2014年申通快递快件遗失处罚细则(完整版)

2014年申通快递快件遗失处罚细则(完整版)
2014年申通快递快件遗失处罚细则(完整版)

附件三:

申通快递快件遗失处罚细则(完整版)

原则:公平、公正、公开

前言

根据申通网络运营中存在的问题,以《服务质量》为准则,进一步规范操作程序,加强内部快件安全管理,建立高效的服务机制,本着实事求是的原则,客服管理部对《客服遗失细则》重作修正(粗黑字体为改动部分),以规范申通网络各网点的操作。

遗失件细则的目的:

加强申通网络规范安全化管理,保证快件的发出、中转、派送、签收的安全性,维持申通全网正常秩序,维护申通品牌。

前言 ............................................................................................................................................. - 1 -遗失件细则的目的:.................................................................................................................. - 1 -第一部分遗失件的定义及处罚标准........................................................................................ - 3 -第一条遗失件的定义...................................................................................................... - 3 -第二条遗失件的处罚标准.............................................................................................. - 3 -第二部分投诉遗失件的条件、时限及受理期限.................................................................... - 3 -第一条投诉遗失件的条件.............................................................................................. - 3 -第二条遗失件的受理期限.............................................................................................. - 4 -第三条回单保存期限...................................................................................................... - 5 -第四条投诉遗失件注意事项及不予受理的范围.......................................................... - 5 -第三部分遗失件的责任认定.................................................................................................... - 5 -第一条网点揽件遗失...................................................................................................... - 5 -第二条网点发出遗失...................................................................................................... - 6 -第三条进入中转遗失...................................................................................................... - 7 -第四条错发件遗失.......................................................................................................... - 9 -第五条到件遗失.............................................................................................................. - 9 -第六条暂放或退回件处理............................................................................................ - 10 -第七条自取件、超派件遗失........................................................................................ - 11 -第八条派件被盗遗失.................................................................................................... - 11 -第九条签收遗失............................................................................................................ - 12 -第四部分遗失件中有单无货/双面单/无面单的处理.......................................................... - 14 -第一条有单无货、双面单、无面单............................................................................ - 14 -第五部分涉及违禁品遗失的相关处理办法........................................................................ - 15 -第一条违禁品遗失........................................................................................................ - 15 -第六部分高价物品的操作及遗失判罚.................................................................................. - 15 -(内件价值≥3000元RMB的物品)............................................................................... - 15 -第一条高价物品的规范操作........................................................................................ - 15 -第二条高价物品的规范投诉........................................................................................ - 16 -第三条高价物品的处罚标准........................................................................................ - 16 -第七部分公司内部件及物料遗失处罚标准........................................................................ - 17 -第一条公司内部件及物料遗失处理............................................................................ - 17 -第八部分其他相关说明须知................................................................................................ - 17 -第一条关于虚假信息的告知........................................................................................ - 17 -第二条遗失件投诉处理................................................................................................ - 18 -第三条遗失件申诉时限与申诉须知............................................................................ - 19 -

第一部分遗失件的定义及处罚标准

第一条遗失件的定义

遗失件是指快件在正常中转/派送过程中,因各种原因而导致整个快件丢失且不能挽回,并给客户造成一定损失。一般分为揽收遗失、中转(在途)遗失、目的地遗失及签收遗失四大类。

第二条遗失件的处罚标准

1.网点上报的遗失件投诉,经核实确构成遗失事实,按以下标准处理:

(1)遗失件中(传统、电商)淘宝件、其它网购件(京东、拍拍网、易购等)遗失,有相关网上交易凭证,按照物品的实际交易金额理赔,并对遗失责任明确方追加300元/票罚款(目的地网点遗失,有到件、派件、签收记录),最高不超过2000元/票,并退还运费;(网点上报遗失时,需积极提供运费,如未能及时提供运费或提供运费与实际不相符,公司将按照相关运费标准进行运费赔付);(2)遗失件中非网购遗失件,价值低于1000元,按实际金额理赔(文件处罚标准:1000元/票),并对遗失责任明确方追加300元/票罚款,最高不超过1000元/票;价值高于1000元,发件网点需提供相关交易凭证(发票、发货清单等),最高不超过2000元/票;

说明:以上情况,若网点提交遗失投诉后,责任网点72小时内交互回复确认遗失,公司只追加200元/票罚款。

(3)传统遗失件中高价值件赔付标准附后;

(4)火灾等人力不可抗拒因素导致快件损毁、遗失,适情况特殊处理。

第二部分投诉遗失件的条件、时限及受理期限

第一条投诉遗失件的条件

2.遗失投诉上报必须包括以下条件:

(1)必须提供清晰、完整的申通详情单照片;

(2)必须提供对方查询人员真实姓氏、工号及联系方式;

(3)必须填写详细的收发件地址,收发件人姓名及联系方式、内件品名及其实

际价值;

(4)发件网点发往遗失投诉,提供面单填写不规范、遗失责任不明,提交遗失需提供发件人有效证件及索赔函;遗失责任明确,发件网点提供底单至系统直接投诉(索赔函包含单号,内件品名、型号或尺码、颜色、重量、外包装等具体特征及快件实际价值,索赔说明,发件人联系方式、并附发件单位公章或发件人的有效证件/复印件(如身份证、驾驶证等);如无法提供发件单位公章或客户有效证件/复印件,公司予以打回,网点仍无法提供有效证件再次提交投诉,公司正常受理,将对遗失责任方罚款处理);注:要求发件单位公章或发件人本人有效证件/复印件需与面单上发件信息相符。

(5)必须在查件、催件期间规范及时的在理赔系统录入交互信息,对于无交互信息或是交互信息不规范的投诉,有权不做处理(但针对个别遗失责任明确的投诉,责任方将承担遗失罚款)。关于交互信息有以下要求:

①交互内容里面必须录入与对方当时查件的具体时间(具体到几点几分)和

对方查询人员姓氏或工号,如对方一直无回复,必须在初次交互信息录入72小时后,方可提交遗失投诉。提交遗失投诉过后补录的交互信息(补录指交互信息的时间在投诉创建时间之后),责任明确,由责任方承担全责,对发件方未规范录入交互信息理应进行罚款,罚款金额为此件应赔付金额的50%,最高不超过300元/票。

②交互信息的内容需能体现出与对方确实有查件、催件的经过,不得太过于

简单,且不能与理赔系统中的调查过程完全相同,但不局限于内容所要表达的意思。完全只复制内部事务留言、快件跟踪扫描不作为有效交互信息。备注:交互信息定义(参照延误件细则)

第二条遗失件的受理期限

3.根据遗失分类不同,遗失件的受理期限也有所区分(都以最后一条扫描记录时间计算):

(1)有签收记录遗失件受理期限为1个月;

(2)公司直属中转部/航空部发往直属中转部/航空部的遗失件受理期限为1个月(如:上海中转部发往杭州中转部);

(3)除以上两种情况外,其余遗失件的情况受理期限为2个月。

注:在有效的投诉时限内,因网点自身原因或第三方原因,投诉被打回后再次提交,客服管理部(遗失处理组)将以最后一次规范提交投诉的时间计算,

确认投诉是否超时,投诉超时的不作处理。

第三条回单保存期限

4. 国家邮政法相关规定:回单的保存期为12个月,公司相关规定:派件网点必

须将签收回单保存6个月(180天,时间从快件到达派件网点之日起计算)。(1)对于有签收记录(跟踪扫描记录显示签收)且超出受理期限1个月的遗失投诉,在1个月以上,6个月以内,派件网点需提供有相关签收人签字的签收回单,遗失不成立(如签收回单上无相关签收人信息,该遗失件的受理期限按到件遗失期限进行受理)。

(2)以上情况提供不出签收回单,将按国家快递服务标准即邮费的五倍进行赔偿,最高上限标准不超过物品的实际价值或500元。(此处理只针对签收类遗失,不追加罚款)。

第四条投诉遗失件注意事项及不予受理的范围

5. 网点在投诉遗失件之前,必须先行在运营内部事务无面单登记栏目中查找快

件(网点上传无面单的时限必须在理论到件两小时内上传),如若投诉提交后,公司处理人员在无面单栏目中查找到此件,遗失件投诉不成立,并对该投诉的网点进行2000元/票处罚;如若网点未主动申领,被转运中心/网点查处后也将对该网点进行2000元/票处罚;

6.网点在系统内提交遗失件的时间:必须以该件最后一条扫描记录为起始日,五个自然日之后方可提交投诉。若发件网点提前提交投诉将罚款处理,罚款金额为此件应赔付金额的50%,最高不超过300元/票;后续出现新记录及签收情况的,由发件网点自行处理。

7.网点投诉的遗失件,责任网点能提供签收回单与收件客户证明,经公司处理人员核实后客户本人确认收到此件,该遗失件投诉不成立,不做处理。快件因延误或内件短缺,发件网点又未核实清楚情况,导致投诉类型错误,超出延误件、破损件的受理期限,后续责任由发件网点自行承担。

第三部分遗失件的责任认定

第一条网点揽件遗失

8.快件从客户处揽收后,由于业务员的原因或分拣过程中发生遗失,没有揽收入库记录,在没有发往下级中转之前的遗失,责任由发件网点自行承担。

第二条网点发出遗失

9.发件网点必须规范扫描(指收件扫描、发出扫描、装袋扫描、打包等),发往同一目的地的快件,必须按公司相关部门发出的相关规定通知,规范装袋建包扫描,否则遗失不予受理。建在包内的快件扫描发往某地,需在某中转点拆包分拣,外包上必须有大条码并注明某地中转件;独立件或大条码必须扫描发往下一级。

(1)对于纸箱或编织袋必须在空白处用大头笔书写单号及发件地至目的地的信息,并用专用胶带纸沿面单处粘贴,以防面单脱落,未按此操作,转运中心可按运营部相关操作通知对其进行处罚,快件遗失责任自负;

(2)收件扫描、发出扫描及装袋/打包不规范(例:扫红单),与查询相关信息不相符时,导致责任不能认定的,该遗失件不予受理;

(3)收件扫描、发出扫描及装袋/打包不规范(例:扫红单),遗失责任明确,责任方承担全责,对发件网点未按以上规范操作应罚款,罚款金额为此件应赔付金额的50%,最高不超过300元/票。

10.发件网点有发件记录,后续经转运中心无任何记录的快件:

(1)独立件只有发出记录,后续无直属转运中心及派件网点的任何记录,由发件网点自行承担遗失责任,如能提供直属转运中心卸货的监控记录且责任明确,按遗失件处理(因提供相关证据不及时而处理人已处理,后续发件网点提供相关证据,在条件允许的情况下,可重新核实并更改处理结果,同时对发件网点处以300元罚款;如当月账单已下发完毕,发件网点事后提供相关证据,公司一律不予受理,维持原判;

(2)发件网点有装袋扫描记录,经转运中心不拆包直接中转至目的地网点,遗失责任由发件网点与目的地网点共同承担;

(3)发件网点有装袋扫描记录,经转运中心拆包后无记录的快件,发件网点能提供包内同一批至同一派送网点未规范操作的其它单号,证实转运中心有未规范操作的情况,此类快件按遗失件处理;

(4)网点有发件记录,在网点至网点间中转遗失(具备中转功能的网点),经核实确有发件客户存在,按正常遗失件处理。

11.发件网点自身原因错发,只有错发的记录,后续无记录,责任由发件网点自行承担;后续有新记录且被错发至某网点后有转运发出的记录,后续无记录的遗失件,被错发至某网点须提供相关装袋、上车、卸货等有效的监控依据排除自身责任,不承担遗失责任(由发件网点、后续转运点及不能排除自身责任点来承担相应责任),如无法提供证据排除自身责任,按遗失件处理。

第三条进入中转遗失

12.根据运营部发布的关于打包的相关通知规定,发件网点或中转网点/转运中心未按此规范操作,导致遗失责任不明的将承担相应连带责任;遗失责任明确的,由责任方承担,对于未规范操作的中转网点/转运中心进行200元/票罚款。

13. 各中转要规范大条码扫描,若需经二级中转的快件,始发中转应扫描发往对

应的二级中转,不得直接扫描发往目的地中转/网点,应由二级中转扫描发给目的地中转/网点,始发中转若将快件扫描发往目的地中转/网点,后续无记录,遗失责任不明,由始发中转承担;后续同包内其他件已正常到达目的地,遗失件正常受理。

14.有直达汽运专线,原则上快件必须直发,若发件中转为了节省费用,将快件进行二次中转,后续无记录,遗失责任不明由发件中转承担;快件若进入二级中转后遗失,将依据扫描记录由责任方承担;而该发件中转未直发承担连带责任(考虑直属转运中心货量大的问题,涉及到未直发的,将参考相关部门依据为准)。

15.航空件的操作,根据运营部发布的关于航空件操作相关通知规定,做出判罚:(1)同一省份有两个或两个以上转运中心的,发往该地区的快件,有直发航班或直发汽运路由的必须直发,若不直发,产生的遗失责任由当前发件方承担(具体以全国航空管理中心公告为准,责任判罚也适时更新调整);(2)没有直发航线中转的,发件中转应首先考虑时效问题,采取以发往目的中转周边就近中转为原则,若发件中转未采用就近原则,而是考虑成本,影响快件时效,所产生的遗失责任由发件中转承担;

(3)如快件正常装袋及发包且有航空发件记录,但无到件记录,快件遗失,提货方需48小时内上报机场少货信息并留言通知发货方(提供机场少货证明上传至附件),48小时内未做相关留言或上报公司的(无机场相关证明),遗失责任由提货方承担;

①如提货方用GPRS把枪第一时间做提货扫描,发货方无任何回复信息或正确

解释时,责任由发货方承担;

②如提货方未用GPRS把枪第一时间做提货扫描,事后上报且无法提供相关证

据时,责任由提货方承担;

③如提货方未用GPRS把枪第一时间做提货扫描,但有相关留言,发货方无任

何回复或正确解释时,提货方承担部分责任。

(4)航空件已到达派件网点所在城市,派件网点未及时提货或提货未用GPRS 巴枪扫描,一经核实将对该网点进行2000元/次处罚并承担相应遗失责任。

注:关于航空件打包及路由,具体以相关部门发出的相关操作通知为准,遗失判罚也将根据相关通知适时调整。涉及航空代理产生的遗失,由航空管理中心认定责任方后,由客服管理部做相应的处理。

16.外围网点互发航班、铁路或大巴产生遗失,对方有及时通知提货异常的,由发件方承担责任,未及时通知则由提货方承担责任。中转二级下属网点公司的快件路由如果是托车、发物流等第三方原因造成的遗失,则由发第三方承运的网点公司承担责任,对发件途中整包遗失,发出方提供货运及第三方证明,并48小时内留言发件网点与公司遗失组进行备案,如双方都未能提供证据排除自身责任时,双方共同承担,按实际交易金额赔付,最高不超过2000元/票,并退还运费,文件类按被盗件标准处罚。

17.支线班车由多家网点公司合拼一辆车到中转网点/转运中心交接的,自行协商该线路遗失处理方案由各大管理区领导签字认可寄往客服管理部备案,公司将根据协议内容判定遗失责任;否则中转网点/转运中心有扫描发往至该班车的记录,发生遗失则由中转网点/转运中心与沿途各网点共同承担。18.公司直属转运中心发往下级网点遗失,由该直属转运中心与该下级网点共同承担责任(取消追加罚款);有相关中转协议的,经相关部门认可后,根据相关协议进行判罚)。

备注:

(1)错发件系统上线后,或将以转运中心/网点的错发率做为参考数据,对该条款中遗失件责任判罚及判罚金额做相关调整;

(2)公司直属转运中心能提供相关证据证明该快件已正常发往下级网点,后续遗失责任与转运中心无关,对于此类情况,下级网点除承担该件遗失责任外,当月所有直属转运中心发往至此网点丢失的快件,遗失责任全部由此网点承担;如一季度发生两起以上(含两起)类似情况,则全年直属转运中心发往此网点丢失的快件,遗失责任全部由此网点承担(客观原因除外)。19.发件网点扫描给一级中转网点,由该一级中转网点进行装袋发往公司直属转运中心/航空部,后续无记录,由该一级中转网点承担遗失责任。

20. 在转运中心/中转网点发现面单破损或掉面单(只剩面单底联),仍有部分信

息能够辨别发件网点或具体派送地址的快件,必须对其进行拍照留底作为凭证,同时内部事务发布公告,并在当日下午3点之前留言通知发件网点,征得同意后方可转发,未按规定操作,直接转发,导致发件网点上报遗失件,该转运中心/中转网点将承担遗失风险,留言48小时内无有效回复的,后续责任由发件网点自行承担。

第四条错发件遗失

21.错发件遗失

(1)在中转环节中,因错发导致的遗失,由错发网承担遗失责任;若错发后,后继有正常到达下级网点的记录,由该网点承担全部遗失责任。

(2)公司直属转运中心错发下级网点后续无记录的快件,下级网点无有力证据证明直属转运中心未发出,责任由该错发转运中心承担70%,下级网点承担30%;若后续有正常到达下级网点的记录,由该网点承担全部遗失责任。

错发网点将快件正常转出后无记录,产生的遗失责任,由该网点与转运中心共同承担。

(3)公司直属转运中心错发下级网点,快件进入二级中转记录,沿途中转点都有错发情况发生,依此认定发件网点存在大字错写的情况,导致快件沿途错发,针对此类遗失件,发件网点先行承担50%责任,其余50%的责任,根据后续扫描记录认定。

第五条到件遗失

22.各网点公司对所有快件必须规范操作,在快件到达后,应第一时间进行到件扫描、派件扫描并及时录入签收回单,如因派件网点不规范操作而导致发件网点上报遗失件,派件网点能提供相关证据,证明快件已送达的,遗失责任不成立,但鉴于最后一条扫描记录仍为派件记录的,公司将对该派件网点予以300元/票罚款;若派件网点提供证据不足,仍将承担遗失责任。23.派件网点发现面单破损或掉面单(只剩面单底联),仍有部分信息能够辨别发件网点或具体派送地址的快件,必须对其进行拍照留底作为凭证,同时内部事务发布公告,并第一时间留言通知发件网点,征得同意后方可派送;未按规定操作,直接送至客户签收的,导致发件网点上报遗失件,该派件网点将承担遗失风险。

24. 到达派件网点的无面单件,派件网点必须在理论到件两小时内及时上传至无

面单栏中,因派件网点未及时上传,导致发件网点无法第一时间认领,产生的后续问题,将由派件网点承担相应责任并进行2000元/票罚款。

25.针对发件网点A扫描收件,下条扫描记录为到达网点B,且该快件的派送地址不属于网点B的派送范围,此类遗失件将不予受理,但对网点B错录信息处以300元/票罚款;若该快件的派件地址与网点B派送范围相符,将由网点B承担50%责任。

第六条暂放或退回件处理

26.发件网点要求暂放或退回件处理:

(1)发件网点要求派件网点将快件暂放或退回处理,发件网点必须在快件到达派件网点之前内网指定留言给派件网点,留言内容必须有(单号、详细收件地址及收件人名、详细的内件品名),并在派件网点派送之前电话通知派件网点相关责任人,派件网点在接到通知仍将快件派送导致无法取回,将按遗失件处理;针对网点有指定留言,提供的电话清单却为派件网点派送之后联系的,发件网点能提供相关证据证明派件网点当时默认可退回,按遗失件处理;对于部分网点声称有留言但未电话联系等情况,公司要求发件网点在投诉时需主动提供留言及电话清单,如无法提供两者,将视情况不予受理。

(2)发件网点在快件到达派件网点当天留言要求退回,派件网点做回复默认可退回的,但仍然派送且无法取回,由发件网点与派件网点共同承担(涉及到周六、日期间特殊情况,将试其情况另行处理)。

(3)涉及到今发明至的快件,发件网点要求退回,必须在快件到达派件网点之前双方有效沟通(交互信息留言并电话联系责任人),若投诉遗失,投诉方不能提供有力证据证明此件及时沟通过,责任不明,遗失不做处理;责任明确将视快件价值酌情判罚,按物品实际金额处理,最高不超过500元/票(也适用于普通遗失件)。

(4)派件网点无故未送,也未做相关问题件扫描,导致发件网点后续要求派件网点退回快件,但派件网点又将快件派送签收(能提供相关回单及证明),针对此类投诉,按正常遗失件处理,由派件网点承担相关责任;若派件网点提供证据证实快件已正常派送,是回单晚录的问题,遗失件不做处理,将对派件网点未规范操作引起的投诉按300元/票罚款。

(5)快件正常到达派件网点后,因收件人相关信息(已搬迁、地址不详、电话联系不上等)等客观原因,派件网点与发件网点协商后退回的快件,中途产生遗失,将根据扫描记录认定遗失责任。

(6)发件网点要求退回的快件,双方必须事先内部事务以留言形式沟通协商好退回方式后方可退回,否则退回后造成的任何异常情况(包括内件、外包装不符、只剩外包装及有单无货等情况)上报遗失一律不做处理。

①快件因出现破损等情况,且快件仍具备部分价值,但收件客户拒收或发件

网点要求退回,派件网点必须对快件拍照留言发件网点,如到达发件网点称快件与实际发出物品不相符,遗失将不予受理,如派件网点未拍照存底,导致发件网点称物品不符,派件网点将承担相关责任,而快件退回方发往

下级中转/ 网点产生的遗失,首先由发件网点承担50%责任,其余50%的遗失责任由责任方承担;

②只剩外包装、外包装与内件不符、有单无货等,发件网点要求退回,已进

入二级中转后产生的遗失责任,中途产生任何遗失问题均不做处理;

③换面单退回的,需在留言中说明所换单号,退回途中产生的遗失按正常遗

失件处理;

④快件正常到达某转运中心或网点后无故退回的,退回方只有扫描发往下级

中转/网点产生的遗失,由退回方承担该遗失责任;已进入二级中转后产生的遗失,由退回方首先承担50%的责任,其余50%的责任由责任方承担。(7)如网点A发一淘宝件至网点B,后续因客户问题及其他因素要求退回,网点B换单(传统面单)退回后导致后续遗失,网点B投诉,网点A需提供淘宝交易凭证,证实快件实属淘宝件,如无法提供将按正常传统遗失受理;如能提供,公司鼓励网点A与实际发件客户自行处理,遗失不做处理,如网点A不积极处理,公司将按正常传统遗失受理,会优先考虑从赔偿金额中扣除快件实际交易金额后的多余款项赔偿给网点B(淘宝实际金额≤1000元)。

第七条自取件、超派件遗失

27.自取件与超派件的遗失责任判定:

(1)客户自取快件,派件网点需将签收人的有效证件复印或拍照留底,第三方代取,需提供收件本人身份证复印件或其他有效证件,方能签收;在条件不允许的情况下,派件网点需在面单上登记客户姓名、身份证号码及家庭住址;

如签收人不愿意提供,应留言发件网点协商处理,派件网点未按以上操作,导致快件遗失,将按遗失处理。

(2)超派件在到达派件网点之后:

①发件网点与派件网点协商要求转货运或邮局的,派件网点能提供转货运或邮

局的相关证明,遗失责任由双方自行协商,公司不予受理;

②考虑到发件网点擅自发出超派件,如到达派件网点之后快件遗失,派件网点

需承担遗失责任,将对派件网点进行相应罚款处理(罚款不返还投诉方),发件网点自行与发件客户协商处理。

第八条派件被盗遗失

28.派件被盗遗失责任判定:

(1)快件在到达目的地网点或业务员派送途中被盗,派件网点须第一时间内部

事务指定留言通知发件网点并同时上报公司客服管理部(遗失组)进行备案,需提供相关证据(报警回执单)与遗失清单,经公司处理人员核实后,按物品实际金额赔付,并取消追加罚款,最高不超过2000元/票,并退还运费,如文件类遗失,则按300元/票赔付。

(2)被盗件,网点私自录入签收一律按照正常遗失件处理。如因天气(雨天快件淋湿)或其他客观原因,未第一时间至遗失件处理组备案的,将按正常遗失件处理。

(3)网络内部发生盗窃快件行为,经查实有相关证据,遗失责任由该网点承担,按快件实际价值赔偿。另不论其工作人员去向,均对该网点处以1000—5000元的罚款。

29.快件遗失后,各网点应及时配合处理,在征得发件网点同意前提下,派件网点主动与客户私了协商处理,公司不参与处理;未与发件网点协商,私下赔偿给收、发件客户,发件网点上报遗失件,一律按照遗失件处理。被盗件及第三方遗失的快件,网点也必须遵照公司规定处理,在未征得发件网点同意的情况下,私自与客户私了并录入签收的,将按正常遗失处理,并根据相关规定进行相应处罚。

第九条签收遗失

30.所有快件原则上必需由收件本人签收,在征得收件本人同意情况下,可由收件人指定人员(协定人员)代签收。若派件网点所派送快件由他人代签收,导致收件人未收到快件,在目前行业规定的期限内承担遗失风险(部队、政府机关允许第三方代签)。

(1)快件属第三方签收,第三方签收人未及时通知收件本人取件,收件人认可此情况,快件延误超过7天且快件失去价值,此类遗失不成立。

(2)快件在第三方签收后又退还给派件网点,若发件网点事先有回复声明快件销毁及失去价值,派件网点将承担相应遗失责任;若发件网点同意要求退回快件,后续产生的任何问题不涉及遗失,遗失将不予受理。

(3)派件网点提供回单原件与第三方证明及当日通知收件人短信内容,总部处理人员电话联系收件客户,收件客户表达意愿为默认允许给第三方签收,遗失不处理,无此意愿,按正常遗失处理。

31. 针对淘宝件、其它网购件,客户称未收到,发件网点查件(查件:以内网指

点留言/点对点处理时间为准,必须注明单号、详细收件人信息及电话联系派件网点某客服处理详细信息)要求对方网点提供签收回单或找到快件帮忙

退回,若责任网点在发件网点查件5个自然日内未给予有效回复(严禁回复:暂放、知晓等不明确回复)或退回,导致收件人申请退款或发件客户补发等情况,发件网点投诉遗失后(投诉:必须提供退款交易截图或补发需提供补发面单),责任网点后续提供底单与客户证明,考虑派件网点未积极配合处理,导致发件客户实际有损失,针对此情况,由派件网点承担快件实际金额损失,不追加罚款。如发件网点在提交报告时未提供补发证据或退款截图,公司有权不予处理。

32.网络上流通的所有快件,均以签收回单为依据。

(1)网点上报遗失,派件网点必须提供签收回单原件及收件人签收证明,证明快件已送达,遗失不成立,否则一律按遗失件处理(针对目前网点使用的五联面单,且签收回单不够清晰等原因,派件网点提供寄件联及客户证明,遗失理赔组也予认可)。

(2)涉及淘宝件,若派件网点无法提供签收回单,但能够提供淘宝付款成功的交易记录及收件人签收证明,并证实双方客户不存在实际损失,则对该派件网点因回单保存不当引起投诉,处以300元/票罚款;若经公司处理人员核实发现,是派件网点私自与收件客户进行赔偿,将对此类遗失件除处以300元/票罚款外,再追加200元/票罚款给发件网点作为补偿。

(3)对于网点上报遗失,派件网点称收件人联系不上等情况,派件网点需先行提供回单为前提,再由公司处理人员确认派件网点反映情况是否属实,如派件网点无回单,公司处理人员无需联系收件方确认情况,将按遗失件处理。

(4)对于网点上报遗失,派件网点提供客户签收证明及底单原件,因收件人多次联系不上或电话关机等情况,发件网点应及时处理,并提供有效电话,如无法提供有效联系电话,公司处理人员将默认派件网点出示的相关证明有效,遗失不做处理。

33.派件网点可以提供签收回单原件,因与收件人无法取得联系而不能提供签

收证明,发件网点也无法提供收件人的有效联系方式,遗失件不做处理。34.因收件人签字不清楚或虽已签字,且收件人拒不承认收到快件,考虑到不排除有收发件人双方串通恶意骗取赔偿款的可能性,遗失件理赔组将根据调查情况,自由裁量进行适当处理。

35.因快件地址填写错误或信息不明确(如电话区号与地址不符,无收件人电话、单位与地址不符等),造成派件网点送错而又取不回,由派件网点和发件网点各承担50%责任。

36. 网点上报遗失,跟踪扫描信息事后显示为签收,处理人进行打回,网点继续

提交遗失后,经公司核实,跟踪扫描信息为补录签收且无法提供回单,确认是该网点恶意作为,将对该网点处以2000元罚款并承担相关遗失责任;如能提供回单及证明,经核实确认快件不存在遗失,将对网点事后补录签收操作不当,罚款300元。

37.针对高峰期、爆仓等特殊情况造成收件人事后收到快件,而发件网点上报遗失等情况,将对此类遗失件酌情处罚。

第四部分遗失件中有单无货/双面单/无面单的处理第一条有单无货、双面单、无面单

38.有单无货、双面单、无面单的相关操作及处理:

(1)快件到达派件网点为双面单,派件网点需第一时间内部事务指定留言发件网点及遗失理赔组备案,且此两张面单均必须理论到件2小时内做疑难件扫描(视快件实际操作时间),拍照存底并核实相符面单,按照正确地址正常派送或转发,将另一张面单完好保存,如未按此操作,派件网点需承担遗失风险;按以上要求操作的,遗失件不做处理。

(2)快件上的双面单为同一发件网点,到达派件网点,快件需按正确地址派送,派件网点如向遗失件理赔组举报,须提供相关有力证据,公司将对该发件网点处以2000元/次罚款。

(3)如发件网点上报遗失,需先根据快件扫描记录等进行调查和责任认定,并上传“责任认定书”至附件(公司对网点提供的“责任认定书”中责任表述不明予以打回后,网点不做修改继续提交,此遗失件将不在受理,情节严重将处以1000元罚款),公司处理人员将根据发件网点提供的相关证据进行核实,责任明确按正常遗失件处理,责任不明的不做处理;派件网点提供相关留言等证据,但无法提供面单,将按遗失件处理。

(4)对于发件网点要求派件网点退回面单情况,派件网点需拍照留底后寄予发件网点,后续产生的问题,遗失一律不做处理。

(5)网络中常发生无面单件认领不仔细,网点通过无面单登记栏认领的快件到达该网点后,称与实际发出的快件不相符,认领错误,后续又退回,避免快件认领后又退回导致后续其他问题发生,遗失不做处理。

第五部分涉及违禁品遗失的相关处理办法

第一条违禁品遗失

39.根据公司运营部颁布的《关于违禁品的管理办法》相关规定通知,以及国家明令禁止流通的快件,申通公司不予承运(不含汽运件)。

(1)发件网点发出经航空中转遗失的快件(属运营部颁布违禁品的范围),遗失一律不做处理,由发件网点自行承担;正常到达派件网点后无任何溢漏且在不知情情况下,发生的遗失,按正常遗失件处理。

(2)无危害违禁品中易腐烂、易变质、易发臭等,影响环境的此类违禁品或低温保存、低温保鲜的食品(如生物、水果、海鲜等),到达派件网点后发现破损、腐烂或水迹溢流,网点无义务派送此件,但必须第一时间对其拍照留底并内部事务指定留言通知发件网点,让其联系收件客户自取,若发件网点在一日之内未回复,派件网点将有权做销毁处理,而相应的赔偿责任则由发件网点自行承担;因破损而污染其他快件,派件网点自行上报公司运营部违禁品处理中心自行协调处理,遗失理赔组不参与处理。

第六部分高价物品的操作及遗失判罚

(内件价值≥3000元RMB的物品)

第一条高价物品的规范操作

40.关于高价物品,必须按相关标准操作:

(1)业务员揽收高价值物品快件,各网点发件前,操作事项:

①此类物品必须交由本公司主管、经理或专人开箱验视并拍照(条件允许情

况下需在监控下操作),且在面单左下角处签名确认证实;

②面单重量精确到小数点后两位(按实际重量填写,不能拋重),并做好清

单登记;

③将快件信息在发件当日内网指定留言给派件网点(留言内容:单号、品名、

价值、收件地址、电话及收件人名,并拍照上传发出时内件物品、外包装及单号完整图片、如有票据也需提供);

④尽可能派专人对此物品做好跟踪查询工作,出现异常及时查询,做好交互

信息登记。

备注:内部事务留言及拍照上传快件信息是高价处理的首要条件。

(2)为了便于识别和控制,所有该类快件必须使用专用封箱带及不干胶封口贴,实重或泡重在10kg以上的必须使用打包带,凡超过0.5KG的物品发件网点

必须做发出称重扫描;

(3)高价值物品原包装发寄时(如各类电子产品等),需用其他普通包装覆盖再发出,标准是不将原包装显示在外;

(4)为了便于快速操作,快件单件重量≤30KG,长宽高相加≤120CM(注:液晶显示器不能承运);

(5)网点必须对快件做收、发、到、派件扫描,对于无发件扫描的快件产生相关投诉时可不予理赔,对责任网点仍按客服三件细则或贵重物品的专项整治通知进行处罚;

(6)江浙沪皖有特运通道或外围省内等有条件进行交接的情况下,客户保价,必须按相关标准操作,使用专用面单,与押车员、分拨中心负责人、网点公司交接人员层层签字、扫描交接。

第二条高价物品的规范投诉

41.高价物品遗失索赔事项:

(1)满足投诉遗失件的基本条件;

(2)发件网点需在一个月内(以最后一条扫描记录时间计算)系统里提交投诉;(3)发件网点需按照标准模板的要求(附后)上报材料(快件遗失一个月之内),以书面形式寄至客服管理部(遗失件理赔组),否则遗失件理赔组有权不按高价物品受理;

(4)标准模版所包含但不局限以下材料:

①客户的内部发货记录;

②贸易合同及发票(相关单证必须有编号和日期,公司处理人员有权要求投

诉方提供客户证据的辅助证明,如带有编号和日期顺序的前后联)。

第三条高价物品的处罚标准

42.遗失件处理,将采取“有过推定”的原则,按照标准操作的高价物品且到达目的地后遗失,按以下标准处理:

(1)发件网点按公司规定操作,快件遗失责任明确,对责任网点按物品实际价值的100%处罚(含系统处罚金额)给予发件网点(发件网点必须提供与客户理赔的相关凭证,如发现与客户有串通造假等行为,将追加相应罚款10000-50000元)。

(2)发件网点未按公司规定操作,快件遗失责任明确,公司按物品实际价值的70%对责任网点处以罚款(含系统处罚金额),其中返还给发件网点的金额按普通遗失标准,最高不超过2000元/票。

(3)赔款金额超过一万以上的由总监会议决议。

43.发件网点按标准流程走的高价值物品,在中转途中遗失,遗失责任不明,无法认定的及批量遗失件均按普通遗失件赔付(最高不超过2000元/票),发件网点向公司处理人员提供相关有力证据,证明遗失责任明确,按照高价值物品标准赔付。

44. 三个月计三次以上出现高价值物品遗失的网点,遗失件最高将判其全额赔偿

与追罚之前的不足部分,另额外追罚一万元并公告通知整改。今后在一定时间段内发生责任不明事故与其相关,均由其承担全部责任。

45. 贵重物品涉及超派情况的,派件网点未按第三部分第七条规范操作:

(1)派件网点未转发第三方导致遗失,上报高价正常受理总部受款。

(2)派件网点转发第三方后遗失,上报高价不做处理。

第七部分公司内部件及物料遗失处罚标准

第一条公司内部件及物料遗失处理

46.公司内部件同样不允许夹带现金,建议使用支付宝(具体咨询财务部),由公司物料中心发往各网点的物料遗失一律按实际价值赔偿;网点之间相互流通的物料遗失按实际价值赔偿(内部文件遗失一律不做处理)。

47.对于网点到公司物料部购买的相关材料,被其他网点挪用,一经公司核实,证据确凿的,由挪用网点进行原价赔偿并处以10倍罚款。而对于网点寄往公司内部的相关材料或物件遗失,公司不做处理。如网点隐瞒真相仍上报遗失,公司将直接处以1000元罚款。

第八部分其他相关说明须知

第一条关于虚假信息的告知

48.各网点必须如实申报货物价值,如发现虚报价值,或与发件客户串通提供伪造遗失价值证明,将按普通遗失件处理,并追加相应罚款 1000-5000元。49.为逃避责任而提供虚假信息或伪造与事实不符的记录,或串通相关人员隐瞒事实真相,除按事实承担相应责任外,另追加5000元罚款:

(1)网点公司私自提供伪造的遗失证明(书面或录音等证明);

(2)私自冒充客户签名,或违背客户意原伪造证明;

(3)提供虚假的内件物品及价值,假发票等,隐瞒真实的留言信息;

(4)伪造面单复印件,隐瞒真实的面单信息;

50.发件客户为刷信誉发空包装,发件网点揽收空包装并发出,混淆是非,以快件丢失为由发起遗失件投诉,一经查实,将对发件网点按1000元/票进行处罚。如发件网点与发件客户串通提供伪造遗失、破损价值证明,公司将追加相应1000-5000元/票罚款。

第二条遗失件投诉处理及处理流程

51.公司内部对于遗失件的处理过程与发件网点对客户的理赔过程是两个独立过程,彼此并没有时间上的先后顺序。原则上,发件网点在接到客户的理赔申请后必须在3个工作日内确认理赔申请是否受理。

52.如客户理赔申请成立,发件网点则必须在客户提出申请日期的30个工作日以内,按公司赔偿制度落实对客户的理赔。

53.网点投诉遗失件之前,必须先行在内部事务“运营管理”无面单登记栏中查找(网点上传无面单的时限必须在理论到件两小时内上传),若投诉后,公司工作人员在无面单栏中查找到此件,遗失件不做处理,并对该投诉的网点进行2000元/票处罚;若网点未主动申领,被转运中心或相关网点查处后也将对该网点进行2000元/票处罚。

54.快件延误超过7天(含7天)未有后续记录,已失去应有价值,如发件网点已上报遗失件且后续出现新记录,显示快件已签收的,派件网点提供签收回单和客户证明,证实客户已签收,遗失不做处理,由中转途中产生延误的责任点承担相关责任,按物品实际价值并退还运费赔偿最高不超过500元/票赔偿给发件网点。

55.扫描记录显示到达派件网点的快件,发件网点与派件网点查询并确认遗失情况(以网点指定留言为主),派件网点未及时有效回复,导致发件网点先行赔偿给发件客户,并提交遗失报告至公司,事后派件网点提供相关证明,针对此类遗失件,增加公司处理人员的工作量,对派件网点处以300元罚款。56.遗失件处理状态进入主管及经理审核后:

(1)网点才提供回单、相关证明、漏扫描单号等证据,网点必须电话联系处理人员说明情况,若发件网点也不追究责任,则取消原处理结果,对派件网点处以300元/票的罚款;如未联系,导致账单下发,公司将正常受理;(2)处理人员对快件已处理完毕后,若发件网点同意撤消投诉,交互留言撤消

还须电话通知处理人,如未通知到位导致账单下发,将维持原判。

57. 公司只对在网络管理部登记注册的独立网点核实查询和确认快件遗失情况,

各网点理赔人员应积极配合处理,如责任为下属承包区的,应及时与承包区沟通查询,然后将查询结果反馈至公司处理人员。推诿、态度恶劣、拒绝查询的,除承担遗失责任外,还将对该网点另行追加罚款。

58.各网点必需严格按照公司相关要求执行快件服务,如因服务问题导致客户诉讼并产生高于公司内部处理标准的赔偿费用(含法院判决金额和其它因诉讼引起的直接费用),由相关责任网点按比例承担。

59.为促进网点与网点之间,网点与总部之间及时交互沟通,提高遗失件处理效

率,自网点提交投诉时间起,被投诉网点需及时(投诉方提交投诉72小时内)交互回复,逾期未回复按默认快件遗失处理。

第三条遗失件申诉时限与申诉须知

60.网点如对处理结果有异议,需在经理审核完毕之日起10个自然日内,以书面形式的申诉模版向申诉小组提起申诉,申诉时必须提供合理、充分、完整的申诉理由,超出申诉期限的将不予处理。

(1)申诉理由需合理且充分,如申诉网点在证据准备不足等情况下提出申诉导致申诉不成立,后续提供相应证据,公司将不予认可,望各申诉网点在证据充足情况下再行提交申诉,以免申诉不予采纳,维持原判。

(2)网点须仔细阅读此细则,慎用申诉权限,若原有处理结果无误,网点仍提起申诉,经申诉小组复核后维持原判,将对申诉网点处以300元/票罚款。(3)月超过三次维持原判的申诉,将对上报申诉网点进行相应处罚。

补充说明:申诉模版进申通协同办公平台—门户—客服管理部—常用文档下载备注:

(1)本细则中涉及到的罚款不返还发件网点;

(2)若客户再次投诉称,发件网点未主动进行赔付或是不能接受赔付的标准(经核时远远低于公司的赔偿标准)而引起投诉,将收回补偿款并追加发件网点的不作为,对其进行罚款;

(3)对于新出现的问题而细则不能涵盖到或处罚标准有一定弹性,公司客服客服管理部有权行使自由裁量权;

(4)细则中部分涉及公司其他部门的条款若有所更新,具体操作以相关部门更新内容为准,本细则与之冲突的部分会适时作出更新调整;

(5)申通公司客服管理部制定并负责本细则的实施,本细则自发布之日起施行,即2014年 11月 15日起投诉录入的快件,均参照本细则执行,之前公布

的所有关于《客服遗失细则》同时废止;(6)本细则解释权属总公司客服管理部。

申通快递转让合同范本4篇

申通快递转让合同范本4篇 申通快递转让合同范本1 甲方(出让方):身份证号: 乙方(承接方):身份证号: 根据中华人民共和国《合同法》相关规定,经甲乙双方友好协商,本作自愿平等的原则拟定以下合同,并具备法律效应。 一、转让日期:20xx年 01月 01 日。 二、转让金额:人民币 _______ 元(大写:_____________元),承包费每月________元(大写___________元),承包费每月xx日前后结算。若合同到期,甲方要优先考虑和乙方续约,若乙方不想做或退出,须提前一个月通知甲方,在没有其他问题的情况下,押金于次月月初退还。 三、乙方承包范围:_______________________________________ 四、双方约定,转让前有关甲方经手的快递业务及有关问题、纠纷由甲方负责完成,乙方不承担此责任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担。 五、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担,与乙方无关。 六、甲方转让后,乙方有业务操作方面的问题需要请教,甲方应及时给予解答。

七、所有寄到乙方范围内的派送件,派送费按照1.2元/每票计算(派件和收件需要在公司规定范围内) 八、甲方向乙方提供申通优越的网络和创业平台,并且提供对电脑、桌椅、货车等必要物品的使用权利。 九、甲方在乙方没有任何损害公司利益的情况下,不得无故收回员工承包区。 十、乙方遵守公司各项制度,积极配合公司的统一管理,维护公司形象,提高服务质量。 此协议一式叁份,如若还有未尽事宜,双方协商解决,甲、乙双方各执一份,签字生效。 甲方(签字):乙方(签字): 年月日 申通快递转让合同范本2 甲方(出让方): 身份证号: 乙方(承接方):身份证号: 兹有甲方需转让本人承包的韵达快递业务,经韵达快递公司同意,甲、乙双方就有关事项达成以下协议 一、转让日期:年月日。 二、转让金额:人民币元 ( 大写:元) 三、双方约定,转让前有关甲方经手的快递业务及有关问题、纠纷由甲方负责完成,乙方不承担此责任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担,与甲方无关(甲方交待、乙方认可的遗留问题除

申通快递简介

五指山团队 2011-8-18 申通快递有限公司简介 成立时间:1993年 成立愿景:以百年老店为梦想,以快递业务为核心,走专业化的发展战略。申通秉承“客户是我们的衣食父母!只要心中装着客户,我们就一定能够战胜一

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当前,我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。据国家邮政局2007年全国首次快递服务统计调查显示,快递业需求旺盛,发展速度明显高于国民经济及第三产业,快递业务较第三产业增加值增幅高出个百分点,为20%。所有被调查快递企业的从业人员数量增长%,快递业务量增长%,快递业务收入增长25%。初步测算,去年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入亿元、亿元、亿元,分别占快递业务总收入的%、%、33%。民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少,但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等,在国内同城快递业务市场中优势比较明显。我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面,为国民经济做出了重要贡献,已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。 二、民营快递发展背景 上个世纪90年代初,中国港、台地区的劳动密集型产业已大量转移到中国珠江三角洲,但中国内陆当时并不具备直接服务于发达市场的基础设施和能力,普遍的做法是来料/来件加工或进料加工。设立在珠三角的合资企业依据外商的要求搞出货样后寄回香港,得到香港公司的确认后再批量生产。香港因此成为中

国内陆与发达市场之间的贸易桥梁,来往的商务文件、货样、商品目录等不但量大而且时效性强。 三、国内、国外的政策 国家邮政局发布了《快递业务操作指导规范》。《规范》中规定,快递企业在接单后,宜在2小时内取件;取件后,宜在3小时内将快件送交快递营业场所。上门收寄时,要保证已收取快件的安全,严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。《规范》不仅对收寄、分拣、运输、投递等关键作业环节提出规范要求,也明确对快递营业和分拣处理场所的设备设施提出基本要求。同时,对于目前社会普遍关注的收寄验视、快件分拣、快件安全等问题,《规范》都提出了指导性意见。 四、社会的需求 越来越多的传统企业进入电子商务领域,例如:消费品类企业、家电企业、服装企业等

申通快递转让合同范本(完整版)

合同编号:YT-FS-3220-60 申通快递转让合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

申通快递转让合同范本(完整版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方(出让方):身份证号: 乙方(承接方):身份证号: 根据中华人民共和国《合同法》相关规定,经甲 乙双方友好协商,本作自愿平等的原则拟定以下合同, 并具备法律效应。 一、转让日期:20xx年 01月 01 日。 二、转让金额:人民币_____ 元(大写:_____ 元),承包费每月____元(大写_____元),承包费每月 15日前后结算。若合同到期,甲方要优先考虑和乙方 续约,若乙方不想做或退出,须提前一个月通知甲方, 在没有其他问题的情况下,押金于次月月初退还。 三、乙方承包范围:_______ 四、双方约定,转让前有关甲方经手的快递业务 及有关问题、纠纷由甲方负责完成,乙方不承担此责

任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担。 五、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担,与乙方无关。 六、甲方转让后,乙方有业务操作方面的问题需要请教,甲方应及时给予解答。 七、所有寄到乙方范围内的派送件,派送费按照 1.2元/每票计算(派件和收件需要在公司规定范围内) 八、甲方向乙方提供申通优越的网络和创业平台,并且提供对电脑、桌椅、货车等必要物品的使用权利。 九、甲方在乙方没有任何损害公司利益的情况下,不得无故收回员工承包区。 十、乙方遵守公司各项制度,积极配合公司的统一管理,维护公司形象,提高服务质量。 此协议一式叁份,如若还有未尽事宜,双方协商解决,甲、乙双方各执一份,签字生效。 甲方(签字):乙方(签字): 年月日

申通快递“扫黄打非”制度

东营申通快递“扫黄打非”管理制度 “扫黄打非”是一项经常性工作,各级要高度重视,加强领导,真正做到无死角,零容忍。 一、建立健全机构,加强宣传教育 1、各分公司要及时成立“扫黄打非”工作机构,并负责辖区“扫黄打非宣”传教育工作,明确专人负责,根据上级要求,每年制订宣传教育工作计划,收集和编写有关宣传材料,落实宣传教育措施。积极开展宣传教育活动,普及相关知识,增强辖区从业人员“扫黄打非”意识,提高自我防范及辨识能力。 2、围绕“扫黄打非”热点、难点、焦点问题,通过普法讲堂、现场咨询、案例讲解等多种形式开展“扫黄打非”宣传教育,并使之经常化、系统化、制度化。 3、积极参加上级组织的相关培训,定期向邮管局汇报开展宣传教育工作情况。 二、加强日常检查制度,强化工作落实落地 1、公司总部及各分公司“扫黄打非”工作机构对快递从业人员及所属收邮件,根据有关法律,法规规定,建立检查制度。 2、检查快件寄递品内容 (1)、寄递邮件出版物等有无合法手续; (2)、违反宪法确定的基本原则; (3)、危害国家统一,主权或者领土完整的;

(4)、危害国家安全,或者损害国家荣誉,利益的; (5)、煽动民族仇恨、民族歧视、伤害民族感情或者名族风俗、习惯,破坏民族团结的; (6)、违反国家宗教政策、宣扬邪教、迷信的; (7)、宣扬淫秽、赌博、暴力以及与毒品有关的违法犯罪活动,或者教唆犯罪; (8)、违背社会公德或者民族文化传统的; (9)、法律、行政法规禁止的其他内容; 3、对各分公司及所属从业人员每月开展不少于一次的“打黄扫非”工作开展情况检查。 4、应当及时纠正违法违规行为,妥善处理各种隐患,无法当场整改的,应当及时报告上级部门; 5、检查工作应当填写检查记录,检查人员应把检查记录签名归档,检查记录保存两年以上备查。 三、信息报告制度 1、各公司对本单位“扫黄打非”的重大情况和突出问题应及时向上级机关作出报告。 2、信息报告的主要内容: (1)通过排查掌握到的,涉及到国家安全和利益、影响政治稳定、社会和谐的不稳定因素。 (2)“扫黄打非”工作的重大部署、主要措施和取得的成效。 (3)重大节日前夕和敏感时期社会政治稳定情况和倾向性问题,突出问题情况分

申通快递营销策划书

一、计划概要 1、年度盈利目标200万元; 2、代理网点50个; 3、公司在快递有一定知名度; 二、营销状况 申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50多个分拨中心,全国网络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,日均业务量近百万票,年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化,公司紧贴市场,不断进行产品创新,继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等,目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。在未来,公司将继续致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流及3PL物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。。 三、营销目标 1.申通快递以长远发展为目的,力求扎根广州市。 2.挤身一流的快递;成为快速成长的成功品牌; 3.以高效力的服务态度发展。 4.申通近期目标:在很短的时间内使业绩快速成长,到年底使自身产品成为行业内知名品牌,取代广州市同水平产品的一部分市场。 5.致力于发展分销市场,到2011年底发展到50家分销业务合作伙伴; 6.无论精神,体力都要全力投入工作,使工作有高效率、高收益、高薪资发展; 四、营销策略 如果申通快递要快速增长,且还要取得竞争优势,最佳的选择必然是"目标集中"的总体竞争战略。随着广州经济的不断快速发展、城市化规模的不断扩大,消费者潜力很大,目标集中战略对我们来说是明智的竞争策略选择。围绕"目标集中"总体竞争战略我们可以采取的具体战术策略包括:市场集中策略、产品带集中策略、分销地点集中策略以及其他为目标集中而配套的策略四个方面。为此,我们需要将广州市场划分为以下四种:战略核心型市场---天河区、荔湾区、白云区、番禺区。 总的营销策略:全员营销与采用直销和渠道营销相给合的营销策略 1、目标市场: 遍地开花,中心城市和中小城市同时突破,重点发展行业样板工程,大力发展重点区域和重点代理商,迅速促进快递服务到家。 2、品牌策略 用整体的解决方案带动整体的业务员热情:要求我们的品牌能形成完整的解决方案并有成功的案例,由此带动全城快递服务。 3、价格策略

【精品】申通快递运输合同

申通快递运输合同 上世纪九十年代以来,我国快递行业取得了巨大发展。那么在签订申通快递运输合同时需要注意什么呢?以下是整理的申通快递运输合同,欢迎参考阅读。 申通快递运输合同范文一 甲方(申通): 乙方(客户): 乙方月结相关信息: (一)月结卡号(客户编码): (二)结算账号:年月日月结起算日期: (三)月结对账单投递方式选择:(可单选或同时选择以下两种方式) 电子邮箱账单发送邮箱地址: @ (由甲方填写) 账单接收邮箱地址: @ (由乙方填写) □ 快递 乙方地址:□ 营业地址□ 其他地址:对账人姓名:对账人联系电话/手机: 鉴于乙方为甲方货件速递客户,且双方已有良好的业务合作关系。为方便运费及相关费用的结算,甲方同意向乙方提供不多于一个月度的赊款信用,即乙方成为甲方之月结客户。为明确双方的权利和义务关系,更好的保持合作关系,经双方友好协商共同达成如下条款: 第一条、特别条款:风险提示与救济方式 1.1 双方均意识到:快递是通过集货混装所进行的多式联运方式,在“收件—分类建包—中转--安检—空运(或陆运)—提货—中转—分拣—派送”等过程中,存在某些非甲方可控制的挤压、冲撞等影响安全的因素。虽然托寄物毁

损、遗失的概率很低,但仍存在这方面的风险。乙方同意根据托寄物的实际状况,积极采取分票寄运、保价、妥善包装等手段,使相应风险得到最大程度的降低。 1.2 甲方提供的基本快递服务,系依据托寄物的重量(而非托寄物的价值)收取基本运费,根据公平的原则,甲方的赔偿标准也以乙方所支付的运费(而非托寄物的价值)作为基础。为弥补潜在风险所造成的损失,避免双方因损失赔偿产生争议及纠纷,双方就以下重要风险与救济方式明确如下: 1.2.1 限价及分票寄运:甲方所提供的快递服务,每票托寄物的单票价值上限为 2 万元;如托寄物单票价值超过 2 万元,请乙方将托寄物自行拆分至每票价值 2 万元以下并分别快递,以分散托寄物全部毁损、遗失的风险。 1.2.2 保价:甲方提供的保价服务,系基于托寄物价值(而非托寄物重量)收取费用,并基于托寄物受损价值进行赔偿。如乙方认为甲方基于运费所进行的赔偿不足以弥补托寄物实际损失的,应根据托寄物的实际价值,选择等值保价服务,以足额弥补托寄物毁损、遗失后所造成的损失。 1.3 乙方依据上述 1.2 条所述进行分票和保价后,可能导致每票托寄物单重不足 1KG 首 重,并进而使乙方的整体运费(基本运费和保费)增加。但依据本协议规定,甲方整体赔偿责任亦将加重,属“公平”基础上的对等义务承担。乙方需慎重评估、权衡费用支出与足额赔偿救济的利弊,如乙方为节省运费未按上述约定进行分票寄运和保价,双方将按照本协议第 6.1.1 条有关规定进行赔偿。 1.4 如因托寄物价值过高或托寄物自身物理性质等原因,难以通过上述“分票寄运+保价”的方式得到足额救济的,请乙方自行选择亲自押运或其他更为稳妥的运输方式。 第二条甲方的权利与义务

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汇通快递业务操作规范 总则 一、为贯彻落实《汇通快递网络服务管理制度》,向客户提供标准便捷的快递服务,依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定,特制的本规范。 二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。 分则 第一章业务受理 三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息,初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件,对不可收寄的快件的,告知客户不予收寄的理由。 第二章业务揽收 四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。 (一)、工作准备: 1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好; 2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全; 3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全; 4.保证个人仪容仪表,调整好工作状态; 5.熟知最新的公司业务动态。 6.至客户处要确保交通工具停放妥当,不违章,不影响他人; 7.妥善放置已揽收快件; 8.进门先整理好个人仪表,主动向客户表明身份,并出示证件,说明来意。 (二)快件核查: 1.确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之内,对不在服务区域内的快件

可向客户提供解决方案或不予收寄; 2.严格按照《汇通快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视,若属于禁寄物品或限寄物品的,则不予收寄,若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。 (三)快件包装: 指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件,使快件符合中转运输的要求,确保寄递物品安全。 (四)运单填写及称重收费: 1.告知客户阅读运单背书条款,并提醒客户贵重物品建议保价; 2.对运单客户已填好的,对填写内容进行检查;.若客户未填写运单,则指导客户填写或代为客户填写,并让客户在指定的位置签名; 3.对已包装好的快件进行称重,确认支付方和支付方式,并在运单指定的位置注明; 4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置; 5.将运单客户联留存给客户,并为客户开具票据; 6.对已揽收的快件做信息采集,并上传至系统。 (五)将揽收快件在规定的时间内运回处理点,并将运单公司留存联及费用交给相关的工作人员。 五、对客户上门交寄的快件参照以上流程处理。 第三章快件分拣 六、处理中心工作人员对快件进行分拣封发工作,包括到件接收、分拣、封装、发运等。 (一)工作准备: 1.熟知最新的操作处理通知; 2.领取操作工具包括扫描设备、拆剪封装工具、笔、包签、防护工具等; 3.检查扫描设备、传输设备是否正常。 (二)快件接收:

最新快递运输合同格式大全

最新快递运输合同格式大全 快递运输是物流运输的重要组成部分。近几年随着网络购物订单量迅速飙升,快递公司 营运规模成倍增长,行业内“爆仓”成为焦点问题。签订快递运输合同需要注意什么呢? 以下是小编为大家整理的最新快递运输合同,欢迎参考阅读。 最新快递运输合同1 合同签订地: 合同签订日:年月日 合同编号: 甲方: 乙方:快递公司 鉴于乙方能够为甲方提供高效、便捷的货件快递服务,甲方同意委托乙方作为承运人 并支付相应费用,故双方经过平等协商,自愿达成如下协议。 一、服务内容 1、甲方委托乙方办理国内的产品物流(速递)服务业务。 2、乙方为甲方提供所承运货物分拣、派送及查询等业务。 3、服务区域: 4年月日至年月日。合同到期后,除非一方明确提出不续签的,本合同自动延续一年。 二、包装 1、乙方负责免费向甲方提供快件所需要的快递袋(含纸制信封、包装袋)及快递单。 2、在甲方自行负责快件的包装的情况下,其包装材料及包装方式应符合道路运输要求,对于因包装材料或包装方式不合格所造成的快件内物遗失、破损以及短少等情况乙方 不承担任何责任。 3、乙方负责快件的包装的情况下,包装材料及包装方式应该符合道路运输要求,由于乙方包装不合格造成的快件破损、短少或内物遗失,乙方应承担相应责任。 三、双方的权利义务 (一)甲方的权利义务 1、对所托运的货物进行妥善包装,该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。

2、认真填写速递面单,将货物的名称、性质、数量、重量、体积、运输要求、收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式、邮编等信息详细提供给乙方,如由于甲方提 供信息错误,导致货物送错地址的,甲方不承担赔偿责任; 3、甲方应遵守国家对于禁运品的有关规定,并保证所交付的物品或物品中所夹带的物件不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或限制运输物及其他危害运输安全的物品,如实申报货物品名等。 4、甲方指定联系人员为甲方前台岗位人员,非经以上人员确认的,乙方收件不得计入甲方费用。 5、按照约定价格及时支付运费。 (二)乙方的权利义务 1、乙方按照甲方规定的时间至甲方指定地址提取快件。 2、双方在货物交接时,应确认货物原始包装的完好,若发现包装有破损情况,乙方有权拒绝接受该货物。 3、乙方对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善地进行装卸、搬运、仓储,保证其安全和完整。 4、将甲方交付的货物送达到甲方指定的地址并交付给甲方指定的收件人或收件单位。 5、如因乙方原因导致货物错运到货地点或接货人,乙方应无偿运至合同规定的到货地点或接货人; 6、如果甲方要求在同一派送区域内改变送货目的地,乙方有义务无偿提供服务; 7、为甲方提供货物运输、签收的查询服务; 8、及时向甲方通报货物运输的进展情况,出现异常问题,应及时通知甲方,商议处理。在紧急情况下,乙方可以自行采取有利于甲方的处理办法,并将结果通知甲方。 9、乙方向甲方提供收件客服电话为: 四、货物的送达与退回 1、收件人收到乙方送达的货物时: (1) 经检验确认货物外包装完好的,在回单上签收; (2) 经检验发现外包装破损且货物有一定损坏的,有权拒绝签收,乙方须及时通知甲方,在与甲方协商后,把货物退回甲方。

申通快递物流分析与对策

前言 随着社会经济的快速发展,快递业已经成为生活不可缺少的一部分,同时它是服务业的重要组成部分。改革开放后,我国快递业开始起步,当时我国的快递业基础落后,与西方国家相比较远远落后。之后到了九十年代我国的快递市场规模和结构有了很大改变和完善,快递市场日益扩大,快递企业逐步成长,取得了显著成效。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面,为国民经济作出了重要的贡献。 民营快递是本土快递业发展的一个分支,它的兴起是伴随近年来国内经济迅速增长的势头发展起来的。在民营快递发展初期,正确的营销策略为民营快递的飞速发展奠定良好基础。但是中国民营快递企业的规模都偏小,结构松散,信息技术比较落后,资金比较匮乏,人才短缺,员工素质较差,政策上存在限制。快递服务不规范、服务范围比较狭窄、服务态度较差、推卸责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件等问题也普遍存在。不可否认,民营快递企业作为国内最具活力和发展潜力的群体,他们的发展对于国内快递行业的走向起着决定性的作用。广大人民群众能否看到自己民族快递品牌的建立,享受到质优价廉的快递服务,主要决定于民营快递企业未来的走向。 因此本文以现代快递物流行业的一个代表—申通快递有限公司为例,进行分析企业在发展过程中所遇到的问题和解决的措施,并研究快递的现状及其发展的趋势,通过分析和研究,掌握现代快递物流行业的运营模式以及感受快递物流给人们带来的便捷。

快递,又称为速递(Courier),是一种新兴的行业。它是一种邮递和物流相结合的活动。是指承运方通过铁路、公路、航空等其他交通方式,在有效的时间内以较快的速度将特定的物品运达到目标客户的手中或指定地点的物流活动,是物流的重要组成部分。快递的优点就是在于它的“快”字,能够在很短的时间内将物品运达到目标地点或者客户。快递与普通物流的功能差不多,快递网络更强调时限,但普通物流网络更注重成本。另外,从快递企业和普通物流企业运营的角度来说,快递更强调将货物门到门的运达,可以看作是在五六领域中的一种高端形式,是一种更强调时限的物流业务。快递与邮政的功能、目标也相似,但邮政强调普遍服务,覆盖的范围比起邮政更广,承载的业务种类更多更综合。快递网络的覆盖则依据目标市场和客户所在地而定,业务更加专业。应该说快递网络是邮政网络发展的方向,邮政业务发展的高级阶段就是快递网络。 一、快递的作用及影响 (一)促进城市结构的调整 快递中心一般建设在郊区或城乡结合部主要交通干道的附近,快递中心一般建设在中心区以及城镇区域,从而促进整个城市用地结构的合理调整。企业抓住了调整城市结构的大好时机。而建立布局合理的快递中心对城市结构的合理调整起着非常重要的引导作用。 (二)促进城市货运交通结构的合理化 它促进各个企业减少自备车辆(即非营运车辆)的数量,而将运输、仓储等一系列的工作交给专门的快递企业来进行。交通问题是现阶段城市都无法难以避免的,通过建立快递中心将货运交通尽量安排在中心区外,交通运输工具主要集中在市区外环,这样就大大减少交通工具的出行次数,以此有效的缓解了城市交通压力的问题。 (三)促进城市管理系统的建设 信息化是现代快递业一个非常重要的特征。现代快递业的发展需要加速快递及商品信息平台的建设,这对促进城市货运信息网络建设,加快道路货物信息网络的发展都有很大的作用。最终将极大提高一个城市的货运信息管理系统的水平,为掌握城市货运系统现状,制定合理的交通管理政策,对城市货运系统实现有效的管理提供坚实的基础。

申通快递服务合同模板

The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方:___________________ 乙方:___________________ 时间:___________________ 申通快递服务合同

编号:FS-DY-63299 申通快递服务合同 甲方: 乙方: 根据《中华人民共和国合同法》等相关法律、法规,甲、乙双方经友好协商,在平等自愿基础上就乙方为甲方提供快递服务,签订如下合同,以期共同遵守。 本合同包括: 1、快递服务合同书文本; 2、国内快递公司价格谈判评审结果审定表(含时效规定); 3、快递公司的服务评判标准; 一、乙方为甲方提供快递服务,对甲方交付的物件应谨慎、妥善地进行装卸、搬运、仓储,保证其安全和完整。 二、乙方在提供上述服务过程中任何一位人员(包括但不限于乙方业务员、乙方转托的人员)的行为即为乙方的行为,其产生的后果由乙方依照本合同的约定享有权利、承担义务。

三、原则上当天的收件时间截止18:00,如有特殊情况乙方需要配合延长;乙方需要提供上门送件的服务。 四、乙方按照快递时效表确定的期限内必须将物件送达甲方指定的地址和收件人员(单位),并获得对方签字。如发生物件错寄,乙方应及时、无偿地调整运输到规定的到货地点或收件人,通过申通寄达本公司所有快件由甲方门卫签收,即表示安全送达。 五、乙方应准备充足的寄件辅料(面单、信封、文件袋、塑料袋、胶带等)。有关寄件辅料的费用包含于邮寄费,乙方不得向甲方另行计价。 六、乙方应免费为甲方提供交寄物件的运输、签收的查询服务。 七、乙方应及时向甲方通报物件运输的进展情况,出现异常问题,及时通报甲方,商议处理,最迟需要在12小时内处理好。 八、每月初向甲方提供上月交寄物件的快递底单,核算价格。 九、所有留底的单子乙方的人员不得允许甲方的寄件人

申通快递业务操作规范标准

汇通快递业务操作规 总则 一、为贯彻落实《汇通快递网络服务管理制度》,向客户提供标准便捷的快递服务,依据《中华人民国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定,特制的本规。 二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规。 分则 第一章业务受理 三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息,初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件,对不可收寄的快件的,告知客户不予收寄的理由。 第二章业务揽收 四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间提供上门取件服务。 (一)、工作准备: 1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好; 2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全; 3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全; 4.保证个人仪容仪表,调整好工作状态; 5.熟知最新的公司业务动态。 6.至客户处要确保交通工具停放妥当,不违章,不影响他人; 7.妥善放置已揽收快件; 8.进门先整理好个人仪表,主动向客户表明身份,并出示证件,说明来意。 (二)快件核查: 1.确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之,对不在服务区域的快件可向客户提供解决方案或不予收寄;

2.严格按照《汇通快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视,若属于禁寄物品或限寄物品的,则不予收寄,若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。 (三)快件包装: 指导或者协助客户使用规包装物料和充填物品包装快件,使快件符合中转运输的要求,确保寄递物品安全。 (四)运单填写及称重收费: 1.告知客户阅读运单背书条款,并提醒客户贵重物品建议保价; 2.对运单客户已填好的,对填写容进行检查;.若客户未填写运单,则指导客户填写或代为客户填写,并让客户在指定的位置签名; 3.对已包装好的快件进行称重,确认支付方和支付方式,并在运单指定的位置注明; 4.将填写好的运单、标识等规贴在快件的合适位置; 5.将运单客户联留存给客户,并为客户开具票据; 6.对已揽收的快件做信息采集,并上传至系统。 (五)将揽收快件在规定的时间运回处理点,并将运单公司留存联及费用交给相关的工作人员。 五、对客户上门交寄的快件参照以上流程处理。 第三章快件分拣 六、处理中心工作人员对快件进行分拣封发工作,包括到件接收、分拣、封装、发运等。 (一)工作准备: 1.熟知最新的操作处理通知; 2.领取操作工具包括扫描设备、拆剪封装工具、笔、包签、防护工具等; 3.检查扫描设备、传输设备是否正常。 (二)快件接收: 1.引导快件运输车辆准确停靠,核对车辆及押车人员身份;

申通快递合同范本

申通快递合同范本 申通快递公司服务合同 申通快递有限公司是“申通快递”品牌及有关商标的合法持有人,该品牌和商标由申通快递有限公司授权加盟“申遒快递”网络并独立承担责任的快递服务单位在提供快递服务中使用: 本合司的快递服务是接受托运入(寄件人)委托,承担递送快件物品义务,并收取相应快递服务费用的单位。 本合同的托运人(寄件人)是委托快递服务单位递送快件物品并支付快递服务费用的单位或者个人。 为了明确快递服务中双方的权利义务,托运人(寄件人)和快递服务单位特约定如下条款: 一、托运人(寄件人)权利和义务:对交寄的快件物品可以自愿选择是否保价;获得快递服务单位安全、及时的快递服

务;交寄快件物品不属于国家禁止寄递范围,并进行妥善包装;诚实告知交寄快件物品的状况;准确、工整地填写快递详情单,并依照相关规定出示有效证件。 二、快递服务单位的权利和义务:依法收寄快件物品,并根据约定提供安全、及时的快递服务;对信件以外的快件物品按照有关规定可以当场验视,对禁寄及拒绝验视的有权不予收寄;向托运人(寄件人)提供自交寄之日起一年内的查询眼务。 三、因自然性质,合理损耗以及托运人(寄件人)或收货人的过错,造成所交寄快件物品毁损灭失的,快递服务单虚不承担赔偿责任。对特殊性质的快件物品(如重要物品,易损坏的物品等),托运人(寄件人)应做特殊处理,并向快递服务单位作出特别声明,或实行保价措施。 托运人(寄件人)违规交寄快件物品或包装不善导致快递服务单位物品或第三人物品等损失的,托运人应当向快递服务单位或第三人承担民事赔偿责任。 四、保价条款:托运人(寄件人)可根据交寄快件物品的重要性、易损性等,自主选择保价或不保价快递服务品种。

前台工作职责及工作标准

前台工作职责及工作标准 前台是一个公司的脸面和名片,前台的形象及工作质量直接影响着一个公司的规模,质量,文化及效益。所以前台工作人员必须掌握公司前台接待礼仪,这对于塑造单位形象有着非常重要的作用。 一、前台的工作职责 1、时刻坚守在前台工作岗位,遵守公司的各项规章制度,做好本职工作,不得随意离开; 2、负责公司前台卫生清洁及花草养护; 3、前台人员负责前台总机的接听和电话转接,重要事项认真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误; 4、负责来访客户的接待、和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌; 5、及时更新公司通讯录,并每月初收集消防、人防和物联网的通讯录进行汇总发送至集团群及行政群; 6、负责集团的发文工作:收到电子档时核对格式,确认无误后打印盖章给董事长签字,董事长签字后彩打张贴公告栏,同时发至各个事业部,回收签收表格; 7、公司备用门禁卡的管理,领用及归还都应当进行登记,当有员工入职需入职满一月方可申请领用门禁卡,若当有员工离职,离职当日需收回其门禁卡以及工作证。 8、进行文件等资料的归档,整理,保存。 9、负责整理、分类、保管公司常用表格并依据实际使用情况进行增补。 10、管理办公各种办公设备,合理使用并提高设备的使用效率,提倡节俭。 11、负责每月统计公司员工的考勤情况,考勤资料存档。 12、名片的申请与制作:当公司部门有印制名片需求时,需要其填写“名片申请单”,并提供名片相关信息。确认名片信息后,将信息发送给供应商,通知其排版印刷,电子版确

认无误后印刷,后交于名片申请人。 13、收发快递:公司快递一般使用申通快递,集团人员费用可月结,其他人员自费,有快件时需拨打申通快递苗师傅电话,通知其下班前来收件。顺丰快递,一般为到付快件。文件封和快递单告知快递师傅及时补充。 14、新员工入职办理:考勤机录指纹,A1考勤系统新增人员录入,并确认指纹录取成功,添加新员工信息至考勤系统。 15、协助行政部进行前台记录公司员工上下班出勤情况以及违反公司各项规章制度的考勤,请假情况的记录等。 16、协助主任做好公司各部门之间的协调工作,积极完成上级交办的临时事务。 二、前台的工作流程: 前台人员应每天提早5-10分钟到岗,并做好上班准备,随时注意自己仪容,给他人留下美好的印象。 每日上班大致流程: 1、打开小接待室灯、鱼缸灯及电子屏,准备好工作物品,准备上班。 2、对前台区域进行清洁整理检查。 3、对前台桌面进行整理,要求物品摆放有序,保持桌面的整洁干净。 4、接听公司来电,并做好记录,以便有重要留言,对于各留言,前台应及时通知当事人。 5、应熟悉公司内部的电话号码及人员,以便联络、转告。 6、在工作期间对待员工或客人,要礼貌大方,热情周到,自始自终的使用规范的普通话。 7、在接待来访客人时,应主动送茶水,客人离开后,应及时收拾茶杯。 8、对公司信函、包裹认真收发,并及时交至接收人手中。 9、公司工作人员进出时,前台人员应注意其是否佩戴工作牌,若未佩戴前台应马上给

申通快递的分析

3月1日下午,申通快递网络大会进入总裁报告议程。申通快递奚春阳总裁作《申通快递2011年工作报告》,来自全国各大片区、各省会城市、网点负责人和总公司各职能部门负责人近1000人听取了报告。 奚春阳总裁首先对2010年工作进行回顾、正确分析面临的形势,进而对申通快递2011年的主要工作做了重要部署。 2010年,申通快递业务发展高速增长。下半年日均业务量180万票,最高峰时日业务量达到260万票,全年业务总量6亿余票,营业额达80亿元。圆满完成2010年年初制定的200万件保持畅通的运营目标。申通快递市场占有率大幅度提高。 2010年,申通网络规模适时扩大。申通网络共增加加盟网点104家,截止2010年12月底,全网独立加盟网点750家,服务站点3000余家。 2010年,申通运输和分拨能力显著增强。新建立了石家庄、赣州、沙县、共和、揭阳、徐州、蚌埠等中转部,搬迁或扩建了淮安、江阴、宣城、温州、上海、杭州、临海等中转部。2010年直发航班通达城市达50多个,新增汽车干线网络线路80条,新增各类汽车120辆。主干线网络车车辆达550余辆,主干线、支干线的网络车以及各类派送车辆达2万余辆。网络能力的显著增强有效支撑业务量的快速增长。 2010年,申通网络投资力度明显给力。据不完全统计,全网络投入建设资金15亿元,十一五期间总投资达到51亿元。主要用于建设分拨中心、处理场地、运输车辆、传输设备、信息系统等,有效地支撑了网络能力的可持续发展。 2010年,申通网络科技水平不断提高。实现全网业务员人手一把无线巴枪,在分拣操作中开始使用扫描枪。完成了快件查询与车辆GPS定位查询整合系统、完成签收单高速扫描系统、500余台主干线车辆安装GPS卫星定位系统、在各中型规模以上分拨中心配置使用快件分拣流水线。目前,申通还拥有了完善的监控系统,对分拨中心和重要的网点和车辆都能进行实时监控管理。 此外,申通快递的企业管理方面取得了长足的发展。在网络操作流程规范程度、人员素质、服务水平等方面都有稳步提高,圆满完成2010年上海世博会、广州亚运会等重大活动。 奚春阳总裁指出,回望过去,成绩来之不易,但发展过程中所出现矛盾和问题不容忽视。一是部分网点眼前利益严重,缺乏投资规划,导致服务质量下降。二是网点配置与业务发展不匹配。三是经营管理粗放,缺乏精细管理等问题和矛盾。这些问题亟待我们认真加以解决。 报告中强调,2011年是“十二五”的开局之年,是快递业继续快速发展的关键之年,也是申通快递在新形势、新机遇、新发展的环境下,实现全网又好又快向前迈进的、至关重要的一年。 报告指出,2011年申通快递发展思路是:全面贯彻国家邮政局工作会议精神,以科学发展观为引领,转变发展方式,加快转型升级,做好“四个转变”即要从过去单纯的追求量向追求质和量同步发展转变;要从过去单一业务品种向更适合市场需求的多业务品种转变;要从单一的派送模式向多频次派送转变;要从目前片区管理向实体化、全方位的片区管理模式转变。 2011年申通快递主要发展目标:业务量增长25%以上;全网达到和满足日300万件的处理能力;业务收入增长25%以上,力争全年达到8亿件的目标。服务质量明显改善,投诉、申诉明显下降,客户满意度达到民营快递前三甲。企业市场占有率和社会影响率稳步提高。 2011年申通快递主要工作任务:一、优化航空线路,狠抓航空运送时效。二、合理增开汽运线路,确保汽运时效。三、加快分拨中心建设,规范中转管理。四、建立安全责任制,保障安全运行。五、推进企业管理制度化。六、健全网络管理制度。七、建立和完善加盟许可与退出机制。八、落实有偿派送机制,保证派送时效和质量。九、推进全网申通(95543)统一客服号。 十、加大信息化建设,强化信息化管理。十、推广企业VI、CI形象,加大企业品牌宣传力度。 最后,奚春阳总裁号召申通全网同仁,展望未来,齐心协力,众志成城,不骄不躁,在挑战面前不退缩,在机遇面前不手软,在成绩面前不骄傲,继续发扬申通人“自强不息、坚韧不拔、

申通快递服务合同范本(完整版)

合同编号:YT-FS-2019-73 申通快递服务合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

申通快递服务合同范本(完整版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方(承运方): 乙方(托运方): 甲乙双方本着诚信、互利、长期共赢的态度进行 合作。为明确甲乙双方的权利和义务,根据《中华人 民共和国合同法》及相关规定,经甲乙双方友好协商, 就甲方为乙方提供国内快递运输服务及相关费用结算 事宜,达成如下协议: 一、合同说明 二、收件方式 三、双方的责任和义务 1、乙方同意由甲方为其提供国内快递运输服务, 和按本协议规定支付给甲方相关费用。乙方在使用甲 方服务时,须使用甲方所提供的专属快递账号,对其 负保密责任,对该帐号下发生的全部费用向乙方承担

付款责任。 2、乙方在使用甲方快递服务时,须正确、认真、如实填写甲方快递运单,在必要时,应向甲方提供与货物运送有关的资料和文件。 3、乙方应遵守国家对于禁运品的有关规定,并保证所交付的物品或物品中所夹带的物件不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或限制运输物及其他危害运输安全的物品,如实申报货物品名等。如因乙方违反本规定而造成的全部损失由乙方承担。 4、发件人采用由收件人或第三方付费时,乙方应承担因收件人或第三方拒绝付费时支付该运费及其他费用的责任。 5、甲方在承诺时间内必须送达乙方快件,甲乙双方收发件人口头约定亦有效。 6、双方之权利义务适用甲方国内运单背面所载条款以及相关法律、法规的规定。因乙方责任而造成货物损失的,乙方需按甲方国内运单规定负赔偿责任。 四、费用与结算

员工招聘入职转正调动离职管理规章制度

员工招聘入职转正调动离职管理规 章制度

员工招聘、入职、转正、调动、离职管理制度
一、总体目的: 为建立合理的、人性化的人事管理制度,规范公司员工招聘入职、转
正、调动、离职作业流程,确保公司与员工双方的合理利益,既增加员工对 公司的认同感,同时使公司能有效选择适应岗位要求的合格人员,保证公司 人员相对稳定,规定正常的人才流动秩序,保障经营管理目标的实现,特制 定本管理制度。 二、适用范围
适用公司全体工作人员。 三、相关部门职责
1、人力资源部负责员工的招聘、入职、转正、调动、离职管理工作; 2、用人部门协同人力资源部完成员工的招聘面试、录用、培训、转正 等工作; 3、人力资源部负责员工入职、转正、调动、离职手续办理; 4、人力资源部负责员工考勤计算、薪资核算,财务部负责员工薪资支 付。
第一节 员工招聘入职管理规定 一、目的
通过明确有序的引导,帮助新员工融入到申通快递大家庭里来,形成公司认 可的工作态度、工作习惯,并为将来的工作效率打下基础。 二、责任部门
人力资源部 三、管理内容
1、对求职人员情况进行初步了解; 2、入职当天全程陪同协助办理入职手续; 3、向新员工介绍其工作内容、工作环境及相关同事,使其消除对新环境的陌 生感,尽快进入工作角色;

4、入职培训; 5、试用期内对新员工工作的跟进与评估,为转正提供依据。 四、招聘入职作业流程 1、招聘途径与招聘原则
1.1 员工招聘途径:内部人员推荐、公司门口招工启示、人才市场、中介、 网络等、招聘会(校园招聘)等;
1.2 管理人员招聘途径:内部晋升、人才市场,中介、网络、交流活动、 猎头等。
1.3 员工招聘和选用原则:公平、公正、公开、优胜劣汰; 1.4 员工增补条件:公司各部门在出现职位空缺或需增补(扩编)人员时, 员工招聘需要由相应部门提前一周在协调办公平台填写《员工需求申请》流程; 管理及其他人员需要提前十五个工作日填写《员工需求申请》流程。如有新增岗 位空缺需附部门新的架构; 1.5 人力资源部对应聘资料进行收集,分类,归档,按照所需岗位的职位 描述做初步筛选。
应聘职位
主管或经理及以上岗位
一般人员
第一次面试
招聘经理/直接经理
招聘主管(专员)/直接 主管
人力资源部总监/用人部门总 第二次面试

招聘经理/直接经理
第三次面试
分管副总及 CEO
各部门总监可自行决定 需要
1.6 招聘周期:
从人力资源部收到《人员需求申请表》起,到拟来人员确认到岗的周期。每
一职位的招聘周期一般不超过 6 周。有特别要求的职位,将视实际情况经用人部 门与人力资源部协商后,适当延长或缩短招聘周期。

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