汽轮机施工方案
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案第一节：引言汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电、石化和工业生产等领域。
为确保汽轮机安装过程的安全和高效，本文将详细介绍汽轮机的安装施工方案。
第二节：前期准备1. 设计方案评审：在正式施工前，对汽轮机的设计方案进行全面评审，确保各项工程参数和技术要求能够满足安装要求。
2. 材料采购：根据设计方案，采购所需的汽轮机设备和附件，并进行质量检查和验收。
第三节：基础施工1. 地基处理：对汽轮机设备的安装场地进行地质勘察，确保地基稳固。
根据勘察结果，进行地基处理，如加固、排水等。
2. 基础施工：按照设计要求对汽轮机的基础进行施工，包括基础桩的打设、钢筋的布置和混凝土的浇筑。
第四节：设备安装1. 主机安装：进行汽轮机主机的吊装、定位和固定。
在吊装过程中，严格按照安全操作规程，确保吊装过程的稳定和安全。
2. 辅助设备安装：对汽轮机的辅助设备进行安装，如冷却水系统、油系统、通风系统等。
确保设备之间的连接紧密可靠。
第五节：管道连接1. 蒸汽管道连接：按照设计要求对汽轮机的蒸汽进出口管道进行连接。
采用合适的材料和焊接工艺，确保连接的密封性和耐压性。
2. 冷却水管道连接：对汽轮机的冷却水进出口管道进行连接，确保冷却系统正常运行。
第六节：电气布线1. 电气设备安装：按照设计要求对汽轮机的各类电气设备进行安装，如发电机、控制柜等。
2. 电气布线：进行汽轮机电气系统的布线工作，包括电缆敷设、接线盒安装等。
确保电气系统的可靠性和安全性。
第七节：调试运行1. 系统调试：对汽轮机的各个系统进行调试，确保其正常工作。
包括燃气系统、水系统、润滑系统等。
2. 运行试验：进行汽轮机的运行试验，监测其运行参数和性能指标。
根据试验结果，对必要的调整和优化进行处理。
第八节：验收交接1. 安装验收：进行汽轮机的安装验收，检查各项工程是否符合设计要求和技术标准。
2. 资料编制：完成汽轮机安装施工的相关资料编制，包括技术图纸、操作手册等。
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案
一、前期准备
在进行汽轮机安装施工之前，需要进行充分的前期准备工作，确保施工过程顺利进行。
具体准备工作包括：
•设计方案确认：确认汽轮机安装的设计方案，包括位置布置、连接方式等。
•设备准备：准备所需的汽轮机设备及相关配件。
•人员培训：培训相关工程人员，确保他们了解汽轮机安装的相关操作流程和安全规范。
二、施工流程
1.施工场地准备
在施工开始前，需要对施工场地进行必要的准备工作，包括清理场地、确保场地平整等，为后续的安装工作提供良好的施工环境。
2.设备安装
1.基础安装：首先进行汽轮机基础的安装，确保基础牢固稳定。
2.主体设备安装：安装汽轮机主体设备，根据设计方案进行位置布置
和连接。
3.配件安装：安装相关配件，如进出口阀门、管道连接等。
3.接线工作
进行汽轮机的电气接线工作，将汽轮机与电力系统连接，确保电气部分正常运行。
4.系统测试
完成安装施工后，需要进行系统测试，包括静态测试和动态测试，确保汽轮机正常运行且安全可靠。
三、施工验收
在施工完成后，需要进行施工验收工作，确保汽轮机安装工程符合设计要求和相关标准。
验收内容包括设备功能测试、安全运行检查等。
如验收合格，方可移交使用。
结语
汽轮机安装是一项重要的施工工程，需要密切配合各方，确保施工过程安全顺利。
通过严格的前期准备、规范的施工流程以及细致的施工验收工作，可以保证汽轮机安装施工工程的顺利进行和质量保障。
汽轮机施工方案
汽轮机施工方案汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的热能来驱动的机械设备，在工业生产中扮演着重要角色。
要确保汽轮机能够正常工作并实现高效的能量转换，施工方案至关重要。
下面将介绍汽轮机施工方案的相关内容。
1. 施工前准备工作在进行汽轮机施工之前，首先需要进行详细的准备工作，确保施工能够顺利进行。
包括但不限于：•安全检查：对施工现场进行安全检查，确保施工人员安全。
•设备检查：检查汽轮机及相关设备的运行状态，确认无故障。
•材料准备：准备好所需的施工材料和工具，确保施工无阻碍。
2. 施工流程汽轮机的施工流程主要包括组装、安装和调试三个主要阶段。
2.1 组装组装阶段是将汽轮机的零部件组装成完整机器的过程。
在组装过程中，需要注意以下几点：•严格按照汽轮机技术要求组装，确保各部件间配合密切、无误差。
•注意保护好汽轮机关键部位，避免在组装过程中受到损坏。
2.2 安装安装阶段是将组装好的汽轮机安装到指定位置并连接管道、电缆等设备的过程。
在安装过程中，需要注意以下几点：•安装位置要符合技术要求和安全要求，确保工作环境宽敞，通风良好。
•确保汽轮机与相关设备之间连接牢固、管路通畅。
2.3 调试调试阶段是对安装完成的汽轮机进行运行测试，发现并解决潜在问题的过程。
在调试过程中，需要注意以下几点：•严格按照汽轮机调试方案执行，确保每个步骤依次进行，不遗漏。
•注意监测汽轮机运行状态，及时处理异常情况，确保汽轮机正常运行。
3. 施工后工作汽轮机施工完成后，还需要进行一些后续工作，确保汽轮机能够长期稳定运行。
包括但不限于：•对汽轮机进行定期检修，确保设备状态良好。
•做好汽轮机运行记录，及时处理运行数据，发现问题。
•培训维护人员，提高操作维护水平，延长汽轮机使用寿命。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高汽轮机的使用效率，确保汽轮机正常稳定运行，为工业生产提供稳定的能源支持。
汽轮机组大修施工方案
汽轮机组大修施工方案一、前期准备工作在进行汽轮机组大修前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对机组进行全面的检查和评估，确保了解机组的实际情况，包括各部件的磨损程度、故障情况等。
同时，要确定维修方案和所需的资源，制定详细的施工计划。
二、施工准备1. 施工团队组建在进行大修工作时，需要组建一支经验丰富、技术过硬的施工团队。
团队成员应具备相应的机械维修、安全操作等专业技能，确保施工过程中的顺利进行。
2. 安全防护措施在施工现场应做好安全防护工作，包括设置警示标志、配备安全防护装备等，确保工作人员的安全。
3. 资源准备在施工前需要准备好所需的工具、配件等资源，保障施工的顺利进行。
三、施工流程1. 拆卸首先进行机组的拆卸工作，包括拆除各部件并清理表面的杂质，为后续的检修、更换做准备。
2. 检修对拆卸下来的各部件进行详细的检修，发现问题要及时修复或更换，确保机组的正常运行。
3. 安装在检修完成后，需要将各部件按照规定的顺序安装回原位，确保各部件安装正确、稳固。
4. 调试在安装完成后，进行机组的调试工作，确保各部件协同工作正常，达到预期的效果。
四、质量控制在施工过程中要严格控制质量，对每个环节的工作都要进行检查和验收，确保施工质量符合标准要求。
五、安全防护在整个施工过程中，要始终把安全放在首位，严格执行各项安全规定，确保工作人员和设备的安全。
六、施工总结在大修施工完成后，要对整个施工过程进行总结和评估，总结经验教训，为日后的施工工作提供参考。
以上是关于汽轮机组大修施工方案的简要介绍，希望能为大家在进行这项工作时提供一定的参考。
做的施工方案汽轮机本体保温施工案
做的施工方案汽轮机本体保温施工案汽轮机本体是重要的发电设备，保温施工对于其运行效率和安全性有着至关重要的影响。
本文将介绍一种针对汽轮机本体的保温施工方案，并提供详细的步骤和注意事项。
步骤一：准备工作1.确定保温施工的范围和目标，包括汽轮机的主体部分和相关的管道和设备。
2.对工作区进行清洁和清理，确保施工区域干净无尘。
3.检查所有设备和工具的运行状况，并根据需要进行维修或更换。
4.准备所需的保温材料，如保温毡、保温砖、保温涂料等。
步骤二：安装保温材料1.根据汽轮机本体的结构和尺寸，制定保温施工计划，并进行标记和测量。
2.使用保温毡或保温砖对汽轮机本体进行包裹，确保覆盖范围全面且紧密贴合。
3.对管道和设备进行保温处理，注意保温材料的选择和安装方法。
4.使用保温涂料对汽轮机本体进行表面涂层，提高保温效果和防腐蚀能力。
步骤三：固定和修整1.使用固定夹具或钢丝将保温材料固定在汽轮机本体上，确保不会松动或脱落。
2.进行保温材料的修整和打磨，使其表面光滑均匀。
3.检查保温材料的覆盖和连接处是否完整，如有缺陷及时修复。
4.对已完成的保温区域进行整体检查，确保施工质量和效果符合要求。
步骤四：保养和维护1.在施工完成后，对所有保温区域进行清洁和保养，保持其良好状态。
2.定期检查和维护保温材料，如有损坏或老化，则及时更换。
3.注意保温区域的温度和湿度，确保其符合设备运行的要求。
4.定期进行保温效果评估，如有需要，可进行修补或升级。
注意事项：1.施工过程中要遵守相关的安全规定，采取必要的防护措施，确保施工人员的安全。
2.使用符合国家标准和行业标准的保温材料和工具，确保施工质量和效果。
3.严格遵守施工计划和工艺要求，确保施工进度和质量的控制。
4.需要有专业的保温施工人员进行施工，掌握相关的技术和经验。
总结：汽轮机本体的保温施工是一项复杂而重要的工作，影响着汽轮机的运行效率和安全性。
本文提供了一种针对汽轮机本体的保温施工方案，并详细介绍了每个步骤和注意事项。
汽轮机安装施工方案
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机1、概述汽轮机结构涉及静止部分和转子部分，其静止部分又涉及前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。
汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。
汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。
前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。
前轴承座支承在前座架上，为了保证机组在运营中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。
后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。
在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。
胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。
1.1.1转子汽轮机转子为整锻一套装结构型式。
调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。
调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。
19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。
0-13级直叶片动叶顶部所有有围带。
14-21级动叶片为自带冠扭叶片。
1．1．2喷咀组、隔板、隔板套本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴提成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。
喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化解决，提高了使用寿命。
汽轮发电机施工方案
汽轮发电机施工方案1. 引言汽轮发电机是一种将汽轮机与发电机结合起来的设备，广泛应用于电力工业领域。
本文将详细介绍汽轮发电机的施工方案，包括施工准备、施工过程中的安全措施、施工步骤和施工后的检查与验收等内容。
2. 施工准备在进行汽轮发电机的施工之前，需要进行充分的准备工作，确保施工能够高效、安全地进行。
施工准备工作包括以下几个方面：2.1. 施工人员为了保证施工质量和安全，需要组建一支经验丰富、技术熟练的施工团队。
施工人员应具备相关的资质证书，并经过培训，熟悉施工流程和操作规范。
2.2. 材料和设备准备所需的施工材料和设备，包括钢材、焊接材料、螺栓、油漆等。
同时，需要保证这些材料和设备的质量符合相关标准要求，以确保施工的安全性和可靠性。
2.3. 工程图纸和规范准备好汽轮发电机的工程图纸和设计规范，以便在施工过程中进行参考和操作。
施工人员应详细了解图纸和规范要求，确保施工过程符合设计要求。
2.4. 施工现场准备在施工现场清理和整理，确保施工区域干净、整洁，并搭建必要的临时设施，如施工平台、脚手架等。
同时，施工现场应设置安全警示标志，确保工作人员的安全。
3. 施工过程中的安全措施在汽轮发电机的施工过程中，安全是至关重要的。
为了保证施工人员和设备的安全，需要采取一系列的安全措施，包括但不限于：3.1. 安全培训和教育施工人员应接受相关的安全培训和教育，了解施工过程中的危险因素和应急处理方法。
定期组织安全演练，提高施工人员的应急处置能力。
3.2. 安全防护设施为施工人员提供必要的安全防护设施，如安全帽、手套、护目镜等。
确保设备正常运行的同时，保护施工人员的人身安全。
3.3. 安全检查和监测施工过程中进行定期的安全检查和监测，确保设备和施工现场的安全状况。
同时，建立安全管理制度，及时发现和排除安全隐患。
3.4. 灭火和防爆措施加强火灾和防爆措施，配备灭火器材和消防设备，并进行定期维护和检修。
安排专人负责火灾和防爆工作，确保施工过程的安全性。
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案汽轮机是一种重要的动力设备，其本体的安装施工方案是确保汽轮机能够正常运行的关键。
以下是一个汽轮机本体安装施工方案的范例，供参考：一、前期准备工作1.确认机组位置和布置，与设计方案进行对比，明确机组的设备基础和相关支承结构的尺寸和位置。
2.检查现场气候条件，确保施工作业的安全性和有效性。
3.准备必要的施工工具和设备，包括吊装设备、清洁工具、扳手等。
二、安装基础和支承结构1.按照设计图纸要求，在机组位置上进行地基扫除，清除杂物。
2.通过测量，确定机组基础的位置和尺寸，并进行标记。
3.按照设计图纸的要求，进行基础的混凝土浇筑和抹平。
4.在基础上进行支承结构的安装，包括底座、台架等。
三、安装汽轮机本体1.进行汽轮机本体的准备工作，包括检查设备是否完好，检查连接件是否齐全，清洁设备外表面等。
2.使用吊装设备将汽轮机本体吊装到机组位置上，并将其放置在基础支承结构上，并使用水平仪和测量工具进行校准。
3.根据设计图纸和设备要求，使用设置螺栓和紧固件将汽轮机本体固定在基础支承结构上。
4.连接汽轮机本体与配气设备、冷却系统、控制系统等相关设备，并进行必要的密封和连接。
四、测试和调试1.完成汽轮机本体安装后，对其运行状态进行初步测试，包括转子的自由旋转、各阀门的开闭、电气设备的正常运行等。
2.进行汽轮机的静态和动态平衡测试，确保转子平衡稳定。
3.对汽轮机进行试运行，进行负荷测试和负载能力测试，确保汽轮机能够正常工作并达到设计要求。
五、安全措施1.在施工中，严格遵守相关的安全操作规程，包括佩戴安全帽、防护设备等。
2.确保施工现场的气候条件和周围环境的安全性，避免发生火灾、爆炸等危险情况。
3.安装过程中，要严格执行质量检查和控制程序，确保设备的安装质量和可靠性。
以上是一个汽轮机本体安装施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
在实际施工中，还需要根据现场的具体情况进行细化和具体操作，并进行相应的质量检查和安全措施的落实。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机篇GB5011-92厂家提供图纸使用说明书产品合格证书该机组根据余热锅炉的特点，充分利用锅炉产生的低温过热蒸汽，最大限度的利用热能，多发电能，既是该机组的特点。
1 、技术规范：型号：N6-1.57型式：凝汽式汽轮机额定功率：6000KW汽机额定转速：3000r/min临界转速：1640r/min发机电额定转速：3000r/min转向：顺气流看为顺时针进气压力：1.57MPa进气温度：400℃2、机组结构及布置说明汽轮机的通流部份由一个调节级及八个压力级组成。
汽轮机汽缸选用铸钢材料，先后汽缸用垂直中分面法兰螺栓联接，上下半汽缸，由水平中分面螺栓联接，前汽缸采用法兰结连接在前轴承座上，前轴承座通过前座架固定在汽机基础平台上。
后轴承座随后汽缸一起铸造而成，后汽缸通过导板固定在基础上。
汽轮机设置有一套完整的滑销系统，先后汽缸均有纵向导板，前汽缸导板固定在前轴承座内，后汽缸导板固定在基础上，前轴承座与前座架之间有导向键，热膨胀时前缸通过猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前挪移。
前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承，主油泵和危（wei）险遮断器也都置与前轴承座内。
前轴承座箱体上装有油动机、危（wei）险遮断油门、轴向位移探头等部套。
后轴承座中装有汽轮机后轴承(椭圆径向轴承)和发机电前轴承等部套。
发电机轴承为椭圆径向球面轴承，球面座与轴承座之间有可调整垫块。
电动盘车装置也在后轴承上，扳动盘车手柄，接通盘车装置电机电源，即可盘车。
当汽轮机转速超过13r/min 时，盘车齿轮即自动退出，并自动关掉盘车机电。
3.1 简述汽轮机组在安装之前，应通过对图纸、技术文件的熟悉，了解汽轮机组的结构特点和系统性能。
机组的安装程序和步骤以及安装前的各项准备工作，可以在掌握机组结构性能之后根据现场的实际情况统筹安排，做到有条不紊，确保汽机安装后各部件的工作性能达到机组出厂技术文件和电建规范所规定的要求，保证机组正常投入运转。
机组的基础应符合设计院提出的强度和几何尺寸等方向的要求，还应该符合“电建规”的有关条款。
机组的垫铁布置原则上根据设备文件中的垫铁布置图实施，其布置原则是：①在负荷集中的地方；②在地脚螺栓的两侧；③在坐架的四角处。
相邻两组垫铁间的距离约为500mm ，垫铁负重要平均，不要有不受力的垫铁。
对机组技术文件所要求的各项安装间隙有要求数据，又要在安装过程中严加控制，凡没有列出的内容可参照“电建规”汽轮机组篇中有关条款执行。
3.2 汽轮机主要安装程序：3.2.1 施工准备工作：汽轮机组是热电厂中的主要设备，结构复杂，技术精度要求高，施工要求精工细作，在人力、物力、技术资料等方面要做好充分准备。
3.2.1.1 施工场地应平整、坚实，通往设备存放场、组合场、安装场地的运输道路应畅通，水源、电源、气源应畅通。
3.2.1.2 交付安装的建造工程应具备下列条件：a. 装机部件厂房应封闭，不漏水，能遮风沙，门、窗玻璃装好。
b. 材料、杂物和垃圾应清除干净。
c. 各基础应有清晰、明确的中心线、标高线。
3.2.1.3 安装应具备的技术文件：a. 设备图(总图、结构图、装配图、有关零件图)；b. 产品使用说明书；c. 设备交货清点、装箱单、随机供应的技术文件清点；d. 产品出厂合格证书(包括总装记录、部套组装记录、部套试验记录、重要零部件、材料理化性能检验记录)；e. 系统图、施工工艺图及说明书(工艺设计部份)；f. 中华人民共和国电力行业标准DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇。
3.2.1.4 基础验收a. 基础混凝土表面应平整、无裂纹、无蜂窝麻面和露筋；b. 设计要求粉饰的部份，特别发机电风室、风道应平整光滑、坚固无掉粉现象；c. 基础的纵向中心线对冷凝器，发机电的横向中心线应垂直，与基准线的偏差不大于1/1000 (mm)；d. 设备下的混凝土承力面以及发机电风道顶部等处的标高应与图纸相符，偏差不大于10mm；e. 地脚螺栓孔内应清理干净，螺栓孔中心线，对基准线的偏差不大于10mm；f. 预留孔洞的纵横中心线，各断面、平面、标高、发机电与凝汽器的安装空间几何尺寸应符合设计要求。
3.2.1.5 设备开箱清点检查：设备到达施工现场后，应会同建设单位有关部门进行开箱清点、检查，按装箱单号查对清点，并做好记录。
a. 开箱应使用合适的工具，如橇杆、起钉器等，不得用锤击，以防损坏设备；b. 按装箱单查对各零部件的名称、规格、型号、数量、完好情况，遇有缺损等问题应逐条记清；c. 设备的转动和滑动部件在防腐涂料清理干净之前不得转动和滑动；d. 装箱设备开箱检查后，如不能即将安装者应复箱封闭好；e. 开箱取出的零部件应编号放在货架上存放，罗列整齐，不许乱堆乱放，并要由专人负责保管；3.3 汽轮机本体安装3.3.1 基础划线和垫铁配置安设：设备就位前应按施工图和建造基准点，划出安装纵横中心线、地脚螺栓中心线、标高、相对标高线、对照基础进行检查，根据垫铁布置图划出垫铁安装位置的方位线，垫铁方位线每边应比垫铁宽30~50mm，垫铁安放应与基础接触良好，用垫铁与基础配研，铲修基础面，使其接触在75%以上。
垫铁安设上平面应用水平仪测量其水平度，以水准仪测量其标高，使其在统一标高平面内，且误差控制在1mm 以内。
垫铁安设每组普通不应超过三块(斜垫铁一对算二块)，垫铁与垫铁接触应良好，特殊情况下允许超过五块。
3.3.2 台板安装台板用地脚螺栓固定在基础上，通过滑销与汽缸和轴承座相连，安装步骤如下：3.3.2.1 台板安装前应将各滑动面、接合面清洗干净，不许有任何油污、毛刺。
3.3.2.2 台板与汽缸、台板与轴承座应接触良好，相互配研检查。
接触面积应占总面积的75%以上，且均匀分布，若达不到要求则进行研刮，使其达到以上要求。
在安装状态接触面四角用0.03mm 塞尺检查以不能塞进为合格。
3.3.2.3 将清洗检查研配好的台板，吊放在已找平、找正的垫铁上，利用架设的纵横中心钢丝线来找正，用水准仪、水平仪、相配合测量台板的水平标高。
并初步将地脚螺栓旋紧(待汽缸找正后最终坚固)。
3.3.3 轴承座就位安装汽轮机设滑动径向推力和径向轴承各一只，后轴承和发机电前轴承同装于后汽缸的轴承座内，为了便于找正调整，最好是汽轮机和发机电的轴承座同时安装，一同找正。
要求如下：3.3.3.1 普通轴承都是组装一体到货的，首先应解体检查，特别是径向推力联合轴承和主油泵，调节保安部套同装于前轴承箱内，在拆卸时应在相互配合的有关部位上打上字头标记。
对于拆、卸下来的各零部件交有关人员妥善保管。
3.3.3.2 前轴承箱与台板进行配研，然后装配轴承箱与台板的导向键，导向键顶隙b=1~2mm，两侧间隙之和为0.04~0.08mm，在轴承座与座架组装一起进，键和键槽表面应涂黑铅粉防腐。
3.3.3.3 发机电后轴承座与汽轮机前轴承箱同时就位，拉钢丝测量其中心位置，并用水准仪测量其标高。
在汽封洼窝处中心偏差控制在0.04~0.08mm，标高汽机中心比机电中心偏高0.02~0.03mm。
3.3.4 汽缸清扫、检查、组合安装。
3.3.4.1 在台板未就位前应将汽缸与台板的滑动面进行研刮组合，方法是将汽缸下缸反扣在道木墩上，将台板吊起与汽缸的搁脚配研，使其每25mm×25mm 面积上有3~5 个接触点，且接触面积达75%，均匀分布，接合面处用0.05mm 塞尺检查四角应塞不进。
3.3.5 汽缸就位安装：将下汽缸吊在已调好的台板上与前轴承箱相连接，研配滑键使两侧间隙之和为0.04~0.08mm。
利用合象水准仪、平尺将汽缸找平，汽缸找平与轴承箱底座找平同时配合进行，找平时水平仪放在轴承座的两侧和高低压缸的结合面部位，水平仪放置位置应画线，定点作标记，以保证测量的精度。
汽缸与轴承座横向水平误差每米不大于0.20mm。
汽缸及轴承座纵向水平度，应保证汽机后轴承部位水平度为0 度或者落微后仰，向前轴承座方向扬起。
汽缸找正可采用拉钢丝中心线的方法：纵向以基础两端中心标点为准，测量时以高、低压缸先后汽封洼窝为准。
在汽缸找平、找正的同时要逐步将地脚螺栓紧固好。
并注意调整后汽缸与座架连接螺栓的膨胀间隙。
气缸中分面合空缸检查间隙，紧1/3 气缸螺栓后，用0.03mm 塞尺塞不进。
3.3.6 安装修配各滑销：各纵向键、压销、滑销、园柱等都应进行研配，使其配合间隙达到图纸说明书要求。
3.3.7 轴承装配3.3.7.1 将各轴承瓦枕、球面座、推力瓦痤及瓦块都应认真清理，按编号进行装配，特别推力瓦块应一一编号研刮修配，使其接触点、面均达到要求。
3.3.7.2 径向轴承可预先将轴瓦扣在清洗好的转子轴颈上，初步检查，使其接触角、面、点都达到要求，接触角60°，在受力角度内接触面达75%以上。
3.3.7.3 轴瓦球面与球面座应进行配研，使其接触面在70%以上，且相对活动灵便，并接触良好，接口用0.05mm 塞尺不应塞进。
3.3.7.4 底部球面垫块与轴承座之间在未放入转子时应有0.03~0.05mm 的间隙。
3.3.8 转子安装轴承座和汽缸等就位，找平、找正固定好后便可安装转子，其方法步骤如下：3.3.8.1 转子就位前先用煤油将防腐剂清洗掉，并检查轴颈、轴封、叶片、联轴节及其它部位是否良好，有无变形损伤，发现问题及时通告建设单位研究处理。
对轴颈用外径千分尺测量，检查其椭圆度和锥度，测量时同一轴颈在两端、中间等三个部位进行，且每一部位在同一断面对称测两点，轴颈的椭圆度和锥度均不应大于0.03mm。
3.3.8.2 转子吊装转子吊装采用专用工具(厂家自带)，转子吊装绑扎绳子的地方应垫以软质衬垫(如破布、麻袋、毛毡等)以免损伤轴颈。
转子吊起后必须用水平仪在轴颈上测量，使转子基本上成水平状态，转子应平稳地吊放在汽缸的先后轴承内、吊装应有专人指挥，检查各部情况，以确保人身及设备的安全。
3.3.8.3 转子找正找平转子的找正找平和转子利用汽封洼窝找中心可同时进行，找平利用合象水平仪在轴颈部位测量，找正用内径千分尺测量，汽封两侧同一标高位置距转子的距离误差不大于0.05mm。
转子水平度要求：保证低压缸轴承位置轴颈水平度为零，向前轴承方向扬起。
前轴承后轴承a. 转子找正的调整：粗调可调整轴承座标高位置，而精调可借助轴瓦球面垫块的增减来达到要求，由于轴瓦结构下方为三球面垫块，一块位于正下方，另两块位于两侧与轴瓦垂直中心线对称成а夹角，如果调整其中一块的厚度，则其它两块的厚度也应作适当的调整，以保证中心位置和轴瓦球面与轴承座洼窝有良好的接触。
3.3.8.4 轴瓦的配研及配合间隙，轴承球面与球面座过盈的调整。
当转子的水平和中心调整好后，即可在工作状态下利用转子的盘动来检查轴瓦与轴颈的配合情况，精研修正其接触角为50°~60°，且呈点状接触，每25mm2 面积内不少于5 点，在受力角度内其接触面积不少于75%。