投资金额所限或缺乏高速公路交通管理的实际经验，又没有高速公路的某些实际数据（如交通量、道路使用率等）作为参考，在对可变信息标志进行选址与布设设计时，存在一些不尽合理的地方。
3.2 通信系统
（1）由于通信网络不能统一规划，各路标准不统一，部分路段通信瓶颈、整体不协调、存在信息孤岛等问题，无法互连或是无法达到合理配置而影响了整个系统的使用效率；
（2）高速公路联网收费系统正在全国各省市开展，全国性的联网收费还有一定距离，当前主要是在省域范围内实现监控、通信、收费的联网，但对日益增多监控、通信收费及办公自动化的设备，以及数据、话音、图像及视频等多媒体信息，网络系统性能不高且缺乏统一的管理。
（3）随着移动通信技术的发展与普及，我国不少地区高速公路两侧的紧急电话，利用率在逐渐降低，未能充分利用移动通信等资源。
（4）当前各种通信设备正在不断的更新换代，通信电源也随之采用了高科技的开关电源设备和自动化柴油发电机组、智能空调。
这些新型的智能化电源设备大大地改善了通信供电系统的自动化
程度和工作可靠性，同时给通信电源管理带来了挑战。
无论是联网收费、联网监控还是信息管理，都必须有先进高效的通信网络作为前提。
有了这个基础，联网收费和联网监控才能够得以顺利实现，因此对现有通信网络系统进
行改善设计势在必行。
3.3 收费系统
（1）伴随着管理体制等因素的制约，路段与路段之间存在过多的收费站，驾驶人在不同路段间行驶需多次停车交费，不仅降低了高速公路的服务水平，而且增加了初期投资和后期运营的费用；（2）以偷逃路费为目的的换卡、倒卡、换车牌、冲卡等手段不断更新，通行卡流失严重，车牌号管理自动化程度低等，迫使收费系统为此而进行的技术应用亦与之同步进行，使收费系统更加复杂，并带来风险增加和服务质量可能下降；
（3）目前我国高速公路收费主要是以ic卡人工半自动收费为主，这种收费方式由于收费流程复杂、效率低下，限制了车辆通行速度，使收费站成为制约高速公路通行能力的瓶颈，且由于停车次数增多，汽车尾气和噪声严重，影响环境质量。
4 结论
高速公路管理设施系统是一项复杂的系统工程，是计算机、自动控制、电子、电信等技术的综合应用。
高速公路的持续发展是国民经济发展的客观要求，是社会经济发展的必然趋势。
随着计算机技术、现代通信技术和现代控制技术迅猛发展，一些发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化多、功能化方向发展。
我国高速公路的发展也必须实施道路交通管理的智能化，这种智能化又绝不能离开高速公路管理设施系统的建设和发展，尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。
只有充分发挥高速公路管理设施系统作用，才能保障高速公路安全、高效运行。