生产开停车管理制度
生产开停车管理制度
1.目的
为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求
3.1小修开停车
外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；
内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求
3.1.1.1正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
3.1.1.2紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3.1.1.3停车后注意事项:
a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求
3.1.2.1开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
3.1.2.2开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认及参加人员签到表）
3.1.2.3在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
c.开车过程中的水、电、汽由生产技术部统一调度。
其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。
3.2大修开停车
计划性全系统停车检修，每年一次，检修时间在15-20天。
3.2.1职责与分工
3.2.1.1 技术总工为生产装置停、开车管理的主管领导。
3.2.1.2 生产技术部负责生产装置停、开车方案的组织编制和实施。
3.2.1.3机电部负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
3.2.1.4安全部负责生产装置开、停车过程安全、环保监管。
3.2.1.5生产车间负责生产装置停、开车方案的具体落实。
3.2.2停、开车方案的编制
3.2.2.1 停、开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.2.2.2 生产装置大修开始前15天，装置所在车间应编制完成停开车方案，由车间主任签字后报送生产技术部。
3.2.2.3停开车方案由生产技术部组织机电部、安全部等进行审核，于大修开始前一周内审核完毕，由总工批准，批准后由生产技术部组织实施。
3.2.3 停开车方案的审核程序
3.2.3.1对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产技术部负责协调解决。
3.2.3.2审核全部结束后，由生产技术部将停开车方案报送总工签字批准。
3.2.4 监管部门审核内容
3.2.
4.1停车
停车时间，停车前的准备工作及必备条件；停车主要注意事项；停车的关键操作步骤；停车后系统置换方案，标识置换流程示意图；生产装置清洗置换分析点及动火分析指标；系统隔离盲板安装具体位置；冬季大修需制定防冻方案。
3.2.
4.2开车
开车时间；开车前的准备工作及必备条件；开车中的主要注意事项；开车操作步骤；大修后工艺、设备、管线变更记录。
气密性试压步骤和要求；单体传动试车步骤和要求；拆除盲板情况。
3.2.
4.3审核时间
停、开车方案于大修前一周内全部审核完毕。
车间按审批后的停开车方案组织实施。
3.2.
4.4开车前验收
a.化工生产装置大修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收，验收合格后，向生产技术部申请办理大修准开申请书。
b. 生产技术部接到车间开车申请后报请总工，由总工组织生产技术部、机电部、安全部及技术中心人员进行现场检查验收，验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c.生产车间接到签发的大修准开通知后，按照化工生产装置开车方案的要求进行开车。
3.2.
4.5开车流程及要求
a.按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b.开、停车过程生产技术部、机电部、安全部及技术中心全程监管，确保开、停车安全顺利进行。
3.2.
4.6开车后验收
各生产装置投运后，各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，及时消除一切影响生产因素和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。
生产装置正常开停车管理制度范文（4篇）
生产装置正常开停车管理制度范文第一章总则第一条为了确保生产装置正常开停，保障生产安全，提高生产效率，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于我单位下属生产装置的正常开停管理。
第三条生产装置的正常开停应遵循“安全、顺畅、高效”的原则。
第四条生产装置的正常开停管理应做到委托管理、科学规划、安全可控、信息化管理。
第五条本制度由我单位负责生产装置的管理部门负责执行。
第二章生产装置的正常开停管理流程第六条生产装置正常开停的流程包括四个环节：委托申报、审核批准、操作执行和报告反馈。
第七条委托申报环节（一）生产装置的正常开停需由设备操作人员进行委托申报，设备操作人员应准确填写开停申请表，并附上相关证明材料。
（二）委托申报表应包括申请单位、申请原因、开停时间、所需设备、工具和材料等内容。
（三）委托申报表应由设备操作人员所在部门经审核后报送到生产装置管理部门。
第八条审核批准环节（一）生产装置管理部门应对委托申报表进行审核，核实申请单位、申请原因、开停时间、所需设备、工具和材料等内容是否符合规定。
（二）生产装置管理部门应根据审核结果进行批准或驳回，并及时通知设备操作人员。
（三）如遇特殊情况需紧急开停的，应由生产装置管理部门负责人亲自批准。
第九条操作执行环节（一）设备操作人员应在生产装置管理部门批准后的时间内按照要求进行开停操作。
（二）设备操作人员应严格执行相关安全操作规程，确保安全可控。
（三）设备操作人员应及时反馈操作情况和问题，以备生产装置管理部门记录和改进。
第十条报告反馈环节（一）设备操作人员应在开停操作完成后及时向生产装置管理部门报告。
（二）生产装置管理部门应及时总结和归档相关信息，并根据操作情况和问题进行反馈和改进。
第三章生产装置的正常开停管理要求第十一条生产装置的正常开停应坚持以下原则：（一）安全原则：生产装置的正常开停应确保操作人员和设备的安全。
（二）顺畅原则：生产装置的正常开停应保障生产过程的顺畅和连续。
生产装置正常开停车管理制度
生产装置正常开停车管理制度一、引言生产装置正常开停车管理制度是为了保证生产装置的安全运行、提高生产效率，制定的一系列管理措施和规定。
本文旨在对生产装置正常开停车管理制度进行详细阐述，以便于全面了解和有效执行。
二、管理原则（1）安全第一：生产装置正常开停车过程中，必须以安全为前提，确保操作人员在安全的情况下进行操作。
（2）高效运行：在保证安全的前提下，尽可能提高生产装置的运行效率，降低生产成本。
（3）规范操作：严格按照操作规程进行操作，杜绝违规操作和操作失误。
（4）协同配合：不同部门之间、不同岗位之间要进行良好的沟通和协作，确保生产装置正常开停车工作的顺利进行。
三、生产装置正常开车管理制度（1）准备工作1. 确认生产装置运行条件，包括供气、供电、供水等设备是否正常运行。
2. 熟悉生产装置的操作规程，掌握操作要点和注意事项。
3. 对开车前的设备进行检查，确保没有异常情况存在。
（2）开车过程1. 根据操作规程，逐步开启生产装置的相关设备，确保设备正常启动。
2. 监测生产装置的运行状态，如发现异常情况，及时采取措施进行处理。
3. 配置操作人员和监控人员，确保操作的准确性和监控的及时性。
4. 在开车过程中，注意观察设备的运行数据，如温度、压力、流量等参数，确保设备运行在正常范围内。
（3）停车过程1. 根据操作规程，逐步关闭生产装置的相关设备，确保设备正常停止。
2. 在停车过程中，注意观察设备的运行状态，如发现异常情况，及时采取措施进行处理。
3. 清理生产装置及周围环境，确保设备处于整洁的状态。
4. 将生产装置的相关记录进行整理和归档，以备后续分析和参考。
四、管理措施（1）制定和完善操作规程，确保操作的统一性和规范性。
（2）加强人员培训，提高操作人员的业务水平和安全意识。
（3）定期进行设备维护和检修，确保设备的正常运行和安全性。
（4）建立健全设备运行记录，对设备运行情况进行跟踪和分析。
（5）定期组织对生产装置正常开停车工作进行检查和评估，发现问题及时进行整改。
生产装置正常开停车管理制度（三篇）
生产装置正常开停车管理制度生产装置的正常开停车管理制度是为了保障生产装置的安全运行和有效管理而制定的一系列规定和措施。
以下是一份生产装置正常开停车管理制度的示例：1. 一般原则1.1 生产装置在正常生产运行状态下应尽量避免停车，但必要的停车操作需经相关负责人批准。
1.2 停车期间应监控设备状态，随时准备应对突发事件。
2. 停车申请与审批2.1 停车申请需提前提交，并明确停车原因、停车时间、停车期间的安全措施等相关信息。
2.2 停车申请需由相关负责人审批，并正式记录，以备后续查证与分析。
3. 停车安全措施3.1 停车前需要进行设备维护保养，确保设备处于正常工作状态。
3.2 停车期间需加强现场巡检，定期检查设备状态，及时处理可能存在的异常问题。
3.3 需要全面清理和消除潜在的安全隐患，并确保停车期间周边没有易燃、易爆等危险物质。
4. 停车期间的监控与记录4.1 停车期间需设置专人进行监控，并保持与相关负责人的及时沟通。
4.2 需要记录停车期间的相关数据和事件，以备后续分析和改进。
5. 停车结束与恢复5.1 停车结束后应进行设备状态检查和试运行，确保设备处于正常工作状态。
5.2 需要及时通知相关人员和部门，恢复生产装置的正常运行。
需要注意的是，以上是一份示例制度，实际的生产装置正常开停车管理制度应根据具体情况进行调整和完善，并与相关法律法规相一致。
此外，制度的有效执行和管理也是关键，需要相关负责人严格按制度要求进行操作，并随时关注和改进制度的执行效果。
生产装置正常开停车管理制度（二）一、总则为了确保生产装置的正常运行和安全生产，制定本《生产装置正常开停车管理制度》。
二、适用范围本制度适用于生产装置正常开停车管理的各个环节。
三、工作原则1. 安全第一原则：以安全为前提，确保生产装置的正常开停车。
2. 现场检查原则：对生产装置的开停车情况进行现场检查，确保操作符合要求。
3. 信息通报原则：将开停车信息及时通报给相关人员，确保生产装置的正常开停车得到及时跟踪和处理。
开_停车安全生产管理制度
一、目的为确保公司生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理，包括计划性开停车和紧急停车。
三、管理职责1. 公司主管生产的经理：负责生产装置开停车文件的签发和实施。
2. 生产经理：负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查。
3. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
4. 公司各相关部门（技术部、设备组、安全部）：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
四、开停车文件1. 开停车审批单：包括停车原因、时间、地点、预计影响范围等。
2. 操作规程：详细描述开停车步骤、安全注意事项、应急措施等。
3. 技术方案：包括设备检查、调试、维护、安全防护等具体措施。
五、开停车管理程序1. 车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
2. 生产部负责组织各相关管理部门进行审核，包括技术部、设备组、安全部等。
3. 总经理审批通过后，由生产经理组织实施。
4. 开车前条件确认：- 车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请。
- 生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续。
- 确认合格后，由总经理审批，按计划安排开车。
六、开车前条件确认内容1. 设备检查：确保设备完好，符合开车要求。
2. 人员准备：确保操作人员熟悉操作规程，掌握应急措施。
3. 安全防护：确保安全防护设施齐全、有效。
4. 环境监测：确保开车区域环境安全。
七、开车流程及要求1. 生产技术部统一协调、调度，各车间根据指令按开车方案组织开车。
2. 开车前1小时，机、电、仪人员进入现场进行检查调试。
- 电运行值班人员对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
- 仪表工在工艺操作工的配合下进入现场，对DCS系统进行检查调试。
八、紧急停车1. 因工艺事故或设备故障需紧急停车时，应立即启动紧急停车预案。
2. 按紧急停车预案安全停车，并及时通知生产技术部，以书面材料上报停车原因。
开停车安全管理制度化工生产企业
一、目的为确保化工生产企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划停车、紧急停车以及检修停车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责审批开停车管理制度，并对开停车过程进行全面监督。
2. 生产副经理负责开停车工作的组织、协调和实施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 生产部负责制定开停车操作规程，组织相关管理部门进行审核，确保规程的合理性和可操作性。
4. 各车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和实施，确保规程的执行。
5. 技术部负责提供开停车所需的技术支持，对开停车过程进行技术指导。
6. 设备组负责开停车过程中的设备维护和检修，确保设备安全运行。
7. 安全部负责监督开停车过程中的安全措施落实，确保员工安全。
四、开停车文件1. 开停车审批单：由车间主任填写，经生产副经理审核，总经理审批。
2. 操作规程：由生产部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
3. 技术方案：由技术部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
五、开停车程序1. 开车前的准备工作（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作规程和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网的最终检查工作。
2. 单机试车（1）确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范；（2）对设备进行空载试车，检查设备运行情况。
3. 联动试车（1）在单机试车合格的基础上，进行联动试车；（2）检查各系统运行是否正常，设备是否存在异常。
4. 化工试车（1）在联动试车合格的基础上，进行化工试车；（2）检查各系统运行是否稳定，产品是否合格。
六、安全措施1. 严格执行开停车操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
生产装置正常开停车管理制度
生产装置正常开停车管理制度一、引言生产装置正常开停车管理制度是为了保障生产装置的正常运行，提高生产效率和安全性而订立的管理规范。
本文档旨在规范生产装置的开停车流程、责任分工、安全操作要求等内容，以确保生产装置的稳定运行和人员的安全。
二、适用范围本管理制度适用于全部生产装置的开停车操作，包括但不限于生产设备、仪表掌控系统、输送设备等。
三、定义1.开车：指生产装置从停车状态转为正常运行状态，包括设备启动、系统恢复操作等。
2.停车：指生产装置停止运行，包括设备停止、系统关闭等。
四、开停车程序4.1 开车程序1.执行开车操作前，应确保生产装置各部位的工作环境安全牢靠。
2.在开车前，由运行人员逐个检查生产装置的相关设备和系统是否完好，确保无异常。
3.启动重要设备之前，应进行预热或试运行，并察看各项指标是否正常。
4.启动次序应依据设备的相关要求来进行，确保各设备能够平稳启动。
4.2 停车程序1.在停车前，应先进行设备的空载试运行。
2.依照设备相关要求，逐个关闭设备并断开相应的电源或供气供液设备。
3.停车后，应适时清理生产装置及周边区域的积存物，确保安全和卫生。
五、责任分工1.技术部门负责生产装置的日常维护和保养工作，确保设备安全牢靠。
2.运行人员负责生产装置的正常运行和停车操作，必需谙习相关设备和系统的操作流程。
3.安全管理部门负责对生产装置开停车操作的监督和检查，适时发觉和解决安全隐患。
六、安全操作要求1.在开车或停车前，必需了解生产装置的操作规程和安全操作要求。
2.严禁在开车或停车过程中进行违反操作规程的行为，如“热启动”等。
3.在开停车过程中，要紧密察看各项仪表指示和报警信息，适时处理异常情况。
4.开停车操作人员应穿戴符合安全要求的个人防护装备，并遵守相关安全操作规定。
5.在特别情况下，如遇异常情况或紧急事故，应立刻停车并向上级汇报，等待相关部门的处理指示。
七、操作培训和考核1.对生产装置的开停车操作人员进行充分的操作培训，确保其具备操作资格。
开停车安全管理制度（5篇）
开停车安全管理制度1.目的为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。
2.范围本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
3.内容3.1职责与分工3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求3.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产部，一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
生产设备开、停车安全管理制度
生产设备开、停车安全管理制度第一章总则第一条为了加强生产设备的开、停车安全管理，确保生产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国设备管理条例》等有关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司生产设备的开、停车安全管理，以及其他相关管理工作。
第三条公司应当建立健全生产设备开、停车安全管理责任制，明确各级管理人员、操作人员和相关人员的职责，实行安全责任追究制度。
第四条公司应当加强生产设备开、停车安全管理的培训和教育，提高员工的安全意识和安全操作技能。
第五条公司应当根据国家有关规定，配备必要的安全生产设施和设备，确保生产设备安全运行。
第六条公司应当加强生产设备开、停车安全的监督检查，对存在的问题及时进行整改，确保生产安全。
第二章开、停车安全管理第七条生产设备开机前，必须进行设备检查，确认设备状态良好，各项安全防护设施完好。
第八条生产设备开机前，必须进行操作人员的安全培训，确保操作人员熟悉设备操作规程和安全操作要求。
第九条生产设备开机前，必须进行试运行，确认设备运行正常，各项安全防护设施正常工作。
第十条生产设备运行过程中，必须严格执行操作规程，遵守安全生产规定，不得擅离岗位，不得进行与生产无关的活动。
第十一条生产设备停车前，必须按照操作规程进行停车操作，确保设备安全停车。
第十二条生产设备停车后，必须进行设备维护保养，确保设备处于良好的状态。
第三章安全防护设施第十三条公司应当根据国家有关规定，设置必要的安全防护设施，包括防护栏、警示标志、安全阀等。
第十四条公司应当定期对安全防护设施进行检查、维修、更换，确保其处于良好的状态。
第十五条操作人员应当正确使用安全防护设施，不得随意拆卸、停用或者破坏。
第四章事故处理第十六条公司应当建立健全生产设备事故处理制度，对生产设备事故进行及时处理。
第十七条发生生产设备事故时，操作人员应当立即采取紧急措施，停止设备运行，报告上级管理人员。
第十八条上级管理人员接到报告后，应当立即组织人员进行调查处理，查明事故原因，采取有效措施，防止事故扩大。
生产装置正常开停车管理制度
生产装置正常开停车管理制度一、目的与依据为规范生产装置正常开停车管理流程，提高生产效率，确保生产工作顺利进行，特制定本管理制度。
本管理制度依据公司相关规章制度、国家法律法规、安全生产标准及生产现场管理要求，旨在对生产装置的正常开停车进行统一规范。
二、适用范围本管理制度适用于公司所有生产装置的正常开停车管理。
三、管理要求1. 严格执行作业票管理制度，确保操作人员持有效的作业票才能进行开停车操作。
2. 开车前需对设备进行检查和试运行，确保设备安全可靠。
3. 开车过程中要注意设备运行状态，如有异常立即停车进行处理。
4. 停车时要按照规定程序停车，并关闭所有需要关闭的设备。
5. 停车后将作业票归还至管理人员，并及时记录停车时间、原因等相关信息。
6. 对于重大的开停车事项需要进行相关的安全交底，确保操作人员了解并遵守相关规定。
7. 对于重大的开停车事项需经相关部门审批后方可进行，未经审批不得私自操作。
8. 严格执行设备维护制度，定期对设备进行维护和保养，确保设备运行正常。
四、责任制度1. 生产一线人员要严格遵守开车操作规程，确保设备安全运行。
2. 生产主管要对生产装置的开停车情况进行监督和管理，及时处理异常情况。
3. 安全管理部门要定期对生产装置的开停车流程进行检查和评估，及时发现问题并提出改进建议。
4. 公司领导要重视生产装置的正常开停车管理工作，对工作中取得的成绩给予表彰奖励，对存在问题的要及时整改。
五、附则1. 本管理制度由公司安全管理部门负责解释和审核，经公司领导审批后正式执行。
2. 生产装置的开停车管理要与生产部门和安全管理部门密切配合，实行协同管理。
3. 生产装置的开停车管理要根据生产实际情况不断优化完善，确保生产过程安全、高效进行。
开停车管理制度(3篇)
开停车管理制度1、目的为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求3.1小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前____小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前____小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前____小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。