螺杆压缩机组施工技术方案
制冷工程施工规范
制冷工程施工规范一、总则1.1 为了保证制冷工程施工的质量，特制定本规范。
1.2 本规范适用于制冷机组、制冷压缩机和附属设备，以及活塞式、螺杆式、离心式、吸收式、蒸汽喷射式等制冷设备安装工程的施工及验收。
1.3 制冷设备的拆卸和清洗，应符合下列要求：1.3.1 对于制冷机组、整体安装的制冷压缩机及吸收式制冷设备，一般应进行外表清洗并检查机组内的真空情况（或充气内压状况）；符合有关设备文件规定的设备，其内部零件可不拆洗，但如超过保险期或有明显缺陷时，也应进行清洗。
1.3.2 对于现场组装的各种型式的制冷设备，安装前应把主机零部件、附属设备和管道进行清洗。
清洗后应将清洗剂和水分除净并应检查零部件表面有无损伤及缺陷，合格后应在表面涂上一薄弱支冷冻机油。
1.3.3 安装氨制冷设备时，要现场配制的零部件，严禁采用铜和铜合金材料。
二、施工准备2.1 材料及主要机具：2.1.1 保温材料应符合设计规定并具有制造厂合格证明或检验报告。
2.1.2 保温材料有聚氨脂硬质（软质）泡沫塑料管壳、聚苯乙烯硬质（软质）泡沫塑料管壳、岩棉管壳等。
以上材质应导热系数小，具有一定的强度能承受来自内侧和外侧的水湿或气体渗透，不含有腐蚀性的物质，不燃或不易燃烧，便于施工。
2.1.3 保温材料在贮存、运输、现场保管过程中应不受潮湿及机械损伤。
2.1.4 手电钻、刀锯、布剪子、克丝钳、改锥、腻子刀、油刷子、抹子、小桶、弯钩等。
2.2 作业条件：2.2.1 难燃材料必须对其耐燃性能进行验证，合格后方能使用。
2.2.2 管道保温层施工必须在系统压力试验检漏合格，防腐处理结束后进行。
2.2.3 场地应清洁干净，有良好的照明设施。
冬、雨期施工应有防冻防雨雪措施。
2.2.4 管道支吊架处的不衬垫缺损或漏装的应补齐。
仪表接管部件等均已安装完毕。
2.2.5 应有施工员的书面技术、质量、安全交底。
保温前应进行隐检。
三、施工工艺3.1 工艺流程：管道保温层施工：清理管道表面→ 测量和标记→ 铺设保温层→ 固定保温层→ 检查和验收。
施工组织设计(制冷)
制冷系统施工方案一、制冷系统1.系统概况本工程采用氨（R717）为制冷系统的制冷工质, 压缩机采用螺杆式氨制冷压缩机组, 螺杆式氨制冷压缩机组的油冷却器采用液氨油冷却器。
冷凝器采用蒸发式冷凝器, 冷凝器安装在机房屋面上。
蒸发温度为－38°C的制冷系统采用双级压缩中间完全冷却二次节流制冷循环系统。
制冷系统所需的制冷机械负荷为816kW, 低压级选用JZ2LG20螺杆式氨压缩机组4台,高压级选用JZ2VLG193T螺杆式氨压缩机组1台, 在-38℃/36℃工况下总制冷量为891kW。
为尽量减少压缩机组选用台数, 减少机房占地面积, 节约投资, 降低压缩机组处于部分负荷状态下运行的概率, -38℃系统的中间温度-10℃（中间冷却方式为: 二次节流中间完全冷却）, 同时也兼用于空调、预冷间、冷却间、发货间等, 蒸发温度为－10℃制冷系统所需的制冷机械负荷为8269kW（其中空调负荷4100kW）, 选用螺杆式氨制冷压缩机组JZ2VLG193T型号11台。
在-10/36℃工况下总产冷量共8470kW。
蒸发温度为－28°C制冷系统采用双级压缩中间完全冷却二次节流制冷循环系统。
制冷系统所需的制冷机械负荷为993kW, 低压级选用JZ2LG20螺杆式氨压缩机组3台, 高压级选用JZ2VLG193T螺杆式氨压缩机组1台在-28℃/36℃工况下总制冷量为1047kW。
各系统采用卧式低压贮液桶、氨泵供液。
向卧式氨液分离器供液的形式为直接膨胀供液。
氨液循环泵组, 中间冷却器（卧式）和氨液分离器自动供液并且在显示器上显示容器内的液位情况。
同时这些容器上还有液位超高报警装置, 并能停止该系统正在运行的压缩机, 氨泵设有压差保护。
压缩机设有吸气压力过低、排气压力过高及电流过截等保护等, 同时制冷系统有自动空气放空器。
冷干间、暂存间、冷却间、冻结间、低温冷藏间等的制冷设备调节站均设在冷间附近的屋顶上, 各单体的总制冷调节站集中设在的制冷机房设备3.施工设备的组织为确保安全、高效完成此次制冷系统的设备和管道安装, 配备如下机械和设备。
螺杆式压缩机安装方案
螺杆式压缩机安装方案一。
编制说明本文是一份关于压缩机组安装和维护的指南。
该指南旨在提供有关压缩机组安装和维护的详细信息，以确保安装和维护过程的顺利进行。
二。
编制依据该指南的编制依据包括相关的技术标准和规范，以及压缩机制造商提供的安装和维护手册。
在编制过程中，我们还参考了其他类似指南的内容，以确保本指南的完整性和准确性。
三。
主要技术参数压缩机组的主要技术参数包括：压缩机的型号和规格、电机的型号和规格、压缩机的排气量、压缩机的工作压力和温度范围、以及压缩机组的安装和维护要求等。
四。
施工前准备在进行压缩机组安装之前，需要进行一系列的准备工作，以确保安装过程的顺利进行。
这些准备工作包括：确定安装位置、检查安装环境、准备必要的工具和设备、以及检查压缩机组的各项技术参数等。
五。
地脚螺栓与垫铁地脚螺栓和垫铁是压缩机组安装中非常重要的组成部分。
在安装过程中，需要确保地脚螺栓和垫铁的数量和规格符合要求，以确保压缩机组的稳定性和安全性。
六。
压缩机组的安装在进行压缩机组安装时，需要按照压缩机制造商提供的安装手册进行操作。
在安装过程中，需要注意安装顺序、安装位置、以及各个部件之间的连接方式等。
七。
灌浆灌浆是确保压缩机组安装稳定的重要步骤。
在进行灌浆之前，需要先进行地脚螺栓和垫铁的安装，并确保它们的位置和数量符合要求。
然后，按照灌浆材料的要求进行灌浆，以确保压缩机组的稳定性和安全性。
八。
压缩机拆检、清洗、组装压缩机拆检、清洗、组装是确保压缩机组正常运行的重要步骤。
在进行拆检、清洗、组装之前，需要先关闭电源，并按照压缩机制造商提供的拆检、清洗、组装手册进行操作。
在操作过程中，需要注意安全，避免损坏压缩机组的各个部件。
九。
油系统拆检、清洗、回装油系统拆检、清洗、回装是确保压缩机组正常运行的重要步骤。
在进行油系统拆检、清洗、回装之前，需要先关闭电源，并按照压缩机制造商提供的拆检、清洗、回装手册进行操作。
在操作过程中，需要注意安全，避免损坏压缩机组的各个部件。
211178758_80万吨级苯乙烯装置尾气压缩机组安装施工技术
张文峪（山西省安装集团股份有限公司 太原 030032）摘要：为提高苯乙烯装置尾气压缩机组安装施工质量，本文以3700-K-3031A/B/C干式双螺杆压缩机安装工程为例，对该类型尾气压缩机组的安装施工流程和主要关键技术进行了总结分析，重点对压缩机-齿轮箱-驱动汽轮机的联轴器对中、机组管道与机组的无应力连接两项重难点工作进行了探讨，相关安装施工经验可为同类型尾气压缩机组安装提供借鉴。
关键词：苯乙烯装置 尾气压缩机组 安装 联轴器对中 无应力连接中图分类号：TQ205 文献标识码：B 文章编号：1002-3607（2023）04-0024-0380万吨级苯乙烯装置尾气压缩机组安装施工技术苯乙烯作为一种重要的有机化合物，在生产过程中会产生有毒气体，需要脱氢尾气系统对有毒气体进行处理。
尾气压缩机组是脱氢尾气系统的重要组成部分，位于脱氢尾气系统的前端，可以提高气体压力，减小漏气损失和机械损失，对于苯乙烯的安全生产起着决定性作用[1-2]。
本文以该尾气压缩机组的安装项目为例，对其关键安装施工技术进行了总结，以期能为同类型尾气压缩机组安装提供借鉴。
1 工程概况广东石化炼化一体化项目80万吨/年苯乙烯装置位于厂区化工区域中部，采用LUMMUS技术提供工艺技术路线。
苯乙烯装置包括乙苯反应部分、乙苯精馏部分、苯乙烯反应部分、苯乙烯精馏部分及公用工程部分五大部分。
其中苯乙烯装置尾气螺杆压缩机组属于苯乙烯反应部分，由三台3700-K-3031A/B/C螺杆式压缩机构成，该设备由中国船舶重工集团公司第七一一研究所设计生产，配套的驱动汽轮机（型号为NG25/20）由杭州汽轮机股份有限公司生产。
2 尾气压缩机组结构及工作原理2.1 结构参数及布置形式本工程尾气压缩机组采用3700-K-3031A/B/C干式双螺杆压缩机（型号为LG1186/0.0224-0.1613），主要由机壳、螺杆、同步齿轮、轴承、轴封装置、附属设备、（消音器、进口过滤器、事故油箱、齿轮箱）、驱动汽轮机、变速箱、油气水系统组成（见图1）。
螺杆式冷水机组安装方案
螺杆式中央空调系统的安装方案目录第一节制冷循环的的系统的安装1．1螺杆式冷水机组 -------------------------------------------------------- 1 1．2螺杆式制冷机组安装 -------------------------------------------------- 2第二节水系统及其设备的安装2．1冷却水物质循环系统的安装 ----------------------------------------- 32．2冷热水循环系统的安装 ----------------------------------------------- 4第三节新风系统和回风系统的安装3．1表面式换热器的安装 -------------------------------------------------- 53．2消声器的安装 ----------------------------------------------------------- 6 3．3通风机安装 -------------------------------------------------------------- 7 3．4风管安装 ----------------------------------------------------------------- 8第一节制冷循环系统的安装一、螺杆式冷水机组约克MILLENNIUM螺杆式冷水机组是典型的中央空调用机组。
机组完全由工厂组装，包括蒸发器、AZ 冷凝器、过冷器、压缩机、电动机、润滑系统、控制中心和所有跟机组有光的接管及敷线。
1．机组组成(1) 压缩机(2) 热交换器(3) 紧凑水室(4) 电动机驱动装置(5) 容量控制(6) 润滑(7) 油分离器(8) 制冷剂流量控制(9) 控制中心(10) 减振装置(11) 起动器二、螺杆式制冷机组安装1．机组安装前的准备工作（1）机房条件1）机房应避免高温，通风应良好。
H型压缩机安装施工方案
H型压缩机安装施工方案1. 引言H型压缩机作为一种重要的工业设备，在厂房和生产现场具有广泛的应用。
为确保H型压缩机的安全、高效使用，安装施工方案显得尤为重要。
本文将介绍针对H型压缩机的安装施工方案，以保障设备在安装过程中的顺利完成和良好运行。
2. 施工前准备在进行H型压缩机的安装施工前，需做好充分的准备工作，包括但不限于：•确定施工安装地点，并进行现场测量和布局规划；•准备所需的安装工具和设备，确保齐全；•确保施工人员具备相关技术和经验，并做好施工安全教育；•安排好电力、水源等必要的基础设施，确保施工顺利进行。
3. 安装施工步骤步骤一：基础准备•根据实际需求，在安装地点进行地基处理，确保地基坚固平整；•在地面布置好H型压缩机的基础支架或底座，确保支撑牢固。
步骤二：设备安装•将H型压缩机设备放置在准备好的基础支架或底座上，确保设备安装平稳；•调整设备水平位置，使用水平仪进行准确校准。
步骤三：管道连接•根据H型压缩机的进出口位置，连接好进出口管道，确保连接紧密无漏水现象；•完成管道连接后，进行压力测试，确保管路系统正常运行。
步骤四：电气连接•连接好H型压缩机的电源线路，按照设备说明书正确接线；•进行电气设备的调试和运行测试，确保设备正常工作。
4. 安全注意事项在H型压缩机的安装施工过程中，需注意以下安全事项：•严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用具；•确保设备稳定，避免设备倾斜或移动；•在操作过程中，注意管道和电气设备的安全使用；•若发生安全事故，及时采取应急措施并报告相关负责人。
5. 结束语在H型压缩机的安装施工中，严格按照施工方案操作、注重细节和安全，将能确保设备安装完成后的正常运行。
希望本文提供的安装施工方案能对相关工程师和技术人员在实践中有所帮助，保障H型压缩机设备的高效运行和安全使用。
煤矿用螺杆式移动空气压缩机使用安全技术措施
煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）使用安全技术措施一、工程概况根据矿生产组织安排，综采准备队负责维护、使用煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）及配套开关。
为保证机电设备使用安全，特编制本设备使用安全技术措施。
二、巷道地点状况1、巷道地点名称：二水平南翼2#联巷。
2、巷道位置情况：二水平南翼2#联巷东为21107综采工作面（已回采），南为F20断层保护煤柱，北为二水平南翼轨道大巷、二水平南翼胶带大巷，巷道长度约为56m，联巷内敷设有供水、供气管路。
三、施工人员组织1、施工的安全第一责任人为队长，技术责任人为技术队长，现场施工责任人为当班跟班队长，直接施工责任人为当班班长。
2、施工前由技术负责人组织全队职工学习《煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）使用安全技术措施》，贯彻重点为：技术参数及各类注意事项等。
凡参加施工的人员必须认真学习本措施，并在措施贯彻记录上签字，严格执行措施规定。
3、值班队长认真记录井下汇报，根据汇报情况，在班前会上对本班作业区域及施工要求等进行安排，告知作业人员现场施工情况，以及需要注意和处理的问题。
4、跟班队长根据值班队长安排的任务和要求，结合现场情况，对作业期间的安全注意事项、需协调事项、可能存在的危险及预防措施等进行讲解。
施工前，跟班队长对作业地点附近的安全状况（帮顶支护情况、停电情况、安全防护设施及工器具齐全完好情况等方面）进行检查，发现问题必须立即组织人员处理；施工期间，跟班队长对相关工作开展情况、措施执行情况等进行现场监督，并及时向值班队长汇报。
5、班长根据值班队长安排的施工任务，结合实际出勤人数和施工需求，对当班作业人员进行责任分工、指定相关负责人，并安排班组长专门负责现场指挥协调。
安排的相互协作人员应尽量固定，确保配合到位。
四、设备参数煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）主要包括主电机、散热风扇电机、散热风扇、螺杆主机、防爆开关、空滤及油滤等，设备主要参数见附表1。
压缩机风机泵安装工程施工及验收规范GB50275
压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范(GB50275-98)第一章总则第１．０．１条为确保压缩机、风机、泵的安装质量和安全运行，促进安装技术的进步，制订本规范。
第１．０．２条本规范适用于压缩机、风机和泵的安装及验收。
第１．０．３条压缩机、风机、泵的安装应按设计进行施工。
第１．０．４条本规范未包括的或具有特殊要求的压缩机、风机、泵，应按设计和设备技术文件的规定执行。
第１．０．５条压缩机、风机、泵安装工程施工及验收除按本规范执行外，尚应符合现行有关国家标准、规范的规定。
第二章压缩机第２．０．１条本章适用于容积式的往复活塞式、螺杆式、滑片式和隔膜式压缩机的安装。
第一节整体出厂的压缩机第２．１．１条压缩机安装时，设备的清洗和检查应符合下列要求：一、往复活塞式压缩机应对活塞、连杆、气阀和填料进行清洗和检查，其中气阀和填料不得采用蒸汽清洗；二、隔膜式压缩机应拆卸清洗缸盖、膜片、吸气阀和排气阀，并应无损伤和锈蚀。
第２．１．２条压缩机的安装水平偏差不应大于０．２０/１０００，并应在下列部位进行测量：一、卧式压缩机、对称平衡型压缩机应在机身滑道面或其它基准面上测量；二、立式压缩机应拆去气缸盖，并在气缸顶平面上测量；三、其它型式的压缩机应在主轴外露部分或其它基准面上测量。
第二节解体出厂的往复活塞式压缩机第２．２．１条压缩机组装前，设备的清洗和检查应符合下列要求：一、零件、部件和附属设备应无损伤和锈蚀等缺陷；二、零件、部件和附属设备应清洗洁净；清洗后应将清洗剂和水分除净，并在加工面上涂一层润滑油。
无润滑压缩机及其与介质接触的零件和部件不得涂油；气阀、填料和其它密封件不得采用蒸汽清洗。
第２．２．２条压缩机组装前应检查零件、部件的原有装配标记；下列零件和部件应按标记进行组装：一、机身轴承座、轴承盖和轴瓦；二、同一列机身、中体、连杆、十字头、中间接筒、气缸和活塞；三、机身与相应位置的支承架；四、填函、密封盒应按级别与其顺序进行组装。
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螺杆压缩机组施工技术方案1、概述1.1LG63C-430/3.8螺杆压缩机组主要是输送从石灰工段及重碱工段煅烧来的CO2混合气到碳化工段。
压缩机为上海压缩机生产的LG63C—430/3.8螺杆式压缩机，汽轮机驱动。
汽轮机为杭州汽轮机厂生产的NG25/20/0型背压式汽轮机，驱动方式为汽轮机—减速器—压缩机。
1.2机组的工作原理:：螺杆压缩机属容积型压缩机，其工作原理和往复式压缩机工作原理一样。
即整个压缩过程分为吸气、压缩、排气三个阶段。
这一过程是通过气缸内两个螺（阴、阳螺杆）的旋转来完成的。
其排气时具有脉冲性，但由于转子的转速高，且阴、阳螺杆的齿轮又多，故脉冲很小，基本可视为平稳排气。
1.3压缩机的结构：螺杆压缩机具有两个螺杆（阴、阳螺杆），装在气缸内部，由气缸体上的轴承支承，轴承和转子之间有轴封装置，其作用是防止轴承里的润滑油漏入气缸体内和气体自缸内向外泄漏，两根螺杆在气缸吸入端外侧均装有同步齿轮，以保证螺杆齿型间的间隙正常，在每根螺杆上还有推力轴承，它用于承受进、排气的压力差所产生的轴向推力。
阴、阳转子之间，螺杆外园和缸体之间，以及螺杆端面与气缸壁之间均有极小的间隙，工作是互不接触，因此不会产生摩擦，亦无需进行润滑。
为了保证螺杆之间的间隙，减少热膨胀对齿型间隙的影响，气缸壳体采用水冷却，转子内注入压力油冷却。
1.4压缩机组的主要技术参数1.4.1压缩机排气量：430m3/min（吸入状态湿气）气量调节范围：上限：105% 下限：50%吸入温度：35℃吸入压力0.95kgf/cm2(绝压)排气温度：<150℃排气压力：下段气3.8kgf/cm2(表压)中段气3.3kgf/cm2(表压)压缩机转速:2570r.p.m轴功率1800kw(中段气) 1900kw(下段气)驱动方式：汽轮机出轴端通过减速器带动压缩机转向：从减速器看压缩机为逆时针1.4.2汽轮机额定功率：2300kw正常功率：2000kw额定转速：10620kw最大连续转速：11151 r.p.m跳闸转速：11682 r.p.m转速范围：9239--11151 r.p.m进气压力35 kgf/cm2±1 kgf/cm2(表压)排气压力 1.5 kgf/cm2进气温度：425105+-℃1.4.3减速器功率 2300kw 转速 10620/2750圆周速度：67.78m/s 中心距300mm 齿轮模数Mn=4mm 旋转角β=140 50′06″ 齿线方向：单斜齿 齿数：Z 1/Z 2 =31/114 传动比i 1.2=3.67/42 齿型：修缘渐开线 工作性质：单向连续 临界转速：6600 r.p.m 2、本方案的编制依据2.1上海压缩机厂提供的LG63C-430/3.8螺杆压缩机图纸及说明书。
2.2杭州汽轮机厂提供的NG25/20/0背压式汽轮机图纸及说明书。
2.3中国建筑工业出版社出版的《工程建设规范汇编》。
2.4化工部有关规程规范。
3、机组的施工顺序： 该机组安装精度高，施工周期长，因此，在整个安装过程中，必须有严密的计划性和统一性，决不允许盲目从事，整个安装过程应按下列顺序进行。
4、机组安装前的准备工作4.1、在进行基础验收与中间交接时，安装人员应会同土建人员对基础的外型尺寸和标高，地脚螺栓孔和其它预留孔及预埋件的数量、位置进行检查，看其是否与图纸相符，此外，根据规范要求，应检测以下内容：(1)基础中心线与厂房中心线间距离允许偏差±20mm.(2)基础各不同平面标高允许偏差020+-mm.(3)基础的平面水平度偏差不得大于5mm/m,全长不得大于10mm. (4)基础表面外形尺寸偏差不得大于±20mm. (5)机组各设备中心线相对偏差不得大于±10mm. (6)地脚螺栓孔偏差不得大于±5mm. (7)地脚螺栓孔垂直偏差不得大于10mm.(8)与锚板相接触的平面应平整，其不平度偏差不得大于5mm/m,标高偏差不得超出200+-mm.(9)平面凹凸部分偏差不打于±10mm.经过上述检测，符合要求即可办理中间交接，办理交接同时应交接以下记录。
a 基础的实际中心、标高及几何尺寸的测量记录。
b 基础的沉降观测记录。
c 基础的强度实验报告。
d 中间交接记录。
4.2、垫铁的加工应保证机组的安装质量，并应达到到说明书要求。
压缩机采用平垫铁，规格为150×300。
汽轮机和减速器采用平垫铁和斜垫铁，规格为120×150。
由于机组的安装要求高，对垫铁的要求也很高，要求不允许有飞边毛刺，平垫铁上下加工面之不平行度不得大于0.02mm.斜垫铁成对吻合后上下面之不平行度不得大于0.02mm.垫铁尺寸如下图：4.3础上根据厂家提供的垫铁布置图进行垫铁布置（详见“施工作业指导图.垫铁布置图”）。
其中减速器和汽轮机垫铁共24组，压缩机垫铁为12组。
4.4在施工过程中，除使用厂家带来的一些专用工具以外，还需要一些工具和量具，详见下表机组安装工具、量具一览表4.5在安装之前，必须会同甲方对机组进行开箱检查验收。
（1）首先，应检查随机技术资料，设备合格证，出厂前的试验记录及装箱清单是否齐全。
（2）设备进行全面的外观检查，观其是否有损伤零部件.（3）对照图纸、装箱清单检查机组零部件、专用工具的数量、规格是否齐全。
(4)开箱检查后的零部件，如暂不安装，应在加工面上涂上防锈剂和采取防潮措施，并暂放在设备管理部门，且封上箱盖不予出库，等到安装时再出库。
5、机组的就位5.1、基础验收合格，混凝土强度超过设计值的70%后，便可根据施工作业指导图，机组垫铁布置图，在基础上划出点铁的安装位置，并进行研磨和对基础平面铲麻，铲麻要求为每100cm2面积应有直径10—20的小坑5—6个。
垫铁与基础面接触是否符合要求用着色法检查。
研磨的面积应较垫铁的点和宽各大20mm左右，以便位置变动时进行调整，垫铁与基础表面接触时应均匀，且不得小于垫铁面积的50%，并无翘边现象。
5.2、在垫铁窝研磨的同时，应对垫铁控制标高和找正找平，每组垫铁可用厚度不同的垫铁组成，但不得超过3块，各层垫铁之间接触应均匀、密实，接触用涂色法检查不少于垫铁面积的75%。
找好后的同一基础上每组垫铁顶面标高与设计要求的设备底座标高应相同，每组垫铁的水平度误差不得大于0.03mm/m，各组垫铁之间的水平度误差不得大于0.05mm/m5.3、在垫铁窝研磨完毕，垫铁初找平后即可进行机组的就位,初步找正找平。
整个机组的安装应以减速器的位置为基准，然后以其主动轴对汽轮机找正找平，以其被动轴对压缩机进行找正找平，整个机组的中心线和标高应符合图纸要求。
5.4、用行车将减速器、压缩机、汽轮机分别调到相应的基础上，机组中心线与基础中心线偏差不得大于5mm,机组标高与设计标高偏差不得大于±5mm，测量减速器的标高，使其底座标高为+5.4m，压缩机的联轴节端面与减速器被动轴联轴节端面距离为135mm,汽轮机联轴节端面与减速器主动轴联轴节端面距离为40mm.5.5、对机组进行初找，减速器纵横水平度误差不得大0.05mm/m,压缩表一.机的纵横水平度误差不得大于0.05mm/m,汽轮机的纵横水平度误差不得大于0.04mm/m,压缩机和汽轮机的标高应以减速器的被动轴联轴节和主动轴联轴节为基准。
6、减速器的安装6.1、首先，打开减速器上盖，拆卸各轴承上半。
用行车吊下大小齿轮轴，放在干净的橡胶板上。
行车的吊勾上应挂上倒链，以便在吊装之时，保持齿轮轴的水平，以免碰伤轴上推力盘工作面。
在拆卸时，应检查各部件上的标记，如无标记应在非工作面上打上标记，以免在组装时发生错误。
与此同时，应检测各部件的接触情况和间隙，并作详细记录。
6.2、在中分面上对减速器进行二次找正找平，纵向水平度以轴承为准，横向水平以中分面为准，水平以的放置位置按“施工作业指导图、机组精找图”进行，找好后，拧紧地脚螺栓。
6.3、用煤油清洗大小齿轮轴，各轴承及减速器箱体，仔细检查各部件表面有无缺损，箱体及各轴承油路是否畅通，并用煤油对减速器箱体作渗漏试验。
6.4、将轴瓦浸入煤油中，停放30分钟，清洗后擦干，涂上白粉，检查巴氏合金层与瓦面的贴合情况，并检查其表面是否有裂纹、孔洞、重皮、加渣、斑痕，如发现问题，应及时报告有关技术部门处理。
6.5、用涂色法检查各轴承上下瓦背与箱体轴承洼窝的接触情况。
其中，被动齿轮轴的径向轴承和径向止推联合轴承有调整垫铁，其垫块与洼窝的接触面积不小于75%。
主动齿轮轴二径向轴承上下瓦背和洼窝的接触面积应不小于60%,这一要求可以通过研刮瓦背达到要求，但洼窝不允许研刮。
6.7用压铅法检查主动齿轮轴二径向轴承与轴承盖的紧力，其紧力要求为0.03-0.07mm ，压铅位置如图2。
紧力A=42121c c a a +++-221b b +a 1,a 2,c 1,c 2—轴承盖与轴承座之间被压变扁的铅丝。
b 1,b 2—轴承瓦背上被压扁的铅丝。
铅丝的要求：直径0.5mm,长度20mm.6.8、用涂色法检查轴颈与轴瓦的接触情况，要求接触面均匀，下瓦与轴颈接触角为600-900，见触点3-4点/cm 2,但接触面与非接触面不允许有明显的分界线。
6.9、用压铅法检查各轴承的顶间隙，铅丝直径应为所测间隙的1.25倍，长度为20mm.压铅位置如图3顶间隙S=221b b +-42121c c a a +++ a 1,a 2,c 1,c 2—轴承中分面上被压扁的铅丝厚度。
b 1,b 2—轴经上被压扁铅丝厚度。
6.10、轴颈与轴瓦的侧间隙以及被动轴止推径向联合轴承的轴向推力间隙可用塞尺检测，检测推力轴向间隙时，应将齿轮推力轴推向压缩机侧，侧间隙的检测位置如图4。
表2 减速器各轴承间隙表6.11、将主动轴上的推力盘与被动齿轮端面配磨止推面配磨后，止推面与被动齿轮端面接触面积应大于80%，且在圆周上全部接触，与此同时，将被动齿轮轴推向压缩机一侧，检测止推轴向间隙应在0.3-0.4mm之间。
如图5。
6.12、用内径千分尺和水平仪检测主动齿轮轴和被动齿轮轴的不平行度。
要求在水平方向不大于0.09mm/m,在垂直方向不大于0.045mm/m.两轴不平行度的检测（图6）具体方法如下：(1)在两轴颈上放置水平仪，分别测出两轴的水平度A主和A被，则其在垂直方向的不平行度B为：B=A 主±A 被式中，当A 主和A 被同向时取“-”当A 主和A 被异向时取“+”(2)在图示的位置放置内径千分尺，测出两数，其差值即为两轴水平方向的不平行度。
(3)在检测两轴不平行度时，应考虑轴颈的加工锥度，如有锥度，框式水平仪上的读数就不是齿轮轴的实际水平度，其实际水平度需通过计算，方法如下：设水平仪的上度为L ，水平仪轴向边缘处轴颈的直径分别为d 、D,图中箭头表示水平仪测出的高出方向和轴颈椎度方向，实测水平度为A ˊ,则轴颈的实际水平度为：A= A ˊ±2dD -。