捷豹路虎焊装调整线操作维修说明书介绍
路虎2019款极光维修说明-电气系统
----------电气系统412-01供暖和通风412-01控制部件412-01空气分配和过滤412-02燃油式中间加热器412-02电子中间加热器413-01仪表组413-08信息和消息中心413-09分段保养消息发送策略413-09警告设备413-13停车助手414-00蓄电池和充电系统 - 一般信息414-00静态放电414-02B带集成式启动机发电机414-03皮带驱动一体式启动机发电机414-03直流到直流转换器417-01外部照明417-02车内照明417-04白天行驶灯418-00通信网络419-01A防盗–主动419-01B防盗–被动419-10乘员监测模块已发布： 20-十一月-20182020.0 NEW RANGE ROVER EVOQUE (LZ), 412-01自动空调系统供暖和通风(G2301065)说明和操作部件位置部件位置 - 1/1注意：图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。
项目说明1车颈盖板2气候控制总成3HVAC控制模块4出口通风口概述加热和通风系统由以下部件组成：一个车颈盖板。
HVAC 控制模块。
一个带进口和出口的气候控制总成。
后部出口通风口。
新鲜或再循环空气从进气管流入气候控制总成。
鼓风机以及车辆移动时产生的冲压效应，可强制空气通过气候控制总成。
乘客舱的空气通过后部出口通风口排出。
HVAC 控制模块通过鼓风机控制模块控制鼓风机的运行。
鼓风机控制模块安装在气候控制总成壳体的隔板侧。
双区气候控制系统为乘客舱左右两侧提供不同的温度设置。
进一步信息请参阅: 空调 - 车辆配备：非电动车/MHEV (412-01 自动空调系统, 说明和操作).进一步信息请参阅: 空气分配和过滤(412-01 自动空调系统, 说明和操作).进一步信息请参阅: 控制部件 - [+] InControl 智能驭领尊享触控(412-01 自动空调系统, 说明和操作).进一步信息请参阅: 控制部件 - [+] InControl 智能驭领双屏尊享触控(412-01 自动空调系统, 说明和操作).说明车颈盖板车颈盖板连接到隔板的前部，在空气进气管的新鲜空气进气口周围。
汽车维修操作手册
汽车维修操作手册第1章汽车维修基础 (5)1.1 汽车维修工具与设备 (5)1.1.1 手动工具 (5)1.1.2 电动工具 (6)1.1.3 检测设备 (6)1.1.4 液压工具 (6)1.1.5 焊接设备 (6)1.1.6 检测仪器 (6)1.2 汽车维修安全知识 (6)1.2.1 个体防护 (6)1.2.2 场所安全 (6)1.2.3 电气安全 (6)1.2.4 液压安全 (6)1.2.5 火灾预防 (6)1.3 汽车维修流程概述 (6)1.3.1 故障诊断 (7)1.3.2 维修方案制定 (7)1.3.3 零部件拆卸 (7)1.3.4 零部件检测与更换 (7)1.3.5 零部件安装 (7)1.3.6 调试与试车 (7)1.3.7 清理维修现场 (7)1.3.8 填写维修记录 (7)第2章发动机维修 (7)2.1 发动机总体结构 (7)2.1.1 发动机基本组成 (7)2.1.2 发动机类型 (8)2.2 发动机拆卸与安装 (8)2.2.1 发动机拆卸 (8)2.2.2 发动机安装 (8)2.3 发动机故障诊断与排除 (8)2.3.1 启动困难 (8)2.3.2 发动机异响 (9)2.3.3 发动机过热 (9)第3章变速器维修 (9)3.1 手动变速器维修 (9)3.1.1 维修工具与设备准备 (9)3.1.2 拆卸手动变速器 (9)3.1.3 检查与维修 (9)3.1.4 组装与安装 (9)3.2 自动变速器维修 (10)3.2.2 拆卸自动变速器 (10)3.2.3 检查与维修 (10)3.2.4 组装与安装 (10)3.3 变速器故障诊断与排除 (10)3.3.1 故障现象收集 (10)3.3.2 故障诊断 (11)3.3.3 故障排除 (11)第4章底盘维修 (11)4.1 传动系统维修 (11)4.1.1 离合器维修 (11)4.1.1.1 离合器故障诊断 (11)4.1.1.2 离合器拆卸与安装 (11)4.1.1.3 离合器片的检查与更换 (11)4.1.1.4 离合器压盘的检查与更换 (11)4.1.1.5 离合器轴承的检查与更换 (11)4.1.2 变速器维修 (11)4.1.2.1 变速器故障诊断 (11)4.1.2.2 手动变速器拆卸与安装 (11)4.1.2.3 自动变速器拆卸与安装 (11)4.1.2.4 变速器油的检查与更换 (11)4.1.2.5 变速器齿轮的检查与更换 (11)4.1.3 传动轴维修 (11)4.1.3.1 传动轴故障诊断 (12)4.1.3.2 传动轴的拆卸与安装 (12)4.1.3.3 传动轴万向节的检查与更换 (12)4.1.3.4 传动轴防尘套的检查与更换 (12)4.2 制动系统维修 (12)4.2.1 制动器维修 (12)4.2.1.1 制动器故障诊断 (12)4.2.1.2 制动器的拆卸与安装 (12)4.2.1.3 制动片（鼓式制动器）的检查与更换 (12)4.2.1.4 制动盘（盘式制动器）的检查与更换 (12)4.2.1.5 制动鼓的检查与更换 (12)4.2.2 制动主缸与制动轮缸维修 (12)4.2.2.1 制动主缸与制动轮缸故障诊断 (12)4.2.2.2 制动主缸的拆卸与安装 (12)4.2.2.3 制动轮缸的拆卸与安装 (12)4.2.2.4 制动液检查与更换 (12)4.2.3 驻车制动系统维修 (12)4.2.3.1 驻车制动系统故障诊断 (12)4.2.3.2 驻车制动器的拆卸与安装 (12)4.2.3.3 驻车制动线的检查与更换 (12)4.3 悬挂系统维修 (12)4.3.1.1 麦弗逊式悬挂故障诊断 (12)4.3.1.2 麦弗逊式悬挂部件的拆卸与安装 (12)4.3.1.3 悬挂弹簧的检查与更换 (12)4.3.1.4 悬挂减震器的检查与更换 (12)4.3.2 双叉臂式悬挂维修 (12)4.3.2.1 双叉臂式悬挂故障诊断 (12)4.3.2.2 双叉臂式悬挂部件的拆卸与安装 (12)4.3.2.3 悬挂臂的检查与更换 (13)4.3.2.4 悬挂拉杆的检查与更换 (13)4.3.3 稳定杆维修 (13)4.3.3.1 稳定杆故障诊断 (13)4.3.3.2 稳定杆的拆卸与安装 (13)4.3.3.3 稳定杆连杆的检查与更换 (13)4.3.3.4 稳定杆橡胶衬套的检查与更换 (13)第5章电气系统维修 (13)5.1 蓄电池维修与保养 (13)5.1.1 蓄电池检查 (13)5.1.2 蓄电池充电 (13)5.1.3 蓄电池更换 (13)5.2 发电机与启动机维修 (13)5.2.1 发电机检查 (13)5.2.2 发电机维修 (13)5.2.3 启动机检查 (14)5.2.4 启动机维修 (14)5.3 灯光与信号系统维修 (14)5.3.1 灯光系统维修 (14)5.3.2 信号系统维修 (14)第6章暖风与空调系统维修 (14)6.1 暖风系统维修 (14)6.1.1 暖风系统概述 (14)6.1.2 暖风系统主要部件检查与更换 (14)6.1.3 暖风系统故障排除 (15)6.2 空调系统维修 (15)6.2.1 空调系统概述 (15)6.2.2 空调系统主要部件检查与更换 (15)6.2.3 空调系统故障排除 (15)6.3 暖风与空调系统故障诊断 (15)6.3.1 故障诊断方法 (15)6.3.2 故障诊断流程 (15)6.3.3 常见故障诊断与排除 (16)第7章车身维修 (16)7.1 车身钣金修复 (16)7.1.1 车身钣金修复的基本原理 (16)7.1.3 车身钣金修复的注意事项 (16)7.2 喷涂工艺与设备 (16)7.2.1 喷涂工艺 (16)7.2.2 喷涂设备 (17)7.3 车身附件维修 (17)7.3.1 车身附件的种类 (17)7.3.2 车身附件维修方法 (17)7.3.3 车身附件维修的注意事项 (17)第8章检测设备使用 (17)8.1 故障诊断仪使用 (17)8.1.1 准备工作 (17)8.1.2 连接故障诊断仪 (18)8.1.3 选择车型及系统 (18)8.1.4 读取故障码 (18)8.1.5 故障码解析 (18)8.1.6 清除故障码 (18)8.1.7 数据流分析 (18)8.2 示波器使用 (18)8.2.1 准备工作 (18)8.2.2 连接示波器 (18)8.2.3 设置信号源 (18)8.2.4 波形分析 (18)8.2.5 测量参数 (18)8.3 传感器模拟器使用 (19)8.3.1 准备工作 (19)8.3.2 连接传感器模拟器 (19)8.3.3 设置传感器模拟器 (19)8.3.4 模拟传感器信号 (19)8.3.5 观察系统反应 (19)8.3.6 故障排除 (19)第9章汽车维护与保养 (19)9.1 日常保养项目与操作 (19)9.1.1 更换机油及机油滤清器 (19)9.1.2 检查冷却液 (19)9.1.3 检查制动系统 (19)9.1.4 检查轮胎气压和磨损 (19)9.1.5 更换空气滤清器和燃油滤清器 (19)9.1.6 检查电池和电缆 (20)9.2 季节性保养要点 (20)9.2.1 春季保养 (20)9.2.2 夏季保养 (20)9.2.3 秋季保养 (20)9.2.4 冬季保养 (20)9.3.1 检查发动机机油、冷却液、制动液和转向助力油 (20)9.3.2 检查轮胎气压、花纹深度和磨损情况 (20)9.3.3 检查制动系统 (20)9.3.4 检查悬挂系统和转向系统 (20)9.3.5 检查车内设备 (21)9.3.6 准备应急工具和备品 (21)第10章汽车维修案例解析 (21)10.1 发动机故障案例 (21)10.1.1 发动机异响案例 (21)10.1.2 发动机抖动案例 (21)10.1.3 发动机油耗过高案例 (21)10.1.4 发动机启动困难案例 (21)10.1.5 发动机水温过高案例 (21)10.2 变速器故障案例 (21)10.2.1 变速器异响案例 (21)10.2.2 变速器换挡困难案例 (21)10.2.3 变速器漏油案例 (21)10.2.4 变速器冲击案例 (21)10.2.5 变速器无法启动案例 (21)10.3 电气系统故障案例 (21)10.3.1 蓄电池故障案例 (21)10.3.2 发电机故障案例 (21)10.3.3 启动机故障案例 (21)10.3.4 灯光系统故障案例 (21)10.3.5 仪表盘故障案例 (21)10.4 车身及附件故障案例 (21)10.4.1 刮水器故障案例 (22)10.4.2 空调系统故障案例 (22)10.4.3 轮胎故障案例 (22)10.4.4 悬挂系统故障案例 (22)10.4.5 车身锈蚀案例 (22)第1章汽车维修基础1.1 汽车维修工具与设备汽车维修工作涉及各类工具与设备的使用，以下为进行汽车维修所需的主要工具与设备分类介绍。
捷豹路虎车型技术指导3 例
图1 需要更换的线束插接器图3 拆开捆绑线束的绝缘束带图5 将新的插接器连接到原装线束的切口处图2 线束标签图4 切断线束的位置图6 在后部驻车辅助摄像头线束安装衔铁在指定位置切断线束（图4），并从新的线束剪下相应插接器，要求必须在插接器后方保留至少40 mm 的电线。
拆下空气悬架压缩机，将线束的标签拆下并保留好（图2）。
如图3所示，将线束指定位置的捆绑束带剪开，找到需要更换的插接器及相关电线，并分离出来。
将新的插接器安装到原装线束的切口上（图5），连接处需确保牢固并用绝缘束带包裹。
将修复后的线束并入原装线束中，再用束带捆绑牢固。
最后，将之前拆下的线束标签安装到新的插接器上。
再将空气悬架压缩机衔铁安装完毕后，用泡沫胶带包裹衔铁。
将衔铁芯包裹在泡沫胶带内之后，确保各衔铁之间的相对位置正确（图7）。
最后，用泡沫胶带将三个衔铁芯包裹完整（图8）。
将JLR 诊断设备连接到车辆，通过读取当前车辆识别码（VIN）并启动数据收集序列来开始新的诊断会话。
（注意：本程序要求加载DVD145.0和校准文件236或更高版本软件）。
选择“诊断”会话类型，选择“电气——驾驶辅助——摄像头显示——图像失真”。
在“建议”中运行“配置现有模块-图像处理控制模块”。
完成所有任务后，通过选择“会话”选项卡，然后选择“关闭会话”选项退出当前会话。
捷豹车型空调性能不良图7 用泡沫胶带包裹衔铁图9 DPS 阀的弹性挡圈（紫色）图11 检查空调压缩机DPS 阀内壁图8 将三个衔铁芯包裹完整图10 垂直方向小心地拆下DPS 阀图12 用压缩机润滑油涂抹O 形密封圈为了避免损坏空调压缩机壳体的内壁，需要以垂直方向小心地拆下DPS 阀（图10）。
检查安装DPS 阀的空调压缩机壳。
【2019年整理】汽车修理设备的操作说明
5，送丝滚轮上的V型磨损打滑时,及时更换。
6，经常保持设备清洗。
气焊设备操作规程
使用说明
1.在点火时,先开乙炔,再开氧气,点火完毕后应熄灭火种
2.乙炔、氧气瓶应分别放,并不得靠在电线、电灯下边及明火十米以内或有油类的地方,气瓶不得放在日光下爆晒
3.在装减压器时,绝对禁止人站在出气口对面,防止氧气冲击伤人。
1.6按照屏幕提示输入顾客资料及选择车型后进入“检查项目”菜单。
1.7按提示一步一步操作,直至测量调整完毕。
1.8测量完毕退回主菜单,退出四轮定位程序,即可关机。
1.9关机后才拆下传感器及ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ传感器和支架并恢复原位。
1.10插上前转盘和后侧滑板锁销后才把车辆驶离四柱举升机。
安全事项
2.1遵按四柱举升机的使用要求安全地举升和下降车辆。
6，避免在平衡机周围放杂物，影响操作。
四轮定位操作规程
使用说明
1.1将车辆开上四柱举升机并拉好手刹。
1.2依次抽去前转盘和后侧滑板的固定销。
1.3将四轮定位仪四个传感器支架安装到轮毂上并固紧。
1.4按照标记安装四个车轮传感器,并使传感器固定销对准车轮中心,水准泡处于水平位置。
1.5确认连线完好后开启四轮定位仪主机电源,电脑启动后进入主菜单。
1.4抽真空
A，按下抽真空键。
B，将高低压管连接到汽车空调的高低接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置,连接完毕后按启动键。
1.5按数字修改抽真空时间,按下启动键。
1.6抽真空结束后,按停止键退出程序。
1.7加压缩机油
B，将压缩机油注入瓶中,
路虎捷豹专用接口盒安装说明书
1
视频幅度
2
同步信号强度
3
RGB 分辨率
0.7Vpp 具有 75 Ω 阻抗 3~5Vpp 具有 5K 阻抗，同步应当是负脉冲 通过 DIP4 拨码，用户可以设定高清[VGA]或普清，或者 VGA。
3/4
高清：800X480 或 VGA（640X480） 普清：NTSC‐格式纵向 240 行（或者 234 行），
2．拨码开关设定
DIP
在 ON 侧（拨下）
在 OFF 侧（拨上）
1
RGB 导航打开
RGB 导航关闭
2,
AV1 打开
AV1 关闭
3
AV2 打开
AV2 关闭
4
RGB=高清导航[本机推荐使用这种分辨率 800X480]
RGB=普通导航
5
倒车信号（绿线=12V 时）切换到外加的 CAM 视频
倒车信号（绿线=12V 时）切换到原车图像
的输入通道下,将触摸屏给外加的 RGB 导航使用.
到 ctrl 口
Ctrl 口的各个信号名称：
Pin 1,
+5V 继电器控制电压（最大 3A 输出）
车用 AUX 的输入，外部声音可以直接插入，如果用户送入 2 路或更多的声音，可以
Pin 2
当 AV1 被选定时=5V，AV2 被选定时=0V
用+5V 电压继电器进行切换选择
此绿色线除了提供倒车信号，也可以给倒车摄像头供电[最大 1A]： 如果供电给摄像头，需要并联 100u 左右的电容来滤掉摄像头引线的噪声，避免图像抖动。 如果只是提供倒车信号，则不能外加电容。 白色：切换信号线，连接到 12V 或者 5V 的时候此接口盒将进行切换。可以连接到外切换开关。 灰色：CAN 盒给接口盒的专用数据信号。如果不要原车键操控，可以剪断。
P300、管道焊接机、GTAW焊接系统维修与使用手册
GOLD TRACK VI、GOLD TRACK VP P300、管道焊接机、GTAW焊接系统维修与使用手册神舟利宝地焊接工程技术(北京)有限责任公司目录1 总论 (1)1.1 引言 (1)1.2 版权公告 (1)1.3 安装和使用注意事项 (2)2 维修 (5)2.1 概述 (5)2.2 焊枪冷却系统 (5)2.3 电缆和连接端 (5)2.4 电源 (6)2.5 软件 (6)2.6 关于在USB驱动器存储文件的若干注意事项 (7)2.7 更改密码 (7)2.8 软件备份 (9)2.9 软件管理功能 (9)2.10 将系统文件备份到USB驱动器上 (9)2.11 软件升级 (10)2.12 输入/输出测试 (10)2.13 数据日志文件和数据日志文件结构 (17)2.14 焊头 (19)2.15 焊头定义文件 (19)3 故障诊断指南 (22)3.1 错误信息 (22)3.1.1 起弧器故障 (22)3.1.2 输入值超过最小值或者最大值 (22)3.1.3 取消返回参考点 (22)3.1.4 无效程序段 (22)3.1.5 取消加载运行 (23)3.1.6 无冷却液流量 (23)3.1.8 开路 (23)3.1.9 取消保存操作 (23)3.1.10 比例安培值将超过最小值或者最大值 (23)3.1.11 比例因子超过最小值或者最大值 (24)3.1.12 未找到程序ID号 (24)3.1.13 短路 (24)3.1.14 热故障 (24)3.2 故障诊断建议 (24)4 操作理论 (29)4.1 概述 (29)4.2 主输入电源 (30)4.3 急停逻辑 (33)4.4 变压器绕组 (34)4.5 Pulsweld P250电流源 (35)4.6 CPU和控制接口 (36)4.7 伺服板和伺服电源 (38)4.8 操作遥控盒 (39)4.9 可选热丝电源 (39)5 服务程序 (41)5.1 概述 (41)5.2 电源外壳拆卸 (41)5.3 主电源和急停复位测试 (41)5.4 中央处理器启动测试 (42)5.5 Tripoli控制板测试及更换 (43)5.6 中央处理器更换 (43)5.7 热丝电源测试 (43)5.8 伺服板测试及更换 (44)5.9 电流校准器访问场效应晶体管（FET）驱动板 (44)5.10 电流校准器测试场效应晶体管（FET）驱动板 (45)5.12 水流开关测试及更换 (45)5.13 保护气电磁阀测试及更换 (46)5.14 保护气流传感器测试及更换 (46)5.15 冷却水水泵测试 (46)5.16 换热器测试及更换 (47)5.17 起弧器测试和更换 (47)5.18 电流遥测传感器 (47)5.19 电压遥测 (48)5.20 可选热丝电源器更换 (48)6 可扩展标记语言文件 (49)6.1 状态文件 (49)6.2 文档文件 (49)6.3 配置文件 (50)6.4 焊头定义文件 (51)6.5 遥控盒终端文件 (53)6.6 校准文件 (55)6.7 屏幕定义文件 (55)6.8 列表定义文件 (56)6.9 屏幕导航文件 (56)6.10 语言文件 (56)附录A 连接端列表 (57)1 保护气体输入 (57)2 保护气体输出 (57)3 冷却水输入 (57)4 冷却水输出 (57)5 电极 (58)6 工件 (58)7 热丝工件 (58)8 热丝电极 (58)10 管子（小直径）连接端 (61)11 焊机遥控盒连接端 (62)12 辅助连接端 (63)附录B 计算机BIOS设置 (65)1 总论1.1 引言Liburdi Dimetrics公司的GoldTrack VI，GoldTrack VP，P300管道焊接机是采用了场效应晶体管开关技术和先进的数字控制技术的技术先进的焊接电源，可以提供卓越的焊接性能。
捷豹路虎技术指导4则
故障情报站
捷豹路虎技术指导4则
捷豹车型发动机冷起动时，换入动力挡后怠速不稳
涉及车辆：2013—2015年款XJ L、XF轿车，搭载GTDi 2.0 L汽油发动机。
故障内容：以上部分车辆冷起动后，选择前进挡或倒挡时， 发动机出现喘振、怠速不稳，车辆方向盘和座椅传来明显振动， 随时间推移有所改善。
捷豹XF变速器换挡品质降低的解决方案
涉及车辆：2014—2015年款XF轿车，搭载GTDi 2.0 L汽油发动机。
故障内容：以上部分车辆减速至完全停止时出现降挡质量不 良，尤其是在移动缓慢的车流中。
经过查询技术文档，故障是由于变速器输出转速信号噪声导 致自适应值不在3—2—1挡及2—1挡降挡区域内。
传动系统控制模块）。完成所有任务后，选择“会话——关闭会 话”选项退出当前会话。断开诊断工具和蓄电池支持单元，向客 户交付车辆。
捷豹XJ L空气悬架压缩机电气接头更换技术指导
涉及车辆：2009年款之后的XJ L车型。
故障内容：以上部分车辆的空气悬架系统警告灯点亮，但空 气悬架却未激活。
经过维修人员检查，发现空气悬架压缩机接头和压缩机存在 损坏。
捷豹XE、XF故障指示灯MIL亮起
涉及车辆：2016年款XF、XE轿车。
故障内容：以上部分车辆可能出现故障指示灯(MIL)亮起的问 题。有可能仪表盘(IC)上会显示柴油废气油液(DEF)警告灯。经过 检查车辆，故障是由于动力传动系统控制模块(PCM)中的软件时 间设置控制DEF温度策略所致。
连接蓄电池支持单元和厂商认可的诊断工具(SDD)，确认软 件为DVD144.05和校准文件229或更高版本。通过读取当前车 辆识别码(VIN)并启动数据收集序列来开始新的诊断会话。遵循 提示，选择诊断会话类型。“电气——仪表——报警灯——发动
路虎2019款极光维修说明-发动机
- 发动机303-01B 发动机- INGENIUM I4 2.0 升汽油机. 303-04C加油和控件303-04D涡轮增压器303-05B 附件驱动303-06B起动系统303-07B发动机点火303-08B发动机排放控制系统303-12B进气分配和过滤303-13A燃油蒸汽排放303-14B电子发动机控件309-00B排气系统309-00B汽油排放碳粒过滤器310-01B油箱和管线310-03 速度控制已发布：29-七月-20192020.0 NEW RANGER OVERE VOQUE( LZ), 303-01B发动机- INGENIUM I4 2.0 升汽油机(G2313267)部件位置1配备皮带驱动一体式启动机发电机(BISG) 的发动机- 前视图2配备发电机的发动机- 前视图3发动机- 后视图Ingenium I4 2.0 升汽油发动机是直列式4 缸涡轮增压发动机，采用先进的模块化设计原理。
Ingenium I4 2.0 升汽油发动机具有以下输出功率：部件位置- 1/1200 马力250 马力300 马力发动机具有分离式冷却系统。
系统包含动力传动系统控制模块(PCM) 控制电子恒温器和完全可变冷却液泵。
可变冷却液泵使发动机冷却液能够在发动机中保持静止状态，使预热时的传热效果最大。
当发动机冷却需要发动机冷却液流量时，可变冷却液泵将提供最小流量分体式冷却节温器壳体限制气缸缸体中的发动机冷却液流量。
流量时得节温器可使发动机冷却液循环流经气缸缸盖中的横流通道。
寄生损耗也在可变冷却液泵减少输出到优化。
进一步信息请参阅: 发动机冷却（303-03B 发动机冷却- Ingenium I4 2.0 升汽油机, 说明和操作）.带一体式真空泵的电控可变流量机油泵可将其流量与发动机转速、负载和温度相匹配。
至活塞冷却机油喷射器的机油流量由电磁阀控制，并且仅在需要时工作。
2 个凸轮轴都包含可变凸轮轴正时（VCT）系统。
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奇瑞捷豹路虎汽车有限公司焊装车间调整线设备
使
用
说
明
书
上海奥特博格汽车工程有限公司
二零一五年十二月
CJLR-X261调整线
一、概述：
钢结构平台（距地面高度为6.5m）中的带车身撬体输送至ST005升降机的辊床上，该辊床升降机带撬体与白车身下降至地面，进入ST010-ST280（辊面距地面高度为480mm）的白车身调整线；ST290辊床移行机将带车身撬体分左右两侧输送至转运台车上，再由转运台车将白车身与撬体运送至白车身打磨工位进行打磨后运送回ST290辊床移行机；最后经ST300辊床升降机输送至空中辊床存储线。
整个输送系统主要由辊床升降机、调整线辊床、护栏、辊床间操作盖板、调整线踏台和电气控制系统等组成。
二、技术参数：
2．1.辊床技术参数：
2．2升降机技术参数：
三、主要设备结构简介：
3．1动力辊床是由驱动、辊筒组件、支撑架、齿型带组成。
电机减速机通过齿型带驱动辊筒，辊筒载着撬体运行完成输送作业。
标准辊床采用5辊设计。
支撑架包括：旁板，驱动支架，安全盖板，以及可调节支腿；旁板长度及宽度方向结构应为整体材料折弯或机加工成型。
输送辊子：输送方向辊子间距1080mm左右，辊子内衬滚动轴承，辊子外包非金属材料。
两端带螺纹孔的辊子轴，其两端与侧板相连；
驱动装置及支架：电机减速器与齿形带轮采用平键连接；
电气元件的安装支架螺接在旁板上。
调整线辊床
3、 一般注释与警告
注意: ∙ 用油漆将所有的紧固件和机架同时画上标记。
∙ 有了标记以后，给人的直观印象就是这些紧固件都是安
全的。
∙ 在随后的检查中，如果所有标记不能衔接起来，那就是
在进行以下操作之前，一定要切断电源:
● 设备维护。
● 更换皮带、链条及滚轴。
注意:
说明书。
● 电机减速机的润滑：减速机在使用当中是必须更换润滑油的。
应该按照减速器制造商所提供的数据来选择润滑油的型号及润滑次数。
注意: ●辊轴为一个整体焊接件，应整体更换。
辊轴上的轴承是压进去的免维护轴承，可以根据需要拆下或更换。
●凸缘滚轮为滑橇行走提供导向。
3．2 维护程序及故障排除指南
维护程序表
表1 一般维护程序表
表2 机械部分维护程序表
表3 齿形带维护程序表
故障排除指南
表4 皮带故障排除指南
任何造成或可能造成故障的因素可能是单个因素，也可能是数个因素
现象可能造成故障的原因解决方法 要了解更多的皮带检
修信息
请向皮带制造商咨询
3．3升降机是机械化输送系统的一部分，它能把空中输送线与地面装配线有机结合起来，或能把各楼层间设备连起来，组成先进的立体生产流水线，升降机在工作中要求定位精度高，可靠性好，它的工作效率直接影响整个系统的生产节拍，是机械化输送系统中的主干
设备之一。
升降机由驱动、立柱、顶架、配重、滑架、滑架锁紧装置、辊床和皮带组件组成。
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升降机主要部件
3．6．1驱动装置
采用SEW减速机直联制动电机，结构紧凑，传动简单，制动可靠。
3．6．2机架
采用二立柱龙门结构，升降机运行过程中产生的内力在内部消化，不传递给厂房钢结构。
3．6．3滑架
滑架是升降机的主要运动部件，通过它来带动吊具（工件）作上下运动，从而完成工位间的转接。
3．6．4配重组件
减轻电机减速机的传动、制动负荷，提高升降的稳定性及安全性，是必不可少的设备组成部份。
3．6．5制动保护装置
当一根升降皮带发生意外断裂，通过弹簧释放机构，把力传递给行程开关，同时自动切断电机电源，另一根升降链条滑架锁定在空中，不至发生重大事故。
升降机安全操作规程
非操作人员不得随便开车，开车前应检查一下有无障碍。
不要触摸传动装置及电气装置。
起动时速度不要太快，开车跑合后，再由慢到快调整速度。
如有紧急情况，立即按停车按钮。
升降机维护与保养
对各部件须经常擦试以保持清洁。
对升降机的核心部件传动链条应每周进行人工检查，有无开裂等缺陷，查看吊杆螺母有无松动现象，同时调整各链条的松紧。
每月检查减速机油标一次，每半年换一次油。
每月检查紧固件（螺母、螺栓）一次，看有无松动现象。
每月检查轴承一次，有转动不灵活或损坏应及时更换，并定期加注润滑脂。
升降机常见故障排除
升降机的常见故障有机械和电气两个方面的原因。
现将常见故障和产生原因及排除方法列表说明
四、使用和操作
4．1 开机前后对各部件进行检查有无卡阻、松动等不正常现象，润滑部分是否有油。
4．2 开机前操作人员应先做好准备，注意安全
4．3 使用中应经常注意各部件是否有异常现象如发现立即检查与停车检修
4．4 每班作好交班纪录，说明运行情况
五、安装和调试
1、使用工况
工作制度：全年工作251天、每天2班每班8小时、每月每班加
点不超过36小时；
辊床使用环境温度为-10~+45°C，湿度76%RH以下；
公用动力：电源：AC380±10％50Hz 三相五线制；
压缩空气入口压力：0.5~0.6MPa
2、操作规程
（1）对所有调整线管理人员以及在调整线工作的人员进行机械、电气方面的安全规范知识教育，严格有关的操作规程；
（2）应有专门人员管理输送设备，启动和停止输送机有专门人员操作；
（3）不允许在标志有“危险”“不准靠近”“不许逗留”“未经许可不得进入”等各种警告标记附近放置有碍线的障碍物；
（4）应制定专门的维修保养计划，编写设备及有关维修保养的记录；
（5）按规定的周期彻底检查有关部件，定期进行维修保养更换损坏零件，防患于未然；
（6）对输送机进行定期维修保养的有关人员要经过专门的培训，必须清楚地了解输送设备的结构、性能、熟悉控制元件和原
理；
（7）经安装的输送机在正常使用开机前应先仔细检查有无卡阻现象。
电气控制设备完好，一切安全措施符要求，方可开机
使用。
（8）开机前先响铃告警，示意作业人员做好准备，注意安全。
六、维修和保养
5．1 减速电机：调整线输送机系统中的各单元设备均采用了减速机与电机一体化的减速电机，且大都选用进口设备，价格较为昂贵，因此在使用时应严格按要求进行维护与润滑。
（参考各减速机及附带电机和润滑减速机说明书）
5．2减速箱油量：在运行前应检查减速箱油量，油量不足不允许开机运行。
减速箱在初运行300个工作时后须进行换油，换油前需用合适的清洁剂对设备内部零件进行清洗，并注意不要把合成油与矿物油混合使用。
5．3 轴承：调整线输送机使用的轴承均为具有调心作用的带座外球面轴承，轴承润滑宜采用GB491-87 二号工业锂基润滑脂，轴承座装有压注式油嘴。
应根据生产情况每3—6个月向轴承补润滑油一次。
5．4 紧固件：每月对各紧固件进行检查,如有松动现象应及时拧紧,以确保机器的正常运行。
一旦发现故障应立即停机，排除故障后方能开机。
5．5 油雾润滑器：各输送链条的润滑由油雾润滑器润滑，定其检查油雾润滑器内没量、注意加油。
七、常见故障排除：。